市政道路工程施工階段監(jiān)理目標(biāo)控制與管理

第一節(jié)投資控制

1.1施工階段投資控制的目標(biāo)

1.1.1控制實(shí)際投資額（結(jié)算價(jià)）不超出計(jì)劃投資額（施工單位中標(biāo)

合同價(jià)）。

1.1.2加強(qiáng)合同管理，嚴(yán)格控制索賠事項(xiàng)。

1.2施工階段投資控制監(jiān)理工作方法

如何合理確定并有效控制建設(shè)項(xiàng)目的投資，是每個(gè)建設(shè)單位十分關(guān)

注的問題。依據(jù)多年來進(jìn)行投資控制工作所積累的經(jīng)驗(yàn)，匯集了大量詳

盡的建筑成本及投標(biāo)價(jià)格資料，這對協(xié)助業(yè)主與承建商的商務(wù)談判，對

全過程施工進(jìn)行有效投資控制極為重要。

1.2.1投資控制工作內(nèi)容

1.2.1.1施工招標(biāo)階段

本階段工作重點(diǎn)：招標(biāo)策略，合同文件的編寫，起到事前控制作用，

具體包括：

（1）根據(jù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，提供招標(biāo)策略、合同結(jié)構(gòu)及不同分包合同形

式供業(yè)主選用，提供合理建議；

（2）為總包填砂、道路、廣場市政工程、安裝等專業(yè)分包合同編制相應(yīng)

的招標(biāo)文件、合同文件及其他所需文件。

（3）協(xié)助編制招標(biāo)文件、參考標(biāo)底及評標(biāo)辦法；

（4）協(xié)助業(yè)主開展踏勘現(xiàn)場、招標(biāo)答疑等招標(biāo)行政事務(wù)；

（5）協(xié)助業(yè)主與投標(biāo)單位（人）進(jìn)行合同、商務(wù)談判，提供有關(guān)市場價(jià)

格情況資料;

(6)提供完整的合同文件范本，負(fù)責(zé)交涉承包人對合同文件條款要求的

索賠，避免業(yè)主承擔(dān)來自該方面的損失；

1.2.1.2施工階段

工作重點(diǎn)：動(dòng)態(tài)控制、合同執(zhí)行情況檢查，以起到事中控制的作用。

具體包括：

(1)審查施工圖預(yù)算：跟蹤編制施工圖預(yù)算，指出施工圖中對造價(jià)的影

響較大的分項(xiàng)工程，為投資控制做好預(yù)控措施。

(2)編制資金使用計(jì)劃，合理確定工程項(xiàng)目投資控制的總目標(biāo)值和分目

標(biāo)值。在施工過程中，定期對投資實(shí)際值與目標(biāo)值進(jìn)行比較，找出

偏差，并分析產(chǎn)生偏差的原因，采取有效措施進(jìn)行控制。

(3)審查施工單位提出的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案，審查其安全性

和合理性；

(4)審核承包人已完成的工程量，負(fù)責(zé)編審月工程進(jìn)度款及預(yù)付款

支付的憑證；

(5)嚴(yán)格控制工程變更，負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)變更簽認(rèn)，對費(fèi)用進(jìn)行估算與計(jì)

算，并審核承包人對設(shè)計(jì)變更金額所提交的變更清單，使業(yè)主

避免不合理的支出；

(6)專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)審查承包人報(bào)送的工程付款申請書，并

將審核結(jié)果報(bào)總監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)；及時(shí)將工程款支付證書

報(bào)送業(yè)主；

(7)負(fù)責(zé)對工程變更材料、設(shè)備市場價(jià)格的征詢，提供準(zhǔn)確信息，

以及對工程現(xiàn)場實(shí)際工程量的審核與簽證;

（8）督促檢查承包商嚴(yán)格履行合同，調(diào)解建設(shè)單位與施工單位之間

的爭議。

（9）嚴(yán)格控制索賠，公正處理索賠事件。監(jiān)理工程師通過認(rèn)真分析

各類合同條款，對容易引起索賠的事件提出回避方法，提醒業(yè)

主按合同要求履行，避免承包商的索賠。

1.2.1.3工程竣工結(jié)算階段

本階段工作重點(diǎn)：索賠、變更處理、初審結(jié)算價(jià)。

（1）根據(jù)政府有關(guān)規(guī)定，以工程承包合同、施工圖紙、工程變更

簽證單、結(jié)算書為依據(jù)，對承包商提出的經(jīng)濟(jì)索賠及結(jié)算進(jìn)

行全方位、分階段審核。審核的內(nèi)容包括工程量計(jì)算、合同

外單價(jià)分析等；

（2）根據(jù)結(jié)算書，提交全面的的工程審核報(bào)告，并與承包商進(jìn)行

協(xié)商與交涉，達(dá)成一致意見，并將審核結(jié)果報(bào)送業(yè)主或咨詢

公司，辦理最終工程結(jié)算；

（3）工程竣工結(jié)算完成后，編制合同執(zhí)行情況專題報(bào)告，提供/整

理整套合同、結(jié)算報(bào)告及各項(xiàng)費(fèi)用匯總表交業(yè)主歸檔。

1.3施工階段投資控制的措施

1.3.1投資控制的組織措施

（1）建立健全項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)，完善職責(zé)分工及有關(guān)制度，落

實(shí)投資控制的責(zé)任。

（2）編制階段投資控制工作計(jì)劃和詳細(xì)的工作流程圖。

1.3.2投資控制的經(jīng)濟(jì)措施

（1）項(xiàng)目的工程量復(fù)核，并與已完成的實(shí)物工程量比較。

（2）審核越完成工程量清單，并簽認(rèn)支付證書。

（3）進(jìn)行投資跟蹤控制，定期進(jìn)行投資實(shí)際支出值與計(jì)劃目標(biāo)值比

較，及時(shí)發(fā)現(xiàn)偏差，分析產(chǎn)生偏差原因，采取糾偏措施。

（4）對投資支出做好分析與預(yù)測，定期向業(yè)主報(bào)告投資控制情況。

1.3.3投資控制技術(shù)措施

（1）編制資金使用計(jì)劃，確定、分解投資控制目標(biāo)。

（2）對設(shè)計(jì)變更進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)變更。

（3）尋求設(shè)計(jì)的修正，挖潛節(jié)約投資的可能。

（4）審核承包商編制的施工組織設(shè)計(jì)，對主要施工方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)

分析。

1.3.4投資控制合同措施

（1）按合同條款支付工程款，防止過早、過量的支付。減少施工單位

的索賠，正確處理索賠事宜等。

（2）參與合同修改、補(bǔ)充工作，著重考慮對投資控制有影響的條款。

1.4施工階段投資控制的主要流程圖

1.4.1施工階段投資控制程序；

1.4.2現(xiàn)場工程量計(jì)量監(jiān)理流程；

1.4.3工程計(jì)量與支付工作流程；

1.4.4工程變更監(jiān)理流程圖；

1.4.5竣工支付監(jiān)理工作流程；

施工階段投資控制工作流程

圖例：II業(yè)主工作//業(yè)主工作

I、設(shè)計(jì)人員工作，I設(shè)計(jì)人員工作

現(xiàn)場工程量計(jì)量簽認(rèn)程序

工程計(jì)量與支付工作程序

竣工支付程序框圖

建設(shè)單位組織竣工驗(yàn)收

最終支付程序框圖

1.5投資控制風(fēng)險(xiǎn)分析及防風(fēng)險(xiǎn)措施

1.5.1本工程投資控制風(fēng)險(xiǎn)分析

風(fēng)險(xiǎn)分析風(fēng)險(xiǎn)事件

設(shè)計(jì)內(nèi)容不全，設(shè)計(jì)缺陷、錯(cuò)誤和遺漏，規(guī)范不恰當(dāng)，

設(shè)計(jì)未考慮地質(zhì)條件，未考慮施工可行性、技術(shù)方案(特別

技是軟基處理方案)經(jīng)濟(jì)性等

術(shù)施工工藝落后，不合格的施工技術(shù)和方案，施工安全措

風(fēng)施工施不當(dāng)，應(yīng)用新技術(shù)、新方案的失敗，未考慮現(xiàn)場情況

險(xiǎn)等

標(biāo)底計(jì)算有誤、招標(biāo)文件的選用不夠周密、工程量清單

咨詢

計(jì)算錯(cuò)誤

非組織協(xié)調(diào)業(yè)主和上級主管部門的協(xié)商，業(yè)主和設(shè)計(jì)、施工方協(xié)調(diào)，

技業(yè)主內(nèi)部的組織協(xié)調(diào)等

術(shù)合同合同條款遺漏、表達(dá)有誤，合同類型選擇不當(dāng)，索賠管

風(fēng)理不力等

險(xiǎn)人員業(yè)主、設(shè)計(jì)人員、監(jiān)理人員、施工技術(shù)管理人員的素質(zhì)

152風(fēng)險(xiǎn)控制措施

(1)施工招標(biāo)階段

①協(xié)助業(yè)主編制招標(biāo)文件；

②實(shí)行配套全面招標(biāo)，使投資控制潛力較大;

③協(xié)助制定科學(xué)的評標(biāo)方法。

(2)合同的簽定與管理

①協(xié)助業(yè)主簽定有利的合同；

②加強(qiáng)合同管理，減少業(yè)主額外費(fèi)用支出；

③合同簽署前進(jìn)行嚴(yán)格審查；

④妥善處理合同事件；

⑤隨時(shí)檢查合同執(zhí)行民情況，及時(shí)糾正。

(3)施工階段

①加強(qiáng)施工圖紙會審工作；

②用經(jīng)濟(jì)、技術(shù)的觀點(diǎn)、從優(yōu)化的角度，審定完善施工方案;

③認(rèn)真辦理現(xiàn)場經(jīng)濟(jì)技術(shù)簽證；

④嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)變更；

⑤嚴(yán)格工程款計(jì)量支付和那則；

⑥做好預(yù)決算的審核工作；

⑦做好索賠管理工作。

第二節(jié)進(jìn)度控制

2.1.施工階段進(jìn)度控制的目標(biāo)：

在工程項(xiàng)目的實(shí)施過程中，通過有效的進(jìn)度控制工作和具體的進(jìn)度

控制措施，在滿足投資和質(zhì)量要求的前提下，確保所監(jiān)理的工程在合同

工期規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成，力求使工程實(shí)際進(jìn)度不超過計(jì)劃進(jìn)度。

