2025屆上海市青浦高中物理高三上期末調(diào)研模擬試題含解析_第1頁
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2025屆上海市青浦高中物理高三上期末調(diào)研模擬試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖,一圓形閉合銅環(huán)由高處從靜止開始下落,穿過一根質(zhì)量為m、豎直懸掛的條形磁鐵,細(xì)繩對(duì)磁鐵的拉力為F。若線圈下落過程中,銅環(huán)的中心軸線與條形磁鐵的中軸始終保持重合,則下列圖中能正確描述拉力F隨時(shí)間t變化的圖像是()A. B.C. D.2、一輛F1賽車含運(yùn)動(dòng)員的總質(zhì)量約為600kg,在一次F1比賽中賽車在平直賽道上以恒定功率加速,受到的阻力不變,其加速度a和速度的倒數(shù)的關(guān)系如圖所示,則賽車在加速的過程中()A.速度隨時(shí)間均勻增大B.加速度隨時(shí)間均勻增大C.輸出功率為240kwD.所受阻力大小為24000N3、如圖所示,A、B、C是三級(jí)臺(tái)階的端點(diǎn)位置,每一級(jí)臺(tái)階的水平寬度是相同的,其豎直高度分別為h1、h2、h3,將三個(gè)相同的小球分別從A、B、C三點(diǎn)以相同的速度v0水平拋出,最終都能到達(dá)A的下一級(jí)臺(tái)階的端點(diǎn)P處,不計(jì)空氣阻力。關(guān)于從A、B、C三點(diǎn)拋出的小球,下列說法正確的是()A.在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為tA∶tB∶tC=1∶3∶5B.豎直高度之比為h1∶h2∶h3=1∶2∶3C.在空中運(yùn)動(dòng)過程中,動(dòng)量變化率之比為=1∶1∶1D.到達(dá)P點(diǎn)時(shí),重力做功的功率之比PA:PB:PC=1:4:94、如圖所示,兩光滑圓形導(dǎo)軌固定在水平面內(nèi),圓心均為點(diǎn),半徑分別為,,兩導(dǎo)軌通過導(dǎo)線與阻值的電阻相連,一長(zhǎng)為的導(dǎo)體棒與兩圓形導(dǎo)軌接觸良好,導(dǎo)體棒一端以點(diǎn)為圓心,以角速度順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),兩圓形導(dǎo)軌所在區(qū)域存在方向豎直向下、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小的勻強(qiáng)磁場(chǎng),不計(jì)導(dǎo)軌及導(dǎo)體棒的電阻,下列說法正確的是()A.通過電阻的電流方向?yàn)橛傻紹.通過電阻的電流為2AC.導(dǎo)體棒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為4VD.當(dāng)減小而其他條件不變時(shí),通過電阻的電流減小5、如圖所示,OAB為四分之一圓柱體的豎直截面,半徑為R,在B點(diǎn)上方的C點(diǎn)水平拋出一個(gè)小球,小球軌跡恰好在D點(diǎn)與圓柱體相切,OD與OB的夾角為53°,則C點(diǎn)到B點(diǎn)的距離為(sin53°=0.8,cos53°=0.6)()A. B. C. D.6、一質(zhì)量為M的探空氣球在勻速下降,若氣球所受浮力F始終保持不變,氣球在運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力僅與速率有關(guān),重力加速度為g。現(xiàn)欲使該氣球以同樣速率勻速上升,則需從氣球吊籃中減少的質(zhì)量為()A.2(M﹣)B.M﹣C.2M﹣D.g二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、2019年1月3日10時(shí)26分,“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器成功在月球背面著陸,標(biāo)志著我國(guó)探月航天工程達(dá)到了一個(gè)新高度,如圖所示為“嫦娥四號(hào)”到達(dá)月球背面的巡視器。已知地球質(zhì)量大約是月球質(zhì)量的81倍,地球半徑大約是月球半徑的4倍。不考慮地球、月球自轉(zhuǎn)的影響,則下列判斷中最接近實(shí)際的是()A.地球表面重力加速度與月球表面重力加速度之比為9:4B.地球表面重力加速度與月球表面重力加速度之比為81:16C.地球的第一宇宙速度與月球的第一宇宙速度之比為9:2D.地球的第一宇宙速度與月球的第一宇宙速度之比為2:98、一定質(zhì)量的理想氣體,從狀態(tài)A變到狀態(tài)D,其狀態(tài)變化過程的體積V隨溫度T變化的規(guī)律如圖所示,已知狀態(tài)A時(shí)氣體的體積為V0,溫度為T0,則氣體由狀態(tài)A變到狀態(tài)D過程中,下列判斷正確的是()A.氣體從外界吸收熱量,內(nèi)能增加B.氣體體積增大,單位時(shí)間內(nèi)與器壁單位面積碰撞的分子數(shù)增大C.若狀態(tài)D時(shí)氣體的體積為2V0,則狀態(tài)D的溫度為2T0D.若氣體對(duì)外做功為5J,增加的內(nèi)能為9J,則氣體放出的熱量為14J9、將一小球豎直向上拋出,取豎直向上為正方向,設(shè)小球在拋出點(diǎn)的重力勢(shì)能為零,小球所受空氣阻力大小恒定。從拋出到落回拋出點(diǎn)的過程中,小球的加速度a、速度v、機(jī)械能E、動(dòng)能Ek與其離開拋出點(diǎn)高度h之間的關(guān)系正確的是()A. B.C. D.10、某同學(xué)用如圖所示電路演示交流發(fā)電機(jī)的發(fā)電原理,線圈電阻不計(jì),電表為理想電表。當(dāng)線圈轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)速增大1倍,下列說法正確的是()A.當(dāng)線圈處于圖示位置時(shí),燈泡兩端電壓最大 B.電流表測(cè)量的是燈泡的最大電流C.電壓表的示數(shù)增大為原來的2倍 D.通過燈泡的電流頻率為原來的2倍三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)某同學(xué)利用如圖裝置來研究機(jī)械能守恒問題,設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn).A、B是質(zhì)量均為m的小物塊,C是質(zhì)量為M的重物,A、B間由輕彈簧相連,A、C間由輕繩相連.