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文檔簡介
蓋挖法1、在城市中,不能長期中斷交通的道路下修建地下建筑;先修路面,恢復(fù)交通,在頂板的保護(hù)下修地下建筑;2、埋置較淺<3.0m;3、適用于軟土地區(qū)、復(fù)雜形狀、大平面、大深度的地下工程。4、不能使用大型機(jī)械,周邊狀況苛刻,對環(huán)境要求高。5、工期較長,作業(yè)空間較小,和基坑開挖、支擋開挖相比較貴。蓋挖法工法概述:先蓋后挖,以臨時路面或結(jié)構(gòu)頂板維持路面暢通再進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)施作的施工方法。早期的蓋挖法是在支護(hù)基坑的鋼樁上架設(shè)鋼梁、鋪設(shè)臨時路面維持地面交通。開挖到基坑底后,澆筑底板至澆筑頂板的蓋挖順作法。
后來大多使用蓋挖逆作法,用剛度
更大的圍護(hù)結(jié)構(gòu)取代了鋼樁,用結(jié)構(gòu)
頂板作為路面系統(tǒng)和支撐,結(jié)構(gòu)施作
順序是自上而下挖土后澆筑側(cè)墻樓板
至底板完成。也有采用蓋挖半逆作法。
蓋挖法優(yōu)點(diǎn)①縮短占道時間,減少干擾;②受外界氣候影響??;③結(jié)構(gòu)水平位移小;④可減少水平支撐系統(tǒng)。缺點(diǎn)①施工工序復(fù)雜,交叉作業(yè)多。②出土不方便。③板墻柱接頭多,防水困難。④工效低,速度慢。⑤中間立柱承受荷載有限。
蓋挖法蓋挖法圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式蓋挖法的圍護(hù)結(jié)構(gòu)型式基本可分為兩類:(1)由樁和內(nèi)襯墻組成的柱墻結(jié)構(gòu);(2)由地下連續(xù)墻或地下連續(xù)墻和內(nèi)襯墻組合結(jié)構(gòu)。按圍護(hù)結(jié)構(gòu)與內(nèi)襯墻之間的構(gòu)造傳力方式不同分兩種:(1)分離式結(jié)構(gòu)(防水好);(2)復(fù)合式結(jié)構(gòu)(防水差)。
蓋挖法
蓋挖法施工期間的地面處理①部分或全部占用地面;②分條施工臨時路面和結(jié)構(gòu)頂板,維持部分交通;③夜間施工、白天恢復(fù)交通。
蓋挖法蓋挖順作法蓋挖逆作法蓋挖半逆作法分類:
蓋挖法蓋挖順作法工法過程示意蓋挖順作法1蓋板施工
蓋挖法
蓋挖法定型的預(yù)制覆蓋結(jié)構(gòu)一般由型鋼縱橫梁和鋼—混凝土復(fù)合路面板組成。路面板厚度20cm,寬30~50cm,長1.5~2.0m。蓋挖順作法1
蓋挖法
結(jié)構(gòu)物的施工順序是在開挖到預(yù)定深度后,按底板側(cè)墻(中柱或中墻)頂板的順序修筑,這是明挖法的標(biāo)準(zhǔn)方法。在路面交通不能長期中斷的道路下修建地下鐵道車站或區(qū)間隧道時,則可采用蓋挖順作法。蓋挖順作法1
蓋挖法What?什么是蓋挖逆作法?——蓋挖逆作法又稱蓋挖逆筑法,蓋挖逆筑法是先建造地下工程的柱、梁和頂板,然后以此為支撐構(gòu)件,在頂板上面恢復(fù)地面交通,下部進(jìn)行土體開挖及地下主體工程施工的一種施工方法。
蓋挖逆作法21.邊樁施工2.破路面挖土3.中間柱施工5.路面恢復(fù)通車6.挖地下一層土7.地下一層底板施工8.地下一層側(cè)墻施工9.挖地下二層土10.地下二層底板施工11.地下二層側(cè)墻施工12.地下二層地面工程施工完成4.頂板施工圖示逆作法施工過程
蓋挖法蓋挖逆作法2構(gòu)筑頂板步驟3回填土,恢復(fù)路面步驟4構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)步驟1構(gòu)筑主體結(jié)構(gòu)中間樁柱步驟2
預(yù)留挖土方的出土洞若干個注意降水中間柱在結(jié)構(gòu)框構(gòu)形成前是承受豎向載的主要受力構(gòu)件,能減少板的應(yīng)力。
蓋挖法蓋挖逆作法2開挖下層土步驟7構(gòu)筑下層主體結(jié)構(gòu)步驟8構(gòu)筑上層結(jié)構(gòu)步驟6開挖中層土步驟5
預(yù)留挖土方的出土洞若干個防水層挖孔樁鋼管柱天安門東站施工方法應(yīng)用實(shí)例
