汽車電子控制技術(shù)考試題含答案一、單選題（共36題，每題1分，共36分）1.一般來說，缺少了()信號，電子點(diǎn)火系將不能點(diǎn)火。A、進(jìn)氣量B、水溫C、轉(zhuǎn)速D、上止點(diǎn)正確答案：A2.當(dāng)將電控自動變速器上的電磁閥插頭拔下時(shí)，車輛()_。A、仍可手動換檔B、發(fā)動機(jī)能起動，但車輛不能行駛C、不能起動發(fā)動機(jī)D、R檔變成第一檔，產(chǎn)生最大的起動轉(zhuǎn)矩正確答案：B答案解析：當(dāng)將電控自動變速器上的電磁閥插頭拔下時(shí)，電磁閥無法正常工作，自動變速器不能根據(jù)各種信號進(jìn)行換擋控制，車輛只能處于一種基本的行駛狀態(tài)，發(fā)動機(jī)能起動，但車輛不能按照正常的自動換擋模式行駛。選項(xiàng)A，拔下插頭不能手動換擋；選項(xiàng)C，發(fā)動機(jī)能起動；選項(xiàng)D，不會出現(xiàn)R檔變成第一檔的情況。3.組裝自動變速器液控系統(tǒng)的閥體前，應(yīng)把所有的閥體零件_()。A、保持清潔并干燥狀況B、涂抹密封膠C、浸泡在清潔劑中D、泡在自動變速器液中正確答案：D4.技術(shù)員甲說，當(dāng)發(fā)動機(jī)在運(yùn)行時(shí)可通過觀測其真空度來確定排氣節(jié)流；而技術(shù)員乙說，可通過用低壓測壓計(jì)測出的排氣歧管壓力來確定排氣節(jié)流。誰正確？A、只有甲正確B、只有乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確正確答案：C答案解析：技術(shù)員甲的方法：當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)行時(shí)，排氣節(jié)流會影響排氣系統(tǒng)的真空度，通過觀測其真空度能判斷是否存在排氣節(jié)流情況。技術(shù)員乙的方法：用低壓測壓計(jì)測量排氣歧管壓力，排氣節(jié)流時(shí)排氣歧管壓力會出現(xiàn)異常變化，可據(jù)此確定排氣節(jié)流。所以兩人的說法均正確。5.下列哪個(gè)因素不會引起燃油壓力過低？A、燃油泵連接件松動B、燃油泵膜片不合格C、燃油泵入口有阻塞D、燃油泵壓力調(diào)節(jié)器出故障正確答案：C6.下列哪種屬于間接測量空氣流量的傳感器（）。A、熱線式空氣流量計(jì)B、葉片式空氣流量計(jì)C、進(jìn)氣歧管壓力傳感器D、熱膜式空氣流量計(jì)正確答案：C答案解析：進(jìn)氣歧管壓力傳感器是通過測量進(jìn)氣歧管壓力來間接反映空氣流量，而葉片式空氣流量計(jì)、熱膜式空氣流量計(jì)、熱線式空氣流量計(jì)都是直接測量空氣流量的傳感器。7.液控自動變速器利用_()反映發(fā)動機(jī)的功率。A、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器B、節(jié)氣門位置傳感器C、真空調(diào)節(jié)器D、節(jié)氣門油壓閥正確答案：D8.滾柱式單向離合器是依靠__C______進(jìn)行鎖止或分離的控制。A、自動變速器油液B、楔塊的長、短頭C、滾柱在內(nèi)外座圈的不等距斜槽中滑動D、電磁線圈的電磁力正確答案：C答案解析：滾柱式單向離合器的工作原理是依靠滾柱在內(nèi)外座圈的不等距斜槽中滑動來實(shí)現(xiàn)鎖止或分離的控制。當(dāng)順時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)，滾柱會滾入楔形槽的窄端，將內(nèi)外座圈卡住，傳遞動力；當(dāng)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)，滾柱滾向楔形槽的寬端，內(nèi)外座圈可以相對滑動，實(shí)現(xiàn)分離。而不是依靠自動變速器油液、楔塊的長、短頭或電磁線圈的電磁力來控制。9.在電控自動變速器的控制系統(tǒng)中，使用最廣泛的、反映發(fā)動機(jī)負(fù)荷的傳感器是______。A、進(jìn)氣流量計(jì)B、節(jié)氣門位置傳感器C、進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器D、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器正確答案：B10.共軌柴油機(jī)中共軌壓力調(diào)節(jié)閥安裝在共軌上，肯定是采用了（）調(diào)節(jié)共軌壓力的方式。A、高壓端B、不確定C、進(jìn)油端正確答案：A11.在電控汽油噴射系統(tǒng)中，當(dāng)大氣壓力升高時(shí)，其基本噴油時(shí)間將（）。A、不知道B、增長C、保持不變D、縮短正確答案：B12.在輸出軸處于增矩工況下，自動變速器的液力變矩器中的導(dǎo)輪處于()_狀態(tài)。A、與泵輪同速B、自由C、鎖止D、與渦輪同速正確答案：C13.以下不屬于信號輸入裝置的是（）。