出差情況報(bào)告范文一、培訓(xùn)課程有《如何設(shè)計(jì)合理的績(jī)效目標(biāo)》、《績(jī)效工具的有效應(yīng)用》、《績(jī)效推進(jìn)中的輔導(dǎo)與溝通》、《戰(zhàn)略的執(zhí)行者》，通過(guò)以上課程的學(xué)習(xí)，了解到：1、績(jī)效不能單純叫做績(jī)效考核，而應(yīng)該稱(chēng)之為績(jī)效管理?？?jī)效管理只能是一種溝通和跟進(jìn)的管理工具，而非是用于衡量工作好壞、薪資領(lǐng)取多少的手段，而且它是一項(xiàng)全員參與的工程。2、績(jī)效的實(shí)施需要與公司的戰(zhàn)略目標(biāo)緊緊相連的，它是以公司目標(biāo)為總目標(biāo)分解到部門(mén)當(dāng)中，再由部門(mén)分解到員工個(gè)人?？?jī)效計(jì)劃的制定應(yīng)是由全員參與共同設(shè)計(jì)共同簽署的一項(xiàng)協(xié)議。3、績(jī)效管理應(yīng)與培訓(xùn)同行，用培訓(xùn)的手段加強(qiáng)員工對(duì)它的了解度，再用物質(zhì)激勵(lì)的方式來(lái)刺激員工的接受度。4、績(jī)效管理的工具有兩種：目標(biāo)管理法、平衡積分卡；通過(guò)對(duì)這兩種工具的學(xué)習(xí)，我認(rèn)為目標(biāo)管理法較適合我公司，但對(duì)公司有些部門(mén)可以將平衡積分卡的一些用途用在其中。二、與清華紫光溝通的問(wèn)題：三、宜春、吉安新店情況2、吉安：吉安陽(yáng)明店后藏間設(shè)計(jì)不夠理想，空間太小，不易存貨。墻壁顏色與環(huán)城店色彩不一，空調(diào)位置管處理不當(dāng)。以上為此次出差情況報(bào)告。出差情況報(bào)告（二）出差人：xxx部門(mén)：市場(chǎng)部地點(diǎn)：寧夏銀川一：出差的目的協(xié)助經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行終端市場(chǎng)的銷(xiāo)售、推廣。二：行程的安排1）4月18日：市區(qū)。2）4月19日：左旗市。3）4月20日：吳忠市。4）4月21日：市區(qū)。5）4月22日：市區(qū)。6）4月23日：休息。7）4月24日：返程，銀川到廣州。8）4月25日：返程，銀川到廣州。9）4月26日：返程，廣州到珠海。三：銷(xiāo)售情況2、總成交金額：35828元。3、成交品系（3）制動(dòng)液：17.5件，共成交金額：3818元，占總銷(xiāo)售額：10.66%。（4）機(jī)油：53件，共成交金額：24084元，占總銷(xiāo)售額：67.22%。（5）其它：共成交金額：1266元，占成交總金額：3.53%。四：個(gè)人總結(jié)一：出差前的準(zhǔn)備：出差前與孫進(jìn)國(guó)說(shuō)明了出差目的，協(xié)助孫進(jìn)國(guó)處開(kāi)拓市場(chǎng)，對(duì)銀川市場(chǎng)進(jìn)行深入的了解，以更好的配合其做好銀川市場(chǎng)的攻堅(jiān)戰(zhàn)，拓展品系，發(fā)展市區(qū)市場(chǎng)，順利完成今年的銷(xiāo)售目標(biāo)。出差前對(duì)孫進(jìn)國(guó)進(jìn)三年的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析，以更好的與孫進(jìn)國(guó)進(jìn)行溝通。七：感想與建議：總結(jié)起來(lái)，銀川XX任重道遠(yuǎn)：品系從單一到多元化、周邊其它市場(chǎng)及市區(qū)市場(chǎng)的開(kāi)拓、市內(nèi)4S店的開(kāi)發(fā)，還有面臨的團(tuán)隊(duì)建設(shè)問(wèn)題等等。