2025屆甘肅省示范名校物理高三第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox方向做變速直線運(yùn)動(dòng)，它離開O點(diǎn)的距離x隨時(shí)間變化的關(guān)系為x=6t–2t3（m），它的速度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系為v=6–6t2（m/s），則該質(zhì)點(diǎn)在t=2s時(shí)的瞬時(shí)速度、t=0到t=2s間的平均速度、平均速率分別為（）A．–18m/s、–2m/s、2m/sB．–18m/s、–2m/s，6m/sC．–2m/s、–2m/s、–18m/sD．–18m/s、6m/s，6m/s2、嫦娥三號(hào)的飛行軌道示意圖如圖所示．假設(shè)嫦娥三號(hào)在環(huán)月段圓軌道和橢圓軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，只受到月球的萬(wàn)有引力，則()A．若已知嫦娥三號(hào)環(huán)月段圓軌道的半徑、運(yùn)動(dòng)周期和引力常量，則可算出月球的密度B．嫦娥三號(hào)由環(huán)月段圓軌道變軌進(jìn)入環(huán)月段橢圓軌道時(shí)，應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火使其加速C．嫦娥三號(hào)在環(huán)月段橢圓軌道上P點(diǎn)的速度大于Q點(diǎn)的速度D．嫦娥三號(hào)在環(huán)月段橢圓軌道上P點(diǎn)和環(huán)月段圓軌道上P點(diǎn)加速度相同3、電動(dòng)勢(shì)為E、內(nèi)阻不計(jì)的電源與定值電阻及滑動(dòng)變阻器R連接成如圖所示的電路.當(dāng)滑動(dòng)變阻器的觸頭由中點(diǎn)滑向a端時(shí)A．電壓表和電流表示數(shù)都增大B．電壓表和電流表示數(shù)都減小C．電壓表示數(shù)不變，電流表示數(shù)減小D．電壓表示數(shù)減小，電流表示數(shù)增大4、在今年上海的某活動(dòng)中引入了全國(guó)首個(gè)戶外風(fēng)洞飛行體驗(yàn)裝置，體驗(yàn)者在風(fēng)力作用下漂浮在半空．若減小風(fēng)力，體驗(yàn)者在加速下落過(guò)程中()A．失重且機(jī)械能增加 B．失重且機(jī)械能減少C．超重且機(jī)械能增加 D．超重且機(jī)械能減少5、一汽車的額定功率為P，設(shè)在水平公路行駛所受的阻力恒定，最大行駛速度為vm。則（）A．無(wú)論汽車以哪種方式啟動(dòng)，加速度與牽引力成正比B．若汽車勻加速啟動(dòng)，則在剛達(dá)到額定功率時(shí)的速度等于vmC．汽車以速度vm勻速行駛，若要減速，則要減少實(shí)際功率D．若汽車以額定功率啟動(dòng)，則做勻加速直線運(yùn)動(dòng)6、在物理現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)和物理理論的建立過(guò)程中物理學(xué)家總結(jié)出許多科學(xué)方法。如理想實(shí)驗(yàn)、演繹推理、科學(xué)假說(shuō)、類比等。類比法是通過(guò)兩個(gè)或兩類研究對(duì)象進(jìn)行比較，找出它們之間相同點(diǎn)和相似點(diǎn)，并以此為根據(jù)把其中某一個(gè)或某一類對(duì)象的有關(guān)知識(shí)和結(jié)論，推移到另一個(gè)或另一類對(duì)象上，從而推論出它們也可能有相同或相似的結(jié)論的一種邏輯推理和研究方法。以下觀點(diǎn)的提出或理論的建立沒有應(yīng)用類比的思想的是（）A．法拉第通過(guò)多次實(shí)驗(yàn)最終發(fā)現(xiàn)“磁生電—電磁感應(yīng)”現(xiàn)象B．伽利略提出“力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的觀點(diǎn)C．牛頓推理得到太陽(yáng)與行星間的引力與太陽(yáng)和行星的質(zhì)量的乘積成正比，與它們之間的距離的平方成反比。D．