精品人品同在誠(chéng)信創(chuàng)新永恒路基工程施工方案中鐵二十四局商合杭鐵路站前十七標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部商合杭鐵路站前SHZQ-17標(biāo)段工程（DK628+815.78～DK674+162.90） 路基工程施工方案編制：復(fù)核：審批：中鐵二十四局商合杭鐵路站前十七標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一五年十二月二十三日路基工程施工方案1編制依據(jù)1.1招標(biāo)文件、投標(biāo)文件及施工承包合同。1.2《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范》(TB10601-2009)；1.3《鐵路給水排水施工技術(shù)規(guī)程》（Q/CR9221-2015）1.4《鐵路工程巖土分類標(biāo)準(zhǔn)》(TB10077-2001)；1.5《高速鐵路路基工程施工技術(shù)規(guī)程》（Q/TCR9602-2015）1.6《鐵路路基填筑工程連續(xù)壓實(shí)控制技術(shù)規(guī)程》（Q/TCR9210-2015）1.7《鐵路路路基工程施工機(jī)械配置技術(shù)規(guī)程《（Q/TCR9224-2015）1.9《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》(JTGD63-2007)；1.10《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》(鐵建設(shè)〔2010〕241號(hào))；1.11《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102-2004）；1.12國(guó)家有關(guān)工程施工的法律、法規(guī)及安徽省具體規(guī)定和要求；1.13施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查獲得的有關(guān)資料、數(shù)據(jù)以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況；1.14我公司現(xiàn)有的施工技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備能力及相關(guān)工程的施工經(jīng)驗(yàn)。2工程概況2.1工程范圍新建商合杭鐵路阜杭段SHZQ-17標(biāo)位于安徽省廣德縣至浙江省安吉縣境內(nèi)，是新建商合杭鐵路一部分，新建商合杭鐵路阜杭段SHZQ-17標(biāo)起點(diǎn)里程為DK628+815.78，終點(diǎn)里程為DK674+126.9，全長(zhǎng)44.587km。SHZQ-17標(biāo)一分部起訖里程為DK628+815.78～DK663+352，正線共計(jì)33.882km，位于廣德縣境內(nèi)。本段共有路基29段，總長(zhǎng)14993m，路基工程包括區(qū)間路基和廣德南站路基及其附屬工程，其中DK640+814.29～DK642+115.27段為深路塹，另行編制專項(xiàng)施工方案。2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表1正線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1鐵路等級(jí)高速鐵路2正線數(shù)目雙線3線間距5.0m4設(shè)計(jì)行車時(shí)速350km/h5最小曲線半徑一般7000m，困難5500m6最大坡度20‰7到發(fā)線有效長(zhǎng)度650m8列車運(yùn)行控制方式自動(dòng)控制9行車指揮方式調(diào)度集中10最小行車間隔3分鐘2.3本工程主要工程量一分部總計(jì)填方590303m3，挖方1051870m3。其中廣德南站填方350550m3，挖方454618m3。其地基處理方式主要為CFG樁加固，CFG樁總長(zhǎng)39.7萬米。路基防護(hù)工程結(jié)構(gòu)形式較多，采用擋土墻、框架錨梁、樁板擋土墻、拱形骨架等。2.4地質(zhì)情況本段屬低山丘陵地貌，地形連綿起伏，區(qū)內(nèi)絕對(duì)高程27～101m，相對(duì)高差74m左右，地面坡度0～75°，局部有陡坡、陡崖。植被較發(fā)育，有灌木林及水田旱地。施工區(qū)段所處地層為白堊系下統(tǒng)七房村組和第四系等地層，巖層主要為泥質(zhì)砂巖和礫巖。2.5自然特征（1）地下（表）水分布及特征新建鐵路路基段在勘探深度內(nèi)未見地下水；地表水經(jīng)過地段的“V”型沖溝及河流，均屬季節(jié)性溝谷、河流?？菟跓o水或水量較小，雨季洪水暴漲暴落，流量大，流速快，具有量大、勢(shì)猛、夾雜物較多的特點(diǎn)。（2）氣候特征廣德縣屬亞熱帶季風(fēng)氣候，干濕冷暖，四季分明，雨量充沛，無霜期長(zhǎng)，日照充足。全年平均溫度17.5℃，其中:一月份3.2℃，七月份31.1℃。年均降水量1149.7毫米。其中，一月份42.2毫米，七月154.1毫米。大約日照時(shí)間，一月份137.6小時(shí)，七月份229小時(shí)。3施工條件3.1交通條件線路沿線毗鄰G50、S215、X018和X047等，交通便利，可將主要材料運(yùn)至既有鄰近的地點(diǎn)，再轉(zhuǎn)運(yùn)到工地。3.2施工用水本段線路所經(jīng)地區(qū)水系發(fā)達(dá)，沿線水庫(kù)較多。工程用水可就地取水，但使用前須對(duì)水質(zhì)進(jìn)行分析，合格后方可使用。3.3施工用電根據(jù)本工程施工位置及條件，供電在線路臨近高壓線路旁設(shè)置變壓器供電，并配備發(fā)電機(jī)組作為備用電源。3.4施工用燃料本段線路沿線燃料供應(yīng)比較充足，施工機(jī)械使用的燃料可就近購(gòu)買。4施工組織安排4.1施工總體目標(biāo)4.1.1質(zhì)量目標(biāo)確保工程達(dá)到國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，單位工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，工程質(zhì)量確保達(dá)到部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)，為全線創(chuàng)國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程提供保證。4.1.2安全目標(biāo)杜絕死亡事故；杜絕重大火災(zāi)、爆炸事故；杜絕重大交通事故，確保安全施工。創(chuàng)建安全文明施工工地。必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，消滅一切責(zé)任事故的發(fā)生。4.1.3文明施工目標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)布局合理，環(huán)境整潔，標(biāo)識(shí)醒目；達(dá)到“一通、二無、三整齊、四清潔、五不漏”。4.1.4環(huán)境保護(hù)目標(biāo)施工中貫徹“三同時(shí)”原則，堅(jiān)持做到“少破壞、多保護(hù)，少擾動(dòng)、多防護(hù)，少污染、多防治”；使環(huán)境保護(hù)監(jiān)控項(xiàng)目與監(jiān)控結(jié)果達(dá)到設(shè)計(jì)文件及有關(guān)規(guī)定，教育培訓(xùn)率100%，貫徹執(zhí)行率和覆蓋率達(dá)100%；確保工程所處的環(huán)境不受污染和破壞。4.2施工準(zhǔn)備4.2.1標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)局指揮部設(shè)立中心試驗(yàn)室，一分部設(shè)立工地試驗(yàn)室，試驗(yàn)人員、設(shè)備、儀器由中心試驗(yàn)室統(tǒng)一協(xié)調(diào)、配備，以保證現(xiàn)場(chǎng)施工需要。進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)組建工地試驗(yàn)室，包括設(shè)備的安裝、調(diào)試、標(biāo)定，并取得臨時(shí)試驗(yàn)室資質(zhì)后投入使用。4.2.2施工測(cè)量局指揮部成立專職測(cè)量隊(duì)，一分部成立測(cè)量小隊(duì)，布設(shè)及保護(hù)施工控制網(wǎng)，對(duì)管段內(nèi)結(jié)構(gòu)物、路基工程進(jìn)行施工測(cè)量放樣。5主要工程項(xiàng)目施工方案5.1路塹開挖5.1.1施工準(zhǔn)備施工前首先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，確定線路中線，清理表面樹木以及浮土，做好路塹坡頂截水、臨時(shí)排水設(shè)施，施工便道和遮擋材料；配備挖掘機(jī)和自卸汽車等配套機(jī)械設(shè)備。進(jìn)行線路既有永久排水系統(tǒng)調(diào)查，結(jié)合地表地下水特點(diǎn)，及其對(duì)路基產(chǎn)生危害的可能情況，進(jìn)行針對(duì)性的綜合治理。5.1.2施工工藝路塹開挖前做好塹頂截水溝并與排水系統(tǒng)連通，正確標(biāo)出邊樁連接線，施工過程中設(shè)專人控制邊坡開挖坡度，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)予以糾正。路塹兩側(cè)排水溝，隨路塹開挖及時(shí)進(jìn)行，緊跟著路塹開挖完成排水溝，及時(shí)完成邊坡防護(hù)。防護(hù)施工不能緊跟開挖時(shí)，必須調(diào)整施工計(jì)劃，加強(qiáng)防護(hù)施工的機(jī)械人員投入，或在不能及時(shí)防護(hù)的坡面暫留一定厚度的保護(hù)層，待做護(hù)坡時(shí)，采用人工清刷。5.1.3施工方法縱挖法：因路塹的寬度和深度都較大，故采用通道縱挖法。先沿路塹縱向分層挖出一條通道，然后開挖通道兩旁。上層通道兩旁開挖至路塹邊坡后，再開挖下層通道，如此向縱深開挖至路基標(biāo)高如下圖所示：圖5-1通道縱挖法運(yùn)距較近時(shí)采用推土機(jī)配合開挖；橫坡較陡、運(yùn)距較遠(yuǎn)地段采用橫向臺(tái)階開挖方式。路塹開挖以機(jī)械化施工為主，靠近基床底層表面及邊坡部分輔以人工開挖。施工中嚴(yán)格控制欠挖，盡量減少超挖現(xiàn)象。機(jī)械開挖是坡面預(yù)留20cm～30cm厚的保護(hù)層，保護(hù)層采用人工進(jìn)行掛線修整削坡。施工中經(jīng)常使用坡度板或測(cè)量進(jìn)行檢查，保證坡面平順。局部超挖，回填時(shí)必須夯實(shí)，嚴(yán)禁貼坡現(xiàn)象。土方挖運(yùn)采用挖掘機(jī)配以自卸汽車運(yùn)輸，開挖施工及棄土場(chǎng)設(shè)專職人員指揮調(diào)度，保證施工安全。5.2CFG樁5.2.1施工工藝流程CFG樁采用長(zhǎng)螺旋鉆孔、管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁。施工工藝流程見下:移交主要軸線及標(biāo)高移交主要軸線及標(biāo)高放樁位鉆機(jī)就位鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高CFG樁復(fù)合地基檢測(cè)按規(guī)定速度邊泵送、邊提拔鉆桿至地表驗(yàn)樁、驗(yàn)槽按上述工序打所有CFG樁后，打樁結(jié)束清除樁間土、鑿樁頭褥墊層施工及驗(yàn)收CFG樁復(fù)合地基驗(yàn)收移位施打下一根樁棄土外運(yùn)泵送CFG樁混合料圖5-2CFG樁工藝流程圖5.2.2施工準(zhǔn)備配合比試驗(yàn)：按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行室內(nèi)配合比試驗(yàn)，選定合適的配合比。CFG樁所用的碎石、石屑、粉煤灰、水泥等原材料必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定，在進(jìn)行配合比試驗(yàn)前，要按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。配合比試驗(yàn)結(jié)束后，應(yīng)形成完整的試驗(yàn)報(bào)告，并遞交監(jiān)理審核，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后，才可用于施工。5.2.3平整場(chǎng)地施工前平整場(chǎng)地，鋪設(shè)工作墊層，并作好場(chǎng)地排水。5.2.4施工放線施工前，用測(cè)量?jī)x器對(duì)鉆孔進(jìn)行放線，其數(shù)量、布置形式及間距要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。5.2.5鉆機(jī)就位在場(chǎng)地達(dá)到施工要求后，將長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)就位，調(diào)整鉆機(jī)水平并固定，專人檢查將鉆頭錐尖對(duì)準(zhǔn)樁位中心點(diǎn)；螺旋鉆機(jī)就位后，司鉆人員根據(jù)鉆機(jī)架上的鉛錘調(diào)節(jié)鉆機(jī)垂直度，確保垂直度偏差≤1%。5.2.6鉆孔鉆孔開始時(shí)要關(guān)閉鉆頭閥門，向下移動(dòng)鉆桿至鉆頭接觸地面時(shí)啟動(dòng)電機(jī)鉆進(jìn)，一般要先慢后快，減少開鉆初期的鉆桿晃動(dòng)，防止偏孔。在鉆進(jìn)中鉆桿晃動(dòng)過大時(shí)，要放慢進(jìn)尺。為準(zhǔn)確控制鉆孔深度，可在樁架上做出控制深度的標(biāo)尺。5.2.7泵送混合料鉆至設(shè)計(jì)深度后，泵車開始送料，當(dāng)鉆桿中孔充滿混合料后，開始提升鉆桿、壓灌混合料。一邊泵送，一邊拔管，嚴(yán)禁先提管后泵料。設(shè)專人指揮協(xié)調(diào)鉆機(jī)操作手和混合料泵操作手，保證泵送混凝土和提升鉆桿的默契配合，以確保成樁質(zhì)量。在正常情況下，鉆機(jī)的提升速度控制在2—3.5m/min，在含水砂層段內(nèi)，適當(dāng)放慢提鉆速度，以防流砂造成塌孔、斷樁現(xiàn)象。提鉆的速度與混合料的泵送速率相協(xié)調(diào)，保證鉆桿內(nèi)混合料表面高度始終略高于鉆桿底出料口。施工樁頂標(biāo)高宜高于設(shè)計(jì)標(biāo)高50cm。施工過程中，抽樣做混合料試塊，一般一個(gè)臺(tái)班做一組，一組3塊，測(cè)定28天齡期的抗壓強(qiáng)度。