這一系列的問(wèn)題都需要去解決，相對(duì)蘭州市場(chǎng)而言，銀川面臨的問(wèn)題反而更多，更需要公司的關(guān)注。但如果這些問(wèn)題都能得到很好的解決的話(huà)，相信銀川XX的前景是可觀的，三區(qū)新增一個(gè)百萬(wàn)經(jīng)銷(xiāo)商指日可待。這正需要我一步一步的跟進(jìn)，與孫進(jìn)國(guó)隨時(shí)保持良好的溝通，及時(shí)掌握他的想法與動(dòng)向，以促進(jìn)銀川XX的良性增長(zhǎng)。此次出差，孫進(jìn)國(guó)跟我反復(fù)強(qiáng)調(diào)了產(chǎn)品方面的問(wèn)題，讓我一定要向公司領(lǐng)導(dǎo)反映，希望能查出原因，早日得到解決。就是市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)加入SG或SL機(jī)油后車(chē)子的氣門(mén)聲音較大，而在換成其它牌子的機(jī)油時(shí)噪音就沒(méi)有的個(gè)例。當(dāng)然這只是個(gè)例，已知的在吉利帝豪、第一代進(jìn)口富康等車(chē)型上出現(xiàn)過(guò)，正因?yàn)檫@項(xiàng)事情讓孫進(jìn)國(guó)丟失了好幾個(gè)大客戶(hù)，孫進(jìn)國(guó)大為痛惜。所以他也反復(fù)強(qiáng)調(diào)，希望我可以向公司領(lǐng)導(dǎo)如實(shí)反映情況，以方便查明問(wèn)題的真相，早日解決。就像去年年底的簽合同的牛勁一樣，孫進(jìn)國(guó)把今年的任務(wù)還是定在120萬(wàn)，看得出他也是時(shí)時(shí)刻刻在朝著這個(gè)目標(biāo)挺進(jìn)，道路是艱辛的，只要方向正確，結(jié)果肯定美好，相信銀川XX今年是艱苦的一年，也一定是收獲的豐碩年?。?！珠海XX市場(chǎng)部出差情況報(bào)告（三）到***公司已經(jīng)是四點(diǎn)多，只到工廠看了看我們公司打包人員打包情況，基本了解了一下具體的打包數(shù)量和需要裝集裝箱的數(shù)量。向**公司提出需要裝置設(shè)備的圖紙，基本了解發(fā)貨設(shè)備的名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量。上網(wǎng)查看了裝集裝箱應(yīng)注意事項(xiàng)，如集裝箱貨運(yùn)站裝箱時(shí)，不能隨到隨裝，必須根據(jù)集裝箱預(yù)配清單和事先編制的裝箱計(jì)劃進(jìn)行裝箱，備妥必要的合格的隔墊物料及捆扎加固材料，裝箱時(shí)必須考慮方便拆箱卸貨。貨物重心分布必須平衡，積載后的重心應(yīng)盡量接近箱子的中心，以免裝卸過(guò)程中發(fā)生傾斜和翻倒。在任何情況下，都不能把貨物直接固定在集裝箱內(nèi)部任何一個(gè)平面上，因?yàn)榘鸭b箱鉆孔會(huì)破壞箱的水密性，貨物裝完后，必須檢查，要求做到?jīng)]有一件貨物處于松動(dòng)狀態(tài)，以防集裝箱發(fā)生縱向或橫向傾斜時(shí)，造成貨損。20**年12月30日上午，和裝箱打包負(fù)責(zé)人陳工探討了一下打包時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題，如打包時(shí)不能損壞裝置，不能影響裝置強(qiáng)度，避免裝置變形等，打包時(shí)應(yīng)將裝置緊固，避免裝置、零件因固定不牢在運(yùn)輸時(shí)碰撞變形或散落在集裝箱內(nèi)，不便于查找貨物。順便給陳工提了一些裝集裝箱應(yīng)注意的事項(xiàng)。