控制服務(wù)的工程在合同工期規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成。

2.2施工階段進(jìn)度控制監(jiān)理工作方法

施工階段進(jìn)度控制的總?cè)蝿?wù)就是在滿足項(xiàng)目總工期、總進(jìn)度計(jì)劃要

求的條件下，審核各工種的施工進(jìn)度計(jì)劃，全面分析承包人編制的施工

總進(jìn)度計(jì)劃的合理性和可行性，以防承包人利用進(jìn)度計(jì)劃的安排造成業(yè)

主的違約并向業(yè)主索賠，在執(zhí)行過程中加以控制，保證工程總工期目標(biāo)

的實(shí)現(xiàn)，保證項(xiàng)目按期竣工交驗(yàn)。

施工階段進(jìn)度控制可分為事前控制、事中控制和事后控制三個(gè)階段。

各階段的具體內(nèi)容如下：

2.2.1事前控制

2.2.1.1協(xié)助制訂項(xiàng)目實(shí)施總進(jìn)度計(jì)劃。項(xiàng)目實(shí)施總進(jìn)度計(jì)劃在項(xiàng)目

實(shí)施過程中起控制作用。它是確定施工承包合同工期條款的

依據(jù)，是審核施工單位提交施工計(jì)劃的依據(jù)，也是確定和審

核施工進(jìn)度與設(shè)計(jì)進(jìn)度、材料設(shè)備進(jìn)場進(jìn)度、資金、資源計(jì)

劃是否協(xié)調(diào)的依據(jù)。

2.2.1.2協(xié)助制訂單項(xiàng)工程工期及關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)度，通過對總工期的分

解，保證總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

2.2.1.3審核施工單位提交的施工進(jìn)度計(jì)劃。對填砂、軟基處理、路

基施工、路面、給排水、照明安裝等進(jìn)度、工作搭接進(jìn)行審查。

主要審核是否符合總工期控制目標(biāo)的要求；審核施工進(jìn)度計(jì)劃

與施工方案的協(xié)調(diào)性和合理性等。

2.2.1.4審核施工單位提交的施工方案和施工總平面圖。

2.2.1.5制定由業(yè)主供應(yīng)材料。設(shè)備的采購、供應(yīng)計(jì)劃。（合同有約

定時(shí)采用）

2.2.1.6督促和協(xié)助合同各方做好施工準(zhǔn)備工作，

2.2.2事中控制

進(jìn)度的事中控制一方面是進(jìn)行進(jìn)度檢查，動(dòng)態(tài)控制和調(diào)整。另一方

面是及時(shí)進(jìn)行工程計(jì)量，為向施工單位支付進(jìn)度款提供進(jìn)度方面的

依據(jù)。其工作內(nèi)容有：

2.2.2.1建立反映工程進(jìn)度狀況的監(jiān)理日志

逐日如實(shí)記載每日形象進(jìn)度及完成的實(shí)物工程量。同時(shí)，如實(shí)記載

影響工程進(jìn)度的內(nèi)、外、人為和自然的各種因素。暴雨、大風(fēng)、現(xiàn)

場停水、停電等應(yīng)注明起止時(shí)間（小時(shí)、分）。

2.2.2.2工程進(jìn)度的檢查

審核施工單位每周、每月提交的工程進(jìn)度報(bào)告。審核的要點(diǎn)是：

（1）實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的偏差；

（2）形象進(jìn)度、實(shí)物工程量與工作量指標(biāo)完成情況的一致性。

2.2.2.3按合同要求、及時(shí)進(jìn)行工程計(jì)量驗(yàn)收。

2.2.2.4有關(guān)進(jìn)度、計(jì)量方面的簽證

進(jìn)度、計(jì)量方面的簽證是支付工程進(jìn)度款、計(jì)算索賠、延長工

期的重要依據(jù)。專業(yè)監(jiān)理工程師、現(xiàn)場監(jiān)理員在有關(guān)原始憑證上簽

認(rèn)，最后由項(xiàng)目總監(jiān)理工程師核簽。

2.2.2.5工程進(jìn)度的動(dòng)態(tài)管理

實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度發(fā)生偏差時(shí)，應(yīng)分析產(chǎn)生的原因，提出進(jìn)度

調(diào)整的措施和方案，并相應(yīng)調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃及設(shè)計(jì)、材料設(shè)備、

資金等進(jìn)度計(jì)劃；必要時(shí)調(diào)整工時(shí)目標(biāo)。

2.2.2.6為工程進(jìn)度款的支付簽署進(jìn)度、計(jì)量方面認(rèn)證意見。

2.2.2.7組織現(xiàn)場協(xié)調(diào)會

現(xiàn)場協(xié)調(diào)會職能：

（1）協(xié)調(diào)總包不能解決的內(nèi)、外協(xié)調(diào)關(guān)系問題；

（2）上次協(xié)調(diào)會執(zhí)行情況的檢查；

（3）現(xiàn)場總體進(jìn)展情況匯報(bào)、分析；

（4）現(xiàn)場有關(guān)重大事宜處理。

（5）現(xiàn)場協(xié)調(diào)會應(yīng)印發(fā)協(xié)調(diào)會紀(jì)要。

2.2.2.8定期向總監(jiān)。業(yè)主報(bào)告有關(guān)工程進(jìn)度情況，現(xiàn)場監(jiān)理部每周

（每月）向業(yè)主報(bào)告進(jìn)度狀況。

2.2.3事后控制

當(dāng)實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度發(fā)生偏差時(shí)，在分析原因的基礎(chǔ)上采取以

下措施：

2.2.3.1制定保證總工期不突破的措施:

——技術(shù)措施：如縮短工藝時(shí)間、減少技術(shù)間歇期、實(shí)行平行流水立

體交叉作業(yè)等；

——組織措施：如增加作業(yè)隊(duì)數(shù)、增加工作人數(shù)、增加工作班次等;

——經(jīng)濟(jì)措施：如實(shí)行包干獎(jiǎng)金、提高計(jì)價(jià)單價(jià)、提高獎(jiǎng)金水平等;

——其他配套措施：如改善外部配合條件、改善勞動(dòng)條件、實(shí)施強(qiáng)有

力調(diào)度等。

2.2.3.2制定總工期突破后的補(bǔ)救措施。

2.2.3.3調(diào)整相應(yīng)的施工計(jì)劃、材料、設(shè)備、資金供應(yīng)計(jì)劃等，在

新的條件下組織新的協(xié)調(diào)和平衡。

2.3施工階段進(jìn)度控制的措施：

2.3.1進(jìn)度控制的組織措施

(1)建立進(jìn)行控制體系，落實(shí)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)中進(jìn)度控制人員的

任務(wù)、職責(zé)分工和相互關(guān)系；

(2)建立進(jìn)度協(xié)調(diào)工作制度、進(jìn)度控制審核制度、進(jìn)度控制檢

查制度和進(jìn)度控制分析制度。

(3)建立圖紙審查、及時(shí)辦理工程變更和設(shè)計(jì)變更手續(xù)的措施。

2.3.2進(jìn)度控制的技術(shù)措施

(1)采用多級網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)和其他先進(jìn)適用的計(jì)劃技術(shù)；

(2)協(xié)助和督促承包人組織流水作業(yè)，保證作業(yè)連續(xù)、均衡、

有節(jié)奏；

(3)督促承包人采取縮短作業(yè)時(shí)間、減少技術(shù)間歇時(shí)間的技術(shù)

措施，采取先進(jìn)高效的技術(shù)和設(shè)備。

2.3.3進(jìn)度控制的經(jīng)濟(jì)措施

（1）對工期縮短給予獎(jiǎng)勵(lì)，對應(yīng)急趕工給予趕工費(fèi)；

（2）對拖延工期給予罰、收賠償金；

（3）及時(shí)辦理預(yù)付款及工程進(jìn)度支付手續(xù)；

（4）加強(qiáng)索賠管理：

（5）督促業(yè)主落實(shí)資金到位時(shí)間。

2.3.4進(jìn)度控制的合同措施

（1）加強(qiáng)合同管理，加強(qiáng)組織、指揮、協(xié)調(diào)，以保證合同進(jìn)度目標(biāo)

的實(shí)現(xiàn)；

（2）嚴(yán)格控制合同變更，對各方提出的工程變更和設(shè)計(jì)變更，進(jìn)行

嚴(yán)格審查；

（4）加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理，在合同中充分考慮風(fēng)險(xiǎn)因素及面對進(jìn)度的影響、

處理辦法等。

2.4進(jìn)度控制風(fēng)險(xiǎn)分析與對策

根據(jù)以往工程監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)，針對本工程的特點(diǎn)，對影響工程進(jìn)度計(jì)劃

實(shí)施的因素和解決辦法作如下說明：（見下表）

影響施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施的原因和解決辦法

影響因素影響原因解決辦法

包括計(jì)劃部門、建設(shè)主管部發(fā)揮監(jiān)理作用，協(xié)調(diào)進(jìn)

參加建設(shè)各相關(guān)

門、建設(shè)單位、材料構(gòu)配件供應(yīng)單度，加強(qiáng)協(xié)作，互相監(jiān)督，按

單位的影響

位、供電、供水部門等合同辦事

監(jiān)理工程師監(jiān)督施工單

材料供應(yīng)對進(jìn)度L供應(yīng)時(shí)間不及時(shí)；

位做好材料供應(yīng)計(jì)劃，嚴(yán)把進(jìn)

的影響2.供應(yīng)材料質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)要求

場原料質(zhì)量關(guān)

