PAGEPAGE12025年特種電梯修理T考前必練題庫(kù)500題（含真題、重點(diǎn)題）一、單選題1.當(dāng)自動(dòng)扶梯的名義速度≤0.5m/s時(shí)，空載向下運(yùn)行的制停距離應(yīng)在（）m之內(nèi)。A、2~0.5B、2~1.0C、2~1.5D、2~2.0答案：B2.一正弦交流電的電壓為220V，則可以接入的電容器的耐電壓值不得低于（）。A、220VB、380VC、311VD、440V答案：C3.為了保證機(jī)械強(qiáng)度，門電氣安全裝置導(dǎo)線的截面積允許最小值為（）mm2;。A、50B、75C、00D、25答案：B解析：根據(jù)相關(guān)電氣安全規(guī)范，門電氣安全裝置導(dǎo)線的機(jī)械強(qiáng)度需確保在受力時(shí)保持可靠連接。選項(xiàng)中存在數(shù)值單位或格式問(wèn)題，例如選項(xiàng)應(yīng)為“0.75”而非“75”或其他可能。但根據(jù)題干答案要求，75mm2對(duì)應(yīng)某些特定場(chǎng)景或標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)高機(jī)械強(qiáng)度導(dǎo)線的罕見(jiàn)要求。選項(xiàng)B符合題意。4.依據(jù)GB7588─2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，曳引輪的節(jié)圓直徑與懸掛繩的公稱直徑之比應(yīng)不小于（）。A、10B、20C、30D、40答案：D5.籠型異步電動(dòng)機(jī)減壓起動(dòng)方法包括（）起動(dòng)。A、斜坡升壓起動(dòng)、星-三角減壓起動(dòng)、自耦變壓器減壓起動(dòng)B、串電抗器減壓起動(dòng)、星-三角減壓起動(dòng)、自耦變壓器減壓起動(dòng)C、串電容器減壓起動(dòng)、星-三角減壓起動(dòng)、自耦變壓器減壓起動(dòng)D、以上都不對(duì)答案：B6.與平帶傳動(dòng)相比較，V帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是（）。A、傳動(dòng)效率高B、帶的壽命長(zhǎng)C、帶的價(jià)格便宜D、承載能力大答案：D7.當(dāng)靴襯工作面磨損超過(guò)（）mm以上時(shí)，應(yīng)更換新靴襯。A、5B、1C、2D、4答案：B8.潤(rùn)滑的作用不包括（）。A、傳遞動(dòng)力B、減少磨損C、密封作用D、減震作用答案：A9.常用的曳引輪繩槽有三種形式，但不包括（）。A、凹形槽B、半圓形C、圓形D、V形答案：C10.放大電路的三種組態(tài)有（）。A、低頻放大、中頻放大、高頻放大B、共射極放大、共基極放大、共集電極放大C、單級(jí)放大、兩級(jí)放大、多級(jí)放大D、直接耦合放大、阻容耦合放大、變壓器耦合放大答案：B11.液壓傳動(dòng)是依靠（）來(lái)傳遞動(dòng)力的。A、油液內(nèi)部的壓力B、密封容積的變化C、油液的流動(dòng)D、活塞的運(yùn)動(dòng)答案：A12.接地電阻測(cè)量時(shí)，儀表的P、E、C端應(yīng)分別接（）。A、電壓極、接地體和電流極B、電壓極、電流極和接地體C、電壓極、電流極和電阻極D、電流極、接地體和電壓極答案：A13.一直齒圓柱齒輪，模數(shù)為4，齒數(shù)為18，其齒頂圓直徑為（）mm。A、72B、80C、85D、90答案：B解析：齒頂圓直徑計(jì)算公式為模數(shù)乘以齒數(shù)與2之和。根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》，標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的齒頂圓直徑$$d_a=m(z+2)$$。模數(shù)$$m=4$$，齒數(shù)$$z=18$$代入得$$4×(18+2)=80$$。選項(xiàng)B對(duì)應(yīng)的計(jì)算結(jié)果正確。14.以下裝置安裝在機(jī)房的是（）。A、限位開(kāi)關(guān)B、平層裝置C、限速器D、安全鉗答案：C15.（）系統(tǒng)由操縱裝置、位置顯示裝置、控制屏、平層裝置、選層器等組成。A、曳引B、重量平衡C、電力拖動(dòng)D、電氣控制答案：D16.維修工在轎頂作業(yè)時(shí)，對(duì)重突然下行，現(xiàn)場(chǎng)勘查發(fā)現(xiàn)電梯仍處于正常運(yùn)行狀態(tài)，轎廂與對(duì)重間距離僅為22mm，電梯轎廂自重800kg，額定載重量為1050kg，則轎廂與對(duì)重間的最小距離應(yīng)至少增加（）mm。A、18B、28C、38D、48答案：B17.由交流電源直接供電的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，必須用（）個(gè)獨(dú)立的接觸器串聯(lián)切斷電源。電梯運(yùn)行停止時(shí)，如其中一個(gè)接觸器的主觸頭未分?jǐn)鄤t下一次反向不能起動(dòng)。A、1B、2C、3D、4答案：B解析：驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電源切斷需要冗余設(shè)計(jì)以確保安全。根據(jù)電梯安全標(biāo)準(zhǔn)，使用兩個(gè)獨(dú)立的接觸器串聯(lián)可在主觸頭未分?jǐn)鄷r(shí)防止反向啟動(dòng)，符合安全冗余要求。選項(xiàng)A無(wú)法提供必要的冗余，選項(xiàng)B滿足規(guī)范。參考《電梯制造與安裝安全規(guī)范》（GB7588）相關(guān)條款。18.在電梯安裝中，常采用（）方法確認(rèn)電梯平衡系數(shù)是否符合設(shè)計(jì)要求。A、稱量對(duì)重重量B、根據(jù)對(duì)重塊數(shù)量估算C、鉗形電流表測(cè)電流D、絕緣電阻表測(cè)電阻答案：C19.電梯能響應(yīng)基站層門外的呼梯信號(hào)正常運(yùn)行到基站并開(kāi)門，但在轎廂內(nèi)按選層按鈕和關(guān)門按鈕后，電梯正常關(guān)門但不能起動(dòng)運(yùn)行。此例可能的故障原因是（）。A、層門與轎門電氣聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)接觸不良或損壞B、制動(dòng)器抱閘未能松開(kāi)C、電源電壓過(guò)低D、電源斷相答案：A20.曳引繩中每根鋼絲繩的張力與（）之比，偏差應(yīng)不大于5％。A、平均張力B、最大張力C、最小張力D、任意答案：A21.當(dāng)電梯額定速度大于0.63m/s時(shí)，應(yīng)采用（）。A、漸進(jìn)式安全鉗B、瞬時(shí)式安全鉗C、帶緩沖作用的瞬時(shí)式安全鉗D、任何型式的安全鉗均可用答案：A22.（）提供一個(gè)特定的信號(hào)使正在正常運(yùn)行的電梯立即降至事先設(shè)定的樓層，允許消防員或其他特定的人員使用該電梯。A、轎廂操縱盤B、廳外按鈕C、轎頂檢修盒D、消防開(kāi)關(guān)答案：D解析：消防開(kāi)關(guān)是電梯中的一個(gè)重要安全裝置，專門設(shè)計(jì)用于在緊急情況下，例如火災(zāi)時(shí)，能夠發(fā)出特定信號(hào)使電梯立即降至一個(gè)預(yù)設(shè)的安全樓層，通常是建筑物的底層或消防服務(wù)層。這樣做的目的是為了防止電梯在緊急情況下被繼續(xù)使用，減少火災(zāi)蔓延的風(fēng)險(xiǎn)，并為消防員或其他特定人員提供安全的通道。其他選項(xiàng)如轎廂操縱盤、廳外按鈕和轎頂檢修盒，雖然與電梯的操作和維護(hù)相關(guān)，但不具備此功能。23.對(duì)重由曳引鋼絲繩經(jīng)（）與轎廂相連接。A、平衡鏈B、平衡輪C、曳引輪D、限速器輪答案：C24.主動(dòng)軸和從動(dòng)軸成90度，延長(zhǎng)又互不相交的情況下可以用（）傳動(dòng)。A、三角帶傳動(dòng)B、鏈傳動(dòng)C、齒輪傳動(dòng)D、蝸輪蝸桿傳動(dòng)答案：D25.電氣設(shè)備的金屬外殼采用接零或接地保護(hù)時(shí)，其連接導(dǎo)線截面不小于相線的1/2，最小截面絕緣銅線（）平方毫米。A、1.5；B、1；C、2；D、4答案：A26.轎廂額定速度為0.50m/s時(shí)，其下行保護(hù)安全鉗可選用（）式安全鉗。A、瞬時(shí)B、彈簧C、漸進(jìn)D、偏心答案：A27.一只220V、40W的白熾燈正常發(fā)光（），消耗的電能為1kW·h。A、20hB、25hC、40hD、50h答案：B解析：本題考察電能與電功率的關(guān)系以及計(jì)算。根據(jù)電能（W）等于電功率（P）乘以時(shí)間（t）的公式，即W=Pt，可以計(jì)算出白熾燈消耗1kW·h電能所需的時(shí)間。給定白熾燈的功率為40W，即0.04kW，代入公式得t=W/P=1kW·h/0.04kW=25h。因此，正確答案是B。28.為（）而設(shè)置的平衡全部或部分轎廂自重的質(zhì)量，叫平衡重。A、安全B、操作方便C、節(jié)能D、設(shè)計(jì)方便答案：C29.電梯運(yùn)行時(shí)，機(jī)房?jī)?nèi)噪聲的合格標(biāo)準(zhǔn)是不大于（）dB。A、80B、70C、65D、55答案：A30.我國(guó)規(guī)定的安全電壓和絕對(duì)安全電壓分別為（）。A、220V、42VB、36V、24VC、80V、6VD、220V、6V答案：B解析：我國(guó)規(guī)定的安全電壓是指對(duì)人體不會(huì)產(chǎn)生危害的電壓等級(jí)，該值為36V。而絕對(duì)安全電壓是指在任何情況下都不會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生危害的電壓等級(jí)，該值為24V。31.曳引電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸承溫度不應(yīng)超過(guò)（）℃。A、50B、60C、70D、80答案：D32.以下關(guān)于電流的說(shuō)法正確的是（）。A、電荷的運(yùn)動(dòng)形成電流B、電荷的定向移動(dòng)形成電流C、只有正電荷的移動(dòng)，才能形成電流D、只有自由電子的移動(dòng)，才能形成電流答案：B33.每一轎廂地坎上均須裝設(shè)護(hù)腳板，護(hù)腳板垂直部分的高度最小不應(yīng)小于（）m。A、35B、55C、75D、95答案：C解析：護(hù)腳板是電梯轎廂地坎的重要安全裝置，用于防止人員腳部意外進(jìn)入轎廂與層門間隙。根據(jù)電梯安全規(guī)范要求，護(hù)腳板垂直部分的高度需滿足最低標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電梯制造與安裝安全規(guī)范》（GB7588-2003）第8.4.2條明確規(guī)定，護(hù)腳板垂直部分的高度不應(yīng)小于0.75m。選項(xiàng)C（75）對(duì)應(yīng)規(guī)范中的數(shù)值，符合條文要求。其他選項(xiàng)數(shù)值或低于安全標(biāo)準(zhǔn)，或超出規(guī)范范圍，不符合技術(shù)規(guī)定。34.在轎頂檢修電梯過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行（）制度。A、上下班B、作息C、應(yīng)答D、保安答案：C35.電梯控制柜導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地的絕緣電阻必須大于（）Ω;/V。A、500B、1000C、1500D、2000答案：B36.十進(jìn)制數(shù)98對(duì)應(yīng)的二進(jìn)制數(shù)為（）。A、1011110B、1101010C、1100101D、1100010答案：D37.拆裝自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道的梯級(jí)，必須切斷電源，用（）方法移動(dòng)梯級(jí)至適當(dāng)位置，以便拆裝。A、自動(dòng)運(yùn)行B、點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行C、手動(dòng)盤車D、人力搬動(dòng)答案：C38.（）系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)、供電系統(tǒng)、速度反饋裝置和調(diào)速裝置等組成。