教員理論總和復(fù)習試題及答案_第1頁
教員理論總和復(fù)習試題及答案_第2頁
教員理論總和復(fù)習試題及答案_第3頁
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第頁教員理論總和復(fù)習試題及答案1.按規(guī)定,進近轉(zhuǎn)彎速度在170kt以上,應(yīng)采取坡度A、20°;B、24°;C、25°?!菊_答案】:C解析:暫無解析2.參考圖8.6,飛機從位置“2”切入R260°徑向線,其切入角為A、10°;B、20°;C、30°。【正確答案】:B解析:暫無解析3.等待程序的入航航跡為080°右轉(zhuǎn),現(xiàn)飛機以090°航向飛向等待定位點,其進入等待的方法是A、直接進入;B、偏置進入;C、平行進入?!菊_答案】:A解析:暫無解析4.國際民航組織規(guī)定,14000ft以下,等待程序出航時間為A、3分鐘;B、2分鐘;C、1分鐘。【正確答案】:C解析:暫無解析5.在北半球,當________,磁羅盤指示通常向北轉(zhuǎn)動A、從向西的航行作轉(zhuǎn)彎時;B、飛機航向向東或向西,減小速度時;C、飛機航向向東或向西,增速時。【正確答案】:C解析:暫無解析6.ILS進近飛機下降至決斷高度DA時,如不能建立目視參考或處于不能正常著陸的位置,應(yīng)當A、平飛一定時間后復(fù)飛;B、平飛至復(fù)飛點復(fù)飛;C、立即復(fù)飛?!菊_答案】:C解析:暫無解析7.若機載氣象雷達顯示出一個極強的雷暴云回波,繞飛這一雷暴云時,在雷達屏幕上,飛機與雷暴云回波邊緣的距離不應(yīng)小于A、10千米;B、25千米;C、40千米?!菊_答案】:B解析:暫無解析8.裝有應(yīng)答機的航空器,飛行中遇到劫持時,空勤組應(yīng)將應(yīng)答機置于A7500;B、A7600;C、A7700?!菊_答案】:A解析:暫無解析9.巡航表速251公里小時以上的航空器,航線目視飛行最低安全高度的規(guī)定是A、距航線左右5公里地帶內(nèi)最高點的真實高度不低于600米;B、按航線目視飛行最低安全高度的規(guī)定執(zhí)行;C、按航線儀表飛行最低安全高度的規(guī)定執(zhí)行?!菊_答案】:C解析:暫無解析10.靠近地磁極地區(qū),磁針難以準確地指示南北方向的原因是A、地磁水平分力太弱;B、地磁水平分力太強;C、地磁垂直分力太弱?!菊_答案】:A解析:暫無解析11.經(jīng)過教員的指導,如果學生已對所呈現(xiàn)的內(nèi)容進行了充分的討論,那么教員所能使用的一種最有效的手段是A、系列的口頭測驗;B、對所討論內(nèi)容進行書面測驗;C、對學生在此期間所討論的內(nèi)容進行概括和總結(jié)?!菊_答案】:C解析:暫無解析12.預(yù)定航線的真航線角為220°,預(yù)報風(氣象)220°,航線上存在A、逆風;B、順風;C、無風?!菊_答案】:A解析:暫無解析13.同一時區(qū)內(nèi),地方時和區(qū)時最大相差A(yù)、1小時;B、30分鐘;C、15分鐘?!菊_答案】:B解析:暫無解析14.在成熟階段的雷暴單體中,氣流的情況是A、盛行下降氣流;B、盛行上升氣流;C、升降氣流并存。【正確答案】:C解析:暫無解析15.下列有關(guān)多項選擇題型的敘述哪一項是正確的A、不需對否定詞或短語進行強調(diào);B、選項應(yīng)該要求有抽象的背景知識;C、所有選項長度應(yīng)大致相當?!菊_答案】:C解析:暫無解析16.飛行中,隨飛機燃油消耗,飛機重量不斷減小,遠航高度A、不斷增加;B、不斷減?。籆、不變?!菊_答案】:A解析:暫無解析17.風切變是的重要特征是A、主要與由天氣系統(tǒng)產(chǎn)生的橫向渦旋相聯(lián)系;B、常常只存在于雷暴附近,但可在強逆溫層附近發(fā)現(xiàn);C、在大氣中任何地方伴隨風向轉(zhuǎn)變和風速梯度而產(chǎn)生。【正確答案】:C解析:暫無解析18.風切變是指A、切變線兩側(cè)風的變化;B、800米以下空中風向風速的明顯改變;C、空間短距離內(nèi)兩點間風向風速的改變?!菊_答案】:C解析:暫無解析19.機身蒙皮上集有少量冰霜,飛機的A、操縱性變得很差;B、飛機阻力增加;C、飛機升力減小很多?!菊_答案】:B解析:暫無解析20.參考圖8.10,飛機過鹽步臺沿029°航跡保持航向025°飛行,正切北超遠臺LOM的電臺相對方位為A、94°;B、119°;C、90°?!菊_答案】:A解析:暫無解析21.在飛行中遇到飛機積冰時,飛行員應(yīng)注意A、調(diào)整飛機馬力,嚴格保持飛行高度和速度;B、保持飛行高度,保持平飛姿態(tài),盡快脫離積冰區(qū);C、及時有力地修正飛行姿態(tài)的偏差?!