平衡進(jìn)度計(jì)劃與資金供

資金的影響主要來自業(yè)主不及時(shí)給付工程款應(yīng)量，及時(shí)對工程進(jìn)度款、占

用資金的要素進(jìn)行計(jì)劃投放

1.加強(qiáng)圖紙會審

1.原設(shè)計(jì)的問題2.監(jiān)理工程師應(yīng)從變更問題

設(shè)計(jì)變更的影響

2.業(yè)主提出新的要求對進(jìn)度、質(zhì)量、投資影響角度

進(jìn)行審核，嚴(yán)格控制隨意變更

1.承包單位應(yīng)利用自身技

主要是氣候、水文地質(zhì)、現(xiàn)場條件

施工條件的影響術(shù)、組織能力

等不利因素造成

2.監(jiān)理單位協(xié)調(diào)疏通關(guān)系

1.必需有控制風(fēng)險(xiǎn)損失及對

進(jìn)度影響的措施。

各種風(fēng)險(xiǎn)因素的1.經(jīng)濟(jì)上如延期付款、分包違約；

2.監(jiān)理單位要加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管

影響2.技術(shù)上如工程事故、標(biāo)準(zhǔn)改變

理，對發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)事件給予恰

當(dāng)處理

通過總結(jié)分析，吸取教訓(xùn)，及

1.組織不力產(chǎn)生影響；

自身管理失誤時(shí)改進(jìn)并通過接受監(jiān)理改進(jìn)

2.方案不當(dāng)、計(jì)劃不周、管理不力

工作。

進(jìn)度控制的監(jiān)理工作程序如下:

年（月）進(jìn)度計(jì)劃的編制程序

施工階段進(jìn)度控制監(jiān)理工作流程圖

第三節(jié)質(zhì)量控制

3.1質(zhì)量控制的監(jiān)理目標(biāo)和依據(jù)

3.1.1質(zhì)量監(jiān)理的目標(biāo)

（1）施工階段：服務(wù)的工程竣工驗(yàn)收質(zhì)量等級必須達(dá)到合格，爭

創(chuàng)市優(yōu)良工程。

（2）保修階段：監(jiān)督承包方按建設(shè)部80號令執(zhí)行，保障業(yè)主合法

權(quán)益。

3.1.2質(zhì)量監(jiān)理的依據(jù)

?合同條件：所有工程質(zhì)量的責(zé)任保證措施、處理程序、費(fèi)用支付

等均應(yīng)符合合同條件的規(guī)定。

?設(shè)計(jì)圖紙：工程應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相吻合，并符合監(jiān)理工程師簽發(fā)的

設(shè)計(jì)變史與修改要求。

?技術(shù)規(guī)范：所有用于工程的材料、設(shè)施、設(shè)備及施工工藝，應(yīng)符

合現(xiàn)行新版技術(shù)規(guī)范的要求，并符合國家公認(rèn)的合格標(biāo)準(zhǔn)。

?質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：所有工程質(zhì)量均應(yīng)符合招標(biāo)文件中列明的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要

求，達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)高優(yōu)良率。

3.2質(zhì)量控制監(jiān)理工作方法

施工階段質(zhì)量控制是工程項(xiàng)目全過程質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，工程質(zhì)

量優(yōu)劣很大程度上取決于施工階段的控制。工程質(zhì)量的控制管理，實(shí)際

上是監(jiān)理方組織參加施工的各施工單位按合同標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，并對形成

質(zhì)量的諸因素進(jìn)行檢測、核驗(yàn)，對差異提出調(diào)整、糾正措施的監(jiān)督管理

過程，這是監(jiān)理方的一項(xiàng)重要職責(zé)。

3.2.1質(zhì)量控制的監(jiān)理方法

嚴(yán)格執(zhí)行國家及相關(guān)行業(yè)部門的技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照

設(shè)計(jì)施工圖及要求施工，針對本工程項(xiàng)目特點(diǎn)和實(shí)際情況，建立質(zhì)量控

制監(jiān)理程序(見程序框圖)及相應(yīng)制度和控制方法，嚴(yán)格質(zhì)量控制管理，

使質(zhì)檢工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保工程質(zhì)量。

(1)增強(qiáng)質(zhì)量意識，幫助、督促施工單位建立和完善內(nèi)部質(zhì)量保證

體系，明確認(rèn)定工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量規(guī)范及檢測、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；

(2)督促、審查施工單位對本工程提出的各項(xiàng)施工文件，如施工組

織設(shè)計(jì)、施工現(xiàn)場規(guī)劃、施工技術(shù)措施，提出監(jiān)理意見；

(3)實(shí)施事前、事中、事后的全過程質(zhì)量跟蹤動(dòng)態(tài)監(jiān)理，對各工序從

人員、機(jī)械設(shè)備、原材料、施工工藝等多方面進(jìn)行監(jiān)督，把預(yù)防質(zhì)量事

故的發(fā)生作為控制重點(diǎn)，防患于未燃。每個(gè)單項(xiàng)工程完成后，監(jiān)理還應(yīng)

從技術(shù)上對其質(zhì)量給予評價(jià)。每道施工工序或單項(xiàng)工程，需要監(jiān)理工程

師簽字確認(rèn)后，方可進(jìn)行下道工序或單項(xiàng)工程施工。凡質(zhì)量不合格者,

應(yīng)予返工或報(bào)請業(yè)主后及時(shí)下達(dá)停工整改通知；

(4)制定隱蔽工程和各項(xiàng)分部工程的檢查、驗(yàn)收監(jiān)理制度與辦法；

(5)審查施工單位提出的材料、設(shè)備清單規(guī)格、數(shù)量與質(zhì)量，檢查出

廠證、技術(shù)合格證等，及時(shí)對原材料進(jìn)行現(xiàn)場抽檢，凡不合格的材料、

設(shè)備，監(jiān)理有權(quán)通知施工單位停止使用。

(6)審查施工圖紙及施工預(yù)算，參與技術(shù)交底和施工圖會審，提出監(jiān)

理意見或建議，并進(jìn)行確認(rèn)。對工程重點(diǎn)部位和重要項(xiàng)目分階段進(jìn)行跟

蹤監(jiān)理，對質(zhì)量不合格者報(bào)請業(yè)主后，及時(shí)下達(dá)停工整改通知，直到有

關(guān)方提出切實(shí)可行的整改方案經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)發(fā)出復(fù)工令后，方可恢復(fù)施工,

適時(shí)開展質(zhì)量評議，在合同授權(quán)范圍內(nèi)實(shí)施經(jīng)濟(jì)上的獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。

通過對施工單位提交的施工組織設(shè)計(jì)的審批，對其在本項(xiàng)目中

投入的人員（數(shù)量和資質(zhì)人機(jī)械、特別是挖掘機(jī)械、壓路機(jī)械、材料（重

點(diǎn)是水泥、鋼材、消防、給排水、供電、通訊管線及設(shè)施）施工方案、

施工環(huán)境、安全文明生產(chǎn)措施等進(jìn)行全面控制，不能滿足本工程要求者

不得開工。在施工過程中，采用觀察、旁站、量測、測量、試驗(yàn)等手段

嚴(yán)格進(jìn)行事中控制。

嚴(yán)格工序質(zhì)量檢驗(yàn)，在承包人自檢合格后，填報(bào)工序質(zhì)量檢驗(yàn)

表，報(bào)專業(yè)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收。對不合格的工序，指示承包商進(jìn)行缺

陷修補(bǔ)或返工處理。前一道工序未經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收不得進(jìn)入

