2024年試驗(yàn)檢測師之橋梁隧道工程考前沖刺試卷A

卷含答案

單選題（共45題）

1、隧道圍巖與初期支護(hù)之間接觸壓力測量的常用傳感器是（）。

A.電阻應(yīng)變片

B.鋼弦式壓力盒

C.鋼弦式鋼筋應(yīng)力計

D.應(yīng)變磚

【答案】B

2、拱部襯砌澆筑時，每模臺車范圍內(nèi)的預(yù)留孔應(yīng)不少于（）。

A.1個

B.2個

C.3個

D.4個

【答案】D

3、噴射混凝土與圍巖黏結(jié)力要求ni類及以下圍巖不低于（）。

A.0.5MPa

B.0.8MPa

C.1.OMPa

D.5MPa

【答案】A

4、某后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁，標(biāo)準(zhǔn)跨徑25m,計算跨徑24.6m,設(shè)計跨中彎

矩M=3200kN?m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗(yàn)其承載能力，實(shí)施單梁靜載

試驗(yàn)。靜載試驗(yàn)采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加載，荷載撓度為44.3kN/mo

最大試驗(yàn)荷載下實(shí)測跨中撓度22.5nlm，殘余撓度2.65mm。（資料：該梁汽車荷載

下的沖擊系數(shù)N=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8）1、該梁

試驗(yàn)跨中彎矩值為（）kN?m。（2018檢師真題）

A.3351

B.3461

C.272

D.277

【答案】A

5、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》屬于以下哪一類標(biāo)準(zhǔn)？

A.綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

B,專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

C.專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)

D.專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)

【答案】C

6、用超聲法檢測灌注樁的混凝土質(zhì)量，當(dāng)超聲波穿過缺陷區(qū)域時（）。

A.聲時增大

B.聲時變小

C.頻率變大

D.波幅增大

【答案】A

7、對某斜拉橋進(jìn)行定期檢查，并對橋梁進(jìn)行技術(shù)狀況評定。經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)上部

結(jié)構(gòu)主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，存在縱向裂縫60條，其中36條裂縫寬度小于

0.15mm,20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm,4條裂縫大于0.2mm。經(jīng)評定，該

橋上部結(jié)構(gòu)得分76分，下部結(jié)構(gòu)得分86分，橋面系得分83分。結(jié)合上題內(nèi)

容，回答下列問題：（3）該橋上部結(jié)構(gòu)主梁存在（）條超限裂縫。

A.36

B.20

C.4

D.24

【答案】C

8、錨桿軸力量測應(yīng)在埋設(shè)后（）才可進(jìn)行第一次觀測。

A.12h

B.24h

C.36h

D.48h

【答案】D

9、某橋梁靜載試驗(yàn),裂縫、校驗(yàn)系數(shù)等測試結(jié)果正常，獲取檢算系數(shù)Z2后，代替

Z1重新進(jìn)行橋梁承載能力檢算，荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為1.04,下列表述正

確的是（）。

A.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值在1.01.2之間，該橋承載能力不明確

B.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值大于1,該橋承載能力不滿足要求

C.該橋承載能力滿足要求

D.荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值大于1,應(yīng)重新進(jìn)行荷載試驗(yàn)確定