安培為解釋磁現(xiàn)象提出了“物質(zhì)微粒內(nèi)部存在著一種環(huán)形電流—分子電流”的觀點(diǎn)二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，質(zhì)量為4.0kg的物體A靜止在豎直的輕彈簧上，質(zhì)量為6.0kg的物體B用細(xì)線懸掛在天花板上，B與A剛好接觸但不擠壓，現(xiàn)將細(xì)線剪斷，則剪斷后瞬間，下列結(jié)果正確的是（g取10m/s2）（）A．A加速的大小為1m/s2B．B加速的大小為6m/s2C．彈簧彈力大小為60ND．A、B間相互作用力的大小為24N8、按照十八大“五位一體”的總體布局，全國(guó)各省市啟動(dòng)“263”專項(xiàng)行動(dòng)，打響碧氷藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。暗訪組在某化工廠的排污管末端安裝了如圖所示的流量計(jì)，測(cè)量管由絕緣材料制成，水平放置，其長(zhǎng)為L(zhǎng)、直徑為D，左右兩端開口，勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向豎直向下，在前后兩個(gè)內(nèi)側(cè)面a、c固定有金屬板作為電極。污水充滿管口從左向右流經(jīng)測(cè)量管時(shí)，a、c兩端電壓為顯示儀器顯示污水流量為（單位時(shí)間內(nèi)排出的污水體積）。則下列說(shuō)法正確的是A．a(chǎn)側(cè)電勢(shì)比c側(cè)電勢(shì)高B．若污水中正離子較多，則a側(cè)電勢(shì)比c側(cè)電勢(shì)高；若污水中負(fù)離子較多，則a側(cè)電勢(shì)比c側(cè)電勢(shì)低C．污水中離子濃度越高，顯示儀器的示數(shù)將越大D．污水流量Q與U成正比，與L無(wú)關(guān)9、甲、乙兩汽車同一條平直公路上同向運(yùn)動(dòng)，其速度-時(shí)間圖象分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車在時(shí)刻并排行駛，下列說(shuō)法正確的是（）A．時(shí)刻甲車在后，乙車在前B．甲車的加速度大小先增大后減小C．到時(shí)間內(nèi)，甲的平均速率大于乙的平均速率D．乙車的速度大小先減小后增大10、右圖是某小組同學(xué)為研究滑動(dòng)摩擦因數(shù)所設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)裝置．其中A為一質(zhì)量為M的長(zhǎng)直木板，B為木板上放置的質(zhì)量為m的木塊，Q為木塊右端連接的一彈簧測(cè)力計(jì)．實(shí)驗(yàn)時(shí)用力將A從B的下方抽出，通過(guò)Q的讀數(shù)即可測(cè)出動(dòng)摩擦因數(shù)．若實(shí)驗(yàn)條件較為理想，則（）A．只有將木板A勻速抽出才能從Q上讀取穩(wěn)定讀數(shù)B．將木板A加速、減速或勻速抽出均能從Q上讀取穩(wěn)定讀數(shù)C．通過(guò)該方法可測(cè)得A與B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)D．通過(guò)該方法可測(cè)得A與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11．（6分）某同學(xué)用如圖所示的裝置做“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”實(shí)驗(yàn)．先將小球1從斜槽軌道上某固定點(diǎn)由靜止開始滾下，在水平地面上的記錄紙上留下壓痕，重復(fù)10次；再把另一小球2放在斜槽軌道末端水平段的最右端靜止，讓小球1仍從原固定點(diǎn)由靜止開始滾下，且與小球2相碰后，兩球分別落在記錄紙的不同位置處，重復(fù)10次．A、B、C為三個(gè)落點(diǎn)的平均位置，O點(diǎn)是水平軌道末端在記錄紙上的豎直投影點(diǎn)．實(shí)驗(yàn)中空氣阻力的影響很小，可以忽略不計(jì)．（1）在本實(shí)驗(yàn)中斜槽軌道_____（填選項(xiàng)前的字母）A．必須光滑B．可以不光滑（2）實(shí)驗(yàn)中應(yīng)該選擇兩個(gè)合適的小球進(jìn)行實(shí)驗(yàn)①兩個(gè)小球的半徑____（填“相同”或“不同”）②應(yīng)該選擇下列哪組小球_____（填選項(xiàng)前的字母）A．兩個(gè)鋼球B．一個(gè)鋼球、一個(gè)玻璃球C．兩個(gè)玻璃球（3）斜槽末端沒有放置被碰小球2時(shí)，將小球1從固定點(diǎn)由靜止釋放．