住宅小區(qū)電梯采購與安裝工程電梯采購與安裝方案投標文件（技術(shù)方案）投標方案投標人名稱：****有限責任公司地址：****號二樓聯(lián)系人：****投標日期：****報告說明聲明：本文內(nèi)容信息來源于公開渠道，對文中內(nèi)容的準確性、完整性、及時性或可靠性不作任何保證。本文內(nèi)容僅供參考與學習交流使用，不構(gòu)成相關(guān)領(lǐng)域的建議和依據(jù).《一份好的投標文件，至少讓你成功了一半。》目錄 61.1.貨物功能配置表 61.1.1.小機房客梯 6 1.2.貨物各產(chǎn)品介紹 1.2.2.GPS53K小機房乘客電梯產(chǎn)品銷售配置表.25 1.2.4.貨物驗收按照生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品標準(投標貨物設(shè)計、制造、檢驗執(zhí)行的標準、規(guī)范、規(guī)程) 2.1.供貨方案 2.1.1.貨物保證 2.1.2.貨物檢驗 2.1.3.檢驗方法 2.1.4.隨箱文件 2.1.5.交貨地點 2.1.6.交貨時間 2.1.7.發(fā)貨作業(yè) 2.1.8.配送作業(yè) 2.2.1.勞動力投入計劃 2.2.2.主要材料供應計劃 2.3.2.適用范圍 2.3.3.職責 2.3.4.定義無 2.3.5.包裝材料 2.3.6.電梯包裝技術(shù)條件 2.4.貨物的質(zhì)量及保證措施 2.4.1.投標貨物的質(zhì)量 2.4.2.質(zhì)量保證措施 2.5.1.安裝施工 2.5.2.硬件設(shè)備儀表 2.5.3.軟件控制部分 2.5.4.實驗調(diào)試部分 第三章安全管理方案 3.1.電梯作業(yè)人員崗位責任制 3.1.1.電梯司機責任制 3.1.2.電梯維修保養(yǎng)人員職責制 813.1.3.電梯安全管理人員職責制 3.1.4.電梯作業(yè)人員培訓考核制度 823.2.電梯安全操作規(guī)程 3.2.1.電梯符合安全運行前提條件 3.2.2.電梯日常運行操作基本規(guī) 3.2.3.安全技術(shù)檔案管理制度 3.3.電梯日常檢查制度 3.3.1.驗收計劃方案 3.3.2.維護保養(yǎng)制度 3.3.3.電梯定期報檢制度 923.3.4.意外事件和事故的緊急救援措施及緊急救援演習制度 3.4.調(diào)試技術(shù)方案 3.4.1.慢車調(diào)試前檢查 953.4.2.慢車調(diào)試前檢查 973.4.3.檢修試運行 3.4.4.快車運行前檢查 983.4.5.舒適感調(diào)試 第四章售后服務 4.1.供貨質(zhì)量保障措施 4.1.1.1.質(zhì)量監(jiān)督管理措施 4.1.2.產(chǎn)品出廠生產(chǎn)的質(zhì)量保障措施 4.1.3.外購產(chǎn)品和材料的質(zhì)量保障措施 4.1.4.現(xiàn)有主要設(shè)備和檢測設(shè)施的保障措施 4.1.5.包裝、運送過程中的產(chǎn)品質(zhì)量保障措施.1064.1.6.到貨驗收時的質(zhì)量保障措施 4.1.7.現(xiàn)場存放中的貨物質(zhì)量保障措施 4.1.8.施工過程中的貨物質(zhì)量保障措施 4.1.9.驗收、交付之前的貨物質(zhì)量保障措施 4.1.10.工程工具及檢測工器具的保護和管理措施1084.2.售后技術(shù)協(xié)助 4.2.1.技術(shù)人員情況 我公司專門為此成立項目管理組織機構(gòu)，具體成員見 4.2.2.技術(shù)支持內(nèi)容 4.2.3.現(xiàn)場技術(shù)指導 4.3.技術(shù)培訓承諾 4.3.1.培訓對象 4.3.2.培訓教材 4.3.3.主要內(nèi)容 4.3.4.培訓地點 4.3.5.其它情況說明 4.3.6.培訓課程 4.4.應急響應方案 4.4.1.范圍 4.4.2.引用文件 4.4.4.應急響應的基本原則 4.4.5.指揮部組織機構(gòu)、聯(lián)系電話 4.4.6.流程說明 4.4.7.參考文件及相關(guān)資料 第一章貨物說明一覽表功能安全功能故障低速自救運行功能非電源及安全回路故障，在故障解除后自動低速運行至最近門區(qū)，避免關(guān)人超載保護示警超速電氣保護功能轎廂的速度超過額定速度時，電梯將自動切斷控制電源，確保電梯安全運行超速機械保護功能轎廂的速度超過額定速度，電梯自動切斷控制電源，電梯仍不停止，限速器動作并帶動安全鉗動作，確保電梯安全運行上行超速保護可檢出轎廂上行超速，并切斷主機及抱閘電源，讓轎廂緊急制停下行超速保護可檢出轎廂下行超速，并切斷主機及抱閘電源，讓轎廂緊急制停五方通話布線由業(yè)主負責完成)轎廂內(nèi)應急照明停電時轎內(nèi)的應急燈自動點亮轎內(nèi)緊急呼叫裝置按緊急呼叫按鈕，轎頂?shù)木忴Q響發(fā)出報警信號馬達空轉(zhuǎn)保護可檢出鋼絲繩打滑并停止運行門區(qū)內(nèi)自動再平層因載重變化引起轎廂上升或下降不平層時，系統(tǒng)可自動識別并重新拉平層脈沖位置異常自動矯正因鋼絲繩滑移引起脈沖位置異常時，系統(tǒng)可自動校準轎廂門區(qū)位置指示緊急救援時，可通過蜂鳴器的鳴叫提示轎廂是否到門區(qū)驅(qū)動系統(tǒng)溫度異常檢知保護驅(qū)動系統(tǒng)溫度異常時，系統(tǒng)自動檢出并停止運行層門門鎖短接檢知可自動檢出層門門鎖短接，并停止運行井道終端保護通過端階的減速開關(guān)，在電梯減速異常時緊急停止，避免電梯沖頂或蹲地確保乘客安全過流保護當主機電流超過設(shè)定值時，自動檢出并停止運行，保護主機過壓保護當主機電流超過設(shè)定值時，自動檢出并停止運行，保護控制系統(tǒng)逆行保護當電梯運行方向和指令相反時，電梯停止運行操縱箱微機異常處理當操作箱微機異常時，電梯正常停車后停止服務控制柜主開關(guān)可鎖維保關(guān)閉電源時可上鎖，避免他人誤送電引起觸點光幕式安全保護關(guān)門過程中多光束中的任意一個被遮斷，重新開門門區(qū)外扒門防護電梯停于門區(qū)外，乘客從轎內(nèi)無法扒開轎門；電梯停于門區(qū)內(nèi)，從轎內(nèi)可扒開轎門。門過負荷反轉(zhuǎn)裝置異常時梯門反復開關(guān)當門導軌有異物引起開關(guān)門異常時，會反復開關(guān)門將異物推出關(guān)門保護門不能關(guān)到底時，自動反向開門次樓層停靠電梯到站開門失敗后，自動到下一層開門放人，避免關(guān)人火災管制運轉(zhuǎn)功能火災開關(guān)動作后立即取消所有層站召喚及轎內(nèi)指令，第一時間回到指定層站后開門停機檢修運行共檢修人員使用的安全運行模式定位運轉(zhuǎn)功能壓定位按鈕至提示后離開轎廂，電梯自動關(guān)門下行車廂高度距離后提醒，檢修人員打開層門后進入轎頂，既保證檢修人員安全，又保護電梯設(shè)備故障自診斷擁有縝密的故障診斷系統(tǒng)，第一時間發(fā)現(xiàn)異常，提示維保人員處理安全運轉(zhuǎn)系統(tǒng)節(jié)能功能照明自動關(guān)閉電梯無服務后自動關(guān)閉轎廂照明省電(因和風扇的特性不同，故關(guān)閉時間不換氣扇自動停止電梯無服務后自動關(guān)閉轎廂換氣扇省電LED照明采用節(jié)能及長壽命的LED燈具代替?zhèn)鹘y(tǒng)無服務樓層指示器節(jié)能層站樓層指示器亮度降到正常的1/3節(jié)能滿員自動通過轎廂超過一定載重不能再進時，沿途乘站不再停靠，避免無用的停靠轎內(nèi)誤召喚取消持續(xù)壓誤按的按鈕可消除誤按的指令，避免誤停節(jié)能防嬉戲功能叫車指令和載重不符時取消轎內(nèi)指令，避免誤停節(jié)能反轉(zhuǎn)呼叫取消功能電梯反向運行前自動檢查并消除余下的轎內(nèi)指令，避免誤停節(jié)能服務功能集選全自動控制根據(jù)乘站的呼叫和轎廂的選層，自動控制電梯運行運行次數(shù)儲存系統(tǒng)自動記錄電梯的運行次數(shù)，為維保提供依據(jù)運行時間儲存系統(tǒng)自動記錄電梯的運行時間，為維保提供依據(jù)即時關(guān)門壓關(guān)門鈕立即關(guān)門換向重開門同階服務相反方向的層站叫車時電梯會重開門開門時間自動設(shè)定可根據(jù)客流情況調(diào)整各層的開門時間重復關(guān)門關(guān)門受阻時電梯會重復關(guān)門動作，直到清除雜物再開門關(guān)門過程中，按同方向?qū)诱菊賳景粹o，電梯重新開門開門燈提示休止關(guān)閉轎廂照明時，開門燈閃爍指引開門位置預開門功能電梯平層停站過程中，提前開門鎖梯開關(guān)按鈕卡住偵測偵測到按鈕卡住時，自動忽略卡住按鈕之登錄，不影響電梯運行免稱重平穩(wěn)啟動電梯根據(jù)轎廂內(nèi)的負載，自動調(diào)整啟動力矩使啟動更平穩(wěn)。