1.前言

1.1.編制依據(jù)

（1）國家、鐵路總公司和地方政府的有關(guān)政策、法規(guī)、規(guī)定

（2）國家和鐵路總公司現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工指南和驗收標(biāo)準(zhǔn)

（3）呼張鐵路客運專線有限公司提供的工程設(shè)計文件、圖紙

（4）呼張鐵路客運專線有限公司編制的《指導(dǎo)性施工組織設(shè)計》

（5）新建張呼鐵路工程招標(biāo)文件、合同文件

（6）中交第一公路工程局有限公司編制的投標(biāo)文件

（7）施工組織調(diào)查報告

（8）我單位類似工程的施工經(jīng)驗及設(shè)備情況

（9）當(dāng)前鐵路建設(shè)的技術(shù)水平、管理水平和施工裝備水平

1.2.編制原則

（1）嚴(yán)格按照合同文件、呼張公司《指導(dǎo)性施工組織設(shè)計》規(guī)定的編制范圍、內(nèi)容、

技術(shù)要求和規(guī)定格式進(jìn)行編制。

遵守文件中的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、文明施工等的規(guī)定及鐵路建設(shè)工程施工合

同條件、合同協(xié)議條款及補充協(xié)議內(nèi)容。

（2）遵循設(shè)計文件的原則。認(rèn)真閱讀核對所獲得的技術(shù)設(shè)計文件資料，了解設(shè)計意

圖，掌握現(xiàn)場情況，按設(shè)計資料和設(shè)計原則編制實施方案，滿足設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和要求。

（3）遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則。按照鐵路施工安全操作規(guī)程，從制度、

管理、方案、資源方面制定切實可行的措施，確保施工安全，服從業(yè)主、監(jiān)理工程師的

監(jiān)督檢查，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，嚴(yán)格按規(guī)程辦事。

（4）遵循“科技是第一生產(chǎn)力”的原則。借鑒國內(nèi)外已建成或正在建設(shè)中的高速鐵

路、客運專線項目的施工技術(shù)和施工經(jīng)驗，充分應(yīng)用“四新”成果，配備精干高效的技

術(shù)骨干力量和專業(yè)化的施工作業(yè)隊伍，充分發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導(dǎo)保障作用。

（5）百年大計、質(zhì)量第一的原則。

（6）堅持質(zhì)量第一的原則。確立質(zhì)量目標(biāo)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，嚴(yán)格執(zhí)行IS09001質(zhì)量

標(biāo)準(zhǔn)，健全質(zhì)量保證體系，確保實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。

（7）遵循環(huán)境保護(hù)與施工生產(chǎn)同步規(guī)劃，同步施工，同步投入使用的原則。

（8）遵循IS09000、IS014000.QHSAS18000系列管理標(biāo)準(zhǔn)的原則。確保質(zhì)量、安全、

環(huán)境三體系在本項目工程施工中自始至終得到有效運行和可控狀態(tài)。

（9）堅持“貫徹統(tǒng)籌安排、科學(xué)組織、重點先行、均衡生產(chǎn)、有序推進(jìn)”的原則.

1.3.編制范圍

中交一公局張呼鐵路哈風(fēng)井制梁場雙線整孔箱梁預(yù)制及架設(shè)。

1.4.設(shè)計概況

預(yù)制箱梁由中鐵工程設(shè)計咨詢集團(tuán)有限公司設(shè)計，根據(jù)線路設(shè)計情況預(yù)制箱梁分為

兩種類型，分別采用圖號為：

☆時速250公里客運專線鐵路有祚軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支整孔箱梁（雙

線、單箱單室）跨度：31.5m（直、曲線）圖號：通橋（2009）2229-I

☆時速250公里客運專線鐵路有祚軌道后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支整孔箱梁（雙

線、單箱單室）跨度：23.5m（直、曲線）圖號：通橋（2009）2229-II

2.工程概況

2.1.線路概況

張家口至呼和浩特鐵路位于華北北部，呈東西走向。線路東起河北省張家口市張家

口南站，經(jīng)河北省萬全縣、懷安縣、尚義縣后進(jìn)入內(nèi)蒙古自治區(qū)境內(nèi)，經(jīng)烏蘭察布市興

和縣、察右前旗、集寧區(qū)、卓資縣，西迄于呼和浩特市呼和浩特東站。鐵路等級為客運

專線，正線數(shù)目雙線，速度目標(biāo)值250km/h,全線鋪設(shè)有祚軌道。

2.2.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

張呼正線主要設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為：

鐵路等級：客運專線；

正線數(shù)目：雙線；

正線間距：4.6m；

速度目標(biāo)值：250公里/小時；

最小曲線半徑：一般地段4000米，困難地段3500米；

最大坡度：一般地段20%。。大尖山越嶺地段或節(jié)省投資明顯時可采用不大于25%。的

坡度;

牽引種類：電力；

機車類型：動車組；

到發(fā)線有效長度：650m；

列車運行方式：自動控制；

行車指揮方式：綜合調(diào)度集中。

2.3.主要工程量

中交一公局張呼鐵路哈風(fēng)井制梁場中心設(shè)在DK189+200線路左側(cè)，位于烏蘭察布市

卓資縣十八臺鄉(xiāng)境內(nèi)，占地約176畝。哈風(fēng)井制梁場承擔(dān)著DK172+765?DK216+342段23

座橋梁407孔箱梁（其中32m梁390孔，24m梁17孔）的預(yù)制及架設(shè)任務(wù)。

主要工程量：混凝土方量13萬方，鋼筋2.7萬噸，鋼絞線5000噸。

2.4.征地拆遷數(shù)量、類別

哈風(fēng)井制梁場位于烏蘭察布市卓資縣十八臺鄉(xiāng)小東村西北1km處，按照少占土地，

節(jié)約資源，優(yōu)先選用荒地和山地的原則，規(guī)劃占地176畝，占地類別分別為林地76畝、

旱地100畝，根據(jù)烏蘭察布市政府下發(fā)的文件按照永久征地標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行征用補償。

2.5.工程特點

（1）耐久性，箱梁使用年限為100年，C50高性能混凝土質(zhì)量控制為梁場的首要控

制重點。

（2）新建鐵路速度快，箱梁的剛度要求高，預(yù)應(yīng)力工程為梁場的關(guān)鍵控制工序。

（3）全線橋、隧、路基較多，采用運架一體機進(jìn)行箱梁的運輸架設(shè)。

2.6.控制工程及重難點工程

2.6.1控制工程

由于梁場處于中溫帶亞干旱蒙東區(qū)，冬季時間長，且非常寒冷，有效施工時間短，

大臨建設(shè)、梁場認(rèn)證和箱梁架設(shè)成為哈風(fēng)井制梁場的控制工程。

（1）梁場取證

梁場臨建所需時間較長，需要預(yù)制11根箱梁，且為成品梁后才能進(jìn)行現(xiàn)場檢驗認(rèn)證

工作。根據(jù)業(yè)主及工期要求，制梁場在2014年必須通過認(rèn)證工作，由于11月份后天氣

變的寒冷，現(xiàn)場認(rèn)證需要做混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉壓漿工藝性試驗，對環(huán)境溫度要求

較高，均必須保證5℃以上。所以梁場要想順利通過認(rèn)證，必須在10月份完成現(xiàn)場檢驗

認(rèn)證工作，在9月20日前必須澆筑完成認(rèn)證所需要的11根箱梁。

(2)箱梁架設(shè)

