《安全氣囊點火驅動芯片》

編制說明

一、任務來源

本項目來源于中電科芯片技術（集團）有限公司與上汽通用五菱汽車股份有限公司簽

訂的戰(zhàn)略合作協(xié)議。

本項目名稱為《安全氣囊點火驅動芯片》，由中電科芯片技術（集團）有限公司、上

汽通用五菱汽車股份有限公司、重慶集誠汽車電子有限責任公司承擔。

本項目的主要研究內容是汽車用安全氣囊點火驅動芯片的電性能要求、環(huán)境可靠性要

求和試驗方法。

二、編制情況

2.1編制原則

本著“科學性、實用性、統(tǒng)一性、規(guī)范性”的原則，編制組根據(jù)汽車用安全氣囊點火

驅動芯片實際應用情況，充分征求相關單位、專家的意見，開展了《安全氣囊點火驅動芯

片》的編制工作。

2.2工作分工

該標準由中電科芯片技術（集團）有限公司負責編制，共有5人參與編制，具體分工

如下：

姓名單位職稱分工

廖鵬飛中電科芯片技術（集團）有限公司高工項目負責人

夏志勇中電科芯片技術（集團）有限公司高工負責質量審核

黃曉宗中電科芯片技術（集團）有限公司研究員審核把關

付驛如中電科芯片技術（集團）有限公司高工審核把關

劉銳中電科芯片技術（集團）有限公司高工負責質量審核

2.3各階段工作過程

2.3.1成立編制組

2023年12月，中電科芯片技術（集團）有限公司根據(jù)要求成立了標準編制組。標準

編制組由技術人員、測試開發(fā)人員和標準化人員組成。

2.3.2調研與分析工作的情況

標準編制過程中，針對下列標準進行了調研分析工作：

參考博世公司的用戶手冊《AirbagSystemASIC》、《Automotiveadvancedairbagfor

mid/highendapplicationsandcut-offbatteryIC》、AEC-Q100-Rev-HFAILURE

MECHANISMBASEDSTRESSTESTQUALIFICATIONFORINTEGRATEDCIRCUITS、GB/T

34590.2-2022：《道路車輛功能安全第2部分：功能安全管理》等文件以及實際項目工程

經驗確定汽車用安全氣囊點火驅動芯片的組成和技術要求。

2.3.3編制進程

1）2023年12月，由技術人員、測試開發(fā)人員和標準化人員共同起草了標準草案。

2）2024年2月，廣西汽車工程學會組織專家審核。

3）2024年3月，技術人員和標準化人員按研討會意見對草案修改完善。

三、主要技術內容的說明

通過調研進口產品譜系及技術手冊，結合我司安全氣囊點火驅動芯片設計經驗、應用

經驗，制定了組成及技術要求，電特性參數(shù)如下：點火電流和點火時間決定了驅動芯片能

否正常驅動安全氣囊；點火時間精度可以表征安全氣囊點火驅動芯片的控制精度；輸入高

電平、輸入低電平表征與數(shù)字信號接口的兼容性；測試以上電特性參數(shù)可以驗證汽車用安

全氣囊點火驅動芯片的基本性能。

可靠性試驗分組和流程、試驗項目及試驗報告參照《AEC-Q100-Rev-HFAILURE

MECHANISMBASEDSTRESSTESTQUALIFICATIONFORINTEGRATEDCIRCUITS》。

四、采用國際標準和國外先進標準的情況

可靠性試驗分組和流程、試驗項目及試驗報告參照《AEC-Q100-Rev-HFAILURE

MECHANISMBASEDSTRESSTESTQUALIFICATIONFORINTEGRATEDCIRCUITS》、GB/T

34590.2-2022：《道路車輛功能安全第2部分：功能安全管理》。

五、主要試驗或驗證分析報告的說明

AEC-100是AEC（汽車電子協(xié)議）的第一個標準，是由美國汽車電子協(xié)議AEC所制定的

規(guī)范，目前已成為汽車電子系統(tǒng)的通用標準。AEC-100主要是針對車載應用的集成電路產

品所設計出的一套應力測試標準，已基本被廣大車企列入合格供應商基本準入要求。

目前我司已取得工業(yè)和信息化部電子第五研究所（中國賽寶實驗室）出具的四款產品

AEC-Q100檢測報告：《SX716EO》AEC-Q100檢測報告、《SX494EO》AEC-Q100檢測報告、《SF715EO》

AEC-Q100檢測報告、《SX495EO》AEC-Q100檢測報告。我司結合AEC-100和上述檢測報告，

制定了汽車用安全氣囊點火驅動芯片的環(huán)境可靠性試驗。

六、重大分歧意見的解決過程和結果

本標準編制過程中未出現(xiàn)技術分歧。

七、與現(xiàn)行法律法規(guī)、國家標準、行業(yè)標準及其他標準的關系

本標準的編寫符合Q/ZDK1-2022《標準編寫要求》的規(guī)定，其技術內容符合相關法律

法規(guī)的要求，并與相關的半導體集成電路和汽車電子電氣的國家標準、行業(yè)標準和其他標

準保持協(xié)調一致。

八、實施標準的要求和措施建議

本標準發(fā)布實施后，應主要在從集團內從事汽車電子行業(yè)的相關研制、生產、使用單

位進行貫徹實施，用于指導汽車用安全氣囊點火驅動芯片的研制、使用和試驗。

九、修改或廢止現(xiàn)行有關標準的建議

無。

十、標準發(fā)行范圍和數(shù)量的建議

本標準發(fā)行范圍為中國汽車工程學會，建議該標準印刷100份。

十一、涉密情況說明

本標準內容無涉密信息，建議學會內公開發(fā)行。

十二、其他需要說明的事項

無。

十三、參考資料清單

[1]AEC-Q100-Rev-HFAILUREMECHANI