菊_答案】:B解析:暫無解析22.某飛機為液壓收放起落架,機械式收上鎖,液壓失效時的處置A、選擇場地迫降;B、人工打開收上鎖放下起落架;C、立即檢查修復(fù)液壓系統(tǒng)?!菊_答案】:B解析:暫無解析23.參考圖8.6,如飛機在位置“3”開始沿徑向線飛到臺上空,那么QDR應(yīng)始終指示A、260°;B、250°;C、240°。【正確答案】:A解析:暫無解析24.夜間著陸,航空器打開著陸燈的高度通常至少在A、30~10米;B、80~50米;C、100~70米?!菊_答案】:C解析:暫無解析25.有的小型低速飛機裝有襟副翼,其工作是A、空中壓盤操縱時襟翼隨副翼偏轉(zhuǎn);B、起飛放襟翼時,兩邊副翼同時上偏;C、著陸放大角度襟翼時,兩邊副翼同時下偏一定角度?!菊_答案】:C解析:暫無解析26.飛機的馬赫數(shù)指的是A、飛機的表速與當?shù)氐囊羲僦?;B、當?shù)氐囊羲倥c飛機的速度之比;C、飛機的真空速與當?shù)氐囊羲僦??!菊_答案】:C解析:暫無解析27.以下關(guān)于教案的描述,哪一項是正確的A、對所有學生都應(yīng)嚴格按已準備好的教案進行教學,這樣的效果將是最佳的;B、教案的目的不應(yīng)該指向課程的最終目標,而只應(yīng)該針對本次課的目的;C、教案不僅有助于教員不斷檢查自己的教學情況,同時也有利于檢查他們的學生?!菊_答案】:A解析:暫無解析28.某小型飛機調(diào)溫系統(tǒng)采用手動調(diào)溫方式,主要控制是A、手動控制熱路、冷路進氣量;B、手動控制引氣活門;C、手動控制渦輪冷卻器的工作。【正確答案】:A解析:暫無解析29.根據(jù)統(tǒng)計學原理,我們可以把通常著陸很準,但偶爾卻莫名其妙目測低的學員定義為犯了:A、離散性錯誤;B、隨機性錯誤;C、系統(tǒng)性錯誤?!菊_答案】:A解析:暫無解析30.簡單襟翼靠()來增加升力系數(shù)A、增大機翼面積;B、增大機翼臨界迎角;C、增大機翼彎度(中弧曲度)?!菊_答案】:C解析:暫無解析31.使飛機滑跑減速的地面最大摩擦力A、由跑道狀況及著陸重量決定而為定值;B、隨滑跑速度減小而減??;C、隨滑跑速度減小而增大?!菊_答案】:C解析:暫無解析32.飛機從大順風進入小順風時所遇到的風切變稱為A、順風切變;B、逆風切變;C、水平風切變?!菊_答案】:B解析:暫無解析33.為了保證剎車減速安全高效率,必須A、飛機主輪接地就應(yīng)及時踩剎車;B、滑跑速度大剎車應(yīng)重一些;C、隨滑跑速度減小逐漸增大剎車壓力?!菊_答案】:C解析:暫無解析34.目視飛行時,兩機在同一高度上交叉相遇,飛行員從座艙右側(cè)看到另一架飛機時應(yīng)當A、下降高度;B、上升高度;C、向左轉(zhuǎn)彎。【正確答案】:B解析:暫無解析35.某機執(zhí)行運送一設(shè)備的任務(wù),重心靠近前極限,起飛前升降舵調(diào)整片的位置A、回中立位置;B、向上偏轉(zhuǎn)一定角度;C、向下偏轉(zhuǎn)一定角度。【正確答案】:C解析:暫無解析36.ILS系統(tǒng)的主要地面設(shè)備是A、航向信標臺、下滑信標臺和指點標臺;B、航向信標臺、下滑信標臺;C、航向信標臺、下滑信標臺、指點標臺、跑道燈系統(tǒng)和RVR設(shè)備【正確答案】:A解析:暫無解析37.每一種天氣變化的物理過程都伴隨著或起因于A、氣壓的變化;B、熱量的傳遞或交換;C、水汽的相變?!菊_答案】:B解析:暫無解析38.不同高度目視飛行的航空器,航空器之間的高度差不得少于A、100米;B、200米;C、300米?!菊_答案】:C解析:暫無解析39.根據(jù)下面給定條件:總重:4,137公斤,重心位置:站位67.8處,燃油消耗率:82.2公斤小時,燃油重心:站位68.0處,問:經(jīng)過1小時30分的飛行后,飛機的重心將位于哪一站位A、67.79;B、68.79;C、70.78?!菊_答案】:A解析:暫無解析40.中高緯度地區(qū)上空的對流層頂,其高度隨季節(jié)的變化是A、相對穩(wěn)定;B、冬季較低;C、夏季較低?!菊_答案】:B解析:暫無解析41.一架航空器的一次雷達標志與另一架航空器的二次雷達標志之間的距離,是以雷達標志的什么位置測定的A、以兩個雷達標志的中心點;B、兩個雷達標志的最近邊緣;C、一次雷達標志的中心至二雷達標志的最近邊緣?!菊_答案】:C解析:暫無解析42.滑行中兩機交叉相遇,飛行員A、應(yīng)增大滑行速度,迅速通過;B、從座艙左側(cè)看到另一架飛機時,應(yīng)當停止滑行,主動避讓;C、從座艙右側(cè)看到另一架飛機時,應(yīng)當停止滑行,主動避讓?!菊_答案】:B解析:暫無解析43.參考圖8.22,H25航線,綦江NDB—P140航段的最低安全高度是A、1965米;B、2565米;C、2827米。