5.2.8鉆機(jī)移位鉆機(jī)移位進(jìn)入下一樁施工。5.4路基填筑施工方案5.4.1基床以下AB組類土填筑方法5.4.1.1施工工藝流程路基填筑采用橫斷面全寬縱向水平分層填筑的施工，按“三階段，四區(qū)段，八流程”的施工工藝組織施工，施工工藝流程（見下圖）：圖5-3AB組類土填筑工藝流程圖5.4.1.2基底處理路基填筑施工前，清除表層樹根、浮土，平整出場(chǎng)地后，方可進(jìn)行下一步施工。5.4.1.3填土、攤鋪、平整填土區(qū)段按照網(wǎng)格化布料，根據(jù)本試驗(yàn)段采用的運(yùn)土車容積，現(xiàn)場(chǎng)采用10m×8m的方格網(wǎng)進(jìn)行布料。布料后，用推土機(jī)初平，平地機(jī)精平，壓路機(jī)靜壓1遍后，人工局部修整，使填層在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機(jī)碾壓輪表面能基本均勻接觸層面進(jìn)行壓實(shí)，達(dá)到最佳碾壓效果。推土機(jī)攤鋪平整的同時(shí)，對(duì)路肩進(jìn)行初步壓實(shí)，保證壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，壓到路肩而不致滑坡。5.4.1.4碾壓進(jìn)行碾壓前對(duì)填筑層的分層厚度和大致平整程度進(jìn)行檢查，確認(rèn)層厚和平整程度符合要求方能進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)壓路機(jī)直線段走行先兩邊后中間，曲線段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先靜壓后弱振、再?gòu)?qiáng)振的操作程序進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)的最大碾壓行駛速度控制在4km/h以內(nèi)。區(qū)段交接處，互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不得小于2米，相鄰兩行碾壓輪跡至少重疊40cm，上下兩層填筑接頭錯(cuò)開不小于3米，保證不漏壓。碾壓試驗(yàn)安排要點(diǎn)：按初壓慢速、復(fù)壓中速、終壓快速三個(gè)步驟進(jìn)行。邊角處不適宜大型壓路機(jī)作業(yè)的地方，先用小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶式振動(dòng)夯振壓，不留死角。終壓后用平地機(jī)精平，使表面平順、路拱和坡度符合設(shè)計(jì)要求。碾壓施工工藝：圖5-4碾壓施工工藝流程示意圖5.5基床表層填筑方法5.5.1基床表層級(jí)配碎石填筑方法5.5.1.1原材料質(zhì)量控制集料：對(duì)購(gòu)進(jìn)的粗集料按規(guī)定頻度、方法取樣進(jìn)行試驗(yàn)，復(fù)查顆粒級(jí)配。碎石中細(xì)長(zhǎng)及扁平顆粒含量不應(yīng)超過20％；黏土團(tuán)及有機(jī)質(zhì)含量不大于2％；粒徑小于0.5mm的細(xì)集料液限應(yīng)小于25％，塑性指數(shù)應(yīng)小于6。表5-1基床表層填料復(fù)查項(xiàng)目及頻次填料類別項(xiàng)目及頻次顆粒級(jí)配顆粒密度級(jí)配碎石、級(jí)配砂礫石2000m32000m3水：水應(yīng)潔凈，不含有害物質(zhì)，對(duì)水源按《鐵路工程水質(zhì)分析規(guī)程》(TB10104-2003)的要求進(jìn)行試驗(yàn)?；旌狭辖M成設(shè)計(jì)：現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)，按照試配－改進(jìn)－確定的程序進(jìn)行配合比試驗(yàn)，并最終確定合理的級(jí)配碎石配合比。5.5.1.2級(jí)配碎石混合料試拌和根據(jù)試驗(yàn)室確定的級(jí)配碎石配合比進(jìn)行試拌。試拌前檢驗(yàn)確認(rèn)拌和站計(jì)量設(shè)備的精度和可靠性，并進(jìn)行歸零較核；檢測(cè)集料實(shí)際含水量。在混合料拌和過程中嚴(yán)格按照試驗(yàn)配合比投料，以便驗(yàn)證設(shè)計(jì)配合比的可靠性。試拌混合料作一組試件，以檢驗(yàn)試驗(yàn)室配合比的可行性。此項(xiàng)工作在正式拌和前10～14天完成。5.5.1.3級(jí)配碎石正式拌和在試拌后修正配合比，確定正式的施工配合比，接著進(jìn)行正式拌和生產(chǎn)。在正式拌和生產(chǎn)過程中，按規(guī)定頻度檢測(cè)集料的級(jí)配和含水量，以便及時(shí)調(diào)整施工配合比。為補(bǔ)償混合料在運(yùn)輸、攤鋪、碾壓過程中的水分損失，正式施工拌和的含水量可比最佳含水量高0.5～1.0％。混合料運(yùn)輸：采用15t以上自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸過程中用彩條布加以覆蓋，以防水分蒸發(fā)和環(huán)境污染。運(yùn)輸途中禁止急剎車以防離析。在卸料時(shí)應(yīng)注意卸料高度，拌和后的混合料應(yīng)盡快攤鋪壓實(shí)。5.5.2測(cè)量放樣5.5.2.1施工放樣線路中心樁和路基邊樁，中線、水準(zhǔn)、邊樁的測(cè)量誤差必須符合相關(guān)規(guī)范要求。5.5.2.1依據(jù)中心位置、地面高程、橫斷面尺寸放樣兩側(cè)邊樁、包括路基的邊緣、坡度、坡腳的具體位置，標(biāo)明其輪廓并預(yù)留超填寬度。5.5.3基床底層處理、驗(yàn)收基床表層填筑前應(yīng)檢查基床底層幾何尺寸，核對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的基床底層應(yīng)進(jìn)行修整，達(dá)到基床底層驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。5.5.4級(jí)配碎石基床攤鋪、壓實(shí)5.5.4.1攤鋪厚度與標(biāo)高控制根據(jù)工藝試驗(yàn)確定的松鋪系數(shù)，算出松鋪厚度作為攤鋪控制標(biāo)準(zhǔn)。在路肩邊線處用張緊鋼絲引導(dǎo)法控制標(biāo)高、層厚、橫坡。詳見“邊線鋼絲繩引導(dǎo)法示意圖”。圖5-5邊線鋼絲繩引導(dǎo)法示意5.5.4.2攤鋪速度攤鋪機(jī)的攤鋪強(qiáng)度控制在450t/h左右，攤鋪速度控制在1.5～2.0m/min，防止過快造成混合料離析。5.5.4.3碾壓攤鋪后，立即用振動(dòng)壓路機(jī)免振初壓，重型壓路機(jī)復(fù)壓，再用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓。碾壓時(shí)直線地段從兩側(cè)向中心碾壓，曲線地段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，鋼輪重疊寬度不小于40cm，振動(dòng)碾壓區(qū)段控制在100m-150m，各區(qū)段交接處，縱向搭接壓實(shí)長(zhǎng)度不小于2m，上下層填筑接頭錯(cuò)開不小于3m，碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。壓路機(jī)碾壓速度開始兩遍采用1.5～1.7km/h，以后采用2.0～2.5km/h。詳見“碾壓示意圖”圖5-6碾壓示意圖5.5.4.4碾壓時(shí)含水量控制級(jí)配碎石混合料經(jīng)運(yùn)輸、等待、攤鋪后容易失去一定的水分，特別是在秋季和高溫季節(jié)更是如此。碾壓時(shí)不易壓實(shí)，甚至出現(xiàn)細(xì)裂縫，說明含水量偏低，此時(shí)要用噴霧器適量灑水，以便于壓實(shí)?，F(xiàn)場(chǎng)攤鋪前必須測(cè)量含水率。5.5.4.5平整度控制碾壓結(jié)束后，用3m直尺檢查平整度，檢查結(jié)果應(yīng)滿足《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》要求?；脖韺犹钪?yīng)采用K30、n、Evd三項(xiàng)指標(biāo)控制，壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合“基床表層檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)”的規(guī)定。對(duì)填筑壓實(shí)質(zhì)量可疑地段，應(yīng)根據(jù)工程質(zhì)量控制的需要，增加檢驗(yàn)的點(diǎn)數(shù)。5.5.4.6邊坡及缺陷人工修整在邊坡及邊角地帶機(jī)械作業(yè)無法完成的地帶用人工攤鋪，振動(dòng)夯壓實(shí)。標(biāo)高、平整度、橫坡不合要求時(shí)，應(yīng)在終壓成型前及時(shí)修整。5.5.4.7級(jí)配碎石施工時(shí)間控制級(jí)配碎石從拌和到最后成型的間隔時(shí)間在夏季高溫季節(jié)不宜超過2.0h；無論是運(yùn)輸原因還是攤鋪、碾壓原因，凡超過3h而未成型的混合料應(yīng)作廢料處理。5.5.4.8級(jí)配碎石基床施工縫設(shè)置、處理縱向單層全幅雙機(jī)攤鋪一次攤鋪成型，不留施工縱縫。橫向施工縫設(shè)置：每工作日結(jié)束時(shí)自然形成橫向施工縫，中途停機(jī)30min以上時(shí)也應(yīng)作施工縫處理，施工縫采用平口接口，即在第一段施工終止前將端頭攤鋪平齊壓實(shí)。接縫施工時(shí)，用切縫機(jī)將第一段在施工高程和平整度合格處予以切齊，清除切除的級(jí)配碎石，灑適量水分滋潤(rùn)切縫處，然后再攤鋪新的級(jí)配碎石混合料。上、下層的施工橫縫保持錯(cuò)開3m的間距。禁止上下層的橫縫位置重疊影響基床整體性。橫向施工縫處，壓路機(jī)應(yīng)沿橫向碾壓，以保證施工縫兩邊接茬平順。雙機(jī)聯(lián)鋪時(shí)雖然沒有施工縱縫，但是兩機(jī)布料在交縫區(qū)的均勻性和一致性會(huì)稍差些。因此兩臺(tái)攤鋪機(jī)的布料寬度不能絕對(duì)相等，保持上下層交縫區(qū)錯(cuò)開，保證基床整體性良好。5.5.4.9級(jí)配碎石基床完工后交通管制與防護(hù)級(jí)配碎石攤鋪后，應(yīng)封閉交通，除灑水車外，其他車輛不得通行。施工車輛必須通行時(shí)，應(yīng)限制載重車輛通行，通行車輛速度不應(yīng)超過15km/h，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)彎或急剎車。5.5.4.10下層間處理在攤鋪上層前先要對(duì)下層面進(jìn)行處理，首先是要清除污染物，如灑落的泥土等，其次是要將下層層面適當(dāng)拉毛，然后清掃干凈拉毛產(chǎn)生的碎屑，并適當(dāng)灑水滋潤(rùn)，以保證上下層之間的結(jié)合性良好。5.6過渡段施工方案5.6.1路堤與橋臺(tái)過渡段5.6.1.1路橋過渡段結(jié)構(gòu)型式、填料要求當(dāng)路堤與橋臺(tái)連接處應(yīng)設(shè)置倒梯形橋路過渡段，長(zhǎng)度：L=a+(H-h1）×n(a:為常數(shù)，H：為填高，h1：為基床表層厚度，n=3),且不小于20m，過渡段采用級(jí)配碎石摻入3%水泥分層填筑，材質(zhì)及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)需滿足：地基系數(shù)K30≥150MPa/m;動(dòng)態(tài)變形模量Evd≥50MPa；壓實(shí)系數(shù)K≥0.95。與橋臺(tái)連接的不小于20m（或L=a+(H-h1)×n)范圍內(nèi)路基基床表層級(jí)配碎石中摻入5%的水泥。當(dāng)路塹與橋臺(tái)連接地段為土質(zhì)，軟質(zhì)及強(qiáng)風(fēng)化硬巖時(shí)，應(yīng)設(shè)置橋路過渡段，基床表層級(jí)配碎石摻入5%水泥，橋臺(tái)基坑采用級(jí)配碎石摻3%水泥填筑，路塹段基床底層挖除換填級(jí)配碎石摻3%水泥，過渡段應(yīng)分層填筑。材質(zhì)及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)滿足地基系數(shù)K30≥150MPa/m;動(dòng)態(tài)變形模量Evd≥50MPa；壓實(shí)系數(shù)K≥0.95。橋臺(tái)基坑以C15混凝土回填或碎石灰土填筑，并用小型平板振動(dòng)機(jī)，碎石灰土填筑Evd≥30MPa的要求。橋臺(tái)與路基結(jié)合部設(shè)帶排水槽的滲水墻，滲水墻采用無砂混凝土塊砌筑，長(zhǎng)30cm，寬15cm，厚10cm。橋路過渡段的填筑必須待橋臺(tái)混凝土或砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，地基加固工程經(jīng)驗(yàn)收合格后方能施工。過渡段路基應(yīng)與其連接的路堤同時(shí)施工，按大致相同的高度進(jìn)行分層填筑，分層碾壓。過渡段路基填筑前，應(yīng)先進(jìn)行攤鋪壓實(shí)試驗(yàn)，確定主要的工藝參數(shù)。5.6.1.2路堤與橋臺(tái)過渡段填筑臺(tái)后基坑混凝土機(jī)械拌制，插入式或平板振搗器振搗，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，按設(shè)計(jì)橫向排水坡度預(yù)埋透水軟管。夯填砂層與過渡段級(jí)配碎石、倒梯形過渡段A、B組填料及相鄰路基同步分層填筑碾壓。過渡段級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石由拌和站集中拌制，A、B組填料由取土場(chǎng)取土進(jìn)行級(jí)配加工，自卸汽車運(yùn)輸，基床以下采用推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平，基床表層級(jí)配碎石采用攤鋪機(jī)攤鋪，機(jī)械碾壓，填筑層厚及壓實(shí)遍數(shù)等工藝通過填筑工藝試驗(yàn)確定，滿足各部位填筑壓實(shí)質(zhì)量要求及設(shè)計(jì)要求。大型壓路機(jī)碾壓時(shí)，壓實(shí)范圍保持距構(gòu)造物邊緣2m，以利結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定安全。大型壓路機(jī)壓實(shí)不到位的地方采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓，靠近橫向結(jié)構(gòu)物的部位采用平行于橫向結(jié)構(gòu)物背壁面碾壓，每層壓實(shí)經(jīng)檢測(cè)合格后進(jìn)行下一層施工。