下一道工序施工。

在本項(xiàng)目中，重點(diǎn)工序在軟土處理、路面施工、工程測量、鉆孔

樁、預(yù)應(yīng)力空心板工程。它的質(zhì)量好壞直接影響到市政工程的質(zhì)量。因

此，它是工序檢驗(yàn)的重點(diǎn)。我們將制定相應(yīng)的質(zhì)量控制要點(diǎn)，未經(jīng)監(jiān)理

工程師檢查，不得進(jìn)行下一道工序。

我們認(rèn)為：”加強(qiáng)對過程的控制是監(jiān)理工作的重點(diǎn)。對過程的控

制往往比對結(jié)果的控制更重要。本項(xiàng)目工期緊、質(zhì)量要求高，工程質(zhì)量

控制將是我們監(jiān)理工作的重點(diǎn)。

3.3施工階段質(zhì)量控制措施

（1）組織措施

項(xiàng)目總監(jiān)根據(jù)施工單位提出周進(jìn)度計(jì)劃（由于工期緊，建議施工單

位按周進(jìn)行施工進(jìn)度安排，有針對性地提出監(jiān)理要點(diǎn)，形成周監(jiān)理工

作計(jì)劃。各專業(yè)監(jiān)理工程師按周監(jiān)理工作計(jì)劃開展工作，并將在本周

發(fā)生的質(zhì)量情況和個(gè)人工作情況在監(jiān)理例會上報(bào)告，項(xiàng)目總監(jiān)根據(jù)完

成計(jì)劃情況，綜合各方因素對各監(jiān)理人員進(jìn)行考評）。

（2）技術(shù)措施

①嚴(yán)格事前控制

建立設(shè)計(jì)交底和圖紙會審制度，避免圖紙中的差錯(cuò)和遺漏。由

于本項(xiàng)目工程與周邊環(huán)境的關(guān)系復(fù)雜，應(yīng)組織施工單位在開工前對照

圖紙進(jìn)行一次實(shí)地查看（必要時(shí)進(jìn)行實(shí)地測量人并記錄下疑點(diǎn)，組織

設(shè)計(jì)單位向施工單位進(jìn)行技術(shù)交底，施工單位可就現(xiàn)場考察的疑難問

題提問，征求設(shè)計(jì)單位的意見，根據(jù)討論決定的事項(xiàng)做出會議紀(jì)要交

設(shè)計(jì)、施工單位執(zhí)行。

審查施工單位在施工項(xiàng)目上的質(zhì)量保證體系，考察其質(zhì)量自控

能力。如有分包單位，要對其資質(zhì)進(jìn)行審查。審批開工報(bào)告，對施工方

案中是否有重要工序質(zhì)量保證措施進(jìn)行重點(diǎn)審查。如軟基施工的成樁

過程和路面施工瀝青破的配制、運(yùn)輸、澆筑、震搗等各工序是否有詳

細(xì)的技術(shù)措施以保證質(zhì)量。進(jìn)路面澆筑之前，宜封閉該段交通，防止

干擾，保持整潔。檢查路面構(gòu)筑物（進(jìn)水井、井蓋座、平臺等）是否事

前按設(shè)計(jì)標(biāo)高予以升降，使之能與路面連接平順。對擾動(dòng)過的部分路

基及構(gòu)筑物周圍要認(rèn)真檢查，加固處理完善。做好試驗(yàn)段施工，堅(jiān)持

全程的旁站監(jiān)理。承包商要按正式施工時(shí)的機(jī)械、設(shè)備、材料，施工工

藝進(jìn)行操作，得出有關(guān)施工參數(shù)來指導(dǎo)施工。檢查新路面標(biāo)高與各路

日路面是否符合“行車平順，排水迅速”的原則，各新路面是否互為接

順。根據(jù)各項(xiàng)施工質(zhì)量指標(biāo)變異系數(shù)的允許限值作為施工單位的管理

目標(biāo)。在軟處理施工前監(jiān)理審批重點(diǎn)是施工機(jī)具是否符合要求、施工

工藝能否保證成樁的數(shù)量和質(zhì)量。

對試驗(yàn)材料的取樣、送樣實(shí)行監(jiān)理見證，審查破的配合比，檢查施

工單位現(xiàn)場計(jì)量設(shè)施。檢查須持證操作崗位操作者的上崗證。

②強(qiáng)化事中控制

監(jiān)理工程師要主動(dòng)地開展工作，不間斷地進(jìn)行現(xiàn)場巡查。對軟土處

理的成樁施工、道路工程的路基壓實(shí)、進(jìn)澆筑震搗工序要進(jìn)行監(jiān)理旁

站。同時(shí)進(jìn)行必要的試驗(yàn)和測量，以配合施工單位的工作。

3.4質(zhì)量控制檢查程序

3.4.1開工前準(zhǔn)備工作的監(jiān)理

開工前，承包人須將準(zhǔn)備工作情況報(bào)開工申請報(bào)告對總監(jiān)批準(zhǔn)后

方可施工，否則總監(jiān)有權(quán)根據(jù)合同有關(guān)條款令其暫停開工。在質(zhì)量控

制方面的要求，其主要審查內(nèi)容為：

（1）承包人的質(zhì)量自檢體系及質(zhì)量保證措施;

（2）進(jìn)場材料的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量準(zhǔn)備情況;

（3）施工組織機(jī)構(gòu)及主要人員的配備情況：

(4)施工方案、方法、工藝流程；

(5)施工機(jī)械設(shè)備的配備(數(shù)量、規(guī)格、性能)等情況。

3.4.2施工放樣與施工測量工作中的監(jiān)理

(1)按照建設(shè)單位移交的工程測量資料，承包人應(yīng)對給定點(diǎn)

進(jìn)行工程測量復(fù)核工作，在測量復(fù)核過程中，應(yīng)補(bǔ)設(shè)固定永久性標(biāo)志，

并將復(fù)測結(jié)果報(bào)測量監(jiān)理工程師審查，同意后承包人進(jìn)行工程定位和

放樣。

(2)承包人應(yīng)向測量監(jiān)理工程師提交工程放樣和施工測量記

錄，當(dāng)測量監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)測量和放樣有問題時(shí)，承包人應(yīng)返工復(fù)測。

(3)測量監(jiān)理工程師根據(jù)工程的特點(diǎn)，對施工測量情況進(jìn)行

復(fù)核，符合要求則批準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工。

3.4.3工程驗(yàn)收方法

A、中間檢查驗(yàn)收

承包人應(yīng)在每道工序施工結(jié)束前24小時(shí)將檢驗(yàn)計(jì)劃報(bào)送監(jiān)理

部，以便監(jiān)理部安排每道工序施工質(zhì)量檢查工作計(jì)劃。

B、檢查程序

1、每道工序完成后，承包人進(jìn)行自檢，自檢合格后，報(bào)專業(yè)監(jiān)

理工程師檢查驗(yàn)收；

2、專業(yè)監(jiān)理工程師檢查過程中若發(fā)現(xiàn)不合格，一般情況通過口頭

指令要求承包人整改，若多次指出仍未整改則簽發(fā)“監(jiān)理工程師通知”

指示承包人返工整改；若檢驗(yàn)合格，則指示承包人進(jìn)行下一道工序的施

工。

3、承包人在每一個(gè)分項(xiàng)工成完成后，應(yīng)進(jìn)行自檢，若自檢不合

格，則自行返工，若合格，則填寫“分項(xiàng)工程質(zhì)量報(bào)驗(yàn)認(rèn)可單”，報(bào)送

專業(yè)監(jiān)理工程師。

4、專業(yè)監(jiān)理工程師對分項(xiàng)工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收，若不合格，則簽

發(fā)“監(jiān)理工程師通知單”指示承包人進(jìn)行返工整改；若合格，則簽認(rèn)

“分項(xiàng)工程質(zhì)量報(bào)驗(yàn)認(rèn)可單。”

質(zhì)量檢查程序詳見附圖質(zhì)量檢查程序框圖。

C、工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收方法和手段

1.旁站監(jiān)理：

(1)現(xiàn)場監(jiān)理人員應(yīng)在各施工點(diǎn)監(jiān)督施工，原則上采取旁站監(jiān)督,

尤其是對關(guān)鍵部位、工程隱蔽部位、易產(chǎn)生質(zhì)量缺陷工序、不易補(bǔ)救

的部位，更應(yīng)該加強(qiáng)監(jiān)督，如出現(xiàn)質(zhì)量問題，要及時(shí)報(bào)告專業(yè)監(jiān)理工

程師，以便得到及時(shí)處理，在旁站過程中作好旁站記錄和監(jiān)理日記,

工地各級監(jiān)理人員將施工中的情況和主要問題及時(shí)記錄于監(jiān)理日志

中，并存檔。

（2）旁站監(jiān)理人員主要職責(zé)：

①檢查施工單位現(xiàn)場質(zhì)檢人員到崗、特殊工程人員持證上網(wǎng)及施工

機(jī)械、建筑材料準(zhǔn)備情況。

②跟班監(jiān)督關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工方案，以及工程建設(shè)強(qiáng)制

性標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。

③檢查進(jìn)場建筑材料?、構(gòu)配件、設(shè)備和商品混凝土的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)

告，監(jiān)督施工單位的現(xiàn)場檢驗(yàn)，或必要時(shí)委托有資格第三方進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。

④做好旁站監(jiān)理記錄和原始簽證資料。

⑤對未進(jìn)行旁站而自行隱蔽的工序拒絕簽字。

2.工程用材料和設(shè)備的檢驗(yàn)：

工程中使用的主要材料（水泥、鋼筋、瀝青等）需經(jīng)過見證取樣

送檢，由質(zhì)檢部門試驗(yàn)合格，并經(jīng)現(xiàn)場專業(yè)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使

用。其質(zhì)量必須符合技術(shù)規(guī)范要求。其它進(jìn)場原材料需提供出廠合格

證、檢驗(yàn)報(bào)告等證明文件，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理人員對材料進(jìn)行檢驗(yàn)認(rèn)可后方

準(zhǔn)進(jìn)場施工。對于由承包人提供的用于現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備在技術(shù)性能上

須滿足本工程要求，若不能滿足，監(jiān)理人員有權(quán)命令承包人暫停使用。

3.現(xiàn)場測量：

包括幾何尺寸、高程、移位等項(xiàng)目測量。一般性的現(xiàn)場測量工

作山承包人進(jìn)行，監(jiān)理人員旁站監(jiān)督，其測量記錄必須有監(jiān)理人員簽

字認(rèn)可方有效。關(guān)健性的測量工作由監(jiān)理人員自行測量，并將量測結(jié)

果核對。

4.平行檢測

對重要的分項(xiàng)工程或?qū)|(zhì)量有懷疑的材料、結(jié)構(gòu)，山業(yè)主委托

另外進(jìn)行檢驗(yàn)、試驗(yàn)。

現(xiàn)場進(jìn)行質(zhì)量檢查的方法，有目測法、實(shí)測法和試驗(yàn)法三種。

(1)目測法：

目測法檢查手段，通常分為看、摸、敲、照四個(gè)字。

(2)實(shí)測法：實(shí)測檢查法，通常通過實(shí)測數(shù)據(jù)與施工規(guī)范及質(zhì)量

標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的允許偏差對照檢查，來判別質(zhì)量是否合格，通常采用靠、

吊、量、套四個(gè)字。

(3)實(shí)驗(yàn)檢查

指必須通過試驗(yàn)手段才能對其質(zhì)量情況作出判斷，如樁基檢測確

定承載力和樁身完整；對鋼筋接頭進(jìn)行試?yán)瓕?shí)驗(yàn)，檢驗(yàn)焊接質(zhì)量等。

5.指令文件

監(jiān)理工程師根據(jù)監(jiān)理合同賦予指令、控制權(quán)對施工承包單位提出

書面的指令和要求。

6.支付控制手段

質(zhì)量監(jiān)理以計(jì)量支付控制權(quán)為保障手段，對工程進(jìn)度款支付進(jìn)行控

制。

7.專家咨詢

對于復(fù)雜的技術(shù)問題或重大的質(zhì)量事故，總監(jiān)理工程師可召開專家

會議，邀請相關(guān)專業(yè)的專家參與研究討論，根據(jù)專家的意見及合同條件,

由監(jiān)理工程師作出結(jié)論。

8.分項(xiàng)工程質(zhì)量簽認(rèn)

分項(xiàng)工程完工后，在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理工程師

檢驗(yàn)，并填報(bào)“分項(xiàng)工程質(zhì)量認(rèn)可單”，經(jīng)檢驗(yàn)合格后給予簽認(rèn)。分項(xiàng)工

程質(zhì)量認(rèn)可單是緊后分項(xiàng)工程施工的前提，是竣工驗(yàn)收文件的重要組成

部分，是簽發(fā)分項(xiàng)工程計(jì)量證書的基礎(chǔ)。

9.分部和單位工程的完工

當(dāng)組成分部工程的各分項(xiàng)工程全部完工后，專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)再進(jìn)