而在和陳工交涉中我也學(xué)到了很多，陳工在裝箱前都做了很多準(zhǔn)備，精確計(jì)算集裝箱沒(méi)一寸空間，爭(zhēng)取以最少的空間裝最多的貨物，以節(jié)省集裝箱空間。根據(jù)圖紙具體對(duì)照裝置一一查看，發(fā)覺(jué)每一臺(tái)散裝機(jī)的部件都沒(méi)有一個(gè)標(biāo)牌。因?yàn)闇p少集裝箱空間節(jié)省運(yùn)費(fèi)，每一套散裝機(jī)都將部件一一卸載下來(lái)打包，部件沒(méi)標(biāo)牌那樣收貨人員在清理查找貨物時(shí)非常困難，急需給部件編幾套標(biāo)牌號(hào)，以方便收貨查找貨物。下午，公司質(zhì)保部嚴(yán)工過(guò)來(lái)查貨催貨，因油漆問(wèn)題，貨物暫時(shí)不發(fā)，一直延期到20**年1月9日發(fā)，而后更改發(fā)貨清單。20**年1月1日基本了解這批裝備情況，清單之內(nèi)的所有問(wèn)題都必須按照中信要求來(lái)做。根據(jù)中信要求整理出清單模版，將前四個(gè)集裝箱清單大概做了出來(lái)，因清單需要裝置凈重和裝集裝箱后的毛重，而且裝箱時(shí)有可能會(huì)變動(dòng)，因此清單也只能做個(gè)大概。后面幾天都在車(chē)間記錄打包數(shù)據(jù)以及從倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)取散裝機(jī)差的零部件。1月5日根據(jù)每臺(tái)散裝機(jī)零散裝置名稱(chēng)貼掛標(biāo)牌（前面標(biāo)牌因是用紙質(zhì)沒(méi)有硬質(zhì)塑料包裝一直沒(méi)能貼上）。因1月7日需要發(fā)運(yùn)4臺(tái)行走式水泥散裝機(jī)這幾天都很忙，前面都一直在打包，根本沒(méi)往集裝箱裝，很多零件還沒(méi)領(lǐng)取出來(lái)，還需將零件數(shù)出來(lái)領(lǐng)取出來(lái)。而這兩天還需要填寫(xiě)入港證明、入港通知書(shū)、隨車(chē)發(fā)運(yùn)清單等一系列的單據(jù)。1月7日白天全天都在裝集裝箱，因這邊條件有限，裝箱很有難度，而且打包貨物很重，人力根本推不動(dòng)，公司打包人員也沒(méi)辦法，我只得打電話(huà)回公司詢(xún)問(wèn)具體應(yīng)該怎么裝箱，后面方法出來(lái)了，可是條件有限，叉車(chē)噸位不夠，根本不能推動(dòng)貨物，最終，只能用鋼管墊在貨物下面再推進(jìn)去。裝完集裝箱已經(jīng)8點(diǎn)多。凈重因可以用航車(chē)電子秤稱(chēng)出，但是裝集裝箱后航車(chē)噸位不夠，吊不起集裝箱稱(chēng)不出毛重，而且航車(chē)高度不夠，集裝箱不能吊上車(chē)，想方設(shè)法才把集裝箱裝上車(chē)，最后毛重只能用車(chē)過(guò)磅在裝貨物后再過(guò)磅，忙到一點(diǎn)第一批貨物兩個(gè)集裝箱才發(fā)出去。1月8日因均化庫(kù)中充氣斜槽油漆問(wèn)題，需要重新刷油漆，所以打包只能放在9號(hào)，所以工作量加大，工作全累積到1月9號(hào)。因均化庫(kù)后兩箱都有裝，之前有關(guān)后面兩個(gè)集裝箱裝箱的方案都不能實(shí)行，只能和陳工一起商議計(jì)算集裝箱空間，從新安排裝箱方案。8號(hào)只是裝箱出來(lái)2個(gè)集裝箱，第三個(gè)第四個(gè)集裝箱一個(gè)好裝可是另外一個(gè)裝置都沒(méi)打包，時(shí)間很趕。