根據(jù)呼張客專公司指導(dǎo)性施工組織設(shè)計工期要求，我梁場承建架梁工程完工時間為

2016年7月31日。梁場大里程方向十一蘇木隧道為卡控點，預(yù)計貫通時間為2015年12

月；小里程方向蒙古營印河特大橋轉(zhuǎn)體施工為卡控點，預(yù)計完工時間為2015年8月。架

梁總工期為12個月，冬休時間為2個月，有效架梁工期10個月，架設(shè)407孔，架梁總

里程43.6km。所以箱梁架設(shè)成為制梁場的控制工程。

2.6.2重難點工程

(1)全線屬中溫帶亞干旱蒙東區(qū)，其氣候特點是：春季干旱多風(fēng)；夏季晝熱夜涼，

日溫差大；冬季漫長，寒冷而干燥；全年降水量小，蒸發(fā)量大，霜凍期長。如何控制好

混凝土溫度，采取有效的養(yǎng)護(hù)措施防止裂縫出現(xiàn)是預(yù)制梁施工的重點和難點。

(2)運架一體機的運架速度較慢，如何最大限度發(fā)揮一體機的功效，按照工期節(jié)點

要求完成箱梁架設(shè)任務(wù)。

(3)全線隧道多，且曲線半徑小，如何保證整運架一體機提梁安全、高效通過隧道。

(4)曲線半徑最小3500m,架梁過程中需要精確對位。

(5)線路坡度較大，最大坡度25%。，嚴(yán)防架梁過程中運架梁機和導(dǎo)梁發(fā)生滑移。

3.建設(shè)項目所在地區(qū)特征

3.1.自然特征

3.1.1.地形地貌

卓資縣地處內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市中南部，位于東經(jīng)110°51'?112°56',北

緯40°38,?41°16'之間，西倚呼和浩特市，北靠察右中旗，東連察右前旗，南鄰涼

城縣，東南、西北、東北分別與豐鎮(zhèn)市、四子王旗、察右后旗接壤。全縣總轄地面積3119

平方公里，東西長92.6km,南北寬67.7km,境內(nèi)多丘陵山地，少平川，俗稱為“七山一

水二分田”。全縣平均海拔1750m,縣境地形西北高、東南低，全縣最高點旗下營鎮(zhèn)柳背

渠頂，海拔2206米，最低點旗下營鎮(zhèn)與呼和浩特接壤的大黑河河岸，海拔1235m,境內(nèi)

山丘屬陰山山脈的東延部分，大青山、灰騰梁、財神梁、鐵炮山（斧刃山）四個山系數(shù)

十座山峰構(gòu)成塞外卓資的主體地貌。境內(nèi)河流多為季節(jié)性河流，雨季山洪暴發(fā)，天旱河

床干涸。大黑河、白銀河、牛角川河為卓資三大水系，大黑河是境內(nèi)最大的一條河流，

流經(jīng)境內(nèi)87km?；因v梁上有湖泊（俗稱旱海子）近百，大者過頃，小者近百，史稱九十

九泉,共222.3公頃。

中交一公局張呼鐵路哈風(fēng)井制梁場位于十八臺鎮(zhèn)小東村西北1km,場地地勢開闊，地

形較平坦，地面絕對高程在1559.38?1572.07m之間，地勢北高南低、西高東低，最大

IWJ差為12.69mo

3.1.2.氣象特征

哈風(fēng)井制梁場地處卓資縣，屬中溫帶亞干旱蒙東區(qū)，其氣候特點是：春季干旱多風(fēng)、

沙塵頻發(fā)；夏季短促而溫?zé)?、晝熱夜涼，日溫差大；秋季較短；冬季漫長，寒冷而干燥;

全年降水量小，且多集中在7?9月份，蒸發(fā)量大，霜凍期長。年平均氣溫4℃,極端最

高溫度35.2℃,極端最低溫度-38.2℃,年平均降雨量366.1mm,年平均蒸發(fā)量1690.6mm,

年平均風(fēng)速1.5m/s,最大風(fēng)速25.7m/s,最大積雪厚度15cm,地表凍結(jié)最大深度246cm。

根據(jù)往年氣溫記錄，進(jìn)入冬季施工時間為10月15日。

3.1.3.工程地質(zhì)

烏蘭察布地區(qū)位于陰山東西向復(fù)雜構(gòu)造帶的中部，在區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造上，中部為集寧

隆起，北部及南部為中生代馬蓮灘和黃旗海拗陷盆地。在晚期燕山運動及新構(gòu)造運動影

響下，產(chǎn)生了三期規(guī)模不等的斷層，使集寧隆起再度抬升，南部平原區(qū)則呈階梯式斷裂

而沉降，并形成了新生代黃旗海斷陷盆地。

在近勘察場地范圍內(nèi)，從烏蘭察布市1：20萬區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造分析報告及地質(zhì)鉆探、

踏勘工作，結(jié)合場地地形、地貌條件來看，本場區(qū)不存在大的活動斷裂，也無其它不良

地質(zhì)作用。

3.1.4.地層巖性

施工前已進(jìn)行地勘，勘探深度內(nèi)的地層為現(xiàn)代堆積層（Q4ml）、第四系全新統(tǒng)沖洪

積層（Q4al+pl）及上更新統(tǒng)沖積層（Q3al）?根據(jù)沉積物成因類型及巖性特點，將勘探

深度內(nèi)的地層自上而下劃分為4層，各層分別描述如下：

①層耕土(Q4ml)：褐色，稍濕，松散狀態(tài)，物質(zhì)成分以粉土為主，包含植物根、

砂粒等。該層分布較連續(xù)，層底深度0.40~0.90m(高程1559.58?1567.13m),層厚0.40~

0.90m,平均厚度0.60m。

②層粉土(Q4al)：褐色，稍濕，密實狀態(tài)，包含粒徑不等的砂粒。該層分布連續(xù),

層位發(fā)育較穩(wěn)定，層頂深度0.00~0.70m(高程1561.37-1567.13m),層底深度1.10~

4.30m(高程1558.77~1566.43m),層厚0.60—4.30m,平均厚度1.30m,該層地基承載

力特征值為180kPao

③層含粉土碎石(Q4pl)：褐色，稍濕，中密?密實狀態(tài)，母巖成分以花崗巖、玄

武巖為主，顆粒形狀為次棱角形，級配較差，粒徑小于0.075的顆粒平均占18.3%左右。

該層分布較連續(xù)，層位發(fā)育較穩(wěn)定，層頂深度0.80~4.30m(高程1558.77~1566.88m),

層底深度3.40?9.00m(高程1551.79~1563.78m),層厚2.00—8.20m,平均厚度4.40m,

該層地基承載力特征值為300kPao

④層粉質(zhì)黏土(Q3al)：棕紅色，可塑?硬塑狀態(tài)，局部包含卵石，該層分布連續(xù),

層位發(fā)育穩(wěn)定，層頂深度0.80?4.30m(高程1558.77?1566.88m),本次勘察最大深度

30m未揭穿該層，該層地基承載力特征值為240kPa。

3.1.5.水文地質(zhì)條件

勘察區(qū)處于貧水單元區(qū)，本場地勘察期間勘探深度內(nèi)未見地下水。

3.1.6.地震工程地質(zhì)條件

(1)地震烈度

根據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》(GB50011—2010),卓資縣屬于抗震設(shè)防烈度7度區(qū)，

設(shè)計基本地震加速度值為0.10g,設(shè)計地震分組為第二組，地震動反應(yīng)譜特征周期為

0.40so

(2)場地類別

依據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》(GB50011—2010)第4.1.3條第3款，本場地土的類