采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓時(shí)，填料的松鋪厚度不大于20cm。5.6.2路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段5.6.2.1路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段結(jié)構(gòu)型式、填料要求時(shí)速200km/h以上鐵路過渡段結(jié)構(gòu)形式按涵頂至路肩高度h≤1.5m和h＞1.5m兩種情況設(shè)置，分別如下圖所示。當(dāng)涵頂至路肩高度h≤1.5m時(shí)過渡段長(zhǎng)度：L=a+(H-h1)×n(a:為常數(shù)，不小于3m；H為填高，h1為構(gòu)造物底板厚度，n=2～5)。當(dāng)涵頂至路肩高度h＞1.5m時(shí)過渡段長(zhǎng)度：L=a+h2×n(a:為常數(shù)，不小于3m；h2為構(gòu)造物厚度，n=2～5)。圖5-7路堤與橫向結(jié)構(gòu)物連接圖（h≤1.5m）圖5-8路堤與橫向結(jié)構(gòu)物連接I-I剖面圖圖5-9路堤與橫向結(jié)構(gòu)物連接圖（h＞1.5m）當(dāng)涵頂與路肩高度h≤1.5m時(shí)，在不小于過渡段和倒梯形過渡段長(zhǎng)度范圍內(nèi)基床表層、涵頂及兩側(cè)各L+5m及過渡段采用級(jí)配碎石摻入5%水泥填筑。過渡段級(jí)配碎石范圍外基床表層以下路堤倒梯形過渡段采用A、B組填料填筑。當(dāng)涵頂距路肩高度＞1.5m時(shí)，涵頂及過渡段填筑級(jí)配碎石。過渡段的基坑采用C15混凝土或碎石分層回填。5.6.2.2路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段填筑橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過渡段填筑對(duì)稱進(jìn)行。過渡段級(jí)配碎石、倒梯形過渡段A、B組填料（h≤1.5m）及相鄰路基同步分層填筑碾壓。填料拌和、加工、填筑、碾壓成型施工方法同路堤與橋臺(tái)過渡段填筑。橫向結(jié)構(gòu)物頂部填土高度超過1m后，采用大型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，以保證結(jié)構(gòu)物不被破壞。當(dāng)構(gòu)筑物軸線與線路中線斜交時(shí)，首先采用用級(jí)配碎石填筑斜交部分，然后再按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置過渡段，以減小路基與涵洞橫向剛度的差異。斜交部分級(jí)配碎石與過渡段同步填筑碾壓施工，靠近斜交涵的部位采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備平行于斜交涵背壁面碾壓?；踊靥罴?jí)配碎石采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備平行于涵洞背壁面碾壓或小型沖擊夯分層夯填施工。路堤與臺(tái)、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段施工工藝流程見下圖。同時(shí)分層填筑壓實(shí)下道工序倒梯形過渡段AB組填料地面平整壓實(shí)結(jié)構(gòu)物基坑混凝土回填同時(shí)分層填筑壓實(shí)下道工序倒梯形過渡段AB組填料地面平整壓實(shí)結(jié)構(gòu)物基坑混凝土回填檢驗(yàn)簽證過渡段水泥級(jí)配碎石基床表層上層攤鋪機(jī)攤鋪壓實(shí)是否是檢驗(yàn)簽證否路堤AB組填料圖5-10過渡段施工工藝流程5.6.3施工檢測(cè)控制5.6.3.1過渡段基底處理(1)過渡段基底處理按設(shè)計(jì)要求與橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物、相鄰路堤的基底處理同時(shí)進(jìn)行。檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)過渡段加固后抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)K（或孔隙率n）3點(diǎn)，其中:距路基邊線1m處左、右各1點(diǎn)，路基中部1點(diǎn)；或抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)K302點(diǎn)，其中：距路基邊線2m處1點(diǎn)，路基中間1點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》(TB10102)規(guī)定的試驗(yàn)方法檢測(cè)。(2)路堤與挖方段過渡段按設(shè)計(jì)順原地面縱向開挖，開挖坡面的縱向坡度符合設(shè)計(jì)要求。開挖臺(tái)階的高度控制在0.6m以內(nèi)。檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)過渡段抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：觀察、尺量。5.6.3.2基坑回填基坑采用混凝土回填，回填材料和混凝土強(qiáng)度等級(jí)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)基坑抽樣檢驗(yàn)2組；檢驗(yàn)方法：在澆筑地點(diǎn)抽樣成型混凝土試件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，并進(jìn)行28d抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。5.6.3.3基床表層以下級(jí)配碎石填層(1)填料粒徑、級(jí)配及質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。碎石顆粒中針狀，片狀碎石含量不大于20%；軟質(zhì)、易破碎的碎石含量不超過10%；粘土團(tuán)及有機(jī)物含量不超過2%，碎石的級(jí)配范圍符合過渡段級(jí)配碎石的級(jí)配范圍要求。(2)路橋過渡段級(jí)配碎石中摻入水泥的品種、規(guī)格及質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：同一產(chǎn)品、規(guī)格、批號(hào)的水泥，每200t為一批，每批抽樣檢驗(yàn)1組。檢驗(yàn)方法：檢查產(chǎn)品合格證，出廠檢驗(yàn)報(bào)告并進(jìn)行有關(guān)項(xiàng)目的試驗(yàn)。(3)級(jí)配碎石填筑的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法符合設(shè)計(jì)要求及《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。5.6.3.4基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填土(1)基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填料符合設(shè)計(jì)要求及基床以下填料要求。(2)基床以下過渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實(shí)質(zhì)量符合基床以下路堤相關(guān)規(guī)定。基床底層過渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實(shí)質(zhì)量符合基床底層壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。(3)在填筑壓實(shí)過程中，保證橋臺(tái)、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定且無損傷。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：觀察。5.6.3.5基床表層以下填料過渡段填層(1)填筑過渡段A、B組填料符合基床表層以下填料的規(guī)定。(2)填筑過渡段，A、B組填料壓實(shí)質(zhì)量符合基床底層壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。(3)填筑過渡段填層填料及填筑的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法基床以下級(jí)配碎石的有關(guān)規(guī)定。5.6.3.6路堤與挖方過渡段當(dāng)路堤與挖方連接處為軟質(zhì)巖石或土質(zhì)挖方段時(shí)，過渡段基床以下路堤、基床底層路堤填料，填筑及壓實(shí)質(zhì)量分別符合基床以下路堤、基床底層的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。5.7附屬工程施工5.7.1邊坡與路基填筑相協(xié)調(diào)分段進(jìn)行路堤邊坡防護(hù)應(yīng)在路堤填筑分段完成后施工。軟土、松軟土地基地段的路基防護(hù)工程應(yīng)在沉降穩(wěn)定后進(jìn)行施工。路堤填筑后的邊坡松散土體，雨季極易涵水并滲透，浸泡路堤本體，容易引起邊坡溜坍。所以，路堤填筑完成后，應(yīng)及時(shí)清除邊坡松土（刷邊坡，并完成砌石防護(hù)工程。在路堤填筑施工時(shí)，考慮到一段路堤的填筑和邊坡砌石防護(hù)工程能在雨季前完成全部工程（并達(dá)到一定的質(zhì)量條件，如砂漿強(qiáng)度）。因此，當(dāng)一段路堤工程不能在雨季前全部完成，可以先填筑一定高度，然后砌石防護(hù)，保證雨期前填筑的路堤的邊坡得到有效防護(hù)。對(duì)于達(dá)到碾壓標(biāo)準(zhǔn)的路堤，其本體壓縮量很小，其路基沉降主要發(fā)生在地基。而一般經(jīng)過處理的地基的沉降是均勻的，不易發(fā)生局部沉降。所以路堤邊坡砌石工程可以與路堤填筑緊密配合，通過分段施工組織，可以實(shí)現(xiàn)平行流水作業(yè)。即使有局部損壞，也很容易修復(fù)，比路基邊坡溜坍的處理要簡(jiǎn)單得多。5.7.2測(cè)量放樣以線路中線控制，放出路肩和路基邊坡線位置，設(shè)好護(hù)樁。5.7.3整理基腳、坡面基腳應(yīng)堅(jiān)固可靠，并埋至冰凍線以下0.25m，清理基腳安排在路堤填筑一定高度、無雨時(shí)段施工并迅速完成，避免雨水浸泡。對(duì)黏土、易風(fēng)化巖石和黃土緩坡，為防止雨水沖刷和風(fēng)化剝蝕，尤其應(yīng)抓緊施工。在設(shè)有支擋結(jié)構(gòu)物及排除地下水設(shè)施地段，應(yīng)先做好支擋結(jié)構(gòu)物、排水設(shè)施，再施做防護(hù)工程。應(yīng)對(duì)坡體進(jìn)行整平、夯實(shí)、達(dá)到路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)驗(yàn)收合格后再做防護(hù)。當(dāng)基底或坡面為巖層或混凝土?xí)r，應(yīng)先將表面清洗、濕潤(rùn)，再坐漿砌筑，以保證防護(hù)設(shè)施能與土石坡面密貼。5.7.4掛線找平按照邊坡坡度、砌體厚度、基底和路肩高程可以設(shè)固定樣板掛線，對(duì)高路堤邊坡宜采用分層掛線進(jìn)行。護(hù)坡砌筑前應(yīng)清除坡面松動(dòng)巖塊浮渣，坡背要緊貼基巖，不得干填或亂填碎石塊。5.7.5選修片石根據(jù)鋪砌位置選擇合適的塊石，并進(jìn)行試擺，用手錘打掉不貼合的棱角。片石表面有泥污的應(yīng)在砌前進(jìn)行沖洗，有銹斑污漬的應(yīng)事先把它鑿除；夏天高溫季節(jié)，石塊表面應(yīng)澆水濕潤(rùn)。5.7.6拌制砂漿砂漿的配合比應(yīng)通過試驗(yàn)確定。砂漿應(yīng)用機(jī)械拌制，投料順序應(yīng)先倒砂子、水泥、摻加料，最后加水。自投料完算起，拌制時(shí)間宜為3～5min。砂漿制作應(yīng)采用質(zhì)量比，砂漿應(yīng)隨拌隨用，一般宜在3～4h內(nèi)使用完畢。氣溫超過30℃時(shí)，宜在2～3h內(nèi)使用完畢。發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前應(yīng)重新拌制。已凝結(jié)的砂漿，不得使用。砂漿應(yīng)具有適當(dāng)?shù)牧鲃?dòng)性和良好的和易性。砂漿的稠度應(yīng)以砂漿稠度儀測(cè)定的下沉度表示，宜為10～50mm。每批砂漿均應(yīng)做一組試塊。5.7.7鋪漿砌石填縫砌體采用坐漿法分層、分段砌筑。分段位置設(shè)在沉降縫或伸縮縫處，每隔10～20m設(shè)一道，縫中2～3cm厚的木板隔開。漿砌片石護(hù)坡，石塊應(yīng)相互咬接，各砌塊的砌縫應(yīng)互相錯(cuò)開，砌縫應(yīng)飽滿，表層砌縫寬度不得大于4cm，鋪砌表面與三塊相鄰石料相切的內(nèi)切圓直徑不得大于7cm，兩層間的錯(cuò)縫不得小于8cm。漿砌片石應(yīng)及時(shí)覆蓋，并經(jīng)常灑水保持濕潤(rùn)，在此期間避免碰撞、振動(dòng)和承重。雨天施工要防止雨水沖刷砂漿，砂漿的稠度應(yīng)適當(dāng)減少，砌筑的高度不要超過1.2m，收工時(shí)應(yīng)覆蓋砌體表面。砌體在當(dāng)?shù)貢円蛊骄鶜鉁氐陀?5℃時(shí)不能灑水養(yǎng)護(hù)，應(yīng)覆蓋保溫，保濕。并按砌體冬季施工規(guī)定執(zhí)行。5.7.8安設(shè)泄水管封閉式的坡面必須在路堤鋪砌上設(shè)置伸縮縫、泄水孔和反慮層，泄水孔必須暢通。坡面有地下水露頭時(shí)，應(yīng)做引排處理。5.7.9勾縫養(yǎng)護(hù)砌體勾縫，除施工圖規(guī)定者外，一般采用平縫或平縫壓槽，勾縫砂漿不得低于砌體砂漿強(qiáng)度，對(duì)勾縫砂漿應(yīng)注意壓實(shí)和外表美觀。勾縫應(yīng)嵌入砌體內(nèi)約2cm深，縫槽深度不足時(shí)，應(yīng)鑿夠深度，并在勾縫前應(yīng)清掃和濕潤(rùn)墻面。砌體灑水養(yǎng)護(hù)次數(shù)，以能保持充分的潮濕為度。常溫下最初3d內(nèi)每2h灑水1次，夜間最少2次。在以后，每晝夜灑水4次，常溫下養(yǎng)護(hù)期不少7d。5.8路基沉降觀測(cè)路基施工按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行路基面沉降觀測(cè)、基底沉降觀測(cè)、水平位移檢測(cè)?；壮两涤^測(cè)裝置采用沉降板觀測(cè)裝置，位移邊樁采用1m長(zhǎng)、直徑0.1m的木樁，木樁打入地下0.7m，樁中心釘一小圓釘。