故障自動記憶故障時自動記錄當時場景，讓故障分析處理更快速友好界面候梯廳滿載指示電梯滿員通過時，滾動顯示滿載字幕候梯廳服務終止顯示乘場滾動顯示停止服務字幕候梯廳車廂位置指示乘站顯示電梯當前的位置候梯廳方向指乘站顯示電梯當前運行方向示轎內(nèi)層站方向顯示轎廂內(nèi)提示電梯當前的運行方向轎內(nèi)樓層顯示轎廂內(nèi)提示電梯當前所在樓層樓層符號特殊顯示根據(jù)客戶的特殊需求顯示樓名電梯運行狀態(tài)顯示滾動顯示電梯的各種狀態(tài)提醒乘客遠程監(jiān)視報警功能通過無線遠程監(jiān)視報警系統(tǒng)，24小時監(jiān)視電梯的運行狀況。消防功能對講機集中管理(多線制)序號部件名稱品牌/供應商生產(chǎn)產(chǎn)地1曳引機待更新2門機待更新3控制柜待更新4門機馬達待更新5上行超速保護裝置待更新6變頻器待更新7轎廂待更新8安全鉗待更新9廳門待更新轎廂位置檢出器待更新限速器待更新緩沖器待更新對重架待更新光幕待更新序號投標電梯適應性1噪音機房≤65dB;轎廂內(nèi)≤50dB;開關(guān)門2客梯平層準確度3客梯起、制動加減速度最大值4客梯起、制動平均加減速度5客梯開關(guān)門時間6客梯轎廂運行時垂直方向振動加速度7客梯轎廂運行時水平方向振動加速度8速度偏差9變頻器的開關(guān)頻率稱重裝置的類型、精度電子連續(xù)稱重裝置，精度1%整機可靠性運行60000次，故障不超過5次(12000次無故障)控制柜可靠性控制電梯運行60000次，控制柜故障次數(shù)不超過2次(30000次無故障)環(huán)境溫度室內(nèi)溫度0～40℃;室外溫度-10℃~環(huán)境濕度最大相對濕度85%適應8級地震烈度電磁兼容性系統(tǒng)自動屏蔽防護，抗外界電磁干擾，對環(huán)境和人體不產(chǎn)生有害的電磁輻射使用壽命整機使用壽命不低于20年(由我司原廠保養(yǎng))安全設(shè)備符合GB7588、GB/T10058、GB/T10059、1.1.4.電梯主要部件設(shè)計使用年限電梯主要部件設(shè)計使用年限序號部件名稱設(shè)計使用年限1曳引機之電動機25年2曳引機之曳引輪或復繞輪20年3安全鉗25年4限速器25年5緩沖器25年6上行限速制動裝置25年7轎廂、轎廂門、層門、大梁支架、固定件等金屬結(jié)構(gòu)件25年8導軌25年9地坎25年曳引機鋼絲繩7500小時限速器鋼絲繩15000小時補償纜15年變頻器(包括曳引驅(qū)動變頻器及門機用變頻15年各類含電子元器件的電腦板總成(包括控制柜內(nèi)各控制板、轎廂內(nèi)各控制板、各層場電腦板)15年光幕門保護裝置10年隨行電纜15年固定電纜25年開門機構(gòu)10年接觸器、繼電器1000萬次備注：以上部件在正常使用和巨人通力電梯作正常維修保養(yǎng)下，在電梯的設(shè)計使用年限內(nèi)保證電梯安全運行，但人為損壞或外界原因除外。-機房面積與井道面積完全相同的設(shè)計，令機房面積僅為傳統(tǒng)機房的25%,充分提高了建筑物的利用率。豐富的轎-轎廂采用轎頂懸掛方式，懸掛輪處于上梁下方，與傳統(tǒng)小機房電梯相比，降低頂層高度0.7-0.9米；托架下梁一體化設(shè)計，節(jié)約底坑深度0.3米，為設(shè)計師提供更多的自由-緊湊的井道結(jié)構(gòu)設(shè)計，縮小了井道的橫截面積。與傳統(tǒng)小機房電梯相比，井道利用率有所提高。-對重后置(GPS33KR)和對重側(cè)置(GPS33KS)兩種布置方式靈活選擇，滿足各種建筑設(shè)計需求?！鐾Ｓ每刂葡到y(tǒng)，打造智能專家我們使用了通力LCE"控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了平層精度高、運行噪音低的舒適乘梯體驗。該系統(tǒng)應用于巨人通力的主要電梯產(chǎn)品及通力集團其他產(chǎn)品。-通力LCE"是高度集成化的32位微機網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng)，使數(shù)據(jù)運算瞬間完成；串行數(shù)據(jù)傳輸是每條信息的各位數(shù)據(jù)被逐位按順序準確傳送，提高信號控制的準確性和可靠性。-中央處理單元中加入了群控模塊，無需群控柜，電梯之間GPS33K采用可控4臺電梯的專家智能群控管理系統(tǒng)符合EMC等世界主流標準，其先進的人工智能和交通流量數(shù)據(jù)庫技術(shù)，在用戶按動外呼后，就近選定同向運行的電梯，智能派遣，優(yōu)化樓宇內(nèi)調(diào)度方案，大大縮短乘客候梯時間。-低轉(zhuǎn)速、大轉(zhuǎn)矩的外轉(zhuǎn)子永磁同步無齒輪曳引機在額定轉(zhuǎn)速內(nèi)保持固定轉(zhuǎn)矩，即便在低頻、低壓、低速等不良工況下，也能提供足夠轉(zhuǎn)矩，輔以封閉導軌等降噪設(shè)計，乘坐安靜平穩(wěn)。-精度高達毫米級的轎廂位移監(jiān)測技術(shù)，可實現(xiàn)幾乎零對零平層精確度，使乘客進出如履平地?？煽康剞I廂位移記憶技術(shù)，確保電梯停站提前開門和平層安全。-獨特的雙重減震功能、具備緩沖功能的活絡(luò)轎廂設(shè)計，有效吸收和緩解電梯啟動、運行、停靠時的振動，讓乘坐更舒適。-先進的矢量變換技術(shù)，可按人體舒適要求實時進行速度調(diào)節(jié)。無峰值電流的VVVF變頻驅(qū)動，可滿足加、減速時間任意設(shè)定，使GPS33K小機房乘客電梯的運行更為舒適平穩(wěn)。低摩擦、低轉(zhuǎn)速減少了機械磨損和振動，將搭乘變?yōu)橐环N享受?！鋈珨?shù)字化門機控制系統(tǒng)，保障乘梯安全-全數(shù)字化門機控制系統(tǒng)在開關(guān)門后階段自動減速，防止撞擊，使開關(guān)門安靜、平滑，并有效延長門機壽命。-紅外光幕覆蓋整個轎廂門，編織成“保護網(wǎng)”,讓乘客安-數(shù)字閉環(huán)控制的無連桿門系統(tǒng)，精確控制門的位置和開關(guān)門速度。如遇異物阻擋，門控裝置能立即檢測電流傷害，及時判斷并反向打開，最大限度確保乘客不受傷害。-最為可靠的重錘強迫關(guān)門裝置，與門機共同構(gòu)成閉門“雙保險”■綠色節(jié)能，降低產(chǎn)品長期使用成本-秉承“節(jié)能、環(huán)?！钡漠a(chǎn)品開發(fā)理念，巨人通力將先進的綠色技術(shù)應用于GPS33K小機房乘客梯電梯。經(jīng)多重檢測，該產(chǎn)品每噸每千米耗電小于1.5千瓦時(度),符合TUVA級標準。-低功耗源自永磁同步無齒輪曳引技術(shù)，GPS33K乘客電梯可根據(jù)負載變化實時調(diào)節(jié)的電機電流，大大降低電機運行的平均電流，與液壓電梯相比，節(jié)能70%;與傳統(tǒng)有齒輪電梯相比，節(jié)能40%。-曳引機無需添加潤滑油，徹底免除油污困擾，更符合環(huán)保-轎廂采用最適合住宅樓宇的T5型節(jié)能照明燈，流明度(照度)高，能耗低，使用壽命長。如轎廂長時間不運行，節(jié)能燈及風扇進入休眠狀態(tài)，待轎廂啟動時自動回復使用；同時，轎廂可以選配LED燈照明，更加節(jié)能和高效。-可選配能量反饋系統(tǒng)降低20%能耗。當轎廂輕載上行或重載下行時，能量反饋系統(tǒng)能將電梯具有的勢能轉(zhuǎn)化為電能供樓宇■貫徹始終的安全理念，只有起點沒有終點-我們嚴格遵守通力全球安全標準，并將其理念貫徹整個產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)過程。-先進的智能化保障，運行前、運行中、運行后嚴密監(jiān)測所有部件，“星級保鏢”般守護整個乘梯過程。強大的自診斷功能，實時記錄運行狀態(tài)，獨創(chuàng)的預防性保養(yǎng)，及時排除隱患，提高安全等級。-精準的轎廂定位技術(shù)，有效消除鋼絲繩和曳引輪之間的異?；瑒?，將由于意外而返回基站的可能性降至最低?！龈嗟难b潢選擇和搭配，適應各種建筑風格配的天花、地板、轎壁和扶手等部件，客戶可以根據(jù)自己的需要選擇轎廂裝潢。