2025屆江蘇省鹽城市阜寧中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、質(zhì)量為m的木塊在推力F的作用下，在水平地面上向左運(yùn)動(dòng)。已知木塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，那么木塊受到的摩擦力一定為（）A．μmg B．μ（mg+Fsinθ） C．μ（mg-Fsinθ） D．Fcosθ2、一木塊放在水平桌面上，在水平力F1=10N、F2=2N的共同作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，若撤去力F1，則木塊在水平方向上受到的合外力為()A．10N向左 B．6N向右C．2N向左 D．03、雜技運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練時(shí)的照片如圖所示．有一小球自由落下，碰到水平桌面后反彈，如此數(shù)次落下和反彈．若規(guī)定豎直向下為正方向，碰撞時(shí)間不計(jì)，空氣阻力不計(jì)，則下列v--t圖像中正確的是()A．B．C．D．4、汽車沿直線運(yùn)動(dòng)，全程所用時(shí)間是100s，全程的平均速度是5m/s。下列說法正確的是（）A．汽車出發(fā)后50s末的速度是5m/sB．汽車在這段時(shí)間內(nèi)的總位移是500mC．汽車在這段時(shí)間內(nèi)每1s內(nèi)的位移都是5mD．汽車在這段時(shí)間內(nèi)的最大速度和最小速度之和的一半是5m/s5、四輛小車從同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況分別如圖所示，下列說法正確的是A．甲車做直線運(yùn)動(dòng)，乙車做曲線運(yùn)動(dòng)B．在0~t2時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車在t2時(shí)刻相距最遠(yuǎn)C．這四輛車均從靜止開始運(yùn)動(dòng)D．在t1時(shí)刻甲乙兩車瞬時(shí)速度相等6、P、Q兩物體的位移時(shí)間圖象如圖所示，下列關(guān)于圖中M點(diǎn)的坐標(biāo)的結(jié)論中，正確的是A．時(shí)刻，兩物體相遇B．時(shí)刻，兩物體的速度不同C．時(shí)間內(nèi)，兩物體的位移相同D．時(shí)間內(nèi)，兩物體的平均速度不同7、一個(gè)物體以初速度v0沿光滑斜面向上運(yùn)動(dòng)，其速度v隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖所示，在連續(xù)兩段時(shí)間m和n內(nèi)對(duì)應(yīng)面積均為S，設(shè)經(jīng)過b時(shí)刻的加速度和速度分別為a和vb，則()A． B．C． D．8、如圖所示，在傾角為α的斜面上，放一質(zhì)量為m的小球，小球和斜坡及擋板間均無摩擦，當(dāng)擋板繞O點(diǎn)逆時(shí)針緩慢地轉(zhuǎn)向水平位置的過程中，則有（）A．斜面對(duì)球的支持力逐漸增大B．斜面對(duì)球的支持力逐漸減小C．擋板對(duì)小球的彈力先減小后增大D．擋板對(duì)小球的彈力先增大后減小9、對(duì)于平均速度、瞬時(shí)速度與速率，下列說法正確的是（）A．平均速度的大小等于平均速率B．平均速度的大小就是初速度和末速度的平均值C．瞬時(shí)速度的大小叫瞬時(shí)速率，簡(jiǎn)稱速率D．很短時(shí)間內(nèi)的平均速度就是瞬時(shí)速度10、如圖所示，一木塊重為10N，在F=4N的水平拉力作用下向右以1m/s的速度沿水平面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則下列說法中正確的是(