型屬于中硬土，根據(jù)該場地附近波速資料，各土層平均剪切波速在250?500m/s之間，

綜合確定該工程建筑場地類別為II類。

(3)液化判別

本場地勘探深度20m內(nèi)未見地下水，場地內(nèi)不存在地震液化土。

(4)穩(wěn)定性、適宜性評價

經(jīng)過現(xiàn)場踏勘、鉆探測試以及對已有地質(zhì)資料的分析研究表明，沒有淺埋的全新活

動斷裂以及正在活動的地裂縫從場地通過；勘察場地處于同一地貌單元，地形較平坦；

場地處于對建筑抗震有利地段；場地內(nèi)無不良地質(zhì)作用，地質(zhì)災(zāi)害發(fā)育可能性??；場地

內(nèi)不存在地震液化土。

綜上所述，該場地穩(wěn)定性較好，適宜制梁場建設(shè)。

3.2.交通運輸條件

梁場處于烏蘭察布市卓資縣十八臺鄉(xiāng)小東村，距離110國道約10km,交通狀況較好,

滿足施工原材料進(jìn)場。另有京藏高速經(jīng)梅力蓋圖下道可到小東村梁場所在地。交通運輸

條件較好，比較適宜于制梁用原材及大型設(shè)備構(gòu)件的運輸，滿足梁場生產(chǎn)對道路條件的

需求。

3.3.沿線施工條件

梁場施工用水就近打深井取水解決；梁場施工用電從變電站接引專線以保證施工用

電供應(yīng)的穩(wěn)定；沿線燃料供應(yīng)比較充足，施工機械使用的燃料可就近購買。

3.4.建材分部情況

碎石：張呼鐵路沿線石料資源較為豐富，哈風(fēng)井制梁場石料材質(zhì)為玄武巖，碎石加

工場距離制梁場約8km,日生產(chǎn)能力800m3滿足制梁場需要。

砂：沿線主要河流有西洋河、南洋河、霸王河、大黑河等河流，沿線大部分地區(qū)可

采砂源的天然砂貯量普遍不足，且材質(zhì)較差，不宜在箱梁預(yù)制中使用。哈風(fēng)井制梁場箱

梁預(yù)制選用河北省懷安縣地區(qū)天然河砂，運距較遠(yuǎn)為180km,細(xì)度模數(shù)、含泥量均能滿足

生產(chǎn)要求。

4.施工組織安排

4.1.建設(shè)總體目標(biāo)

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面推行項目標(biāo)準(zhǔn)化管理，落實“六位一體”管理要求，堅

持“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”，全面提升本項目建設(shè)水平，確保本項目又快又好的建

設(shè)。

4.1.1.質(zhì)量目標(biāo)

工程質(zhì)量符合國家和鐵路總公司有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計文件要求，分項、分部工程

施工質(zhì)量檢驗合格率達(dá)到100%,單位工程一次驗收合格率達(dá)到100%主體工程質(zhì)量零缺

陷。杜絕工程質(zhì)量問題和一般以上工程質(zhì)量事故。

4.1.2.安全目標(biāo)

堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機構(gòu)，完善安全生產(chǎn)

保證體系，以確保施工安全為重點，消滅行車險性以上、人身重傷以上、機械大事故等

安全責(zé)任事故，無高空墜落事故、無等級火災(zāi)事故、無爆炸事故，員工因工輕傷率控制

在2%。以內(nèi)。確保施工安全和人民生命財產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。

4.1.3.工期目標(biāo)

計劃開工日期為2014年4月27日，計劃架梁完工日期：2016年7月31日（總工

期27個月），具體節(jié)點工期安排滿足指導(dǎo)性施工組織設(shè)計要求。

4.1.4.環(huán)保目標(biāo)

努力把施工對環(huán)境的不利影響減至最低限度，確保梁場四周景觀不受破壞，地表水

和地下水水質(zhì)不受污染，植被得到有效保護(hù)；堅持做到“少破壞、多保護(hù)，少擾動、多

防護(hù)，少污染、多防治”，使環(huán)境保護(hù)監(jiān)控項目與監(jiān)控結(jié)果達(dá)到設(shè)計文件及有關(guān)規(guī)定，

教育培訓(xùn)率100%,貫徹執(zhí)行率和覆蓋率達(dá)100幅做到環(huán)保設(shè)施與工程建設(shè)“三同時”。

4.1.5.文明施工目標(biāo)

現(xiàn)場布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標(biāo)識醒目。所有施工單位建立文明施工管理

機構(gòu)，健全文明施工保證體系，全面落實部標(biāo)準(zhǔn)化管理要求。

4.1.6.職業(yè)健康目標(biāo)

注重職工的職業(yè)健康，保證文明施工，做好施工勞動保護(hù)，杜絕職業(yè)病發(fā)生；加強

衛(wèi)生監(jiān)控，確保無大的疫情，無傳染病流行。

4.2.施工組織機構(gòu)、隊伍部署和任務(wù)劃分

4.2.1.施工組織機構(gòu)

中交一公局張呼鐵路哈風(fēng)井制梁場在指揮部領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，設(shè)場長1人，總工程

師1人，副場長1人，總經(jīng)1人，總會1人，設(shè)置工程部、安質(zhì)部、測量隊、物設(shè)部、

試驗室、財務(wù)部、計合部、綜合部。

下設(shè)3個架子隊，分別為拌合站架子隊、制梁架子隊、架梁架子隊。梁場組織機構(gòu)

見圖4.2.L

圖4.2.1-1項目組織機構(gòu)圖

4.2.2.隊伍部署和任務(wù)劃分

根據(jù)哈風(fēng)井制梁場的生產(chǎn)任務(wù)，下設(shè)拌合站架子隊、制梁架子隊和架梁架子隊。3

個架子的生產(chǎn)任務(wù)分別為：

（1）拌合站架子隊：負(fù)責(zé)梁場使用混凝土的拌制和運輸任務(wù)。

（2）制梁架子隊：負(fù)責(zé)箱梁預(yù)制任務(wù)，包括鋼筋制作綁扎、模板工程、混凝土澆筑、

預(yù)應(yīng)力張拉壓漿。

（3）架梁架子隊：負(fù)責(zé)場內(nèi)箱梁移位，箱梁的運輸、架設(shè)。

4.3.總體施工安排和階段工期

4.3.1.總體施工安排

4.3.1.1總工期

中交一公局張呼鐵路哈風(fēng)井制梁場制架梁總工期：27個月。計劃開工日期為2014年

4月27日，計劃架梁完工日期，2016年7月31日（總工期27個月）。具體節(jié)點工期安

排滿足指導(dǎo)性施工組織設(shè)計要求。

4.3.1.2工期安排原則

根據(jù)呼張客專公司指導(dǎo)性施工組織設(shè)計工期要求，我梁場承建架梁工程完工時間為

2016年7月31日。梁場大里程方向十一蘇木隧道為卡控點，預(yù)計貫通時間為2015年12

月；小里程方向蒙古營印河特大橋轉(zhuǎn)體施工為卡控點，預(yù)計完工時間為2015年8月。故

根據(jù)線下工程情況，計劃安排2015年8月1日為首架日期。

4.3.1.3.總體施工順序

施工準(zhǔn)備一梁場臨建一箱梁試生產(chǎn)一檢驗認(rèn)證一箱梁正式生產(chǎn)一箱梁架設(shè)。

表4.3-1箱梁預(yù)制生產(chǎn)進(jìn)度表

序號施工項目時間（h）序號施工項目時間（h）

1臺座清理28混凝土澆筑6

2側(cè)模維修及支座板安裝110蒸汽養(yǎng)護(hù)60

3底腹板鋼筋吊裝311端模拆除0

4吊裝安裝內(nèi)模212內(nèi)模松動0

5端模安裝213預(yù)初張拉2

6頂板鋼筋吊裝314內(nèi)模拆除4

7檢查并調(diào)整215移梁2

每孔梁占用臺座時間89小時（按1孔/4天）

每個制梁臺座月產(chǎn)量8孔/（臺.月）

8個制梁臺座月產(chǎn)量60孔/（8臺.月）

表4.3-2架梁進(jìn)度表

序號運距時間時間合計架設(shè)進(jìn)度指

梁場占用1小時

重載運梁3km/小時

1技術(shù)參數(shù)