載重量(kg)站數(shù)最大行程安全功能修正運行馬達過熱保護電源相位故障監(jiān)測獨立照明轎門觸點運行時間監(jiān)察轎廂下行超速保護轎廂限速器張緊塊安全觸點電梯門重復開關(guān)轎門限位開關(guān)轎廂上行超速保護上下越層及上下極限保護同步運行轎頂急停開關(guān)轎廂照明開關(guān)一機房一個開關(guān)緊急電池供電轎廂限速器安全觸點電梯主開關(guān)一機房禁止開門開關(guān)—控制柜內(nèi)故障自診斷救助運行功能，適用中國市場電阻制動(V多方通話一7臺及以上門鎖回路檢測安全鉗觸點五方通話一6臺及以下驅(qū)動系統(tǒng)的制乘客舒適功能關(guān)門按鈕提前開門手動轎廂內(nèi)照明監(jiān)察開門按鈕單一光幕按鈕粘連監(jiān)察外呼重新開門功能反向內(nèi)呼啟動補償電梯變頻驅(qū)動轎廂通風，手動外呼互鎖精確再平層內(nèi)呼快速關(guān)門取消轎廂虛假召喚取消轎廂虛假召喚控制功能檢修運行滿載直駛靠，門關(guān)服務指示內(nèi)呼優(yōu)先服務，連續(xù)信號信息功能外呼登記顯示燈控制柜內(nèi)部件標簽運行方向箭頭顯示廳外轎廂位置指示，七段碼內(nèi)呼登記蜂鳴轎廂位置指示運行方向箭頭顯示轎內(nèi)轎廂位置指示，點陣式轎廂超載功能內(nèi)呼登記顯示燈不丟失1.2.2.GPS53K小機房乘客電梯產(chǎn)品銷售配置表序號部件名稱型號/系列品牌制造商產(chǎn)地一、曳引機系統(tǒng)1曳引機(見后進口件)3日本且V=1.0m/s序號部件名稱型號/系列品牌制造商產(chǎn)地碼器Q≤800Kg且轉(zhuǎn)德國Q=1600Kg且H二、控制系統(tǒng)1見后進口件序號部件名稱型號/系列品牌制造商產(chǎn)地2見后進口件3見后進口件4驅(qū)動板V中國Q=1600Kg且且5轎頂電氣板B中國6通訊板(并聯(lián)及群控適用)N中國7電源板C中國8主施耐德(中國)中序號部件名稱型號/系列品牌制造商產(chǎn)地接觸器r有限公司西門子(中國)有限公司中國伊頓電氣(蘇州)有限公司中國Q=1600Kg且且主接觸器且V=1.0m/sr施耐德(中國)有限公司中國Q≤800Kg且Q≤800Kg且9EPROM(可編程只讀存儲器)新加坡序號部件名稱型號/系列品牌制造商產(chǎn)地三、信號系統(tǒng)1樓層信號B中國2轎廂信號B中國3轎內(nèi)操縱箱格表E巨人通力電梯有限公司中國4廳外召喚和顯示格表E巨人通力電梯有限公司中國四、門機系統(tǒng)1見后進口件2層門裝置—E巨人通力電梯有限公司中國五、安全部件1稱上海維騰電子科中序號部件名稱型號/系列品牌制造商產(chǎn)地且V=1.0m/s技有限公司國Q≤800Kg且稱重裝置方圓陜西方圓技術(shù)有限公司中國Q=1600Kg且且2光幕E寧波微科光電有限公司中國3門鎖寧波申菱電梯配件有限公司中國展鵬科技無錫市展鵬科技有限公司中國4限速器寧波申菱電梯配件有限公司中國序號部件名稱型號/系列品牌制造商產(chǎn)地5安全鉗杭州滬寧電梯配件有限公司中國6緩沖器杭州滬寧電梯配件有限公司中國輝煌鎮(zhèn)江輝煌電子有限公司中國六、井道部件1隨行電纜及井道電纜長順昆山圣泰機電制造有限公司/上海新時達電線電纜有限公司/上海長順電纜有限公司中國2曳引鋼絲繩及限速器鋼絲繩—大力江蘇賽福天鋼索股份有限公司中國3導軌捷星/塞維拉/保利長江潤發(fā)機械股份有限公司/塞維拉上吳電梯軌道系統(tǒng)有限公中國序號部件名稱型號/系列品牌制造商產(chǎn)地司/浙江保利電梯導軌制造有限公司七、其他部件1轎架、轎廂、轎門及對重架E巨人通力電梯有限公司國中國注①運用于CH-HH≤400mm,即轎廂高度(凈)與門注②運用于CH-HH>400mm,即轎廂高度(凈)與門凈巨人通力電梯有限公司實行全球采購，根據(jù)產(chǎn)品技術(shù)革新的需要，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下保留調(diào)整部分制造商/產(chǎn)地的權(quán)力而無需事先通知。O進口件選配序號部件名稱系列品牌制造商產(chǎn)地1變頻器整機Sn芬蘭變頻器整機且Sn愛沙尼亞800Kg且1.75m/s2電腦主控板Un意大利3安全電路板0n意大利二、門機系統(tǒng)1門機奧地利三主機系統(tǒng)1曳引機n芬蘭E巨人通力電梯有限公司實行全球采購，根據(jù)產(chǎn)品技術(shù)革新的需要，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下保留調(diào)整部分制造商/產(chǎn)地的權(quán)力而無需事先通知。1.2.3.關(guān)鍵部件或系統(tǒng)的型號、基本構(gòu)造、技術(shù)特點、性能指標及有關(guān)圖片資料由世界垂直運輸巨頭——芬蘭通力集團旗下品牌，巨人通力榮譽出品的GPS53K乘客電梯致力于滿足中國市場中的中高層住宅、辦公和商業(yè)大樓、酒店賓館等中高檔建筑的需量只有傳統(tǒng)曳引機的一半。-機房面積與井道面積完全相同的設(shè)計，令機房面積僅為傳統(tǒng)機房的25%,充分提高了建筑物的利用率。豐富的轎廂規(guī)格選擇，寬適、實用，更能滿足現(xiàn)代住宅樓宇需求。-轎廂采用轎頂懸掛方式，懸掛輪處于上梁下方，與傳統(tǒng)小機房電梯相比，降低頂層高度0.7-0.9米；托架下梁一體化設(shè)計，節(jié)約底坑深度0.3米，為設(shè)計師提供更多的自由創(chuàng)意空間，同時降低建筑成本。什L6-緊湊的井道結(jié)構(gòu)設(shè)計，縮小了井道的橫截面積。與傳統(tǒng)小機房電梯相比，井道利用率有所提高。-對重后置(GPS33KR)和對重側(cè)置(GPS33KS)兩種布置方式靈活選擇，滿足各種建筑設(shè)計需求。世界主流標準，其先進的人工智能和交通流量數(shù)據(jù)庫技術(shù)，多項減震降噪技術(shù)，使乘坐平穩(wěn)安靜-低轉(zhuǎn)速、大轉(zhuǎn)矩的外轉(zhuǎn)子永磁同步無齒輪曳引機在額定轉(zhuǎn)速內(nèi)保持固定轉(zhuǎn)矩，即便在低頻、低壓、低速等不良工況下，也能提供足夠轉(zhuǎn)矩，輔以封閉導軌等降噪設(shè)計，乘坐安靜平穩(wěn)。-精度高達毫米級的轎廂位移監(jiān)測技術(shù)，可實現(xiàn)幾乎零對零平層精確度，使乘客進出如履平地?？煽康剞I廂位移記憶技術(shù)，確保電梯停站提前開門和平層安全。-獨特的雙重減震功能、具備緩沖功能的活絡(luò)轎廂設(shè)計，有效吸收和緩解電梯啟動、運行、?？繒r的振動，讓乘坐更舒適。-先進的矢量變換技術(shù)，可按人體舒適要求實時進行速度調(diào)節(jié)。無峰值電流的VVVF變頻驅(qū)動，可滿足加、減速時間任意設(shè)定，使GPS33K小機房乘客電梯的運行更為舒適平穩(wěn)。低摩擦、低轉(zhuǎn)速減少了機械磨損和振動，將搭乘變?yōu)橐环N享受。-全數(shù)字化門機控制系統(tǒng)在開關(guān)門后階段自動減速，防止撞擊，使開關(guān)門安靜、平滑，并有效延長門機壽命。-紅外光幕覆蓋整個轎廂門，編織成“保護網(wǎng)”,讓乘客安-數(shù)字閉環(huán)控制的無連桿門系統(tǒng)，精確控制門的位置和開關(guān)門速度。如遇異物阻擋，門控裝置能立即檢測電流傷害，及時判斷并反向打開，最大限度確保乘客不受傷害。-最為可靠的重錘強迫關(guān)門裝置，與門機共同構(gòu)成閉門“雙保險”品每噸每千米耗電小于1.5千瓦時(度),符合TUVA級標準。電流，與液壓電梯相比，節(jié)能70%;與傳統(tǒng)有齒輪電梯相比，節(jié)能40%。-轎廂采用最適合住宅樓宇的T5型節(jié)能照明燈，流明度(照度)高，能耗低，使用壽命長。如轎廂長時間不運行，節(jié)能燈及風扇進入休眠狀態(tài)，待轎廂啟動時自動回復使用；同時，轎廂可以選配LED燈照明，更加節(jié)能和高效。-可選配能量反饋系統(tǒng)降低20%能耗。當轎廂輕載上行或重載下行時，能量反饋系統(tǒng)能將電梯具有的勢能轉(zhuǎn)化為電能供樓宇內(nèi)其他用電設(shè)備。-我們嚴格遵守通力全球安全標準，并將其理念貫徹整個產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)過程。測所有部件，“星級保鏢”般守護整個乘梯過程。強大的自-精準的轎廂定位技術(shù)，有效消除鋼絲繩和曳引輪之間1.2.4.貨物驗收按照生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品標準(投標貨物設(shè)《電梯主要參數(shù)及轎廂、井道、機房的型式與尺寸》《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》《機電類特種設(shè)備安裝改造維修許可規(guī)則》地方的相關(guān)法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度里百年通力百年榮耀cHighSpaceUtiliz節(jié)省空間安全第一只有起點沒有終點無請的覺保，畫行解6。Th智能專家nisni幅，大解的四明幅，大解的四明nams、可酸人術(shù)時舒適搭乘多項減震降噪技術(shù)保障乘坐平穩(wěn)安靜EQ\*jc3\*hps7\o\al(\s\up3(),性)不請saws扶季cniow值號系統(tǒng)198y轎廂裝潢大氣典雅之憂uGPSGPS33K電梯功能表RoncpsS3KS機房新畫圖GPsSSKS井通謝面圖西國田黑國===國--速位3對重后置貌而意的的于集中不精貌而意的的于集中不精的四與回畫里里里昌國葉2.1.