行檢查、復(fù)查，如未發(fā)現(xiàn)問題，即對所有“分項(xiàng)工程質(zhì)量認(rèn)可單”進(jìn)行

整理，并由總監(jiān)簽認(rèn)“分部工程質(zhì)量認(rèn)可單”。

同樣，當(dāng)組成一單位工程的各分部工程完工后，專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)

對各分部工程文件進(jìn)行整理，形成單位工程完工文件。

3.4.4根據(jù)本工程特點(diǎn)，編制各階段施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，作為質(zhì)量控

制操作依據(jù)：

⑴、旁站監(jiān)理方案；

(2)、施工測量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則；

(3)、軟基處理工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則；

(4)、市政給、排水、橋梁工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則；

(5)、道路工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則；

(6)、安全、文明施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則；

(7)、工程竣工資料監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。

3.5主要工序和關(guān)鍵部位的質(zhì)量控制措施

(-)測量工程監(jiān)理

測量是對工程幾何尺寸進(jìn)行控制的手段，貫穿整個(gè)施工過程。由

于順德工業(yè)園區(qū)施工面積大、項(xiàng)目多，開工前監(jiān)理人員要對施工放線

進(jìn)行檢查，測量不合格不準(zhǔn)開工；在施工過程中要進(jìn)行控制和檢查,

對發(fā)生的誤差隨時(shí)調(diào)整，避免誤差的擴(kuò)大；驗(yàn)收時(shí)，要對驗(yàn)收部分各

項(xiàng)幾何尺寸進(jìn)行測量，不符合要求的要進(jìn)行整修，甚至返工。

設(shè)計(jì)測量資料、設(shè)計(jì)導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn)樁，是施工測量的主要依據(jù)。

要求承包商在接收設(shè)計(jì)交樁，復(fù)測、復(fù)核合格后，填寫交樁記錄表并

妥善保護(hù)所有樁志。設(shè)計(jì)導(dǎo)線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)樁交樁程序見下圖

有

問

題

有

問

題

設(shè)計(jì)導(dǎo)線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)樁交接程序圖

1、放線測量

放線測量是控制幾何尺寸最基本最關(guān)鍵的手段。測量的偏差所

造成的后果常常不只是一般的質(zhì)量缺陷，而大多是嚴(yán)重的質(zhì)量事

故。因此，在正式施工前，對放線所依據(jù)的基準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)等控制

要素，監(jiān)理工程師都要進(jìn)行嚴(yán)格檢查和復(fù)核工作，對所有的測量記

錄、報(bào)表要進(jìn)行嚴(yán)格的審查。

施工放線測量監(jiān)理程序見下圖

線路放樣測量監(jiān)理程序

2.施工過程測量

在施工過程中加強(qiáng)測量的控制和檢查，是為了保證施工按幾何尺

寸的要求進(jìn)行。施工中，由于施工現(xiàn)場繁雜，控制樁或控制點(diǎn)往往容

易受到碰撞、破壞甚至丟失。其準(zhǔn)確性很難完全保證，加上施工人員

的施工水平不一，即使放線準(zhǔn)確，幾何尺寸質(zhì)量缺陷也可能發(fā)生。因

此，加強(qiáng)測量控制與復(fù)核是避免這種缺陷的最有效方法。

要避免由于測量工作不足而帶來的工作質(zhì)量缺陷，除了監(jiān)理工程

師加強(qiáng)測量檢測工作，增加檢測頻率外，最重要、最基本的一點(diǎn)就是

必須要求施工單位加強(qiáng)測量工作，并做到：

（1）建立完善的測量組織系統(tǒng)。如果承包商沒有完善的測量組

織系統(tǒng)，就無法進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管理，這樣就很難發(fā)現(xiàn)和糾正各施工

區(qū)獨(dú)立測量系統(tǒng)的偏差和誤差。

（2）充實(shí)測量的技術(shù)力量。承包商的測量技術(shù)人員嚴(yán)重不足，對于

關(guān)鍵性的測量，如定位放線、導(dǎo)線點(diǎn)設(shè)置等則無法準(zhǔn)確地進(jìn)行，這樣一

來，施工幾何尺寸控制的效果就很難保證。

（3）采用先進(jìn)的測量設(shè)備和測量手段。測量手段和設(shè)備的先進(jìn)程度,

直接影響到測量結(jié)果的準(zhǔn)確程度。承包商缺乏必要的測量設(shè)備特別是精

密儀器的現(xiàn)象比較普遍，有的施工單位甚至使用不合格的傳統(tǒng)器具或土

辦法進(jìn)行測量控制，這樣一來，既保證不了測量結(jié)果的準(zhǔn)確性，又沒有

完整的測量數(shù)據(jù)，因而成為發(fā)生質(zhì)量缺陷的潛在因素。

2.1施工測量放線的質(zhì)量控制

1）審查承包人測量放線方案，提出預(yù)防性控制要求。

2）督促承包人一切定位放線工作要先自檢、互檢、合格后再提請

監(jiān)理人員驗(yàn)線。

3）檢查測量所用的儀器和鋼尺，必須根據(jù)國家的《計(jì)量法實(shí)施細(xì)

則》規(guī)定，在使用前送計(jì)量器具檢定部門進(jìn)行檢定。檢定合格后方可

使用。監(jiān)理人員應(yīng)要求承包人提交檢定合格證明材料。確保測量儀器

在較準(zhǔn)狀態(tài)，以保證測量的精確度。

4）校測起始依據(jù)

起始依據(jù)是由城市規(guī)劃部門測定并批準(zhǔn)的規(guī)劃紅線和水準(zhǔn)點(diǎn)，承

包人應(yīng)核算設(shè)計(jì)總平面圖上各紅線樁的座標(biāo)（X、Y）與其邊長（D）、

左右夾角（6）,并對紅線樁位和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地校測，且將校測資料

提交監(jiān)理工程師審核。證實(shí)無誤后，監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可，準(zhǔn)予使用，

若出現(xiàn)有差錯(cuò)或誤差超限時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)會同承包人重新校測。當(dāng)

確認(rèn)有差錯(cuò)時(shí)，應(yīng)和城市規(guī)劃部門、設(shè)計(jì)人聯(lián)系，妥善處理后，方可允

許使用。

5）檢測場地平整測量

監(jiān)理工程師應(yīng)檢測承包人測設(shè)的方格網(wǎng)及各方格點(diǎn)標(biāo)高，并在測

設(shè)圖紙上簽署意見。

6）檢測場地控制網(wǎng)

督促承包人準(zhǔn)確地測定與保護(hù)好場地控制網(wǎng)，首先要審查承包人

的場地控制網(wǎng)測設(shè)方案，然后，在承包人控制網(wǎng)測定、自檢合格后，進(jìn)

行驗(yàn)線。承包人將控制網(wǎng)測定、自檢合格后，應(yīng)發(fā)出驗(yàn)線通知單，同時(shí)

提交整體網(wǎng)形的閉合校核和局部校核資料。監(jiān)理工程師分析測設(shè)資料

后，應(yīng)實(shí)地校測。驗(yàn)線合格后，簽證認(rèn)可。

7）檢測路基定位放線

承包人按施工圖測設(shè)路基中心線樁或控制樁，自檢合格后，報(bào)請

監(jiān)理工程師驗(yàn)線。

監(jiān)理工程師先檢查定位依據(jù)的正確性和定位條件的幾何尺寸，再

檢查建筑物矩形控制網(wǎng)、建筑物細(xì)部尺寸以及軸線間距，最后要檢查各

軸線，特別是主要軸線的控制樁位是否準(zhǔn)確和穩(wěn)定，驗(yàn)線合格后，簽證

認(rèn)可。

8)檢測橋梁樁基礎(chǔ)的樁位放線

承包人按基礎(chǔ)圖準(zhǔn)確地測定樁基定位，自檢合格后，書面通知監(jiān)

理工程師驗(yàn)線。監(jiān)理工程師應(yīng)檢查各軸線控制樁，確定沒有被碰動(dòng)和位

移，檢查有無用錯(cuò)軸線樁，檢查各種樁承臺和軸線的對應(yīng)關(guān)系。

9)檢測橋梁上下部構(gòu)造和道路結(jié)構(gòu)層豎向控制標(biāo)高

承包人在橋梁基礎(chǔ)和道路路基工程完成后，校測橋梁和道路中軸

線控制樁，將橋梁和道路的輪廓和各細(xì)部線精確地彈測到基礎(chǔ)平面上,

隨后要將基礎(chǔ)軸線逐層向上投測，以用作各結(jié)構(gòu)層放線的控制依據(jù)；在

平面放線完成后，接著進(jìn)行標(biāo)高測放。每層放線完成后監(jiān)理工程師應(yīng)進(jìn)

行檢測，或在承包人投測時(shí)，在旁監(jiān)測，以保證測量質(zhì)量。

3.竣工測量

竣工測量是為了檢查建筑物的位置、尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求，為

編制竣工文件收集實(shí)際數(shù)據(jù)，并為今后養(yǎng)護(hù)、維修提供測量數(shù)據(jù)?？⒐?/p>

測量的具體要求如下：

(1)竣工測量應(yīng)進(jìn)行中線測量、高程測量、建筑物位置尺寸檢測。

還要設(shè)置永久導(dǎo)線基樁和永久水準(zhǔn)基樁作為養(yǎng)護(hù)維修的測量依據(jù)。

(2)路面施工前，要與相鄰標(biāo)段進(jìn)行中線坐標(biāo)和高程貫通測量，

并根據(jù)誤差大小，合理地調(diào)整中線和高程，使相鄰段的線型和坡度保持

一致。

(3)路基地段的永久導(dǎo)線基樁，大致沿中線布設(shè)于中央分隔帶內(nèi)。

就地挖坑，用混凝土包埋鋼筋?？由钏∮?0公分，坑底不小于35X

35公分。鋼筋直徑不小于20,下端彎成鉤狀，頂端磨成半圓形，刻十字

標(biāo)點(diǎn)位。路面以上部分，立模澆筑混凝土做成四棱臺型，并刻上導(dǎo)線點(diǎn)

