住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部備案號：JXXXXXDB重慶市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)DBJ50/T-XXX-XXXX軌道交通設(shè)施設(shè)備大修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第1部分：跨座式單軌TechnicalStandardforoverhaulofrailtransitfacilitiesandequipmentPart1:StraddlemonorailXXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實(shí)施重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會發(fā)布重慶市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)軌道交通設(shè)施設(shè)備大修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)第1部分：跨座式單軌TechnicalStandardforoverhaulofrailtransitfacilitiesandequipmentPart1:StraddlemonorailDBJ50/T-XXX-XXXX主編單位：重慶市軌道交通（集團(tuán)）有限公司批準(zhǔn)部門：重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會實(shí)施日期：XXXX年XX月XX日20XX年重慶前言根據(jù)重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會《關(guān)于下達(dá)2021年度重慶市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)制定修訂立項(xiàng)計(jì)劃（第二批）的通知》（渝建標(biāo)〔2021〕31號）的要求，標(biāo)準(zhǔn)編制組經(jīng)廣泛調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)運(yùn)營維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，參考國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并在廣泛充分征求意見的基礎(chǔ)上，制定本標(biāo)準(zhǔn)?？缱絾诬壏謽?biāo)準(zhǔn)的主要技術(shù)內(nèi)容是：1總則；2術(shù)語；3基本規(guī)定；4單軌車輛；5單軌接觸網(wǎng)；6單軌道岔；7單軌梁橋及附屬設(shè)施；8單軌工作車；9單軌專用車場設(shè)備。本標(biāo)準(zhǔn)由重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會負(fù)責(zé)管理，由重慶市軌道交通（集團(tuán)）有限公司負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。執(zhí)行過程中如有意見或建議，請寄送重慶市軌道交通（集團(tuán)）有限公司（地址：重慶市渝北區(qū)金開大道西段210號大竹林綜合基地，郵編：401120）。本標(biāo)準(zhǔn)主編單位：重慶市軌道交通（集團(tuán)）有限公司本標(biāo)準(zhǔn)參編單位：重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)技術(shù)發(fā)展中心北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司重慶中車長客軌道車輛有限公司中車青島四方車輛研究所有限公司上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院重慶市軌道交通設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人員：本標(biāo)準(zhǔn)主要審查人員：目次TOC\o"1-2"\h\u314361總則 術(shù)語2.0.1~2.0.17本標(biāo)準(zhǔn)采用的術(shù)語及其含義，是根據(jù)下列原則確定的：1凡現(xiàn)行工程建設(shè)國家標(biāo)準(zhǔn)已規(guī)定的，一律加以引用，不再另行給出定義或說明；2凡現(xiàn)行工程建設(shè)國家標(biāo)準(zhǔn)尚未規(guī)定的，由本標(biāo)準(zhǔn)自行給出定義和說明；3當(dāng)現(xiàn)行工程建設(shè)國家標(biāo)準(zhǔn)已有該術(shù)語及其說明，但未按準(zhǔn)確的表達(dá)方式進(jìn)行定義或定義所概括的內(nèi)容不全時(shí)，由本標(biāo)準(zhǔn)完善其定義和說明。3基本規(guī)定3.0.1本條提出了城市軌道交通跨座式單軌車輛、單軌接觸網(wǎng)、單軌道岔、梁橋及附屬設(shè)施、單軌工作車、單軌專用車場設(shè)備的處理原則。4單軌車輛4.1大修的啟動條件4.1.1根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《跨座式單軌車輛維護(hù)與更新技術(shù)規(guī)范》JT/T1219的條“大修時(shí)間宜為車輛使用至半壽命周期時(shí)，可結(jié)合第二次全檢實(shí)施?！钡囊?，對單軌車輛大修啟動條件進(jìn)行了規(guī)定。同時(shí)大修周期可根據(jù)車輛實(shí)際使用情況和實(shí)際需求適當(dāng)延長，在保證車輛運(yùn)行安全、可靠的前提下，由運(yùn)營部門和相關(guān)單位共同研究確定。4.2大修的檢修內(nèi)容4.2.1本條規(guī)定中提到的有關(guān)貫通道“使用時(shí)間到限的零部件”，具體應(yīng)以貫通道檢修手冊為準(zhǔn)。4.2.3本條規(guī)定中提到的“密接式車鉤及其緩沖裝置”其作用是保證列車救援回送時(shí)的連接、分解，車鉤完成連掛后，自動接通風(fēng)路。跨座式單軌車輛通常采用半自動鉤頭和橡膠緩沖器。4.2.4第1款本款規(guī)定轉(zhuǎn)向架進(jìn)行三坐標(biāo)測量，其主要包括構(gòu)架、中心銷、軸箱和牽引梁等全壽命周期部件的關(guān)鍵及重要尺寸。第2款本款規(guī)定齒輪箱的檢修內(nèi)容，除“分解齒輪箱、檢查嚙合面、齒隙，更換有損傷和缺陷的齒輪，對齒輪箱進(jìn)行疲勞試驗(yàn)檢測”外，還要更換齒輪箱的所有軸承、橡膠件和密封件。4.2.5對空調(diào)機(jī)組大修后，需按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鐵道車輛空調(diào)：空調(diào)機(jī)組》TB/T