供貨方案2.1.1.貨物保證我方所提供的貨物達到我廠的技術(shù)標準和規(guī)范要求；我方保證貨物是全新的、未使用過的，是經(jīng)過合法渠道進貨的原裝合格正品，并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和在交貨前，由我廠對產(chǎn)品質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量/重量進行精確和全面的檢測，并出具證明產(chǎn)品有相符的證明書2.1.2.貨物檢驗若開箱檢驗中發(fā)現(xiàn)有諸如數(shù)量、型號和外觀尺寸與合同不符，或密封包卷物本身的短少和損壞，我方將向業(yè)主和監(jiān)理工程師報告，并提出處理意見請業(yè)主和監(jiān)理工程師審批。2.1.3.檢驗方法我方將組織業(yè)主、監(jiān)理工程師在貨物到達貴單位現(xiàn)場時共同進行到貨檢驗。合同項目的設(shè)備、材料和技術(shù)文件運抵規(guī)定的交貨地點后，我方組織業(yè)主、監(jiān)理工程師共同對其進行檢查，并認真做好交接記錄，各方簽字。檢查的內(nèi)容主要包括：滿足合同對包裝的要求：外觀良好，運輸途中未受損：編號、數(shù)量和名稱與合同要求的貨物清單核實無誤。所進行的檢查已滿足合同中業(yè)主的要求時即辦理入庫交接手續(xù)。2.1.4.隨箱文件每個包裝箱內(nèi)附有產(chǎn)品的合格證書。2.1.5.交貨地點按招標人要求2.1.6.交貨時間按招標人要求2.1.7.發(fā)貨作業(yè)貼標簽貼標簽捆包、包裝運到發(fā)貨準備區(qū)發(fā)貨日程裝車發(fā)貨發(fā)貨信息記錄分貨發(fā)貨檢查各用戶分布情況訂單貨品特性各用戶的交貨時間各用戶的體積重量各用戶的可調(diào)派狀況車輛最大裝載量車輛重量限制運送成本交通狀況用戶點位置送達時間限制貨物性質(zhì)形狀容積重量貨物基本配送區(qū)域劃分配送批次決定配送先后次序暫定形式、種類車輛安排自車、外雇車輛安排路徑順序配送順序決定車輛裝載方式2.2.勞動力及材料投入計劃方案2.2.1.勞動力投入計劃根據(jù)本工程總體施工部署及工程進度安排，本項目部擬投入的技術(shù)工人有電梯司機、電梯維修保養(yǎng)人員、電梯安全管理人員等工種組成，并配備一定數(shù)量的普工。所有施工人員在按計劃分期分批進場前，必須做好戰(zhàn)前動員和安全技術(shù)交底工作。施工人員動員周期2天。勞動力計劃表工種人數(shù)(人)電梯司機2人電梯維修保養(yǎng)人員8人電梯安全管理人員9人其它3人2.2.2.主要材料供應計劃為保證材料的按時進場，我們與各有關(guān)供貨方將提前做好聯(lián)系工作，及時簽訂供貨合同，為材料的及時供應奠定堅實的基礎(chǔ)。材料的質(zhì)量尤其至關(guān)重要，必須嚴格把關(guān)。材料供應抓好材質(zhì)審定、計量出入庫、信息反饋等環(huán)節(jié)，做到預算供料、計劃用料。2.3.貨物包裝、運輸、保管方案透明塑料及瓦楞紙板的性能要求。2.3.2.適用范圍本標準適用于公司電梯產(chǎn)品的內(nèi)外包裝。2.3.3.職責3.1、工藝科負責編制標準；3.2、品質(zhì)部負責根據(jù)標準對包裝箱進行檢驗。2.3.5.包裝材料5.1膠合板5.1.1膠合板特點5.1.1.1膠合板是由二層以上的板材用粘合劑粘合在一起的夾層板，層與層間木紋方向應垂直交叉，避免翹曲和其5.1.1.2.公司現(xiàn)采用針葉樹材膠合板，膠合板分四種類型：I類(nqF)—耐氣候、耐沸水膠合板。Ⅱ類(ns)—耐水膠合板Ⅲ類(nc)—耐潮膠合板IV類(bnc)—不耐潮膠合板出口包裝箱應選用I至ii類膠合板，國內(nèi)包裝箱選用5.1.1.3按材質(zhì)及加工工藝質(zhì)量，膠合板分為“一、二、三”三個等級，根據(jù)用途和內(nèi)裝物特點選用適當種類和質(zhì)量5.1.1.4轎底箱、導軌支架箱、配件箱、貨梯門機箱、層門箱及貨梯廳門轎壁箱用的膠合板選用五層板，厚度為9mm±0.6,客梯轎壁箱、廳門箱、鉗工箱、上坎箱、電器箱用的膠合板選用五層板，厚度為6mm±0.6,質(zhì)量等級三等，出口用膠合板質(zhì)量等級二等，膠合板厚度12±1.5mm;5.1.1.5膠合板的表板，應緊面向外，原則上，膠合板的各層不允許端拼，如端拼，面板與背板不允許端拼，中間層板可端拼，但拼接板寬度不小于300mm,中間層不允許出現(xiàn)疏松及夾渣；且表板顏色均應一致，不得補色；5.1.1.6供應商所用膠合板為定制板；5.1.1.7膠合板長度小于2400mm且寬度方向小于膠合板長度方向大于2400mm且小于4800mm或膠合板寬度方向大于1200mm小于2400mm時，膠合板只允許兩塊膠合板進行拼接(拼接的膠合板不小于500mm)。側(cè)板、蓋板的拼接位置要求左右錯位(距離要求大于500mm),兩塊拼接的膠合板顏色必須保持一致(外觀無明顯差異),拼接間隙板，不允許拼接；膠合板面板需要用奧古曼(紅色);5.1.2膠合板性能要求5.1.2.1規(guī)格：加0.2mm,不修飾的膠合板其厚度正偏差值可增加0.2mm。5.1.2.2各等級膠合板的面板和背板，其加工缺陷限度5.1.2.3材質(zhì)③樹脂囊、黑色夾皮在一、二等板上10以下者不計，三等板上15以下者不計5.1.2.4膠合板應據(jù)切成方形，四邊平直整齊。兩對角線之差如下：門的同意。2包裝前的準備工作2.2包裝前應除去部件各部分積存的油、水等液體。2.3部件的所有運動部分，必須調(diào)整到使機器或組件有使油封破壞。2.4裝于箱內(nèi)的零部件應有注明該件的代號、名稱、數(shù)量等標簽。3包裝材料3.1木材采用落葉松、馬尾松、白松、杉木以及強度與3.2滑木、枕木含水率不得大于25%,板材等其他木材含水率不得大于20%。3.3滑木、枕木、框架應選用二或三等木材；支撐、壁《木材缺陷》執(zhí)行。3.4當四壁板采用代用材料時，應用壓板或鋼帶壓緊釘4包裝要求4.1包裝箱的外部尺寸和重量應符合鐵路運輸部門的有關(guān)規(guī)定。4.2箱內(nèi)零件與箱頂及四周內(nèi)壁的距離不應小于30mm。4.3頂蓋板一般采用滿板，如果用木板拼接，拼縫間隙應小于10mm,須平、直、齊、厚度一致。箱頂應襯包二層石油瀝青紙或塑料薄膜，其搭接寬度不小于60mm。防水材料面積要大于頂面積，使其四周伸出部分不小于100mm,然后用壓板將其釘在壁板或框架上。4.4曳引機、控制屏在封箱前須用規(guī)定的塑料罩套好。4.5凡裝電器噴漆的零部件，其頂、底部均須釘薄膜塑料。4.6超過250kg的零部件都應用螺栓固定在箱子的底座上，固定部件用的螺栓，如果通過滑木，則滑木底下的螺栓和墊圈應沉入孔內(nèi)，以免妨礙搬運。4.7當機器或零、部件不能直接固定在箱子的底座上，應用方木支撐，然后用木板，螺栓固定在箱底上。4.8零、部件裝箱時，重心應靠中靠下，凡重心偏高者應盡可能采用臥式包裝。4.9附件箱應堅固在包裝箱內(nèi)的空縫處，其與零、部件接觸處應隔開。4.10包裝箱裝箱后應符合下列要求。4.10.1側(cè)、端壁框架合縫處一般不應離縫。4.10.2鋼釘不能中途彎曲和尖露出外面。4.10.3起運包鐵位置應正確，堅固包鐵應整齊、牢固。4.10.4箱面標志應正確、整齊、清晰、耐久。5試驗方法5.1凡新設(shè)計的包裝箱、包裝材料或包裝箱結(jié)構(gòu)有較大吊繩與箱頂面在橫面內(nèi)的水平夾角為50o-60o。在正常起吊速度下，至少起吊三次，起吊時，箱體無明顯變形為合格。6隨機技術(shù)文件6.1隨機文件包括下列內(nèi)容b)裝箱發(fā)貨清單；c)產(chǎn)品出廠合格證；e)電梯主要部件現(xiàn)場安裝示意圖(或簡圖);f)電梯g)整梯、安全保護裝置及主要部件型式試驗合格證復i)使用維護說明書；j)備品備件清單。6.2隨機技術(shù)文件應用塑料袋封裝，放在附件箱中，并7包裝箱箱面標志7.2包裝箱箱面一般應包括以下內(nèi)容，必要時可根據(jù)具7.2.1產(chǎn)品型號及名稱。7.2.2出廠編號及箱號。7.2.3體積(長×寬×高),單位：厘米。7.2.4凈重與毛重，單位：公斤。7.2.5到站(港)及收貨單位。7.2.6發(fā)站(港)及發(fā)貨單位。7.2.7包裝貯運標志。7.3電梯分多箱包裝時，箱號采用分數(shù)表示，分子為箱7.4包裝箱箱面標志應按gb191-85規(guī)定的位置刷制。8露裝8.2對重鐵用角鐵框架夾緊，4只夾緊螺桿二端用8只8.3擱機大料允許露裝。8.4導軌二端及中間必須用鋼絲繩扎緊，保證運輸途中不松散。②我司保證交貨率達到100%,如有印刷出現(xiàn)問題、破向采購方承諾在質(zhì)量保證期內(nèi)的免費更換；在質(zhì)量保證期③我司提供產(chǎn)品質(zhì)量質(zhì)保期24個月。⑥交貨時所有貨物應為出廠原包裝。到貨時包裝應完好，由采購人檢驗合格后拆封。