新蒙迪歐轎車網(wǎng)關(guān)模塊作用及端子含義新能源汽車電氣系統(tǒng)檢測與_第1頁
新蒙迪歐轎車網(wǎng)關(guān)模塊作用及端子含義新能源汽車電氣系統(tǒng)檢測與_第2頁
新蒙迪歐轎車網(wǎng)關(guān)模塊作用及端子含義新能源汽車電氣系統(tǒng)檢測與_第3頁
新蒙迪歐轎車網(wǎng)關(guān)模塊作用及端子含義新能源汽車電氣系統(tǒng)檢測與_第4頁
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新蒙迪歐轎車網(wǎng)關(guān)模塊作用及端子含義授課教師：程麗群新能源汽車電氣系統(tǒng)檢測與維修網(wǎng)關(guān)模塊不同網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān)模塊的作用連接端子及其含義GWM模塊GWM的全稱為GatewayModule實際上，這兩個元件是分開的，中間是通過導(dǎo)線來連接的。DLC診斷接口上的針腳都是從GWM網(wǎng)關(guān)模塊上引出來的。GWM模塊上線束C2431有12根導(dǎo)線連接到診斷接口DLC的7根GWM供電線1根診斷儀供電線1根診斷儀與GWM模塊共用搭鐵線2根通訊線8根12=1+1+2+84組CAN網(wǎng)絡(luò)線中HS1CAN和HS2CAN在診斷接口有對應(yīng)的通訊、測量端子。HS3CAN和MSCAN在診斷接口上無對應(yīng)端子，直接連接在網(wǎng)關(guān)模塊上。24端子為網(wǎng)關(guān)模塊常火供電，由BCM的F13供電。13端子為診斷接口DLC?；鸸╇姡B向DLC16腳，由BCM的F15供電。1端子對應(yīng)DLC4腳，為底盤搭鐵。14端子對應(yīng)DLC5腳，為信號搭鐵。15和16端子分別為HS3CAN的CAN-H和CAN-L端子。17和18端子分別為HS2CAN的CAN-H和CAN-L端子,連向診斷接口的3和11端子。19和20端子分別為HS1CAN的CAN-H和CAN-L端子,連向診斷接口的6和14端子。22和23端子分別為MSCAN的CAN-H和CAN-L端子。值得注意的是，由于新蒙迪歐轎車DLC接口上沒有HS-CAN3和MS-CAN的診斷端子，所以說，這兩組的網(wǎng)絡(luò)測量數(shù)據(jù)無法通過DLC接口上直接測得，只能在預(yù)留診斷用的單獨插頭處測量?？偨Y(jié)DLC和網(wǎng)關(guān)的結(jié)構(gòu)及端子含義測量CAN總線的電阻、電壓、波形幫助我

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