在物塊B下放置一壓力傳感器,重物C下放置一速度傳感器,壓力傳感器與速度傳感器相連.當(dāng)壓力傳感器示數(shù)為零時(shí),就觸發(fā)速度傳感器測(cè)定此時(shí)重物C的速度.整個(gè)實(shí)驗(yàn)中彈簧均處于彈性限度內(nèi),重力加速度為g.實(shí)驗(yàn)操作如下:(1)開始時(shí),系統(tǒng)在外力作用下保持靜止,細(xì)繩拉直但張力為零.現(xiàn)釋放C,使其向下運(yùn)動(dòng),當(dāng)壓力傳感器示數(shù)為零時(shí),觸發(fā)速度傳感器測(cè)出C的速度為v.(2)在實(shí)驗(yàn)中保持A,B質(zhì)量不變,改變C的質(zhì)量M,多次重復(fù)第(1)步.①該實(shí)驗(yàn)中,M和m大小關(guān)系必需滿足M______m(選填“小于”、“等于”或“大于”)②為便于研究速度v與質(zhì)量M的關(guān)系,每次測(cè)重物的速度時(shí),其已下降的高度應(yīng)______(選填“相同”或“不同”)③根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù),為得到線性關(guān)系圖線,應(yīng)作出______(選填“v2-M”、“v2-”或“v2-”)圖線.④根據(jù)③問的圖線知,圖線在縱軸上截距為b,則彈簧的勁度系數(shù)為______(用題給的已知量表示).12.(12分)某同學(xué)研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng),某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶如圖所示,其中計(jì)數(shù)點(diǎn)3污損,只測(cè)得以下數(shù)據(jù),,,,。圖中相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz,(計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)。(1)利用所測(cè)數(shù)據(jù)求得小車的加速度大小________。(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)小車的速度大小_________m/s。(3)如果在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí),工作電壓的頻率變小了,但該同學(xué)不知道,這樣計(jì)算出的加速度值與真實(shí)值相比_________(選填“偏大”“不變”或“偏小”)。四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,開口向上的汽缸C靜置于水平桌面上,用一橫截面積S=50cm2的輕質(zhì)活塞封閉了一定質(zhì)量的理想氣體,一輕繩一-端系在活塞上,另一端跨過兩個(gè)定滑輪連著一勁度系數(shù)k=1400N/m的豎直輕彈簧A,A下端系有一質(zhì)量m=14kg的物塊B。開始時(shí),缸內(nèi)氣體的溫度t=27°C,活塞到缸底的距離L1=120cm,彈簧恰好處于原長(zhǎng)狀態(tài)。已知外界大氣壓強(qiáng)恒為p=1.0×105Pa,取重力加速度g=10m/s2,不計(jì)一切摩擦?,F(xiàn)使缸內(nèi)氣體緩慢冷卻,求:(1)當(dāng)B剛要離開桌面時(shí)汽缸內(nèi)封閉氣體的溫度(2)氣體的溫度冷卻到-93°C時(shí)離桌面的高度H14.(16分)如圖,兩根形狀相同、足夠長(zhǎng)的光滑金屬導(dǎo)軌固定,相互平行,間距為L(zhǎng),兩連接點(diǎn)a、b連線垂直于所有導(dǎo)軌,左底端接有阻值為R的電阻。傾斜導(dǎo)軌所在平面與水平面夾角為,平面內(nèi)有磁感應(yīng)強(qiáng)度為、方向垂直于平面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng);水平導(dǎo)軌在同一水平面,所在區(qū)域有磁感應(yīng)強(qiáng)度為、方向豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。阻值為R、質(zhì)量為m的相同導(dǎo)體桿A、B,A在傾斜導(dǎo)軌上,B在水平導(dǎo)軌上,都垂直于導(dǎo)軌。開始時(shí),A以初速度開始沿傾斜導(dǎo)軌向上滑行,B在外力作用下保持靜止;A上滑通過距離x到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)(此時(shí)A仍在傾斜導(dǎo)軌上),B瞬間獲得一個(gè)水平初速度并在外力作用下以此速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)(B始終在水平導(dǎo)軌上并保持與導(dǎo)軌垂直),A恰能靜止在傾斜導(dǎo)軌上。求:(1)在A上滑的過程中,電阻R上產(chǎn)生的熱量;(2)B做勻速運(yùn)動(dòng)速度的方向、大??;(3)使B做勻速運(yùn)動(dòng)的外力的功率。15.(12分)如圖(a),水平地面上固定一傾角為37°的斜面,一寬為l=0.43m的有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直于斜面向上,磁場(chǎng)邊界與斜面底邊平行。在斜面上由靜止釋放一正方形金屬線框abcd,線框沿斜面下滑時(shí),ab、cd邊始終與磁場(chǎng)邊界保持平行。以地面為零勢(shì)能面,從線框開始運(yùn)動(dòng)到恰好完全進(jìn)入磁場(chǎng)的過程中,線框的機(jī)械能E與位移s之間的關(guān)系如圖(b)所示,圖中①、②均為直線段。已知線框的質(zhì)量為m=0.1kg,電阻為R=0.06Ω。(sin37°=0.6,cos37°=0.8,重力加速度g取10m/s2)求:(1)線框與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;(2)ab邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí),線框的速度v1;(3)線框剛進(jìn)入磁場(chǎng)到恰好完全進(jìn)入磁場(chǎng)所用的時(shí)間t;(4)線框穿越磁場(chǎng)的過程中,線框中產(chǎn)生的最大電功率Pm;