1月9日一次性發(fā)4個(gè)集裝箱，資料非常繁雜，理論的一號(hào)集裝箱需兩份本集裝箱箱件單，全部七個(gè)集裝箱資料六分加隨機(jī)資料六分全部都需要放在一號(hào)集裝箱，以前從來(lái)沒(méi)接觸過(guò)裝集裝箱，在公司都只是做一般裝車(chē)的箱件單，事情繁雜不得不仔細(xì)慢條斯理的清理，可是還有兩個(gè)集裝箱毛重凈重還出不來(lái)，六份7個(gè)集裝箱的隨機(jī)資料也出不來(lái)，只能讓空車(chē)先去過(guò)磅，等集裝箱裝完后過(guò)磅毛重?cái)?shù)據(jù)出來(lái)才能打印，隨車(chē)發(fā)運(yùn)清單、入港證明，這兩份資料每個(gè)司機(jī)都是5份，還需留兩份資料備份。資料一直等到凌晨4點(diǎn)40才填完整，而后等一切做完已過(guò)5點(diǎn)。才剛到公司不久，還只是實(shí)習(xí)期，很多事都還在學(xué)習(xí)，但是這次出差讓我學(xué)到很多，接觸到很多新的事情，之前對(duì)裝集裝箱一點(diǎn)都不懂這次出差也無(wú)形中學(xué)會(huì)了很多有關(guān)方面的只是。在陳工身上我學(xué)到了做任何事情都要做好充足的準(zhǔn)備，應(yīng)付突變時(shí)要沉穩(wěn)，平靜，讓自己頭腦清醒以最快想出解決辦法。一、培訓(xùn)課程有《如何設(shè)計(jì)合理的績(jī)效目標(biāo)》、《績(jī)效工具的有效應(yīng)用》、《績(jī)效推進(jìn)中的輔導(dǎo)與溝通》、《戰(zhàn)略的執(zhí)行者》，通過(guò)以上課程的學(xué)習(xí)，了解到：1、績(jī)效不能單純叫做績(jī)效考核，而應(yīng)該稱(chēng)之為績(jī)效管理。績(jī)效管理只能是一種溝通和跟進(jìn)的管理工具，而非是用于衡量工作好壞、薪資領(lǐng)取多少的手段，而且它是一項(xiàng)全員參與的工程。2、績(jī)效的實(shí)施需要與公司的戰(zhàn)略目標(biāo)緊緊相連的，它是以公司目標(biāo)為總目標(biāo)分解到部門(mén)當(dāng)中，再由部門(mén)分解到員工個(gè)人?？?jī)效計(jì)劃的制定應(yīng)是由全員參與共同設(shè)計(jì)共同簽署的一項(xiàng)協(xié)議。3、績(jī)效管理應(yīng)與培訓(xùn)同行，用培訓(xùn)的手段加強(qiáng)員工對(duì)它的了解度，再用物質(zhì)激勵(lì)的方式來(lái)刺激員工的接受度。4、績(jī)效管理的工具有兩種：目標(biāo)管理法、平衡積分卡；通過(guò)對(duì)這兩種工具的學(xué)習(xí)，我認(rèn)為目標(biāo)管理法較適合我公司，但對(duì)公司有些部門(mén)可以將平衡積分卡的一些用途用在其中。二、與清華紫光溝通的問(wèn)題：三、宜春、吉安新店情況2、吉安：吉安陽(yáng)明店后藏間設(shè)計(jì)不夠理想，空間太小，不易存貨。墻壁顏色與環(huán)城店色彩不一，空調(diào)位置管處理不當(dāng)。以上為此次出差情況報(bào)告。出差情況報(bào)告（二）出差人：xxx部門(mén)：市場(chǎng)部地點(diǎn)：寧夏銀川一：出差的目的協(xié)助經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行終端市場(chǎng)的銷(xiāo)售、推廣。二：行程的安排1）4月18日：市區(qū)。2）4月19日：左旗市。3）4月20日：吳忠市。4）4月21日：市區(qū)。5）4月22日：市區(qū)。6）4月23日：休息。7）4月24日：返程，銀川到廣州。8）4月25日：返程，銀川到廣州。9）4月26日：返程，廣州到珠海。三：銷(xiāo)售情況2、總成交金額：35828元。3、成交品系（3）制動(dòng)液：17.5件，共成交金額：3818元，占總銷(xiāo)售額：10.66%。