A、電力拖動(dòng)B、電氣控制C、曳引D、安全保護(hù)答案：A解析：電動(dòng)機(jī)、供電系統(tǒng)、速度反饋裝置和調(diào)速裝置屬于電力拖動(dòng)系統(tǒng)的核心組成部分。電力拖動(dòng)系統(tǒng)的主要功能是通過(guò)電動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，并實(shí)現(xiàn)速度調(diào)節(jié)與控制。選項(xiàng)B涉及電氣設(shè)備的整體控制邏輯，與題干中具體組成無(wú)關(guān)；選項(xiàng)C通常指電梯等設(shè)備中的牽引機(jī)械結(jié)構(gòu)；選項(xiàng)D屬于系統(tǒng)運(yùn)行中的安全保障機(jī)制。題干描述符合電力拖動(dòng)系統(tǒng)的定義。參考《電力拖動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng)》中對(duì)電力拖動(dòng)系統(tǒng)的組成描述。39.水平滑動(dòng)門在關(guān)門行程進(jìn)行了（）之后阻止關(guān)門的力應(yīng)不超過(guò)150N。A、1/4B、1/3C、1/2D、2/3答案：B40.由一個(gè)定滑輪和一個(gè)動(dòng)滑輪組成的滑輪組吊裝一個(gè)物體，由定滑輪引出端的拉力為重物的（）。A、1月2日B、1月4日C、2月3日D、相等。答案：A解析：滑輪組的機(jī)械優(yōu)勢(shì)由承擔(dān)重物的有效繩段數(shù)決定。當(dāng)滑輪組由1個(gè)定滑輪和1個(gè)動(dòng)滑輪組成且引出端在定滑輪時(shí)，有效繩段數(shù)為2。拉力與重物重力的關(guān)系為**F=G/n**，此時(shí)n=2，故拉力為1/2。物理基礎(chǔ)教材中關(guān)于滑輪組省力原理的公式推導(dǎo)與此結(jié)論一致。選項(xiàng)A（1月2日）對(duì)應(yīng)1/2的拉力比例。41.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定:特種設(shè)備作業(yè)人員違反特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度操作，或者在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，未及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員和（）報(bào)告的，由特種設(shè)備使用單位給予批評(píng)教育、處分；觸犯刑律的依照刑法關(guān)于重大責(zé)任事故罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責(zé)任。A、勞動(dòng)部門B、單位保衛(wèi)部門C、單位保安員D、單位有關(guān)負(fù)責(zé)人答案：D解析：《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》明確規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中，若違反操作規(guī)程或發(fā)現(xiàn)事故隱患等不安全因素，應(yīng)及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。這是為了確保特種設(shè)備的安全運(yùn)行，及時(shí)消除潛在的安全隱患。因此，選項(xiàng)D“單位有關(guān)負(fù)責(zé)人”是正確答案。42.曳引輪、飛輪、限速器輪外側(cè)應(yīng)漆成（）色。A、紅B、黃C、綠D、藍(lán)答案：B43.在蝸輪齒數(shù)不變的情況下，蝸桿頭數(shù)（），則傳動(dòng)比越大。A、不變B、增多C、減少D、以上都不對(duì)答案：C44.當(dāng)電梯轎廂分別在上下兩端站平層位置時(shí)，轎廂（或?qū)χ兀┑撞孔舶迮c液壓緩沖器頂面的垂直距離應(yīng)為（）mm。A、50~300B、100~350C、150~400D、200~450答案：C45.砂輪的旋轉(zhuǎn)方向要正確，應(yīng)使磨屑向（）飛離砂輪。A、上方B、下放C、前方D、后方答案：D46.下面（）不是潤(rùn)滑油的特點(diǎn)。A、可簡(jiǎn)化潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì),不必專用的供應(yīng)設(shè)備B、密封性差，需借助密封材料密封，灰塵、水分易侵入C、有良好的密封作用,可防塵,防水分進(jìn)入答案：B47.傾斜角是指自動(dòng)扶梯（自動(dòng)人行道）梯級(jí)、踏板或膠帶運(yùn)行方向與水平面構(gòu)成的（）。A、最小角度B、平均角度C、最大角度D、以上都對(duì)答案：C48.塑性材料破壞的依據(jù)通常是（）。A、屈服極限B、強(qiáng)度極限C、疲勞極限D(zhuǎn)、比例極限答案：A49.兩曲面立體相交，表面形成的交線稱為（）。A、截交線B、相貫線C、水平線D、過(guò)渡線答案：B50.聯(lián)軸器是連接蝸桿和電動(dòng)機(jī)軸的裝置，一般有彈性和（）聯(lián)軸兩種。A、液壓B、氣壓C、剛性D、塑性答案：C51.在安裝自動(dòng)扶梯的內(nèi)蓋板、外蓋板和裙板等作業(yè)中，一定要戴（）。A、眼鏡B、安全帶C、帽子D、手套答案：D52.電梯動(dòng)力電路和安全裝置的絕緣電阻必須不小于（）MΩ;。A、5B、0C、5D、0答案：A53.在《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中，電梯包括（）。A、乘客電梯和載貨電梯B、自動(dòng)扶梯C、自動(dòng)人行道D、均包括答案：D54.晶體管在放大狀態(tài)時(shí)，其（）。A、發(fā)射結(jié)與集電結(jié)均正向偏置B、發(fā)射結(jié)與集電結(jié)均反向偏置C、發(fā)射結(jié)正向偏置，集電結(jié)反向偏置D、發(fā)射結(jié)反向偏置，集電結(jié)正向偏置答案：C55.電梯的曳引系統(tǒng)包括曳引電動(dòng)機(jī)、曳引輪、曳引鋼絲繩、制動(dòng)器和（）。A、限速器B、安全鉗C、控制柜D、導(dǎo)向輪答案：D56.勞動(dòng)者在勞動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)（）安全操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)章制度。A、參照?qǐng)?zhí)行B、參考執(zhí)行C、嚴(yán)格執(zhí)行D、視具體情況執(zhí)行答案：C解析：在勞動(dòng)過(guò)程中，為確保生產(chǎn)安全和勞動(dòng)者的健康，勞動(dòng)者必須嚴(yán)格遵守既定的安全操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)章制度。這是預(yù)防事故、保障生產(chǎn)順利進(jìn)行的基本要求。選項(xiàng)C“嚴(yán)格執(zhí)行”準(zhǔn)確表達(dá)了這一要求，強(qiáng)調(diào)了遵守的嚴(yán)格性和必要性。57.安全電路不通時(shí)，斷開(kāi)了電梯的（）繼電器。A、檢修B、門鎖C、運(yùn)行D、開(kāi)門答案：C58.主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的軸成90度，而彼此既不平行，又不相交的情況下可以用（）傳動(dòng)。A、半交叉式平帶傳動(dòng)B、交叉式平帶傳動(dòng)C、開(kāi)口式平帶傳動(dòng)D、蝸輪蝸桿答案：D59.關(guān)于安全電壓和絕對(duì)安全電壓，正確的是（）。A、220V、42VB、36V、12VC、380V、36VD、220V、36V答案：B60.裝有溫度監(jiān)控的曳引電動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，電梯應(yīng)（）。A、返回基站停靠B、在最近層站?？緾、立即停止運(yùn)行等待救援D、可繼續(xù)運(yùn)行答案：B61.帶切口的半圓槽磨損時(shí)摩擦系數(shù)f（）。A、變小B、變大C、不變D、不確定答案：C62.轎廂超過(guò)上下端站（）mm時(shí)極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作。A、50B、80C、100D、150答案：D63.調(diào)整導(dǎo)軌時(shí)，使用（）mm以上的墊片時(shí)需要對(duì)墊片進(jìn)行點(diǎn)焊。A、3B、4C、5D、6答案：C64.相序繼電器起到（）保護(hù)作用。A、錯(cuò)位B、電流過(guò)載C、錯(cuò)相斷相D、載重答案：C65.把交流電轉(zhuǎn)換成直流電的過(guò)程叫（）。A、整流B、變壓C、穩(wěn)壓D、放大答案：A66.電梯轎廂可通過(guò)電線、電纜的鋼芯或芯線進(jìn)行接地，用電纜芯線接地時(shí)，不得少于（）根。A、2B、3C、4D、5答案：A67.接地與接零是防止（）的重要安全措施。A、過(guò)流B、缺相C、短路D、觸電答案：D68.擺線齒輪減速器的速比可為（）。A、單數(shù)B、雙數(shù)C、單、雙數(shù)答案：A69.下列屬于電梯行程終端保護(hù)開(kāi)關(guān)之一的是（）。A、限速器開(kāi)關(guān)B、安全鉗開(kāi)關(guān)C、極限開(kāi)關(guān)D、急停開(kāi)關(guān)答案：C解析：電梯行程終端保護(hù)開(kāi)關(guān)是電梯安全系統(tǒng)中的重要組成部分，用于在電梯運(yùn)行至行程終端時(shí)提供保護(hù)。極限開(kāi)關(guān)是電梯行程終端保護(hù)開(kāi)關(guān)的一種，當(dāng)電梯因失控或其他原因超出正常行程范圍時(shí)，極限開(kāi)關(guān)會(huì)觸發(fā)，使電梯停止運(yùn)行，從而防止電梯發(fā)生撞擊或墜落等危險(xiǎn)情況。因此，選項(xiàng)C“極限開(kāi)關(guān)”屬于電梯行程終端保護(hù)開(kāi)關(guān)之一。70.假設(shè)有一臺(tái)電梯一直保持開(kāi)門狀態(tài)，按關(guān)門按鈕也不關(guān)門。與不關(guān)門故障不相關(guān)的選項(xiàng)是（）。A、超載開(kāi)關(guān)動(dòng)作B、滿載開(kāi)關(guān)動(dòng)作C、安全觸板動(dòng)作D、本層外呼按鈕卡死答案：B71.穩(wěn)壓二極管的正常工作狀態(tài)是（）。A、導(dǎo)通狀態(tài)B、截止?fàn)顟B(tài)C、反向擊穿狀態(tài)D、任意狀態(tài)答案：C72.2：1繞法的電梯鋼絲繩線速度是轎廂提升速度的（）。A、一半B、相同C、2倍D、4倍答案：C73.蝸桿傳動(dòng)采用（）判定法則，右圖所示應(yīng)為（）。A、左手，右旋B、右手，左旋C、右手，右旋D、左手，左旋答案：B解析：蝸桿傳動(dòng)中，旋向和轉(zhuǎn)向的判定依據(jù)右（左）手法則。右圖所示蝸桿的螺旋線方向?yàn)樽笮８鶕?jù)右（左）手法則，右旋蝸桿使用右手，左旋使用左手。本題中，判定法則選擇右手，結(jié)合圖示左旋特征，符合選項(xiàng)B的描述。參考《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》蝸桿傳動(dòng)部分對(duì)旋向及法則應(yīng)用的說(shuō)明。選項(xiàng)B中“右手”對(duì)應(yīng)判定法則，“左旋”對(duì)應(yīng)圖示蝸桿旋向。74.在有效期內(nèi)無(wú)違規(guī)、違法等不良記錄，并且按時(shí)參加培訓(xùn)的持證人員，可以申請(qǐng)延長(zhǎng)下次復(fù)審期限，但延長(zhǎng)的復(fù)審時(shí)間不超過(guò)（）年。A、1B、2C、4D、6答案：C解析：根據(jù)《特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則》，對(duì)于在有效期內(nèi)無(wú)違規(guī)、違法等不良記錄，并且按時(shí)參加培訓(xùn)的持證人員，他們可以申請(qǐng)延長(zhǎng)下次復(fù)審期限。但這一延長(zhǎng)的復(fù)審時(shí)間有明確限制，即不得超過(guò)4年。這是為了確保特種設(shè)備作業(yè)人員的技能和知識(shí)能夠持續(xù)符合安全要求。75.下列二進(jìn)制、八進(jìn)制、十六進(jìn)制的數(shù)字，其數(shù)值大于十進(jìn)制數(shù)100的有（）。