若僅降低斜槽上固定點(diǎn)的位置，那么小球的落地點(diǎn)到O點(diǎn)的距離將______（填“改變”或“不變”），若僅增大小球1的質(zhì)量，小球仍以相同的速度從斜槽末端飛出，那么小球的落地點(diǎn)到O點(diǎn)的距離將______填（“改變”或“不變”）．（4）在安裝實(shí)驗(yàn)裝置的過(guò)程中，使斜槽軌道末端的切線水平，小球碰撞前與碰撞后的速度就可以用小球飛出的水平距離來(lái)表示，其原因的是_______A．小球都是從同一高度飛出，水平位移等于小球飛出時(shí)的速度B．小球都是從同一高度飛出，水平位移與小球飛出時(shí)的速度成正比C．小球在空中的運(yùn)動(dòng)都是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，而且運(yùn)動(dòng)的加速度都相同（5）本實(shí)驗(yàn)必須測(cè)量的物理量是_____A．斜槽軌道末端到水平地面的高度HB．小球1和小球2的質(zhì)量、C．小球1的釋放位置到斜槽軌道末端的高度hD．記錄紙上O點(diǎn)到A、B、C各點(diǎn)的距離、、（6）斜槽末端沒有放置被碰小球2時(shí)，小球1的落點(diǎn)為B點(diǎn)，放置被碰小球2后，小球2的落點(diǎn)為C點(diǎn)．假設(shè)兩小球發(fā)生的是彈性碰撞，試論證：當(dāng)小球1碰后的速度方向未改變時(shí)，C點(diǎn)必在B點(diǎn)的前方．_____12．（12分）某同學(xué)用如圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)電路來(lái)測(cè)量未知電阻的阻值，將電阻箱接入a、b之間，閉合電鍵S，適當(dāng)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器后保持滑片位置不變，改變電阻箱的阻值R，得到多組電壓表的示數(shù)U與R的數(shù)據(jù)，并繪出的U-R圖像如圖（b）所示（1）請(qǐng)用筆畫線代替導(dǎo)線，根據(jù)電路圖在圖（c）中畫出缺少的兩根導(dǎo)線____。（2）用待測(cè)電阻替換電阻箱，讀得電壓表示數(shù)為5.0V，利用圖（b）中的U-R圖像可得=____Ω（保留兩位有效數(shù)字）（3）使用較長(zhǎng)時(shí)間后，電源的電動(dòng)勢(shì)可認(rèn)為不變，但其內(nèi)阻增大，若仍使用該裝置和圖（b）中的U-R圖像來(lái)測(cè)定某一電阻，則測(cè)定結(jié)果將____________（選填“偏大”、“偏小”或不變）。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，某玻璃棱鏡橫截面為半徑為R的扇形，圓心角為∠AOB=60°，虛線為∠AOB的角平分線，有一細(xì)激光束從OA面上的P點(diǎn)平行于虛線射入棱鏡，其中有一束光線從OB面上的Q點(diǎn)平行于虛線射出，P、Q關(guān)于虛線對(duì)稱，現(xiàn)測(cè)得OP=，已知真空中的光速為c．求：①玻璃的折射率；②從Q點(diǎn)出射的光線在玻璃中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．14．（16分）一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A到狀態(tài)B再到狀態(tài)C的過(guò)程如p－V圖象所示，已知A狀態(tài)時(shí)氣體的溫度為tA=－73。求：（1）C狀態(tài)時(shí)氣體的熱力學(xué)溫度TC的大??；（2）從狀態(tài)A到狀態(tài)B的過(guò)程，氣體吸熱還是放熱，簡(jiǎn)要說(shuō)明理由。15．（12分）如圖所示，總質(zhì)量為460kg的熱氣球，從地面剛開始由靜止豎直上升時(shí)的加速度為0.5m/s1，當(dāng)熱氣球上升到180m時(shí)，恰以5m/s的速度向上勻速運(yùn)動(dòng)．若離開地面后熱氣球所受浮力保持不變，空氣阻力F阻=Kv（K為比例系數(shù)），上升過(guò)程中熱氣球總質(zhì)量不變，重力加速度g=10m/s1．試計(jì)算：(1)氣球受到浮力的大小；(1)氣球上升到180m過(guò)程中克服空氣阻力所做的功；(3)氣球上升到180m過(guò)程中所用時(shí)間是多少？

