航空航天行業(yè)試題及答案姓名_________________________地址_______________________________學(xué)號______________________-------------------------------密-------------------------封----------------------------線--------------------------1.請首先在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名，身份證號和地址名稱。2.請仔細(xì)閱讀各種題目，在規(guī)定的位置填寫您的答案。一、單選題1.航空發(fā)動機(jī)的工作原理是什么？

A.利用渦輪葉片旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生推力

B.通過化學(xué)燃燒產(chǎn)生高溫高壓氣體推動葉片

C.利用噴射推進(jìn)器產(chǎn)生推力

D.通過核能反應(yīng)產(chǎn)生推力

2.下列哪種材料常用于航空航天材料的制造？

A.塑料

B.不銹鋼

C.鈦合金

D.鋼鐵

3.航天器發(fā)射時，為什么要使用多級火箭？

A.為了減小發(fā)射重量

B.為了提高燃料效率

C.為了增加火箭的推力

D.以上都是

4.以下哪個是航空器的主要結(jié)構(gòu)部件？

A.發(fā)動機(jī)

B.機(jī)身

C.翼

D.輪胎

5.航天器在軌運(yùn)行時，如何保持姿態(tài)穩(wěn)定？

A.通過噴氣推進(jìn)系統(tǒng)調(diào)整

B.通過太陽能帆板產(chǎn)生推力

C.通過地球磁場引導(dǎo)

D.以上都是

6.航天器進(jìn)入軌道后，需要進(jìn)行哪些操作？

A.進(jìn)行軌道調(diào)整

B.進(jìn)行姿態(tài)控制

C.進(jìn)行在軌測試

D.以上都是

7.下列哪個是航空發(fā)動機(jī)的主要功能參數(shù)？

A.推重比

B.發(fā)動機(jī)效率

C.發(fā)動機(jī)重量

D.發(fā)動機(jī)尺寸

8.航天器在地球同步軌道上的特點(diǎn)是什么？

A.運(yùn)行周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同

B.運(yùn)行軌道位于地球赤道上空

C.運(yùn)行速度較慢

D.運(yùn)行高度較低

答案及解題思路：

1.答案：B

解題思路：航空發(fā)動機(jī)通過燃燒燃料產(chǎn)生高溫高壓氣體，推動渦輪葉片旋轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生推力。

2.答案：C

解題思路：鈦合金因其高強(qiáng)度、耐高溫、耐腐蝕等特性，常用于航空航天材料的制造。

3.答案：D

解題思路：多級火箭可以逐步減少重量，提高燃料效率，同時通過逐步增加推力來達(dá)到更高軌道。

4.答案：B

解題思路：機(jī)身是航空器的主要承力結(jié)構(gòu)，承受所有飛行中的力和載荷。

5.答案：D

解題思路：航天器在軌運(yùn)行時，可以通過噴氣推進(jìn)系統(tǒng)、太陽能帆板產(chǎn)生的推力以及地球磁場引導(dǎo)等方式保持姿態(tài)穩(wěn)定。

6.答案：D

解題思路：航天器進(jìn)入軌道后，需要調(diào)整軌道、控制姿態(tài)并進(jìn)行在軌測試，保證其正常運(yùn)行。

7.答案：A

解題思路：推重比是衡量航空發(fā)動機(jī)功能的重要參數(shù)，它反映了發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的推力與其重量的比值。

8.答案：A

解題思路：地球同步軌道上的航天器運(yùn)行周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同，使其在地面上的相對位置保持不變。二、多選題1.航空航天材料需要具備哪些特性？

A.高溫耐受性

B.輕質(zhì)高強(qiáng)

C.耐腐蝕性

D.良好的抗熱震性

E.優(yōu)良的導(dǎo)電性

2.航天器在發(fā)射前需要進(jìn)行哪些測試？

A.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度測試

B.系統(tǒng)集成測試

C.發(fā)射場測試

D.風(fēng)洞試驗(yàn)

E.熱真空試驗(yàn)