A、66HB、1100C、60HD、0100011B答案：A76.自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道安裝電氣絕緣電阻檢測(cè)，動(dòng)力電路應(yīng)不小于（）MΩ。A、25B、50C、75D、00答案：B77.一部電梯的曳引鋼絲繩根數(shù)不能少于（）根。A、1B、2C、3D、4答案：B78.CJ20-63型交流接觸器，其型號(hào)中的“63”是指（）的額定電流為63A。A、主觸點(diǎn)。B、輔助動(dòng)合觸點(diǎn)C、輔助動(dòng)斷觸點(diǎn)D、電磁線圈答案：A79.測(cè)量電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)應(yīng)在旋轉(zhuǎn)軸（）將轉(zhuǎn)速表測(cè)頭壓在被測(cè)旋轉(zhuǎn)軸的中心孔內(nèi)。A、轉(zhuǎn)動(dòng)后B、轉(zhuǎn)動(dòng)前C、高速轉(zhuǎn)動(dòng)中D、低速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)答案：B80.驅(qū)動(dòng)電梯運(yùn)行的曳引力是曳引鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的（）。A、結(jié)合力B、摩擦力C、正壓力D、牽引力答案：B81.關(guān)于電梯開(kāi)關(guān)門過(guò)程的噪聲，優(yōu)等品的標(biāo)準(zhǔn)是小于（）dB。A、80B、70C、55D、50答案：D82.層門門鎖一般設(shè)置在（）。A、轎門內(nèi)側(cè)B、轎門外側(cè)C、層門上部D、層門下部答案：C83.標(biāo)準(zhǔn)漸開(kāi)線圓柱齒輪的壓力角a為（），其在漸開(kāi)線上各點(diǎn)（）。A、18°，相同B、20°，相同C、18°，不同D、20°，不同答案：D84.曳引機(jī)減速箱的蝸桿蝸輪合部分，應(yīng)使用（）潤(rùn)滑。A、機(jī)油B、齒輪油C、潤(rùn)滑脂D、以上都不對(duì)答案：B85.客梯開(kāi)關(guān)門過(guò)程中最大噪聲為（）dB。A、≤55B、≤60C、≤65D、≤80答案：C86.雙頭蝸桿每轉(zhuǎn)一圈，蝸輪轉(zhuǎn)過(guò)幾個(gè)齒（）。A、1B、2C、3D、4答案：B87.保護(hù)接零就是將電氣設(shè)備正常時(shí)不帶電的部分與（）聯(lián)接起來(lái)，以防止發(fā)生人身觸電事故。A、金屬物體；B、絕緣體；C、電網(wǎng)零線答案：C88.測(cè)量機(jī)房的噪聲時(shí)，傳聲器應(yīng)置于（）進(jìn)行測(cè)量。A、機(jī)房中央B、機(jī)房的前、后、左、右方C、聲源的上方D、聲源的前、后、左、右、上方，對(duì)五點(diǎn)答案：D89.電梯轎廂導(dǎo)靴一般有（）個(gè)。A、2B、4C、6D、8答案：B90.電功的計(jì)量單位是（）。A、伏特B、焦耳C、安培D、瓦特答案：B91.金屬性能中，屬于化學(xué)性能的是（）。A、熱膨脹性B、耐蝕性C、沖擊韌性D、鑄造性能答案：B92.限速器的運(yùn)轉(zhuǎn)反映的是（）的真實(shí)速度。A、曳引機(jī)B、曳引輪C、轎廂D、曳引繩答案：C93.在電梯各電路中發(fā)生電路短接或帶電導(dǎo)體與金屬外殼短路會(huì)自動(dòng)切斷電路稱（）保護(hù)。A、相序B、斷相C、短路D、斷路答案：C94.隔離開(kāi)關(guān)的主要作用是（）。A、斷開(kāi)負(fù)荷電流B、斷開(kāi)短路電流C、斷開(kāi)無(wú)負(fù)荷電路D、任何情況下都可操作答案：C95.下列那種滅火器材不能用于撲滅電氣火災(zāi)（）。A、1211B、干粉C、二氧化碳D、泡沫答案：D96.按照定義，電梯是“服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直于水平面或沿垂線傾斜角小于（）的剛性導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)的永久運(yùn)輸設(shè)備?！盇、5°B、10°C、15°D、20°答案：C97.在電梯安裝維保中，凡進(jìn)入井道施工必須戴好（）。A、安全帽B、工作帽C、防塵帽D、防火帽答案：A98.下列關(guān)于電梯設(shè)備對(duì)安全力的要求說(shuō)法正確的是（）。A、對(duì)于動(dòng)力操縱的自動(dòng)門，其阻止關(guān)門的力應(yīng)不大于300N（這個(gè)力的測(cè)量不得在關(guān)門行程開(kāi)始后的1/3行程之內(nèi)進(jìn)行）B、當(dāng)需要向上移動(dòng)具有額定載重量的轎廂時(shí)，如果所需的力不大于400N，驅(qū)動(dòng)主機(jī)應(yīng)裝設(shè)手動(dòng)盤車，以便將轎廂移動(dòng)。當(dāng)所需的力大于400N時(shí)，應(yīng)設(shè)置緊急電動(dòng)運(yùn)行操作裝置C、對(duì)于停在靠近層站地方的轎門的開(kāi)啟，在斷開(kāi)門機(jī)電源的情況下，開(kāi)門所需的力不得大于150N答案：B解析：根據(jù)電梯設(shè)備的安全要求，針對(duì)題目中的選項(xiàng)進(jìn)行分析：99.如果轎廂和對(duì)重都有限速器，則下列說(shuō)法正確的是（）。A、如果限速器有此功能，可以利用同一個(gè)限速器B、必須使用同一個(gè)限速器分別作用于轎廂和對(duì)重C、對(duì)重限速器的使用，使轎廂和對(duì)重導(dǎo)軌的安裝精度要求一致，導(dǎo)軌要求一致D、轎廂和對(duì)重必須分別使用限速器答案：D100.對(duì)層門的要求，下列說(shuō)法正確的是（）。A、在15cm2;的面積上作用300N的力應(yīng)無(wú)永久變形，彈性凹陷量不大于5mmB、在5cm2;的面積上作用300N的力應(yīng)無(wú)永久變形，彈性凹陷量不大于15mmC、在5cm2;的面積上作用300N的力應(yīng)無(wú)永久變形，彈性凹陷量不大于5mmD、層門周邊間隙，要求客梯不大于8mm，貨梯不大于6mm。答案：B101.電梯的安全鉗有瞬時(shí)式和漸進(jìn)式兩種，以下說(shuō)法不正確的是（）。A、0m/s以上的電梯必須采用漸進(jìn)式安全鉗B、63m/s以下的電梯可以采用瞬時(shí)式安全鉗C、63m/s以上的電梯可以采用瞬時(shí)式或漸進(jìn)式安全鉗D、63m/s以上的電梯必須采用漸進(jìn)式安全鉗答案：C解析：電梯安全鉗類型的規(guī)定參考《電梯制造與安裝安全規(guī)范》（GB7588-2003）。瞬時(shí)式安全鉗適用于額定速度≤0.63m/s的電梯，漸進(jìn)式適用于更高速度。選項(xiàng)C的錯(cuò)誤在于，63m/s以上電梯只能使用漸進(jìn)式安全鉗，而非二者均可選。選項(xiàng)D正確表述了這一要求。選項(xiàng)B中63m/s應(yīng)為0.63m/s，選項(xiàng)A中的0m/s明顯不符合實(shí)際。102.高速電梯用（）式導(dǎo)靴。A、彈性B、滑動(dòng)C、滾動(dòng)D、固定答案：C103.金屬材料在交變應(yīng)力的長(zhǎng)期作用下發(fā)生斷裂的現(xiàn)象稱為（）。A、塑性變形B、金屬疲勞C、沖擊韌性D、屈服變形答案：B解析：這道題考查金屬材料的性能知識(shí)。在材料力學(xué)中，金屬材料在交變應(yīng)力長(zhǎng)期作用下發(fā)生斷裂的現(xiàn)象被定義為金屬疲勞。選項(xiàng)A塑性變形是指材料在外力作用下產(chǎn)生永久變形；選項(xiàng)C沖擊韌性是衡量材料抵抗沖擊能力的指標(biāo)；選項(xiàng)D屈服變形是材料開(kāi)始產(chǎn)生明顯塑性變形的階段。所以答案選B。104.下面（）是潤(rùn)滑油的特點(diǎn)。A、易啟動(dòng)B、粘滯性強(qiáng)，啟動(dòng)力矩大，啟動(dòng)相對(duì)困難C、流動(dòng)性差，散熱性差，不能帶走潤(rùn)滑部件在工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，必要時(shí)要配套冷卻裝置答案：A105.絕緣臺(tái)和絕緣墊只作為（）安全用具。A、基本B、特殊C、輔助答案：C解析：在電氣安全領(lǐng)域中，安全用具根據(jù)其作用和使用場(chǎng)景的不同，被分為基本安全用具和輔助安全用具?；景踩镁呤侵改切┠軌蛑苯訉?duì)帶電體進(jìn)行操作的用具，如絕緣棒、絕緣夾鉗等。而輔助安全用具則是為了加強(qiáng)基本安全用具的絕緣性能或提供額外的安全防護(hù)而設(shè)置的，它們通常不直接接觸帶電體。絕緣臺(tái)和絕緣墊就是典型的輔助安全用具，它們主要用于增加工作區(qū)域的絕緣性能，防止工作人員在操作時(shí)接觸到帶電體或發(fā)生觸電事故。因此，絕緣臺(tái)和絕緣墊只作為輔助安全用具。106.齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)是（）。A、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比精確B、傳動(dòng)效率低，但使用壽命長(zhǎng)C、齒輪的制造、安裝要求不高D、傳動(dòng)效率高，但使用壽命短答案：A107.淬火的目的是將（）體的鋼件淬成馬氏體。A、珠光B、奧氏C、鐵素D、滲碳答案：B108.曳引鋼絲繩打滑的原因是（）。A、包角太大B、槽型不對(duì)C、電動(dòng)機(jī)功率太小D、以上都不是答案：B109.已知某單相交流電路的視在功率為10kV·A，無(wú)功功率為8kvar，則該電路的功率因數(shù)為（）。A、2B、4C、6D、8答案：C110.以下不屬于電梯曳引系統(tǒng)的是（）。A、制動(dòng)器B、減速器C、導(dǎo)向輪D、轎廂答案：D111.規(guī)定曳引鋼絲繩繩頭組合的拉伸強(qiáng)度應(yīng)不低于曳引鋼絲繩拉伸強(qiáng)度的（）％。A、50B、60C、70D、80答案：D解析：曳引鋼絲繩繩頭組合的拉伸強(qiáng)度是確保電梯安全運(yùn)行的關(guān)鍵因素之一。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，為了確保繩頭組合能夠承受足夠的拉力，避免在電梯運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生斷裂等安全事故，其拉伸強(qiáng)度應(yīng)不低于曳引鋼絲繩拉伸強(qiáng)度的80%。這一規(guī)定確保了繩頭組合具有足夠的強(qiáng)度和可靠性，以保障電梯的安全運(yùn)行。112.在電梯運(yùn)行中，將頻率較高、振幅較大，并且規(guī)律性不強(qiáng)的水平方向振動(dòng)稱為（）。A、晃動(dòng)B、抖動(dòng)C、臺(tái)階感D、顫動(dòng)答案：A113.晶體三極管內(nèi)部PN結(jié)的個(gè)數(shù)有（）個(gè)。A、1B、2C、3D、4答案：B114.當(dāng)需要將原動(dòng)力的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)時(shí)，常采用（）傳動(dòng)。A、帶B、齒輪C、曳引D、渦輪蝸桿答案：C115.文明禮貌是一個(gè)人思想（）的表現(xiàn)。A、作風(fēng)B、感情C、內(nèi)涵D、品質(zhì)答案：D解析：文明禮貌是個(gè)體在社會(huì)交往中展現(xiàn)出的行為規(guī)范和道德風(fēng)尚，它反映了人的內(nèi)在修養(yǎng)和道德水平。思想品質(zhì)是指?jìng)€(gè)體在思想、道德、行為等方面所表現(xiàn)出的特質(zhì)和素養(yǎng)。文明禮貌作為外在表現(xiàn)，其根源在于個(gè)體的思想品質(zhì)。因此，文明禮貌是一個(gè)人思想品質(zhì)的直接體現(xiàn)。116.電梯轎廂在?？磕骋粯菍诱緯r(shí)，轎門地坎明顯低于層門地坎，超出標(biāo)準(zhǔn)要求。而在其他樓層時(shí)均能夠準(zhǔn)確?？?。（1）故障原因可能是（）A、平層感應(yīng)器上移位B、平層感應(yīng)器下移位C、該層的平層遮光板（隔磁板）上移位D、該層的平層遮光板（隔磁板）下移位答案：D解析：電梯轎廂在?？繕菍訒r(shí)，其?？课恢玫臏?zhǔn)確性依賴于平層感應(yīng)器和對(duì)應(yīng)的平層遮光板（隔磁板）的相互配合。當(dāng)轎門地坎明顯低于層門地坎時(shí)，說(shuō)明轎廂在該樓層?？