蓋挖法蓋挖逆作法2第Ⅰ階段第Ⅱ階段地面地下逆作法施工工序(流程)逆作法第一步:清理場地
清理場地,開挖表層土體到頂板設(shè)計(jì)標(biāo)高,施工頂板。
蓋挖法蓋挖逆作法2第二步:施工地下連續(xù)墻或圍護(hù)樁
蓋挖法支撐樁和立柱成孔第三步:施工立柱樁基礎(chǔ)和安裝立柱
蓋挖法立柱(鋼管樁)第三步:施工立柱樁基礎(chǔ)和安裝立柱
蓋挖法第四步:澆筑頂板
蓋挖法立柱頂做法首層樓板澆注第四步:澆筑頂板
蓋挖法第五步:暗挖地下一層頂板預(yù)留孔挖掘機(jī)入內(nèi)挖土地下一層暗挖
蓋挖法第六步:澆筑中板樓板和地下連續(xù)墻鋼筋及止水處理
蓋挖法Page15第七步:暗挖地下二層
蓋挖法Page16第八步:形成樁頭形成樁頭和止水措施
蓋挖法第九步:澆注底板(施工完后閉合回填豎井)內(nèi)裝修和機(jī)電設(shè)備安裝噴砂、清理地連墻和邊柱
蓋挖法
蓋挖法3無需加大底板的厚度,或增加底板的配筋,即可滿足抗浮要求。4臨時支護(hù)與永久結(jié)構(gòu)合二為一,不考慮臨時支撐及拆除,因總工期縮短而創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。地下結(jié)構(gòu)水平構(gòu)件多;中間支承柱給底板增加了支撐點(diǎn)剛度大的框架體系;底板變形??;對周邊建筑影響小。2地上地下同時交叉作業(yè);只有地下一層占絕對工期。1逆作法的特點(diǎn)縮短工期基坑變形小結(jié)構(gòu)合理經(jīng)濟(jì)性好
蓋挖法逆作法與順作法車站結(jié)構(gòu)區(qū)別
蓋挖法“逆作法”施工地下結(jié)構(gòu)與“順作法”施工原理主要哪些不同?基坑的支護(hù)。樓板與地下連續(xù)墻之間連接。氣候因素影響。圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形,周邊地表沉降、鄰近構(gòu)筑物管線等不均勻沉降。逆作法與順作法施工區(qū)別
蓋挖法
類似逆作法,其區(qū)別僅在于頂板完成及恢復(fù)路面后,向下挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高后先建筑底板,再依次序向上逐層建筑側(cè)墻、樓板。在半逆作法施工中,一般都必須設(shè)置橫撐并施加預(yù)應(yīng)力。(該節(jié)同學(xué)自學(xué)為主)蓋挖半逆作法3半逆作法施工步驟步驟3打設(shè)中間樁、臨時性擋土設(shè)備及構(gòu)筑頂板(Ⅱ)步驟4構(gòu)筑連續(xù)墻及頂板(Ⅲ)步驟1構(gòu)筑連續(xù)墻中間支撐樁及臨時性擋土設(shè)備步驟2構(gòu)筑頂板(Ⅰ)
蓋挖法蓋挖半逆作法3半逆作法施工步驟
蓋挖法蓋挖半逆作法3步驟5依序向下開挖及逐層安裝水平支撐步驟6向下開挖、構(gòu)筑底板步驟8構(gòu)筑側(cè)墻及內(nèi)部之其余結(jié)構(gòu)物步驟7構(gòu)筑側(cè)墻、柱及樓板
蓋挖法20世紀(jì)50年代意大利米蘭地鐵站首先采用逆作法施工,歐洲和日本許多地鐵站采用這種方法。1965年到1989年德國慕尼黑地鐵共建車站57座,其中采用逆作法施工的有20座。
我國上海陜西南路站、常熟路站、黃陂路站、三山街等站,北京復(fù)八線天安門東站、永安里站、大北窯站以及廣州、天津、深圳等地鐵站,都采用了逆作法施工。
在施工順序上和技術(shù)難度上差別不大,僅挖土和出土工作因受覆蓋板的限制,蓋挖順作法無法使用大型機(jī)具,需要采用特殊的小型、高效機(jī)具和精心組織施工。效率相比較低。1、蓋挖順作法與支擋開挖順作法
蓋挖法4支擋開挖與蓋挖法施工比較除施工順序不同外,還具有以下特點(diǎn):(1)對圍護(hù)結(jié)構(gòu)和中間樁柱的沉降量控制嚴(yán)格,(2)中間柱如為永久結(jié)構(gòu),安裝就位困難,施工精度高。(3)保證不同時期施工的構(gòu)件連接能達(dá)到預(yù)期的設(shè)計(jì),將各種施工誤差控制最小。(4)除在非常軟弱的地層中,一般不需再設(shè)置臨時橫撐。(5)是自上而
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