編號。

(4)永久導(dǎo)線基樁每400米左右設(shè)置一個(gè)，與原設(shè)計(jì)的導(dǎo)線點(diǎn)

組成附合導(dǎo)線。永久導(dǎo)線基樁可兼做永久水準(zhǔn)基傳。

(5)原有設(shè)計(jì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)以及施工增加的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，

凡能保留的都應(yīng)保留。

(6)所有竣工導(dǎo)線點(diǎn)測量與水準(zhǔn)測量的觀測記錄及平差計(jì)算成

果均應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)批。

(7)竣工測量要為編制竣工文件提供實(shí)測數(shù)據(jù)，包括建筑物平面

位置、尺寸及高程檢測；路基、路面寬度檢測；邊坡坡度檢測；路面縱

坡及橫坡檢測等。檢測數(shù)據(jù)應(yīng)與《施工技術(shù)規(guī)范》及《公路工程質(zhì)量檢

驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》中的容許誤差相比較，對超限結(jié)構(gòu)物應(yīng)予補(bǔ)救，補(bǔ)救方案

應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。

(8)竣工測量應(yīng)按實(shí)測數(shù)據(jù)填寫相關(guān)表格，作為竣工文件的資料

交業(yè)主。

(二).路基工程

2.1路基工程質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)

(1)認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)資料，了解線路中彎道、坡道、路段沿線

的地質(zhì)情況，充分掌握取土坑位置。

(2)根據(jù)驗(yàn)收復(fù)核的中心樁位置和高程，嚴(yán)格控制放樣邊線與用地，必

須做到與設(shè)計(jì)一致，若有誤差應(yīng)查明原因后再施工。

(3)監(jiān)督承包單位對取土坑進(jìn)行勘察和取土樣試驗(yàn)，確定土的性質(zhì)，確

保工程質(zhì)量符合規(guī)范要求，若土樣不合格，應(yīng)換取土場。

(4)確認(rèn)承包單位開工準(zhǔn)備情況，人、材、物、設(shè)備及各方面條件均已

到位，質(zhì)量保證體系完善，才可批準(zhǔn)開工。

(5)承包單位在開工后，先做50sloom的試驗(yàn)路段，確定施工方法和

碾壓遍數(shù)，試驗(yàn)合格的路段，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，才可推廣至其他路段

施工。

(6)路基施工達(dá)到路槽底標(biāo)高后，應(yīng)按規(guī)范要求對路線中心線、高程、

縱坡、橫坡、平整度、邊坡坡度等進(jìn)行驗(yàn)收，不合格應(yīng)進(jìn)行修整，待完

全合格后才可繼續(xù)下道工序。

2.2路基工程質(zhì)量監(jiān)理檢測與驗(yàn)收

(1)路基施工要求監(jiān)理工程師認(rèn)真檢查承包單位路線范圍內(nèi)場地清理

情況，是否已按規(guī)范要求清除了垃圾、雜物、樹木和其他妨礙施工的材

料。

(2)檢查承包單位是否按要求進(jìn)行了原地面壓實(shí)，要求承包碾壓至地面

無彈簧現(xiàn)象及無明顯輪跡，此項(xiàng)工程要求承包單位自檢，并報(bào)監(jiān)理工程

師驗(yàn)收簽字，監(jiān)理工程師對碾壓過程應(yīng)旁站監(jiān)理。

(3)路基填料不允許有混雜物質(zhì)，材料濕度應(yīng)符合最低含水量要求，松

鋪厚度誤差不超過2cm,經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行平整和碾壓。

(4)承包單位應(yīng)逐層碾壓、自檢、申報(bào)，監(jiān)理工程師應(yīng)逐層驗(yàn)收、認(rèn)可

簽字，每一層凡有不合格部分，應(yīng)進(jìn)行修整。

(5)路基施工應(yīng)檢測土樣干密度和最佳含水量，應(yīng)取土樣進(jìn)行試驗(yàn)，應(yīng)

進(jìn)行壓實(shí)檢測。

(6)路基基層施工完畢后，應(yīng)組織部分工程驗(yàn)收，驗(yàn)收資料存檔。

2.3挖方路基質(zhì)量監(jiān)理

1、土方路塹的開挖的基本要求

路基開挖應(yīng)首先做好排水處理，根據(jù)不同的土質(zhì)情況，斷面形式，土的

分布狀況、地形條件等組織施工。

(1)路基開挖應(yīng)放樣正確，若外邊坡放線距離超過設(shè)計(jì)線，則會增加工

作量且造成邊坡不一致，若外邊坡放線距離小于設(shè)計(jì)線，則造成二次開

挖。

(2)路基開挖出來的土石方，適于種植草皮和其它月途的表土，應(yīng)儲存

于指定的地點(diǎn)，凡用做筑路材料的，監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包單位按土質(zhì)

不同分層開挖，分別堆放，不同土質(zhì)應(yīng)分層用于路基填筑。

(3)路基開挖出來的土不適宜用做筑路材料的，應(yīng)廢棄，廢棄土不得占

用農(nóng)田。

(4)路基開挖處遇到雜草、樹木等，將其全部清除后，再填筑到相應(yīng)標(biāo)

高，且應(yīng)碾壓，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

(5)土方開挖不論開挖工程質(zhì)量和開挖深度大小，均應(yīng)自上而下進(jìn)行，

不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏洞取土。

(6)邊坡坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，邊坡應(yīng)穩(wěn)定，邊線順直，曲線圓滑，邊

溝排水順暢，邊坡砌石應(yīng)牢固、可靠、無松動(dòng)。

(7)路塹開挖中，如遇土質(zhì)變化需要修改施工方案及邊坡坡度時(shí)，應(yīng)及

時(shí)報(bào)批。

2、路塹不同的開挖方式

(1)橫挖法。橫挖法是指以路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度，從一端或兩

端逐漸向前開挖的方式，該開挖方式適用于短而深的路塹。

①用人力按橫挖路塹時(shí)，可在不同高度分幾個(gè)臺階開挖，其深度視工作

與安全而定，一般宜在1.5~2.0M,無論自兩端一次橫挖到路基高或分臺

階橫挖，均應(yīng)設(shè)單獨(dú)的運(yùn)土通道貌岸然及臨時(shí)排水溝。

②用機(jī)械按橫挖法挖路塹且棄土運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，而用挖掘機(jī)配合自卸車進(jìn)

行，每層臺階可增加3?4M,其余要求與人力開挖路塹相同。

③路塹橫挖法也可用堆土機(jī)進(jìn)行，若棄土或以挖作填運(yùn)距離超過堆土機(jī)

的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距時(shí)，可用堆土機(jī)推土堆積，再用裝載機(jī)配合自卸車運(yùn)土。

④機(jī)械開挖路塹量，邊坡應(yīng)配合以平地機(jī)或人工分層修刮平整。

(2)縱挖法?？v挖法分為分層縱挖和通道縱挖法，分層縱挖法是指沿路

塹全寬以濃度不大的縱向分層挖掘前進(jìn)的方法，本方法適用于較長的路

塹開挖；通道開挖法是指可以先沿路塹縱向挖掘一通道，然后將通道向

兩側(cè)拓寬，可分層將上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，如

此向縱深開挖至路基標(biāo)高的方法，本法適用于路塹較長較深兩端地面縱

坡較小的路塹開挖。

①當(dāng)用分層縱挖法挖掘路塹長度較短(不超過100米)，開挖深度不大

于3米，地面坡度較陡時(shí)，宜采用推土機(jī)作業(yè)。超100米時(shí)，宜采用鏟

運(yùn)機(jī)用業(yè)。

②推土機(jī)用業(yè)時(shí)每一鏟挖地段的長度應(yīng)能滿足一次鏟切達(dá)到滿載的要

求，一般為5?10米，鏟挖宜在下坡時(shí)進(jìn)行。

(3)混合開挖法。是指兩種開挖方法混合使用的方法。當(dāng)路線縱向長度

和挖深都很大時(shí)，宜采用混合式開挖。先沿路塹縱向挖通道，然后沿橫

向坡面挖掘。

3、邊溝、截水天溝的開挖監(jiān)量

(1)邊溝、截水天溝及其他引截排水設(shè)施的位置、端面尺寸應(yīng)嚴(yán)格按

設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定施工，截水溝不應(yīng)在地面坑凹處通過，必須通過時(shí)，

應(yīng)按路堤填筑要求將凹處填平壓實(shí)，然后開挖、并防止不均勻沉

陷和變形。

(2)路塹和路堤交按處的邊溝應(yīng)徐緩引向路堤兩側(cè)的天然溝或排水溝,

不得沖刷路堤；路基坡腳附近不得積水。

(3)所有排水溝渠應(yīng)從下游出口向上游開挖；所有排截水設(shè)施應(yīng)滿足；

①溝基穩(wěn)固，嚴(yán)禁將排水溝挖筑在未加處理的棄土上；

②溝形整齊，溝坡、溝底平順，溝內(nèi)無浮土雜物。

③溝水排泄不得對路基產(chǎn)生危害；

④截水溝的棄土應(yīng)用于路塹與截水溝間筑土臺，并分層壓實(shí)，臺頂設(shè)2%

傾向截水溝的橫坡，土臺邊緣坡腳距路塹頂?shù)木嚯x不應(yīng)小于設(shè)計(jì)規(guī)定。

2.4填方路基工程質(zhì)量監(jiān)理

1)填方路基監(jiān)理的基本要求

(1)填方路基在填方前應(yīng)清理地面，對潮濕的地面，應(yīng)采取措施排水晾

干，對于地面上的洞穴、坑槽應(yīng)用原地的土或者砂性土回填壓實(shí)，壓實(shí)

度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

(2)路堤基底為耕地或松土?xí)r，應(yīng)先清除有機(jī)土、種植土，平整后按規(guī)