【正確答案】:C解析:暫無解析44.使飛機具有縱向靜穩(wěn)定性,焦點必須位于重心A、之前;B、之后;C、之上?!菊_答案】:B解析:暫無解析45.等待程序的出航航段是一個A、向臺航跡;B、推測航跡;C、背臺航跡?!菊_答案】:B解析:暫無解析46.影響飛行員判斷的五種危險態(tài)度是A、反權(quán)威態(tài)度、自私自利的態(tài)度、僥幸心理態(tài)度、炫耀態(tài)度、屈從態(tài)度;B、反權(quán)威態(tài)度、沖動性態(tài)度、僥幸心理態(tài)度、炫耀態(tài)度、屈從態(tài)度;C、反權(quán)威態(tài)度、自私自利的態(tài)度、不實事求是的態(tài)度、炫耀態(tài)度、屈從態(tài)度?!菊_答案】:B解析:暫無解析47.對首次參加飛行訓練且沒有任何飛行經(jīng)驗的學生進行訓練時,以下哪一種方法是適宜的A、一系列的模擬迫降;B、往返于附近機場的正常飛行;C、對飛機的滑行進行詳細介紹?!菊_答案】:C解析:暫無解析48.稀釋供氧調(diào)節(jié)器的優(yōu)點是A、呼吸時自動調(diào)節(jié)供氧壓力和含氧百分比B、呼吸時氧氣可直接輸送到使用者的氣管內(nèi);C、呼吸時使用者可單獨吸入氧氣或空氣?!菊_答案】:A解析:暫無解析49.飛機地面滑行速度每小時一般不得超過A、20公里;B、30公里;C、50公里?!菊_答案】:C解析:暫無解析50.關(guān)于磁羅盤的俯仰誤差的說法,下述哪種正確A、俯仰誤差的大小與飛機的航向成正比;B、俯仰誤差的大小與飛機的航向余弦成正比;C、俯仰誤差的大小與飛機的航向正弦成正比?!菊_答案】:C解析:暫無解析51.下述哪種急流預(yù)計會引起較強亂流A、與低壓槽相連的平直急流;B、與低壓槽相連的彎曲急流;C、夏季低緯地區(qū)出現(xiàn)的急流?!菊_答案】:B解析:暫無解析52.如應(yīng)急情況下要求順風著陸,飛行員應(yīng)估計到一個更大的A、接地空速,一個更長的著陸滑跑距離,以及在著陸滑跑中更好的操縱性;B、接地地速,一個更長的著陸滑跑距離,以及越過預(yù)定接地點的可能;C、接地地速,以及未到預(yù)定接地點就接地的可能性?!菊_答案】:B解析:暫無解析53.飛行中,滅火后的發(fā)動機能否重新開車A、只有確實判明著火原因,并有相應(yīng)措施才能重新開車;B、任何情況下都不準重新開車;C、只有待發(fā)動機冷卻后,才能重新開車?!菊_答案】:B解析:暫無解析54.飛行中蹬左舵時A、方向舵左偏,附加氣動力向左;B、方向舵右偏,附加氣動力向右;C、方向舵左偏,附加氣動力向右?!菊_答案】:C解析:暫無解析55.參考圖8.3,如果飛機保持圖示的磁航向飛行,以45°角背臺切入的方位線,其QDR是A、80°;B、90°;C、100°。【正確答案】:A解析:暫無解析56.某機場標高2030米,按零點高度著陸(高度表撥正值為QNH1013.2mb),如果當時的QNH小于1013.2mb,零點高度與機場標高是否相等A、相等,即著陸時高度表指示2030米;B、零點高度大于機場標高;C、零點高度小于機場標高?!菊_答案】:B解析:暫無解析57.下列那種平面形狀的機翼的誘導阻力最小A、矩形;B、梯形;C、橢圓形?!菊_答案】:C解析:暫無解析58.中空飛行,按照飛行高度區(qū)分為A、100米(含)至4500米(含);B、1000米(含)至5400米(含);C、1000米(含)至6000米(不含)?!菊_答案】:C解析:暫無解析59.飛行學生實施單飛前,必須接受什么課目訓練A、參考地標的機動飛行;B、非正常姿態(tài)改出訓練;C、基本的無線電領(lǐng)航程序。【正確答案】:A解析:暫無解析60.FAR1部將VLE定義為A、起落架在放下位時的最大飛行速度;B、起落架收放操縱時的最大飛行速度;C、著陸構(gòu)形下的最大飛行速度?!菊_答案】:A解析:暫無解析61.航空器駕駛員執(zhí)照被吊銷者,自吊銷之日起_______內(nèi)不得申請任何駕駛員執(zhí)照或等級A、12個月;B、24個月;C、36個月。【正確答案】:A解析:暫無解析62.我國青藏高原上空常有較強的飛機顛簸,其原因是A、高原上空氣稀薄,飛機升力很?。籅、高原上地形復(fù)雜,熱力亂流和動力亂流都很強;C、高原上容易形成地形波。【正確答案】:B解析:暫無解析63.飛行高度上的實際氣溫比該高度上的標準氣溫高5℃時,真空速比表速約增大(減小)多少A、增大表速的5%;B、增大表速的1%;C、減小表速的1%?!菊_答案】:B解析:暫無解析64.用于撲滅飛機內(nèi)部著火的三種滅火劑是A、水、干化學制品、四氯化碳;B、水、干化學制品、二氧化碳;C、水、甲基溴化物、碳粉?!菊_答案】:B解析:暫無解析65.