課時作業(yè)57交通運輸方式和布局[2024·遼寧沈陽市模擬]磨萬鐵路北起中國和老撾邊境的磨丁口岸，南至老撾首都萬象，全長414.32km，設計時速160km，其中62.7%以上的路段采用橋梁和隧道，2021年通車。下圖為磨萬鐵路線路圖。據(jù)此完成1～3題。1．老撾運輸方式單一且線路稀少，主要原因是()A．地形條件復雜B．運輸需求量小C．建設技術落后D．政策支持力度小2．磨萬鐵路橋隧比高，主要影響因素是()A．環(huán)保需要B．氣候C．地形地質D．技術3．磨萬鐵路沿公路主干道布局可以()A．提高鐵路運輸效率B．提高列車運行速度C．增加鐵路運輸商品種類D．減少列車運行能耗安托法加斯塔是智利北部最大城市和太平洋沿岸大型港口。下圖示意安托法加斯塔地區(qū)。據(jù)此完成4～5題。4．安托法加斯塔成為智利太平洋沿岸大型港口的主要優(yōu)勢條件是()A．經(jīng)濟腹地廣闊B．礦產(chǎn)資源豐富C．地理位置優(yōu)越D．氣候條件優(yōu)越5．制約該港口發(fā)展的主要問題是()A．水資源短缺B．用地不足C．航道淤積D．風浪較大6．[全國Ⅱ卷]閱讀圖文材料，完成下列要求。(22分)白令海峽(如圖)寬35～86km，平均水深42m，最大水深52m，海峽兩側為山地。在第四紀冰期全盛時，亞歐大陸與美洲大陸相連，印第安人祖先由此進入美洲。冰后期，溫度上升，海平面升高，白令海峽形成，亞歐大陸與美洲大陸間聯(lián)系受到阻礙。即使在冬季白令海峽封凍時，人們?nèi)噪y以徒步跨越。(1)分析目前在封凍時，人們難以徒步跨越白令海峽的自然原因。(8分)(2)推測冰期全盛時印第安人祖先從亞歐大陸進入美洲大陸的季節(jié)，并說明理由。(4分)(3)有人提議在白令海峽建設跨海大橋，但由于建橋成本高等原因，未獲支持。分析在白令海峽建設跨海大橋成本高的原因。(10分)課時作業(yè)57交通運輸方式和布局1～3.解析：第1題，老撾經(jīng)濟發(fā)展程度較落后，社會經(jīng)濟發(fā)展對運輸需求少，使其運輸方式單一且線路稀少，故B正確；地形條件主要影響交通線路的具體走向，則A錯誤；建設技術落后不是交通線路稀少、方式單一的主要因素，則C錯誤；材料不能體現(xiàn)政策支持力度大小，則D錯誤。第2題，老撾位于中南半島，地形起伏大，地質條件復雜，故修建鐵路時多建設橋梁和隧道，以此來減少地形條件對交通的限制，與氣候、環(huán)保無關，故C正確，A、B錯誤；技術是交通線得以建設成功的保障，但不是主要因素，則D錯誤。第3題，磨萬鐵路沿公路主干道布局，可以實現(xiàn)公路與鐵路的聯(lián)運，從而提高鐵路運輸效率，但與列車運行速度、運輸商品種類無關，故A正確，B、C錯誤；列車運行能耗由技術等因素決定，與鐵路是否沿公路主干道布局無關，則D錯誤。答案：1.B2.C3.A4～5.解析：第4題，讀圖并結合所學知識可知，安托法加斯塔附近礦產(chǎn)資源豐富，因礦產(chǎn)資源的開采和運輸而興起。因此，安托法加斯塔成為智利太平洋沿岸大型港口的主要優(yōu)勢條件是礦產(chǎn)資源豐富，B正確。第5題，根據(jù)圖示可知，安托法加斯塔位于熱帶沙漠氣候區(qū)，降水稀少，制約該港口發(fā)展的主要問題是水資源短缺，A正確；該港口周邊沙漠面積廣，沿海多為海拔200米以下的平原，地形較平坦，港口發(fā)展空間潛力較大，B錯誤；位于港灣處，附近沒有河流注入海洋，航道淤積少，且航道較深，風浪較小，C、D錯誤。答案：4.B5.A6．解析：第(1)題，目前在封凍時，人們難以徒步跨越白令海峽的自然原因主要從氣候，即氣溫、降水和風速等方面回答。第(2)題，冰期全盛時，印第安人祖先從亞歐大陸進入美洲大陸的季節(jié)應為夏季，其原因主要圍繞氣溫高低方面回答。第(3)題，在白令海峽建設跨海大橋成本高的原因可從地質條件、大橋跨度、運輸費用和施工條件等方面回答。答案：(1)白晝短(或近極夜)，極為寒冷，(受低壓控制)多暴雪，(海峽狹管效應)風速快。(2)夏季(暖季)。(當時亞歐大陸與美洲大陸)陸地相連，夏季(暖季)較溫和，利于通過。(3)(位于環(huán)太平洋地震帶附近，)對橋梁防震要求高；海