定要求壓實(shí)。在深耕地段，必要時(shí)應(yīng)將松土翻挖，土塊打碎，然后回填、

整平、壓實(shí)。

(3)填方路基是公路工程的關(guān)鍵部位，監(jiān)理工程師對施工中的選料、碾

壓、工藝應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，一絲不茍。

(4)填方路基用料：①用透水性好的材料可不受含水量限制；②用透水

性差的材料應(yīng)使含水量均勻，且接近最佳含水量時(shí)方能使用。對于含水

量的控制應(yīng)嚴(yán)格。

(5)填方路基松鋪厚度宜控制在30cm(允許誤差±2cm),承包單位必

須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范操作，監(jiān)理工程師對松鋪厚度嚴(yán)格控制，不允許承

包單位隨意加大厚度。

(6)填方路基在道路全寬范圍內(nèi)應(yīng)分層鋪平、碾壓，監(jiān)理工程師分層驗(yàn)

收；為保證有效路基寬度，在填方路基壓實(shí)時(shí)應(yīng)考慮足夠的余寬，壓實(shí)

之后修整至設(shè)計(jì)寬度，其多余工作量支付根據(jù)合同處理。

(7)對新老路基的結(jié)合部以及路基與構(gòu)筑物交接處，路基填土應(yīng)采取相

應(yīng)措施，不能直接填土，一般在老路基和構(gòu)筑物邊部挖出臺階，下挖部

分密實(shí)度應(yīng)達(dá)到要求，之后可填新土，使新老結(jié)合牢固。

(8)用石塊填筑時(shí)，盡量大石塊在下鋪平，上部用小石塊或石屑填滿鋪

平、壓實(shí)。松鋪厚度不超過30cm,當(dāng)石塊過大時(shí)應(yīng)破碎成20cm以下。

(9)被淋濕的填土應(yīng)晾曬，達(dá)到最低含水率時(shí)可使月，填土下層路基被

雨淋濕后，應(yīng)進(jìn)行密實(shí)度檢測，達(dá)到要求后方可填筑。

2)路基填方材料質(zhì)量監(jiān)理

(1)路堤填料，不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生

活垃圾、樹根、含有腐朽物質(zhì)的土；采用鹽漬土、黃土、膨脹土筑路時(shí)，

應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

(2)液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土以及含水量超過規(guī)定的土，不

得直接作為路堤填料，需要應(yīng)用時(shí)，必須采取滿足設(shè)計(jì)要求的技術(shù)措施,

經(jīng)檢查合格后方可使用。

(3)鋼渣、粉煤灰等材粒，可用作路堤填料，其他工業(yè)廢渣在使用前應(yīng)

進(jìn)行有害物質(zhì)的含量實(shí)驗(yàn)，避免有害物質(zhì)超標(biāo)，污染環(huán)境。

(4)路基填方材料，應(yīng)有一定強(qiáng)度。高速公路及一級公路的路基填方材

料，應(yīng)經(jīng)野外取土試驗(yàn)，符合表3-2規(guī)定時(shí)，方可使用；二級及二級以

下的公路路基填方材料，按表3-2規(guī)定選用。

(三)水泥石粉穩(wěn)定層質(zhì)量監(jiān)理

水泥石粉是按照設(shè)計(jì)要求的比例，由水泥、石粉經(jīng)灑水拌和均勻而

形成的路面基層材料。水泥石粉作基層材料，具有穩(wěn)定性好，強(qiáng)度隨時(shí)

間延長而增長，對路面后期強(qiáng)度給予有效補(bǔ)償，在技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上都有

重要意義，應(yīng)用廣泛。

(1)審核開工報(bào)告、施工方案、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；

(2)審核原材料質(zhì)量(出廠質(zhì)保書、試驗(yàn)報(bào)告、取樣送檢復(fù)試)；

(3)審核水泥石粉配合比、試驗(yàn)報(bào)告，檢測水泥石粉塑性指數(shù)；

(4)檢查測量放樣，施工機(jī)具及材料進(jìn)場等準(zhǔn)備工作；

(5)檢查拌和過程中的劑量、顏色均勻性和含水量；

（6）檢查攤鋪厚度，碾壓遍數(shù)、速度和壓實(shí)度；

（7）檢查標(biāo)高、寬度是否符合設(shè)計(jì)要求；

（8）檢查工程缺陷，有無“軟彈”現(xiàn)象，有無裂縫產(chǎn)生，若有采取措施

進(jìn)行補(bǔ)救；

（9）檢查路面基層平整度、厚度、中線高程、縱橫坡度及外觀形狀。

施工完畢后承包單位應(yīng)進(jìn)行自檢，并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格后

簽署中間交工證書。

（四）.瀝青混凝土路面質(zhì)量監(jiān)理

4.1.1原材料的檢查和審核

瀝青路面開工前，要求承包人對瀝青路面所選用的原材料，如：

瀝青、粗勸集料、填料的物理性質(zhì)、級配等，進(jìn)行試驗(yàn)并報(bào)監(jiān)理工程

師審核。材料試驗(yàn)的頻率和取樣數(shù)量按現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行對瀝青等重

要試樣，每一“批”都應(yīng)在試驗(yàn)后留樣封存?zhèn)洳?，并記錄瀝青的使用

路段。只有經(jīng)過監(jiān)理工程師審核，確認(rèn)質(zhì)量合格的原材料才能在工程

中使用。

4.1.2瀝青路面混凝土配合比的審核

只有經(jīng)過監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)的配合比，才能在拌和廠試拌，才

能最終確定施工用配合比是否在工程中使用。

監(jiān)理工程師應(yīng)按照以下技術(shù)要求和檢驗(yàn)指標(biāo)對瀝青混凝土配合

比進(jìn)行審核：

瀝青混凝土馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)要求

試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)指標(biāo)備注

AC-131AC-25I

AC-201

馬歇爾試件擊實(shí)次數(shù)次兩面擊實(shí)75次

穩(wěn)定度KN>7.5KN

空隙率VV%3-6

瀝青飽和度VFA%70-85

流值0.1mm20?5020?40

礦料間隙率VAM%>>12.5

瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)指標(biāo)

技術(shù)指標(biāo)

試驗(yàn)項(xiàng)目AC-131AC-251備注

AC-201

水穩(wěn)定性試驗(yàn):殘留馬歇爾穩(wěn)定度>80%>875%

凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度比>80%>75%

彎曲試驗(yàn)破壞應(yīng)變(?>℃1500ue>1200ue

10℃,50mm/min)

車轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度(60℃,0.7MPa)>3000次/mm>800次/mm

瀝青與石料的粘附性>4級>4級

4.1.3施工機(jī)械、設(shè)備的檢查

開工前要求承包人對配備用于本工程施工的各種瀝青路面施工

機(jī)械、設(shè)備的配備數(shù)量及運(yùn)行質(zhì)量計(jì)量精度進(jìn)行檢查落實(shí)后向監(jiān)理工

程師報(bào)告。

4.1.4施工放樣及下承層檢查

施工放樣包含標(biāo)高測量與平面控制兩項(xiàng)內(nèi)容。瀝青路面開工前,

監(jiān)理工程師應(yīng)對承包人的施工放樣自檢報(bào)告進(jìn)行復(fù)核、審批。

要求承包人對下承層（基層或水泥進(jìn)底面層）的檢查包括以下內(nèi)容:

1）下承層表面清潔、干燥、堅(jiān)實(shí)，無任何松散的石料、塵土與雜

質(zhì)，并且不允許有油污。

2）下承層表面應(yīng)平整，當(dāng)其理面凹洼的深度大于鋪筑瀝青面層

容許誤差的2倍時(shí)，應(yīng)在主層料鋪筑前予以填充瀝青混合料并壓實(shí);

施工范圍內(nèi)的檢板縱橫縫要求在攤鋪施工前重新勾縫、灌縫；施工范

圍內(nèi)的病害碎板要求在攤鋪施工前處理并養(yǎng)生；對斷裂的碎板瀝青瑪

蹄脂灌縫。

3）當(dāng)下層為水泥穩(wěn)定石屑基層時(shí)，應(yīng)噴灑透層瀝青，瀝青用量

為1.2g/m2,當(dāng)下承層為碎板底面層或?yàn)r青碎兩層之間鋪筑時(shí)間間

隔較長以及和新鋪瀝青混合料接觸的路緣石，雨水日、進(jìn)水口、檢查

井的側(cè)面應(yīng)噴灑粘層瀝青/

4）透層瀝青宜采用?慢裂的灑布型乳化瀝青。瀝青宜采用瀝青

灑布車噴灑，澆灑時(shí)應(yīng)注意:

①澆灑瀝青前，路面應(yīng)清掃干凈，對路緣石及人工構(gòu)造物應(yīng)有適

當(dāng)防護(hù)，盡量防止污染。

②按設(shè)計(jì)的瀝青用量澆灑均勻，發(fā)現(xiàn)遺漏地點(diǎn)應(yīng)用人工補(bǔ)灑。

③透層瀝青灑布后不致流淌，滲透至基層一定深度，不得在表面

形成膜。

④遇大雨時(shí)，不得澆灑透層瀝青。

⑤澆灑透層瀝青后，嚴(yán)禁車輛行人通過。

5）粘層的瀝青材料宜采用快裂的灑布型乳化瀝青。規(guī)格符合相

應(yīng)施工粘層瀝青宜用瀝青瀝布車噴泉酒，噴灑時(shí)注意：

①瀝青應(yīng)均勻?yàn)⒉?，澆灑過量應(yīng)予刮除。

②路面有臟物塵土?xí)r應(yīng)清掃干凈。

③澆灑粘層瀝青后，嚴(yán)禁車輛行人通過。

④粘層瀝青灑布后應(yīng)緊接鋪筑瀝青面層，但乳化瀝青應(yīng)待破乳水

分熏發(fā)后鋪筑°

6）土工布施工時(shí)，應(yīng)注意攤鋪平整，其中單面燒毛的向上，未處

理的一面向下與瀝青粘結(jié)，機(jī)械鋪布時(shí)事先應(yīng)有10%的張力，土工布搭

接處應(yīng)重疊5-10cm,并涂刷瀝青粘結(jié)。注意防止運(yùn)輸車輛的攤移破壞。

4.2鋪筑試驗(yàn)路段

4.2.1試驗(yàn)路段的長度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定，寬為100-200m的直線