沉降觀測(cè)采用二等幾何水準(zhǔn)測(cè)量，使用天寶電子水準(zhǔn)儀觀測(cè)，觀測(cè)精度不低于1mm；位移樁采用全站儀觀測(cè)，觀測(cè)精度不低于1mm。填土過程中，根據(jù)觀測(cè)結(jié)果整理繪制“填土高-時(shí)間-沉降量”關(guān)系曲線圖，分析土體的側(cè)向位移值及其發(fā)展趨勢(shì)，判斷地基的穩(wěn)定性。位移樁及沉降板在施工期間一般每天進(jìn)行一次觀測(cè)，在沉降量突變的情況下，每天須觀測(cè)2～3次。如果兩次填筑間隔時(shí)間太長(zhǎng)，每3天至少觀測(cè)一次。路堤經(jīng)過分層填筑達(dá)到預(yù)壓高程后，在預(yù)壓期的前2～3個(gè)月內(nèi)，每5天觀測(cè)一次；三個(gè)月后7～15天觀測(cè)一次；半年后一個(gè)月觀測(cè)一次，一直觀測(cè)到設(shè)計(jì)要求的時(shí)間。路基填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高，在路肩設(shè)觀測(cè)樁，與邊樁和沉降同步進(jìn)行觀測(cè)，通過測(cè)量路肩觀測(cè)樁的高程變化，確定路基面的沉降量。觀測(cè)資料須齊全、詳實(shí)、規(guī)范、符合設(shè)計(jì)要求，并及時(shí)整理、匯總分析。本段路基縱向每隔100m在兩側(cè)坡腳外2.0m、10.0m處設(shè)置位移觀測(cè)樁，根據(jù)沉降觀測(cè)控制填土速率、記錄填筑期及放置期的沉降量。沉降觀測(cè)結(jié)果：路基中心沉降觀測(cè)值每日不得大于10mm，邊樁水平位移每天不得大于5mm。一般地段工后沉降不大于200mm，橋路過渡段不大于100mm。6管理措施6.1標(biāo)準(zhǔn)化措施6.1.1管理制度標(biāo)準(zhǔn)化6.1.1.1制訂管理制度標(biāo)準(zhǔn)主要是著力于構(gòu)建結(jié)構(gòu)清晰、職責(zé)分明、內(nèi)容穩(wěn)定、目標(biāo)明確的管理要求，形成實(shí)施有規(guī)范、操作有程序、過程有控制、結(jié)果有考核的項(xiàng)目機(jī)構(gòu)管理制度。6.1.1.2在管理制度中明確管理目標(biāo)，提出工作要求，細(xì)化工作程序，落實(shí)人員責(zé)任地。6.1.1.3在項(xiàng)目施工管理過程中有章可依,有規(guī)可循，明確責(zé)任，各負(fù)其責(zé)。6.1.1.4通過制度標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，達(dá)到實(shí)現(xiàn)文明施工、規(guī)范施工的目的6.1.2人員配備標(biāo)準(zhǔn)化為了加強(qiáng)建設(shè)管理項(xiàng)目、全面履行合同、控制建設(shè)投資，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，針對(duì)客運(yùn)專線施工特點(diǎn)，要求項(xiàng)目部主要工程技術(shù)和管理人員由參與過國(guó)內(nèi)大型鐵路干線建設(shè)、鐵路制梁工程、軟基處理等任務(wù)，并參加過鐵路客運(yùn)專線知識(shí)培訓(xùn)的人員組成。施工隊(duì)伍則應(yīng)由具有豐富的國(guó)內(nèi)鐵路干線施工經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的專業(yè)施工隊(duì)伍組成。6.1.3現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化6.1.3.1現(xiàn)場(chǎng)管理應(yīng)有健全的管理體系和管理制度。6.1.3.2現(xiàn)場(chǎng)管理應(yīng)滿足客運(yùn)專線鐵路建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)的要求。6.1.3.3現(xiàn)場(chǎng)管理工作應(yīng)具體化、定量化。把現(xiàn)場(chǎng)布置要求、檢查內(nèi)容和檢查方法等轉(zhuǎn)換為工作標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)文明施工、規(guī)范施工。主要包括文明工地建設(shè)工作標(biāo)準(zhǔn)，施工內(nèi)業(yè)資料管理工作標(biāo)準(zhǔn)，物資設(shè)備管理工作標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目勞務(wù)用工管理標(biāo)準(zhǔn)，試驗(yàn)檢測(cè)工作標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量檢查控制工作標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。6.1.3.4現(xiàn)場(chǎng)管理要堅(jiān)持“五定、三統(tǒng)一、一負(fù)責(zé)”的安全質(zhì)量檢查制。“五定”：定人、定期、定崗、定責(zé)、定點(diǎn)；“三統(tǒng)一”：統(tǒng)一部署、統(tǒng)一記錄、統(tǒng)一分析；“一負(fù)責(zé)”：首查負(fù)責(zé)制。6.2質(zhì)量保證措施6.2.1組織保證6.2.1.1成立質(zhì)量管理（QC）領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師為副組長(zhǎng)，組員由技術(shù)科主管工程師、動(dòng)力、物資、計(jì)劃等部門負(fù)責(zé)人及各工班有關(guān)人員組成。6.2.1.2建立質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目部質(zhì)檢科由專職質(zhì)檢工程師組成，各工班內(nèi)設(shè)兼職質(zhì)檢員。各個(gè)工序完工后，必須經(jīng)質(zhì)檢科簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序。6.2.2制度保證措施6.2.2.1做好培訓(xùn)工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，高標(biāo)準(zhǔn)地建設(shè)好本項(xiàng)工程。6.2.2.2分項(xiàng)目、分工序?qū)嵭袑ｍ?xiàng)質(zhì)量管理，上至項(xiàng)目經(jīng)理，下到操作者均制定崗位責(zé)任制，簽定質(zhì)量保證書。6.2.2.3制定以群眾自檢為基礎(chǔ)，質(zhì)檢員專檢、互檢和質(zhì)檢工程師專檢、抽檢相結(jié)合的質(zhì)量檢查制度和工前試驗(yàn)、工中檢查、工后檢驗(yàn)的質(zhì)量檢驗(yàn)制度。6.2.2.4嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程的檢查簽證制度，隱蔽工程未經(jīng)檢查簽證，不得進(jìn)行下一道工序施工。實(shí)行工序間的轉(zhuǎn)序檢查，每一道工序完成后，經(jīng)自檢、專檢達(dá)標(biāo)后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后，方可進(jìn)行下一道工序施工。6.2.2.5堅(jiān)持“三服從、五不施工、一票否決”制度。即進(jìn)度、工作量、計(jì)量支付服從工程質(zhì)量；施工準(zhǔn)備工作不充分不施工、設(shè)計(jì)圖紙沒有自審和會(huì)審不施工、沒有進(jìn)行技術(shù)交底不施工、必須的試驗(yàn)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工、施工方案和質(zhì)保措施未確定不施工；堅(jiān)持質(zhì)量一票否決權(quán)制。6.2.2.6落實(shí)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)制度，驗(yàn)工計(jì)價(jià)要與質(zhì)量等級(jí)掛鉤，職工的收入要與操作質(zhì)量掛鉤。具體按我局《項(xiàng)目管理規(guī)定》和《工程質(zhì)量管理辦法》執(zhí)行。6.2.2.7為質(zhì)監(jiān)人員提供檢測(cè)儀器，創(chuàng)造質(zhì)量檢測(cè)、檢驗(yàn)條件，配合做好工程質(zhì)量復(fù)檢工作，提供準(zhǔn)確的技術(shù)數(shù)據(jù)和自檢資料。6.2.3技術(shù)保證措施6.2.3.1推行全面質(zhì)量管理，廣泛開展QC小組活動(dòng)。對(duì)關(guān)鍵工程，組織專家攻關(guān)。6.2.3.2加強(qiáng)計(jì)量、測(cè)量、試驗(yàn)工作；嚴(yán)格控制混凝土的配合比；試驗(yàn)室配備足夠的試驗(yàn)設(shè)備，并隨工程進(jìn)展及時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)工作。6.2.3.3嚴(yán)格把好材料關(guān)。本工程所需的原材料、設(shè)備一律從正規(guī)廠家購(gòu)進(jìn)，只采用通過國(guó)家認(rèn)證合格的產(chǎn)品或建設(shè)單位推薦使用的合格產(chǎn)品。地產(chǎn)材料的品質(zhì)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。材料進(jìn)場(chǎng)后經(jīng)工地試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)檢實(shí)驗(yàn)合格后使用，不合格材料堅(jiān)決不用。施工過程中認(rèn)真積累、整理內(nèi)業(yè)及原始施工資料，做到準(zhǔn)確、詳實(shí)、工整，使工程質(zhì)量檢驗(yàn)資料統(tǒng)一規(guī)范化，符合工程檔案資料立卷歸檔要求。6.3安全保證措施6.3.1確保安全生產(chǎn)的措施對(duì)全體員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行國(guó)家、上海鐵路局的安全法規(guī)，職工勞動(dòng)權(quán)益保障規(guī)定，安全文明施工規(guī)范，增強(qiáng)職工安全法制觀念，堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主的方針，搞好安全施工。其具體措施如下：6.3.2從組織機(jī)構(gòu)上保證項(xiàng)目部設(shè)置安質(zhì)部，負(fù)責(zé)全管段安全生產(chǎn)工作，各班組設(shè)專職安全員（班、組長(zhǎng)為第一責(zé)任人），負(fù)責(zé)日常生產(chǎn)、生活的安全保衛(wèi)工作。一分部成立項(xiàng)目經(jīng)理、安質(zhì)部、安全員的安全管理體系，實(shí)行自下而上的逐級(jí)負(fù)責(zé)制，以確保安全生產(chǎn)。6.3.3從制度上保證由安質(zhì)部組織各安全員根據(jù)國(guó)家安全法規(guī)，健全和完善各種規(guī)章制度和條例，建立安全教育的學(xué)習(xí)登記制度，落實(shí)安全教育的時(shí)間和人員，建立事故登記報(bào)告制度，一旦出現(xiàn)事故，應(yīng)立即處理，并逐級(jí)報(bào)告、登記、杜絕重大事故的發(fā)生，以保證安全生產(chǎn)。根據(jù)各種不同的工種由項(xiàng)目經(jīng)理部、安質(zhì)部分別制定具體的安全生產(chǎn)實(shí)施細(xì)則，并在生產(chǎn)中認(rèn)真貫徹執(zhí)行。實(shí)行持證上崗制度，上崗前對(duì)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)的教育和培訓(xùn)，增強(qiáng)職工安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)意識(shí)。實(shí)行安全員跟班作業(yè)制度，發(fā)現(xiàn)事故苗頭和隱患，及時(shí)排除和防范，杜絕各種事故的發(fā)生，以確保生產(chǎn)安全。6.3.4從管理上保證根據(jù)公司制度的安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，結(jié)合本經(jīng)理部的實(shí)際情況，制定安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲實(shí)施細(xì)則，對(duì)遵守國(guó)家政策、法律、法令，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，按安全法規(guī)和施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工，維護(hù)生產(chǎn)、生活秩序，維護(hù)社會(huì)治安有顯著功績(jī)的班組和個(gè)人分別給予獎(jiǎng)勵(lì)，反之，給予處罰，以保證生產(chǎn)、生活有序的進(jìn)行，確保生產(chǎn)安全。6.3.5從具體工作上保證項(xiàng)目經(jīng)理部、班組定期檢查安全生產(chǎn)情況，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)、表?yè)P(yáng)、獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)，達(dá)到全員重視安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)的目的，以保證安全生產(chǎn)。6.3.5.1由安質(zhì)部組織專業(yè)工程師，根據(jù)技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，制定和完善各分項(xiàng)工程、各工序安全施工實(shí)施細(xì)則，嚴(yán)禁違章操作，冒險(xiǎn)蠻干，杜絕事故的發(fā)生，以保證安全生產(chǎn)。6.3.5.2由物機(jī)部組織專人負(fù)責(zé)檢驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)原材料和勞動(dòng)保護(hù)用品，嚴(yán)禁偽劣產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，杜絕因不合格原材料和勞保用品而造成的工程損害和人身事故，以保證安全生產(chǎn)。