1804的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)測試，保障空調(diào)機(jī)組大修后滿足車內(nèi)空氣風(fēng)量、噪音及舒適性要求。4.2.6第5款本款規(guī)定要求“更換除濕裝置內(nèi)部干燥部件”，干燥部件隨使用時(shí)間增加而性能下降，進(jìn)入列車的壓縮空氣必須滿足ISO8573標(biāo)準(zhǔn)，故需對干燥部件進(jìn)行更換。第9款本款規(guī)定要求“對各風(fēng)缸關(guān)鍵焊縫進(jìn)行探傷檢查”，風(fēng)缸焊縫檢查應(yīng)滿足現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《無損檢測磁粉檢測》GB/T15822的有關(guān)規(guī)定。4.3大修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)4.3.1、4.3.4車體和轉(zhuǎn)向架探傷參照了現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《焊縫無損檢測焊縫滲透檢測驗(yàn)收等級》GB/T26953、《鑄鋼鑄鐵件磁粉檢測》GB/T9444、歐洲標(biāo)準(zhǔn)《鍛鋼件的無損檢測》EN10228-1:1999、《焊縫磁粉探傷》EN1290：1998、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《無損檢測滲透檢測方法》JB/T9218-2015的有關(guān)規(guī)定。4.3.4輔助電源、逆變器參照了國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)車車輛用電力變流器》GB/T25122的有關(guān)規(guī)定。牽引電機(jī)參照了現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電力牽引軌道機(jī)車車輛和公路車輛用旋轉(zhuǎn)電機(jī)第2部分：電子變流器供電的交流電動機(jī)》GB/T21413的有關(guān)規(guī)定。其他電子設(shè)備參照了現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《軌道交通機(jī)車車輛電子裝置》GB/T25119的有關(guān)規(guī)定。4.3.10車輛型式試驗(yàn)參照了現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通車輛組裝后的檢查與試驗(yàn)規(guī)則》GB/T14894的有關(guān)規(guī)定，確保車輛檢修的規(guī)范性。4.4質(zhì)量控制和驗(yàn)收本節(jié)分別對大修過程中的質(zhì)量把控和驗(yàn)收要求進(jìn)行了規(guī)定，旨在保障車輛檢修質(zhì)量。5單軌接觸網(wǎng)5.1一般規(guī)定5.1.1~5.1.6規(guī)定了本章的適用范圍及大修的基本原則。5.2大修的啟動條件5.2.1本條采用參考單軌接觸網(wǎng)相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙文件，并結(jié)合維護(hù)和大修經(jīng)驗(yàn)，接觸線的大修啟動條件作為判定依據(jù)。5.2.2本條采用參考單軌接觸網(wǎng)相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙文件，并結(jié)合維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，匯流排的大修啟動條件作為判定依據(jù)。5.2.3本條采用參考單軌接觸網(wǎng)相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙文件，并結(jié)合維護(hù)和大修經(jīng)驗(yàn)，錨段關(guān)節(jié)的大修啟動條件作為判定依據(jù)。5.2.4本條采用參考單軌接觸網(wǎng)相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙文件，并結(jié)合維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，支撐絕緣子的大修啟動條件作為判定依據(jù)。5.2.5本條采用參考單軌接觸網(wǎng)相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙文件，并結(jié)合維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，車體接地板的大修啟動條件作為判定依據(jù)。5.2.6本條采用參考單軌接觸網(wǎng)相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙文件，并結(jié)合維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，隔離開關(guān)的大修啟動條件作為判定依據(jù)。