段。

4.2.2路面試驗(yàn)段鋪筑分試鋪兩個(gè)階段內(nèi)容包括：

1）根據(jù)瀝青各種施工機(jī)械相互配合的原則，確定合理的施工機(jī)械，

機(jī)械數(shù)差及組合方式。

2）通過試拌確定拌和機(jī)的上料速度，拌和數(shù)量與時(shí)間，拌和溫度等

?匕

工"-T--乙I。

3）通過試鋪確定，透層瀝青的標(biāo)號用量、噴灑方式、噴灑溫度、攤

鋪機(jī)的攤鋪溫度、攤鋪速度、寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝，壓路機(jī)

的壓實(shí)順序，碾壓溫度，碾壓速度及遍數(shù)等壓實(shí)工藝，以及松鋪系數(shù),

接縫方法等。

4.3瀝青碎路面施工階段監(jiān)理

瀝青混凝土路面只要在以下幾道主要工序內(nèi)嚴(yán)格把關(guān)。就能保證

瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量，這幾道工序分別是瀝青混合料的拌制、攤

鋪、運(yùn)輸和碾壓。

4.3.1瀝青混凝土路面施工質(zhì)量監(jiān)理流程見附圖。

4.3.2瀝青混凝土路面施工監(jiān)理要點(diǎn)

1）瀝青混合料的拌制

A、瀝青混合料拌和時(shí)間以拌和均勻，所有顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合

料為度。間歇式拌和機(jī)拌和時(shí)間以30S-50s為宜，干料時(shí)間不得少于5S。

B、拌和好的瀝青混合料色澤均勻一致，無花石料、結(jié)團(tuán)面塊和嚴(yán)

重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不合要求不得使用，并及時(shí)調(diào)整。

C、拌好的混合料應(yīng)及時(shí)攤鋪若不能即時(shí)攤鋪的可放入成品儲存?zhèn)}

儲存。在保溫儲存?zhèn)}內(nèi)不宜超過72小時(shí)的存放時(shí)間。

D、應(yīng)測量記錄瀝青混合料的出廠溫度。

2）瀝青混合料的運(yùn)輸

A、熱拌瀝青混合料應(yīng)用車箱清干凈的大噸位自卸汽車運(yùn)輸。為防

止粘層在車底板和側(cè)板涂一層薄層油水混和液。

B、運(yùn)料時(shí)應(yīng)用蓬布覆蓋以保溫、防雨、防污染。

C、運(yùn)距和運(yùn)輸能力應(yīng)與瀝青混合料攤鋪機(jī)的攤鋪速度相匹配。

D、成品運(yùn)到施工現(xiàn)場應(yīng)測量瀝青混合的溫度，并檢查拌和質(zhì)量。

不符合溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊，遭雨淋濕的混合料不得鋪筑在道路上。

3）瀝青混合料的攤鋪

瀝青混合料攤鋪機(jī)應(yīng)具有下列性能：

A、具有自動(dòng)或半自動(dòng)方式調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找裝置。

B、具有足夠容量的受料斗，在運(yùn)料車換車時(shí)能連續(xù)攤鋪，并有足

夠的功率推動(dòng)料車。

C、具有可加熱的振動(dòng)平板或振動(dòng)夯等初步壓實(shí)裝置。

D、攤鋪機(jī)的寬度可以調(diào)整。

E、瀝青混合料的松鋪系數(shù)可根據(jù)試壓的方法現(xiàn)場確定，一般瀝青

混凝土混合料機(jī)械松鋪系數(shù)為1.15?L35,瀝青碎石混合料松鋪系數(shù)為

1.15-1.30o

F、瀝青混合料的攤鋪速度控制在2m/min至6m/min,應(yīng)緩慢、均

勻、連續(xù)不斷地?cái)備仭?/p>

G、攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，中下面層宜采用一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控

制方式或設(shè)置樣樁控制厚度。

H、應(yīng)取現(xiàn)場攤鋪的混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)、油石比試驗(yàn)及篩分試

驗(yàn)，并記錄好取樣的位置與樁號及瀝青混合料層位。

4）瀝青混合料的壓宵及成型

A、瀝青混合料的壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)壓實(shí)階段。為達(dá)到

最佳壓實(shí)效果，承包人應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓驟，機(jī)構(gòu)組

合宜采用雙輪鋼筒壓路機(jī)6-8t+輪胎壓路機(jī)12-20t+振動(dòng)壓路機(jī)+振動(dòng)夯

板的方式。

B、初壓應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下采用鋼筒壓路機(jī)進(jìn)行，并不

得產(chǎn)生攤移、發(fā)裂。初壓一般不少于2遍；復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行,

復(fù)壓宜采用重型的輪胎壓路機(jī)，碾壓遍數(shù)少宜少于46遍，達(dá)到要求的

壓實(shí)度，并無顯著輪跡；終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓可選用雙輪鋼

筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，不宜少于兩遍，并無輪跡。

C、壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/3-1/2輪寬，最

后碾壓路中心部分。

D、應(yīng)隨時(shí)檢查瀝青層的碾壓溫度，路面壓實(shí)成型的最高溫度應(yīng)符

合規(guī)范的要求°

E、瀝青路面的縱、橫縫在施工中是不可避免的，但承包人應(yīng)設(shè)法減

少施工接縫，加強(qiáng)接縫質(zhì)量控制。

F、攤鋪時(shí)，采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)彩和熱接縫，半幅施工不能采用

熱接縫時(shí)，宜加設(shè)檔板或采用切刀切齊。攤鋪時(shí)重疊在以鋪層上5-10c

m,攤鋪后人工將攤鋪在前半幅上的混合料鏟走。

G、上下層的縱向接縫應(yīng)有盡有錯(cuò)開10cm?15cm;上下層的橫向接縫

應(yīng)錯(cuò)過1m以上?？v向冷縫處瀝青混合料施工時(shí)，須將接連處清掃并灑

粘層油；橫向接縫可采用冷縫處瀝青混合料施工時(shí)，須將接連處清掃并

灑粘層油；橫向接縫可采用斜縫和平接縫兩種形式，上面層宜采用平接

縫。

H、監(jiān)理工程師應(yīng)隨時(shí)注意接縫的施工質(zhì)量，使接茬處瀝青的表面

緊密、平整、順直。

I、熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻后；混合料表面溫

度低于50°C時(shí)，方可開放交通。

J、瀝青混合料碾壓成型反應(yīng)按照規(guī)定的檢查項(xiàng)目和檢查頻率要

求承包人檢查瀝青面層的壓實(shí)度和壓實(shí)厚度。

（五）人行道廣場磚鋪裝工程

人行道是市政道路重要組成部份。其施工質(zhì)量和施工表現(xiàn)手法將對

其最終效果產(chǎn)生較大影響。根據(jù)本工程所處地質(zhì)情況的特點(diǎn)，屬于舊

回填土方地段，地面沉降將會較大，處理不好對日后使用將產(chǎn)生較大

影響。我們將重點(diǎn)控制其基礎(chǔ)處理、地面鋪裝等方面，務(wù)必營造一個(gè)

悠閑、舒適的空間。

監(jiān)理工作重點(diǎn)：

（1）人行道測量、定位的控制，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，按照控制網(wǎng)格的

座標(biāo)嚴(yán)格做好測量放線工作；

（2）基礎(chǔ)處理是廣場施工的關(guān)鍵，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求做好各分項(xiàng)

或子分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收工作，確保基層密實(shí)，基層厚度和平整度符合要求；

（3）路基密實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求即93%；

（4）嚴(yán)格控制人行道結(jié)構(gòu)層的質(zhì)量，通過采取旁站監(jiān)理的措施，嚴(yán)格

控制水泥石粉層的密實(shí)度、厚度和平整度；鋪砌時(shí)要求墊層含水率適中,

鋪砌后振蕩密實(shí)。

（5）材料質(zhì)量要求：本工程所用的環(huán)保型彩色混凝土人行磚，必須達(dá)

到美觀耐用、止滑性高、透水性強(qiáng)；符合國家建材標(biāo)準(zhǔn)JC/T446-2000；其

抗壓強(qiáng)度大于C35；磚身吸水率小于7%；

（6）由于鋪裝的面積較大，人行道的伸縮縫處理是質(zhì)量通病防治的關(guān)

鍵，按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求控制好介縫時(shí)間、分縫距離和填縫材料的質(zhì)量；

（7）按照質(zhì)量防通病的措施要求，做好細(xì)部工作的檢查，特別是平整

度控制、找坡要求（防止積水）、鋪裝工程防空鼓要求、雨水收集日的位置

和表面處理、不同基礎(chǔ)處理的接日處理、建筑小品的定位和藝術(shù)處理等。

（六）給排水管道工程監(jiān)理控制措施

6.1、給水管線工程質(zhì)量監(jiān)理

1、給水管線施工質(zhì)量監(jiān)理

（1）審核承包單位開工報(bào)告，檢查人員、材料、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場

情況；

（2）檢查管材出廠質(zhì)量保證書、試驗(yàn)報(bào)告，鍍鋅管應(yīng)取樣送檢；

（3）給水管道溝槽尺寸、標(biāo)高應(yīng)符合規(guī)范、設(shè)計(jì)要求；

（4）給水管道基礎(chǔ)符合設(shè)計(jì)要求，除天然地基外，還有砂基礎(chǔ)、

混凝土基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、石灰基礎(chǔ)等，監(jiān)理工程師依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范

要求，對各種基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，基礎(chǔ)材料、配合比、壓實(shí)度、高

程、中線準(zhǔn)確位置、基礎(chǔ)寬度等均需驗(yàn)收；

（5）給水管道安裝質(zhì)量。①給水管道安裝前應(yīng)做防腐處理；②

給水管道接口應(yīng)套圈密封，接口對口間隙應(yīng)符合規(guī)范要求；③管線接

口處設(shè)置工作坑，其尺寸應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定；④管線安裝完后應(yīng)檢查管

線與基礎(chǔ)之間的空隙以及管線外觀情況，檢查管線穿越污水管線或污

水構(gòu)筑物時(shí)所采取的防污染措施。

2）給水管道接口質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)

給水管道接口材質(zhì)不同，其質(zhì)量要求也不同。因此，監(jiān)理工程師