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】

該質(zhì)點(diǎn)在t=2s時(shí)的瞬時(shí)速度v2=6–6×22=–18m/s（m/s）；t=0時(shí)，x0=0m，t=2s時(shí)，x2=–4m，故2s內(nèi)的位移為Δx=x2–x0=–4m，2s內(nèi)的平均速度；當(dāng)v=0時(shí)，由v=6–6t2（m/s），得t=1s，此時(shí)x1=4m，在前1s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的路程s1=x1=4m，在后1s內(nèi)通過(guò)的路程為s2=|x2–x1|=8m，則平均速率，選B．2、D【解析】

A、若已知嫦娥三號(hào)環(huán)月段圓軌道的半徑、運(yùn)動(dòng)周期和引力常量，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，可以解出中心天體月球的質(zhì)量，但是不知道月球的半徑，無(wú)法計(jì)算月球的體積，無(wú)法算出月球的密度，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B、嫦娥三號(hào)在環(huán)月段圓軌道上點(diǎn)減速，使萬(wàn)有引力大于向心力做近心運(yùn)動(dòng)，才能進(jìn)入進(jìn)入環(huán)月段橢圓軌道，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C、嫦娥三號(hào)在環(huán)月段橢圓軌道上點(diǎn)向點(diǎn)運(yùn)動(dòng)中，距離月球越來(lái)越近，月球?qū)ζ湟ψ稣?，故速度增大，即嫦娥三?hào)在環(huán)月段橢圓軌道上點(diǎn)的速度小于點(diǎn)的速度，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D、根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力，可得加速度，所以嫦娥三號(hào)在環(huán)月段橢圓軌道上點(diǎn)和環(huán)月段圓軌道上點(diǎn)加速度相同，故選項(xiàng)D正確．3、C【解析】

因電源的內(nèi)阻不計(jì)，則連在電源兩端的電壓表測(cè)量的路端電壓等于電源的電動(dòng)勢(shì)始終不變；滑動(dòng)變阻器的觸頭由中點(diǎn)滑向a端時(shí)，接入電路的電阻減小，導(dǎo)致總電阻減小，干路電流增加，則R1兩端的電壓增加，故并聯(lián)部分電壓減小，由歐姆定律可知電流表示數(shù)減??；故C正確，A、B、D錯(cuò)誤。故選C。4、B【解析】據(jù)題意，體驗(yàn)者漂浮時(shí)受到的重力和風(fēng)力平衡；在加速下降過(guò)程中，風(fēng)力小于重力，即重力對(duì)體驗(yàn)者做正功，風(fēng)力做負(fù)功，體驗(yàn)者的機(jī)械能減?。患铀傧陆颠^(guò)程中，加速度方向向下，體驗(yàn)者處于失重狀態(tài)，故選項(xiàng)B正確．平衡條件、機(jī)械能變化與外力做功關(guān)系、超重和失重【方法技巧】通過(guò)體驗(yàn)者加速度方向判斷超重和失重，通過(guò)除重力外其他力做正功機(jī)械能增加，其他力做負(fù)功機(jī)械能減少判斷機(jī)械能變化情況．5、C【解析】A、根據(jù)牛頓第二定律得，可知加速度與牽引力不成正比關(guān)系，故A錯(cuò)誤；B、若汽車勻加速啟動(dòng)，功率達(dá)到額定功率時(shí)，速度沒有達(dá)到最大，然后做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度為零時(shí)，速度最大，故B錯(cuò)誤；C、汽車勻速行駛時(shí)，牽引力等于阻力，若要減速，則需減小牽引力。速度不變，減小實(shí)際功率，牽引力減小，故C正確。D、若汽車以額定功率啟動(dòng)，汽車先做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，加速度減為零后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選：C。點(diǎn)睛：根據(jù)牛頓第二定律得出加速度與牽引力的表達(dá)式，從而判斷加速度與牽引力的關(guān)系；汽車以恒定加速度啟動(dòng)，當(dāng)功率達(dá)到額定功率時(shí)，在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中，速度最大，然后做變加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為零時(shí)，速度達(dá)到最大；當(dāng)汽車以恒定功率啟動(dòng)，結(jié)合牽引力的變化，根據(jù)牛頓第二定律判斷加速度的變化。6、B【解析】