下述說法哪種正確A、決斷高度(DH)與氣壓高度表上測量的高度相等時,DH燈亮;B、決斷高度(DH)與無線電高度表測量的飛機高度相等時,DH燈亮;C、決斷高度(DH)是由無線電高度控制的,當無線電高度與DH值相等時,DH燈亮。【正確答案】:B解析:暫無解析66.提供雷達管制服務(wù)前對航空器進行識別轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)彎角度應(yīng)是A、10度;B、20度;C、30度以上?!菊_答案】:C解析:暫無解析67.對于活塞發(fā)動機,收油門過猛易造成A、過貧油燃燒;B、過富油燃燒C、爆震。【正確答案】:B解析:暫無解析68.學員在學習和訓練過程中遭受挫折時,教員應(yīng)啟發(fā)學員進行自我強化和自我肯定,主要目的是A、增強學員學習和訓練的自信心;B、增強其分析問題和解決問題的能力;C、增強其防御心理。【正確答案】:A解析:暫無解析69.“露點溫度”的物理意義是A、在這個溫度下凝結(jié)的水汽與蒸發(fā)的水汽相等;B、形成露的溫度;C、空氣一定會降低到這個溫度并達到飽和?!菊_答案】:A解析:暫無解析70.在RMI上當"ADFVOR"轉(zhuǎn)換按鈕選擇ADF時,指針指示是什么臺的方位信息A.ILS;B.VOR;C.NDB?!菊_答案】:C解析:暫無解析71.空中等壓面圖可以為制定飛行計劃提供哪些有用的資料A、航線經(jīng)過地區(qū)的氣壓分布、天氣狀況及氣溫;B、航線經(jīng)過的天氣系統(tǒng)、云狀云量及溫度露點;C、航線經(jīng)過地區(qū)的風向風速、氣溫和溫度露點差?!菊_答案】:C解析:暫無解析72.飛機對駕駛員操縱輸入的響應(yīng)特性,尤其對航跡和姿態(tài)的影響特性,即指A、穩(wěn)定性;B、操縱性;C、敏捷性?!菊_答案】:B解析:暫無解析73.飛機燃油箱通氣的目的之一是A、通氣增大供油流量;B、保證向發(fā)動機正常供油;C、有利于油氣混合燃燒?!菊_答案】:B解析:暫無解析74.機場區(qū)域內(nèi)儀表飛行最低安全高度是以機場導航臺為中心,半徑55公里扇區(qū)范圍內(nèi),距離障礙物的最高點丘陵山區(qū)不得少于A、300米;B、400米;C、600米。【正確答案】:C解析:暫無解析75.標準海平面大氣壓為A、1013百帕;B、1023百帕;C、1003百帕?!菊_答案】:A解析:暫無解析76.在機載氣象雷達上,中雨和大雨區(qū)分別用什么顏色來表示A、黑色和黃色;B、黃色和紅色;C、綠色和黃色。【正確答案】:B解析:暫無解析77.飛機準確通過起點后測出偏航角0°,說明航跡A、與航線重合;B、在航線左邊;C、在航線右邊。【正確答案】:A解析:暫無解析78.在轉(zhuǎn)彎時如果空速增大,應(yīng)采取什么行動保持速度A、減小坡度;B、在坡度正確的情況下增大迎角;C、減小迎角?!菊_答案】:B解析:暫無解析79.飛機飛行手冊中規(guī)定不能剎住一邊主輪原地轉(zhuǎn)彎,主要因為A、轉(zhuǎn)彎操縱很困難;B、容易產(chǎn)生打地轉(zhuǎn);C、使剎住一邊的起落架及機輪受載增大,可能導致?lián)p壞。【正確答案】:C解析:暫無解析80.如果水平轉(zhuǎn)彎坡度從60°增大到80°(cos60°=0.5,cos80°=0.167),載荷因數(shù)將增加A、2;B、3;C、4。【正確答案】:C解析:暫無解析81.飛機作被動向臺飛行過程中,飛機的航向應(yīng)A、始終等于電臺磁方位;B、始終等于電臺相對方位;C、始終等于飛機磁方位?!菊_答案】:A解析:暫無解析82.ILS的航向臺頻率范圍為A、108-118MHz;B、108-136MHz;C、108-112MHz?!菊_答案】:C解析:暫無解析83.在飛行中,當全靜壓系統(tǒng)的靜壓阻塞,會使A、升降速度表指示飛機的升降速度增大;B、升降速度表指示飛機的升降速度減??;C、飛機有上升或下降時,升降速度表指示總是為0?!菊_答案】:C解析:暫無解析84.航跡角有哪兩種表示A、真、羅;B、磁、羅;C、真、磁?!菊_答案】:C解析:暫無解析85.如果旅客的客票遺失,那么A、不影響運輸合同的存在或者有效;B、部分影響運輸合同的存在或有效;C、運輸合同即告失效?!菊_答案】:A解析:暫無解析86.在云中飛行時,下述何種現(xiàn)象表示飛機正在接近雷暴云A、能見度變差,有降水出現(xiàn);B、無線電羅盤指針左右搖擺,飛機顛簸增強;C、出現(xiàn)飛機積冰?!菊_答案】:B解析:暫無解析87.下列二次雷達編碼哪個正確A、1309;B、2537;C、8824?!菊_答案】:B解析:暫無解析88.飛行天氣報告表上,航線上的云高是A、相對于跑道的高度;B、平均海平面高度;C、離地高度?!菊_答案】:B解析:暫無解析89.