6.3.5.3由機(jī)械工程師，對(duì)施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期和不定期檢查，保養(yǎng)、維修，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶故障施工，杜絕事故的發(fā)生，以確保安全生產(chǎn)。6.3.5.4建立健全對(duì)易燃易爆物品的采購(gòu)、保管、領(lǐng)發(fā)、使用制度，發(fā)放登記，專人使用，安全員監(jiān)督，領(lǐng)導(dǎo)檢查，以保證物品的安全使用，確保施工安全。6.3.5.5加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)的防火、防盜措施，設(shè)置安全崗哨，配足滅火器材，對(duì)重點(diǎn)部位和物資實(shí)行專人安全看護(hù)制度，防止被盜和火災(zāi)的發(fā)生，防止損害重點(diǎn)部位，發(fā)現(xiàn)事故苗頭和隱患及時(shí)排除，并立即報(bào)告，確保安全生產(chǎn)。6.3.5.6電工應(yīng)持證上崗，嚴(yán)禁私自在施工現(xiàn)場(chǎng)、辦公室、宿舍區(qū)亂拉、亂接電線，防止由此而發(fā)生的火災(zāi)和由此而發(fā)生的人身傷亡事故，以保證安全生產(chǎn)。6.3.5.7建立健全各種規(guī)章制度，教育職工遵紀(jì)守法，有事外出需經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，私人用車需經(jīng)工地主管領(lǐng)導(dǎo)同意并辦理有關(guān)手續(xù)后才能用車，杜絕私自開車外出，防止發(fā)生交通事故，以保安全生產(chǎn)。6.3.5.8做好安全防范措施，落實(shí)各項(xiàng)防洪、防雷、防暴雨、防大風(fēng)、防火的具體措施和準(zhǔn)備，以便出現(xiàn)上述災(zāi)害時(shí)能從容防范，以保證安全生產(chǎn)。6.3.5.9實(shí)行安全員跟班的作業(yè)制度，檢查、督促安全初稿細(xì)則執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)事故苗頭應(yīng)及時(shí)排除，發(fā)現(xiàn)違章操作，應(yīng)立即制止，杜絕事故發(fā)生，以保證安全施工。6.3.5.10實(shí)行定期檢查制度，由安質(zhì)部及安全員，對(duì)本管段安全生產(chǎn)情況進(jìn)行定期檢查，并將檢查情況報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部、通報(bào)全項(xiàng)目部，以提高職工安全意識(shí)，防止事故發(fā)生，以保證生產(chǎn)安全。6.3.6安全生產(chǎn)目標(biāo)和安全防范要點(diǎn)6.3.6.1本項(xiàng)目安全目標(biāo)確定為“三無一杜絕、一創(chuàng)建”，“三無”即：無工傷死亡事故；無交通死亡事故；無火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明工地。6.3.6.2根據(jù)本工程特點(diǎn)，安全防范重點(diǎn)有以下六個(gè)方面(1)防水災(zāi)事故；(2)防起重傷害事故；(3)防觸電電擊事故；(4)防機(jī)械傷害事故；(5)防火災(zāi)事故；(6)防交通事故。6.3.7建立安全生產(chǎn)體系6.3.7.1建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。6.3.7.2本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理，即：一級(jí)管理由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由專職安全員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由領(lǐng)工員（或班組長(zhǎng)）負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)安全監(jiān)督崗。6.3.7.3按照本單位頒發(fā)的《安全生產(chǎn)責(zé)任制》的要求，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。6.3.7.4本項(xiàng)目開工前，由項(xiàng)目部編制安全技術(shù)施工作業(yè)指導(dǎo)書，對(duì)技術(shù)復(fù)雜、施工危險(xiǎn)性大、多發(fā)易發(fā)事故的施工作業(yè)等，編制專項(xiàng)安全施工交底，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時(shí)”原則，采取安全技術(shù)措施，確保施工安全。6.3.7.5實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制，由項(xiàng)目隊(duì)組織有關(guān)人員對(duì)工程項(xiàng)目或?qū)ｍ?xiàng)進(jìn)行書面詳細(xì)安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。項(xiàng)目隊(duì)專職安全員要對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。6.3.7.6加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育(1)針對(duì)工程特點(diǎn)，對(duì)所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全面的安全教育，重點(diǎn)對(duì)專（兼）職安全員、領(lǐng)工員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的爆破工、起重工、電工、焊接工、機(jī)械工、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛以及新工上崗、工人轉(zhuǎn)崗和改變工藝等進(jìn)行培訓(xùn)教育。(2)對(duì)所從事施工管理和生產(chǎn)的人員，未經(jīng)安全教育的不準(zhǔn)上崗；新工人（含民工、臨時(shí)工）未進(jìn)行三級(jí)教育的不準(zhǔn)上崗；轉(zhuǎn)工種或采用新技術(shù)、新工藝、新材料沒有進(jìn)行培訓(xùn)不準(zhǔn)上崗。(3)特種工種的操作人員的安全教育、考核、復(fù)驗(yàn)，嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定》GB5306-85號(hào)文規(guī)定執(zhí)行。經(jīng)過培訓(xùn)考核合格，獲取操作證方能持證上崗。對(duì)已取得上崗證的特種作業(yè)人員，要進(jìn)行登記存檔，對(duì)上崗證要按期復(fù)審，并要設(shè)專人管理。(4)通過安全教育，增加職工安全意識(shí)，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想；掌握本崗位生產(chǎn)知識(shí)和安全操作技能；提高職工遵守施工安全紀(jì)律的自覺性，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)定，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害達(dá)到提高職工整體安全防護(hù)意識(shí)和自我保護(hù)能力。6.3.8認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度項(xiàng)目隊(duì)要保證檢查制度的落實(shí)，要規(guī)定定期檢查日期，參加檢查的人員，項(xiàng)目隊(duì)每旬進(jìn)行一次，作業(yè)班組每天進(jìn)行一次，非定期檢查應(yīng)視工程情況如施工準(zhǔn)備前、施工危險(xiǎn)性、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進(jìn)行檢查，并要有領(lǐng)導(dǎo)值班，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題按照“三不放過”的原則制定整改措施，定基限期整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實(shí)。6.3.9事故報(bào)告制度6.3.9.1無論何時(shí)，一旦發(fā)生危害工程安全、工程進(jìn)度、工程質(zhì)量事故時(shí)，除采取必在的搶救措施以外必須立即暫停此項(xiàng)目和與之有關(guān)的項(xiàng)目的施工。6.3.9.2事故發(fā)生后，將以最快的方式，將事故的簡(jiǎn)要情況報(bào)監(jiān)理工程師。6.3.9.3監(jiān)理工程師視察了事故現(xiàn)場(chǎng)后立即上報(bào)并提出處理意見，按照監(jiān)理工程師批示消除事故產(chǎn)生的危害和影響，并查明事故原因。若事故原因未能查明，監(jiān)理工程師認(rèn)為事故隱患未消除時(shí)，不能恢復(fù)施工。6.3.10主要施工項(xiàng)目安全技術(shù)措施6.3.10.1現(xiàn)場(chǎng)布置(1)設(shè)置安全標(biāo)志，在本工程現(xiàn)場(chǎng)基坑周圍配備、架立安全標(biāo)志牌。(2)施工現(xiàn)場(chǎng)的布置應(yīng)符合防火、防爆、防雷電、防洪等安全規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉(cāng)庫(kù)、材料堆放場(chǎng)、停車場(chǎng)、生產(chǎn)車間等應(yīng)按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。(3)現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通?，F(xiàn)場(chǎng)道路一側(cè)或兩側(cè)遇有河溝、排水溝、深坑等情況時(shí)，應(yīng)有防止行人、車輛等墜落的安全設(shè)施；危險(xiǎn)地應(yīng)懸掛按照《安全標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)牌，夜間有人經(jīng)過的坑、洞應(yīng)設(shè)紅燈示警，現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)符合《工廠企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程》的規(guī)定，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語(yǔ)。(4)現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)、生活區(qū)均要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材應(yīng)有專人管理不得亂動(dòng)，要組成一個(gè)由10-15人的義務(wù)消防隊(duì)，所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。(5)各類房屋、庫(kù)棚、料場(chǎng)等的消防安全距離應(yīng)符合國(guó)家或公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品；嚴(yán)禁在木工加工場(chǎng)、料庫(kù)、油庫(kù)等處吸煙；現(xiàn)場(chǎng)的易燃雜物，應(yīng)隨時(shí)清除，嚴(yán)禁在有火種的場(chǎng)所旁堆放。(6)氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發(fā)生器必須有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔發(fā)生器要隔離存放。(7)施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。(8)施工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件復(fù)查地下構(gòu)造物（如地下電纜、排水管道等）的埋設(shè)位置及走向，對(duì)周圍的建筑物要復(fù)核其位置，并采取防護(hù)措施，施工中如發(fā)現(xiàn)危及到地下構(gòu)造物、地面建筑物或有危險(xiǎn)品、文物時(shí)，應(yīng)立即停止施工，待處理完畢后方可施工。6.3.10.2施工機(jī)械的安全控制措施(1)各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證。不準(zhǔn)操作與操作證不相符的機(jī)械；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。(2)操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。(3)駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔、嚴(yán)禁存放易燃物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。(4)機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，應(yīng)選擇安全停放地點(diǎn)，夜間應(yīng)有專人看管。(5)用手柄起動(dòng)的機(jī)械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，向機(jī)械加油時(shí)要嚴(yán)禁煙火。(6)嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。(7)指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點(diǎn)，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。(8)使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩子，用鋼絲繩拖，拉機(jī)械或重物時(shí)，人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲繩。(9)起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。(10)定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。6.3.10.3防洪的安全措施(1)重視水情和氣象預(yù)報(bào)，設(shè)專人負(fù)責(zé)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能危及工程安全和人身財(cái)產(chǎn)安全的洪水或氣象災(zāi)害的預(yù)兆時(shí)，立即采取有效的防洪和防止氣象災(zāi)害的措施，以確保工程的人身財(cái)產(chǎn)的安全及保證工程按計(jì)劃進(jìn)行。(2)施工時(shí)，保護(hù)當(dāng)?shù)胤姥丛O(shè)施與防汛器材的安全，保障防汛道路的暢通，服從地方防汛指揮部門的汛前檢查及清障要求，防汛搶救調(diào)度。(3)施工期間派專人定期巡視檢查江堤在施工期內(nèi)的狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即向監(jiān)理單位報(bào)告，及時(shí)采取補(bǔ)救措施。(4)工區(qū)周圍挖截水溝攔截周邊地表的水流，防止其流入工區(qū)。6.4工期保證措施6.4.1一分部成立保證工期組織機(jī)構(gòu)以理順施工工序，加快工序作業(yè)循環(huán)為基礎(chǔ)，各職能部門充分發(fā)揮職能保障作用。明確階段性工期目標(biāo)，組織階段性施工生產(chǎn)高潮，緊張有序、均衡、持續(xù)、穩(wěn)定地組織施工，確保工期兌現(xiàn)。6.4.2對(duì)各個(gè)有關(guān)的環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，提高沒到工序的效率，發(fā)揮單工序的施工潛力，總結(jié)工序間的關(guān)系和工序間施工干擾影響的范圍，確定各工序間合理間隔，形成流暢有序的施工秩序，實(shí)現(xiàn)綜合的快速施工。6.4.3做好施工進(jìn)場(chǎng)組織準(zhǔn)備，確保工程盡早開工。組織精干、高效的項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及各專職機(jī)構(gòu)，保證以最快的速度使施工現(xiàn)場(chǎng)的管理機(jī)構(gòu)正常、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，各項(xiàng)管理職能正常發(fā)揮；組織管理經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)技術(shù)水平高的各類管理及技術(shù)人員組成分部管理層。6.4.4按照合同條款要求及施工組織設(shè)計(jì)計(jì)劃，組織專業(yè)化的施工隊(duì)伍，配足各專業(yè)工種施工人員，保證施工要求，滿足工期計(jì)劃中的勞動(dòng)力需求。6.4.5確保施工力量在規(guī)定期限內(nèi)進(jìn)駐工程現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)接樁和復(fù)測(cè)，做好與地方政府及相關(guān)部門的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，根據(jù)業(yè)主委托，迅速辦理建設(shè)土地征用、房屋拆遷、地面清理、架空和地下障礙物等工作，同時(shí)盡快完成四通一平及生產(chǎn)、生活設(shè)施的建設(shè)，確保按期達(dá)到開工條件。6.4.6積極收集氣象信息，在災(zāi)害性氣候來臨之前，對(duì)關(guān)鍵工程和關(guān)鍵工序展開突擊，把氣候造成的不利影響降至最低限度。安排好季節(jié)性施工，針對(duì)專業(yè)工程施工特點(diǎn)，施工時(shí)冬季、雨季合理安排，減少季節(jié)性氣候?qū)こ踢M(jìn)度的影響；雨季時(shí)合理調(diào)整施工計(jì)劃和施工工序，在雨季、洪水期安排不受季節(jié)影響的備料、鋼筋加工、防排水等工作。路基填筑停止施工，天晴后對(duì)已施工過的路面及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，并采取翻曬等措施，復(fù)核設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)后快速?gòu)?fù)工。做好充分的材料儲(chǔ)備工作，以防雨季材料短缺而停工。6.5成本保證措施制定嚴(yán)格的材料供應(yīng)計(jì)劃，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度情況保證各施工段材料的及時(shí)供應(yīng)，杜絕停工待料的情況出現(xiàn)。為確保進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，編制與進(jìn)度計(jì)劃相適應(yīng)的資源需求計(jì)劃，包括資金需求計(jì)劃和其他資源需求計(jì)劃，考慮為加快工程進(jìn)度所需要增加的資金和采取經(jīng)濟(jì)激勵(lì)措施所需費(fèi)用。專款專用，保證資金的及時(shí)供給，不影響購(gòu)置機(jī)械設(shè)備和物資的采購(gòu)、員工工資的及時(shí)發(fā)放，不影響員工的勞動(dòng)積極性。先期投入的資金用于購(gòu)置機(jī)械設(shè)備，以保證有足夠的先進(jìn)機(jī)械用于工程施工。6.6環(huán)境保護(hù)和水土保持措施6.6.1環(huán)保水保目標(biāo)嚴(yán)格按國(guó)家和地方政府有關(guān)規(guī)定及設(shè)計(jì)要求做好環(huán)保、水保工作，堅(jiān)持“三同時(shí)”(同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)竣工)，防止水土流失和空氣污染，控制施工噪聲。6.6.2環(huán)境保護(hù)措施全體施工人員要進(jìn)行《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法規(guī)教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)環(huán)境保護(hù)的要求，提高環(huán)境保護(hù)意識(shí)，自覺做好環(huán)境保護(hù)工作。加強(qiáng)對(duì)環(huán)境保護(hù)的監(jiān)測(cè)，控制環(huán)境保護(hù)要求的各種指標(biāo)，施工區(qū)域和施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)煙塵、噪音等環(huán)境保護(hù)的監(jiān)測(cè)儀器表，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反饋處理。6.7保護(hù)文物措施施工中，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)附近的古墓要進(jìn)行保護(hù)。如在施工中開挖到古墓要及時(shí)聯(lián)系當(dāng)?shù)匚奈锉Ｗo(hù)局以能快速處理好文物保護(hù)措施。6.8文明施工措施6.8.1積極組織干部、職工學(xué)習(xí)工程建設(shè)施工的有關(guān)文件，開展文明施工的教育活動(dòng)，提高干部、職工的文明施工的責(zé)任意識(shí)。6.8.2認(rèn)真貫徹“建設(shè)單位負(fù)責(zé)、施工單位實(shí)施、地方政府監(jiān)督”的文明施工原則，堅(jiān)持社會(huì)效益第一，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益相一致和“方便人民生活、有利于發(fā)展生產(chǎn)、保護(hù)生態(tài)環(huán)境”的原則，堅(jiān)持便民、利民、為民服務(wù)的宗旨，搞好工程施工中的文明施工。6.8.3增強(qiáng)“把困難留給自己，把方便讓給別人”的為民意識(shí)。落實(shí)“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針，在施工中時(shí)時(shí)、處處、事事體現(xiàn)愛民、利民、便民的原則。6.8.4施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定要求設(shè)置施工牌，所有施工管理人員、作業(yè)人員均佩帶胸卡上崗。6.8.5加強(qiáng)內(nèi)部治安和夜間保衛(wèi)，充分發(fā)揮公安派出所民警的作用，堅(jiān)決制止施工人員參與黃、賭、毒等活動(dòng)，加強(qiáng)精神文明建設(shè)。6.8.6施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛五牌一圖，即工程概況牌，安全紀(jì)律牌、安全標(biāo)語(yǔ)牌、文明施工制度牌、工地安全管理人員名單牌和施工平面圖。負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，周圍居民和閑雜人員不得進(jìn)入施工區(qū)域內(nèi)，未經(jīng)業(yè)主同意批準(zhǔn)，外部任何單位和個(gè)人也不得進(jìn)入工地。6.8.7施工場(chǎng)地嚴(yán)格按總平面布置，場(chǎng)內(nèi)設(shè)施布置合理、有序、生活區(qū)：生活垃圾集中堆放，不亂丟亂棄，廢水集中處理后排放，嚴(yán)禁污染周圍環(huán)境，道路通暢，排水通暢，確保清潔文明。生產(chǎn)區(qū)：機(jī)械設(shè)備定點(diǎn)停放、整齊干凈；材料按施工設(shè)計(jì)位置離地掛牌堆碼，整齊有序，需防雨的材料進(jìn)庫(kù)存放或加蓋防雨蓬布。施工區(qū)域的維護(hù)設(shè)施如有損壞，及時(shí)維修，確保始終處于良好狀態(tài)。6.8.8在施工地段按批準(zhǔn)的交通組織方案開辟出保證車輛通行寬度的車行道、人行道和沿街居民出行的安全便道。在施工道路的交叉路口，按規(guī)定設(shè)置交通標(biāo)志牌，夜間設(shè)示警燈及照明燈，便于車輛及行人通行。如遇臺(tái)風(fēng)、暴雨季節(jié)派專人值班，確保安全。6.8.9全面開展創(chuàng)建文明工地活動(dòng)，做到“兩通三無五必須”，施工場(chǎng)地嚴(yán)格按施工總平面布置圖布置，場(chǎng)內(nèi)設(shè)施布置合理。施工現(xiàn)場(chǎng)使用的機(jī)械設(shè)備定點(diǎn)停放、整齊干凈，各類材料預(yù)制構(gòu)件等按類型、規(guī)格分開有序堆碼，并掛牌標(biāo)識(shí)。生活區(qū)內(nèi)作到“五小”設(shè)施齊全，符合規(guī)范要求。6.8.10建立相應(yīng)的檢查、評(píng)比、獎(jiǎng)罰制度。項(xiàng)目隊(duì)每月組織有關(guān)人員進(jìn)行衛(wèi)生、文明施工的檢查，做到獎(jiǎng)罰分明。組建文明施工督促小組，在施工路段進(jìn)行巡回。6.8.11辦公室各類圖表上墻，準(zhǔn)確反映現(xiàn)場(chǎng)狀況及工程進(jìn)度。6.8.12現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備應(yīng)醒目地注上我公司的名稱，懸掛“安全操作規(guī)則”牌，定期定人檢查保養(yǎng)。6.8.13配電房保持良好通風(fēng)，房屋四周設(shè)排水溝，保持室內(nèi)干燥。配電房門向外開，非作業(yè)人員不得隨便入內(nèi)。6.8.14架空線路與地面的凈高及與臨時(shí)建筑物的距離應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，線桿底部應(yīng)密實(shí)，防止其傾斜、下沉。6.8.15施工中嚴(yán)格按照各工序技術(shù)交底布設(shè)安全防護(hù)設(shè)施，防護(hù)設(shè)施不到位，驗(yàn)收不合格，不得進(jìn)行下道工序施工。6.8.16建立義務(wù)消防隊(duì)，專人負(fù)責(zé)，教育訓(xùn)練和制定管理辦法。6.8.17制定、生活和環(huán)境管理制度，搞好職工宿舍和食堂衛(wèi)生；要設(shè)置水沖式廁所，并做好廁所的保潔工作；不亂倒生活垃圾，生活垃圾集中納入城市垃圾處理系統(tǒng)；臨時(shí)搭建須經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)，且應(yīng)整齊美觀。6.8.18進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須服從城市交通管理，辦理一切必需的手續(xù)，做好協(xié)調(diào)工作。6.9路基雨季施工措施進(jìn)入雨季，應(yīng)提前做好雨季施工中所需各種材料、設(shè)備的儲(chǔ)備工作。施工期間，施工調(diào)度要及時(shí)掌握氣象情況，遇有惡劣天氣，及時(shí)通知施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，以便及時(shí)采取應(yīng)急措施。6.9.1施工中注意天氣變化，提前做好雨季施工工作的安排和準(zhǔn)備。當(dāng)天路基填筑的填料，當(dāng)天應(yīng)攤鋪并碾壓成型。6.9.2所有機(jī)械的操作運(yùn)轉(zhuǎn)，都必須嚴(yán)格遵守相應(yīng)的安全技術(shù)操作規(guī)程，雨季施工期間應(yīng)加強(qiáng)教育和監(jiān)督檢查。6.9.3施工人員要注意防滑、防觸電，加強(qiáng)自我保護(hù)，確保安全生產(chǎn)。6.9.4施工現(xiàn)場(chǎng)成立防汛小組，遇有汛情及時(shí)，有組織地進(jìn)行防汛。6.9.5雨季施工，挖方施工時(shí)，必須嚴(yán)格按規(guī)定放坡，坡度應(yīng)比平常施工時(shí)適當(dāng)放緩，多備塑料布覆蓋，必要時(shí)采取邊坡噴砼保護(hù)。基坑上口3m范圍內(nèi)不得有堆放物和棄土，基坑周圍設(shè)排水溝和集水井，隨時(shí)保護(hù)排水暢通，土方開挖前備好水泵。7質(zhì)量目標(biāo)及保證措施7.1質(zhì)量目標(biāo)確保全部工程達(dá)到國(guó)家及鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)按設(shè)計(jì)速度開通的要求,經(jīng)得起運(yùn)營(yíng)的考驗(yàn)和歷史的檢驗(yàn)，全線爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程。