3.下列哪些是航天器的主要能源？

A.太陽能電池

B.化學(xué)電池

C.核電池

D.液態(tài)燃料

E.固態(tài)燃料

4.航天器在軌運(yùn)行時，可能遇到哪些問題？

A.火箭殘骸撞擊

B.微流星體撞擊

C.太空輻射損傷

D.溫度控制問題

E.長期運(yùn)行導(dǎo)致的設(shè)備故障

5.航空發(fā)動機(jī)的主要組成部分有哪些？

A.燃燒室

B.壓氣機(jī)

C.推力室

D.加速噴管

E.冷卻系統(tǒng)

6.航天器發(fā)射時，需要考慮哪些因素？

A.發(fā)射窗口

B.航天器的軌道參數(shù)

C.發(fā)射場地的天氣條件

D.發(fā)射載具的功能

E.航天器的發(fā)射成本

7.航天器在軌運(yùn)行時，如何進(jìn)行通信？

A.地面站通信

B.中繼衛(wèi)星通信

C.自主導(dǎo)航通信

D.無線電波通信

E.光通信

8.航空航天器的任務(wù)有哪些？

A.科學(xué)探測

B.氣象觀測

C.軍事偵察

D.通信中繼

E.宇航員太空行走

答案及解題思路：

1.答案：A,B,C,D,E

解題思路：航空航天材料需承受極端的環(huán)境條件，因此需要具備高溫耐受性、輕質(zhì)高強(qiáng)、耐腐蝕性、良好的抗熱震性以及優(yōu)良的導(dǎo)電性。

2.答案：A,B,C,D,E

解題思路：航天器發(fā)射前需要進(jìn)行全面測試，保證其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、系統(tǒng)功能、發(fā)射場適應(yīng)性以及環(huán)境適應(yīng)性，包括結(jié)構(gòu)強(qiáng)度測試、系統(tǒng)集成測試、發(fā)射場測試、風(fēng)洞試驗(yàn)和熱真空試驗(yàn)。

3.答案：A,B,C,D,E

解題思路：航天器在軌運(yùn)行需要穩(wěn)定的能源供應(yīng)，太陽能電池、化學(xué)電池、核電池、液態(tài)燃料和固態(tài)燃料都是其主要能源。

4.答案：A,B,C,D,E

解題思路：航天器在軌運(yùn)行可能會遇到多種問題，如火箭殘骸撞擊、微流星體撞擊、太空輻射損傷、溫度控制問題和長期運(yùn)行導(dǎo)致的設(shè)備故障。

5.答案：A,B,C,D,E

解題思路：航空發(fā)動機(jī)主要由燃燒室、壓氣機(jī)、推力室、加速噴管和冷卻系統(tǒng)組成，這些部分共同作用產(chǎn)生推力。

6.答案：A,B,C,D,E

解題思路：航天器發(fā)射時需要考慮發(fā)射窗口、軌道參數(shù)、天氣條件、發(fā)射載具功能和成本等多方面因素。

7.答案：A,B,C,D,E

解題思路：航天器在軌運(yùn)行時，通信可以通過地面站、中繼衛(wèi)星、自主導(dǎo)航、無線電波和光通信等方式實(shí)現(xiàn)。

8.答案：A,B,C,D,E

解題思路：航空航天器的任務(wù)多種多樣，包括科學(xué)探測、氣象觀測、軍事偵察、通信中繼和宇航員太空行走等。三、判斷題1.航空發(fā)動機(jī)的功率越高，功能越好。

2.航天器在軌運(yùn)行時，速度越快，軌道越高。

3.航空航天材料可以承受極端的溫度和壓力。

4.航天器在軌運(yùn)行時，姿態(tài)調(diào)整是通過推進(jìn)器完成的。

5.航天器在軌運(yùn)行時，需要保持與地球的通信。

6.航天器在發(fā)射過程中，多級火箭的分離是為了減輕載荷。

7.航天器在軌運(yùn)行時，需要定期進(jìn)行維護(hù)和檢修。

8.航天器在軌運(yùn)行時，能源消耗主要來自太陽能電池板。

答案及解題思路：

1.答案：錯誤

解題思路：航空發(fā)動機(jī)的功能不僅僅取決于功率，還包括推重比、效率、可靠性等因素。高功率不一定意味著高功能。

2.答案：錯誤

解題思路：航天器的速度與其軌道高度并非簡單的正比關(guān)系。根據(jù)開普勒定律，航天器在同一軌道上，其運(yùn)行速度是一定的，而速度的增減會影響到軌道的形狀。