空載運梁5km/小時

架梁占用3小時

梁場占用1小時

重載運梁2.7小時

20?8km8.3小時2.5孔/d

空載運梁1.6/小時

架梁占用3小時

梁場占用1小時

重載運梁4小時

38?12km10.4小時2孔/d

空載運梁2.4小時

架梁占用3小時

梁場占用1小時

重載運梁7小時

412?21km15.2小時1.5孑L/d

空載運梁4.2小時

架梁占用3小時

梁場占用1小時

重載運梁9小時

521?27km18.4小時1孔/d

空載運梁5.4小時

架梁占用3小時

表4.3-3制架梁工期進(jìn)度表

序號日期內(nèi)容架梁孔累計架梁制梁孔數(shù)累計制梁

12014.4.27-2014.8.15大臨建設(shè)

22014.8.15-2014.10.01試生產(chǎn)及取1111

32014.10.01-2014.10.31控制生產(chǎn)3950

42014.11.01-2015.3.14冬休

52015.3.15-2015.3.31生產(chǎn)準(zhǔn)備

62015.4.1-2015.4.30控制生產(chǎn)1060

72015.5.1-2015.5.31控制生產(chǎn)2080

82015.6.1-2015.6.30控制生產(chǎn)20100

92015.7.1-2015.7.31控制生產(chǎn)35135

102015.8.1-2015.8.31正常生產(chǎn)353535170

112015.9.1-2015.9.30正常生產(chǎn)437830200

122015.10.1-2015.10.31正常生產(chǎn)3511330230

132015.11.1-2015.11.30正常生產(chǎn)3414720250

142015.12.1-2015.12.31正常生產(chǎn)28175

152016.1.1-2016.2.28冬休

162016.3.1-2016.3.31正常生產(chǎn)5422930280

172016.4.1-2016.4.30正常生產(chǎn)5428340320

182016.5.1-2016.5.31正常生產(chǎn)5033348370

192016.6.1-2016.6.30正常生產(chǎn)5038339407

202016.7.1-2016.7.3124407

4.3.2.主要階段工期

開工準(zhǔn)備及取證日期：2014年4月27日至2014年10月1日；正式生產(chǎn)日期：2015

年4月1日至2016年6月30日；架梁日期：2015年8月1日至2016年7月31日。

哈風(fēng)井制梁場分階段控制工期目標(biāo)見標(biāo)4.3-4o

表4.3-4哈風(fēng)井制梁場分階段控制工期

計劃總工開工準(zhǔn)備取證完成日正式生產(chǎn)箱梁架設(shè)箱梁預(yù)制完箱梁架設(shè)完成

期(月)日期期日期開始日期成日期日期

272014-4-272014-10-12014-4-12015-8-12016-6-302016-7-31

4.4.施工準(zhǔn)備和建設(shè)協(xié)調(diào)方案

4.4.1施工準(zhǔn)備階段組織方案

4.4.1.1施工調(diào)查

組織施工調(diào)查，進(jìn)一步獲取有關(guān)原始數(shù)據(jù)的第一手?jǐn)?shù)據(jù)，為工程施工迅速展開，進(jìn)

行數(shù)據(jù)搜集，重點收集以下數(shù)據(jù)：

(1)管段內(nèi)地形、地貌、地質(zhì)等情況及氣象、不良地質(zhì)對建場的影響。

(2)管段內(nèi)地表水、地下水分布情況，并對生活用水和施工用水水源進(jìn)行規(guī)劃、水

質(zhì)分析。

(3)管段內(nèi)房屋拆遷及管線調(diào)查，對紅線內(nèi)的拆遷房屋作仔細(xì)登記，對各種管線會

同有關(guān)部門作好保護(hù)或搬遷工作。

（4）進(jìn)一步調(diào)查施工環(huán)境、交通運輸、通訊條件及建設(shè)梁場大臨工程的條件。

（5）對于采用新技術(shù)、新材料、新型結(jié)構(gòu)的設(shè)計，根據(jù)工程結(jié)構(gòu)的特點及擬采取的

工程措施收集相關(guān)數(shù)據(jù)。

（6）可利用的地方材料狀況、生活物質(zhì)供應(yīng)狀況等。

（7）當(dāng)?shù)赜袩o地區(qū)性的病疫和衛(wèi)生防疫狀況、風(fēng)俗習(xí)慣、社會治安以及其它應(yīng)注意

的事項等。

4.4.1.2技術(shù)準(zhǔn)備

（1）施工前的圖紙會審

在圖紙會審中，認(rèn)真領(lǐng)會工程設(shè)計依據(jù)、意圖和功能要求的說明，全面復(fù)核各工程

結(jié)構(gòu)尺寸，了解結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)形式，使用材料及設(shè)備的品名、規(guī)格、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以及對新

結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝和新技術(shù)的要求。然后根據(jù)研究圖紙的記錄及對設(shè)計意圖的理解，

提出對設(shè)計圖紙建議和優(yōu)化，并與設(shè)計人員取得聯(lián)系，完善設(shè)計文件，使設(shè)計更加符合

施工現(xiàn)場的實際，確保順利施工、施工安全、工程質(zhì)量和按期完成工程任務(wù)。

（2）編制實施性施工組織設(shè)計

掌握設(shè)計文件和設(shè)計圖紙，正確理解設(shè)計意圖和技術(shù)要求，進(jìn)行詳細(xì)的施工調(diào)查，

根據(jù)進(jìn)一步掌握的情況和資料，對投標(biāo)施組優(yōu)化，編制實施性施組，以制定出更符合設(shè)

計與現(xiàn)場實際情況的施工方案，報批后組織實施。

（3）搞好施工技術(shù)交底

在實施性施工組織設(shè)計報監(jiān)理審批的同時做好設(shè)計、施工和施工組織設(shè)計“三交底”

工作。詳細(xì)逐級進(jìn)行技術(shù)交底：本項目的工程概況、工程規(guī)模、工程工期、結(jié)構(gòu)類型、

施工方法、施工工藝、操作要求、施工重難點和安全防護(hù)、質(zhì)量目標(biāo)等，使參建員工心

中有數(shù)，能預(yù)見性指導(dǎo)施工，避免出現(xiàn)安全質(zhì)量事故。

（4）做好崗前培訓(xùn)

結(jié)合本工程的特點及施工重難點做好施工人員的崗前培訓(xùn)工作，培訓(xùn)完成后進(jìn)行考

試，考試合格后方可進(jìn)行上崗作業(yè)，特殊操作人員要經(jīng)過相關(guān)培訓(xùn)考試合格辦證后方可

進(jìn)行施工作業(yè)，使作業(yè)人員素質(zhì)達(dá)到工程建設(shè)的要求。

（5）試驗室規(guī)劃，材料檢測

①試驗室組建

工程試驗檢測是工程控制的主要手段之一，在制梁場建立試驗室，承擔(dān)梁場施工的

工程試驗檢測項目。

所有試驗、檢測儀器、儀表、計量用具都在開工前經(jīng)有關(guān)部門標(biāo)定，同時在開工前

申報工地試驗室的臨時資質(zhì)，在取得行政機構(gòu)審批后投入使用。

②材料檢測

根據(jù)施工圖紙及設(shè)計意圖，及時到原材料產(chǎn)地進(jìn)行材料取樣試驗和檢測。所有材料

的取樣及送樣工作都必須有監(jiān)理工程師在場，只有檢測合格的材料才準(zhǔn)使用于本項目中，

對檢驗不合格的材料堅決不予使用。

4.4.1.3施工資源籌集

人員準(zhǔn)備：提前進(jìn)行施工前的開工動員，首先由梁場部進(jìn)行管理層施工動員，其次

由各架子隊對其管轄范圍內(nèi)的班組長、專業(yè)施工人員進(jìn)行施工動員；隨后組織人員、設(shè)