參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】

銅環(huán)閉合,銅環(huán)在下落過程中,穿過銅環(huán)的磁通量不斷變化,銅環(huán)中產(chǎn)生感應(yīng)電流;由楞次定律可知,當(dāng)銅環(huán)在磁鐵上方時(shí),感應(yīng)電流阻礙銅環(huán)靠近磁鐵,給銅環(huán)一個(gè)向上的安培力,則銅環(huán)對(duì)磁鐵的力向下,細(xì)繩對(duì)磁鐵拉力大于重力;當(dāng)銅環(huán)位于磁鐵下方時(shí),銅環(huán)要遠(yuǎn)離磁鐵,感應(yīng)電流阻礙銅環(huán)的遠(yuǎn)離,對(duì)銅環(huán)施加一個(gè)向上的安培力,則銅環(huán)對(duì)磁鐵的力向下,細(xì)繩對(duì)磁鐵拉力大于重力;當(dāng)銅環(huán)處于磁鐵中央時(shí),磁通量最大,沒有感應(yīng)電流,鈾環(huán)對(duì)磁鐵沒有力的作用,細(xì)繩對(duì)磁鐵拉力等于重力。A.靠近和遠(yuǎn)離時(shí)拉力都小于重力,與上述結(jié)論不符,故A錯(cuò)誤;B.靠近和遠(yuǎn)離時(shí)拉力都大于重力,與上述結(jié)論相符,故B正確;C.靠近時(shí)拉力大于重力,遠(yuǎn)離時(shí)拉力小于重力,與上述結(jié)論不符,故C錯(cuò)誤;D.靠近時(shí)拉力小于重力,遠(yuǎn)離時(shí)拉力大于重力,與上述結(jié)論不符,故D錯(cuò)誤。2、C【解析】