繒r(shí)未達(dá)到預(yù)定的平層位置，而是停在了較低的位置。117.常用的鋼筋材料是（）。A、45B、Q235C、12Cr13D、9SiCr答案：B118.客梯層門和轎門與周圍的縫隙及與門扇之間的縫隙應(yīng)不大于（）mm。A、5B、6C、7D、8答案：B119.多級(jí)直接耦合放大器中，對(duì)零點(diǎn)漂移影響最大的是（）。A、輸入級(jí)B、中間級(jí)C、輸出級(jí)D、增益最高的一級(jí)答案：A120.當(dāng)轎廂內(nèi)的載重量達(dá)到（）％的額定載重量時(shí)，超載開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作。A、80B、90C、100D、110答案：D121.在整流濾波電路中，當(dāng)濾波電容脫焊而開(kāi)路時(shí)，輸出電壓的平均值將（）。A、升高B、降低C、不變D、為零答案：B122.防護(hù)層站門口發(fā)生墜落危險(xiǎn)的部件有門扇、層門自閉裝置和（）。A、門鎖B、門頭C、門靴D、門導(dǎo)軌答案：A解析：防護(hù)層站門口的墜落危險(xiǎn)部件涉及層門結(jié)構(gòu)安全。根據(jù)電梯制造與安裝安全規(guī)范（GB7588-2003），層門的主要安全部件包括門扇、層門自閉裝置和門鎖。門鎖用于確保層門在非平層位置無(wú)法打開(kāi)，若失效將直接導(dǎo)致門扇意外開(kāi)啟風(fēng)險(xiǎn)。門頭、門靴、門導(dǎo)軌主要影響門扇運(yùn)行平穩(wěn)性，但非直接關(guān)聯(lián)墜落防護(hù)。選項(xiàng)分析中，門鎖作為關(guān)鍵安全裝置符合題干要求。123.使用人員正常出入轎廂入口的凈高度最小不應(yīng)小于（）m。A、0B、8C、0D、5答案：C解析：《電梯制造與安裝安全規(guī)范》要求電梯轎廂入口凈高度需滿足安全標(biāo)準(zhǔn)。選項(xiàng)C對(duì)應(yīng)數(shù)值0m，符合題干要求。各選項(xiàng)中，A、C為同一數(shù)值，B、D數(shù)值與規(guī)范不符。124.制動(dòng)器線圈的控制電路，至少用（）個(gè)獨(dú)立的觸點(diǎn)串聯(lián)控制。A、1B、2C、3D、4答案：B125.將電氣設(shè)備的非帶電的金屬外殼用導(dǎo)線與零線進(jìn)行可靠的聯(lián)接稱為（）。A、保護(hù)接零B、接觸保護(hù)C、保護(hù)接地D、錯(cuò)相保護(hù)答案：A解析：保護(hù)接零是將電氣設(shè)備的非帶電的金屬外殼用導(dǎo)線與零線進(jìn)行可靠的聯(lián)接，以防止因設(shè)備絕緣損壞而導(dǎo)致外殼帶電時(shí)，人員接觸到設(shè)備外殼發(fā)生觸電事故。這種聯(lián)接方式能夠?qū)⒙╇婋娏餮杆僖氪蟮?，從而保障人身安全?26.從底層端站樓面至頂層端站之間的垂直距離稱為（）。A、井道高度B、頂層高度C、底層高度D、提升高度答案：D127.對(duì)鋼絲繩壽命幾乎沒(méi)有影響的因素是（）。A、曳引輪槽型B、腐蝕C、保養(yǎng)方法D、靜態(tài)拉伸載荷答案：D128.多根曳引鋼絲繩的張力與其（）偏差不大于（）。A、最大值，5％B、最小值，3％C、平均值，5％D、平均值，3％答案：C129.兩個(gè)相鄰安裝的緩沖器高度差應(yīng)不大于（）mm。A、1B、2C、3D、4答案：B130.低壓電器可以分為手動(dòng)電器和自動(dòng)電器，下列屬于手動(dòng)電器的有（）。A、按鈕、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、刀開(kāi)關(guān)B、繼電器、接觸器、斷路器、行程開(kāi)關(guān)C、繼電器、接觸器、斷路器、按鈕D、按鈕、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)答案：A解析：在低壓電器分類中，手動(dòng)電器指的是需要人工操作來(lái)控制的電器。根據(jù)這一分類，按鈕、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)和刀開(kāi)關(guān)均屬于需要人工直接操作的手動(dòng)電器。而繼電器、接觸器和斷路器通常是根據(jù)電信號(hào)或預(yù)設(shè)條件自動(dòng)動(dòng)作的，因此它們被歸類為自動(dòng)電器。行程開(kāi)關(guān)雖然也是一種開(kāi)關(guān)，但其動(dòng)作往往是由機(jī)械運(yùn)動(dòng)觸發(fā)，而非完全手動(dòng)操作，且在某些情況下也可能被視為自動(dòng)電器的一部分。因此，選項(xiàng)A“按鈕、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、刀開(kāi)關(guān)”是正確的手動(dòng)電器組合。131.液壓系統(tǒng)的輔助部分的作用不包括（）。A、增強(qiáng)動(dòng)力B、傳導(dǎo)液流C、密封油壓D、保持油系統(tǒng)清潔答案：A132.穩(wěn)恒電流是（）。A、電流的大小不變B、電流的方向不變C、電流的大小和方向都不隨時(shí)間變化而變化D、電流的大小與方向有關(guān)答案：C133.生產(chǎn)中經(jīng)常用退火代替正火，主要是出于（）的考慮。A、提高質(zhì)量B、提高效率C、降低難度D、減少出錯(cuò)答案：B134.為確保桿體安全，在構(gòu)件橫截面上的最大應(yīng)力必須小于（）。A、構(gòu)件材料強(qiáng)度B、構(gòu)件材料屈服點(diǎn)C、構(gòu)件材料得許用應(yīng)力D、材料的剪切力答案：C135.下列不屬于安全回路中的安全開(kāi)關(guān)的是（）。A、安全鉗開(kāi)關(guān)B、極限開(kāi)關(guān)C、張緊輪斷繩開(kāi)關(guān)D、限位開(kāi)關(guān)答案：D解析：在電梯的安全回路中，包含了多個(gè)安全開(kāi)關(guān)以確保電梯運(yùn)行的安全。安全鉗開(kāi)關(guān)、極限開(kāi)關(guān)以及張緊輪斷繩開(kāi)關(guān)都是安全回路中的重要組成部分，它們?cè)陔娞莩霈F(xiàn)異?；蛭ｋU(xiǎn)情況時(shí)能夠觸發(fā)安全保護(hù)機(jī)制，使電梯停止運(yùn)行，從而保護(hù)乘客和設(shè)備的安全。而限位開(kāi)關(guān)雖然也是電梯控制系統(tǒng)中的一個(gè)開(kāi)關(guān)，但它主要用于控制電梯的運(yùn)行位置和范圍，并不直接參與安全回路的構(gòu)建。因此，不屬于安全回路中的安全開(kāi)關(guān)的是限位開(kāi)關(guān)。136.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)一般不包括（）。A、動(dòng)力B、控制C、執(zhí)行D、制造答案：D解析：液壓傳動(dòng)系統(tǒng)主要由動(dòng)力元件、控制元件、執(zhí)行元件、輔助元件和工作介質(zhì)組成。動(dòng)力元件提供液壓能量，控制元件對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)，執(zhí)行元件將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，輔助元件則起到支持、保護(hù)和過(guò)濾等作用。而制造不是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)組成部分，它是與系統(tǒng)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)相關(guān)的過(guò)程，不屬于系統(tǒng)本身的構(gòu)成元素。137.電梯的轎廂裝有超載保護(hù)裝置，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、當(dāng)轎廂內(nèi)的載重量達(dá)到80％的額定載重量時(shí)，滿載開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作B、當(dāng)轎廂內(nèi)的載重量達(dá)到90％的額定載重量時(shí)，滿載開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作C、當(dāng)轎廂內(nèi)的載重量達(dá)到100％的額定載重量時(shí)，超載開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作D、當(dāng)轎廂內(nèi)的載重量達(dá)到110％的額定載重量時(shí)，超載開(kāi)關(guān)應(yīng)動(dòng)作答案：C解析：電梯超載保護(hù)裝置的相關(guān)規(guī)范中，滿載開(kāi)關(guān)通常在設(shè)計(jì)載重量的80%-90%時(shí)觸發(fā)，用于限制停靠但不停止運(yùn)行；超載開(kāi)關(guān)在超過(guò)額定載重（一般為110%）時(shí)動(dòng)作，強(qiáng)制停止運(yùn)行。選項(xiàng)C中100%即觸發(fā)超載開(kāi)關(guān)與標(biāo)準(zhǔn)不符。參考《電梯制造與安裝安全規(guī)范》（GB7588-2003），超載保護(hù)裝置應(yīng)設(shè)定在額定載重110%。選項(xiàng)A、B關(guān)于滿載開(kāi)關(guān)的數(shù)值可能存在不同設(shè)計(jì)，但選項(xiàng)C的100%不符合超載開(kāi)關(guān)的動(dòng)作設(shè)定。138.在切削用量中，影響切削溫度的主要因素是（）。A、切削深度B、進(jìn)給量C、切削速度D、切削力答案：C139.漸開(kāi)線齒廓上壓力角為零的點(diǎn)，在齒輪的（）上。A、基圓B、分度圓C、齒頂圓D、齒根圓答案：A140.端部驅(qū)動(dòng)式自動(dòng)扶梯采用（）式驅(qū)動(dòng)。A、齒條B、鏈條C、帶D、直接答案：B141.當(dāng)自動(dòng)扶梯的傾斜角30°≤α≤35°時(shí)，其額定速度應(yīng)≤（）m/s。A、50B、60C、70D、80答案：A142.二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)把活塞的向下直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為飛輪旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)稱為（）機(jī)構(gòu)。A、曲柄連桿B、曲柄活塞C、活塞連桿D、曲柄滑塊答案：D143.在鑄鐵材料中，HT100表示（）。A、灰鑄鐵，最低抗拉強(qiáng)度100MPaB、球墨鑄鐵，最低抗拉強(qiáng)度100MPaC、灰鑄鐵，最高抗拉強(qiáng)度100MPaD、球墨鑄鐵，最高抗拉強(qiáng)度100MPa答案：A144.我國(guó)電網(wǎng)的頻率是（）Hz。A、40B、50C、55D、60答案：B145.電梯在運(yùn)行過(guò)程中突然斷電停止運(yùn)行，造成此故障最有可能的原因是（）。A、電梯控制板發(fā)生故障B、電梯曳引機(jī)發(fā)生故障C、門機(jī)系統(tǒng)發(fā)生故障D、照明回路發(fā)生故障答案：A解析：電梯運(yùn)行中突然斷電停止，主要涉及控制系統(tǒng)問(wèn)題。電梯控制板負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各部件工作，若發(fā)生故障可能直接切斷電源或觸發(fā)安全保護(hù)機(jī)制。《電梯制造與安裝安全規(guī)范》（GB7588-2003）指出，控制系統(tǒng)異常會(huì)導(dǎo)致電梯非正常停運(yùn)。選項(xiàng)B曳引機(jī)故障通常伴隨機(jī)械異響而非斷電；選項(xiàng)C門機(jī)系統(tǒng)故障多影響開(kāi)關(guān)門而非運(yùn)行中停止；選項(xiàng)D照明回路故障不影響動(dòng)力系統(tǒng)。控制板故障直接影響電梯整體運(yùn)行邏輯和電力分配。146.當(dāng)鋼絲繩嚴(yán)重磨損，其直徑小于公稱直徑的（）時(shí)，鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。A、40%B、20%C、15%D、7%答案：D147.電梯檢修工作中機(jī)房斷電正確的操作步驟是（）。