備按計劃分批進(jìn)駐現(xiàn)場。

物資準(zhǔn)備：在工程開工前，根據(jù)施工組織設(shè)計所確定的工程施工進(jìn)度計劃制定切實

可行的材料供應(yīng)計劃，提前進(jìn)行抽樣試驗，合格后簽訂供應(yīng)合同并按物資供應(yīng)計劃組織

好供應(yīng)。在施工中根據(jù)實際的施工進(jìn)度計劃按每月計算出所需的材料用量，提出相應(yīng)的

供應(yīng)計劃，對材料供應(yīng)實行動態(tài)管理；主要材料如：鋼筋、水泥、砂石料，于冬、雨季

期間至少按一個月進(jìn)行材料儲備。

機械設(shè)備準(zhǔn)備：調(diào)入的各類施工機械設(shè)備按施工組織設(shè)計和計劃需要進(jìn)場前進(jìn)行全

面檢查維修，經(jīng)試運轉(zhuǎn)合格后方可調(diào)入施工現(xiàn)場。

4.4.2建設(shè)協(xié)調(diào)方案

（1）征地拆遷協(xié)調(diào)

項目部成立征遷管理部，由綜合部主任負(fù)責(zé)，重點負(fù)責(zé)與地方征遷部門的聯(lián)系工作,

整體協(xié)調(diào)和督促征地拆遷工作，配合地方政府、建設(shè)單位做好征地拆遷的有關(guān)具體工作。

（2）圖紙供應(yīng)協(xié)調(diào)

積極與呼張客專公司專職部門聯(lián)系圖紙供應(yīng)工作，積極與設(shè)計單位進(jìn)行溝通，結(jié)合

現(xiàn)場施工進(jìn)度的實際需要，及時解決圖紙供應(yīng)矛盾。

(3)與業(yè)主和業(yè)主代表的協(xié)調(diào)

梁場將向業(yè)主代表匯報工作情況，與業(yè)主和業(yè)主代表協(xié)商工作事項、商定議事規(guī)則

及程序、確立例會制度。同時協(xié)助業(yè)主辦理開工前的各項審批手續(xù)及落實現(xiàn)場施工條件。

(4)與監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)

項目人員進(jìn)場后主動與監(jiān)理單位聯(lián)系，向監(jiān)理單位匯報項目的工作計劃和開展情況,

推動項目計劃的實施，并對施工工程中需要辦理的手續(xù)進(jìn)行及時上報，保證項目實施按

照規(guī)定的合理程序進(jìn)行。

(5)與地方有關(guān)部門的協(xié)調(diào)

梁場還將積極主動的與當(dāng)?shù)毓?、國土、交通、林業(yè)、環(huán)保、通信、水利、電力等

部門取得聯(lián)系，向他們通報情況，聽取他們的意見，了解政府及主管部門的最新管理信

息，按要求辦理相關(guān)手續(xù)，制度相應(yīng)的規(guī)章制度，取得當(dāng)?shù)卣爸鞴懿块T的支持、信

任與配合。

(6)施工環(huán)境的協(xié)調(diào)

做好施工現(xiàn)場周圍環(huán)境的調(diào)查研究工作，掌握真實情況，增強工作的預(yù)見性、針對

性和實效性，盡可能減少自然或人為不利因素的影響，為施工順利進(jìn)行創(chuàng)造條件。

4.5架梁進(jìn)度表、施工橫道圖、平面布置圖

4.5.1.架梁進(jìn)度表

架梁進(jìn)度表見“附錄B”

4.5.2.施工橫道圖

施工橫道圖見“附錄C”

4.5.3.平面布置圖

制梁場平面圖見“附錄D”

5.大臨工程

5.1.制梁場選址

(1)方案一建場選址

制梁場原址位于DK192+700主線右側(cè)，梁場采用橫向布置，與新建線路平行,制梁場

全長531.9m,寬245.7m。制梁區(qū)設(shè)制梁臺座10個(其中32/24m梁通用臺座1個),存

梁臺座79個（單層存梁），靜載臺座1個，喂梁臺座1個。采用900T輪胎提梁機場內(nèi)

提梁，運架一體機進(jìn)行箱梁的運輸架設(shè)。

（2）方案二建場選址

制梁場建于主線DK189+200處左側(cè)，梁場也采用縱向布置，與新建線路垂直，長485m,

寬245m。制梁區(qū)設(shè)制梁臺座10個（預(yù)留2個臺座），存梁臺座64個（雙層），靜載臺

座1個，喂梁臺座1個，極限存梁136孔。采用900T輪胎提梁機場內(nèi)提梁，運架一體機

進(jìn)行箱梁的運輸架設(shè)。

進(jìn)場初期隨著調(diào)查工作的深入，發(fā)現(xiàn)方案一作為箱梁預(yù)制場存在四個較大的風(fēng)險：

第一，該區(qū)域土地所屬權(quán)不明確，拆遷難度大。該址范圍內(nèi)原為哈風(fēng)井村村民水澆地，

但于2011年4月由一承包商全部承包進(jìn)行種植管理，于2027年4月承包合同到期?，F(xiàn)

