海船船員考試：船機(jī)零件的腐蝕、船機(jī)零件的摩擦與磨損題庫一

1、單選柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中缸套產(chǎn)生穴蝕的根本原因是（）。

A,材料耐蝕性差

B.冷卻水溫度過低

C.缸套剛度差

D.缸套高頻振動(dòng)

答案：D

2、單選離心泵葉輪與軸之間發(fā)生的電化學(xué)腐蝕是（）。

A.電偶腐蝕

B.濃差腐蝕

C.微觀電化學(xué)腐蝕

D.海水腐蝕

答案：A

3、單選異金屬接觸電池是兩種不同電位的金屬或合金接觸并處于同一電解質(zhì)溶液中，便會(huì)

使（）金屬不斷被腐蝕。

A.低電位

B.高電位

C.相接觸

D.陰極

答案：A

4、單選柴油機(jī)燃燒室零件發(fā)生高溫腐蝕必定是（）和。的結(jié)果。

A.燃用重油/冷卻不良

B.燃用重油/零件溫度過高

C.燃用重柴油/冷卻不良

D.燃用重柴油/零件溫度過高

答案：B

5、單選零件與液體高速相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，在液體中形成局部瞬時(shí)高壓使（）。

A.液體汽化

B.氣體液

C.形成氣泡

D.氣泡潰滅

答案：B

6、單選機(jī)件發(fā)生穴蝕的先決條件是機(jī)件（）。

A.漫于液體中

B.浸于液體中并有相對(duì)運(yùn)動(dòng)

C.高頻振動(dòng)

D.材質(zhì)耐蝕性差

答案：B

7、單選介質(zhì)處理是除去介質(zhì)中促進(jìn)腐蝕的有害成分，例如鍋爐給水的（）處理。

A.除氧

B.驅(qū)氫

C.添加緩蝕劑

D.添加乳化防銹油

答案:A

8、單選柴油機(jī)燃油系統(tǒng)中發(fā)生在高壓油管上的是()。

A.流動(dòng)穴蝕

B.波動(dòng)穴蝕

C.化學(xué)腐蝕

D.穴蝕

答案：B

9、單選柴油機(jī)氣缸套產(chǎn)生穴蝕的部位是在外圓表面的

A.左側(cè)

B.右側(cè)

C.左、右側(cè)

D.前后側(cè)

答案：C

10、單選高速大功率柴油機(jī)銅鉛合金主軸瓦和曲柄銷軸瓦上()處產(chǎn)生穴蝕。

A.油孔和油槽

B.垃圾槽

C.瓦口

D.端面

答案：A

11、單選氣缸套外表面產(chǎn)生穴蝕以()最嚴(yán)重。

A.冷卻水進(jìn)口對(duì)應(yīng)處

B.水流轉(zhuǎn)向?qū)?yīng)處

C.承受側(cè)推力最大一側(cè)

D.缸套密封圈附近處

答案：C

12、單選船體鋼板上安裝鋅塊防止腐蝕，則船體鋼板()。

A.為陽極

B.為陰極

C.電位降低

D.電位不變

答案：B

13、單選所謂陽極被溶解是指陽極發(fā)生了()反應(yīng)。

A.氧化

B.還原

C.化學(xué)

D.電化學(xué)

答案：A

本題解析：暫無解析

14、單選氣缸套外表面產(chǎn)生穴蝕的同時(shí)還發(fā)生()腐蝕，并且交替進(jìn)行，共同作用造成破

壞。

A.電化學(xué)

B.化學(xué)

C.局溫

D.低溫

答案:A

15、單選高壓油管內(nèi)燃油流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的壓力變化，造成氣泡的產(chǎn)生和潰滅，從而引起（）。