①用萬(wàn)用表交流電壓擋對(duì)主電源相與相、相對(duì)地之間進(jìn)行測(cè)量驗(yàn)證電源是否確實(shí)切斷②確認(rèn)完成斷電工作后，掛上“在維修中”的牌，將配電箱鎖上③側(cè)身拉閘斷電④確認(rèn)斷電后，再對(duì)控制柜中的主電源線進(jìn)行驗(yàn)證A、①→④→③→②B、①→②→③→④C、①→③→②→④D、③→①→④→②答案：D148.晶體管放大作用的實(shí)質(zhì)是（）。A、晶體管可以把小能量放大成大能量B、晶體管可以把小電流放大成大電流C、晶體管可以用低電壓放大成高電壓D、晶體管可以用小電流控制大電流答案：D149.規(guī)定限速器鋼絲繩的公稱直徑應(yīng)不小于（）mm。A、2B、4C、6D、8答案：C150.不設(shè)安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌接頭處縫隙最大不得大于（）mm。A、1B、5C、2D、5答案：A解析：在電梯技術(shù)規(guī)范中，對(duì)于不設(shè)安全鉗的對(duì)重導(dǎo)軌接頭處的縫隙有嚴(yán)格的要求，以確保電梯運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。根據(jù)規(guī)定，該縫隙的最大值不得超過(guò)1mm，以防止因縫隙過(guò)大而導(dǎo)致的電梯運(yùn)行故障或安全隱患。因此，選項(xiàng)A是正確的。151.在同等條件下，曳引輪直徑與曳引鋼絲繩直徑的比值越大，鋼絲繩的使用壽命（）。A、越短B、越長(zhǎng)C、可能變長(zhǎng)，也可能變短D、不變答案：B152.在中國(guó)境內(nèi)，電梯的安裝與維修應(yīng)執(zhí)行（）。A、外國(guó)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)B、中國(guó)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)C、中外合資企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D、中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)答案：D153.金屬材料的性能包括金屬材料的使用性能和工藝性能。下列性能中不屬于其使用性能的是()。A、強(qiáng)度B、硬度C、沖擊韌性D、焊接性能答案：D154.串聯(lián)（）電氣安全裝置的回路，叫電氣安全回路。A、主B、部分C、所有D、低壓答案：C155.電梯導(dǎo)軌的間距應(yīng)不大于（）m。A、1B、5C、2D、5答案：D解析：根據(jù)GB/T10060-2011《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》中對(duì)導(dǎo)軌安裝的技術(shù)要求，電梯導(dǎo)軌的固定支架間距需滿足一定限制。在標(biāo)準(zhǔn)中，導(dǎo)軌支架的水平度、垂直度及間距均有明確規(guī)定，其中間距參數(shù)直接關(guān)聯(lián)導(dǎo)軌安裝的穩(wěn)定性和運(yùn)行平穩(wěn)性。選項(xiàng)D對(duì)應(yīng)的數(shù)值符合規(guī)范中關(guān)于導(dǎo)軌支架最大允許間距的規(guī)定。選項(xiàng)A、B、C的數(shù)值分別小于或接近常見(jiàn)導(dǎo)軌分段長(zhǎng)度，但未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)允許的上限。156.層門應(yīng)具有自動(dòng)迫緊的功能，當(dāng)以150N力作用于開(kāi)門方向時(shí)，開(kāi)門間隙應(yīng)小于（）。A、50mmB、30mmC、40mmD、20mm答案：B157.電梯的供電系統(tǒng)應(yīng)首先采用（）系統(tǒng)。A、TN-SB、TN-CC、TN-C-SD、中性點(diǎn)接地的TN系統(tǒng)答案：A158.限速器動(dòng)作時(shí)，限速器鋼絲繩的張力應(yīng)不小于抽動(dòng)安全鉗動(dòng)作力的（）倍和300N兩者中的大者。A、1B、2C、3D、4答案：B159.電氣安全專職管理人員應(yīng)具備必需的（）知識(shí)和電氣安全知識(shí)。A、機(jī)械B、化學(xué)C、電工答案：C解析：電氣安全專職管理人員的工作涉及電氣系統(tǒng)的安全管理與監(jiān)督，這就要求他們必須具備扎實(shí)的電工知識(shí)基礎(chǔ)，以便能夠理解和處理與電氣相關(guān)的問(wèn)題。同時(shí)，電氣安全知識(shí)也是必不可少的，它能幫助管理人員識(shí)別潛在的安全隱患，并采取相應(yīng)的預(yù)防措施。因此，選項(xiàng)C“電工”是正確的。160.測(cè)量機(jī)房噪聲時(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A、5m高、距曳引機(jī)1.0m處進(jìn)行測(cè)量B、測(cè)量點(diǎn)不少于3點(diǎn)C、取平均值不大于80dB為合格D、取最大值不大于80dB為合格答案：D161.關(guān)于電梯基站正確的說(shuō)法是（）。A、基站是在最高的層站B、基站是在最低的層站C、基站是在無(wú)投入運(yùn)行時(shí)轎廂?？康膶诱綝、基站是在一層樓答案：C解析：電梯基站的定義指電梯無(wú)指令運(yùn)行時(shí)停放待命的層站。參考GB/T7024-2008《電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道術(shù)語(yǔ)》，基站的核心功能是供轎廂在空閑時(shí)?？?，并非必須位于最高、最低或某一特定樓層。選項(xiàng)A、B、D均將基站限定為具體位置，而選項(xiàng)C準(zhǔn)確描述了其本質(zhì)屬性。162.液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力部分的說(shuō)法不正確的是（）。A、是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換裝置B、它的功能通過(guò)油泵來(lái)實(shí)現(xiàn)的C、使用的油泵有葉片泵D、使用的油泵有離心泵答案：D163.一電阻元件，當(dāng)其電流減至原來(lái)的一半時(shí)，其功率為原來(lái)的（）。A、1/4B、1/2C、2倍D、4倍答案：A164.層門鎖的安裝和調(diào)整不符合要求的是（）。A、層門鎖鉤嚙合間隙不小于7mmB、層門鎖應(yīng)有可靠接地C、層門動(dòng)觸片與靜觸片嚙合居中，靜觸片壓縮量不小于2mmD、沿門開(kāi)啟方向，同時(shí)拉兩扇層門，在任何點(diǎn)門扇距離都應(yīng)≤40mm，且被動(dòng)門鎖不能斷開(kāi)答案：D165.接地的末端支線不允許（）連接。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、混聯(lián)D、多聯(lián)答案：A166.用塑料材質(zhì)的電線保護(hù)管、線槽必須進(jìn)行（）處理。A、可燃B、易燃C、難燃D、阻燃答案：D解析：塑料材質(zhì)的電線保護(hù)管、線槽在火災(zāi)情況下容易成為火勢(shì)蔓延的媒介，因此必須進(jìn)行阻燃處理。阻燃處理能有效減緩或阻止火勢(shì)在這些材料上的蔓延，從而保障電線及整個(gè)電路系統(tǒng)的安全。167.某部電梯的安全鉗動(dòng)作將轎廂卡死在導(dǎo)軌上，處理此故障不當(dāng)?shù)姆椒ㄊ牵ǎ?。A、采用在機(jī)房向上盤車的方法恢復(fù)安全鉗B、必須用承載能力不小于轎廂重量的手動(dòng)葫蘆，把轎廂上提150mm左右，使安全鉗復(fù)位C、恢復(fù)安全鉗開(kāi)關(guān)D、恢復(fù)機(jī)房的限速器開(kāi)關(guān)答案：A168.下列對(duì)于自動(dòng)扶梯附加制動(dòng)器描述錯(cuò)誤的是（）。A、提升高度大于6m時(shí)，必須加裝附加制動(dòng)器B、附加制動(dòng)器動(dòng)作時(shí)，也應(yīng)保證對(duì)工作制動(dòng)器所要求的制停距離C、附加制動(dòng)器在動(dòng)作開(kāi)始時(shí)應(yīng)強(qiáng)制切斷控制電路D、如果電源發(fā)生故障或者安全回路失電，允許附加制動(dòng)器和工作制動(dòng)器同時(shí)動(dòng)作答案：B169.油液流經(jīng)無(wú)分支管道時(shí)，橫截面大通過(guò)的流量與橫截面小通過(guò)的流量是（）。A、前者比后者大B、前者比后者小C、有時(shí)大有是小D、相等的答案：D解析：在流體力學(xué)中，連續(xù)方程描述了不可壓縮流體在穩(wěn)定流動(dòng)時(shí)的質(zhì)量守恒規(guī)律，即流量（單位時(shí)間內(nèi)流過(guò)的體積）在無(wú)分支管道中保持不變。該方程形式為$$Q=A\cdotv$$，其中$$A$$為橫截面積，$$v$$為流速。當(dāng)管道橫截面變小時(shí)，流速增大以保持流量恒定；反之亦然。選項(xiàng)D符合這一原理，其他選項(xiàng)因忽略流量守恒而錯(cuò)誤。170.水平滑動(dòng)門以150N的力施加在一個(gè)最不利點(diǎn)上時(shí)，中分門間隙不得大于（）mm。A、20B、30C、40D、45答案：D171.當(dāng)電梯轎廂分別在上下兩端站平層位置時(shí)，轎廂（或?qū)χ兀┑撞孔舶迮c彈簧緩沖器頂面的垂直距離應(yīng)為（）mm。A、150~300B、200~350C、250~400D、300~450答案：B172.下列關(guān)于平層術(shù)語(yǔ)表述不正確的是（）。A、平層是在平層區(qū)域內(nèi)，使轎廂地坎平面與層門地坎平面達(dá)到同一平面的運(yùn)動(dòng)B、平層區(qū)是轎廂停靠上方和下方的一段有限區(qū)域，在此區(qū)域內(nèi)可以用平層裝置來(lái)使轎廂運(yùn)行達(dá)到平層要求C、平層準(zhǔn)確度是轎廂依控制系統(tǒng)指令到達(dá)目的層站停靠后，門完全打開(kāi)，在沒(méi)有負(fù)載變化的情況下，轎廂地坎上平面與層門地坎上平面之間鉛垂方向的最大差值D、平層保持精度是轎廂依控制系統(tǒng)指令到達(dá)目的層站?？亢螅T完全打開(kāi)，在沒(méi)有負(fù)載變化的情況下，轎廂地坎上平面與層門地坎上平面之間鉛垂方向的最大差值答案：D解析：《電梯制造與安裝安全規(guī)范》（GB7588-2003）中定義，平層準(zhǔn)確度指轎廂到達(dá)?？繉诱竞?，門完全打開(kāi)時(shí)轎廂與層門地坎間的垂直最大差值。選項(xiàng)D將“平層準(zhǔn)確度”替換為“平層保持精度”，后者通常涉及電梯在平層狀態(tài)下的保持能力，而非測(cè)量?？亢蟮牟钪?，故表述錯(cuò)誤。選項(xiàng)A、B、C符合標(biāo)準(zhǔn)定義。173.安裝在轎廂與層門之間的（），其作用是當(dāng)電梯關(guān)門時(shí)如觸板碰到人或物體阻礙關(guān)門，此開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使門重新開(kāi)啟。A、停止裝置B、超載保護(hù)裝置C、防夾安全保護(hù)裝置D、斷帶保護(hù)答案：C解析：安裝在轎廂與層門之間的防夾安全保護(hù)裝置，其主要功能是在電梯關(guān)門過(guò)程中，如果觸板接觸到人或物體并阻礙關(guān)門動(dòng)作時(shí)，該裝置會(huì)觸發(fā)，使電梯門重新開(kāi)啟，從而避免夾傷事故。174.與垂直電梯相比較，自動(dòng)扶梯更適合用于（）的場(chǎng)所。A、人流量大且垂直距離高B、人流量少且垂直距離高C、人流量大且垂直距離不高D、人流量少且垂直距離不高答案：C175.滑輪組吊裝，當(dāng)設(shè)備提升到最高點(diǎn)時(shí)，定滑車間的距離不應(yīng)小于（）。A、500mmB、700mmC、900mmD、1200mm答案：D176.層門門扇已掛在門導(dǎo)軌上，在門導(dǎo)軌下邊的擋輪與導(dǎo)軌底邊的間隙應(yīng)為（）mm。A、1B、3C、5D、7答案：C177.電流、電動(dòng)勢(shì)、電壓的大小和方向隨時(shí)間作周期性變化的電流稱為（）。A、直流電B、交流電C、高壓電D、感應(yīng)電答案：B178.以下不屬于電梯行程終端保護(hù)裝置的安全開(kāi)關(guān)的是（）。A、限速器開(kāi)關(guān)B、強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)C、限位開(kāi)關(guān)D、極限開(kāi)關(guān)答案：A179.