A．法拉第受“電生磁”的啟發(fā)，堅(jiān)信磁一定能生，通過(guò)多次實(shí)驗(yàn)最終發(fā)現(xiàn)“磁生電-電磁感應(yīng)”現(xiàn)象，應(yīng)用類比的思想，故A正確；B．伽利略提出“力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的觀點(diǎn)，應(yīng)用的是理想實(shí)驗(yàn)法，故B錯(cuò)誤；C．牛頓認(rèn)為太陽(yáng)與行星間的引力與行星和太陽(yáng)引力相似，通過(guò)推理得到太陽(yáng)與行星間的引力與太陽(yáng)和行星的質(zhì)量的乘積成正比，與它們之間的距離的平方成反比。故C正確；D．安培根據(jù)環(huán)形電流磁場(chǎng)與小磁針磁場(chǎng)相似，提出“物質(zhì)微粒內(nèi)部存在著一種環(huán)形電流-分子電流”的觀點(diǎn)，應(yīng)用的是類比思想，故D正確。故選B。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】

彈簧的彈力不能突變，以A、B系統(tǒng)為研究對(duì)象，由牛頓第二定律求出系統(tǒng)的加速度，然后以B為研究對(duì)象，由牛頓第二定律求出A、B間的作用力。【詳解】C、物體A、B接觸但不擠壓，剪斷細(xì)線前，對(duì)A由平衡條件得，彈簧的彈力：T=mAg=4×10=40N，由于彈簧的彈力不能突變，剪斷細(xì)線瞬間彈力大小仍為40N，故C錯(cuò)誤；A、剪斷細(xì)線后，A、B一起向下加速運(yùn)動(dòng)，對(duì)系統(tǒng)，由牛頓第二定律得：（mA+mB）g﹣T=（mA+mB）a，解得：a=6m/s2，故A錯(cuò)誤，B正確；D、對(duì)B，由牛頓第二定律得：mBg﹣F=mBa，解得：F=24N，則A、B間的作用力為24N，故D正確；故選：BD?！军c(diǎn)睛】本題考查牛頓第二定律的應(yīng)用；解題的關(guān)鍵是先采用整體法求解加速度，再隔離物體B并根據(jù)牛頓第二定律列式求解。8、AD【解析】

A.正、負(fù)離子從左向右移動(dòng)，受到洛倫茲力，根據(jù)左手定則可知，正離子向側(cè)偏轉(zhuǎn)，負(fù)離子向側(cè)偏轉(zhuǎn)，則儀器顯示側(cè)電勢(shì)比側(cè)電勢(shì)高，可知，電勢(shì)的高低與哪種離子多少無(wú)關(guān)，故A正確，B錯(cuò)誤；C.最終穩(wěn)定時(shí)，電荷受洛倫茲力和電場(chǎng)力平衡，有:可得：電壓表的示數(shù)與成正比，與濃度無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤；D.污水流量為：則污水流量與成正比，與有關(guān)，與無(wú)關(guān)，故D錯(cuò)誤。9、ACD【解析】