A.流動(dòng)穴蝕

B.波動(dòng)穴蝕

C.宏蝕

D.化學(xué)腐蝕

答案：B

16、單選穴蝕是一種（）腐蝕。

A.全面

B.局部

C.全面均勻

D.全面不均勻

答案：B

17、單選柴油機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（）較為嚴(yán)重。

A.氣缸套穴蝕

B.流動(dòng)穴蝕

C.波動(dòng)穴蝕

D.高壓油管上的穴蝕

答案：B

18、單選冷卻水的（）對(duì)氣缸套穴蝕影響最嚴(yán)重。

A.溫度

B.壓力

C.流速

D.流量

答案：A

19、單選柴油機(jī)燃用重油的灰分成分影響燃燒室發(fā)生高溫腐蝕的（）。

A.程度

B.速度

C.過程

D.溫度

答案：B

20、單選金屬與周圍的。發(fā)生的電化學(xué)反應(yīng)引起的表面損壞稱為電化學(xué)腐蝕。

A.非電解質(zhì)介質(zhì)

B.電解質(zhì)介質(zhì)

C.干燥氣體

D.有機(jī)介質(zhì)

答案：B

21、單選柴油機(jī)排氣閥閥面上的腐蝕麻點(diǎn)或凹坑是屬于（）腐蝕。

A.全面不均勻

B.全面均勻

C.局部

D.電化學(xué)

答案：C

22、單選濃差電池是同一金屬的不同部位與（）不同的介質(zhì)接觸構(gòu)成的電池。

A.性質(zhì)

B.溫度

C.酸性

D.堿性

答案：B

23、單選柴油機(jī)氣缸冷卻水系統(tǒng)安裝鋅塊可以防止（）。

A.低溫腐蝕

B.高溫腐蝕

C.石墨化腐蝕

D.氧濃差腐蝕

答案：C

24、單選防止柴油機(jī)排氣閥高溫腐蝕除在選用燃油時(shí)注意控制其成分外,重要的是必須（）。

A.加強(qiáng)冷卻

B.選用耐蝕材料

C.在零件表面鍍保護(hù)膜

D.使零件溫度低于550℃

答案：D

25、單選金屬在電解質(zhì)溶液中發(fā)生電化學(xué)腐蝕的原理為（）原理。

A.電池

B.氧化

C.電離

D.還原

答案：A

26、單選在船體鋼板上或氣缸套外表面安裝鋅塊又稱為（）法。

A.陽極保護(hù)

B.陰極保護(hù)

C.犧牲陽極保護(hù)

D.電化學(xué)保護(hù)

答案：C

27、單選發(fā)生高溫腐蝕的零件除因柴油機(jī)燃用重油外，必定是零件溫度達(dá)（）以上。

A.500℃

B.550℃

C.600℃

D.650℃

答案：B

28、單選柴油機(jī)（）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，波動(dòng)穴蝕較為嚴(yán)重。

A.低負(fù)荷

B.中等負(fù)荷

C.高負(fù)荷

D.滿負(fù)荷

答案：A

29、單選柴油機(jī)氣缸套下部產(chǎn)生硫酸腐蝕的原因的是由于金屬的（）的不均勻性形成無數(shù)

微小電池引起的。

A.化學(xué)成分

B.金相組織

C.物理狀態(tài)

D.表面膜

答案：A

30、單選局部腐蝕較多，危害較全面腐蝕嚴(yán)重，往往發(fā)生（）造成機(jī)件損壞，甚至惡性事

故。

A.嚴(yán)重破壞

B.突然破壞

C.緩慢破壞

D.異常破壞

答案：B

海船船員考試：船機(jī)零件的腐蝕考點(diǎn)

1、單選在船體鋼板上或氣缸套外表面安裝鋅塊是（）法。

A.陽極保護(hù)

B.陰極保護(hù)

C.電極保護(hù)

D.化學(xué)保護(hù)

答案：B

2、單選氣缸套外圓表面發(fā)生的電化學(xué)腐蝕是（）。

A.電偶腐蝕

B.濃差腐蝕

C.微觀電化學(xué)腐蝕

D.穴蝕

答案：C

3、單選局部腐蝕較多，危害較全面腐蝕嚴(yán)重，往往發(fā)生（）造成機(jī)件損壞，甚至惡性事故。

A.嚴(yán)重破壞

B.突然破壞

C.緩慢破壞

D.異常破壞

答案：B

4、單選防止化學(xué)腐蝕的措施，可選用（）。

A.加鋅塊

B.覆蓋保護(hù)層

C.電化學(xué)保護(hù)