勞動(dòng)者對(duì)危害生命安全和身體健康的行為，（）提出批評(píng)、檢舉和控告。A、有權(quán)B、無(wú)權(quán)C、可以D、不可以答案：A180.三相異步電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是由（）決定的。A、交流電源的頻率B、磁場(chǎng)的旋轉(zhuǎn)方向C、定子繞組上電壓的高低D、轉(zhuǎn)差率的大小答案：B解析：三相異步電動(dòng)機(jī)的工作原理中，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的產(chǎn)生是關(guān)鍵。當(dāng)定子三相繞組通入對(duì)稱三相交流電時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)幅值恒定、轉(zhuǎn)速恒定的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)向由三相電流的相序決定，即定子繞組中電流的排列順序。轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)方向一致，因此電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向最終由磁場(chǎng)方向決定。選項(xiàng)B正確。選項(xiàng)A中的電源頻率影響磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速而非方向；選項(xiàng)C的電壓高低影響轉(zhuǎn)矩大小，與轉(zhuǎn)向無(wú)關(guān)；選項(xiàng)D的轉(zhuǎn)差率反映轉(zhuǎn)子與磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速差，不影響方向。參考《電機(jī)學(xué)》中三相異步電動(dòng)機(jī)的基本原理。181.具有裸露帶電導(dǎo)體的設(shè)備、器具，其安裝位置應(yīng)保證導(dǎo)體與地間有足夠的（）。A、絕緣距離B、安全間隙C、放電距離D、安全距離答案：D182.低壓配電線路一般應(yīng)裝設(shè)（）。A、過(guò)載保護(hù)B、短路保護(hù)C、失壓保護(hù)D、熱保護(hù)答案：B183.重復(fù)接地的接地電阻要求阻值小于（）Ω;。A、5B、4C、10D、50答案：C解析：在電氣安全規(guī)范中，重復(fù)接地的接地電阻必須滿足一定的阻值要求，以確保接地系統(tǒng)的可靠性和安全性。具體要求是阻值應(yīng)小于10Ω，這一規(guī)定是為了保障電氣設(shè)備在正常運(yùn)行及故障情況下都能有效接地，從而保護(hù)人身和設(shè)備安全。184.維修工在對(duì)一臺(tái)電梯做保養(yǎng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)轎廂在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異常振動(dòng)和響聲。經(jīng)了解發(fā)現(xiàn)電梯較少使用，得到測(cè)量數(shù)據(jù)如下:轎廂導(dǎo)靴磨損量為0.01mm；曳引繩張力A繩為170N，B繩為155N，C繩為152N；導(dǎo)軌接頭處間隙為2mm。請(qǐng)分析此例并回答以下問(wèn)題:（1）根據(jù)數(shù)據(jù)，引起轎廂異常振動(dòng)的主要原因是（）。A、轎廂導(dǎo)軌長(zhǎng)時(shí)間使用磨損變形或?qū)к壷Ъ芑驂喊迓菟ǔ霈F(xiàn)松動(dòng)B、轎廂導(dǎo)靴磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致間隙過(guò)大C、曳引繩張力不均D、電梯導(dǎo)軌接頭處不平整答案：C185.在額定頻率和額定電壓下，自動(dòng)扶梯梯級(jí)沿運(yùn)行方向空載時(shí)的速度和額定速度的最大允許誤差為（）％。A、±2B、±5C、+2D、+5答案：B186.接地電阻測(cè)量?jī)x的P極是接（）。A、被測(cè)接地極B、電位探測(cè)針C、電流探測(cè)針D、儀表外殼答案：B187.封閉式井道內(nèi)裝設(shè)的照明燈中間燈距應(yīng)不超過(guò)（）m。A、2B、3C、5D、7答案：D解析：封閉式井道照明燈的設(shè)置需符合電梯安裝安全標(biāo)準(zhǔn)。井道照明要求在井道頂部和底坑各裝設(shè)一盞燈，中間部分每隔不超過(guò)7m的距離裝設(shè)一盞。此規(guī)定來(lái)源于電梯相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范對(duì)井道照明的明確要求。選項(xiàng)D的7m符合規(guī)范中關(guān)于中間燈距的限制，其他選項(xiàng)距離或過(guò)小或不符合標(biāo)準(zhǔn)。188.電梯的額定載重量和轎廂自重均為2000kg，對(duì)重重量為2900kg，則平衡系數(shù)為（）。A、4B、45C、5D、55答案：B解析：電梯的平衡系數(shù)是通過(guò)對(duì)重重量與轎廂自重及額定載重量之和的比值來(lái)計(jì)算的。具體公式為：平衡系數(shù)=對(duì)重重量/（額定載重量+轎廂自重）。將題目中給定的數(shù)據(jù)代入公式，即平衡系數(shù)=2900/（2000+2000）=0.45，轉(zhuǎn)化為數(shù)值即為45，因此選項(xiàng)B正確。189.電梯運(yùn)行時(shí)，轎廂水平方向振動(dòng)加速度的合格標(biāo)準(zhǔn)是（）cm/s2;。A、7B、10C、15D、25答案：C解析：電梯振動(dòng)加速度標(biāo)準(zhǔn)涉及電梯運(yùn)行安全與乘坐舒適性。依據(jù)《電梯技術(shù)條件》（GB/T10058）相關(guān)條款，水平方向振動(dòng)加速度的限值要求較垂直方向更為嚴(yán)格。選項(xiàng)分析：A、B數(shù)值偏小，多對(duì)應(yīng)特殊精密設(shè)備或特定測(cè)試條件；D數(shù)值偏大，超過(guò)常規(guī)安全閾值。C選項(xiàng)15cm/s2符合典型水平方向振動(dòng)合格標(biāo)準(zhǔn)。190.曳引式電梯的轎廂上、下運(yùn)動(dòng)是靠（）之間產(chǎn)生的摩擦力驅(qū)動(dòng)的。A、電動(dòng)機(jī)與安全鉗B、導(dǎo)軌與導(dǎo)靴C、張緊輪與鋼絲繩D、曳引輪繩槽與鋼絲繩答案：D191.VVVF電梯是通過(guò)（）進(jìn)行調(diào)速的。A、變極B、變頻調(diào)壓C、調(diào)壓D、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)差率答案：B解析：VVVF指變壓變頻控制技術(shù)，其核心在于同時(shí)改變電源電壓和頻率以調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。交流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與電源頻率成正比，變頻調(diào)壓可保持電機(jī)磁通恒定，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)調(diào)速。變極調(diào)速通過(guò)改變電機(jī)極數(shù)實(shí)現(xiàn)有級(jí)調(diào)速，調(diào)壓調(diào)速僅改變電壓，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)差率需要改變轉(zhuǎn)子電阻。根據(jù)電梯驅(qū)動(dòng)原理，VVVF采用變頻調(diào)壓技術(shù)。192.進(jìn)出底坑程序的第一個(gè)步驟是（）。A、驗(yàn)證廳門門鎖回路B、驗(yàn)證底坑下急停開(kāi)關(guān)C、進(jìn)入底坑工作D、打開(kāi)底坑照明答案：A193.層門凈入口寬度與轎廂凈入口寬度相比，在任一側(cè)的超出部分均最多不應(yīng)大于（）mm。A、30B、50C、80D、100答案：B解析：根據(jù)電梯設(shè)計(jì)的相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，層門凈入口寬度與轎廂凈入口寬度的差異需控制在一定范圍內(nèi)，以確保乘客在進(jìn)出電梯時(shí)的安全和便利。具體要求是，在任一側(cè)的超出部分均不應(yīng)大于50mm，這是為了防止因?qū)挾炔町愡^(guò)大而導(dǎo)致的夾傷等安全隱患。194.彈性滑動(dòng)導(dǎo)靴一般適用于額定速度（）m/s的電梯。A、1~2B、≥2C、≥5D、≥10答案：A解析：彈性滑動(dòng)導(dǎo)靴的設(shè)計(jì)適用于中低速電梯運(yùn)行環(huán)境，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)允許在一定速度范圍內(nèi)有效減震和適應(yīng)導(dǎo)軌偏差。《電梯制造與安裝安全規(guī)范》（GB7588）及相關(guān)技術(shù)資料指出，額定速度超過(guò)2m/s的電梯通常采用滾動(dòng)導(dǎo)靴以確保穩(wěn)定性。選項(xiàng)A對(duì)應(yīng)的1~2m/s屬于彈性滑動(dòng)導(dǎo)靴的典型應(yīng)用范圍，而選項(xiàng)B、C、D涉及更高速度，需要其他導(dǎo)靴類型匹配。195.自動(dòng)門鎖裝置安裝在（）。A、層門上B、轎門上C、轎頂上D、轎底上答案：A196.交流電在一秒鐘完成周期性變化的次數(shù)稱為交流電的（）。A、最大值B、初相角C、周期D、頻率答案：D197.客梯門關(guān)閉后的層門門扇之間、門扇與立柱、門楣與地坎的間隙最大不得大于（）mm。A、6B、8C、12D、15答案：A解析：客梯門在關(guān)閉后，需要確保門扇之間以及門扇與周圍結(jié)構(gòu)（如立柱、門楣和地坎）之間的間隙在安全范圍內(nèi)，以防止乘客被夾傷或發(fā)生其他安全事故。根據(jù)相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，這些間隙的最大值不應(yīng)大于6mm。198.電梯安全接觸器（JDY）不能動(dòng)作請(qǐng)分析此例并回答以下問(wèn)題（1）不屬于安全接觸器（JDY）回路的開(kāi)關(guān)或電器觸點(diǎn)是（）。A、緩沖器開(kāi)關(guān)B、急停開(kāi)關(guān)C、上極限開(kāi)關(guān)D、上限位開(kāi)關(guān)答案：D199.瞬時(shí)動(dòng)作式安全鉗適用于額定速度小于等于（）m/s的電梯。A、63B、8C、1D、5答案：A解析：GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中規(guī)定，瞬時(shí)動(dòng)作式安全鉗的適用場(chǎng)景與電梯額定速度相關(guān)。選項(xiàng)A對(duì)應(yīng)的數(shù)值63，是標(biāo)準(zhǔn)中針對(duì)此類安全鉗設(shè)定的額定速度上限。選項(xiàng)B、C、D的數(shù)值偏離規(guī)范要求，不符合實(shí)際應(yīng)用條件。200.下面（）不是潤(rùn)滑脂的特點(diǎn)。A、可簡(jiǎn)化潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)，不必專用的供應(yīng)設(shè)備B、密封性差，需借助密封材料密封，灰塵、水分易侵入C、有良好的密封作用，可防塵，防水分進(jìn)入答案：B多選題1.選擇整流電路中的二極管，主要考慮的二極管參數(shù)是（）。A、最大整流電流B、最高工作頻率C、最高反向工作電壓D、反向飽和電流答案：AC2.在進(jìn)行起重工作時(shí)，（）應(yīng)吊運(yùn)至電梯井道底坑內(nèi)。A、對(duì)重架B、對(duì)重塊C、緩沖器D、張緊輪答案：ACD3.轎頂檢修運(yùn)行應(yīng)符合（）。A、上下只能點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行B、運(yùn)行速度不超過(guò)0.63米／秒C、不優(yōu)先于轎內(nèi)檢修D(zhuǎn)、優(yōu)先于轎內(nèi)檢修E、標(biāo)明“檢修”“正?！弊謽哟鸢福篈BDE4.晶體三極管三個(gè)工作區(qū)域是（）。