⑦我公司提供的產(chǎn)品質(zhì)量嚴格按購貨方規(guī)定的技術(shù)標準執(zhí)行。在采購方?jīng)]有規(guī)定的技術(shù)標準時，我公司將按照國家現(xiàn)行標準執(zhí)行，并向采購方提供產(chǎn)品樣品，經(jīng)采購方同意后向采購方提供產(chǎn)品，并保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定和逐步提⑧對通過驗收的貨物，出現(xiàn)相關(guān)證照不全、品牌不符及質(zhì)量問題的，保證無條件退貨，并在采購方規(guī)定時間內(nèi)補⑨對確屬我方產(chǎn)品質(zhì)量問題的，已經(jīng)使用造成的損失，由我公司負責賠償損失。⑩我公司在規(guī)定日期內(nèi)沒有完成采購任務，由于我公司自身原因，達不到招標文件中要求的等問題而導致的糾紛，我公司負全部責任。11我方保證嚴格按貴公司要求提供產(chǎn)品和服務，我方對所提供產(chǎn)品的質(zhì)量負責。12質(zhì)量投訴的處理：由專人負責本次項目投訴處理。13驗收：由我方配送到采購方指定地點后，采購方須按本合同所約定的貨物清單及參照中標樣品對貨物的品牌、外觀等進行驗收，我方在驗收現(xiàn)場提供必要的技術(shù)支持。14我司保證向采購方提供的貨物是符合采購承諾的、全新、完整、未使用過的。在所有貨物到達指定地點后，由雙方對貨物的數(shù)量和質(zhì)量進行抽查驗收，對不符合質(zhì)量要求的貨物我司承諾更換。運輸費用我司負責。15在質(zhì)保期內(nèi)，所有非人為損壞以及屬于質(zhì)量問題的產(chǎn)品，我司予以更換。16交貨時，我司隨貨向采購方交付產(chǎn)品必需的合格證，相關(guān)資料。驗收時，由雙方共同按合同約定及樣品進行17為保證項目順利及時進行，我司在服務期間內(nèi)配備專業(yè)服務團隊進行項目跟進及相關(guān)服務。18我司所供產(chǎn)品均為原廠、全新產(chǎn)品。2.4.2.質(zhì)量保證措施(1)質(zhì)量保證體系●安裝班組在進行每道工序施工時，對照每道工序的質(zhì)量控制計劃進行，并在每道工序完工后對本道工序的質(zhì)量控制點進行自檢，記錄于配合上述質(zhì)量控制計劃的專用表格《安裝過程工序檢查報告》中，及時發(fā)現(xiàn)、糾正問題，本道工序不合格不能進行下道工序的施工?！衩颗_電梯每道工序完工之后，專職質(zhì)檢員按照上述質(zhì)量控制計劃的控制點進行復檢，發(fā)現(xiàn)不合格之處，立即提出整改通知，以保證每臺電梯每道工序的安裝質(zhì)量?！衩颗_電梯所有安裝工序完成后，質(zhì)檢員在班組的配合下，按照國家電梯安裝驗收標準，逐臺進行整機的安裝驗收。對不合格處提出整改通知，并復檢至合格，方可報技監(jiān)局等部門驗收?！駥|(zhì)量采取與效益掛鉤的獎罰措施、采取優(yōu)質(zhì)優(yōu)價；獎罰基數(shù)為各分項工程工資額的15%。程中，形成了“對照質(zhì)量計劃進行每道工序的施工"+“每道工序完工后班組自檢”+“每道工序質(zhì)檢員復檢”+“整機驗收”的質(zhì)量管理制度，同時輔以必要的經(jīng)濟獎罰措施，是我方本次工程的質(zhì)量保證體系的核心內(nèi)容。(2)三包質(zhì)量保證書維保服務維保服務養(yǎng)、檢測或維修士保對應士保士保特殊保養(yǎng)十修理(3)三包保養(yǎng)期內(nèi)，三包保養(yǎng)工作的必要性：電梯作為高樓大廈的動脈是不可缺少的，就像汽車和飛機一樣，日漸成為人們?nèi)粘Ｉ钏璧闹匾煌üぞ?。由于是被沒有經(jīng)過特別訓練的大多數(shù)人所使用，因此，在安全方面特別三包保養(yǎng)主要是當電梯安裝完成后對電梯的使用過程中進行的常規(guī)維護工作，通常機械運行部件都需要經(jīng)過一段時間的“跑合期”,在這段時期內(nèi)，電梯的使用性能有一定的不穩(wěn)定性，由于部分零件的耐用性上的質(zhì)量問題、使用環(huán)境、使用人的素質(zhì)問題極易造成電梯產(chǎn)生一些小毛病和小故障，因此，在這段時期進行維護檢查尤為重要，在三包保養(yǎng)過程中，能及時發(fā)現(xiàn)和修復由上述問題遺留的故障，更換不良的零部件，最在這段時期進行電梯的三包保養(yǎng)工作是十分必要的，同時，由于電梯和自動扶梯是由各種精密器械所組成的，因此，必須對電梯進行定期保養(yǎng)和精心護理。(4)三包、保養(yǎng)工作的主要內(nèi)容：為了充分發(fā)揮電梯的性能，定期進行運行管理是必要的。根據(jù)專家的意見，保養(yǎng)作業(yè)已成為延長電梯壽命的關(guān)鍵。我司在長年保養(yǎng)中積累了豐富的經(jīng)驗，對每臺電梯的設(shè)置環(huán)境、使用頻率進行分析，制定長期計劃，進行科學的保養(yǎng)。為了充分發(fā)揮電梯的性能特向您推薦電梯的定期保養(yǎng)。本公司保養(yǎng)作業(yè)包括“一?！薄岸！薄岸ㄆ跈z查”“故障應對”“修理”?！ぷ鳛樽罨镜臋C械運行中，各類運行件的仔細清掃、加油、清潔?！Ω黝愶@示燈，照明的檢查?！γ刻彀l(fā)生數(shù)千次動作的繼電器等電器件及機械各部分的動作狀況檢查，盡早發(fā)現(xiàn)不良部位?！栏駲z查諸如限速器、門的開關(guān)、啟動和停止等重要裝置的動作狀況?！ぞ哂袕碗s結(jié)構(gòu)的裝置，機房的精密機器等，要注意污染而引起觸點接觸不良、腐蝕而造成損壞及旋轉(zhuǎn)部位的異常磨損，需仔細的檢查和保養(yǎng)?！槌浞职l(fā)揮各機器的性能，采用各種計測儀器，經(jīng)常按照調(diào)整標準進行調(diào)整?！じ鳈C器都有根據(jù)設(shè)計值和數(shù)據(jù)規(guī)定的檢查標準，按標準進行定期檢查?！槭闺娞蓓樌?、安全運行，保證電梯使用壽命，對各部件要進行必要的檢查或更換?！z查、調(diào)整數(shù)據(jù)將作為電梯經(jīng)歷的一部分，將被搜集記錄在檔案或數(shù)據(jù)庫中。故障應對：·擁有先進的技術(shù)力量，快速反應的交通、通訊工具，地采取應對措施。定期檢查：修理：·對使用功能、要求做調(diào)整、大修改造?？煽沽Φ淖匀粸暮ν?，全部由我司負責(含油料、易耗件、障應對”“修理”)。指定的易耗件、油料)不含零件更換(含“一?！?、“二保”“定期檢查”“故障應對”)。定項保養(yǎng)：是指根據(jù)周期進行的專項保養(yǎng)檢測或維修(含“二?！惫ぷ?。特別保養(yǎng)：理(根據(jù)特定內(nèi)容)。(6)按以上的布點我公司工程本部保養(yǎng)部將為“用戶”的售后服務提供以下措施：措施。③在各保養(yǎng)站設(shè)有電梯備品倉，儲存有電(扶)梯所的各項急修應對服務。 (扶)梯作不定期的檢查以確保在用梯的使用質(zhì)量，和公司⑤三包、保養(yǎng)人員將按“四定”(定時、定人、定地盤、定項目)“二?！?保證工作質(zhì)量、保證服務質(zhì)量)要求，按計劃前往“用戶”做好三包、保養(yǎng)工作。戶”指定專人簽認。⑦設(shè)立故障受信熱線，隨時接受用戶的故障報修和對服務質(zhì)量的投訴，努力提高工作、服務質(zhì)量、適應“用戶”的使用需要。專業(yè)技術(shù)人員將迅速到達現(xiàn)場處理，為保證故障報出后30分鐘內(nèi)到達故障現(xiàn)場，我公司有一套完善的故(7)費用及服務項目1、本項目中，我公司在24個月的質(zhì)保期內(nèi)將負責本產(chǎn)品的保修，免費進行三包維保、免費更換易損件、免費進行維修(人為因素引起的故障除外)2、在24個月的質(zhì)保期過后，進入正常的維保期，我們將向用戶收取正常的維保費用。按國標要求，每月進行2次1轎廂照明、轎內(nèi)指層、內(nèi)指令檢查；2全程運行、各層檢查啟動、減速停站平層及舒適感檢3廳外按鈕及指示燈、指層燈確認檢查；4轎頂及風扇檢查和必要時清潔；5轎頂照明、井道照明的檢查；6曳引鋼絲繩清潔；7導軌潤滑檢查，必要時油盅油量補充；8門導軌檢查，清潔。9主機及機房清潔；10限速器及漲繩輪開關(guān)檢查、調(diào)整清潔檢查及加油；11抱閘動作行程剎車皮檢查；12曳引機、電機軸承檢查及加油；13轎頂、對重反繩輪潤滑檢查及注油；14加油，張力調(diào)整，減速箱，滑竿加油；15控制屏清潔、除塵；16轎門系統(tǒng)潤滑、清潔；17底坑設(shè)備及緩沖器清潔，必要時加油；B、對三包、保養(yǎng)電梯作定期檢查的項目：1安全開關(guān)檢查、確認：(1)機房急停，限速器電氣開關(guān)(4)鋼片帶斷帶保護開關(guān)2漲繩輪開關(guān)；3強迫換速開關(guān)，限位、極限開關(guān)檢查及調(diào)整；4廳門鎖十字線，主副門鎖電氣觸點行程檢查及調(diào)整；5廳門開、閉性能(自閉力、門滑塊、鋼絲繩張力、限位輪等)確認及調(diào)整；6轎門聯(lián)鎖，觸板開關(guān)，門機反轉(zhuǎn)，光電，終端開關(guān)的7轎門開關(guān)性能檢查及調(diào)整；8測定運行時間9門系統(tǒng)情況檢查；10制動器動作檢查及制動皮厚度檢查測量；11抱閘解體清潔潤滑加二流化鉬，確認銘牌值；12主接觸器的檢查及調(diào)整；13安全回路、廳、轎門連鎖回路對地電阻檢查；14對講機、警鈴的檢查；15故障消除；16控制柜接線、元件固定檢查緊固，繼電器清潔。