機(jī)械設(shè)計(jì)應(yīng)用知到智慧樹章節(jié)測試課后答案2024年秋內(nèi)蒙古機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院緒論單元測試

零件是（

）的最小單元

A:運(yùn)動

B:加工C:裝配

D:機(jī)械制造

答案:機(jī)械制造

第一章單元測試

單缸內(nèi)燃機(jī)的組成部分不包括以下哪個(gè)部分？

A:凸輪機(jī)構(gòu)B:齒輪機(jī)構(gòu)C:曲輪滑塊機(jī)構(gòu)D:凹輪機(jī)構(gòu)

答案:凹輪機(jī)構(gòu)齒輪副屬于（

）

A:高副

B:轉(zhuǎn)動副

C:低副D:移動副

答案:高副

電影放映機(jī)的卷片裝置采用的是（

）機(jī)構(gòu)

A:槽輪B:棘輪C:凸輪

D:不完全齒輪

答案:槽輪鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的基本類型

A:雙曲柄機(jī)構(gòu)

B:凸輪機(jī)構(gòu)

C:曲柄搖桿機(jī)構(gòu)D:雙搖桿機(jī)構(gòu)

答案:雙曲柄機(jī)構(gòu)

；曲柄搖桿機(jī)構(gòu)；雙搖桿機(jī)構(gòu)單缸內(nèi)燃機(jī)由下列哪些機(jī)構(gòu)組成的

A:曲柄滑塊機(jī)構(gòu)B:棘輪機(jī)構(gòu)

C:齒輪機(jī)構(gòu)D:凸輪機(jī)構(gòu)

答案:曲柄滑塊機(jī)構(gòu)；齒輪機(jī)構(gòu)；凸輪機(jī)構(gòu)

機(jī)構(gòu)的特征包含

A:能傳遞信息和能量B:各部分有確定的相對運(yùn)動

C:都是人為的實(shí)物組合體

D:3D動畫

答案:能傳遞信息和能量；各部分有確定的相對運(yùn)動

；都是人為的實(shí)物組合體

死點(diǎn)位置常使機(jī)構(gòu)從動件無法運(yùn)動，所以死點(diǎn)位置都是有害的。

A:對B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)家用縫紉機(jī)踏板機(jī)構(gòu)是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，它是以搖桿為原動件。

A:對B:錯(cuò)

答案:對與機(jī)架相連可以轉(zhuǎn)動整圈的是搖桿。

A:對B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)傳力性能最好。

A:錯(cuò)B:對

答案:對

第二章單元測試

V帶傳動中，小帶輪直徑的選取取決于(

)。

A:傳動比B:帶的線速度

C:帶的型號D:帶傳遞的功率

答案:帶的型號中心距一定的帶傳動，小帶輪上包角的大小主要由(

)決定。

A:兩帶輪直徑之差B:兩帶輪直徑之和

C:大帶輪直徑

D:小帶輪直徑

答案:兩帶輪直徑之差帶傳動的主要失效形式是帶的(

)。

A:磨損和膠合

B:疲勞破壞和打滑

C:膠合和打滑D:.磨損和疲勞點(diǎn)蝕

答案:疲勞破壞和打滑

帶傳動是依靠（

）來傳遞、運(yùn)動和動力的。

A:主動輪上的轉(zhuǎn)矩B:從動輪上的轉(zhuǎn)矩C:.

主軸的動力D:帶與帶輪之間的摩擦力

答案:帶與帶輪之間的摩擦力帶傳動不能保證精確的傳動比，其原因（

）。

A:帶的材料不遵守胡克定律B:帶的彈性滑動C:帶容易變形和磨損D:帶在帶輪上打滑

答案:帶的彈性滑動帶傳動的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則為（

）。

A:保證帶傳動時(shí)，帶不被拉斷B:保證帶在不打滑的條件下，具有足夠的疲勞強(qiáng)度C:保證帶傳動時(shí)，帶不被磨損D:保證帶傳動在不打滑的條件下，帶不磨損