A、飽和區(qū)B、放大區(qū)C、不飽和區(qū)D、截止區(qū)答案：ABD5.曳引鋼絲繩與曳引輪槽的摩擦系數(shù)與哪些有關(guān)：（）。A、潤(rùn)滑情況B、鋼絲繩長(zhǎng)短C、鋼絲繩在曳引輪上的包角D、輪槽槽形答案：ACD6.關(guān)門時(shí)夾人的原因有：（）。A、關(guān)門速度太快B、安全觸板壞C、開(kāi)門按鈕壞D、減速開(kāi)關(guān)壞答案：ABCD7.下列有關(guān)鐵心疊片間要互相絕緣的錯(cuò)誤說(shuō)法是（）。A、降低渦流損耗B、降低空載損耗C、降低短路損耗D、降低無(wú)功損耗答案：BCD8.小功率直流穩(wěn)壓電源電路由（）組成。A、變壓B、整流C、濾波D、穩(wěn)壓答案：ABCD9.消防員專用運(yùn)行狀態(tài)應(yīng)符合（）。A、只應(yīng)答廳召喚信號(hào)B、只應(yīng)答轎內(nèi)指令信號(hào)C、關(guān)門時(shí)松按鈕即開(kāi)門D、關(guān)門碰安全觸板自動(dòng)開(kāi)門E、開(kāi)門時(shí)松按鈕即關(guān)門答案：BE10.齒輪的分類，根據(jù)齒輪副兩傳動(dòng)軸的相對(duì)位置不同，可分為（）。A、平行軸齒輪傳動(dòng)B、相交軸齒輪傳動(dòng)C、交錯(cuò)軸齒輪傳動(dòng)D、圓柱齒輪傳動(dòng)答案：ABCD11.電梯的機(jī)械系統(tǒng)的常見(jiàn)故障包括（）。A、潤(rùn)滑系統(tǒng)的故障B、機(jī)件帶傷運(yùn)轉(zhuǎn)C、連接部位松動(dòng)D、平衡系統(tǒng)的故障答案：ABCD12.自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道至少在一個(gè)出入的明顯位置，應(yīng)當(dāng)有產(chǎn)品標(biāo)識(shí)，產(chǎn)品標(biāo)識(shí)包括哪些內(nèi)容（）。A、制造廠的名稱B、產(chǎn)品型號(hào)C、電梯使用標(biāo)識(shí)D、產(chǎn)品編號(hào)答案：ABD13.防電梯越程保護(hù)裝置一般由（）開(kāi)關(guān)組成。A、極限B、強(qiáng)迫換速C、限位D、檢修答案：ABC14.自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道附加急停裝置之間的距離要求是什么（）。A、自動(dòng)扶梯不應(yīng)超過(guò)30mB、自動(dòng)扶梯不應(yīng)超過(guò)40mC、自動(dòng)人行道不應(yīng)超過(guò)30mD、自動(dòng)人行道不應(yīng)超過(guò)40m答案：AD解析：自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道作為常見(jiàn)的公共交通設(shè)施，其安全性至關(guān)重要。為了確保乘客在緊急情況下能夠迅速停止設(shè)備運(yùn)行，自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道均設(shè)置了附加急停裝置。15.自動(dòng)扶梯牽引鏈條的節(jié)距越小，則（）。A、工作不平穩(wěn)B、工作越平穩(wěn)C、自重增大D、自重減小答案：BC16.造成電梯平誤差大的原因（）。A、選層器有故障B、平層器位置不當(dāng)C、制動(dòng)器有故障D、電機(jī)有故障答案：ABC17.電容器容量的大小與（）有關(guān)。A、極板的相對(duì)面積B、極板間的距離C、介質(zhì)的介電常數(shù)D、極板間的電壓答案：ABC18.電梯常見(jiàn)的事故有（）。A、墜落事故B、剪切事故C、撞擊事故D、被困事故答案：ABCD19.下列（）梯常用的儀表。A、萬(wàn)用電表B、鉗形表C、電度表D、秒表答案：AB解析：在電工工作中，常用的儀表需要能夠滿足對(duì)電流、電壓等電學(xué)參數(shù)的測(cè)量需求。萬(wàn)用電表，也稱為萬(wàn)用表，是一種多功能的測(cè)量工具，可以測(cè)量電壓、電流、電阻等多種電學(xué)參數(shù)，是電工工作中不可或缺的儀表。鉗形表，特別是鉗形電流表，主要用于測(cè)量電路中的電流，尤其適用于無(wú)法斷開(kāi)電路進(jìn)行測(cè)量的場(chǎng)合，因其測(cè)量時(shí)只需將鉗形表套在被測(cè)導(dǎo)線上即可，非常便捷。20.漲繩裝置距離底坑的高度要求：高速梯為（）；快速梯為（）；低速梯為（）。A、750±50mmB、550±50mmC、400±50mmD、350±150mm答案：ABC21.電梯緊急電動(dòng)運(yùn)行開(kāi)關(guān)短接了（）開(kāi)關(guān)。A、所有安全回路B、限速器C、極限D(zhuǎn)、安全鉗E、緩沖器答案：BCDE22.理想雙繞組變壓器的變壓比K等于一、二次側(cè)的（）。A、電壓之比B、電流之比C、匝數(shù)之比D、阻抗之比答案：AC23.關(guān)于電梯緩沖器，下列表述正確的有（）。A、轎廂和對(duì)重的行程底部極限位置應(yīng)當(dāng)設(shè)置緩沖器B、緩沖器上應(yīng)標(biāo)明制造單位名稱、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)標(biāo)示C、耗能型緩沖器應(yīng)有試驗(yàn)柱塞復(fù)位的電氣安全裝置D、緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠答案：ABCD解析：電梯緩沖器是電梯安全裝置的重要組成部分，用于在電梯失控或超速下降時(shí)吸收或減緩轎廂或?qū)χ氐臎_擊能量，從而保護(hù)乘客和設(shè)備的安全。24.下列緩沖器的描述，哪些是正確的（）。A、緩沖器分為耗能型（彈簧式）和蓄能型（液壓式）B、緩沖器的作用是電梯運(yùn)行到最下面一層時(shí)，防止電梯繼續(xù)向下運(yùn)行C、緩沖器的作用是電梯蹲底或沖頂時(shí)，將運(yùn)動(dòng)著的轎廂或?qū)χ卦谝欢ǖ木彌_行程或時(shí)間內(nèi)減速停止D、高速電梯一般選用耗能型緩沖器答案：CD25.可以改變電梯曳引能力的是（）。A、改變包角B、改變曳引輪槽的形狀C、改變曳引輪槽的材料D、改變曳引繩根數(shù)E、調(diào)整轎廂重量答案：ABCE26.電梯屬于特種設(shè)備，現(xiàn)行電梯的制造與安裝安全規(guī)范是（），電梯維修人員必須持有（）方能上崗安裝和維保。A、GB7588-2003B、GB3811-2003C、特種設(shè)備作業(yè)人員資格證D、特種作業(yè)人員資格證答案：AC27.關(guān)于絕緣體，下面哪些說(shuō)法是不正確的（）。A、不容易讓電流通過(guò)的物體B、比如：銅、木材、塑料都是絕緣體C、一般電阻率大于十的九次方歐姆平方毫米每米D、電阻無(wú)限大答案：BCD解析：絕緣體是指不容易導(dǎo)電的物體，即電流難以通過(guò)。首先，A選項(xiàng)描述了絕緣體的基本特性，即不容易讓電流通過(guò)，這是正確的。然而，B選項(xiàng)中提到的銅實(shí)際上是導(dǎo)體，具有良好的導(dǎo)電性，不屬于絕緣體，木材和塑料在干燥狀態(tài)下可以視為絕緣體，但銅的包含使得B選項(xiàng)錯(cuò)誤。C選項(xiàng)描述了絕緣體電阻率的一般范圍，這是正確的。D選項(xiàng)提到絕緣體的電阻無(wú)限大，這是不準(zhǔn)確的。絕緣體的電阻雖然很大，但并非無(wú)限大，它們?nèi)匀挥幸欢ǖ膶?dǎo)電能力，只是非常微弱。因此，B、C、D選項(xiàng)的說(shuō)法是不正確的。28.漲繩裝置距離底坑的高度要求：高速梯為（）；快速梯為（）；低速梯為（）。A、750±50mmB、550±50mmC、400±50mmD、350±150mm答案：ABC29.自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道進(jìn)行壓帶更換時(shí)，必須拆除若干梯級(jí)或踏板，其操作應(yīng)包括（）。A、放松壓帶張緊彈簧的調(diào)節(jié)螺母，使張緊帶松弛，更換壓帶B、重新調(diào)節(jié)張緊彈簧使壓帶張緊到合適程度C、試運(yùn)轉(zhuǎn)自動(dòng)扶梯或人行道，檢查扶手帶和壓帶是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常D、重新裝上梯級(jí)或踏板答案：ABCD30.按照焊縫的結(jié)合方式，有（）等幾種形式。A、對(duì)接焊縫B、角焊縫C、仰焊縫D、塞焊縫E、槽焊縫答案：ABDE31.常見(jiàn)的觸電方式有：（）。A、跨步電壓觸電B、單相觸電C、兩相觸電D、跳躍觸電答案：ABC32.電梯制動(dòng)器調(diào)整的內(nèi)容有（）。A、調(diào)整工作行程B、調(diào)整材料強(qiáng)度C、調(diào)整制動(dòng)力矩D、調(diào)整間隙答案：ACD33.繩頭組合的作用有（）。A、固定鋼絲繩B、調(diào)整鋼絲繩張力C、防止鋼絲繩斷裂D、提高載重量答案：AB34.設(shè)u1=UmsinωtV，u2=Umsin（ωt+π）V，則（）是正確的。A、u1超前u2B、u2超前u1C、u1和u2同相D、u1和u2不存在超前、滯后關(guān)系E、u1和u2反相答案：BE35.機(jī)房旋轉(zhuǎn)部件應(yīng)涂（），并標(biāo)示出（）。A、黃色油漆B、紅色油漆C、旋轉(zhuǎn)方向D、警示標(biāo)志答案：AC解析：在機(jī)房環(huán)境中，為了保障安全以及便于識(shí)別，對(duì)于旋轉(zhuǎn)部件有特定的涂裝和標(biāo)識(shí)要求。根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)范，旋轉(zhuǎn)部件應(yīng)涂黃色油漆，這是一種醒目的顏色，能夠引起人們的注意，起到警示作用。同時(shí)，除了涂裝要求外，還需要標(biāo)示出旋轉(zhuǎn)方向，這有助于工作人員了解設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，避免發(fā)生誤操作或安全事故。因此，正確答案是AC。36.電梯曳引輪、滑輪和鏈輪應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置以避免為：（）。A、繩與輪之間或鏈與鏈輪之間打滑B、人身傷害C、鋼絲繩或鏈條因松馳而脫離繩槽或鏈輪D、異物進(jìn)入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間答案：BCD解析：電梯曳引輪、滑輪和鏈輪是電梯運(yùn)行中的關(guān)鍵部件，它們與鋼絲繩或鏈條的配合直接關(guān)系到電梯的安全性和穩(wěn)定性。為了確保這些部件的正常運(yùn)行并防止?jié)撛诘陌踩[患，需要設(shè)置相應(yīng)的防護(hù)裝置。37.自動(dòng)扶梯驅(qū)動(dòng)裝置通常位于自動(dòng)扶梯的（）。A、上端部B、中間部C、下端部D、側(cè)位部答案：AB38.驅(qū)動(dòng)主機(jī)上設(shè)有銘牌，標(biāo)明（），銘牌和型式試驗(yàn)證書(shū)內(nèi)容相符。A、制造單位名稱B、型號(hào)C、編號(hào)D、技術(shù)參數(shù)和型式試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的名稱或者標(biāo)志E、生產(chǎn)日期答案：ABCD39.如果將額定電壓為220V/36V的變壓器接入220V的直流電源，下列說(shuō)法比正確的是（）。A、輸出36V直流電壓B、沒(méi)有電壓輸出C、一次繞組過(guò)熱而燒壞D、輸出36V電壓，一次繞組過(guò)熱而燒壞答案：AD40.符合自動(dòng)扶梯正常工作的條件有（）。A、梳齒板連續(xù)斷齒不超過(guò)2個(gè)B、梳齒板進(jìn)入到梯級(jí)的齒合深度為7MMC、梯級(jí)總斷數(shù)為4個(gè)D、梳齒板開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)不能停梯答案：AB41.曳引機(jī)承重梁位置確定的因素要考慮（）。A、機(jī)房布置圖B、對(duì)重導(dǎo)軌中心點(diǎn)C、轎廂導(dǎo)軌中心點(diǎn)D、廳門地坎E、緩沖器答案：ABC42.試電筆可用來(lái)（）。A、判斷有電無(wú)電B、區(qū)分相線和中性線C、判斷電壓高低D、判斷交流直流答案：ABCD43.