第四章中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展

第一節(jié)交通運(yùn)輸（第1課時(shí)）

【基礎(chǔ)題】

下表是某兩個(gè)城市之間的交通運(yùn)輸工具及其費(fèi)用表，結(jié)合所學(xué)知識，完成下面小題。

交通運(yùn)輸方式交通運(yùn)輸工具票價(jià)/元

公路運(yùn)輸長途汽車300

航空運(yùn)輸飛機(jī)850

動車346（一等軟座）

鐵路運(yùn)輸

空調(diào)快速150（硬座）

水路運(yùn)輸輪船80（一等艙）

1．交通運(yùn)輸是（）

A.國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)B．國民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)

C．經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”D.一切經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)

2．從表格中看出，價(jià)格最低的運(yùn)輸方式是（）

A．公路運(yùn)輸B．鐵路運(yùn)輸C．水路運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸

3．一噸龍蝦從淮安市盱眙縣岸堤水庫運(yùn)往淮安市區(qū)，應(yīng)該選擇（）

A．公路運(yùn)輸B．航空運(yùn)輸C．鐵路運(yùn)輸D.水路運(yùn)輸

4．下列貨物的運(yùn)輸對應(yīng)合理的交通運(yùn)輸方式是（）

①1噸鮮魚從珠江三角洲某魚塘運(yùn)往香港市區(qū)②100噸大米從九江運(yùn)往上海

③100噸鋼材從武漢運(yùn)往廣州④兩箱急救藥品從北京運(yùn)往拉薩

A．公路、鐵路、航空、水路B．公路、水路、鐵路、航空

C．航空、公路、鐵路、水路D．鐵路、公路、航空、水路

隨著人們生活水平的提高，交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，春運(yùn)發(fā)生了諸多變化。讀某年春運(yùn)第一周統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，完

成下面小題。

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5．運(yùn)輸人次最多的交通運(yùn)輸方式是（）

A．鐵路運(yùn)輸B．公路運(yùn)輸C．航空運(yùn)輸D．水路運(yùn)輸

6．高鐵建設(shè)在平原地區(qū)也多采用高架橋梁，主要是為了（）

A．減少噪音擾民B．較少占用耕地C．縮短運(yùn)營里程D．降低工程難度

如圖為幾種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸距離與運(yùn)輸價(jià)格的關(guān)系圖，讀圖完成下面小題

7．當(dāng)運(yùn)輸距離小于80千米時(shí)，最廉價(jià)的貨物運(yùn)輸方式是（）

A．航空B．水路C．鐵路D．公路

8．當(dāng)運(yùn)輸距離超過550千米時(shí)，最廉價(jià)的貨物運(yùn)輸方式是（）

A．水路B．鐵路C．公路D．航空

9．當(dāng)運(yùn)輸距離在80－550千米時(shí)，最廉價(jià)的貨物運(yùn)輸方式是（）

A．航空B．公路C．鐵路D．水路

10.我國交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅速，交通出行可選擇的方式更加多樣。圖中四個(gè)超級工程反映了我國交通運(yùn)輸業(yè)

的發(fā)展，四個(gè)工程代表的交通運(yùn)輸方式正確的是（）

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2．

A．①—水路運(yùn)輸B．②—公路運(yùn)輸C．③—航空運(yùn)輸D．④—鐵路運(yùn)輸

京滬高鐵是我國建設(shè)最早的高鐵之一，它的建成，大大縮短了京滬兩地的通勤時(shí)間。讀圖，完成下面

小題。

11．高鐵與公路運(yùn)輸相比，其優(yōu)勢在于（）

A．機(jī)動靈活B．運(yùn)價(jià)低C．成本低D．運(yùn)速快

12．“中國高鐵”已經(jīng)走向世界并成為中國制造和創(chuàng)造的代名詞，中國高鐵能走向世界，關(guān)鍵在于（）

A．先進(jìn)的技術(shù)B．豐富的勞動力C．開放的政策D．悠久的歷史

13．讀各種交通運(yùn)輸方式的運(yùn)費(fèi)與距離的相關(guān)統(tǒng)計(jì)圖，完成下列各題

（1）運(yùn)輸距離在80千米內(nèi)，最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是________。