在飛行中遇到飛機積冰時,飛行員應(yīng)注意A、調(diào)整飛機馬力,嚴格保持飛行高度和速度;B、柔和操縱飛機,注意保持飛行高度和平飛姿態(tài);C、及時有力地修正飛行姿態(tài)的偏差?!菊_答案】:B解析:暫無解析90.飛機水平轉(zhuǎn)彎坡度不變而角速度變化,載荷因數(shù)將A、保持不變;B、隨角速度變化;C、隨轉(zhuǎn)彎半徑變化?!菊_答案】:A解析:暫無解析91.在IFR飛行中,飛機起飛離場的方法,是由A、飛行員自行決定,可以不聽從ATC指令;B、根據(jù)ATC指令,按標準儀表離場圖執(zhí)行;C、飛行員按標準儀表離場圖執(zhí)行,無須聽ATC指揮。【正確答案】:B解析:暫無解析92.亞音速氣流流過擴散形通道時,氣體的參數(shù)變化是A、流速增加,靜壓下降;B、流速下降,靜壓增加;C、流速增加,靜壓增加。【正確答案】:B解析:暫無解析93.國際民航組織規(guī)定,進近轉(zhuǎn)彎速度在170kt以上,應(yīng)采用A、20°坡度;B、24°坡度;C、25°坡度?!菊_答案】:C解析:暫無解析94.飛機在一航段為80公里的飛行時間為23分鐘,在這一航段中飛機從800米爬升到3300米,飛機每爬升800米多花一分鐘,計算飛機過這一航段飛行的平均地速為A、210公里小時;B、225公里小時;C、240公里小時。【正確答案】:C解析:暫無解析95.如果某人說:“我知道我想說的意思,卻不知道怎樣去表達。”這說明他A、還沒有對想要表達的信息進行恰當和準確的定義;B、已經(jīng)對想要表達的意思進行了恰當和準確的定義;C、語言表達能力較差。【正確答案】:A解析:暫無解析96.飛機在通過逆溫層或風切變區(qū)爬升或下降時,飛行員應(yīng)對飛機性能的何種變化有所警惕A、發(fā)動機功率有所改變;B、溫度表讀數(shù)的逐漸下降;C、空速表指示的突然變化?!菊_答案】:C解析:暫無解析97.一架飛機若耗油率為14.7加侖小時、地速為157kt,飛行612NM需要多少燃油A、58加侖;B、60加侖;C、64加侖?!菊_答案】:A解析:暫無解析98.程序管制航跡相同,速度較快的航空器起飛后_______分鐘放行速度較慢的航空器A、1分鐘;B、2分鐘;C、5分鐘?!菊_答案】:B解析:暫無解析99.參考圖8.11,飛機從歸航臺沿217°航跡做U型程序,開始轉(zhuǎn)彎高度應(yīng)控制在A、標準氣壓高900米;B、場壓高900米;C、修正海壓高900米?!菊_答案】:B解析:暫無解析100.Ⅰ類儀表著陸標準的水平和垂直距離分別為多少米A、400米、30米;B、200米、0米;C、800米、60米?!菊_答案】:C解析:暫無解析101.直角程序偏置進入,在偏置航跡上飛行時間的規(guī)定是A、最長為2分鐘;B、不超過1.5分鐘;C、與出航時間相同。【正確答案】:B解析:暫無解析102.雷暴中有強烈亂流的可見征兆是A、頻繁的閃電和滾軸狀云;B、云底接近地面,有砧狀云頂;C、低云冪和低能見度,有陣性降水?!菊_答案】:A解析:暫無解析103.在山地背風波的波峰處可能出現(xiàn)靜止的莢狀云,它預(yù)示A、該處風速很??;B、該處氣流平穩(wěn);C、附近有強烈的湍流?!菊_答案】:C解析:暫無解析104.在活塞發(fā)動機起動之前,進氣壓力表通常指示在29英寸汞柱,這是因為A、表的指針卡在此位上;B、油門關(guān)斷,進氣管道內(nèi)有高壓;C、進氣管道內(nèi)壓力和大氣壓力相等?!菊_答案】:C解析:暫無解析105.對渦輪螺旋槳飛機,一般都裝有順槳機構(gòu),發(fā)動機一旦空中停車,可以自動或人工順槳,順槳的目的是A、使螺旋槳不再旋轉(zhuǎn)以消除負拉力;B、保持螺旋槳按照一定的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動C、使螺旋槳槳葉與相對氣流平行而產(chǎn)生升力,使飛機不易掉高度?!菊_答案】:A解析:暫無解析106.下列哪一個因素對學生的感知范圍影響最大A、基本需要;B、身體狀況;C、威脅性刺激?!菊_答案】:C解析:暫無解析107.在系統(tǒng)上升運動中形成的云是層狀云,它包括A.Ci、Cs、As、Ns;B.Ci、Cs、Ac、St;C.Cu、TCu、Cb、Cc?!菊_答案】:A解析:暫無解析108.若飛機在飛行中遭遇到微下?lián)舯┝鞫w機的性能有所變好,這時機長應(yīng)采取的措施是A、馬上避開;B、仔細觀察風切變的情況并向塔臺報告;C、上升高度,保持平飛。【正確答案】:A解析:暫無解析109.水平轉(zhuǎn)彎中,飛機的失速速度A、增加;B、減?。籆、不變。【正確答案】:A解析:暫無解析110.當天氣情況不低于機長飛行的氣象最低條件,在300米以下進行目視飛行時,飛機距離云層底部不得小于A、30米;B、50米;C、80米?!