5.2.7本條采用參考單軌接觸網(wǎng)相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙文件，并結(jié)合維護(hù)和大修經(jīng)驗(yàn)，避雷器及箱體的大修啟動條件作為判定依據(jù)。5.2.8本條根據(jù)平移道岔拖鏈裝置特點(diǎn)，結(jié)合重慶市跨座式單軌接觸網(wǎng)專業(yè)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)轉(zhuǎn)折次數(shù)、支撐底座和行程轉(zhuǎn)輪的老舊、損壞、故障等作為大修啟動條件的判定。5.4大修驗(yàn)收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)5.4.1本條采用參考單軌接觸網(wǎng)相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙文件，并結(jié)合維護(hù)和大修經(jīng)驗(yàn)，接觸線的大修驗(yàn)收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為強(qiáng)制性條文，大修完成后滿足相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。5.4.2本條采用參考單軌接觸網(wǎng)相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙文件，并結(jié)合維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，匯流排的大修驗(yàn)收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為強(qiáng)制性條文，大修完成后滿足相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。5.4.3本條采用參考單軌接觸網(wǎng)相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙文件，并結(jié)合維護(hù)和大修經(jīng)驗(yàn)，錨段關(guān)節(jié)的大修驗(yàn)收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為強(qiáng)制性條文，大修完成后滿足相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。5.4.4本條采用參考單軌接觸網(wǎng)相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙文件，并結(jié)合維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，支撐絕緣子的大修驗(yàn)收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為強(qiáng)制性條文，大修完成后滿足相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。5.4.5本條采用參考單軌接觸網(wǎng)相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙文件，并結(jié)合維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，車體接地板的大修驗(yàn)收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為強(qiáng)制性條文，大修完成后滿足相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。5.4.6本條采用參考單軌接觸網(wǎng)相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙文件，并結(jié)合維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，隔離開關(guān)（柜）的大修驗(yàn)收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為強(qiáng)制性條文，大修完成后滿足相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。5.4.7本條采用參考單軌接觸網(wǎng)相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙文件，并結(jié)合維護(hù)和大修經(jīng)驗(yàn)，避雷器及箱體的大修驗(yàn)收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為強(qiáng)制性條文，大修完成后滿足相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。5.4.8本條拖鏈電纜及橋架、支架的安裝應(yīng)滿足國家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求，機(jī)械結(jié)構(gòu)件的強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，為強(qiáng)制性條文，大修完成后滿足相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。5.5質(zhì)量控制和驗(yàn)收5.5.1~5.5.8本節(jié)分別對單軌接觸網(wǎng)設(shè)備大修過程中的質(zhì)量把控和驗(yàn)收要求進(jìn)行了規(guī)定，為強(qiáng)制性條文，旨在保障單軌接觸網(wǎng)設(shè)備大修質(zhì)量。6單軌道岔6.1一般規(guī)定6.1.1~6.1.3規(guī)定了道岔大修的內(nèi)容和維修單位可以對大修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)化，以及大修的原則。