【市政實務】潘旭 案例專項班課件 01-第1章-城市道路工程(一)_第1頁
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文檔簡介

一級建造師市政公用工程管理與實務案例專項班主講老師:潘旭備考問題1.案例不知道從何下手;2.茶壺里煮雞蛋——肚里有倒不來;3.案例題寫了很多,但是采分點很少;4.看不懂圖,計算不會,識圖靠猜,計算靠蒙。課程目標1.把握案例考試方向2.掌握重點案例考點3.補充案例實操考點注意事項:1.簡單且常識性名詞、概念和選擇題考點本班次中不講。2.必須在精講、沖刺、習題課程后學習。3.未按照教材順序講解,按內容邏輯和考點分類來講解。第1章

城市道路工程城市道路工程案例背景:新建道路、擴建道路、道路翻修、路橋結合、道路管道結合。城市道路工程考點1:路基填筑(1)填土應分層進行。下層填土合格后,方可進行上層填筑。路基填土寬度應比設計寬度每側寬500mm。(2)填方段內應事先找平,當?shù)孛鏅M向坡度陡于1:5時,需修成臺階形式,每層臺階高度不宜大于300mm,寬度不應小于1.0m。路基填筑土方量計算。城市道路工程考點2:路基試驗段試驗目的主要有:(口訣:陳技師徐變)1)確定路基預沉量值。2)合理選用壓實機具;選用機具考慮因素有道路不同等級、工程量大小、施工條件和工期要求等。3)按壓實度要求,確定壓實遍數(shù)。4)確定路基寬度內每層虛鋪厚度。5)根據(jù)土的類型、濕度、設備及場地條件,選擇壓實方式。城市道路工程考點3:城鎮(zhèn)道路工程質量控制指標路基檢驗與驗收項目:主控項目為壓實度和彎沉值(0.01mm);一般項目有路床縱斷高程(水準儀)、中線偏位(經(jīng)緯儀、鋼尺)、平整度(3m直尺和塞尺)、寬度(鋼尺)、橫坡(水準儀)及路堤邊坡(坡度尺)等。路基壓實度檢查數(shù)量:每1000m2、每壓實層抽檢3點。檢驗方法:環(huán)刀法、灌砂法或灌水法。彎沉值檢查數(shù)量:每車道、每20m測1點。檢驗方法:彎沉儀檢測。城市道路工程無機結合料穩(wěn)定基層主控項目:原材料質量、壓實度、7d無側限抗壓強度。(潘老師口訣:原材料7d壓實)級配類基層主控項目:集料質量及級配、壓實度、彎沉值。(潘老師口訣:配料壓彎)水泥混凝土面層的原材料質量、混凝土彎拉強度、混凝土面層厚度、構造深度。(潘老師口訣:猿猴拉鉤)城市道路工程考點4:原材料總結1.進場檢查:合格證、出廠檢驗報告、進場復試報告、使用說明書、生產日期、牌號(鋼筋)、規(guī)格、尺寸等。2.進場復試:見證取樣(監(jiān)理或建設單位見證下,施工取樣送至第三方有資質的檢測機構檢驗,復試合格后方可進場使用)城市道路工程3.復試項目水泥(強度、凝結時間、體積安定性)鋼筋(彎曲性能、重量偏差、抗拉強度、屈服強度、伸長率)保溫層(厚度、密度、閉孔率、吸水率、導熱系數(shù))4.存放(依據(jù)材料特性)城市道路工程考點5:臺背路基填土加筋(1)采用土工合成材料對臺背路基填土加筋的目的是為了減小路基與構造物之間的不均勻沉降。臺背填料應有良好的水穩(wěn)定性與壓實性能,以碎石土、礫石土為宜。土工合成材料與填料之間應有足夠的摩阻力。(2)土工合成材料與構造物應相互連接,并在相互平行的水平面上分層鋪設,加筋材料間距應經(jīng)計算確定。在路基頂面以下5.0m的深度內,間距宜不大于1.0m。縱向鋪設長度宜上長下短,可采用緩于或等于1:1的坡度自下而上逐層增大,最下一層的鋪設長度不應小于計算的最小縱向鋪設長度。城市道路工程施工程序:清地表→地基壓實→錨固土工合成材料、攤鋪、張緊并定位→分層攤鋪、壓實填料至下一層土工合成材料的鋪設標高。臺背填料應在最佳含水量時分層壓實,每層壓實厚度宜不大于300mm,邊角處厚度不得大于150mm。施工時應設法避免任何機械、外物對土工合成材料造成推移或損傷,并做好臺背排水,避免地表水滲入、滯留。城市道路工程城市道路工程如何減少臺背路堤填土不均勻沉降?1.按照規(guī)范要求進行場地平整并壓實。

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