主講人：李成學(xué)巡航控制系統(tǒng)概述巡航控制系統(tǒng)巡航控制系統(tǒng)概述巡航控制系統(tǒng)(CruiseControlSystem)，簡稱CCS，又叫速度控制系統(tǒng)。當(dāng)該系統(tǒng)工作時，會根據(jù)汽車行駛阻力的變化，自動增大或減小節(jié)氣門開度，駕駛員不用再去控制加速踏板，汽車也會按駕駛員所選定的速度勻速行駛，即使是上坡或下坡也一樣。優(yōu)點(diǎn)提高汽車行駛時的舒適性當(dāng)汽車以一定的速度行駛時，能減少駕駛員的負(fù)擔(dān)，使其可以輕松地駕駛；特別是在郊外或高速公路上行駛時，這種優(yōu)越性更為顯著。節(jié)省燃料，具有一定的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性在同樣的行駛條件下，對一個有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員來說，可節(jié)省燃料15%。這是因?yàn)樵谘埠娇刂茣r，汽車的燃料供給與發(fā)動機(jī)功率之間處于最佳的配合狀態(tài)，并減少了廢氣的排放。保持汽車車速的穩(wěn)定汽車無論是在上坡、下坡、平路上行駛，或是在風(fēng)速變化情化的情況下行駛，只要在發(fā)機(jī)功率允許的范圍內(nèi)，汽車行駛速度都可以保持不變。巡航控制系統(tǒng)概述分類真空巡航控制系統(tǒng)主控制系統(tǒng)主要依賴于機(jī)械部件和轉(zhuǎn)動零件，精度低、靈活性較差，所以現(xiàn)在已經(jīng)很少應(yīng)用。電子巡航控制系統(tǒng)具有精度高的優(yōu)點(diǎn)，因而得到了廣泛的應(yīng)用。電子巡航控制系統(tǒng)又經(jīng)歷了晶體管式、模擬式和數(shù)字式4個發(fā)展階段。真空驅(qū)動型電子巡航控制系統(tǒng)（用于燃油為汽油的車型）電動機(jī)驅(qū)動型電子巡航控制系統(tǒng)電子油門控制型巡航控制系統(tǒng)（用于配有電子油門發(fā)動機(jī)的汽車）巡航控制系統(tǒng)概述巡航控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理巡航控制系統(tǒng)基本原理凌志LS400巡航控制系統(tǒng)布置巡航控制開關(guān)傳感器巡航控制ECU執(zhí)行器巡航控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理巡航控制系統(tǒng)基本原理凌志LS400巡航控制系統(tǒng)布置巡航控制開關(guān)和傳感器將信號送至ECU，ECU根據(jù)這些信號計(jì)算出節(jié)氣門的合理開度，并給執(zhí)行器發(fā)出信號，調(diào)節(jié)節(jié)氣門的開度，保持汽車按設(shè)定的車速等速行駛。巡航控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理凌志L