菊_答案】:B解析:暫無解析111.等待程序的入航航跡為150°,右轉(zhuǎn),現(xiàn)飛機以320°航向飛向定位點,過臺后飛機應(yīng)飛航向為A、320°;B、300°;C、330°?!菊_答案】:B解析:暫無解析112.國際民航組織規(guī)定,標準等待程序是A、右航線;B、左航線;C、起落航線。【正確答案】:A解析:暫無解析113.機翼上安裝起落架使機翼飛行中的總載荷A、總氣動力增大;B、翼根總載荷減速??;C、總氣動力減小?!菊_答案】:B解析:暫無解析114.航空公司放行許可采用什么形式A、簽發(fā)飛行任務(wù)書;B、簽署飛行放行單;C、機長決定?!菊_答案】:B解析:暫無解析115.關(guān)于山谷風,正確的說法是A、山谷風是由于海陸差異而形成的熱力環(huán)流;B、沿著山谷吹的風稱為山谷風;C、白天風由山谷吹向山坡?!菊_答案】:C解析:暫無解析116.標準大氣條件下,飛行高度在5000米以下,保持一定的表速飛行,當飛行高度每升高1000米時,真空速比表速約增大(減少)多少A、增大5%;B、減少5%;C、增大10%。【正確答案】:A解析:暫無解析117.飛機著陸放襟翼到一定角度時聽到喇叭警告聲,首先應(yīng)檢查A、飛機是否進入失速;B、起落架是否放下鎖好;C、襟翼是否兩邊對稱。【正確答案】:B解析:暫無解析118.空域管理的具體辦法由()制定A、民用航空總局;B、中央軍事委員會;C、國務(wù)院和中央軍事委員會。【正確答案】:C解析:暫無解析119.靜風中某飛機速度為75公里小時時,其設(shè)計升阻比為12。在風速為25公里小時的正逆風條件下,滑翔比大致為A、16;B、12;C、8?!菊_答案】:C解析:暫無解析120.飛行計劃電報(FPL)中,巡航高度以“A”開始時,代表A、英制,飛行高度,單位10英尺;B、英制,飛行高度,單位100英尺;C、公制,飛行高度,單位10米?!菊_答案】:B解析:暫無解析121.在山地背風波的波峰處可能出現(xiàn)靜止的莢狀云,它預(yù)示A、該處風速很??;B、該處氣流平穩(wěn);C、附近有強烈的湍流。【正確答案】:C解析:暫無解析122.民用航空器已經(jīng)迫降,這種緊急情況屬于________階段A、情況不明;B、告警;C、遇險?!菊_答案】:C解析:暫無解析123.當用HSI判斷飛機從VOR臺正上空準確通過的方法是A、偏離桿來回移動,預(yù)選指針迅速倒向;B、刻度盤旋轉(zhuǎn),偏離桿來回移動;C、偏離桿來回移動,向背臺指示標迅速倒向?!菊_答案】:C解析:暫無解析124.操縱混合比的主要目的是A、增加進入發(fā)動機的空氣量;B、調(diào)節(jié)燃油量,以獲得合適的油氣混合比C、當飛機下降時,減小供油量?!菊_答案】:B解析:暫無解析125.座艙高度上升時變化率過大的影響A、引起人體皮膚組織水腫B、引起脹耳感覺;C、引起壓耳感覺?!菊_答案】:B解析:暫無解析126.當風垂直于山谷吹時,若在山谷中飛行,飛機應(yīng)該A、沿山谷中間飛;B、離開迎風坡而靠近背風坡;C、離開背風坡而靠近迎風坡?!菊_答案】:C解析:暫無解析127.是什么力使飛機轉(zhuǎn)彎A、方向舵上產(chǎn)生的側(cè)力;B、升力垂直分量;C、升力水平分量。【正確答案】:C解析:暫無解析128.如果水平轉(zhuǎn)彎時空速減小,需采取什么措施來修正速度A、必須增大迎角或減小坡度;B、在坡度正確的情況下,適當減小迎角;C、必須減小迎角或增大坡度?!菊_答案】:B解析:暫無解析129.每一種天氣變化的物理過程都伴隨著或起因于A、氣壓的變化;B、熱量的傳遞或交換;C、水汽的相變?!菊_答案】:B解析:暫無解析130.座艙風擋玻璃的清潔A、隨時用干布擦去玻璃上的灰塵;B、有油污時可用汽油或酒精擦凈;C、用清水沖洗脫脂棉擦干?!菊_答案】:C解析:暫無解析131.向電臺飛行,RMI指示:航向315°、電臺磁方位320°,如航線角為318°,計算出的偏離角為A、-5°;B、-2°;C、-3°。【正確答案】:B解析:暫無解析132.臨界迎角是A、最大升阻比對應(yīng)的迎角;B、最大爬升率對應(yīng)的迎角;C、最大升力系數(shù)對應(yīng)的迎角?!菊_答案】:C解析:暫無解析133.空中走廊圖中“(46)”是以什么為單位的距離A、公里;B、海里;C、米?!菊_答案】:B解析:暫無解析134.教員為學生執(zhí)行任務(wù)制訂計劃時,首先應(yīng)考慮到的因素是A、學生的動機水平;B、學生的原有水平;C、練習時間的長短?!菊_答案】:B解析:暫無解析135.用于教學和學習的教學輔助設(shè)備應(yīng)該是A、應(yīng)該不需要解釋,具有自明性;B、與所要達到的學習目的相一致;C、在制定和組織教學計劃前就應(yīng)選定?!