汽車恒定功率啟動(dòng),對(duì)汽車受力分析后根據(jù)牛頓第二定律列方程,再結(jié)合圖象進(jìn)行分析即可.【詳解】由圖可知,加速度變化,故做變加速直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;a-函數(shù)方程a=-4,汽車加速運(yùn)動(dòng),速度增大,加速度減小,故B錯(cuò)誤;對(duì)汽車受力分析,受重力、支持力、牽引力和摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律,有:F-f=ma其中:F=P/v;聯(lián)立得:;結(jié)合圖線,當(dāng)物體的速度最大時(shí),加速度為零,故結(jié)合圖象可以知道,a=0時(shí),=0.01,v=100m/s,所以最大速度為100m/s;由圖象可知:,解得:f=4m=4×600=2400N;,解得:P=240kW,故C正確,D錯(cuò)誤;故選C。【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵對(duì)汽車受力分析后,根據(jù)牛頓第二定律列出加速度與速度關(guān)系的表達(dá)式,再結(jié)合圖象進(jìn)行分析求解。3、C【解析】

A.根據(jù)水平初速度相同,A、B、C水平位移之比為1:2:3,所以它們?cè)诳罩羞\(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為1:2:3,A錯(cuò)誤。B.根據(jù),豎直高度之比為,B錯(cuò)誤。C.根據(jù)動(dòng)量定理可知,動(dòng)量的變化率為物體受到的合外力即重力,重力相同,則動(dòng)量的變化率相等,故C正確。D.到達(dá)P點(diǎn)時(shí),由知,豎直方向速度之比為1:2:3,重力做功的功率所以重力做功的功率之比為故D錯(cuò)誤。故選C。4、C【解析】

A.由右手定則可知,通過電阻的電流方向?yàn)榈?,故A錯(cuò)誤;B.兩圓環(huán)間導(dǎo)體棒在時(shí)間內(nèi)掃過的面積由法拉第電磁感應(yīng)定律可知,兩圓環(huán)間導(dǎo)體棒切割磁感線產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)通過電阻的電流故B錯(cuò)誤;C.導(dǎo)體棒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)故C正確;D.當(dāng)減小而其它條件不變時(shí),兩圓環(huán)間導(dǎo)體棒切割磁感線產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)變大,通過電阻的電流增大,故D錯(cuò)誤。故選C。5、B【解析】

由題意知得:小球通過D點(diǎn)時(shí)速度與圓柱體相切,則有vy=v0tan53°小球從C到D,水平方向有Rsin53°=v0t豎直方向上有聯(lián)立解得根據(jù)幾何關(guān)系得,C點(diǎn)到B點(diǎn)的距離故B正確,ACD錯(cuò)誤。

故選B。6、A【解析】

分別對(duì)氣球勻速上升和勻速下降過程進(jìn)行受力分析,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件列式求解即可?!驹斀狻縿蛩傧陆禃r(shí),受到重力Mg,向上的浮力F,向上的阻力f,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件有:氣球勻速上升時(shí),受到重力,向上的浮力F,向下的阻力f,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件有:解得:故A正確,BCD錯(cuò)誤。故選A?!军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵對(duì)氣球受力分析,要注意空氣阻力與速度方向相反,然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件列式求解。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】