對該地進(jìn)行臨時征用，承包商和所屬地村民都想占要臨時征用款額。所以該范圍內(nèi)臨時

用地征用難度大，如果拖延將不能滿足呼張客專公司下達(dá)的今年必須通過梁場認(rèn)證的工

期要求，將直接影響我標(biāo)段的制架梁工期。第二，材料設(shè)備運輸不利。根據(jù)梁場建設(shè)必

須滿足“使用方便、經(jīng)濟(jì)適用”的原則，該址位于哈風(fēng)井村南側(cè)，距離運輸主道110國

道約1妹m,運距較遠(yuǎn)且必須通過1000m長的鄉(xiāng)村水泥路，維護(hù)成本大。第三，該址地勢開

闊，地處風(fēng)口，氣候干燥風(fēng)大，對混凝土養(yǎng)護(hù)不利。第四，該址梁場占地為水澆地，與

自治區(qū)政府臨時征地以劣代優(yōu)的原則相違背。

方案二與方案一位置相比，有以下優(yōu)勢：第一，梁場范圍內(nèi)臨時用地為小東村和白

石頭村所有，土地所屬權(quán)比較明確，征地困難相對較?。坏诙?，新址梁場位于小東村西

北，交通便利，距離運輸主道110國道約&5km,材料運輸車輛避開村村通水泥路，運距

減少，且便道的維修養(yǎng)護(hù)減少，節(jié)約成本；第三，新址緊靠山嶺避開風(fēng)口，有利于混凝

土養(yǎng)護(hù)，減輕大風(fēng)對拌合站大棚和鋼筋加工棚的危害。第四，新址梁場占地由林地、旱

地組成，滿足自治區(qū)政府以劣代優(yōu)的征地原則。

綜合考慮以上原因，經(jīng)過現(xiàn)場認(rèn)真仔細(xì)的考查，科學(xué)綜合的對比，故采取方案二將

梁場建設(shè)在DK189+200主線左側(cè)范圍內(nèi)。

該區(qū)域橫向場地狹窄，如若橫向布置，需開挖山體，挖方量較大，約26萬方。故梁

場采取縱向布置，與主線垂直，遠(yuǎn)離山體，采用階梯高程，坡度布置，沿龍門吊軌道方

向設(shè)置1.5%縱坡，沿8m提梁通道方向設(shè)置1%的橫坡，生活區(qū)、拌合站、試驗室、材

料庫房按照原地高程進(jìn)行整平，梁場最大高差10m,減少土方量開挖，且滿足提梁機3%

的極限爬坡要求。

5.2.生產(chǎn)規(guī)模確定

根據(jù)呼張客專公司指導(dǎo)性施工組織設(shè)計工期要求，具體制架梁進(jìn)度計劃表，哈風(fēng)井

制梁場月最高制梁48孔。箱梁預(yù)制按89小時/孔的生產(chǎn)周期（各工序施工占用時間見每

孔箱梁預(yù)制周期表）和48孔/月的產(chǎn)量配置制存梁臺座數(shù)量，需要制梁臺座數(shù)量=梁場月

生產(chǎn)箱梁數(shù)量（48片）/每個制梁臺座月生產(chǎn)數(shù)量（30天*24小時/89小時）=6個制梁

臺座，制梁場共設(shè)10個制梁臺座，先期建設(shè)8個，2個為預(yù)留臺座，待工期緊張時投入

使用。

根據(jù)梁場氣候條件的影響，制梁停工后仍有2個月的架梁時間，能夠架設(shè)約60孔箱

梁，為了保證制梁復(fù)工后能夠及時提供出成品箱梁，所以梁場設(shè)置64個雙層存梁臺座，

以滿足存梁需求；并設(shè)置1個靜載試驗臺座，1個喂梁臺座來設(shè)置，極限存梁能力136

孔。

制梁場分制梁區(qū)、存梁區(qū)、混凝土拌和區(qū)、鋼筋加工區(qū)、生活辦公區(qū)五大塊。

表5.2-1每孔箱梁預(yù)制周期表

序號施工項目時間（h）序號施工項目時間（h）

1臺座清理28混凝土澆筑6

2側(cè)模維修及支座板安裝110蒸汽養(yǎng)護(hù)60

3底腹板鋼筋吊裝311端模拆除0

4吊裝安裝內(nèi)模212內(nèi)模松動0

5端模安裝213預(yù)初張拉2

6頂板鋼筋吊裝314內(nèi)模拆除4

7I檢查并調(diào)整|2|15|移梁|2

每孔梁占用臺座時間89小時（按1孔/4天）

每個制梁臺座月產(chǎn)量8孔/（臺?月）

8個制梁臺座月產(chǎn)量60孔/（8臺?月）

5.2.1總平面面積設(shè)置

梁場占地面積約176畝，其中制梁區(qū)20畝，存梁區(qū)55畝，拌和區(qū)存料區(qū)30畝，鋼

筋加工綁扎備料區(qū)15畝，其它面積合計56畝（包括生活辦公區(qū)、試驗室、材料庫房等）。

5.2.2臺座的設(shè)置

梁場設(shè)置制梁臺座10個，2個為預(yù)留臺座，其中1個臺座為24m和32m梁通用；設(shè)

置存梁臺座64個（均為雙層存料臺座），其中9個存梁臺座為24和32米梁通用；喂梁

臺座1個；靜載試驗臺座1個，極限存梁136孔。

5.2.3配套模板、鋼筋胎具

為保證施工進(jìn)度要求，梁場設(shè)置制梁臺座、外模、底模、內(nèi)模數(shù)量比為6:6:8:4,頂

板鋼筋綁扎胎具2個，底腹板鋼筋綁扎胎具2個。

5.2.4拌和站設(shè)置

依據(jù)C50高性能碎的施工要求，為保證高峰期每月制梁48孔梁的生產(chǎn)要求，梁場設(shè)

置2座120型拌合站，配料為電子自動計量，滿足梁場所需高性能混凝土的生產(chǎn)和供給,

經(jīng)標(biāo)定后投入使用。

每座拌合站料倉均采用五罐，五倉。五罐：三個100t水泥罐、一個100t粉煤灰罐、

一個100t礦粉罐。五倉：兩個砂倉，三個石倉。料倉均采用全封閉彩鋼棚，磚砌墻體作

為隔倉，分類存放以保證砂石溫度和減少污染。

兩池：兩個蓄水量共達(dá)100t的拌合用蓄水池。

砂石料倉及拌合站周圍地面采用20cm厚C20混凝土硬化，利用磚砌墻體作為隔倉,

分類存放砂石料。

制梁臺座兩側(cè)布置2臺布料機，2臺輸送泵與布料機相連，混凝土從拌合樓進(jìn)入混凝

土罐車，配置6臺10n?碎車，運送至混凝土澆注現(xiàn)場，倒入輸送泵后經(jīng)布料機的方式布

料。布料機可用龍門吊來回移動，并且備用一臺輸送泵。

5.2.5制梁區(qū)龍門

制梁區(qū)共設(shè)置2臺50T(L=40m)龍門用于模板和梁體鋼筋安裝，根據(jù)需要，在龍門

上設(shè)置10T電動葫蘆來進(jìn)行輔助端模拆除、安裝等工作。

5.2.6鋼筋加工區(qū)

依據(jù)場地規(guī)劃，鋼筋加工區(qū)設(shè)置1個，對應(yīng)設(shè)置原材料堆放區(qū)，鋼筋加工區(qū)及半成

品存放區(qū)。共設(shè)置10T龍門1臺用于鋼筋的卸料和轉(zhuǎn)運，其它加工設(shè)備配套平行設(shè)置。

5.2.7砂石料場地設(shè)置

砂石料場地規(guī)劃為已檢區(qū)、待檢區(qū)、儲料區(qū)。其中已檢和待檢區(qū)設(shè)置封閉料倉，合

計6000m，碎用料存儲能力，考慮該地方原材料供應(yīng)緊張時，現(xiàn)場設(shè)置備料區(qū)合計10000

n?碎用料場地。

5.2.8房屋設(shè)置

依據(jù)施工需要，生產(chǎn)高峰期需要作業(yè)人員合計300人，共設(shè)置工人住房80間，配置

相應(yīng)的食堂、洗漱間、衛(wèi)生間、洗浴間等6套，同時配備試驗室用房18間，各種物資庫

房11間，分部現(xiàn)場管理人員工作生活區(qū)域場外設(shè)置。

5.2.9供電設(shè)置

依據(jù)現(xiàn)場用電總量，設(shè)置400KW/500KW變壓器各1座，另外備用300KW、350KW發(fā)電

機各1臺。通過變電站自引的高壓線引入梁場。

5.2.10供水設(shè)置

依據(jù)生產(chǎn)用水量、生活用水量等進(jìn)行綜合計算，日平均最大用水量為200m3,現(xiàn)場

設(shè)置2口水井，同時設(shè)置50m3拌合站拌合專用蓄水池2座。養(yǎng)護(hù)及壓漿用水，管道布置

至制梁區(qū)和存梁區(qū)，采用無塔供水系統(tǒng)。

5.2.11排水設(shè)置

依據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀筚Y料，考慮在最大降水量情況下的地表水的排水系統(tǒng)，同時在整個

梁場周圍都設(shè)置排水溝、截水溝及急流槽防治內(nèi)澇，邊坡采用片石或植草臨時防護(hù)。

5.2.12道路設(shè)置

提梁機移梁便道設(shè)置7m寬，提梁和轉(zhuǎn)向道路設(shè)置30m寬，提梁通道及運梁通道縱坡

值分別為1%和1.5%；梁場主便道環(huán)場設(shè)置10m寬。

5.2.13安全、環(huán)保設(shè)置

在整個梁場周圍設(shè)置排水溝、圍墻，確保施工和地方農(nóng)民工作生活互相不影響。同

時在拌和區(qū)設(shè)置沉淀池確保無污染廢水排到當(dāng)?shù)剞r(nóng)田，避免影響周圍環(huán)境。依據(jù)安全法

設(shè)置滅火器和其它安全設(shè)置等防范火災(zāi)等突發(fā)事件。設(shè)置唯一的進(jìn)場道路，在大門口設(shè)

置門衛(wèi)崗?fù)ぐ才啪l(wèi)24小時值班，確保生命財產(chǎn)安全。

5.2.14其它設(shè)置

在進(jìn)場主便道上設(shè)置地磅，在各個區(qū)域設(shè)置標(biāo)識標(biāo)牌等。

5.2.15梁場試驗室設(shè)置

試驗室設(shè)標(biāo)養(yǎng)室、力學(xué)室、集料室、膠凝材料室、混凝土室、計量室、留樣室、化

學(xué)分析室、資料室、辦公室。梁場試驗室在通過呼張公司驗收后方可使用。

5.2.16地基處理方案

由于箱梁整體重量大，制存梁臺座地基處理要求高，所以哈風(fēng)井制梁場委托內(nèi)蒙古

建筑勘察設(shè)計研究院勘測有限責(zé)任公司進(jìn)行地質(zhì)勘探，由武漢地大建筑設(shè)計有限公司進(jìn)