（4）機(jī)油：53件，共成交金額：24084元，占總銷(xiāo)售額：67.22%。（5）其它：共成交金額：1266元，占成交總金額：3.53%。四：個(gè)人總結(jié)一：出差前的準(zhǔn)備：出差前與孫進(jìn)國(guó)說(shuō)明了出差目的，協(xié)助孫進(jìn)國(guó)處開(kāi)拓市場(chǎng)，對(duì)銀川市場(chǎng)進(jìn)行深入的了解，以更好的配合其做好銀川市場(chǎng)的攻堅(jiān)戰(zhàn)，拓展品系，發(fā)展市區(qū)市場(chǎng)，順利完成今年的銷(xiāo)售目標(biāo)。出差前對(duì)孫進(jìn)國(guó)進(jìn)三年的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析，以更好的與孫進(jìn)國(guó)進(jìn)行溝通。七：感想與建議：總結(jié)起來(lái)，銀川XX任重道遠(yuǎn)：品系從單一到多元化、周邊其它市場(chǎng)及市區(qū)市場(chǎng)的開(kāi)拓、市內(nèi)4S店的開(kāi)發(fā)，還有面臨的團(tuán)隊(duì)建設(shè)問(wèn)題等等。這一系列的問(wèn)題都需要去解決，相對(duì)蘭州市場(chǎng)而言，銀川面臨的問(wèn)題反而更多，更需要公司的關(guān)注。但如果這些問(wèn)題都能得到很好的解決的話(huà)，相信銀川XX的前景是可觀的，三區(qū)新增一個(gè)百萬(wàn)經(jīng)銷(xiāo)商指日可待。這正需要我一步一步的跟進(jìn)，與孫進(jìn)國(guó)隨時(shí)保持良好的溝通，及時(shí)掌握他的想法與動(dòng)向，以促進(jìn)銀川XX的良性增長(zhǎng)。此次出差，孫進(jìn)國(guó)跟我反復(fù)強(qiáng)調(diào)了產(chǎn)品方面的問(wèn)題，讓我一定要向公司領(lǐng)導(dǎo)反映，希望能查出原因，早日得到解決。就是市場(chǎng)上會(huì)出現(xiàn)加入SG或SL機(jī)油后車(chē)子的氣門(mén)聲音較大，而在換成其它牌子的機(jī)油時(shí)噪音就沒(méi)有的個(gè)例。當(dāng)然這只是個(gè)例，已知的在吉利帝豪、第一代進(jìn)口富康等車(chē)型上出現(xiàn)過(guò)，正因?yàn)檫@項(xiàng)事情讓孫進(jìn)國(guó)丟失了好幾個(gè)大客戶(hù)，孫進(jìn)國(guó)大為痛惜。所以他也反復(fù)強(qiáng)調(diào)，希望我可以向公司領(lǐng)導(dǎo)如實(shí)反映情況，以方便查明問(wèn)題的真相，早日解決。就像去年年底的簽合同的牛勁一樣，孫進(jìn)國(guó)把今年的任務(wù)還是定在120萬(wàn)，看得出他也是時(shí)時(shí)刻刻在朝著這個(gè)目標(biāo)挺進(jìn)，道路是艱辛的，只要方向正確，結(jié)果肯定美好，相信銀川XX今年是艱苦的一年，也一定是收獲的豐碩年?。。≈楹X市場(chǎng)部出差情況報(bào)告（三）到***公司已經(jīng)是四點(diǎn)多，只到工廠看了看我們公司打包人員打包情況，基本了解了一下具體的打包數(shù)量和需要裝集裝箱的數(shù)量。向**公司提出需要裝置設(shè)備的圖紙，基本了解發(fā)貨設(shè)備的名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量。上網(wǎng)查看了裝集裝箱應(yīng)注意事項(xiàng)，如集裝箱貨運(yùn)站裝箱時(shí)，不能隨到隨裝，必須根據(jù)集裝箱預(yù)配清單和事先編制的裝箱計(jì)劃進(jìn)行裝箱，備妥必要的合格的隔墊物料及捆扎加固材料，裝箱時(shí)必須考慮方便拆箱卸貨。