(8)三包、保養(yǎng)期的優(yōu)惠服務①完備的零部件供應體制：②電梯、自動扶梯都是由眾多零件構(gòu)成的，零部件的配件中心存放著品種豐富的零部件，并具有任何時間都可以按需要提供零部件的供應體制。以低于市場價的優(yōu)惠價格提供易損件，并承諾此價格在五年保修期內(nèi)不再提價。③三包期內(nèi)免費提供符合三包條件的零部件?！耙粭l龍”服務。指派專人駐場負責所售電梯日常保養(yǎng)(保養(yǎng)內(nèi)容符合招標文件要求),并每年做一次全面整梯檢修，2.5.安裝調(diào)試方案2.5.1.安裝施工電梯安裝質(zhì)量控制是一項極其復雜科學的工作，影響電梯安裝質(zhì)量的因素是很多的，總體來講，電梯安裝質(zhì)量存在的問題主要體現(xiàn)在以下幾個方面：電梯產(chǎn)品本身的質(zhì)量問題。電梯產(chǎn)品本身的質(zhì)量問題是影響電梯安裝問題的關(guān)鍵，主要體現(xiàn)在：電梯產(chǎn)品本身設(shè)計問題；電梯產(chǎn)品本身加工過程存在的缺陷；出場配發(fā)零件出現(xiàn)問題。這三個問題是電梯產(chǎn)品本身存在的重要問題，是影響電梯安裝質(zhì)量的關(guān)鍵。電梯配套工程不完善。電梯配套是電梯安裝的重要環(huán)節(jié)，主要體現(xiàn)在：電梯機房或者門高度不夠，電梯井道垂直度偏差過大，井道預埋件及預留孔不符合圖紙要求等，這些問題的出現(xiàn)多是由于土建施工方施工時沒有及時同電梯安裝公司銜接所造成的。電梯安裝公司操作不規(guī)范，未嚴格按工藝進行安裝，對質(zhì)量控制要點把握不到位。電梯安裝公司是電梯安裝的實際操作者，其人員技術(shù)水平直接影響著電梯安裝的質(zhì)量，若安裝人員水平素質(zhì)與技能較差，操作不規(guī)范，質(zhì)控要點把握不到位會直接導致電梯安裝質(zhì)量出現(xiàn)問題，主要體現(xiàn)在：導軌安裝精度超差，導致電梯運行舒適感不良；電梯各固定點焊接不牢，有虛焊或假焊現(xiàn)象；曳引機及導向輪安裝精度超差，造成運行噪音超標；因此我方會對此兩臺電梯的各部件安裝是否符合規(guī)范進行全面檢測具體內(nèi)容如下：在對電梯安裝定位作業(yè)時，必須要定點的測量，每個測量線的偏差不可以超0.25mm,樣板架之間的水平度要控制在5mm內(nèi)，固定點必須安全可靠。在定位工作完成后，再對電梯各個部件進行安裝。2、安裝樣板架與穩(wěn)定吊線在安裝樣本架之前首先我們要進行的是腳手架的搭建，腳手架應選擇在井道板下的1.5m~1.7m處放置立管，在頂層的立管應選擇四根短管的樣式為宜，這樣可以使得樣板架的安裝較為穩(wěn)固，腳手架的排管的距離一般選擇1.4m~1.7m,每層鋪設(shè)的板架要達到總面積的2/3,使工作人員便于攀登，增加安全系數(shù)。這些工作都結(jié)束后，我們在井道的頂板下方約1m處將角鋼固定在井道壁上，將樣板木對端部進行固定，這部分在固定時必須墊實且保持水平，誤差不能超過千分之三。其次的工作是吊線的穩(wěn)定，其位置要以架板高度為基準，對重的中心線應距離墻壁或者轎廂有不少于50mm的距離。此過程要反復核準圖紙與實物尺寸。3、導軌及其支架的安裝要注意連接板與支架不能相碰，兩者間距不小于30mm,然后上槽鋼的基礎(chǔ)座，注意水平誤差必須小于1/1000,如果導軌重量比較大，在頂層，我們可以安裝一臺0.5t卷揚機，使用棉絲蘸煤油后擰干擦拭，而不是直接清洗，以防止洗掉潤滑脂，并且為不破壞繩子強韌度，在斷繩時不得使用電焊。9、電氣設(shè)備安裝首先要選擇遠離門窗的地方安裝電氣設(shè)備的控制柜，用螺絲將其與底座連接，然后在井道內(nèi)設(shè)置中間接線盒和隨纜架，安裝的高度計算方法是：高度=電梯行程的1/2,加上1700mm,最后是要在坑底裝上檢修盒，位置應該放在距離線槽較近一側(cè)的地坎下，將其固定于井壁，要注意的是，在接線盒的安裝上要注意不能碰廳門的地坎和軌道支架，所有電氣設(shè)備需有良好的接地。2.5.2.硬件設(shè)備儀表1、電機及減速器電機及減速器在正常運行中應保持平穩(wěn)，不應出現(xiàn)振動、噪音及卡頓等現(xiàn)象2、鋼絲繩的檢查主要是對曳引繩的檢查，因為曳引繩除了懸掛轎廂、對重、載荷、補償裝置以及隨動電纜的全部質(zhì)量外，同時還必須要借助與曳引輪繩槽之間所產(chǎn)生的摩擦阻力來驅(qū)動全部懸掛件做上、下往復的運動，因此容易造成磨損與損壞。其次是檢查限速器保險繩。它是當轎廂超速運行時，牽動轎廂或?qū)χ匕踩Q動作的必不可少的安全保障裝置。補償繩和限速器保險繩的懸掛載再是不大的，因此損壞的機會是很少的。對曳引繩應檢查其磨損后的直徑不應小于原直徑的90%,是否有斷絲、斷股現(xiàn)象。每根曳引繩受力應相近，其偏差應不大于5%。對曳引繩的伸長，應根據(jù)碰擊緩沖器的越程情況決定是否需要截短曳引繩及其他鋼絲繩。3、轎門的檢查每周應檢查轎門在關(guān)閉運動過程中撞擊人時，轎門的防護裝置是否能自動地使門重新開啟。4、鎖閉裝置檢查每周應對各層層門鎖緊和關(guān)閉進行檢查，當電梯在正常操縱下，如有一扇層門或多扇層門的任一扇門被開啟，則電梯應不能啟動或繼續(xù)運行。對鎖緊裝置的鎖緊件，如啃合小5、機械制動器的檢查在轎廂載以額定載荷，以額定運行速度下行和上行時，斷開制動器的釋放電路后，電梯應無附加延遲地被有效制動。如制動器不能有效地使轎廂減速制動，則應仔細檢查其輪殼、主軸及各聯(lián)動裝置的磨自情況，是否有腐蝕和污垢堆積，影響其正常的制功功能。6、限速器的檢查首先應檢查其調(diào)節(jié)速度部位的鉛封，是否有移動，然后檢查其繩輪、軸、聯(lián)動裝置、夾繩裝置等有無磨損、腐蝕和污垢堆積而影響其隨時處于可動作狀態(tài)。檢查電氣安全裝置，當限速器動作時，應能使電梯曳引機停止運轉(zhuǎn)。緩沖器的檢查緩沖器的檢查應在轎廂空載的情況下，以平層速度或已減速的情況下，接觸緩沖器并使其全部壓實，檢查其有無任何永久變形或損壞。對于耗能型緩沖器，應檢查其液位是否正確，并需待續(xù)5分鐘壓實時間。然后，使轎廂或?qū)χ仉x開緩沖器時計時，至緩沖器恢復正常伸長位置時，其復位時間不應大于120秒。用時，檢查正常伸長位置所用的電氣安全裝置是否有效，此時安全電路應被接通。安全鉗的栓查安全鉗的檢查應在轎廂空載的情況下，以平層速度或已減速時下行，通過人為動作方式使限速器動作來操縱安全鉗動作，致使轎廂制停于導軌上。9、各儀表電氣元件檢查檢查光電傳感器、壓力傳感器、位移傳感器等各儀表是否正常運行，電氣元件是否能夠正常工作。校驗其靈敏度是否合格，是否在允許的誤差內(nèi)工作。2.5.3.軟件控制部分由于此兩臺電梯沒有控制邏輯圖紙、電氣圖紙及PLC控制程序等資料，所以軟件控制部分我們要重新設(shè)計，電氣控2.5.4.實驗調(diào)試部分電梯在安裝完成后，要進過調(diào)試與試運行試驗，以便驗證電梯使用的安全可靠性。電梯試運行階段通常做以下試驗：線路的動作試驗、拽引電機的空載試驗、慢速與快速運行的負荷試驗及平層的調(diào)整。1、線路的動作試驗線路的動作試驗主要是檢查電梯內(nèi)的電氣設(shè)備安裝及接線情況，檢查其是否滿足設(shè)計要求，并保證接線的可靠。通過檢查的絕緣電阻不超過0.5MΩ,檢查時間繼電器、保險絲與熱保元件的狀況，在轎廂的操作盤上進行選層和電梯門開關(guān)按鈕的試驗，觀察指示信號工作是否正常；通過觀察繼電器和接觸器動作，檢測電梯定向、選層、換速、平層、截車和電梯門開閉等工作性能是否滿足設(shè)計要求；同時還需觀察電梯的顯示屏幕上電氣元件的狀態(tài)，是否有噪音、振動、粘結(jié)和過熱等現(xiàn)象存在，并且對檢測結(jié)果詳細記錄。2、拽引電機的空載試驗進行拽引電機的空載試驗時，先單獨對抱閘線圈供電，檢查彈簧力度、閘瓦間隙、磁鐵行程與動作的靈活程度是否滿足設(shè)計要求，并觀察線圈溫度是否在60℃以下。若出現(xiàn)振動和聲響，則采取相應的調(diào)整措施：去除拽引電機的聯(lián)軸器螺栓，讓電機單獨運行。再用電機帶其轉(zhuǎn)動，在沒有出現(xiàn)卡阻或聲響時，再啟動電機使其慢速運行，檢測各個部件運行的狀況及電機的軸承溫度變化，若發(fā)現(xiàn)異常需立刻采取處理措施。若檢測的指標正常，則可快速運行，檢測各個部件運行的狀況及電機的軸承溫度變化，確保滾動軸承的溫度不大于85℃,油杯的潤滑溫度不大于75℃。