6.1.4~6.1.6對道岔大修施工單位的人員、材料、施工流程和質(zhì)量驗(yàn)收等進(jìn)行要求。6.2大修的啟動條件6.2.1道岔大修的啟動條件參照了現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《跨座式單軌道岔設(shè)備維護(hù)與更新技術(shù)規(guī)范》JT/T1220相關(guān)條款。6.3大修的檢修內(nèi)容6.3.1~6.3.10道岔是單軌交通的關(guān)鍵設(shè)備，大修沒有其他設(shè)備可參照。結(jié)合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和道岔設(shè)備特點(diǎn)及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，規(guī)定了道岔大修的項(xiàng)目、檢修內(nèi)容和要求。6.4大修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)6.4.1~6.4.3規(guī)定了道岔大修總體要求和道岔機(jī)械裝置、驅(qū)動裝置等大修技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)。6.4.4本條規(guī)定了道岔控制裝置重要零部件大修技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)。按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《跨座式單軌交通設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50458的要求，道岔“控制電路應(yīng)滿足故障—安全原則”，道岔大修時(shí)應(yīng)檢查控制裝置和控制電路是否產(chǎn)生危及行車安全的各種故障因素及連鎖電路的可靠性和安全性，避免使用或運(yùn)營時(shí)不因道岔控制裝置的任何原因而導(dǎo)致事故發(fā)生。6.4.5~6.4.7規(guī)定了道岔鎖定裝置、可撓裝置及附屬裝置等大修技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)。6.4.8規(guī)定了道岔大修完成后滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求和進(jìn)行道岔功能測試和技術(shù)參數(shù)核對。6.5質(zhì)量控制和驗(yàn)收6.5.1~6.5.2道岔在單軌交通中是關(guān)鍵設(shè)備，對安全可靠性要求特別嚴(yán)格，道岔大修施工和驗(yàn)收時(shí)，需要嚴(yán)格對待每一個(gè)環(huán)節(jié)，確保大修的道岔在運(yùn)營中的安全、可靠。本條對道岔大修更換的零部件質(zhì)量和施工工序質(zhì)量控制進(jìn)行要求，只有驗(yàn)收檢查合格后才能進(jìn)行零部件更換和下道工序施工。6.5.3~6.5.6采用現(xiàn)行交通交通運(yùn)輸部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《跨座式單軌道岔設(shè)備維護(hù)與更新技術(shù)規(guī)范》JT/T1220的有關(guān)規(guī)定，大修完成后滿足相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。7單軌梁橋及附屬設(shè)施7.1一般規(guī)定7.1.1~7.1.3規(guī)定了單軌梁橋及附屬設(shè)備大修的內(nèi)容和維修單位可以對大修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)化，以及大修的原則。對單軌梁橋及附屬設(shè)施大修規(guī)定了標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍及大修的基本原則，流程和實(shí)施等進(jìn)行要求。7.2大修的啟動條件7.2.1單軌梁橋及附屬設(shè)施大修時(shí)間參照了現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《跨座式單軌軌道梁橋維護(hù)與更新技術(shù)規(guī)范》JT/T1221的相關(guān)條款。其他大修條件是為了保證梁橋設(shè)施安全運(yùn)營，根據(jù)運(yùn)營中可能發(fā)生的情況進(jìn)行規(guī)定。單軌梁橋及附屬設(shè)施在運(yùn)營中未達(dá)到大修的年限，但梁橋及附屬設(shè)施工作狀態(tài)已經(jīng)不能滿足運(yùn)營需要，須結(jié)合《城市軌道交通設(shè)施運(yùn)營監(jiān)測技術(shù)規(guī)范第2部分：橋梁》GB/T39559.2開展，用新部件整體替代不適用的舊梁橋及附屬設(shè)施或?qū)ζ洳考M(jìn)行更新改造的條件進(jìn)行了規(guī)定。7.3大修的檢修內(nèi)容7.3.1~7.3.11單軌梁橋及附屬設(shè)施是單軌交通的關(guān)鍵設(shè)備，大修參照了相關(guān)設(shè)計(jì)文件，以及結(jié)合單軌梁橋及附屬設(shè)施特點(diǎn)和維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，規(guī)定了梁橋及附屬設(shè)施大修的項(xiàng)目、檢修內(nèi)容和要求。7.4大修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)7.4.1本條采用現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《跨座式單軌交通施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50614第3.4、3.5節(jié)的有關(guān)規(guī)定，為強(qiáng)制性條文，大修完成后滿足相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。7.4.2~7.4.11本條采用現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《跨座式單軌交通施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50614的有關(guān)規(guī)定，為強(qiáng)制性條文，大修完成后滿足相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求。