【答案】C

10、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具硬度檢測抽查頻率為（）。

A.1%"2%

B.2%~3%

C.2%~4%

D.3%"5%

【答案】D

11、超前錨桿與隧道軸線外插角宜為（）。

A.1-2°

B.5-20°

C.10-15°

D.15-20°

【答案】B

12、某隧道水文地質(zhì)條件復(fù)雜，洞口淺埋段主要為紅黏土，隧址區(qū)存在巖溶、斷

層、穿越煤層等不良地質(zhì)體，圍巖以?級圍巖為主，施工單位根據(jù)設(shè)計文件編寫

了監(jiān)控量測工作大綱和實(shí)施細(xì)則，經(jīng)過審查,相關(guān)單位對監(jiān)控量測的項目提出了

質(zhì)疑,并要求施工單位進(jìn)行整改后實(shí)施。施工單位的必測項目只有拱頂下沉和凈

空變化兩項，選測項目只有圍巖壓力、錨桿軸力和初期支護(hù)鋼支撐內(nèi)力量測。試

根據(jù)上述問題，回答下列問題：（4）監(jiān)控量測實(shí)施細(xì)則應(yīng)經(jīng)監(jiān)理單位、建設(shè)單

位批準(zhǔn)后實(shí)施，并作為現(xiàn)場作業(yè)、檢查驗(yàn)收的依據(jù)。監(jiān)控量測變更應(yīng)經(jīng)（）批

準(zhǔn)。

A.業(yè)主

B.監(jiān)控量測項目負(fù)責(zé)人

C.設(shè)計人員

D.監(jiān)理工程師

【答案】D

13、射線探傷是利用射線可穿透物質(zhì)和在物質(zhì)中有（）來發(fā)現(xiàn)缺陷的一種探傷

方法。（2014真題）

A.反射特性

B.衰減特性

C.頻率變化

D.波速變化

【答案】B

14、支座轉(zhuǎn)角試驗(yàn)中，根據(jù)各種轉(zhuǎn)角下支座邊緣最大、最小變形值來判定實(shí)測轉(zhuǎn)

角正切埴是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求，當(dāng)（）情況下表示支座脫空。

A.A^O

B.Anun^O

C.△mnNO

D.Am小于0

【答案】B

15、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。4、對于緩變型P-S曲線，

可根據(jù)沉降量確定，宜取S=40mm對應(yīng)的荷載值：當(dāng)樁長大于40nl時，宜考慮樁

身彈性壓縮量；對直徑大于或等于800mm的樁，可?。ǎ?yīng)的荷載值。

（2018檢師真題）

A.S=0.05D

B.S=0.5D

C.S=80mm

D.S=60mm

【答案】A

16、根據(jù)《公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程》JTG/TF81-01-2004,當(dāng)樁徑不大于

1500mm時，應(yīng)埋設(shè)（）根聲測管。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】B

17、預(yù)應(yīng)力混凝土用精軋螺紋鋼筋驗(yàn)收時，每批鋼筋的質(zhì)量不得大于（）。

A.20t

B.30t

C.loot

D.60t

【答案】D

18、機(jī)械加壓送風(fēng)防煙系統(tǒng)送風(fēng)口，應(yīng)靠近或正對避難疏散通道和避難所人口設(shè)

置，其風(fēng)速不宜大于（）。

A.4.0m/s

B.5.0m/s

C.6.0m/s

D.7.0m/s

【答案】D

19、混凝土坍落度不大于（）時宜采用振動臺振實(shí)試件。

A.20mm

B.30mm

C.50mm

D.70mm

【答案】D

20、下列不屬于確定基樁承載力的試驗(yàn)方法是（）。

A.靜載荷試驗(yàn)

B.抗拔試驗(yàn)

C.聲波透射法

D.水平靜推試驗(yàn)

【答案】C

21、等級G與主觀上對不舒適感覺評價有相應(yīng)關(guān)系，當(dāng)G=（）時，其相應(yīng)關(guān)

系為滿意。

A.1

B.2

C.5

D.7

【答案】D

22、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如（）的在

用橋梁，可通過荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測評定。

A.達(dá)不到原設(shè)計超20級

B.實(shí)測不滿足設(shè)計要求

C.實(shí)測滿足設(shè)計要求

D.有待提高

【答案】D

23、某隧道用350g/m2的丙綸無紡布作防水板的墊層，施工前用窄條試件檢測其

抗拉強(qiáng)度。試件寬度B=50mm,初始長度Lo=100mm,當(dāng)拉力加到P=950N時拉力達(dá)