)A．木塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4B．若木塊以2m/s的速度向右勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，木塊受到的摩擦力大小為4NC．若木塊以6m/s的速度向右勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，則它需要的水平拉力大于12ND．當(dāng)用8N的水平拉力使木塊向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，木塊受到的摩擦力為8N二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某實(shí)驗(yàn)小組利用圖示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系．（1）下列做法正確的是________（選填字母代號(hào)）．A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行B．在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí)，將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴在木塊上C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開木塊再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D．通過增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時(shí)，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度（2）為使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于木塊運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力，應(yīng)滿足的條件是砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量________木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量．（選填“遠(yuǎn)大于”“遠(yuǎn)小于”或“近似等于”）（3）甲、乙兩同學(xué)在同一實(shí)驗(yàn)室，各取一套圖示的裝置放在水平桌面上，木塊上均不放砝碼，在沒有平衡摩擦力的情況下，研究加速度a與拉力F的關(guān)系，分別得到圖中甲、乙兩條直線．設(shè)甲、乙用的木塊質(zhì)量分別為m甲、m乙，甲、乙用的木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ甲、μ乙，由圖可知，m甲________m乙，μ甲________μ乙．（選填“大于”“小于”或“等于”）12、（10分）在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中（1）下列說法中不正確或不必要的是____（填字母）A．將紙帶固定在小車尾部，并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔B．連接鉤碼和小車的細(xì)線應(yīng)與長(zhǎng)木板保持平行C．小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，后釋放小車D．選擇計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)，必須從紙帶上第一個(gè)點(diǎn)開始（2）實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接50Hz的交流電源，圖1是實(shí)驗(yàn)中打下的一段紙帶，利用刻度尺測(cè)得1、2間，2、3間，3、4間距離依次為5.2cm、6.7cm、8.2cm，各相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，則計(jì)數(shù)點(diǎn)2的速度大小為_____m/s（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．（3）請(qǐng)將計(jì)數(shù)點(diǎn)2的速度大小在圖2中標(biāo)出，其余計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、4、5對(duì)應(yīng)的小車瞬時(shí)速度大小在圖2中已標(biāo)出，利用這些點(diǎn)作出圖線______，并由圖線求得小車的加速度大小為_____m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一輛卡車初速度為10m/s，以a=2m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，試問(1)卡車在前4s內(nèi)的位移多大？(2)卡車在第6s內(nèi)的平均速度多大？(3)經(jīng)過200m的速度和所需時(shí)間。14、（14分）一隧道限速36km/h。一列火車長(zhǎng)100m，以72km/h的速度行駛，駛至距隧道口50m處開始做勻減速運(yùn)動(dòng)，以不高于限速的速度勻速通過隧道。若隧道總長(zhǎng)200m.求：（1）火車做勻減速運(yùn)動(dòng)的最小加速度；（2）火車全部通過隧道的最短時(shí)間.15、（13分）汽車以72km/h的速度在平直路面行駛，緊急剎車時(shí)，加速度的大小是5m/s2，求2s末汽車的行駛速度；如果要求制動(dòng)時(shí)間t＜3s，汽車在制動(dòng)過程中加速度大小至少多大？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】

ABC．如果物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，對(duì)物體受力分析，根據(jù)平衡條件，水平方向有豎直方向有滑動(dòng)摩擦力故AC錯(cuò)誤，B正確；D．由于木塊的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)未知，不一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故摩擦力不一定等于拉力的水平分力，故D錯(cuò)誤。故選B。2、D【解析】

木塊開始在水平方向受三個(gè)力而平衡，則有:；物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，則說明物體受到的最大靜摩擦力大于8N；撤去F1后，外力為2N，故物體仍能處于平衡，故合力一定是零；故ABC錯(cuò)誤，D正確；3、B【解析】下落過程，速度越來越大，方向?yàn)檎?，?dāng)碰撞瞬間，速度發(fā)生突變（即沒有時(shí)間發(fā)生改變，一瞬間速度即變?yōu)樨?fù)向最大，如D圖表示有一定的時(shí)間發(fā)生改變）為豎直向上，即方向?yàn)樨?fù)，由于碰撞能量損失，所以起跳的速度要小于剛落地時(shí)的速度，如此重復(fù)，故B正確．4、B【解析】

A.根據(jù)題中條件不能確定汽車出發(fā)后50s末的速度，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.汽車在這段時(shí)間內(nèi)的總位移是x=vt=500m選項(xiàng)B正確；C.汽車在全程的平均速度是5m/s，則這段時(shí)間內(nèi)每1s內(nèi)的位移不一定都是5m，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.根據(jù)題中條件不能確定汽車在這段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)情況，則汽車的最大速度和最小速度之和的一半也不一定是5m/s，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。5、B【解析】

A．x-t圖象中，位移方向用正負(fù)表示，圖中甲、乙兩個(gè)物體的位移一直為正，且不斷增加，故甲與乙都是單向的直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．由v-t圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移可知：丙、丁兩車在t2時(shí)刻面積差最大，所以相距最遠(yuǎn)，故B正確；C．x-t圖象的斜率表示速度，v-t圖象的斜率表示加速度，故乙車做減速直線運(yùn)動(dòng)，甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，而不是從靜止開始運(yùn)動(dòng)，丙和丁都是由靜止開始運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D．x-t圖象的斜率表示速度，則在t1時(shí)刻甲乙兩車瞬時(shí)速度不相等，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。6、ABC【解析】

A、時(shí)刻，兩圖象相交，兩物體到達(dá)同一位置而相遇，故A正確；B、時(shí)刻，兩物體圖象的切線斜率不同，則它們的速度不同，故B正確；C、時(shí)間內(nèi)，Q與P的起點(diǎn)與終點(diǎn)均相同，所以兩物體的位移相同，故C正確；D、時(shí)間內(nèi)，兩物體的位移相同，所用時(shí)間相同，則平均速度相同，故D錯(cuò)誤；故選ABC．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是理解位移時(shí)間圖象的物理意義，知道圖象的斜率表示速度，縱坐標(biāo)的變化量表示位移，圖象的斜率等于速度，位移圖象中兩圖線的交點(diǎn)表示位移相等，結(jié)合平均速度的定義分析．7、AD【解析】