AB.根據(jù)天體表面物體的重力等于萬有引力,有mg=G可得g=G所以地球表面重力加速度與月球表面重力加速度之比為g故A錯(cuò)誤,B正確;CD.當(dāng)質(zhì)量為m的物體在環(huán)繞天體表面飛行時(shí)的速度即為天體第一宇宙速度,根據(jù)萬有引力提供向心力有G可得第一宇宙速度v=所以地球的第一宇宙速度與月球的第一宇宙速度之比為v故C正確,D錯(cuò)誤。故選BC。8、AC【解析】試題分析:氣體由狀態(tài)A變到狀態(tài)D過程中,溫度升高,內(nèi)能增大;體積增大,氣體對(duì)外做功,由熱力學(xué)第一定律分析吸放熱情況.根據(jù)體積變化,分析密度變化.根據(jù)熱力學(xué)第一定律求解氣體的吸或放熱量.氣體由狀態(tài)A變到狀態(tài)D過程中,溫度升高,內(nèi)能增大;體積增大,氣體對(duì)外做功,由熱力學(xué)第一定律分析得知,氣體從外界吸收熱量,A正確;由圖示圖象可知,從A到D過程,氣體的體積增大,兩個(gè)狀態(tài)的V與T成正比,由理想氣體狀態(tài)方程PVT=C可知,兩個(gè)狀態(tài)的壓強(qiáng)相等;A、D兩狀態(tài)氣體壓強(qiáng)相等,而D的體積大于A的體積,則單位時(shí)間內(nèi)與器壁單位面積碰撞的分子數(shù)減少,B錯(cuò)誤;由圖示圖象可知,從A到D過程,兩個(gè)狀態(tài)的V與T成正比,由理想氣體狀態(tài)方程PVT=C可知,兩個(gè)狀態(tài)的壓強(qiáng)相等,從A到D是等壓變化,由蓋呂薩克定律得VATA=VDTD,即9、AD【解析】

A.小球所受空氣阻力大小恒定,上升階段是勻減速直線運(yùn)動(dòng),取向上為正方向,根據(jù)牛頓第二定律有a1大小恒定,方向向下,小球所受空氣阻力大小恒定,下降階段是勻加速直線運(yùn)動(dòng),取向上為正方向,根據(jù)牛頓第二定律有a2大小恒定,方向向上,且有故A正確;B.上升階段是勻減速直線運(yùn)動(dòng),取向上為正方向,有非一次線性函數(shù),同理可知,下降過程的圖像也非一次線性函數(shù),故B錯(cuò)誤;C.上升過程機(jī)械能E與小球離拋出點(diǎn)高度h的關(guān)系為下降過程機(jī)械能E與小球離拋出點(diǎn)高度h的關(guān)系為由圖像可知,故C錯(cuò)誤;D.上升過程動(dòng)能Ek與小球離拋出點(diǎn)高度h的關(guān)系為下降過程動(dòng)能Ek與小球離拋出點(diǎn)高度h的關(guān)系為且落回出發(fā)點(diǎn)的動(dòng)能小于拋出時(shí)的動(dòng)能,故D正確。故選AD。10、ACD【解析】

A.當(dāng)線圈處于圖示位置時(shí),位于與中性面垂直的平面,瞬時(shí)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大,燈泡兩端電壓最大,故A正確;B.電流表測(cè)量的是通過燈泡電流的有效值,故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)可知當(dāng)轉(zhuǎn)速增加1倍,則電動(dòng)勢(shì)最大值增大為原來的2倍,根據(jù)可知電動(dòng)勢(shì)有效值增大為原來的2倍,即電壓表的示數(shù)增大為原來的2倍,故C正確;D.根據(jù)當(dāng)轉(zhuǎn)速增大1倍,可知交流電的頻率變?yōu)樵瓉淼?倍,即通過燈泡的電流頻率為原來的2倍,故D正確。故選ACD。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、大于相同v2-【解析】試題分析:①根據(jù)題意,確保壓力傳感器的示數(shù)為零,因此彈簧要從壓縮狀態(tài)到伸長(zhǎng)狀態(tài),那么C的質(zhì)M要大于A的質(zhì)量m;②要?jiǎng)傖尫臗時(shí),彈簧處于壓縮狀態(tài),若使壓力傳感器為零,則彈簧的拉力為,因此彈簧的形變量為,不論C的質(zhì)量如何,要使壓力傳感器示數(shù)為零,則A物體上升了,則C下落的高度為,即C下落的高度總相同;③選取AC及彈簧為系統(tǒng),根據(jù)機(jī)械能守恒定律,則有:,整理得,,為得到線性關(guān)系圖線,因此應(yīng)作出圖線.④由上表達(dá)式可知,,解得.考點(diǎn):驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律【名師點(diǎn)睛】理解彈簧有壓縮與伸長(zhǎng)的狀態(tài),掌握依據(jù)圖象要求,對(duì)表達(dá)式的變形的技巧.12、0.800.56偏大【解析】

(1)[1].由或求得(2)[2].由或求得。(3)[3].根據(jù),電源的頻率為50Hz,,若工作電壓的頻率變小了,,但該同學(xué)不知道,仍然代入了,使

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