到峰值，此時試件伸長到L4=220mm。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。（2）該試

件的延伸率為（）。

A.80%

B.100%

C.110%

D.120%

【答案】D

24、混凝土碳化使混凝土回彈值（）。

A.增大

B,減小

C.不變

D.無法判定

【答案】A

25、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》分別引入了承載能力檢算系數(shù)、承載

能力惡化系數(shù)、截面折減系數(shù)、試驗(yàn)荷載效率和結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)等術(shù)語。請為各

系數(shù)選擇合適的物理意義。（3）.截面折減系數(shù)為（）。（2014真題）

（2014檢師真題）

A.混凝土及鋼筋有效面積損失不利影響的修正系數(shù)

B.混凝土及鋼筋有效面積損失對結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力效應(yīng)產(chǎn)生不利影響的修正系數(shù)

C.混凝土有效面積損失對結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力效應(yīng)產(chǎn)生不利影響的修正系數(shù)

D.鋼筋有效面積損失對結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗力效應(yīng)產(chǎn)生不利影響的修正系數(shù)

【答案】B

26、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，孔道壓漿材料3h鋼絲間泌水率為（）。

A.0%

B.1%

C.2%

D.4%

【答案】A

27、采用圓錐動力觸探試驗(yàn)確定某橋涵地基的承載力，已知該地基為碎石土，橋

涵地基的最小邊寬b為5m,基底埋置深度h為2m,基底持力層土的天然重度及基

底以上土層的加權(quán)平均重度均為18kN/m3,請根據(jù)以上內(nèi)容，回答下列問題。

（1）根據(jù)題設(shè)條件，應(yīng)選擇動力觸探儀的技術(shù)指標(biāo)為（）。

A.落錘質(zhì)量10kg,錘落距50cm,探頭直徑40mm,探桿直徑25mm

B.落錘質(zhì)量63.5kg,錘落距74cm,探頭直徑76mm,探桿直徑42mm

C.落錘質(zhì)量63.5kg,錘落距76cm,探頭直徑74mm,探桿直徑42mm

D.落錘質(zhì)量120kg,錘落距100cm,探頭直徑76mm,探桿直徑50mm

【答案】C

28、隧道襯砌噴射混凝土Id齡期的抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于（）。

A.0.8MPa

B.5MPa

C.lOMPa

D.15MPa

【答案】B

29、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE50-

2006）對土工布的物理性能試驗(yàn)、力學(xué)性能試驗(yàn)、水力性能試驗(yàn)等都進(jìn)行了詳

細(xì)規(guī)定，請結(jié)合規(guī)范回答以下問題：24.某土工布橫向拉伸最大力試驗(yàn)數(shù)據(jù)分別

為6269N、6530N、6385N、6313N、6365N,已知試樣寬為200mm,標(biāo)距為

100mm,K=l.67（n=5）,該試驗(yàn)的拉伸強(qiáng)度為（）

A.31.97kN/m

B.63.7kN/m

C.31.7kN/m

D.63.3kN/m

【答案】A

30、反射波法現(xiàn)場檢測樁完整性原理是把樁視為一維彈性均質(zhì)桿件，當(dāng)樁頂受

到激勵后，壓縮波以波速C沿樁身向下傳播，當(dāng)遇到樁身波阻抗或截面積變化

的界面時，在界面將產(chǎn)生（）。（2014真題）

A.反射波、透射波

B.繞射波、折射波

C.反射波、吸收波

D.反射波、繞射波

【答案】A

31、支座轉(zhuǎn)角試驗(yàn)中根據(jù)各種轉(zhuǎn)角下，表示支座脫空的變形值是（）。

A.△min，O

B.Amin>0

C.△minWO

D.Amin小于0

【答案】D

32、混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗(yàn)中，微變形測量儀固定架需兩對，標(biāo)距為

（）o（2013真題）

A.70mm

B.100mm

C.150mm

D.200mm

【答案】C

33、《公路工程質(zhì)量檢評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》（JTFG80/12017）包含（）