（2）運(yùn)輸距離在80—550千米之內(nèi)，最廉價(jià)的方式是________。

（3）運(yùn)輸距離在550千米以上，最廉價(jià)的運(yùn)輸方式是________。

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【提高題】

1．安徽一被毒蛇咬傷的患者所需抗蛇血清急需從北京調(diào)運(yùn)，應(yīng)選擇最適宜的運(yùn)輸方式是（）

A．航空B．公路C．鐵路D．水路

借助亞歐大陸橋，我國開通了中歐班列，方便了與中亞、西亞、歐洲等地的物資貿(mào)易，大大促進(jìn)了“一

帶一路”的進(jìn)程。讀圖，完成下面小題。

2．第一、二、三亞歐大陸橋的運(yùn)輸方式是（）

A．航空運(yùn)輸B．公路運(yùn)輸C．鐵路運(yùn)輸D．內(nèi)河運(yùn)輸

3．從江蘇連云港運(yùn)輸一批手工制品到荷蘭鹿特丹，最合理的線路應(yīng)該選擇第（）亞歐大陸橋

A．一B．二C．三D．無法選擇

4．有10箱急救藥品需從北京運(yùn)往新疆喀什，最合適的運(yùn)輸方式是（）

A．鐵路運(yùn)輸B．公路運(yùn)輸C．航空運(yùn)輸D．水路運(yùn)輸

5．交通運(yùn)輸方式選擇的基本原則是你情我愿，雙向選擇產(chǎn)生結(jié)果。“你情”是各種運(yùn)輸方式自身特征，“我愿”

是市場（客運(yùn)、貨運(yùn)）需求特征。以下運(yùn)輸方式選擇最合理的是（）

A．從武漢到九江旅游，欣賞長江風(fēng)光—鐵路B．從青島運(yùn)1噸海鮮到濟(jì)南—海運(yùn)

C．新疆的天然氣供應(yīng)到上?！稤．北京的1箱急救藥品運(yùn)到昆明—空運(yùn)

讀“主要運(yùn)輸方式的運(yùn)量和速度關(guān)系圖”（下圖），完成下面小題。

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6．圖中數(shù)字代表的運(yùn)輸方式分別是（）

A．①鐵路、②水運(yùn)、③空運(yùn)、④公路B．①公路、②空運(yùn)、③鐵路（④水運(yùn)

C．①水運(yùn)、②鐵路、③空運(yùn)、④公路D．①公路、②空運(yùn)、③水運(yùn)、④鐵路

7．為降低成本，減少中間環(huán)節(jié)，我國提倡“農(nóng)超對接”，即將農(nóng)產(chǎn)品從田間地頭直接運(yùn)到超市。能夠?qū)崿F(xiàn)“農(nóng)

超對接”的交通運(yùn)輸方式是（）

A．①B．②C．③D．④

讀我國各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量占比構(gòu)成表和四種運(yùn)輸方式運(yùn)費(fèi)與運(yùn)輸距離關(guān)系曲線圖，完成下面小題。

鐵路公路水路管道航空（民用）

貨物周轉(zhuǎn)量占比/%39.31.844.913.950.05

旅客周轉(zhuǎn)量占比/%44.946.32.6-6.2

8．我國的貨物周轉(zhuǎn)和旅客周轉(zhuǎn)中，周轉(zhuǎn)量最大的運(yùn)輸方式分別是（）

A．水路、鐵路B．管道、鐵路C．鐵路、航空D．水路、公路

9．從贛州運(yùn)輸一萬噸稀土到深圳，最佳的運(yùn)輸方式是（）

A．鐵路B．公路C．水路D．管道

近年來，我國高速鐵路發(fā)展迅速，“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)已初見端倪，逐步形成了鄭州、西安、合肥、

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重慶等“米字型”高速鐵路樞紐城市。圖是合肥“米字型”高速鐵路線路分布示意圖，讀圖，完成下面小題。

10．與航空運(yùn)輸相比，高速鐵路運(yùn)輸（）

A．速度更快B．機(jī)動靈活C．載客量大D．票價(jià)昂貴

11．“米字型”高速鐵路樞紐城市一般布局在我國（）

A．東部沿海大城市B．中、西部省會城市C．四大直轄市D．西北內(nèi)陸地區(qū)城市