行結(jié)構(gòu)設(shè)計。

(1)制梁臺座

由于箱梁自重大，在設(shè)計臺座時，考慮其強度、剛度及穩(wěn)定性。制梁臺座區(qū)域根據(jù)

地基承載力情況，采用端部兩頭共12根CFG樁加固處理，樁長為8m,樁徑400mm,中部

采用天然地基。

整個制梁臺座基礎(chǔ)，采用C30鋼筋混凝土整板基礎(chǔ)，該基礎(chǔ)兩端各2.3m范圍內(nèi)厚度

0.5m,中部厚度0.3m,在整板基礎(chǔ)頂上做3道高度0.8m、寬度0.5m的條形基礎(chǔ)，條形

基礎(chǔ)上設(shè)置預(yù)埋件與底模進(jìn)行焊接。預(yù)埋板頂面標(biāo)高考慮箱梁反拱值的設(shè)置，同時對其

平整度進(jìn)行控制。

(2)存梁臺座

根據(jù)箱梁存梁支點距梁端WL5m的要求，進(jìn)行存梁支點的布置，同一臺座的兩端支

點間距為21.6m/29.6mo

存梁臺座基礎(chǔ)采取CFG樁加固處理，樁長根據(jù)梁場地質(zhì)鉆探情況進(jìn)行調(diào)整，樁長為

8m,單樁承載力不小于450KN。每個存梁臺座共設(shè)32根CFG樁，按每孔梁每端16根布置,

樁徑0.4m、樁長8m,樁身混凝土標(biāo)號為C20,CFG樁施工完成后，清理樁頭，回填碎石

鋪底，在樁頂做2.8m長、3.2m寬、0.8m高的C30鋼筋混凝土承臺。

（3）提運梁機通道

預(yù)制場內(nèi)主要有寬30m的提梁機轉(zhuǎn)向?qū)Ｓ酶傻?，在存梁臺間有寬8米的提梁機走行

道。根據(jù)現(xiàn)場場地平整施工情況，提梁機走行道地基承載力較好，在地基表面鋪設(shè)70cm

級配碎石，并分層碾壓后澆筑30cm厚C30混凝土。

（4）50T龍門吊軌道

根據(jù)對地基承載力的要求，龍門吊軌道基礎(chǔ)內(nèi)布設(shè)鋼筋籠，底層為100cm寬X30cm

高的擴大基礎(chǔ)，上部為40cm寬X30cm高的承軌臺，承軌臺澆筑過程中預(yù)埋卡軌螺栓和鋼

筋。

（5）內(nèi)模存放臺、鋼筋綁扎臺座和基礎(chǔ)存料場地基

采用機械振動碾壓法處理。清除表層耕土和其他浮土后，使用壓路機碾壓，面層澆注

20cm厚C20混凝土。要做好排水疏通工作，確保雨水、生活用水和生產(chǎn)用水不參漏、不

浸泡地基。

6.控制工程和重難點工程

6.1.控制工程

6.1.1梁場取證

梁場臨建所需時間較長，需要預(yù)制11板箱梁，且為成品梁后才能進(jìn)行現(xiàn)場檢驗認(rèn)證

工作。根據(jù)業(yè)主及工期要求，制梁場在2014年必須通過認(rèn)證工作，由于11月份后天氣

變的寒冷，現(xiàn)場認(rèn)證需要做混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉壓漿工藝性試驗，對環(huán)境溫度要求

較高，均必須保證5℃以上。所以梁場要想順利通過認(rèn)證，必須在10月份完成現(xiàn)場檢驗

認(rèn)證工作，在9月20日前必須澆筑完成認(rèn)證所需要的11幅箱梁。

主要措施對策：

（1）人員配置：制梁場人員及管理組織機構(gòu)配置齊全，選擇有經(jīng)驗的人員安排到生

產(chǎn)管理崗位，并選擇優(yōu)秀架子隊配合生產(chǎn)施工。

（2）提前制定合理科學(xué)的工作計劃，并將計劃分解落實到個人，嚴(yán)格執(zhí)行確保工期

計劃按時完成。

（3）增加架子隊數(shù)量，將流水作業(yè)，調(diào)整為平行作業(yè)，盡可能提高施工進(jìn)度。

（4）填前安排提梁機、龍門吊、箱梁模板等大型機械設(shè)備進(jìn)場。

（5）按計劃取證日期提前申報資料。

6.1.2箱梁架設(shè)

根據(jù)呼張客專公司指導(dǎo)性施工組織設(shè)計工期要求，我梁場承建架梁工程完工時間為

2016年7月31日。梁場大里程方向十一蘇木隧道為卡控點，預(yù)計貫通時間為2015年12

月；小里程方向蒙古營印河特大橋轉(zhuǎn)體施工為卡控點，預(yù)計完工時間為2015年8月。架

梁總工期為12個月，冬休時間為2個月，有效架梁工期10個月，架設(shè)407孔，架梁總

里程43.6km。所以線下工程完成情況將成為制梁場的控制工程。

主要措施對策：

（1）梁場內(nèi)部措施

①安排冬施，制梁場安裝蒸汽鍋爐，拌合站設(shè)置保暖大棚，并鋪設(shè)地暖加熱系統(tǒng)。

制梁臺座均安裝保溫板房，采取蒸汽養(yǎng)護(hù)；增加有效制架梁時間。

②箱梁架設(shè)冬季灌漿采取保溫措施，灌漿完畢后使用電熱毯進(jìn)行覆蓋，并使用熱風(fēng)

機取暖保溫，確保灌漿料及時上強度。

③在線下工程未完成時，根據(jù)架梁計劃，盡可能多的預(yù)制箱梁。保證有梁可架。

④在架梁時安排一天三班制，確保最高功效。

⑤總結(jié)經(jīng)驗，提高工人技術(shù)水平，培養(yǎng)熟練技術(shù)及工人。

（2）梁場外部措施

①了解線下控制性工程進(jìn)度情況，督促和幫助線下工程提高施工進(jìn)度。

②項目部根據(jù)架梁計劃，對線下工程制定節(jié)點和形象計劃，并采取獎罰措施。

③在架梁時安排專人負(fù)責(zé)與下線溝通，保證架梁通道暢通。

④及時對線下工程進(jìn)行交底，避免銜接出現(xiàn)不必要的錯誤，影響正常架梁。

⑤提前對橋梁墊石進(jìn)行檢驗，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

6.2.重難點工程

（1）全線屬中溫帶亞干旱蒙東區(qū)，其氣候特點是：春季干旱多風(fēng)；夏季晝熱夜涼，

日溫差大；冬季漫長，寒冷而干燥；全年降水量小，蒸發(fā)量大，霜凍期長。如何控制好

混凝土溫度，采取有效的養(yǎng)護(hù)措施防止裂縫出現(xiàn)是預(yù)制梁施工的重點和難點。

（2）運架一體機的運架速度較慢，如何最大限度發(fā)揮一體機的功效，按照工期節(jié)點

要求完成箱梁架設(shè)任務(wù)。

（3）全線隧道多，且曲線半徑小，如何保證整運架一體機提梁安全、高效通過隧道。

（4）曲線半徑最小3500m,架梁過程中需要精確對位。

（5）線路坡度較大，最大坡度25%。，嚴(yán)防架梁過程中運架梁機和導(dǎo)梁發(fā)生滑移。

主要措施對策：

（1）為了保證箱梁混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和施工進(jìn)度，在制梁臺座采用蒸汽養(yǎng)護(hù)。箱梁移

至存梁區(qū)時，頂板和底板采用蓄水養(yǎng)護(hù)，箱內(nèi)腹板直接噴淋養(yǎng)護(hù)。箱外腹板和翼緣板采

用噴涂養(yǎng)護(hù)劑的方法解決養(yǎng)護(hù)問題。

（2）箱梁架設(shè)架子隊人員配置齊全，生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人專人負(fù)責(zé)箱梁運輸架