A.已知在時(shí)刻，兩車并排行駛，在時(shí)間內(nèi)，甲圖線與時(shí)間軸圍成的面積大，則知甲通過(guò)的位移大，可知時(shí)刻，甲車在后，乙車在前，故A正確。B.速度時(shí)間圖線切線的斜率表示加速度，可知甲車的加速度大小先減小后增大。故B錯(cuò)誤。C.到時(shí)間內(nèi)，甲的位移大于乙的位移，兩車都是做單向直線運(yùn)動(dòng)，所以甲的路程大于乙的路程，時(shí)間相等，平均速率等于路程比時(shí)間，所以甲的平均速率大于乙的平均速率，故C正確。D.由乙圖可知，乙車的速度大小先減小后增大，故D正確。10、BC【解析】

將木板A加速、減速或勻速抽出，A對(duì)B的摩擦力力Ff是相同的，以B為研究對(duì)象Q對(duì)B的拉力與A對(duì)B的摩擦力平衡，所以均能從Q上讀取穩(wěn)定讀數(shù)，故A錯(cuò)誤；B正確；在根據(jù)可求A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，所以C正確；A與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)無(wú)法求出，故D錯(cuò)誤．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、B相同B改變不變BBD見解析【解析】

（1）[1]小球離開軌道后做平拋運(yùn)動(dòng)，只要保證入射球離開軌道的初始速度相等即可，斜槽軌道不需要光滑，A不符合題意，B符合題意；故選B；（2）[2]①兩球要發(fā)生對(duì)心碰撞，故兩球的半徑應(yīng)相同；②[3]為了防止入射球反彈，所以入射球的質(zhì)量應(yīng)大于被碰小球，所以應(yīng)選一個(gè)鋼球、一個(gè)玻璃球，AC不符合題意，B符合題意；故選B；（3）[4][5]若僅降低斜槽上固定點(diǎn)的位置，小球離開軌道做平拋運(yùn)動(dòng)的速度減小，由于平拋運(yùn)動(dòng)的高度不變，所以不平位移變小，即小球的落地點(diǎn)到O點(diǎn)的距離將改變，若僅增大小球1的質(zhì)量，小球仍以相同的速度從斜槽末端飛出，由于平拋運(yùn)動(dòng)的高度不變，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不變，所以小球的落地點(diǎn)到O點(diǎn)的距離不變；（4）[6]小球做平拋運(yùn)動(dòng)由于高度相同，由公式得：，可知高度h相同，則運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，水平位移所以小球的水平位移與小球飛出的速度成正比，B符合題意，AC不符合題意；故選B；（5）[7]小球離開軌道后做平拋運(yùn)動(dòng)，小球拋出點(diǎn)的高度相同，在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t相同，兩球碰撞過(guò)程動(dòng)量守恒，以入射球的初速度方向?yàn)檎较?，由?dòng)量守恒定律得：兩邊同時(shí)乘以運(yùn)動(dòng)時(shí)間t得：則有：由上式可知，本實(shí)驗(yàn)應(yīng)測(cè)量小球1和小球2的質(zhì)量m1、m2和記錄紙上O點(diǎn)到A、B、C各點(diǎn)的距離、、，BD符合題意，AC不符合題意。故選BD。（6）[8]證明：設(shè)小球1碰撞前后瞬間的速度分別為v0、v1，小球2碰后的速度為v2，根據(jù)動(dòng)量守恒有：碰撞過(guò)程機(jī)械能守恒有：整理可得：當(dāng)v1與v0同向時(shí)，v2大于v0，故C點(diǎn)必在B點(diǎn)的前方。12、25偏小【解析】

（1）[1]根據(jù)電路圖，導(dǎo)線連接如圖：（2）[2]根據(jù)U-R圖像可知，縱坐標(biāo)5.0V對(duì)應(yīng)的橫坐標(biāo)電阻值為25Ω，故Rx=25Ω；（3）[