和評定標(biāo)準(zhǔn)兩部分內(nèi)容

A.檢查項目

B.檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

C.質(zhì)量等級制度

D.檢驗(yàn)數(shù)量

【答案】B

34、對隧道工程防水混凝土進(jìn)行抗?jié)B性能試驗(yàn)，請回答下列問題。（5）若題

（4）中試驗(yàn)記錄的試件滲水時水壓力為1.IMPa,則該組試件的混凝土抗?jié)B等級

為（）。

A.PIO

B.pn

C.P12

D.以上均不對

【答案】A

35、橋梁結(jié)構(gòu)靜載試驗(yàn)中，與控制截面內(nèi)力值相等的試驗(yàn)荷載稱()。(2017

真題)

A.集中荷載

B.均布荷載

C.等效荷載

D.分級荷載

【答案】C

36、對在用鋼結(jié)構(gòu)橋梁進(jìn)行承載力評定時，荷載作用下的變形應(yīng)按()計算評

定。

A.YOSWR(fd,ad)

B.YOSWR(fd,acad)Z1

C.fdl<Zl[f]

D.YOSWR(fd,acade,Ksads)Z1(1-e)

【答案】C

37、隧道開挖在工程上應(yīng)用最廣的方法是()。

A.機(jī)掘法

B.機(jī)鉆法

C.人工法

D.鉆爆法

【答案】D

38、隧道襯砌濕噴混凝土每次作業(yè)區(qū)段縱向長度不宜超過（）。

A.2m

B.4m

C.5m

D.6m

【答案】D

39、按交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、夾具和連接器》

（JT/T329-2010）規(guī)定：預(yù)應(yīng)力鋼絞線用圓錨張拉端錨具，鋼絞線直徑為

12.7mm,錨固鋼絞線7根，其正確標(biāo)記應(yīng)為（）。

A.YJM13-7

B.JYM13-7

C.YMPB13-7

D.YM13-7

【答案】D

40、地質(zhì)雷達(dá)探測是利用電磁波在隧道開挖工作面前方巖體中的傳播及反射，根

據(jù)傳播速度和反射脈沖波走時進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報的一種物探方法。結(jié)合背景材

料，回答下列有關(guān)地質(zhì)雷達(dá)探測法方面的問題。（2）地質(zhì)雷達(dá)連續(xù)預(yù)報時，前后

兩次重疊長度應(yīng)在（）以上。

A.3m

B.5m

C.8m

D.10m

【答案】B

41、某在建隧道用濾膜測塵法測定該隧道的粉塵濃度，采集了兩個樣品。樣品-

采樣前濾膜質(zhì)量Wn=4000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W12=4100mg；樣品二采樣前濾膜

質(zhì)量W21=5000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W22=5120mg,流量計的讀數(shù)Q=l.0m3/min,采

樣時間T=5min。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。（5）此測點(diǎn)的粉塵濃度是

（）O

A.20

B.22

C.24

D.26

【答案】B

42、高強(qiáng)混凝土膠凝材料總量不宜大于（）。

A.450kg/m3

B.500kg/m3

C.550kg/m3

D.600kg/m3

【答案】D

43、某在建隧道用濾膜測塵法測定該隧道的粉塵濃度，采集了兩個樣品。樣品-

采樣前濾膜質(zhì)量Wn=4000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W12=4100mg；樣品二采樣前濾膜

質(zhì)量W21=5000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W22=5120mg,流量計的讀數(shù)Q=l.0m3/min,采

樣時間T=5min。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。（3）兩個樣品的偏差值是

（）O

A.16.5%

B.18.2%

C.20%

D.22.5%

【答案】B

44、對某特大橋（五跨連續(xù)梁橋）進(jìn)行控制檢測，由于該橋在竣工時未按規(guī)定

設(shè)置永久觀測點(diǎn)，大橋管養(yǎng)部門根據(jù)要求對該橋進(jìn)行觀測點(diǎn)補(bǔ)設(shè)。結(jié)合上題內(nèi)