A、曲軸位置傳感器；B、啟動開關(guān)；C、電動汽油泵；D、進(jìn)氣壓力傳感器；正確答案：C答案解析：電動汽油泵屬于燃油供給系統(tǒng)的部件，主要作用是將汽油從油箱中吸出并泵入發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)，不屬于信號輸入裝置。進(jìn)氣壓力傳感器用于檢測進(jìn)氣歧管內(nèi)的壓力信號并傳遞給發(fā)動機(jī)控制單元；啟動開關(guān)用于控制車輛啟動，向相關(guān)系統(tǒng)發(fā)送啟動信號；曲軸位置傳感器檢測曲軸的位置和轉(zhuǎn)速信號，這些都屬于信號輸入裝置。14.甲說：變矩器故障只會引起汽車低速時(shí)加速不良。乙說：變矩器不能進(jìn)入鎖止工況或支承導(dǎo)輪的單向離合器打滑都會造成汽車中高速時(shí)加速A、兩人都不正確。B、兩人都正確C、乙正確D、甲正確正確答案：C答案解析：變矩器故障不只會引起汽車低速時(shí)加速不良，在一些情況下也會影響中高速性能。變矩器不能進(jìn)入鎖止工況或支承導(dǎo)輪的單向離合器打滑，確實(shí)會造成汽車中高速時(shí)加速不良，所以乙的說法正確，甲的說法錯(cuò)誤。15.車身高度傳感器按傳感器工作原理來說，一般采用哪種類型的傳感器？A、霍爾式傳感器B、磁感應(yīng)式傳感器C、光電式傳感器D、磁脈沖式傳感器正確答案：C16.一般來說，缺少了（）信號，電子點(diǎn)火系統(tǒng)將不能點(diǎn)火。A、水溫B、轉(zhuǎn)速C、上止點(diǎn)信號D、其他正確答案：C答案解析：電子點(diǎn)火系統(tǒng)工作需要多個(gè)信號協(xié)同，其中上止點(diǎn)信號尤為關(guān)鍵，它能確定活塞處于上止點(diǎn)位置，從而精確控制點(diǎn)火時(shí)刻，缺少上止點(diǎn)信號，電子點(diǎn)火系統(tǒng)將不能點(diǎn)火。水溫信號主要用于修正點(diǎn)火提前角等參數(shù)，轉(zhuǎn)速信號用于控制點(diǎn)火的頻率等，雖然它們對點(diǎn)火系統(tǒng)有重要作用，但不是缺少就不能點(diǎn)火的關(guān)鍵信號。17.ECU判別出發(fā)動機(jī)爆燃時(shí)，將（）點(diǎn)火提前角。A、增大；B、減??；C、不變；D、不確定正確答案：B答案解析：當(dāng)ECU判別出發(fā)動機(jī)爆燃時(shí)，為了避免爆燃對發(fā)動機(jī)造成損害，會采取措施來降低爆燃的可能性，通常會減小點(diǎn)火提前角，使混合氣燃燒的時(shí)間更合理，從而減少爆燃現(xiàn)象的發(fā)生。18.起動時(shí)點(diǎn)火提前角是固定的，一般為（）左右。A、10°B、20°C、15°D、30°正確答案：A19.汽車安全氣囊系統(tǒng)簡稱為（）A、SRSB、ABSC、EPSD、EBD正確答案：A答案解析：安全氣囊系統(tǒng)簡稱為SRS（SupplementalRestraintSystem），意為輔助約束系統(tǒng)。它是一種車輛安全配置，在車輛發(fā)生碰撞時(shí)能迅速充氣彈出，保護(hù)車內(nèi)人員減少碰撞傷害。ABS是防抱死制動系統(tǒng)；EPS是電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；EBD是電子制動力分配系統(tǒng)。20.甲說：支承導(dǎo)輪的單向離合器負(fù)責(zé)鎖止左轉(zhuǎn)，，所以在大多數(shù)情況下，它是固定不轉(zhuǎn)的。乙說：在變矩工況時(shí)單向離合器固定不轉(zhuǎn)，在偶合A、兩人都正確B、甲正確C、兩人都不正確。D、乙正確正確答案：A答案解析：甲說支承導(dǎo)輪的單向離合器負(fù)責(zé)鎖止左轉(zhuǎn)，所以在大多數(shù)情況下固定不轉(zhuǎn)，這是符合其工作原理的。乙說在變矩工況時(shí)單向離合器固定不轉(zhuǎn)，在偶合工況時(shí)會有不同狀態(tài)，在變矩工況時(shí)其說法與甲一致，也是正確的。所以兩人都正確。21.關(guān)于熱線式空氣流量計(jì)，哪一種是不正確的？A、進(jìn)氣阻力小B、測量的是空氣體積流量C、用于L型EFI系統(tǒng)D、測量精確正確答案：B答案解析：熱線式空氣流量計(jì)測量的是空氣質(zhì)量流量，而非空氣體積流量。它具有進(jìn)氣阻力小、測量精確等特點(diǎn)，常用于L型EFI系統(tǒng)。22.某汽油噴射系統(tǒng)的汽油壓力過高，以下哪項(xiàng)正確。A、電動汽油泵的電刷接觸不良B、回油管堵塞C、汽油壓力調(diào)節(jié)器密封不嚴(yán)D、A,B,C都正確正確答案：B答案解析：汽油壓力過高可能是回油管堵塞，導(dǎo)致汽油無法正?；亓鳎瑥亩箟毫ι?。電動汽油泵電刷接觸不良會導(dǎo)致汽油泵工作異常，可能使壓力過低；汽油壓力調(diào)節(jié)器密封不嚴(yán)會導(dǎo)致壓力調(diào)節(jié)失常，一般不會直接導(dǎo)致壓力過高。23.