3、慢速與快速負荷試驗電梯慢速負荷試驗，檢查的是電梯轎廂內(nèi)各部件運行狀況，如開門刀和各個層門地坎間隙、平層器和各層鐵板間隙、各個層門鎖輪和轎廂地坎間隙、限速器的鋼絲繩和井道各個部件距離。若檢測結(jié)果滿足設(shè)計的要求，方可實施快速的負荷試驗。電梯快速負荷試驗，檢查的是對電梯的起動、換速、加速、平層、制動與限位開關(guān)、安全開關(guān)、極限開關(guān)等位置。第三章安全管理方案3.1.電梯作業(yè)人員崗位責任制1.提前到崗做好電梯的日常保養(yǎng)工作，確保電梯安全2.著裝整潔，精神飽滿、熱情、文明服務乘客。3.應對轎廂環(huán)境衛(wèi)生進行清理，并及時清除門地坎槽4.嚴格遵守電梯運行中應注意的事項。5.應能積極采取措施，及時妥善處理、減少和消除電梯運行中不正常現(xiàn)象。6.參與電梯故障和事故的排除。7.在維保人員修理電梯時，應協(xié)助維保人員工作。8.認真填寫好電梯運行記錄。3.1.2.電梯維修保養(yǎng)人員職責制1.熱愛本職工作，服從管理，聽從指揮，盡責盡力完成所承擔的電梯維修保養(yǎng)工作。2.努力學習科學知識，掌握一定的電梯基本知識和電工、鉗工、電梯司機的操作技能，不斷提高自己的綜合素質(zhì)。3.按電梯維保修保養(yǎng)工作項目要求，認真負責地進行維修保養(yǎng)作業(yè)，并做好記錄。4.正確使用操作工具和防護用品，確保安全生產(chǎn)。5.嚴格執(zhí)行電梯維修保養(yǎng)規(guī)程、作業(yè)規(guī)范和各項規(guī)章制度，保證維修保養(yǎng)質(zhì)量，滿足顧客需求。6.及時反映、處理電梯不安全問題，積極參加事故搶3.1.3.電梯安全管理人員職責制1.進行電梯運行的日常視察，記錄電梯的日常使用狀2.制定和落實電梯的定期檢驗計劃。3.檢查電梯安全注意事項和警示標志，確保齊全清晰。4.妥善保管電梯鑰匙及其安全提示牌。5.發(fā)現(xiàn)電梯運行事故隱患需要停止使用，有權(quán)作出停止使用的決定，并且立即報告本單位負責人。6.接到故障報警后，立即趕赴現(xiàn)場，組織電梯維修作7.實施對電梯安裝、改造維修和維護保養(yǎng)工作的監(jiān)督，對維護保養(yǎng)單位的維修記錄簽字確認。3.1.4.電梯作業(yè)人員培訓考核制度1、電梯作業(yè)人員必須持質(zhì)量技術(shù)部門的特種設(shè)備操作人員的操作證方可獨立從事相應的工種。2、電梯作業(yè)人員的培訓包括：外委培訓(質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門組織)和單位內(nèi)部培訓兩種。3、電梯安全管理人員應建立該類人員的培訓、教育檔案，及時通知有關(guān)人員參加電梯作業(yè)人員的換證考試，保持4、電梯安全管理人員每年應編制當年度電梯作業(yè)人員的培訓計劃，報告單位領(lǐng)導批準后實施。5、位內(nèi)部培訓由電梯安全管理人員負責組織實施，每季度至少組織一次，培訓的內(nèi)容主要包括：國家有關(guān)電梯的法律、法規(guī)、規(guī)章的學習；電梯事故的案例的分析；電梯有關(guān)技術(shù)知識的學習。必要時可組織人員進行筆試。每次培訓必須做好相應有記錄。6、加外委培訓(質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門組織)的人員必須經(jīng)單位領(lǐng)導同意，培訓合格的予以報銷相應的費用。7、電梯作業(yè)人員未按規(guī)定參加培訓，或培訓考核不合格的按有關(guān)制度予以處分或扣獎。8、電梯作業(yè)人員培訓工作考核按質(zhì)量技術(shù)部門的規(guī)定3.2.1.電梯符合安全運行前提條件1、電梯應是經(jīng)國家認證許可生產(chǎn)的合格產(chǎn)品，2、電梯應經(jīng)國家核準的特種設(shè)備檢驗機構(gòu)檢驗合格。并向特種設(shè)備安全監(jiān)察機構(gòu)注冊登記。3、電梯運行的環(huán)境狀態(tài)、電源等條件符合電梯的技術(shù)4、電梯作業(yè)人員取得特種設(shè)備作業(yè)人員資格證，身體3.2.2.電梯日常運行操作基本規(guī)(一)司機或安全管理員在電梯運行前的準備工作1、應查看運行記錄，了解上一班電梯運行情況。2、在電梯的整個行程范圍內(nèi)作空載或輕載試運行；觀察電梯的選層、起動、換速、平層、停車、開關(guān)門及防止乘客被門扇撞擊的安全保護裝置(如安全觸板，光幕保護)等動作是否正常，有無異常情況。3、電梯的各種信號(包括內(nèi)外召喚信號、層站信號、方向信號等)工作正常。報警、對講裝置完好，轎廂照明、4、進行轎廂內(nèi)、尤其是地坎處、光幕處的清潔。5、發(fā)現(xiàn)電梯運行異常或有部分功能裝置失效的，應暫(二)梯運行操作規(guī)程1)在司機操作狀態(tài)下，司機不得脫離崗位。2)嚴格控制電梯載荷，不得超載，貨物擺放均勻、平穩(wěn)牢固。3)轎內(nèi)嚴禁吸煙，嚴禁載運易燃、易爆、等危險物品。4)乘客不得在轎廂門口逗留，不得倚靠在轎門上。5)嚴格禁止撞擊轎門、層門、安全觸板、轎廂。6)嚴禁在任何開門狀態(tài)下運行電梯。7)運行中如發(fā)現(xiàn)有異常震動、異常氣味、異常響聲及8)電梯在運行中嚴禁進行擦拭、潤滑、修理拆卸機件。(三)司機在電梯運行結(jié)束后的交接班1)運行結(jié)束要進行清潔，關(guān)閉層、轎門和電源。2)填寫當班電梯運行記錄。3.2.3.安全技術(shù)檔案管理制度1電梯技術(shù)檔案的種類：A、電梯隨機出廠文件(包括產(chǎn)品出廠合格證、安裝使用維護保養(yǎng)說明書、電梯主要部件型式試驗報告書、裝箱單、機房井道布置圖、電氣原理圖接線圖、電梯功能表、主要部件安裝示意圖、易損件目錄);B、電梯開工申報單；C、電梯安裝施工記錄；D、竣工驗收報告；E、質(zhì)量技術(shù)部門特種設(shè)備監(jiān)督檢驗機構(gòu)電梯驗收報告和定期檢驗報告；F、日常檢查、維護保養(yǎng)記錄，大修、改造記錄及檢驗G、運行情況記錄和交接班記錄；H、事故及故障記錄；I、電梯作業(yè)人員培訓記錄；J、同意注冊的登記表。2電梯日常安全管理人員及檔案管理人員應認真貫徹國家檔案工作的方針、政策，做好檔案、資料的接收、登記、整理、保管、借閱等事宜，為電梯的安全運行提供準確的信息資料。3電梯日常管理人員應監(jiān)督電梯作業(yè)人員做好各種記錄，及時將各種記錄移送檔案部門保管。4電梯日常管理人員每月應將各種記錄送交檔案管理部門保管。5有關(guān)人員部門需借用電梯資料的應經(jīng)電梯日常管理人員同意簽署意見后向檔案管理部門借閱，并按規(guī)定做好借閱登記手續(xù)，按時歸還借閱資料。6電梯的各種資料應按年度由檔案管理部門裝訂成冊。7電梯相關(guān)資料的銷毀應經(jīng)電梯日常安全管。為了保證電梯安全運行，必須對電梯進行經(jīng)常性的巡視、維修保養(yǎng)。維修保養(yǎng)包括經(jīng)常性巡視保養(yǎng)、周巡視保養(yǎng)、月保養(yǎng)、半年度保養(yǎng)和年度保養(yǎng)。電梯運行中維修保養(yǎng)周期應按照制造廠家規(guī)定的維修保養(yǎng)周期和潤滑表進行。1、司機或電梯安全管理員每天應按常規(guī)檢查表1觀察有無滑梯、異常噪聲和震動等異?，F(xiàn)象，對運行電梯的開關(guān)門時間、安全觸板、通訊、照明、應急和風扇等進行檢查，2、維保人員在維保時應重點對層門的門鎖機構(gòu)進行檢查，尤其是對門鎖的電氣安全觸點開關(guān)進行檢查，填好檢查記錄，并經(jīng)安全管理員簽字確認。3、司機或電梯安全管理員如發(fā)現(xiàn)電梯運行時有異?；蚬收犀F(xiàn)象，應立即停梯，并報告電梯維保人員，由電梯維保人員進一步進行檢查和排除，并做好記錄。4、維保人員每月應對井道、底坑、機房、曳引機組、配電盤和控制柜清潔兩次。司機或電梯安全管理員應對轎廂環(huán)境衛(wèi)生進行清理，并及時清除門地坎槽內(nèi)積有的垃圾，以免影響電梯開關(guān)門。5、維保人員每月檢查曳引機油量，觀察潤滑油量是否按使用要求及時更換曳引機的潤滑油，并保持曳引輪及鋼絲6、維保人員每年必須檢查導軌支架的螺栓，上緊導軌和對重軌的導軌的螺母，并填好維修記錄。3.3.1.驗收計劃方案(一)我方所出售的全部貨物均按標準保護措施進行包裝，這類包裝適應于遠距離運輸、防潮、防震、防銹和防野蠻裝卸等要求，以確保貨物安全無損地運抵指定現(xiàn)場。(二)每一個包裝箱內(nèi)附一份詳細裝箱單、質(zhì)量證書和(三)我方提供給貨物是原造的，全新的，并完全符合客戶各項使用目的或在采購時提出的各項需要。(四)根據(jù)貨物的技術(shù)規(guī)格要求和質(zhì)量標準，對貨物進行檢查驗收，對貨物有異議，客戶有權(quán)當場拒收。