設(shè)b點(diǎn)的速度為vb，加速度為a，根據(jù)x＝v0t+at2得：s=vam-am2

s＝vbn?an2

vb=va-am聯(lián)立解得故BC錯(cuò)誤，AD正確。8、BC【解析】

如圖對(duì)小球進(jìn)行受力分析是擋板對(duì)球的支持力，和球?qū)醢宓膲毫κ且粚?duì)作用力和反作用力，等大反向，是斜面對(duì)球的支持力，和球?qū)π泵娴膲毫κ且粚?duì)作用力和反作用力，等大反向，由圖可知，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)擋板至與斜面垂直過程中，先減小后增大，一直減小，BC正確，AD錯(cuò)誤。故選BC?！军c(diǎn)睛】中等難度．本題通過畫出受力分析圖就可以看出動(dòng)態(tài)變化過程，各力大小變化一目了然．9、CD【解析】

A、平均速度的大小等于位移的大小與時(shí)間的比值，平均速率等于路程與時(shí)間的比值，而位移的大小不一定等于路程，故平均速度的大小不一定等于平均速率，A錯(cuò)誤；B、平均速度不一定等于初、末速度的平均值，只有速度均勻變化時(shí)才滿足這種關(guān)系，B錯(cuò)誤；C、瞬時(shí)速度的大小叫瞬時(shí)速率，簡(jiǎn)稱速率，C正確；D、瞬時(shí)速度可以認(rèn)為是時(shí)間極短內(nèi)的平均速度，D正確．10、AB【解析】

A：重為10N的木塊在F=4N的水平拉力作用下沿水平面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則f=F=4N、FN=G=10N，所以木塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=fBC：木塊以不同的速度向右做勻速運(yùn)動(dòng)，木塊受到的滑動(dòng)摩擦力f=4N不變，拉力F=f=4N不變。故B項(xiàng)正確，C項(xiàng)錯(cuò)誤。D：當(dāng)用8N的水平拉力使木塊向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，木塊受滑動(dòng)摩擦力f=4N不變。故D項(xiàng)錯(cuò)誤。二、實(shí)驗(yàn)題11、AD遠(yuǎn)小于小于大于【解析】

（1）[1]．實(shí)驗(yàn)中細(xì)繩要保持與長(zhǎng)木板平行，A項(xiàng)正確；平衡摩擦力時(shí)不能將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴在木塊上，這樣無法平衡摩擦力，B項(xiàng)錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源再放開木塊，C項(xiàng)錯(cuò)誤；平衡摩擦力后，改變木塊上的砝碼的質(zhì)量后不再需要重新平衡摩擦力，D項(xiàng)正確．（2）[2]．由整體法和隔離法得到細(xì)繩中的拉力F＝Ma＝M＝mg，可見，當(dāng)砝碼桶和桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量M時(shí)，可得F≈mg.（3）[3]．不平衡摩擦力，則F－μmg＝ma，a＝－μg，圖象的斜率大的木塊的質(zhì)量小，縱軸截距絕對(duì)值大的動(dòng)摩擦因數(shù)大，因此m甲<m乙，μ甲>μ乙．12、D0.60圖見解析1.5【解析】（1）在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中：首先將紙帶固定在小車尾部，并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔，連接鉤碼和小車的細(xì)線應(yīng)與長(zhǎng)木板保持平行，否則容易引起誤差，然后使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，先接通電源，后釋放小車，進(jìn)行打點(diǎn)，進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量、計(jì)算；注意：選擇計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)，不一定要從紙帶上第一個(gè)點(diǎn)開始，要找其中一段點(diǎn)跡清晰的部分進(jìn)行測(cè)量計(jì)算，故選項(xiàng)ABC都是正確，選項(xiàng)D是錯(cuò)誤的；（2）由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中中間時(shí)刻的速度等于該過程的平均速度，可以求出2點(diǎn)的速度；（3）描點(diǎn)，作出圖像如圖所示：斜率表示加速度，在直線上取相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)，則。點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握紙帶的處理方法，會(huì)通過紙帶求解瞬時(shí)速度和加速度，關(guān)鍵是勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論的運(yùn)用，以及知道實(shí)驗(yàn)中的注意事項(xiàng)。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)56m；(2)21m/s；(3)30m/s；10s【解析】

(1)卡車在前4s內(nèi)的位移(2)卡車在第5s末的速度卡車在第6s末的速度卡車在第6s內(nèi)的平均速度(3)經(jīng)過200m的速度所需時(shí)間14、(1)3m/s2(2)30s【解析】試題分析：火車的初速度、末速度、位移已知，可以用位移速度關(guān)系式解出加速度，火車通過隧道的位移300m，速度10m/s，可解得時(shí)間。(1)已知火車的初速度為v0=72km/h=20m/s，限速為v=36km/h=10m/s，火車到隧道口的距離為x=50m，隧道長(zhǎng)x0=200m，