3.答案：正確

解題思路：航空航天材料在設(shè)計時就需要考慮承受極端的溫度和壓力，例如再入大氣層的航天器需要能夠承受高溫高壓的環(huán)境。

4.答案：正確

解題思路：航天器在軌運(yùn)行時，為了維持正確的姿態(tài)和軌道，通常會使用推進(jìn)器進(jìn)行小角度的姿態(tài)調(diào)整。

5.答案：正確

解題思路：與地球保持通信對于航天器的任務(wù)執(zhí)行和數(shù)據(jù)傳輸。

6.答案：正確

解題思路：多級火箭分離是為了減輕上部載荷的質(zhì)量，以便于航天器能夠進(jìn)入更高的軌道或執(zhí)行其他任務(wù)。

7.答案：錯誤

解題思路：航天器在軌運(yùn)行時，通常不需要像地面設(shè)備那樣進(jìn)行頻繁的維護(hù)和檢修，但會進(jìn)行定期的檢查和必要的操作。

8.答案：錯誤

解題思路：航天器在軌運(yùn)行的能源消耗不僅僅來自太陽能電池板，還可能包括攜帶的化學(xué)電池或其他能源存儲設(shè)備。四、填空題1.航空航天材料需要具備（高強(qiáng)度）、（耐高溫）、（抗腐蝕）等特性。

2.航天器在軌運(yùn)行時，需要（姿態(tài)調(diào)整）、（軌道維持）、（數(shù)據(jù)傳輸）等操作。

3.航空發(fā)動機(jī)的主要組成部分包括（燃燒室）、（渦輪）、（壓氣機(jī)）等。

4.航天器發(fā)射時，需要考慮（發(fā)射窗口）、（火箭穩(wěn)定性）、（大氣層影響）等因素。

5.航天器在軌運(yùn)行時，可能遇到（空間碎片撞擊）、（太陽能帆板故障）、（姿態(tài)控制系統(tǒng)失效）等問題。

答案及解題思路：

1.答案：高強(qiáng)度、耐高溫、抗腐蝕

解題思路：航空航天材料在極端環(huán)境下使用，因此需要具備高強(qiáng)度以承受結(jié)構(gòu)應(yīng)力，耐高溫以適應(yīng)高溫環(huán)境，抗腐蝕以延長使用壽命。

2.答案：姿態(tài)調(diào)整、軌道維持、數(shù)據(jù)傳輸

解題思路：航天器在軌運(yùn)行需要保持穩(wěn)定狀態(tài)，姿態(tài)調(diào)整保證其正確朝向，軌道維持保持其預(yù)定軌道，數(shù)據(jù)傳輸則用于與地面控制中心通信。

3.答案：燃燒室、渦輪、壓氣機(jī)

解題思路：航空發(fā)動機(jī)的核心部分是燃燒室，負(fù)責(zé)燃燒燃料產(chǎn)生推力；渦輪將燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；壓氣機(jī)則將空氣壓縮為高溫高壓氣體，為燃燒室提供燃料。

4.答案：發(fā)射窗口、火箭穩(wěn)定性、大氣層影響

解題思路：發(fā)射窗口選擇合適的時機(jī)進(jìn)行發(fā)射，火箭穩(wěn)定性保證發(fā)射過程中安全，大氣層影響則需考慮空氣阻力、大氣密度等因素。

5.答案：空間碎片撞擊、太陽能帆板故障、姿態(tài)控制系統(tǒng)失效

解題思路：航天器在軌運(yùn)行過程中，可能受到空間碎片撞擊導(dǎo)致?lián)p壞；太陽能帆板故障影響能源供應(yīng)；姿態(tài)控制系統(tǒng)失效導(dǎo)致航天器無法保持預(yù)定姿態(tài)。五、簡答題1.簡述航空航天材料需要具備哪些特性。

答案：

航空航天材料需要具備以下特性：

高溫功能：材料應(yīng)能在高溫環(huán)境下保持穩(wěn)定的物理和化學(xué)性質(zhì)。

耐腐蝕性：材料應(yīng)能抵抗大氣、液體和固體腐蝕。

輕量化：材料應(yīng)具有較低的密度，以減輕航天器的整體重量。

強(qiáng)度與韌性：材料應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度和韌性，以承受機(jī)械應(yīng)力和振動。