8單軌工作車8.1大修的啟動條件8.1.1~8.1.2根據(jù)動力工作車和非動力工作車的使用頻率，和工作車周期壽命的狀態(tài)，對工作車大修工作的啟動做出標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到啟動要求的工作車需進(jìn)行全面評估，以保證車輛不會過修或漏修，節(jié)約成本。8.2大修的檢修內(nèi)容8.2.1~8.2.7根據(jù)專家全面評估建議、工作車的狀態(tài)、廠家技術(shù)手冊的相關(guān)要求以及同類產(chǎn)品大修年限的參考，制定工作車大修的檢修內(nèi)容。8.3大修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)8.3.1參照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《內(nèi)燃機(jī)曲軸、凸輪軸磁粉檢測》JB/T6729、《內(nèi)燃機(jī)機(jī)油泵》JB/T8413、《汽車柴油機(jī)渦輪增壓器技術(shù)條件》QC/T590、《汽車空-空中冷器技術(shù)條件》QC/T828、發(fā)動機(jī)大修應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車發(fā)動機(jī)大修竣工出廠技術(shù)條件》GB/T3799的有關(guān)規(guī)定；8.3.2參照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《軌道交通機(jī)車車輛電氣設(shè)備第1部分：一般使用條件和通用規(guī)則》GB/T21413.1的有關(guān)規(guī)定。8.3.3參照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《液壓傳動系統(tǒng)及其元件的通用規(guī)則和安全要求》GB/T3766、《液壓系統(tǒng)總成管路沖洗方法》GB/T25133、《液壓傳動系統(tǒng)及其元件的通用規(guī)則和安全要求》GB/T3766、《液壓元件通用技術(shù)條件》GB/T7935的有關(guān)規(guī)定。8.3.4參照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《輪胎外緣尺寸測量方法》GB/T521及現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《輪胎靜負(fù)荷性能試驗(yàn)方法》HG/T2443的有關(guān)規(guī)定。8.3.5參照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《金屬材料熔焊質(zhì)量要求第2部分：完整質(zhì)量要求》GB/T12467.2、《緊固件機(jī)械性能螺栓、螺釘和螺柱》GB/T3098.1、《鐵路機(jī)車車體第1部分：內(nèi)燃機(jī)車》GB/T25334.1的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合專家評審意見。8.3.6按照生產(chǎn)廠家的技術(shù)要求、現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《起重軌道車》TB/T2187、《起重機(jī)卷筒》JB/T9006、《重要用途鋼絲繩》GB8918、《起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、檢驗(yàn)和報(bào)廢》GB/T5972的有關(guān)規(guī)定及懸臂吊、高空作業(yè)平臺維修的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。8.3.8根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《重型軌道車技術(shù)條件》GB/T10082試運(yùn)行試驗(yàn)要求以及單軌線路特點(diǎn)，對跨座式單軌工作車提出的調(diào)試要求。9單軌專用車場設(shè)備9.1一般規(guī)定9.1.1規(guī)定了單軌專用車場設(shè)備大修標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍及大修的基本原則，流程和實(shí)施等進(jìn)行要求。9.2大修啟動條件9.2.1單軌專用車場的大修周期是根據(jù)相關(guān)設(shè)計(jì)文件、廠家說明書、專家評估建議及企業(yè)大修標(biāo)準(zhǔn)等，再結(jié)合設(shè)備實(shí)際性能狀態(tài)及維修經(jīng)驗(yàn)來制定的。單軌專用車場設(shè)備按功能分為檢測試驗(yàn)、其他專用設(shè)備。檢測試驗(yàn)類設(shè)備包含有水平輪壓力檢測裝置（在線式、固定式）、轉(zhuǎn)向架試驗(yàn)臺（空載、重載）、空油變換器試驗(yàn)臺、空氣控制閥自動試驗(yàn)裝置、制動控制器自動試驗(yàn)裝置、單車制動器自動試驗(yàn)裝置、集電裝置試驗(yàn)臺；其他專用設(shè)備包含有換輪裝置、列車自動清洗機(jī)（含人工補(bǔ)洗平臺）、牽引車、移車臺、移動式除塵設(shè)備、車體下部作業(yè)平臺、單軌轉(zhuǎn)向架清洗裝置。9.3大修的檢修內(nèi)容9.3.1~9.3.6歸納單軌專用車場設(shè)備的系統(tǒng)構(gòu)成，分為機(jī)械系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)系