容，回答下列問題：（5）該橋進(jìn)行永久測點(diǎn)復(fù)測應(yīng)至少幾年復(fù)測一次（）。

A.1年

B.2年

C.3年

D4年

【答案】C

45、實(shí)測項目檢驗(yàn)中，一般項目的合格率不得低于（）。

A.100%

B.95%

C.90%

D.80%

【答案】D

多選題（共20題）

1、試述超聲波透射法現(xiàn)場檢測基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術(shù)。

A.發(fā)射和接收換能器分別置于兩聲測管的同一高度，自下而上，將收發(fā)換能器

以相同步長（不大于200mm）向上提升，進(jìn)行水平檢測

B.若平測后，存在樁身質(zhì)量的可疑點(diǎn)，則進(jìn)行加密平測，以確定異常部位的縱

向范圍

C.斜測時，發(fā)、換能器中心線與水平夾角一般取30°?40°

D.扇形測在樁頂、樁底斜側(cè)范圍受限或減小換能器升降次數(shù)時采用

【答案】BCD

2、5.某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級別為n~ni級，地下水不發(fā)育，偶

有點(diǎn)滴水滲漏。試根據(jù)上述問題，回答下列問題：（4）若采用瞬變電磁法進(jìn)行

超前地質(zhì)預(yù)報，下列數(shù)據(jù)解釋正確的是（）

A.一般情況下，視電阻率較高,曲線比較規(guī)則，表明圍巖完整性較好，含水率

低

B.一般情況下，視電阻率較高，曲線不規(guī)則，表明圍巖完整性較差，含水率低

C.一般情況下，視電阻率較低，曲線不規(guī)則，表明圍巖完整性較差，含水率高

D.一般情況下，視電阻率較低，曲線比較規(guī)則，表明圍巖完整性較好，含水率

低

【答案】AC

3、某在用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋，跨徑組合為3X30m,每跨設(shè)置9片T梁，經(jīng)

調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強(qiáng)度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護(hù)工藝均相同，齡

期相近，在一次特殊檢查時，對混凝土強(qiáng)度進(jìn)行了檢測，1號測區(qū)布置在1-3#T

梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個回彈值分別為30、36、33、36、

37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號測區(qū)布置在3-6#T

梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請回答以下相關(guān)問題。6）下列關(guān)于回彈儀率定

的表述正確的有（）。

A.回彈儀在每次檢測的前后，都要用剛砧進(jìn)行率定

B.在HRC為60±2的鋼砧上，回彈儀的率定值應(yīng)為80±2

C.鋼砧為硬度恒定的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)，平時妥善保管，無需送檢

D.率定時，回彈儀的彈擊方向應(yīng)與待檢混凝土測區(qū)的彈擊方向一致

【答案】AB

4、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的

通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有

規(guī)律的流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。4）公路隧道通風(fēng)設(shè)計的

衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計指標(biāo)包括（）

A.C02濃度

B.CO濃度

C.N02濃度

D.S02濃度

【答案】BC

5、在工程質(zhì)量評分中，施工質(zhì)量保證資料至少應(yīng)包括（）。

A.材料質(zhì)量控制檢驗(yàn)和試驗(yàn)結(jié)果

B.地基處理、隱蔽工程施工記錄和大橋施工監(jiān)控資料

C.施工過程中遇到的非正常情況記錄及其對工程質(zhì)量影響分析

D.施工過程中如發(fā)生質(zhì)量事故，經(jīng)處理補(bǔ)救后，達(dá)到設(shè)計要求的認(rèn)可證明文件

等

【答案】ABCD

6、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗(yàn)過程觀察項目包括

（）O

A.力筋變形與受力關(guān)系

B.夾片回縮與受力關(guān)系

C.力筋錨網(wǎng)狀態(tài)

D.錨環(huán)塑性變形狀態(tài)

E.夾片破損狀態(tài)

【答案】ABCD

7、懸臂澆筑梁實(shí)測項目中，屬于關(guān)鍵項目的是（）。

A.混凝土強(qiáng)度

B.軸線偏位

C.頂面高程

D.斷面尺寸

E.合龍段高程

【答案】AD

8、某橋梁工程項目，采用超聲回彈綜合法對預(yù)制空心板梁的混凝土抗壓強(qiáng)度進(jìn)