按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率達(dá)到100%；單位工程一次驗(yàn)收合格率100%。減少質(zhì)量通病，杜絕工程質(zhì)量缺陷和工程質(zhì)量大事故及以上等級(jí)事故。在合理使用和正常維護(hù)條件下，全部工程滿足設(shè)計(jì)使用壽命內(nèi)正常運(yùn)營(yíng)要求。7.2質(zhì)量保證措施在工程質(zhì)量管理中，我們將以滿足業(yè)主要求為關(guān)注點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)質(zhì)量目標(biāo)為目的，采用先進(jìn)的質(zhì)量控制理念，制定科學(xué)的質(zhì)量管理規(guī)章，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家/行業(yè)/業(yè)主的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。積極吸收先進(jìn)技術(shù)和質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)，從組織措施、管理措施、經(jīng)濟(jì)措施、技術(shù)措施等方面強(qiáng)化管理，細(xì)化施工工藝，完善質(zhì)量通病預(yù)防技術(shù)措施，規(guī)范質(zhì)量記錄填寫，保證工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。7.2.1組織措施選派具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、懂技術(shù)、精管理的人員擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人，由技術(shù)精湛、經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人員擔(dān)任技術(shù)主管，組建精干高效的施工架子隊(duì)，保證工程的領(lǐng)導(dǎo)力量。調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)力量強(qiáng)、設(shè)備過硬的施工隊(duì)伍投入本工程施工，以高素質(zhì)的施工隊(duì)伍、精良的施工設(shè)備和雄厚的技術(shù)力量保證工程質(zhì)量。建立健全“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量保證體系。項(xiàng)目部設(shè)安全質(zhì)量部、中心試驗(yàn)室，工區(qū)設(shè)安全質(zhì)量部、工地試驗(yàn)室，配齊專職質(zhì)檢工程師，施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。施工中嚴(yán)格實(shí)行“三檢制”，“三檢制”是工序控制中為保證工程質(zhì)量采取的有效制度。工序序控制實(shí)行“二級(jí)三檢報(bào)驗(yàn)制”，它是保證工程質(zhì)量的有效手段。第一級(jí)是為保證監(jiān)理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，指令施工企業(yè)建立班組初檢、施工隊(duì)復(fù)檢、施工企業(yè)終檢的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)與質(zhì)檢制度；第二級(jí)是施工企業(yè)在其內(nèi)部檢查合格的基礎(chǔ)上，填報(bào)“報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)單”，報(bào)工程指揮部復(fù)驗(yàn)，經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格后由監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)終驗(yàn)，保證做到上一工序不合格不得進(jìn)入下一工序施工，對(duì)單位工程、監(jiān)理工程師在評(píng)定表上簽驗(yàn)收意見和評(píng)定質(zhì)量等級(jí)，以確保每道工序都達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。另外，質(zhì)檢人員全過程旁站監(jiān)督，監(jiān)理工程師隨時(shí)巡視工地，主要部位、隱蔽工程、關(guān)鍵施工過程等實(shí)行監(jiān)理工程師旁站監(jiān)督。對(duì)工程質(zhì)量問題，推行“三不放過”的原則，即事故原因不明不放過、處理措施不落實(shí)不放過、不接受經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)不放過。施工單位及負(fù)責(zé)人要徹底查明原因，提出積極措施及妥善處理意見，并向項(xiàng)目監(jiān)理部提出書面報(bào)告?zhèn)浒浮Ｖ贫ㄏ鄳?yīng)的對(duì)策和質(zhì)量崗位責(zé)任制，卓有成效地推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，從組織措施上使創(chuàng)部?jī)?yōu)計(jì)劃真正落到實(shí)處。7.2.2管理措施（1）PDCA循環(huán)控制質(zhì)量積極推行全面質(zhì)量管理，采用PDCA循環(huán)控制原理，通過質(zhì)量計(jì)劃(P)、實(shí)施(D)、檢查(C)、處置(A)四個(gè)階段，使工程質(zhì)量在計(jì)劃控制下逐步上升，實(shí)現(xiàn)預(yù)期質(zhì)量目標(biāo)。（2）三階段控制質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行三階段控制質(zhì)量程序，即事前控制、事中控制、事后控制，通過三階段控制，確保工程質(zhì)量控制始終處于監(jiān)控狀態(tài)。a、施工前的質(zhì)量控制依據(jù)ISO9000標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合工程的特點(diǎn)，制訂質(zhì)量計(jì)劃，做好機(jī)構(gòu)設(shè)置、試驗(yàn)室建立、專業(yè)人員配備、施工材料調(diào)查和檢驗(yàn)、施工設(shè)備選型、場(chǎng)地布置、技術(shù)交底、圖紙審核、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和圖表選定等工作。b、施工中的質(zhì)量控制工程施工實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)牌管理，標(biāo)示牌上注明分項(xiàng)工程作業(yè)內(nèi)容、簡(jiǎn)要工藝和質(zhì)量要求、施工及質(zhì)量負(fù)責(zé)人姓名等。組織技術(shù)過硬、責(zé)任心強(qiáng)的測(cè)量人員進(jìn)行測(cè)量控制，測(cè)量是整個(gè)工程的基礎(chǔ)，是推進(jìn)工程的指揮棒，我們將嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系中對(duì)測(cè)量質(zhì)量控制的要求，實(shí)行從放線到竣工“一條龍”質(zhì)量控制程序，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制度、交底簽認(rèn)制度、向監(jiān)理工程師報(bào)批制度，以“放準(zhǔn)，勤復(fù)測(cè)，點(diǎn)、線、面通盤控制”的方法，確保測(cè)量工作的準(zhǔn)確無誤，并做好測(cè)量原始資料保存歸檔工作。對(duì)已經(jīng)認(rèn)可的施工方案、方法、工藝技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)視和控制，保證在具體施工操作過程中，能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)主的期望，尤其是對(duì)工程的特殊部位和工序要專門制定施工方案，使工程的各個(gè)部位、工序均達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和操作規(guī)程，高起點(diǎn)、高質(zhì)量地做好每一道工序的“第一個(gè)”，將每個(gè)“第一”的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果定在全優(yōu)起點(diǎn)上，并以此做樣板，通過高標(biāo)定位的全方位控制手段，確保每道工序、每部位、整項(xiàng)工程最終達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。通過嚴(yán)把過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)關(guān)，保證工程施工的每一段、每個(gè)部位的質(zhì)量在施工的過程中受到控制。嚴(yán)格按照“過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序”的內(nèi)容和要求保證三級(jí)驗(yàn)證制度的效能；及時(shí)組織質(zhì)檢員、施工人員和有關(guān)技術(shù)人員對(duì)各工序進(jìn)行自檢，按有關(guān)規(guī)程規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)、試驗(yàn)、標(biāo)識(shí)和記錄；對(duì)出現(xiàn)的問題，及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行研究分析，訂出糾正和預(yù)防措施，以確保達(dá)到其實(shí)施效果；并及時(shí)通知業(yè)主和監(jiān)理單位，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)可后，才能進(jìn)行下一工序的施工。積極開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，把工程的質(zhì)量重點(diǎn)、難點(diǎn)和特殊點(diǎn)列為技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目，發(fā)動(dòng)群眾集思廣益，把好各道工序的質(zhì)量關(guān)，達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)文件和驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。c、施工后的質(zhì)量控制每項(xiàng)工序質(zhì)量控制結(jié)束后，要及時(shí)對(duì)控制結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)和對(duì)質(zhì)量偏差進(jìn)行糾正。為了消除不合格的原因，防止不合格的再發(fā)生，應(yīng)按照糾正措施控制程序?qū)Σ缓细襁M(jìn)行評(píng)審，分析原因，制訂糾正措施，跟蹤和記錄糾正措施的結(jié)果，并對(duì)其有效性做出評(píng)價(jià)。（3）“三全”控制質(zhì)量“三全”控制質(zhì)量指全面控制、全過程質(zhì)量控制和全員參與控制。從每個(gè)環(huán)節(jié)上全面控制工程質(zhì)量，從質(zhì)量源頭抓起，實(shí)現(xiàn)施工圖設(shè)計(jì)、材料采購(gòu)、施工組織準(zhǔn)備、檢測(cè)設(shè)備標(biāo)定計(jì)量、施工過程檢驗(yàn)試驗(yàn)、工程質(zhì)量驗(yàn)收、工程竣工與交付、工程回訪與維修的全過程控制，保證質(zhì)量總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（4）質(zhì)量管理三大標(biāo)準(zhǔn)建立和完善質(zhì)量管理制度，堅(jiān)持按章辦事，嚴(yán)格質(zhì)量執(zhí)法。項(xiàng)目實(shí)施中，我們將實(shí)行質(zhì)量管理三大標(biāo)準(zhǔn)，全面規(guī)范項(xiàng)目質(zhì)量管理工作。a、制訂《項(xiàng)目工程質(zhì)量管理辦法標(biāo)準(zhǔn)》，規(guī)范項(xiàng)目質(zhì)量管理行為，滿足項(xiàng)目質(zhì)量工作需要，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，充分調(diào)動(dòng)全體員工的創(chuàng)優(yōu)積極性。b、制訂《項(xiàng)目工程質(zhì)量?jī)?nèi)控標(biāo)準(zhǔn)》，以保證工程內(nèi)在質(zhì)量為前提，以滿足工程使用功能為目標(biāo)，以規(guī)范細(xì)部工藝為手段，以提高工程觀感為出發(fā)點(diǎn)，使全體職工干有標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)有榜樣。c、制訂《項(xiàng)目工程質(zhì)量記錄填寫標(biāo)準(zhǔn)》，以保證如實(shí)記錄工程質(zhì)量形成過程為前提，以規(guī)范填寫記錄為手段，以提高記錄對(duì)工程質(zhì)量的可追溯性為出發(fā)點(diǎn)，使全體技術(shù)質(zhì)量人員填寫記錄有標(biāo)準(zhǔn)，保證工程質(zhì)量記錄填寫的一次成功率，減少了質(zhì)量記錄返工現(xiàn)象。（5）質(zhì)量工作管理制度a、質(zhì)量自檢制度本標(biāo)段工程實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)、隊(duì)、工班、作業(yè)人員五級(jí)自檢制度，派具有類似施工經(jīng)驗(yàn)和取得相應(yīng)資格的質(zhì)量檢驗(yàn)工程師擔(dān)任本標(biāo)段工程檢查工作，建立完善的質(zhì)量自檢體系和自檢制度，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。工程隊(duì)內(nèi)部嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的“三檢制”，檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)糾正處理，并由隊(duì)質(zhì)量檢驗(yàn)員記入工程日志。