熱膨脹系數(shù)低：材料的熱膨脹系數(shù)應(yīng)盡可能小，以減少熱應(yīng)力。

耐疲勞性：材料應(yīng)具有良好的耐疲勞功能，以承受長期循環(huán)載荷。

良好的加工功能：材料應(yīng)易于加工，以滿足復(fù)雜的結(jié)構(gòu)要求。

解題思路：

根據(jù)航空航天材料的特殊應(yīng)用環(huán)境，分析材料在高溫、腐蝕、機(jī)械載荷、熱應(yīng)力等方面的需求，從而得出材料應(yīng)具備的特性。

2.簡述航天器在軌運(yùn)行時，需要進(jìn)行的操作。

答案：

航天器在軌運(yùn)行時，需要進(jìn)行的操作包括：

軌道機(jī)動：調(diào)整航天器的軌道參數(shù)，以滿足任務(wù)需求。

交會對接：實(shí)現(xiàn)航天器之間的對接，進(jìn)行物資交換或數(shù)據(jù)傳輸。

狀態(tài)檢測與維護(hù)：對航天器進(jìn)行健康監(jiān)測，必要時進(jìn)行維修。

熱控制：維持航天器內(nèi)部溫度在適宜范圍內(nèi)。

通信與遙測：保持與地面站的通信聯(lián)系，傳遞數(shù)據(jù)和接收指令。

解題思路：

分析航天器在軌運(yùn)行中的各種任務(wù)需求，總結(jié)出為實(shí)現(xiàn)這些任務(wù)所需進(jìn)行的操作。

3.簡述航天器在軌運(yùn)行時，可能遇到的問題。

答案：

航天器在軌運(yùn)行時可能遇到的問題包括：

空間碎片撞擊：航天器可能受到空間碎片的撞擊，導(dǎo)致?lián)p傷或故障。

微流星體撞擊：航天器可能受到微流星體的撞擊，造成表面損傷。

溫度控制問題：航天器可能面臨溫度過高或過低的問題，影響設(shè)備功能。

電池壽命問題：電池可能因長時間工作而耗盡，導(dǎo)致航天器無法正常工作。

控制系統(tǒng)故障：航天器的控制系統(tǒng)可能發(fā)生故障，導(dǎo)致無法正常操作。

解題思路：

考慮航天器在軌運(yùn)行的環(huán)境和潛在威脅，分析可能遇到的各種問題。

4.簡述航空發(fā)動機(jī)的主要組成部分。

答案：

航空發(fā)動機(jī)的主要組成部分包括：

進(jìn)氣道：將空氣吸入發(fā)動機(jī)。

壓氣機(jī)：壓縮吸入的空氣。

燃燒室：燃料和空氣混合燃燒。

擴(kuò)壓器：將燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體膨脹。

推力渦輪：利用膨脹后的氣體驅(qū)動渦輪，產(chǎn)生推力。

輔助動力系統(tǒng)：為發(fā)動機(jī)提供輔助動力，如啟動和應(yīng)急供電。

解題思路：

根據(jù)航空發(fā)動機(jī)的工作原理，列出其各個主要組成部分。

5.簡述航天器發(fā)射時，需要考慮的因素。

答案：

航天器發(fā)射時需要考慮的因素包括：

發(fā)射窗口：選擇合適的發(fā)射時間，以利用地球自轉(zhuǎn)和軌道動力學(xué)。

發(fā)射場環(huán)境：考慮發(fā)射場的地理位置、氣候條件、安全距離等因素。

航天器狀態(tài)：保證航天器在發(fā)射前處于良好狀態(tài)，滿足發(fā)射要求。

發(fā)射載荷：根據(jù)任務(wù)需求選擇合適的航天器載荷。

發(fā)射成本：考慮發(fā)射的經(jīng)濟(jì)性和預(yù)算限制。

發(fā)射保險：購買保險以應(yīng)對可能的風(fēng)險。

解題思路：

從發(fā)射前的準(zhǔn)備、發(fā)射過程中的操作以及發(fā)射后的影響等方面，分析需要考慮的因素。六、論述題1.論述航空航天材料在航天器制造中的重要性。