貨物重心分布必須平衡，積載后的重心應(yīng)盡量接近箱子的中心，以免裝卸過(guò)程中發(fā)生傾斜和翻倒。在任何情況下，都不能把貨物直接固定在集裝箱內(nèi)部任何一個(gè)平面上，因?yàn)榘鸭b箱鉆孔會(huì)破壞箱的水密性，貨物裝完后，必須檢查，要求做到?jīng)]有一件貨物處于松動(dòng)狀態(tài)，以防集裝箱發(fā)生縱向或橫向傾斜時(shí)，造成貨損。20**年12月30日上午，和裝箱打包負(fù)責(zé)人陳工探討了一下打包時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題，如打包時(shí)不能損壞裝置，不能影響裝置強(qiáng)度，避免裝置變形等，打包時(shí)應(yīng)將裝置緊固，避免裝置、零件因固定不牢在運(yùn)輸時(shí)碰撞變形或散落在集裝箱內(nèi)，不便于查找貨物。順便給陳工提了一些裝集裝箱應(yīng)注意的事項(xiàng)。而在和陳工交涉中我也學(xué)到了很多，陳工在裝箱前都做了很多準(zhǔn)備，精確計(jì)算集裝箱沒(méi)一寸空間，爭(zhēng)取以最少的空間裝最多的貨物，以節(jié)省集裝箱空間。根據(jù)圖紙具體對(duì)照裝置一一查看，發(fā)覺(jué)每一臺(tái)散裝機(jī)的部件都沒(méi)有一個(gè)標(biāo)牌。因?yàn)闇p少集裝箱空間節(jié)省運(yùn)費(fèi)，每一套散裝機(jī)都將部件一一卸載下來(lái)打包，部件沒(méi)標(biāo)牌那樣收貨人員在清理查找貨物時(shí)非常困難，急需給部件編幾套標(biāo)牌號(hào)，以方便收貨查找貨物。下午，公司質(zhì)保部嚴(yán)工過(guò)來(lái)查貨催貨，因油漆問(wèn)題，貨物暫時(shí)不發(fā)，一直延期到20**年1月9日發(fā)，而后更改發(fā)貨清單。20**年1月1日基本了解這批裝備情況，清單之內(nèi)的所有問(wèn)題都必須按照中信要求來(lái)做。根據(jù)中信要求整理出清單模版，將前四個(gè)集裝箱清單大概做了出來(lái)，因清單需要裝置凈重和裝集裝箱后的毛重，而且裝箱時(shí)有可能會(huì)變動(dòng)，因此清單也只能做個(gè)大概。后面幾天都在車(chē)間記錄打包數(shù)據(jù)以及從倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)取散裝機(jī)差的零部件。1月5日根據(jù)每臺(tái)散裝機(jī)零散裝置名稱(chēng)貼掛標(biāo)牌（前面標(biāo)牌因是用紙質(zhì)沒(méi)有硬質(zhì)塑料包裝一直沒(méi)能貼上）。因1月7日需要發(fā)運(yùn)4臺(tái)行走式水泥散裝機(jī)這幾天都很忙，前面都一直在打包，根本沒(méi)往集裝箱裝，很多零件還沒(méi)領(lǐng)取出來(lái)，還需將零件數(shù)出來(lái)領(lǐng)取出來(lái)。而這兩天還需要填寫(xiě)入港證明、入港通知書(shū)、隨車(chē)發(fā)運(yùn)清單等一系列的單據(jù)。1月7日白天全天都在裝集裝箱，因這邊條件有限，裝箱很有難度，而且打包貨物很重，人力根本推不動(dòng)，公司打包人員也沒(méi)辦法，我只得打電話(huà)回公司詢(xún)問(wèn)具體應(yīng)該怎么裝箱，后面方法出來(lái)了，可是條件有限，叉車(chē)噸位不夠，根本不能推動(dòng)貨物，最終，只能用鋼管墊在貨物下面再推進(jìn)去。裝完集裝箱已經(jīng)8點(diǎn)多。凈重因可以用航車(chē)電子秤稱(chēng)出，