經(jīng)常進(jìn)行定期或不定期檢查、評(píng)比及總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，通報(bào)工程質(zhì)量情況。分項(xiàng)工程施工完畢后各分管工種負(fù)責(zé)人及時(shí)組織班組進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定工作，并填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定表抄報(bào)分部的安全質(zhì)量部，項(xiàng)目、分部安全質(zhì)量部與隊(duì)有關(guān)人員對(duì)分部工程進(jìn)行評(píng)定，將結(jié)果抄報(bào)監(jiān)理工程師，安全質(zhì)量部與監(jiān)理工程師共同對(duì)單位工程進(jìn)行評(píng)定。b、技術(shù)、質(zhì)量交底制度總工程師負(fù)責(zé)組織技術(shù)交底。項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)人員向作業(yè)層技術(shù)人員對(duì)分項(xiàng)、分部、單位工程進(jìn)行交底；現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底由作業(yè)層技術(shù)人員向領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)、施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。c、測(cè)量及資料堅(jiān)持換手復(fù)核制度測(cè)量中線樁、轉(zhuǎn)點(diǎn)、三角控制網(wǎng)、方向角、高程測(cè)量實(shí)行換手測(cè)量，對(duì)測(cè)量資料實(shí)行換手復(fù)核，確保測(cè)量資料的準(zhǔn)確性，此項(xiàng)工作由項(xiàng)目精測(cè)隊(duì)負(fù)責(zé)。d、現(xiàn)場(chǎng)材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度嚴(yán)格控制各種原材料的質(zhì)量，把好進(jìn)料關(guān)。各類建筑材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，設(shè)備物資部開出材料取樣通知單，由試驗(yàn)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣試驗(yàn)，對(duì)經(jīng)試驗(yàn)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的材料，堅(jiān)決清退出場(chǎng)。各種原材料、半成品均應(yīng)有出廠合格證、產(chǎn)品質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告。進(jìn)場(chǎng)后分類別堆碼存放，并掛牌標(biāo)識(shí)檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)，以防止誤用和實(shí)現(xiàn)可追溯性。e、檢測(cè)試驗(yàn)制度檢測(cè)試驗(yàn)工作是控制質(zhì)量的關(guān)鍵，必須嚴(yán)格工作程序，規(guī)范操作方法，把好工程質(zhì)量源頭關(guān)。f、技術(shù)復(fù)核和隱蔽工程驗(yàn)收制度制定技術(shù)復(fù)核制度，明確復(fù)核內(nèi)容、部位及復(fù)核方法。制定隱蔽工程驗(yàn)收制度，凡屬隱蔽工程的，在工程隱蔽之前必須經(jīng)過驗(yàn)收簽認(rèn)。g、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定制度質(zhì)檢工程師熟練掌握各項(xiàng)工程的檢查驗(yàn)收和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)與程序，嚴(yán)格按施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查評(píng)定。對(duì)完工的檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部、單位工程及時(shí)檢驗(yàn)評(píng)定，作為全線創(chuàng)優(yōu)和考核依據(jù)。分項(xiàng)工程施工完畢后，各分管工程負(fù)責(zé)人及時(shí)組織班組進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定工作，并填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定表抄報(bào)交項(xiàng)目分部安全質(zhì)量部，項(xiàng)目分部安全質(zhì)量部與隊(duì)有關(guān)人員對(duì)分部工程進(jìn)行評(píng)定，將結(jié)果抄報(bào)監(jiān)理工程師，分部安全質(zhì)量部與監(jiān)理工程師共同對(duì)單位工程進(jìn)行評(píng)定。h、工藝流程設(shè)計(jì)制度、試驗(yàn)制度針對(duì)本線路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求高的特點(diǎn)，關(guān)鍵工序，在開工前，由總工程師組織有關(guān)部門進(jìn)行工藝流程設(shè)計(jì)，并對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底，使各施工工藝規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。8安全方針及保證措施8.1安全保證措施堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度，制定切合實(shí)際的安全管理方案和行之有效的安全技術(shù)措施，完善安全生產(chǎn)內(nèi)業(yè)資料管理，開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)和安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)。8.1.1安全教育保證措施加強(qiáng)安全教育工作，開工前組織廣大干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》，特殊作業(yè)人員持證上崗。深化安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)，堅(jiān)持安全員持證上崗，施工生產(chǎn)中時(shí)刻樹立“安全第一”的思想。開工前，對(duì)所有參建員工進(jìn)行上崗前的安全教育。對(duì)于從事電器、起重、爆破、高空作業(yè)、焊接、場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛等特殊工種的人員，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得《安全操作合格證》后，方準(zhǔn)持證上崗。教育職工在施工現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)成按規(guī)定使用個(gè)人防護(hù)用品的良好習(xí)慣，施工負(fù)責(zé)人和安全檢查人員隨時(shí)檢查防護(hù)用品穿戴情況，未按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的禁止上崗。推行安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工。認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行施工，嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律。施工各班組間，建立完善的交接班制度。交班人將本班組工作情況及有關(guān)安全問題，向接班人詳細(xì)交待，并記載于交接班記錄薄內(nèi)，雙方簽字認(rèn)可。工地負(fù)責(zé)人、領(lǐng)工員要認(rèn)真檢查交接班情況。按照本工程特點(diǎn)，組織指定本工程實(shí)施中的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援案。對(duì)各類事故，均要嚴(yán)格按照“四不放過”的原則處理，即：事故原因查不清不放過；整改措施不落實(shí)不放過；事故責(zé)任者得不到處理不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。同時(shí)事故發(fā)生后要及時(shí)按規(guī)定上報(bào)。8.1.2做好安全交底工程開工前，工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)向參加施工的各類人員認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)措施交底，使大家明白工程施工特點(diǎn)及各時(shí)期安全施工的要求，這是貫徹施工安全措施的關(guān)鍵。施工過程中，現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)按施工安全措施要求，對(duì)操作人員進(jìn)行詳細(xì)的工序、工種安全技術(shù)交底，使全體施工人員懂得各自崗位職責(zé)和安全操作方法，這是貫徹施工方案中安全措施的補(bǔ)充和完善過程。工序、工種安全技術(shù)交底要結(jié)合《安全操作規(guī)程》及安全施工的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，避免口號(hào)式、無針對(duì)性的交底。并認(rèn)真履行交底簽字手續(xù)，以提高接受交底人員的責(zé)任心。8.1.3安全生產(chǎn)檢查措施（1）、開工前檢查項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人召集有關(guān)人員對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的安全措施進(jìn)行審核、修改。專職安全員、設(shè)備物資部負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的所有機(jī)械進(jìn)行一次檢查，安全防護(hù)裝置、安全防護(hù)設(shè)施要達(dá)到要求。對(duì)施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)合格后方能進(jìn)入工作崗位,特殊工種作業(yè)人員還需進(jìn)行培訓(xùn)得到操作證者才能持證上崗。否則一經(jīng)檢查立刻停職并進(jìn)行處罰。建立健全各級(jí)各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。建立安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，項(xiàng)目經(jīng)理部將預(yù)留一定額度的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。對(duì)安全事故責(zé)任者除按有關(guān)規(guī)定處罰外，還將扣除安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。集中檢查施工中潛在的事故，并要有相關(guān)的緊急情況應(yīng)急預(yù)案。（2）、定期安全生產(chǎn)檢查每月組織安全生產(chǎn)大檢查，積極配合上級(jí)進(jìn)行專項(xiàng)和重點(diǎn)檢查；各班組每日進(jìn)行自檢、互檢、交接班檢查。項(xiàng)目經(jīng)理部建立了定期安全檢查制度，規(guī)定定期檢查日期和參加檢查的人員。經(jīng)理部每半月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況而定。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項(xiàng)制度。定人、定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施。如果有危及人身安全的險(xiǎn)情應(yīng)立刻停止施工，處理合格后方可施工。（3）、經(jīng)常性的安全檢查安檢工程師、安全員日常巡回安全檢查。檢查重點(diǎn)：施工用電、機(jī)械設(shè)備、模板工程、高處作業(yè)等。（4）、專業(yè)性的安全檢查針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的重大危險(xiǎn)源，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場(chǎng)的施工技術(shù)安全、現(xiàn)場(chǎng)大中型設(shè)備的使用運(yùn)轉(zhuǎn)、維修進(jìn)行檢查。（5）、季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查針對(duì)安全工作的特點(diǎn)做好季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)工作，實(shí)行項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)輪流值班制度，在崗期間要恪盡職守杜絕麻痹大意思想。8.1.4危險(xiǎn)性較大工程的安全技術(shù)方案的編制審批開工前制定好安全生產(chǎn)保證計(jì)劃，編制安全技術(shù)措施，確保施工方案的安全可靠。對(duì)于石方爆破工程、腳手架工程、模板工程、施工用電等重點(diǎn)防范工程，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編寫安全技術(shù)方案并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。8.1.5交通安全管理措施加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車司機(jī)的培訓(xùn)和教育，牢固樹立