在自動變速器中，換檔是由()_來控制的。A、換檔步進(jìn)式電磁閥B、發(fā)動機(jī)進(jìn)氣真空信號C、換檔開關(guān)式電磁閥D、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號正確答案：C24.自動變速器亦使用特氟融密封環(huán)，下列說法不正確的是()_。A、特氟融密封環(huán)兩端采用斜交口B、特氟融密封環(huán)比起矩形密封環(huán)，允許油液有少量的泄漏C、特氟融密封環(huán)多裝在轉(zhuǎn)軸上，用于液壓口的密封D、特氟融密封環(huán)常用于靜態(tài)密封正確答案：D答案解析：特氟融密封環(huán)常用于動態(tài)密封，而非靜態(tài)密封。矩形密封環(huán)常用于靜態(tài)密封。特氟融密封環(huán)比起矩形密封環(huán)，允許油液有少量的泄漏，其兩端采用斜交口，多裝在轉(zhuǎn)軸上，用于液壓口的密封。25.高壓共軌技術(shù)是將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過程彼此()的一種供油方式。A、完全分開B、同步C、合為一體正確答案：A答案解析：高壓共軌技術(shù)是將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式。該技術(shù)中，燃油壓力的產(chǎn)生由高壓油泵負(fù)責(zé)，它將燃油增壓后輸送到共軌管中。而噴射過程則由噴油器根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作需求精確控制，從共軌管中獲取高壓燃油進(jìn)行噴射。這樣就實(shí)現(xiàn)了噴射壓力產(chǎn)生與噴射過程的分離，使得噴油更加精確、靈活，能夠更好地滿足發(fā)動機(jī)不同工況下的燃燒需求，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低排放。26.發(fā)動機(jī)關(guān)閉后（）使汽油噴射管路中保持殘余壓力。A、汽油濾清器B、汽油噴射器C、電動汽油泵的過載閥D、回油管正確答案：B27.豐田公司的發(fā)動機(jī)上，ECU把C1或C2信號()第()個(gè)Ne信號定為壓縮行程上止點(diǎn)前10°。A、前……1；B、前……2C、后……1D、后……2正確答案：A28.技術(shù)員甲說，當(dāng)開關(guān)傳感器感覺到高溫蒸汽時(shí)，圖所示的熔絲會熔斷；技術(shù)員乙說，圖所示的熔絲可以防止高壓管的加熱器燒壞。誰正確？A、只有甲正確B、只有乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確正確答案：A29.混合氣霧化質(zhì)量最好的噴射方式是()。A、同時(shí)噴射B、分組噴射C、順序噴射D、連續(xù)噴射正確答案：C答案解析：順序噴射能根據(jù)發(fā)動機(jī)各缸的工作順序適時(shí)地噴射燃油，使燃油在進(jìn)氣行程中更均勻地與空氣混合，相比其他噴射方式，混合氣霧化質(zhì)量更好。30.甲說：在增矩工況時(shí)，導(dǎo)輪改變從渦輪流出油液的方向，使油液流動方向和泵輪旋轉(zhuǎn)方向相一致。乙說：只有部分油液從渦輪經(jīng)導(dǎo)輪流回泵A、兩人都不正確。B、乙正確C、兩人都正確D、甲正確正確答案：D31.磁脈沖式曲軸位置傳感器主要有轉(zhuǎn)子，（），線圈組成。A、不知道B、感應(yīng)電動勢C、發(fā)光二極管D、永久磁鐵正確答案：D答案解析：磁脈沖式曲軸位置傳感器主要由轉(zhuǎn)子、永久磁鐵、線圈組成。永久磁鐵為傳感器提供磁場，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時(shí)，其凸齒與永久磁鐵之間的氣隙發(fā)生變化，從而使穿過線圈的磁通量改變，在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，以此來檢測曲軸的位置和轉(zhuǎn)速等信號。感應(yīng)電動勢是磁通量變化產(chǎn)生的結(jié)果，不是傳感器的組成部分；發(fā)光二極管與磁脈沖式曲軸位置傳感器無關(guān)。32.變速器檔位數(shù)增多，則（）。A、動力性提高，經(jīng)濟(jì)性提高B、動力性下降，經(jīng)濟(jì)性下降C、動力性下降，經(jīng)濟(jì)性提高D、動力性提高，經(jīng)濟(jì)性下降正確答案：A答案解析：汽車變速器檔位數(shù)增多，發(fā)動機(jī)可以在更廣泛的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持在高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，使發(fā)動機(jī)的動力能夠更充分地發(fā)揮，從而提高動力性。同時(shí)，由于發(fā)動機(jī)能更好地工作在經(jīng)濟(jì)工況下，燃油利用率提高，經(jīng)濟(jì)性也會提高。