行檢題，同時還實(shí)測得到混凝土碳化深度為0.5mm。請回答以下相關(guān)問題

A.測區(qū)應(yīng)優(yōu)先布置在混凝土的澆筑底面

B.應(yīng)先完成回彈測試，再進(jìn)行超聲測試

C.應(yīng)根據(jù)碳化深度修正強(qiáng)度檢測結(jié)果

D.超聲測試優(yōu)先采用對測或角測法

【答案】BD

9、下列不屬于鋼材加工性能的是（）。

A.彎曲性能

B.斷后伸長率

C.鋼筋連接

D.沖擊性能

【答案】BD

10、回彈法檢測符合下列（）的混凝土才能采用全國統(tǒng)一測強(qiáng)曲線進(jìn)行測區(qū)混

凝土強(qiáng)度換算。（2013真題）

A.不摻外加劑或僅摻引氣型外加劑

B.采用普通成型工藝

C.自然養(yǎng)護(hù)或蒸汽養(yǎng)護(hù)出池后經(jīng)自然養(yǎng)護(hù)7d以上，且混凝土表層為干燥狀杰

D.齡期為7-1000d

E.抗壓強(qiáng)度為10-60MPa

【答案】B

11、某全預(yù)應(yīng)力橋梁靜載試驗(yàn)，采用電阻應(yīng)變片和靜態(tài)應(yīng)變儀檢測結(jié)構(gòu)應(yīng)變，

試完成下述相關(guān)試驗(yàn)操作。

A.試驗(yàn)加載期間，應(yīng)變測點(diǎn)被太陽照射

B.關(guān)鍵測點(diǎn)的計算應(yīng)變值為120口￡,而實(shí)測應(yīng)變值為145ue

C.橋梁在相同狀態(tài)下，應(yīng)變數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，波動和漂移較大

D.空載狀態(tài)下，多次測試結(jié)果的數(shù)據(jù)很接近

【答案】ABC

12、簡述淺層平板荷載試驗(yàn)要點(diǎn)。（5）.終止加載條件包括（）。（2014真

題）（2014檢師真題）

A.承載板周圍土體有明顯側(cè)向擠出或發(fā)生裂紋

B.某一級荷載下，24小時內(nèi)沉降速率不能達(dá)到穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)

C.沉降曲線出現(xiàn)陡降段，本級荷載沉降量大于前級荷載沉降量的5倍

D.沉降量與承壓板寬度或直徑之比等于或大于0.06

【答案】ABCD

13、公路橋梁施工安全風(fēng)險評估包含的主要內(nèi)容有（）。

A.危險識別

B.風(fēng)險評估

C.風(fēng)險排除

D.風(fēng)險控制

【答案】ABD

14、某隧道拱頂下沉用水平儀量測，水平儀的前視標(biāo)尺為吊掛在拱頂測點(diǎn)上的鋼

尺，后視標(biāo)尺為固定在襯砌上的標(biāo)桿。初次觀測讀數(shù)：前視1120mm,后視

1080mm；二次觀測讀數(shù)：前視nOOmm,后視1070mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問

題。（4）采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行隧道拱頂下沉量測，以下說法正確的是（）。

A.測點(diǎn)的埋設(shè)是在隧道拱頂軸線處設(shè)一個帶鉤的測樁，吊掛鋼尺，用精密水準(zhǔn)

儀量測隧道拱頂絕對下沉量

B.可用8mm鋼筋彎成三角形鉤，用砂漿固定在圍巖或混凝土表層

C.測點(diǎn)的大小要適中

D.支護(hù)結(jié)構(gòu)施工時要注意保護(hù)測點(diǎn)，一旦發(fā)現(xiàn)測點(diǎn)被埋掉，要盡快重新設(shè)置，

以保證數(shù)據(jù)不中斷

【答案】ABCD

15、預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)T梁舊橋，四跨一聯(lián)