航空航天材料的選擇對航天器的功能、可靠性和壽命具有決定性影響。

高功能材料如鈦合金、鋁合金、復(fù)合材料等，能夠提高航天器的承載能力、減輕重量，延長使用壽命。

航空航天材料需要具備耐高溫、耐低溫、耐腐蝕、高強(qiáng)度、高剛度等特性，以滿足極端環(huán)境的要求。

2.論述航天器在軌運(yùn)行時，如何保證通信的穩(wěn)定性。

采用高增益天線，提高信號接收和傳輸?shù)男省?/p>

實(shí)施多模態(tài)通信方式，包括S波段、Ka波段等，以適應(yīng)不同軌道和任務(wù)需求。

利用地面跟蹤站進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，及時調(diào)整航天器姿態(tài)和軌道，保證通信鏈路的暢通。

采用先進(jìn)的編碼和解碼技術(shù)，提高信號的抗干擾能力。

3.論述航天器發(fā)射過程中，多級火箭分離的目的。

多級火箭分離可以減輕后續(xù)火箭的負(fù)擔(dān)，提高火箭的運(yùn)載能力和效率。

每一級火箭可以針對特定任務(wù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，提高航天器的功能。

分離過程能夠減少火箭的發(fā)射重量，降低發(fā)射成本。

分級分離可以適應(yīng)不同軌道高度和任務(wù)需求，提高任務(wù)的靈活性。

4.論述航天器在軌運(yùn)行時，能源消耗的主要來源。

航天器在軌運(yùn)行時，能源消耗主要來自推進(jìn)系統(tǒng)、姿態(tài)控制系統(tǒng)、熱控制系統(tǒng)等。

推進(jìn)系統(tǒng)需要不斷調(diào)整航天器軌道和姿態(tài)，消耗大量能源。

姿態(tài)控制系統(tǒng)需要克服地球引力和其他空間環(huán)境的干擾，保持航天器的穩(wěn)定狀態(tài)。

熱控制系統(tǒng)需要維持航天器內(nèi)部的溫度穩(wěn)定，也會消耗一定能源。

5.論述航天器在軌運(yùn)行時，如何保證姿態(tài)穩(wěn)定。

采用姿態(tài)控制推進(jìn)器，實(shí)現(xiàn)航天器的姿態(tài)調(diào)整和穩(wěn)定。

利用太陽帆、磁力穩(wěn)定器等輔助裝置，提高航天器的姿態(tài)穩(wěn)定性。

通過地面控制中心進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控和指令下發(fā)，調(diào)整航天器姿態(tài)。

運(yùn)用先進(jìn)的控制系統(tǒng)算法，提高航天器對各種干擾的適應(yīng)能力。

答案及解題思路：

答案：

1.航空航天材料在航天器制造中扮演著的角色，它們必須滿足極端環(huán)境下的功能要求，如耐高溫、耐低溫、耐腐蝕等，以保證航天器的可靠性和使用壽命。

2.通信穩(wěn)定性通過采用多模態(tài)通信、高增益天線、地面跟蹤和信號處理技術(shù)來保證，這些措施能提高信號傳輸效率和抗干擾能力。

3.多級火箭分離的目的在于提高運(yùn)載效率、優(yōu)化設(shè)計、降低發(fā)射重量，以及增加任務(wù)的靈活性和適應(yīng)性。

4.航天器在軌運(yùn)行時能源消耗主要來自推進(jìn)、姿態(tài)控制和熱控制系統(tǒng)，這些系統(tǒng)都是為了維持航天器的運(yùn)行和穩(wěn)定。

5.保證姿態(tài)穩(wěn)定通過使用推進(jìn)器、輔助裝置、地面控制和先進(jìn)算法實(shí)現(xiàn)，這些措施保證航天器在復(fù)雜空間環(huán)境中的穩(wěn)定性。