D.進(jìn)行介質(zhì)處理

答案：B

5、單選柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中缸套產(chǎn)生穴蝕的根本原因是（）。

A.材料耐蝕性差

B.冷卻水溫度過低

C.缸套剛度差

D.缸套高頻振動(dòng)

答案：D

6、單選異金屬接觸電池中，兩種金屬的（）越大，所引起的電偶腐蝕越嚴(yán)重。

A.電極電位

B.電極電位差

C.電極

D.電流

答案：B

7、單選微觀電池是指零件金屬表面由于()不均勻性構(gòu)成無數(shù)的微小電池。

A.電化學(xué)

B.電極電位

C.材料

D.化學(xué)

答案：A

8、單選碳鋼零件防止化學(xué)腐蝕的措施除在零件表面覆蓋一層保護(hù)膜外，還可()。

A.進(jìn)行介質(zhì)處

B.選用耐蝕材料

C.降低零件溫度

D.安裝鋅塊

答案：B

9、單選金屬表面的()不均勻性可以構(gòu)成微觀電池。

A.金相組織

B.晶體結(jié)構(gòu)

C.晶體缺陷

D.強(qiáng)度

答案：A

10、單選柴油機(jī)燃油系統(tǒng)中發(fā)生在高壓油管上的是()。

A.流動(dòng)穴蝕

B.波動(dòng)穴蝕

C.化學(xué)腐蝕

D.穴蝕

答案：B

11、單選柴油機(jī)燃燒室零件與高溫高壓燃?xì)饨佑|時(shí)，燃?xì)庵心承┑腿埸c(diǎn)灰分融化附著在溫

度較高的零件金屬表面并發(fā)生()作用而使零件表面破壞，稱為()腐蝕。

A.化學(xué)/硫酸

B.電化學(xué)/鋼

C.電化學(xué)/硫酸

D.化學(xué)/機(jī)

答案：D

12、單選氣缸套外圓表面發(fā)生的石墨化腐蝕是()。

A.化學(xué)腐蝕

B.宏觀電化學(xué)腐蝕

C.微觀電化學(xué)腐蝕

D.穴蝕

答案：C

13、單選()是現(xiàn)代工業(yè)中極為有害的破壞因素。

A.磨損

B.摩擦

C.腐蝕

D.疲勞

答案：C

14、單選采用（）的措施來增加氣缸套的剛度以減少穴蝕。

A.增加缸套縱向支承點(diǎn)

B.減小活塞缸套間隙

C.減少缸套縱向支承跨距

D.減小缸套的長度

答案：C

15、單選濃差電池是同一金屬的不同部位與。不同的介質(zhì)接觸構(gòu)成的電池。

A.性質(zhì)

B.溫度

C.酸性

D.堿性

答案：B

16、單選金屬與周圍（）介質(zhì)直接發(fā)生化學(xué)作用引起的破壞稱為化學(xué)腐蝕。

A.電解質(zhì)

B.非電解質(zhì)

C.溶液

D.氣體

答案：B

17、單選螺旋槳容易發(fā)生空泡腐蝕的部位是（）。

A.槳葉梢端

B.槳葉中部

C.槳葉根部

D.槳葉最外緣處附近

答案：D

18、單選筒狀活塞式柴油機(jī)氣缸套容易產(chǎn)生穴蝕是因?yàn)椋ǎ?/p>

A.材料不耐蝕

B.缸徑尺寸小

C.冷卻水腐蝕

D.缸壁承受側(cè)推力作用

答案：D

19、單選柴油機(jī)（）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)流動(dòng)穴蝕較為嚴(yán)重。

A.低負(fù)荷

B.中等負(fù)荷

C.高負(fù)荷

D.空負(fù)荷

答案：C

20、單選濃差電池是同一金屑的不同部位與（）介質(zhì)接觸構(gòu)成的腐蝕電池。

A.一定浪度

B.相同濃度

C.不同浪度

D.較高濃度

答案：C

21、單選柴油機(jī)（）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，波動(dòng)穴蝕較為嚴(yán)重。