菊_答案】:B解析:暫無解析136.禁止起飛或者滑行的輔助指揮符號和信號是A、晝間用白色信號旗向上指,夜間打開白色信號燈;或者向飛機前方發(fā)射白色信號彈;B、晝間用信號旗,夜間用指揮棒組成一個“X”架;C、晝間用紅色信號旗向上指,夜間打開紅色信號燈;或者向飛機前方發(fā)射紅色信號彈。【正確答案】:C解析:暫無解析137.當ADF的指示器為無線電磁指示器(RMI)時,指針在刻度盤上指出的是A、地面電臺的磁方位角;B、飛機與地面電臺的相對方位角;C、飛機的磁方位角?!菊_答案】:A解析:暫無解析138.堿蓄電池的優(yōu)點是A、電勢高、內(nèi)阻??;B、體積小、重量輕、容量大;C、使用時間長、自放電小。【正確答案】:B解析:暫無解析139.DME測量的是飛機到臺的A、斜距;B、水平距離;C、垂直距離。【正確答案】:A解析:暫無解析140.氣溫升高,常常首先引起A、水汽含量增加;B、相對濕度增大;C、相對濕度減小?!菊_答案】:C解析:暫無解析141.在強烈的顛簸氣流中飛行時,減小機翼載荷的最佳方法是A、用油門控制空速,保持機翼水平并允許高度的變化;B、用升降舵和油門盡可能嚴格地控制空速并允許高度和坡度的變化;C、設(shè)置好油門,并配平獲得機動速度或低于機動速度,保持機翼水平,允許空速和高度的變化?!菊_答案】:C解析:暫無解析142.機場上常用風向袋來估計風速,當風向袋吹平時,風速已達A、5~6米秒;B、6~10米秒;C、10~12米秒?!菊_答案】:C解析:暫無解析143.質(zhì)詢是指A、針對別人存在的錯誤進行提問;B、針對特定的處境要求獲得觀點、意見以及建議的過程;C、對自己不懂的知識和技能進行提問。【正確答案】:B解析:暫無解析144.等待程序為在NDB上空等待,向臺航跡為240°,現(xiàn)飛機以航向270°向NDB臺飛行,應(yīng)如何加入等待程序A、直接進入;B、偏置進入;C、平行進入。【正確答案】:A解析:暫無解析145.在飛行中遇到飛機積冰時,飛行員應(yīng)注意A、及時有力地修正飛行姿態(tài)的偏差;B、調(diào)整飛機馬力,嚴格保持飛行高度和速度;C、柔和操縱飛機,保持飛行高度和平飛姿態(tài),盡快脫離積冰區(qū)?!菊_答案】:C解析:暫無解析146.教員對待學生焦慮的措施是A、將學生的恐懼視為正常反應(yīng);B、允許學生選擇即將執(zhí)行的任務(wù);C、不斷地說明錯誤操作將帶來的不良后果?!菊_答案】:B解析:暫無解析147.參考圖8.4,如果飛機保持圖示的磁航向飛行,以30°角切入的方位線,其飛機方位角是A、090°;B、270°;C、310°。【正確答案】:C解析:暫無解析148.滑行中兩機對頭相遇,在保持必要間隔的前提下各自A、主動避讓;B、靠左方滑行;C、靠右方滑行。【正確答案】:C解析:暫無解析149.航路上影響飛行安全的自然障礙物體,應(yīng)當A、在航圖上標明;B、設(shè)置飛行障礙燈和標志;C、限期清除?!菊_答案】:A解析:暫無解析150.機翼上升力的作用點為A、重心;B、壓力中心;C、翼弦中心?!菊_答案】:B解析:暫無解析151.當使用汽化器加溫后帶來的功率損失可通過什么途徑補償A、調(diào)富油混合氣;B、修正功率狀態(tài);C、每15分鐘進行一次注油?!菊_答案】:B解析:暫無解析152.執(zhí)行晝間專業(yè)任務(wù)的航空器,在山區(qū)進行作業(yè)飛行時,起飛時間最早不得早于日出前A、10分鐘;B、15分鐘;C、20分鐘?!菊_答案】:C解析:暫無解析153.地球表面任一點的緯線方向指A、東西方向;B、南北方向;C、無方向?!菊_答案】:A解析:暫無解析154.下述何種雷暴不宜從云下飛過A、熱雷暴;B、鋒面雷暴;C、地形雷暴?!菊_答案】:C解析:暫無解析155.用一臺VOR臺和一個DME臺定位屬于什么定位方式A、.θ-θ定位;B、.ρ-θ定位;C、.ρ-ρ定位。【正確答案】:B解析:暫無解析156.如果出現(xiàn)換氣過度,應(yīng)采取的措施是A、用深呼吸使呼吸節(jié)奏減慢;B、有意識地放慢呼吸節(jié)奏;C、強迫自己有意識地作快節(jié)奏的深呼吸?!菊_答案】:B解析:暫無解析157.根據(jù)不面給定條件:飛機總重:3037公斤,飛機重心位置:站位68.8處,飛機燃油消耗率:12.7公斤小時,飛機燃油重心:站位68.0處,問:經(jīng)過一小時45分鐘的飛行后,飛機的重心將在以下哪一個站位處A、68.77;B、68.83;C、69.77?!菊_答案】:B解析:暫無解析158.進近轉(zhuǎn)彎中用標準轉(zhuǎn)彎率,空速為250KMh,轉(zhuǎn)彎半徑為A、1700米;B、1660米;C、1320米。【正確答案】:C解析:暫無解析159.