設(shè)的生產(chǎn)進(jìn)度和技術(shù)工作，使運架一體機最大限度的發(fā)揮其功效。

（3）提前制定可行技術(shù)方案，嚴(yán)格按照方案實施各項工作。

（4）在施工過程中逐步優(yōu)化施工方案。

（5）在施工過程中實施監(jiān)測各項數(shù)據(jù)指標(biāo)，如有超標(biāo)及時反饋處理。

7.箱梁預(yù)制架設(shè)施工工藝及方法

7.1.施工準(zhǔn)備

7.1.1施工調(diào)查

迅速成立梁場機構(gòu)，主要管理人員和技術(shù)人員盡快進(jìn)駐現(xiàn)場，選派得力人員盡快與

業(yè)主、地方政府、主管部門和相關(guān)的協(xié)作單位進(jìn)行溝通，建立密切聯(lián)系，消除施工障礙,

疏通施工渠道，為施工創(chuàng)造一個和諧、融洽的內(nèi)、外部環(huán)境。開展對本標(biāo)段施工環(huán)境、

地形地貌、水電供應(yīng)、征地拆遷、當(dāng)?shù)氐夭摹⒚袼罪L(fēng)情、風(fēng)景名勝區(qū)、文物古跡進(jìn)行了

實地調(diào)查，掌握了較為詳盡的工程、環(huán)境、施工技術(shù)、材料資源、交通等資料的施工調(diào)

查，辦理征地拆遷、現(xiàn)場交接樁等工作，為組織施工提供資料，為工程的順利開工和各

項施工管理工作做好準(zhǔn)備。

（1）與業(yè)主和業(yè)主代表的協(xié)調(diào)

項目經(jīng)理部將向業(yè)主代表匯報工作情況，與業(yè)主和業(yè)主代表協(xié)商工作事項、商定議

事規(guī)則及程序、確立例會制度。同時協(xié)助業(yè)主辦理開工前的各項審批手續(xù)及落實現(xiàn)場施

工條件。

(2)與地方有關(guān)部門的協(xié)調(diào)

梁場項目部還將積極主動的與當(dāng)?shù)毓?、國土、交通、林業(yè)、環(huán)保、文物保護(hù)、通

信、水利、電力等部門取得聯(lián)系，向他們通報情況，聽取他們的意見，了解政府及主管

部門的最新管理信息，按要求辦理相關(guān)手續(xù)，制度相應(yīng)的規(guī)章制度，取得當(dāng)?shù)卣爸?/p>

管部門的支持、信任與配合。

(3)施工環(huán)境的協(xié)調(diào)

做好施工現(xiàn)場周圍環(huán)境的調(diào)查研究工作，掌握真實情況，增強工作的預(yù)見性、針對

性和實效性，盡可能減少自然或人為不利因素的影響，為施工順利進(jìn)行創(chuàng)造條件。

(4)設(shè)計方面的協(xié)調(diào)

組織技術(shù)人員進(jìn)行施工圖現(xiàn)場核對，復(fù)核設(shè)計圖紙，正確領(lǐng)會設(shè)計意圖。發(fā)現(xiàn)設(shè)計

有誤或設(shè)計不明確時，及時與設(shè)計單位聯(lián)系解決。并對設(shè)計圖紙和有關(guān)文件進(jìn)行現(xiàn)場核

對，發(fā)現(xiàn)不符及時報設(shè)計單位解決，并詳盡地調(diào)查沿線周圍建(構(gòu))筑物和地上、地下管

線的情況。落實取、棄土場，做好填料的試驗工作，積極進(jìn)行征地拆遷工作，爭取盡早

開工。

7.1.2施工技術(shù)準(zhǔn)備

(1)施工測量

進(jìn)場后立即組織精測隊和工程師按業(yè)主提供的施工設(shè)計資料，對平面控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)

測，并將復(fù)測成果按規(guī)定時間報送監(jiān)理工程師。復(fù)測結(jié)果報經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主批復(fù)后，組織

定位放線，對橋梁工程等布設(shè)精密導(dǎo)線網(wǎng)、水準(zhǔn)網(wǎng)，埋設(shè)永久樁和護(hù)樁，建立施工平面

控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng)，并與相鄰標(biāo)段貫通復(fù)核。確保本標(biāo)段測量樁檄位置準(zhǔn)確無誤，滿

足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的精度要求，并測量建設(shè)征地界。制定整個標(biāo)段的測量計劃和測量管理制度。

根據(jù)規(guī)范和設(shè)計文件要求的精度，認(rèn)真復(fù)測各導(dǎo)線點，水準(zhǔn)點復(fù)測采用精密水準(zhǔn)儀,

導(dǎo)線點復(fù)測采用GPS和全站儀。

(2)組建中心試驗室及工地試驗室

成立檢測試驗中心，檢測中心包括中心試驗室、監(jiān)測中心。監(jiān)測中心下設(shè)變形觀測

隊，專門負(fù)責(zé)沉降變形觀測。高標(biāo)準(zhǔn)建立中心試驗室，配置滿足施工需要的試驗儀器也

設(shè)備，安裝調(diào)試，通過鑒定。進(jìn)行原材料取樣分析、試驗，提出試驗報告，做好混凝土

配合比的試配與優(yōu)化。在施工過程中，對混凝土進(jìn)行跟蹤質(zhì)量檢測，及時反饋信息，指

導(dǎo)施工。

（3）施工工藝試驗

針對分項工程開工順序，組織技術(shù)、試驗及其它人員按合同或監(jiān)理工程師指示進(jìn)行

施工工藝試驗。對于大型的現(xiàn)場工藝試驗，編制工藝試驗措施計劃，報送監(jiān)理工程師審

批后進(jìn)行試驗，以確保順利開工。

（4）編制施工操作細(xì)則

根據(jù)本標(biāo)段設(shè)計文件中的工程數(shù)量、工程特點、施工工期、環(huán)保要求以及施工調(diào)查

收集的有關(guān)資料，組織技術(shù)人員編寫出實施性施工組織設(shè)計和工程質(zhì)量計劃，對重點工

程和關(guān)鍵工序編制作業(yè)指導(dǎo)書、重點工程施工方案、工程質(zhì)量保證措施，并報監(jiān)理工程

師審批。對重點控制工程的施工方法和施工工藝編制專門的施工操作細(xì)則。以確保工程

質(zhì)量，不斷提高施工工藝水平。

（5）制定科研項目

按照業(yè)主的相關(guān)要求，積極與設(shè)計院取得溝通，制定切實可行的配合方案。推廣使

用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備。

（6）技術(shù)交底及人員培訓(xùn)

由梁場總工程師組織技術(shù)骨干對施工方案進(jìn)行優(yōu)化、完善、修正、編制實施性施工

組織設(shè)計、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和年度施工計劃、關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書等下發(fā)各部門執(zhí)行。工程管

理部根據(jù)施工任務(wù)劃分，對施工中每道工序下達(dá)詳細(xì)的技術(shù)交底書，技術(shù)交底包括：施

工樁撅交接、工程特點及難點、技術(shù)規(guī)范、施工進(jìn)度計劃、施工方案、安全、質(zhì)量措施。

開工前，針對本工程標(biāo)準(zhǔn)高、技術(shù)新的特點，組織技術(shù)人員和相關(guān)專家對質(zhì)檢員、安全

員等管理人員和技術(shù)工人進(jìn)行培訓(xùn)，崗前培訓(xùn)合格后方可上崗。

7.1.3資源準(zhǔn)備

（1）勞動力組織準(zhǔn)備

根據(jù)本工程的特點，加強內(nèi)部勞動力結(jié)構(gòu)的調(diào)整，選派專業(yè)化施工隊伍進(jìn)場施工；