A.低負(fù)荷

B.中等負(fù)荷

C.高負(fù)荷

D.滿負(fù)荷

答案：A

22、單選柴油機(jī)氣缸套與氣缸體下部密封圈處金屬腐蝕是屬于的（）腐蝕。

A.電偶

B.微觀

C.氧濃差

D.穴蝕

答案：C

23、單選通常在柴油機(jī)冷卻水中添加（）等無機(jī)緩蝕劑，使在零件金屬表面形成一層薄膜

來防止電化學(xué)腐蝕。

A.亞硝酸鹽

B.硫酸鹽

C.硝酸鹽

D.磷酸鹽

答案：A

24、單選在氣缸套與缸體配合面間發(fā)生的縫隙腐蝕是（）。

A.電化學(xué)腐蝕

B.化學(xué)腐蝕

C.濃差腐蝕

D.電偶腐蝕

答案：C

25、單選氣缸套外表面產(chǎn)生穴蝕的同時(shí)還發(fā)生（）腐蝕，并且交替進(jìn)行，共同作用造成破

壞。

A.電化學(xué)

B.化學(xué)

C.高溫

D.低溫

答案：A

26、單選螺旋槳發(fā)生穴蝕與（）有關(guān)。

A.轉(zhuǎn)速

B.材料

C.槳葉數(shù)目

D.海域

答案：A

27、單選防止柴油機(jī)燃燒室零件產(chǎn)生高溫腐蝕的措施是（）。

A.燃用柴油

B.選用含V、Na、S少的重油

C.選用耐蝕材料

D.加強(qiáng)潤滑

答案：B

28、單選柴油機(jī)燃用重油時(shí)容易發(fā)生高溫腐蝕的零件是（）。

A.氣缸蓋

B.活塞環(huán)

C.活塞桿

D.活塞銷

答案：A

29、單選金屬腐蝕是金屬與外部介質(zhì)作用發(fā)生在金屬（）的破壞。

A.表面

B.內(nèi)部

C.與介質(zhì)之間

D.表面并向內(nèi)部擴(kuò)展

答案：D

30、單選柴油機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（）較為嚴(yán)重。

A.氣缸套穴蝕

B.流動(dòng)穴蝕

C.波動(dòng)穴蝕

D.高壓油管上的穴蝕

答案：B

31、單選氣缸套外表面產(chǎn)生穴蝕以。最嚴(yán)重。

A.冷卻水進(jìn)口對(duì)應(yīng)處

B.水流轉(zhuǎn)向?qū)?yīng)處

C.承受側(cè)推力最大一側(cè)

D.缸套密封圈附近處

答案：C

32、單選金屬材料由于表面膜不完整，在電解質(zhì)溶液中發(fā)生（）腐蝕。

A.化學(xué)

B.宏觀電化學(xué)

C.微觀電化學(xué)

D.電偶

答案：C

33、單選柴油機(jī)燃用重油的灰分成分影響燃燒室發(fā)生高溫腐蝕的（）。

A.程度

B.速度

C.過程

D.溫度

答案：B

34、單選柴油機(jī)低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（）較為嚴(yán)重。

A.氣缸套穴蝕

B.流動(dòng)穴蝕

C.波動(dòng)穴蝕

D.螺旋槳穴蝕

答案：C

35、單選柴油機(jī)機(jī)座墊塊配合面間發(fā)生的腐蝕為（）。

A.電化學(xué)腐蝕

B.化學(xué)腐蝕

C.縫隙腐蝕

D.應(yīng)力腐蝕

答案：C

36、單選金屬在電解質(zhì)溶液中發(fā)生電化學(xué)腐蝕的原理為（）原理。

A.電池

B.氧化

C.電離

D.還原

答案：A

37、單選為了防止電化學(xué)腐蝕，將被保護(hù)零件與外加直流電源負(fù)極相接時(shí)，能（）。

A.陰極保護(hù)

B.產(chǎn)生陽極鈍化

C.降低陽極的電極電位

D.陽極保護(hù)