答案:保證帶在不打滑的條件下，具有足夠的疲勞強(qiáng)度傳動帶在工作時(shí)，要受到離心應(yīng)力的作用，離心應(yīng)力通常是（

）。

A:出現(xiàn)于繞在帶輪上的皮帶B:均勻地分布在整根帶各處C:出現(xiàn)于繞在小帶輪上的皮帶D:不均勻的分布在整根帶各處

答案:均勻地分布在整根帶各處在相同的預(yù)緊力作用下，V帶的傳動能力等于平帶的傳動能力。（

）

A:錯(cuò)B:對

答案:錯(cuò)若設(shè)計(jì)合理，帶傳動的打滑是可以避免的，但彈性滑動卻無法避免。（

）

A:錯(cuò)B:對

答案:對限制帶輪最小直徑的目的是限制帶的彎曲應(yīng)力。（

）

A:對B:錯(cuò)

答案:對

第三章單元測試

漸開線齒廓的形狀與齒輪的（

）半徑大小有關(guān)。

A:分度圓

B:節(jié)圓

C:漸開線曲率D:基圓

答案:基圓

閉式傳動硬齒面齒輪傳動的主要失效形式是（

）。

A:齒面磨粒磨損

B:輪齒過載折斷C:齒面膠合D:輪齒疲勞折斷

答案:輪齒疲勞折斷

一個(gè)齒輪上的圓有（

）。

A:齒頂圓、分度圓、基圓和齒根圓B:齒頂圓、分度圓、基圓、節(jié)圓、齒根圓

C:齒頂圓和齒根圓

答案:齒頂圓、分度圓、基圓和齒根圓關(guān)于下圖所示齒輪傳動說法正確的是(

)

A:內(nèi)嚙合B:是平面齒輪機(jī)構(gòu)

C:圓錐齒輪傳動D:直齒圓柱齒輪傳動

答案:內(nèi)嚙合；是平面齒輪機(jī)構(gòu)

；直齒圓柱齒輪傳動

輪齒的失效形式包括(

)

A:疲勞點(diǎn)蝕

B:齒面膠合

C:齒面磨損和齒面塑性變形D:輪齒折斷

答案:疲勞點(diǎn)蝕

；齒面膠合

；齒面磨損和齒面塑性變形；輪齒折斷

下列關(guān)于分度圓說法正確的是(

)

A:有標(biāo)準(zhǔn)壓力角B:齒厚和齒槽寬弧長不相等所對應(yīng)的圓

C:有標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)D:齒厚和齒槽寬弧長相等所對應(yīng)的圓

答案:有標(biāo)準(zhǔn)壓力角；有標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)；齒厚和齒槽寬弧長相等所對應(yīng)的圓

對于單個(gè)齒輪，沒有節(jié)圓和嚙合角。(

)

A:錯(cuò)B:對

答案:對斜齒圓柱齒輪的主要優(yōu)點(diǎn)是制造容易。

(

)

A:對B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)齒輪傳動可實(shí)現(xiàn)任意軸之間的運(yùn)動和動力傳遞。

(

)

A:對B:錯(cuò)

答案:對模數(shù)越大，輪齒越大，輪齒的彎曲強(qiáng)度越高，承載能力也越大。

（

）

A:對B:錯(cuò)

答案:對

第四章單元測試

軸承代號

72211AC／P2中公稱接觸角是（

）。

A:a=40°B:a=25°

C:a=15°

D:a=10°

答案:a=25°

普通平鍵的長度應(yīng)（

）。

A:是輪轂長度的二倍

B:稍長于輪轂的長度

C:是輪轂長度的三倍D:略短于輪轂的長度

答案:略短于輪轂的長度軸上連接軸頸和軸頭的部位稱（

）

A:軸頸

B:軸瓦C:軸頭

D:軸身

答案:軸身

聯(lián)軸器和離合器的主要作用是（

）

A:使兩軸接合以傳遞運(yùn)動和轉(zhuǎn)矩B:緩沖、減振

C:防止機(jī)器發(fā)生過載

D:補(bǔ)償兩軸的不同心或熱膨脹

答案:使兩軸接合以傳遞運(yùn)動和轉(zhuǎn)矩在下列聯(lián)軸器中，通常所說的固定式的剛性聯(lián)軸器是（

）

A:凸緣聯(lián)軸器B:齒式聯(lián)軸器

C:彈性柱銷聯(lián)軸器

D:彈性套柱銷式聯(lián)軸器

答案:凸緣聯(lián)軸器空心軸不僅節(jié)省材料還可用來輸送潤滑油或放置棒料。（

）

A:對B:錯(cuò)

答案