所以變速器檔位數(shù)增多，動力性提高，經(jīng)濟(jì)性提高。33.技術(shù)員甲說復(fù)合式車輛燃油壓力讀數(shù)低就說明燃油泵否更換了；技術(shù)員乙說復(fù)合式車輛上燃油壓力讀數(shù)高說明燃油濾清器或燃油管被堵塞了。誰正確？A、只有甲正確B、只有乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確正確答案：D答案解析：技術(shù)員甲說復(fù)合式車輛燃油壓力讀數(shù)低就說明燃油泵需更換，這種說法太絕對，燃油壓力低可能還有其他原因，比如燃油濾清器堵塞、燃油管泄漏等，所以甲不正確；技術(shù)員乙說復(fù)合式車輛上燃油壓力讀數(shù)高說明燃油濾清器或燃油管被堵塞了，燃油壓力高也可能是燃油壓力調(diào)節(jié)器故障等原因?qū)е?，并非一定是燃油濾清器或燃油管堵塞，所以乙也不正確。因此兩人均不正確。34.上海通用別克轎車用4T65E自動變速器內(nèi)，使用行星齒系的特點(diǎn)是_()。A、拉維臘爾赫式B、前架后圈、前圈后架的交叉行星齒系C、共用行星架的辛普森行星齒系D、只有3個(gè)獨(dú)立元件正確答案：B答案解析：上海通用別克轎車用4T65E自動變速器內(nèi)使用的是拉維奈爾赫式行星齒輪機(jī)構(gòu)，其特點(diǎn)是前架后圈、前圈后架的交叉行星齒系。它有多個(gè)獨(dú)立元件，并非只有3個(gè)獨(dú)立元件，也不是共用行星架的辛普森行星齒系。所以答案選[B]35.啟動發(fā)動機(jī)前如果點(diǎn)火開關(guān)位于“ON”位置，電動汽油泵（）。A、持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)B、不運(yùn)轉(zhuǎn)C、運(yùn)轉(zhuǎn)10s后停止D、運(yùn)轉(zhuǎn)2s后停止正確答案：D答案解析：電動汽油泵一般在點(diǎn)火開關(guān)位于“ON”位置時(shí)會運(yùn)轉(zhuǎn)2s左右，目的是建立油壓，之后就停止運(yùn)轉(zhuǎn)，以便在啟動發(fā)動機(jī)時(shí)能有足夠的油壓保證順利啟動。所以本題選[D]。36.當(dāng)結(jié)構(gòu)確定后，電磁噴油器的噴油量主要決定于（）A、噴油脈寬B、工作溫度C、點(diǎn)火提前角D、不知道正確答案：A答案解析：電磁噴油器的噴油量主要決定于噴油脈寬，噴油脈寬是指噴油器開啟的時(shí)間長度，在結(jié)構(gòu)確定后，噴油脈寬越大，噴油量就越大。點(diǎn)火提前角主要影響燃燒過程，與噴油量無關(guān)；工作溫度對噴油量有一定影響，但不是主要決定因素。二、多選題（共3題，每題1分，共3分）1.自動變速器的控制方式有（）兩種。A、液壓B、電控C、都不是D、氣壓正確答案：AB答案解析：自動變速器的控制方式主要有液壓控制和電子控制兩種。液壓控制通過液壓系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)換擋等控制功能；電子控制則利用電子控制單元根據(jù)各種傳感器信號精確控制變速器的工作，以達(dá)到更好的換擋品質(zhì)和性能等。氣壓控制不是自動變速器的主要控制方式。2.車載局域網(wǎng)LAN主要由控制模塊、（）、（）和（）等4部分構(gòu)成。A、數(shù)據(jù)總線B、通信協(xié)議C、CAN總線D、網(wǎng)關(guān)正確答案：ABD答案解析：車載局域網(wǎng)LAN主要由控制模塊、數(shù)據(jù)總線、通信協(xié)議和網(wǎng)關(guān)等4部分構(gòu)成?？刂颇K是局域網(wǎng)的核心，負(fù)責(zé)管理和監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)中的各個(gè)設(shè)備；數(shù)據(jù)總線用于傳輸數(shù)據(jù)；通信協(xié)議規(guī)定了數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊?guī)則和方式；網(wǎng)關(guān)則用于連接不同類型的網(wǎng)絡(luò)。CAN總線是一種具體的數(shù)據(jù)總線類型，不屬于車載局域網(wǎng)LAN的構(gòu)成部分。3.怠速工況判斷需要（）信號。A、進(jìn)氣壓力B、車速C、節(jié)氣門位置D、水溫正確答案：BC三、判斷題（共63題，每題1分，共63分）1.IGf是點(diǎn)火確認(rèn)信號，又稱點(diǎn)火安全信號。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A2.油箱外置型電動燃油泵安裝在油箱外，并聯(lián)在輸油管上。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B3.新鮮空氣一般先流經(jīng)空氣流量計(jì)，再進(jìn)入空氣濾清器。