如果發(fā)現(xiàn)數(shù)量不足或有質(zhì)量、技術(shù)等問題，我方負責按照客戶的要求采取補足、更換或退貨等處理措施，并承擔由此發(fā)生的一切損失和費用。對于大型或者復雜的采購項目，客戶有權(quán)邀請法定的質(zhì)量檢測機構(gòu)參加驗收，由其出具驗收報告，參加驗收的成員在驗收書上簽字，并承擔相應的法律責任?？蛻粼谪浳锼瓦_后無正當理由而拖延驗收，則視為其已驗收通過(雙方另有約定除外)。客戶也可以在收到貨物后15日內(nèi)向我方提出書面異議，經(jīng)雙方核實確屬我方責任的，客戶有(五)我方出具貨物的合格證書、出廠檢測報告等相關(guān)質(zhì)量證明文件(加蓋我方公章),我方未能提供上述資料的，(六)客戶有權(quán)從貨物中封存樣品并對每批貨物進行質(zhì)量復檢。貨物質(zhì)量不符合技術(shù)質(zhì)量標準的，客戶有權(quán)退貨。雙方對產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)生爭議，由相關(guān)部門的質(zhì)量監(jiān)督檢驗機構(gòu)進行檢驗。產(chǎn)品檢驗合格的，檢驗費由客戶支付，檢驗不合格，檢驗費由我方承擔。(七)到貨驗收合格后，我方將貨物、產(chǎn)品合格證等質(zhì)量證明文件、使用說明及保修文件、其他配套物品和資料等全部交付給客戶，由我方送貨人員與客戶收貨負責人共同簽字確認，雙方簽字確認之日即為該批貨物交付之日。驗收不合格，客戶拒收或退貨的，我方負責退換貨并承擔增加的費用和給客戶造成的損失。(八)貨物驗收合格后，填寫《驗收單》,并由雙方共(九)本合同下的貨物及追加、更換、補充的貨物的風險自貨物交付客戶且由客戶確認驗收合格時轉(zhuǎn)移。否則我方仍應承擔貨物在交付客戶且由客戶確認驗收合格前的一切風險，除非貨損是由于客戶明顯不當?shù)淖鳛樗苯右鸬模撟鳛椴话炇盏男袨椤?.3.2.維護保養(yǎng)制度1、使用單位應嚴格按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，將電梯委托給依照條例取得相應維修資質(zhì)許可的單位或原制造單位進行日常維修保養(yǎng)，嚴禁無資質(zhì)單位維保。2、使用單位電梯安全管理員必須對維保單位的維保次數(shù)及項目進行質(zhì)量監(jiān)督。應檢查維保單位是否按時派出維保人員對電梯進行保養(yǎng)，保養(yǎng)是否嚴格遵照有關(guān)規(guī)定制定的維保計劃按時逐項進行。3、安全管理員應要求電梯維保人員提供有效的資格證件和做好每次的維修保養(yǎng)記錄，安全管理員應在維修保養(yǎng)記錄單(卡)上簽名確認，定期將各記錄整理歸檔，以備查閱。4、維保單位必須嚴格做到維護要到位、隱患早發(fā)現(xiàn)、故障不放過。維保人員在維保過程中發(fā)現(xiàn)需更換零部件的，應以書面形式通知使用單位，經(jīng)使用單位確認同意后予以更換，以保證電梯設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)。5、維保單位應保持維修現(xiàn)場清潔暢通，材料和物件必須堆放整齊、穩(wěn)固，以防墜落傷人。并根據(jù)任務單要求和實際情況，采取切實可行的安全防護措施后，在層門外或轎廂內(nèi)放置“電梯維修、暫停使用”的警示標志，方可進行維修6、電梯的維保周期和維保項目應符合國家的相關(guān)規(guī)定或制造單位的維保要求。1、建立本單位電梯使用登記情況表。新增電梯在投入使用前或投入使用后30日內(nèi)，向設(shè)區(qū)市特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理注冊登記。2、每年由電梯安全管理員根據(jù)本單位的實際情況制定電梯的檢驗計劃。并在安全檢驗合格標志有效期屆滿前1個月向特種設(shè)備監(jiān)督檢驗機構(gòu)提出定期檢驗要求，并及時通知維保單位到現(xiàn)場配合檢驗。3、使用情況需要變更的(如報停、報廢、拆除等),應及時將變更情況書面向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門報告，并抄送相應檢驗機構(gòu)。4、對檢驗機構(gòu)提出的整改要求，本單位特種設(shè)備安全管理員應及時督促維保單位進行整改，如需要復檢的，在整改結(jié)束后，及時通知檢驗機構(gòu)前來復檢。對于無需復檢的一般整改項目，安全管理員也要督促、落實維保單位整改到位或采取相應的安全防護措施，監(jiān)護使用。5、收到檢驗報告和安全檢驗合格標志后，將安全檢驗合格標志張貼到設(shè)備的顯著位置。6、未經(jīng)定期檢驗或檢驗不合格的特種設(shè)備，不得繼續(xù)3.3.4.意外事件和事故的緊急救援措施及緊急救援演習制度1、發(fā)生意外事故要立即成立救援小組進行救援。2、電梯安全管理人員應確定意外事件和事故的緊急救援小組成員，并報單位領(lǐng)導批準，成員人員必須包括一名單位的行政領(lǐng)導，電梯安全管理人員和電梯日常維護保養(yǎng)人3、救援小組查明事故原因和危害程度后要確定救援方案，組織指揮救援行為。4、設(shè)立警戒線、搶險傷員、保護現(xiàn)場、防止事故擴大、疏通交通道路，引導救護車，救火車等。5、使受傷人員盡快脫離現(xiàn)場，根據(jù)需要撥打電話120、6、易燃易爆、有毒及熾熱金屬等特別物件，應迅速采取對策，及時處理。7、對搶救救災人員進行安全監(jiān)護，保護搶救人員絕對安全，防止事故進一步擴大。8、每年至少要進行一次應急演習，全部人員都必須參9、演習內(nèi)容、時間、排險方法、急救預案由電梯安全管理人員擬定，行政領(lǐng)導批準后實施。10演習結(jié)束后，電梯安全管理人員應將該次演習的情況作書面記錄，并進行總結(jié)，對存在的問題在下次演習中進行調(diào)整、修改。3.4.調(diào)試技術(shù)方案電梯的調(diào)試運行階段，請務必在井道、轎廂內(nèi)無人的情況下進行!否則可能發(fā)生重大事故!為了便于調(diào)試員的調(diào)試，以下列出電梯調(diào)試時的順序，在外圍回路、機械安裝完全到位的情況下方可進行調(diào)試。3.4.1.慢車調(diào)試前檢查電梯進入調(diào)試階段，正確的調(diào)試是電梯正常安全運行的保障。在調(diào)試時最少應有兩人同時作業(yè)。若出現(xiàn)異常情況應1.1.1現(xiàn)場機械、電氣接線的檢查。在系統(tǒng)上電前要進行外圍接線的檢查，確保人身及各部1)檢查器件型號是否匹配。2)安全回路導通。3)門鎖回路導通且要可靠。4)井道暢通，轎廂無人，并且具備適合電梯運行的條5)接地良好。6)外圍按照廠家圖紙正確接線。7)每個開關(guān)工作正常、動作可靠。8)檢查主回路相間阻值，檢查是否存在對地短路現(xiàn)象。9)確認電梯處于檢修狀態(tài)。10)機械部分安裝到位，不會造成設(shè)備損壞或人身安全。1.1.2編碼器的檢查。編碼器反饋的脈沖信號是系統(tǒng)實現(xiàn)精確控制的重要保證，特別是對同步電機的電梯，其安裝不好很可能在慢車調(diào)試時出現(xiàn)飛車現(xiàn)象。所以在調(diào)試之前要著重檢查。1)檢查編碼器安裝是否穩(wěn)固，接線可靠。2)檢查編碼器信號線與強電回路是否有分槽布置，防止干擾。3)編碼器連線最好直接從編碼器連到控制柜，若連線不夠長，需要延長時，則延長部分也應該用屏蔽線，與編碼4)編碼器屏蔽層在控制器一端接地可靠。1.1.3電源檢查。1)系統(tǒng)上電之前要檢查用戶電源。其相間電壓在380V15%以內(nèi)，每相不平行度不大于3%。2)主控板控制器進電24V~COM間進電電壓為24V.3)檢查總進線及開關(guān)容量應達到要求。注意：系統(tǒng)進電電壓超出允許值會造成破壞性后果，要著重檢查，直流電壓應注意正負極。系統(tǒng)進電處缺相時請不要動車，以免發(fā)生事故。1.1.4接地檢查f)正、負母線端子與PE之間電阻。g)安全、門鎖、檢修回路端子與PE之間電阻。2)檢查電梯所以電器部件的接地端子與控制柜電源進線PE接地端子之間的電阻應盡可能小，如果偏大請立即檢1.2.1上電后的檢查1)檢查控制器主板上系統(tǒng)進電端子間的電壓，要求在2)檢查系統(tǒng)內(nèi)、外召電源的電壓要在DC24V0.5V內(nèi)。1)輸入信號檢查：仔細觀察電梯在運行過程中接受的各開關(guān)信號動作順序是否正常。2)輸出信號檢查：仔細觀察主板的各輸出點是否正確，工作是否正常，所控制的信號、接觸器是否正常。3)運行方向檢查：將電梯置于非端站，電動慢車運行，觀察運行方向是否與目的方向相符，如果不同任意調(diào)換電機4)如果電梯運行速度異常、運行中發(fā)生抖動、通過操作面板觀察到的電流過大、電機運行有異常聲音，請檢查編3.4.4.快車運行前檢查快車調(diào)試前檢查上下強迫