解題思路：

1.分析航天器制造中不同材料的特性和應(yīng)用，以及它們對航天器功能的影響。

2.探討通信技術(shù)的最新發(fā)展，理解不同通信方式的工作原理和優(yōu)勢。

3.理解多級火箭分離的物理和工程原理，以及它對航天任務(wù)的影響。

4.分析航天器在軌運(yùn)行時的能源需求，了解不同系統(tǒng)的能源消耗情況。

5.研究航天器姿態(tài)控制的原理和技術(shù)，以及如何應(yīng)對空間環(huán)境中的干擾。七、案例分析題1.案例分析：某航天器在軌運(yùn)行過程中，由于推進(jìn)器故障導(dǎo)致姿態(tài)失控，請分析原因并提出解決方案。

（1）案例描述

某型號航天器在軌運(yùn)行期間，突然出現(xiàn)姿態(tài)失控現(xiàn)象，衛(wèi)星姿態(tài)角偏離設(shè)計軌道，影響其預(yù)定任務(wù)執(zhí)行。

（2）原因分析

a.推進(jìn)器故障，可能是由于推進(jìn)器閥門故障、推進(jìn)劑泄漏或推進(jìn)器控制系統(tǒng)失效等原因引起。

b.環(huán)境因素，如微流星體撞擊、太陽輻射壓力等可能導(dǎo)致推進(jìn)器故障。

c.航天器本身設(shè)計缺陷，如推進(jìn)器安裝位置不準(zhǔn)確、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足等。

（3）解決方案

a.首先關(guān)閉故障推進(jìn)器，避免進(jìn)一步損壞。

b.檢查故障推進(jìn)器的控制系統(tǒng)和閥門，修復(fù)或更換故障部件。

c.根據(jù)航天器姿態(tài)失控的程度，采用適當(dāng)?shù)淖藨B(tài)控制系統(tǒng)調(diào)整姿態(tài)，恢復(fù)航天器正常軌道。

d.對航天器推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，排除潛在隱患。

2.案例分析：某航天器在發(fā)射過程中，多級火箭分離失敗，請分析原因并提出解決方案。

（1）案例描述

某型號航天器在發(fā)射過程中，火箭第二級與第三級分離失敗，導(dǎo)致航天器未能進(jìn)入預(yù)定軌道。

（2）原因分析

a.火箭分離機(jī)構(gòu)故障，如爆炸螺栓故障、機(jī)構(gòu)卡死等。

b.控制信號傳輸故障，如通信線路損壞、信號干擾等。

c.發(fā)射窗口選擇不合理，導(dǎo)致分離時環(huán)境條件不利。

（3）解決方案

a.檢查火箭分離機(jī)構(gòu)的機(jī)械結(jié)構(gòu)和電氣控制系統(tǒng)，修復(fù)或更換故障部件。

b.加強(qiáng)通信系統(tǒng)建設(shè)，保證控制信號傳輸?shù)姆€(wěn)定性。

c.優(yōu)化發(fā)射窗口選擇，保證分離時環(huán)境條件滿足要求。

3.案例分析：某航天器在軌運(yùn)行時，由于能源消耗過大導(dǎo)致任務(wù)失敗，請分析原因并提出解決方案。

（1）案例描述

某型號航天器在軌運(yùn)行過程中，由于能源消耗過大，導(dǎo)致部分儀器設(shè)備無法正常工作，任務(wù)失敗。

（2）原因分析

a.太陽能電池帆板功能下降，如表面污染、老化等。

b.能源管理系統(tǒng)設(shè)計缺陷，如電池管理系統(tǒng)故障、能源分配不合理等。

c.航天器運(yùn)行環(huán)境惡劣，如太陽風(fēng)暴、宇宙射線等。

（3）解決方案

a.清潔太陽能電池帆板，恢復(fù)其功能。

b.優(yōu)化能源管理系統(tǒng)，提高能源利用效率。

c.加強(qiáng)航天器防護(hù)措施，降低環(huán)境因素影響。

4.案例分析：某航天器在軌運(yùn)行時，通信信號受到干擾，請分析原因并提出解決方案。

（1）案例描述

某型號航天器在軌運(yùn)行過程中，通信信號受到干擾，導(dǎo)致地面控制中心無法與航天器建立正常通信。

（2）原因分析

a.地面站通信設(shè)備故障，如天線損壞、接收機(jī)故障等。

b.空間電磁干擾，如太陽風(fēng)暴、宇宙射線等。

c.通信協(xié)議設(shè)計缺陷，如信號格式不兼容、傳輸速率過高等。

（3）解決方案

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