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B4.無分電器點(diǎn)火系統(tǒng)優(yōu)于有分電器點(diǎn)火系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A5.在噴油器的驅(qū)動方式中，電壓驅(qū)動高阻抗噴油器的噴油滯后時(shí)間最短。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B6.當(dāng)噴油器斷電的時(shí)候也就停止了噴油。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A7.在開環(huán)控制系統(tǒng)中，電腦根據(jù)系統(tǒng)中預(yù)先存入的各傳感器信號，判斷運(yùn)行狀況，并計(jì)算出最佳噴油量。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A8.熱膜式空氣流量計(jì)中的熱膜怕塵埃的粘附，因此在電控單元中設(shè)有自潔電路。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B9.電磁離合器安裝在驅(qū)動電機(jī)與控制臂之間。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A10.柴油機(jī)共軌上一定裝有限壓閥。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B11.不同車型測試燃油壓力表的連接方式有所不同。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A12.AT內(nèi)嚙合式齒輪泵的排量，取決于齒輪的齒形以及內(nèi)外齒輪的偏心距大小。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B13.對于負(fù)熱敏系數(shù)的溫度傳感器而言，溫度越高，傳感器的電阻值越小。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A14.怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的點(diǎn)火提前角是固定的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B15.通過冷起動噴油器可獲得噴油增量。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A16.汽油發(fā)動機(jī)采用燃油噴射方式供油時(shí)，是以直接或間接的方法測量發(fā)動機(jī)吸入的空氣量，再根據(jù)空氣量及該工況所需的最佳空燃比確定燃油供給量，經(jīng)噴油器將燃油噴射出。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A17.凌志LS400發(fā)動機(jī)的左右缸體外側(cè)各安裝一只壓電式爆震傳感器。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A18.磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)在低速時(shí)的點(diǎn)火性能較好。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B19.電動燃油泵只有在發(fā)動機(jī)起動和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)才工作。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A20.在自動變速器的油泵中，工作時(shí)產(chǎn)生油液泄漏是與輸出油壓有關(guān)的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A21.所謂液力變矩器的“鎖止”，其含義是把其內(nèi)的導(dǎo)輪鎖止不動，以提高傳動效率。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B22.發(fā)動機(jī)停止工作后，供油管路仍保持有壓力。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A23.相對于同時(shí)噴射的發(fā)動機(jī)而言，分組噴射的發(fā)動機(jī)在性能方面有所提高。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A24.傳統(tǒng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系閉合角不能變化的缺點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A25.