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第十四條規(guī)定，特種設(shè)備（）、檢測(cè)人員和（）應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)資格，方可從事相關(guān)工作。A、安全管理人員B、作業(yè)人員C、維修人員答案：AB44.交流電是指電路中（）的大小和方向都隨時(shí)間按正弦規(guī)律變化，這種隨時(shí)間做周期性變化的電流稱為交變電流，簡(jiǎn)稱交流電。A、電阻B、電壓C、電動(dòng)勢(shì)D、電流答案：BCD45.關(guān)于曳引鋼絲繩張力檢測(cè)與調(diào)整，下列表述中正確的內(nèi)容有（）。A、曳引鋼絲繩張力平均值偏差不超過(guò)5%B、檢查曳引鋼絲繩張力的方法通常有擊繩震動(dòng)法等距拉力法;C、曳引鋼絲繩張力不均會(huì)引起轎廂的抖動(dòng)，磨損曳引輪D、測(cè)量鋼絲繩張力通常將轎廂開(kāi)到電梯運(yùn)行全程的上部2/3處，進(jìn)入轎頂使用拉力計(jì)進(jìn)行測(cè)量答案：ABD46.關(guān)于電梯導(dǎo)軌，下列說(shuō)法正確的有（）。A、每根導(dǎo)軌至少有2個(gè)導(dǎo)軌支架B、兩列導(dǎo)軌頂面的距離偏差為正偏差C、導(dǎo)軌支架采用焊接結(jié)構(gòu)時(shí)，焊縫應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求D、端部短導(dǎo)軌的支架數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求答案：ABCD47.電梯標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)的人員（）。A、使用人員B、維護(hù)和檢查人員C、安裝人員D、電梯井道、機(jī)房和滑輪間外面的人員答案：ABD48.指南針是利用下列哪一原理指示方向的錯(cuò)誤說(shuō)法是（）。A、電磁感應(yīng)原理B、異性磁極相吸的原理C、機(jī)械原理D、電子原理答案：ACD49.制動(dòng)片襯墊更換標(biāo)準(zhǔn)（）。A、厚度小于4.5mmB、當(dāng)鉚釘頭部低于襯墊表面不足1mm時(shí)C、厚度小于6mmD、當(dāng)鉚釘頭部低于襯墊表面不足2mm時(shí)答案：AB50.液壓電梯根據(jù)柱塞安裝位置不同分為（）。A、直頂式B、側(cè)置式C、水平式D、傾斜式答案：AB51.電梯鋼絲繩安全系數(shù)（）。A、對(duì)于用三根或三根以上鋼絲繩的曳引驅(qū)動(dòng)為12B、對(duì)于用兩根鋼絲繩的曳引驅(qū)動(dòng)為了6C、對(duì)于卷筒驅(qū)動(dòng)電梯為16D、雜物電梯鋼絲繩安全系數(shù)為１0答案：ACD52.下列關(guān)于電梯日常維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)法正確的是：（）。A、維保單位對(duì)其維保電梯的安全性能負(fù)責(zé)B、維保單位設(shè)立24h維保值班電話C、維保單位應(yīng)建立每部電梯的維保記錄D、維保單位應(yīng)安排維保人人員配合特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行電梯的定期檢驗(yàn)答案：ABCD解析：這道題全面考查了電梯日常維護(hù)保養(yǎng)的相關(guān)要求。首先，維保單位必須對(duì)其維保的電梯安全性能負(fù)責(zé)，這是維保工作的核心職責(zé)，對(duì)應(yīng)選項(xiàng)A。其次，為了確保能夠及時(shí)響應(yīng)電梯故障或進(jìn)行必要的維保工作，維保單位需要設(shè)立24小時(shí)維保值班電話，便于隨時(shí)聯(lián)系，對(duì)應(yīng)選項(xiàng)B。再者，為了跟蹤電梯的維保情況和歷史記錄，維保單位應(yīng)當(dāng)為每部電梯建立詳細(xì)的維保記錄，這有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，對(duì)應(yīng)選項(xiàng)C。最后，在電梯的定期檢驗(yàn)過(guò)程中，維保單位應(yīng)安排專業(yè)人員配合特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，確保檢驗(yàn)工作的順利進(jìn)行和電梯的安全性能，對(duì)應(yīng)選項(xiàng)D。綜上所述，ABCD四個(gè)選項(xiàng)均正確描述了電梯日常維護(hù)保養(yǎng)的相關(guān)要求。53.職業(yè)道德基本規(guī)范包括（）。A、愛(ài)崗敬業(yè)，忠于職守B、誠(chéng)實(shí)守信，辦事公道C、遵紀(jì)守法，廉潔奉公D、服務(wù)群眾。奉獻(xiàn)社會(huì)答案：ABCD54.平層誤差大，上平層高下平層也高是因?yàn)椋ǎ、抱閘彈簧過(guò)緊B、對(duì)重過(guò)重C、抱閘彈簧過(guò)松答案：BC55.自動(dòng)扶梯驅(qū)動(dòng)裝置的作用是將動(dòng)力傳遞給予（）。A、轎廂系統(tǒng)B、梯路系統(tǒng)C、扶手系統(tǒng)D、安全系統(tǒng)答案：BC56.進(jìn)行事故檢查分析的目的是（）。A、準(zhǔn)確找出事故發(fā)生原因B、防止類似事故再次發(fā)生C、追究有關(guān)人員責(zé)任D、劃清責(zé)任界限答案：AB解析：事故檢查分析是安全管理中的重要環(huán)節(jié)，其核心目的在于深入探究事故發(fā)生的根本原因，從而能夠采取有效措施避免類似事故的再次發(fā)生。首先，通過(guò)細(xì)致的檢查分析，可以準(zhǔn)確找出事故發(fā)生的直接和間接原因，這包括人為因素、設(shè)備故障、環(huán)境因素等，對(duì)應(yīng)選項(xiàng)A。其次，基于事故原因的分析，可以制定出針對(duì)性的預(yù)防措施，以消除事故隱患，防止類似事故在未來(lái)再次發(fā)生，對(duì)應(yīng)選項(xiàng)B。而選項(xiàng)C“追究有關(guān)人員責(zé)任”和選項(xiàng)D“劃清責(zé)任界限”雖然是事故處理過(guò)程中的一部分，但并非事故檢查分析的主要目的，它們更多關(guān)注的是事故后的責(zé)任追究和劃分，而非事故預(yù)防。因此，正確答案是AB。57.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，（）為特種設(shè)備。A、汽車B、鍋爐C、壓力容器D、壓力管道答案：BCD58.油壓緩沖器適用于（）電梯。A、低速B、快速C、高速D、超高速答案：ABCD59.萬(wàn)用表可以測(cè)量的量有（）。A、電壓B、電流C、電阻D、功率答案：ABC60.保護(hù)乘客的安全保護(hù)裝置有（）。A、轎廂轎頂檢修開(kāi)關(guān)B、安全觸板C、漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)D、層、轎門及聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)E、安全鉗關(guān)答案：BDE61.曳引輪、滑輪和鏈輪應(yīng)根據(jù)其所處位置采取相應(yīng)的防護(hù)以避免（）。A、人身傷害B、鋼絲繩或鏈條因松馳而脫離繩槽或鏈輪C、異物進(jìn)入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間D、噪聲擾民答案：ABC62.線圈自感電動(dòng)勢(shì)的大小與（）有關(guān)。A、線圈的匝數(shù)B、線圈周圍的介質(zhì)C、線圈的電阻D、通過(guò)線圈的電流變化率答案：ABD63.觸電對(duì)人體的傷害程度與哪些情況有關(guān)：（）。A、通過(guò)人體的電流類型B、電流流過(guò)人體的途徑C、流過(guò)人體的電流頻率、大小，通電時(shí)間長(zhǎng)短D、保護(hù)接地還是保護(hù)接零答案：ABC64.電梯系統(tǒng)中（）安全部行試驗(yàn)。A、曳引鋼絲繩B、門鎖裝置C、主機(jī)D、上行超速保護(hù)答案：ABCD65.自動(dòng)人行道的踏板（）。A、有主輪B、有副輪C、沒(méi)有主輪D、沒(méi)有副輪答案：CD解析：自動(dòng)人行道是一種運(yùn)輸設(shè)備，通常用于機(jī)場(chǎng)、購(gòu)物中心、地鐵站等場(chǎng)所，以便乘客快速移動(dòng)。其踏板的設(shè)計(jì)是為了提供平穩(wěn)、連續(xù)的行走表面，并確保乘客的安全與舒適。66.下列保護(hù)乘客的門保護(hù)裝置有（）。A、安全觸板B、門電子檢測(cè)裝置C、強(qiáng)迫換速開(kāi)關(guān)D、驗(yàn)證關(guān)門到位答案：AB67.電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)可由取得許可的下列單位進(jìn)行（）。A、制造單位B、安裝單位C、改造單位D、維修單位答案：ABCD68.下面有關(guān)限速器繩說(shuō)法正確的是：（）。A、限速器繩的公稱直徑不應(yīng)小于6mmB、限速器繩輪的節(jié)圓直徑與繩的公稱直徑之比不應(yīng)小于30C、限速器繩安全系數(shù)不應(yīng)小于8D、限速器應(yīng)由限速器繩驅(qū)動(dòng)答案：ABCD69.補(bǔ)償裝置主要有（）幾種形式。A、補(bǔ)償鏈B、補(bǔ)償繩C、補(bǔ)償纜D、補(bǔ)償圈答案：ABC70.轎廂導(dǎo)軌的作用有（）。A、支承轎廂的重量B、支承乘客的重量C、防止轎廂偏擺D、支承安全鉗動(dòng)作所受的力答案：CD71.安全鉗的選擇要求正確的有（）。A、電梯額定速度大于0.63m/s的應(yīng)選漸進(jìn)式安全鉗B、安全鉗是安全保護(hù)裝置，應(yīng)經(jīng)過(guò)型式試驗(yàn)認(rèn)證合格C、若電梯轎廂裝有數(shù)套安全鉗，則它們都應(yīng)是漸進(jìn)式的D、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)及型式試驗(yàn)編號(hào)等答案：ABCD72.繼電器按輸入量的性質(zhì)分為（）繼電器。A、電壓；B、電流；C、電阻；D、時(shí)間和速度答案：ABD73.持證人員應(yīng)當(dāng)在持證項(xiàng)目有效期屆滿的1個(gè)月以前，向工作所在地或者戶籍(戶口或者居住證)所在地的發(fā)證機(jī)關(guān)提出復(fù)審申請(qǐng)，并提交下列資料：（）。A、《特種設(shè)備作業(yè)人員資格復(fù)審申請(qǐng)表》B、《特種設(shè)備安全管理和作業(yè)人員證》（原件）C、培訓(xùn)證明D、體檢報(bào)告答案：AB74.電梯導(dǎo)向輪的作用有：（）。A、改變對(duì)重、轎廂相對(duì)位B、改變包角C、增加曳引力D、減少故障答案：AB解析：電梯導(dǎo)向輪在電梯系統(tǒng)中扮演著關(guān)鍵角色。首先，它能改變對(duì)重和轎廂的相對(duì)位置，這對(duì)于電梯的平衡和運(yùn)行至關(guān)重要。其次，導(dǎo)向輪還能改變包角，即曳引繩與曳引輪之間的接觸角度，這有助于優(yōu)化曳引效果，確保電梯的穩(wěn)定運(yùn)行。選項(xiàng)C“增加曳引力”并非導(dǎo)向輪的直接作用，曳引力的大小主要由曳引輪的設(shè)計(jì)、曳引繩的規(guī)格以及電梯的載重等因素決定。選項(xiàng)D“減少故障”雖然是電梯維護(hù)的一個(gè)重要目標(biāo)，但并非導(dǎo)向輪的具體作用，故障率的降低需要通過(guò)全面的維護(hù)和保養(yǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此，正確答案是AB。75.廳門鎖鉤應(yīng)在電氣觸點(diǎn)閉合之前鎖緊元件的最小齒合深度應(yīng)大于（），以保證先（）再運(yùn)行。A、10B、7C、閉合D、開(kāi)啟答案：BC76.屬于電梯維修用的電工工具包括（）。A、萬(wàn)用表B、功率表C、絕緣電阻表D、鉗形表E、秒表E、安全鉗答案：ACD77.試電筆操作錯(cuò)誤的是（）。A、試電筆驗(yàn)電時(shí)應(yīng)讓筆尾的金屬與手相接觸B、驗(yàn)電筆中氖泡通電時(shí)不發(fā)光C、試電筆驗(yàn)電時(shí)握筆姿勢(shì)應(yīng)與握筆寫(xiě)字時(shí)相同D、試電筆驗(yàn)電時(shí)人體應(yīng)接觸試電筆筆桿答案：BCD78.電梯的重量平衡系統(tǒng)包括（）。A、轎廂B、對(duì)重裝置C、補(bǔ)償裝置D、導(dǎo)向系統(tǒng)答案：BC79.