航線圖中“A596”表示A、航路代號;B、航路方向;C、航路區(qū)域?!菊_答案】:A解析:暫無解析160.超低空飛行,按照飛行高度區(qū)分為A、距地面或水面50米以下;B、距地面或水面100米以下;C、距地面或水面5米至100米?!菊_答案】:B解析:暫無解析161.活塞發(fā)動機在冬天以小功率狀態(tài)長時間下降,容易造成發(fā)動機A、過貧油燃燒;B、發(fā)動機氣缸頭溫度過低,工作不穩(wěn)定C、發(fā)動機爆震。【正確答案】:B解析:暫無解析162.最容易形成平流霧的地區(qū)是A、山谷中的洼地;B、盆地和平原地區(qū);C、沿海岸線地區(qū)。【正確答案】:C解析:暫無解析163.VORDME在飛機上的作用是A、只提供航道指引;B、同時提供航道和距離信息;C、只提供距離信息【正確答案】:B解析:暫無解析164.上升高度與上升經(jīng)過的距離之比叫A、上升角;B、上升率;C、上升梯度?!菊_答案】:C解析:暫無解析165.參考圖8.17,飛機從IF到FAF是進近程序的A、中間進近航段;B、起始進近航段;C、最后進近航段?!菊_答案】:C解析:暫無解析166.測距儀DME最多可以同時供多少架飛機測距A、80架;B、150架;C、100架?!菊_答案】:C解析:暫無解析167.關(guān)于空氣的相對濕度和溫度露點差的關(guān)系,下列說法哪個正確A、當相對濕度增加時,溫度露點差減??;B、當相對濕度下降時,溫度露點差減??;C、當相對濕度增加時,溫度露點差增加。【正確答案】:A解析:暫無解析168.強對流天氣臨近機場時,下面何種征兆表明有強烈的低空風切變A、地面風向雷暴吹去;B、因強風而形成的沙暴堤;C、雷暴云頂出現(xiàn)云砧并有遠電?!菊_答案】:B解析:暫無解析169.與不穩(wěn)定大氣有關(guān)的天氣現(xiàn)象是A、層狀云;B、中度到差的能見度;C、在積狀云和降水區(qū)外能見度好?!菊_答案】:C解析:暫無解析170.當天氣情況不低于機長飛行的氣象最低條件,在300米以下進行目視飛行時,飛機距離云層底部不得小于A、30米;B、50米;C、80米?!菊_答案】:B解析:暫無解析171.強對流天氣臨近機場時,下面何種征兆表明有強烈的低空風切變A、地面風向雷暴吹去;B、因強風形成的沙暴堤;C、雷暴云頂出現(xiàn)云砧并有遠電?!菊_答案】:B解析:暫無解析172.在出多項選擇題時,以下哪一項是出題者會遇到的主要因難A、使每題都適用于項目的統(tǒng)計分析;B、使所有選擇項的長度大致一致;C、編制能夠迷惑學生的干擾題。【正確答案】:C解析:暫無解析173.參考圖8.14,當飛機沿五邊下降至DME2.5之前已能目視跑道建立目視參考,這時應(yīng)A、改平至DME2.5復(fù)飛;B、改平至DME2.5轉(zhuǎn)入下降;C、轉(zhuǎn)入目視繼續(xù)下降著陸?!菊_答案】:C解析:暫無解析174.在24小時內(nèi)限制飛行教官飛行的時間是A、8小時;B、10小時;C、12小時?!菊_答案】:A解析:暫無解析175.允許起飛的輔助指揮符號和信號為A、晝間用白色信號旗向上指,然后指向起飛方向,夜間打開綠色信號燈;B、晝間向起飛方向揮動綠色信號旗,夜間向上發(fā)射綠色信號彈;C、晝間塔臺升起信號旗,夜間塔臺打開信號燈?!菊_答案】:A解析:暫無解析176.在丘陵、山區(qū)(高原)進行農(nóng)業(yè)作業(yè)飛行的最低天氣標準是A、云高距作業(yè)區(qū)的最高點不低于150米,能見度不小于3公里;B、云高距作業(yè)區(qū)的最高點不低于200米,能見度不小于5公里;C、云高距作業(yè)區(qū)的最高點不低于300米,能見度不小于5公里?!菊_答案】:C解析:暫無解析177.飛行員已經(jīng)發(fā)現(xiàn)能見度與ATC報告的氣象條件不吻合,但他卻錯誤地認為是ATC報告錯誤,這種現(xiàn)象很可能是由A、知覺錯誤引起的;B、責任心不強引起的;C、期望效應(yīng)引起的?!菊_答案】:C解析:暫無解析178.活塞發(fā)動機在高度、轉(zhuǎn)速和進氣壓力不變的情況下工作,汽化器空氣溫度升高將使A、發(fā)動機功率增加;B、發(fā)動機功率不變C、發(fā)動機功率減小?!菊_答案】:C解析:暫無解析179.航空活塞發(fā)動機在電嘴正常點火之前,混合氣的非控制性點火稱為A、燃燒;B、爆震;C、早燃。【正確答案】:C解析:暫無解析180.在穩(wěn)定上升中,上升角是由____保持A、剩余拉力;B、可用拉力;C、所需拉力。【正確答案】:A解析:暫無解析181.飛機的最大升阻比是一個A、隨重量變化的值;B、隨空速變化的值;C、定值,且

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