在對進(jìn)氣溫度修正中，當(dāng)進(jìn)氣溫度高于20?C時(shí)，空氣密度減小，適當(dāng)增加噴油時(shí)間，以防止混合氣偏稀。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B26.發(fā)動機(jī)燃油噴射電子控制系統(tǒng)的功能是根據(jù)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和車輛運(yùn)行狀況確定最佳噴油量和噴油時(shí)刻。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A27.ECU接地線對發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)的正常工作影響并不是很大。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B28.電控柴油機(jī)曲軸位置傳感器檢測曲軸轉(zhuǎn)角信號，輸入ECU作為點(diǎn)火控制主控信號，而不作為噴射信號。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B29.裝配離合器或制動器的質(zhì)量標(biāo)志之一，是檢測其自由間隙量是否符合在規(guī)定范圍內(nèi)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A30.微機(jī)可以直接接受由傳感器輸送的模擬信號。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B31.ABS是在普通制動系統(tǒng)的基礎(chǔ)上加裝車輪速度傳感器、ABS電控單元、制動壓力調(diào)節(jié)裝置及制動控制電路等組成的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A32.電子控制單元ECU僅用來控制燃油噴射系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B33.步近電機(jī)的轉(zhuǎn)子由永久磁鐵組成。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A34.燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不良時(shí)可對其進(jìn)行維修來保證它能正常工作。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B35.當(dāng)節(jié)氣門全關(guān)閉時(shí)，怠速電刷與怠速觸點(diǎn)斷開。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B36.電控燃油噴射裝置由傳感器、電控單元、和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B37.壓力調(diào)節(jié)器的作用是使燃油壓力相對大氣壓力或進(jìn)氣負(fù)壓保持一致。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A38.采用爆震傳感器來進(jìn)行反饋控制，可使點(diǎn)火提前角在不發(fā)生爆震的情況下盡可能地增大。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A39.電流驅(qū)動方式只適用于低阻值噴油器。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A40.微機(jī)點(diǎn)控點(diǎn)火系統(tǒng)執(zhí)行器主要包括點(diǎn)火控制器、點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞等。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A41.電控汽油噴射不能實(shí)現(xiàn)空燃比的精確控制。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B42.行星架制動，太陽輪輸入，齒圈輸出時(shí)為減速傳動的情況。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B43.液力變矩器的泵輪是主動輪，其葉片直接焊在殼體的內(nèi)表面上。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A44.通常情況下，噴油器的關(guān)閥時(shí)間比開閥時(shí)間要長。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B45.液力變矩器的導(dǎo)輪改變并加強(qiáng)了從泵輪流出的油流，使渦輪得到增強(qiáng)的油流，從而使渦輪增矩