答案：A

38、單選螺旋槳槳葉穴蝕是槳的一種破壞形式，主要發(fā)生在槳葉的（），呈蜂窩狀孔穴或成

片分布。

A.葉面

B.葉背

C.葉面邊緣

D.葉背邊緣

答案：D

39、單選（）金屬的不同部位與濃度或溫度不同的介質(zhì)接觸構(gòu)成的電池稱濃差電池。

A.不同

B.兩種

C.相同

D.同一

答案：D

40、單選高壓油管內(nèi)燃油流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的壓力變化，造成氣泡的產(chǎn)生和潰滅，從而引起（）。

A.流動(dòng)穴蝕

B.波動(dòng)穴蝕

C.C蝕

D.化學(xué)腐蝕

答案：B

41、單選筒狀活塞式柴油機(jī)氣缸套內(nèi)表面可能產(chǎn)生的腐蝕是（）。

A.化學(xué)腐

B.電化學(xué)腐蝕

C.穴蝕

D.低溫腐蝕

答案：D

42、單選金屬與周圍的（）發(fā)生化學(xué)反應(yīng)稱為化學(xué)腐蝕。

A.電解質(zhì)介質(zhì)

B.有機(jī)介質(zhì)

C.溶液

D.氣體

答案：B

43、單選所謂陽極被溶解是指陽極發(fā)生了()反應(yīng)。

A.氧化

B.還原

C.化學(xué)

D.電化學(xué)

答案：A

44、單選防止氣缸套穴蝕的有效措施是()。

A.覆蓋保護(hù)膜

B.安裝辭塊

C.加入緩蝕劑

D.依具體機(jī)型、結(jié)構(gòu)等而定

答案：D

45、單選發(fā)生高溫腐蝕的零件除因柴油機(jī)燃用重油外，必定是零件溫度達(dá)()以上。

A.500℃

B.550℃

C.600℃

D.650℃

答案：B

46、單選金屬與含氧量不同的介質(zhì)接觸時(shí)，在氧濃度()處的金屬電極電位較低為陽極。

A.很低

B.較低

C.很高

D.較高

答案：B

47、單選鎂或鈦在甲醇中、鈉在氯化氫氣體中發(fā)生的腐蝕均是()腐蝕。

A.電化學(xué)

B.化學(xué)

C.穴蝕

D.金屬

答案：B

48、單選在柴油機(jī)冷卻水中添加銘酸鹽、亞硝酸鹽等無機(jī)緩蝕劑，是為了()抑制陽極腐

蝕。

A.改善介質(zhì)

B.介質(zhì)處理

C.覆蓋保護(hù)膜

D.形成鈍化膜

答案：D

49、單選柴油機(jī)()燒成孔洞是典型的高溫腐蝕。

A.排氣閥

B.進(jìn)氣閥

C.活塞環(huán)

D.氣缸套

答案：A

50、單選高溫下鋼鐵零件上附著熔化或軟化的（），使其表面的氧化膜被溶解，并使裸露的

基體金屬再次被氧化，不斷地氧化、溶解，而形成腐蝕麻點(diǎn)、凹坑。

A.硫酸鹽

B.硫化物

C.氧化物

D.機(jī)鈉化合物

答案：D

51、單選金屬與周圍的非電解質(zhì)發(fā)生（）稱為化學(xué)腐蝕。

A.化學(xué)反應(yīng)

B.電化學(xué)反應(yīng)

C.物理溶解

D.生化作用

答案：A

52、單選介質(zhì)處理是除去介質(zhì)中促進(jìn)腐蝕的有害成分，例如鍋爐給水的（）處理。

A.除氧

B.驅(qū)氫

C.添加緩蝕劑

D.添加乳化防銹油

答案：A

53、單選穴蝕是一種（）腐蝕。

A.全面

B.局部

C.全面均勻

D.全面不均勻

答案：B

54、單選螺旋槳的穴蝕發(fā)生在（）。

A.葉背邊緣

B.隨邊

C.葉面邊緣

D.導(dǎo)邊

答案：A

55、單選防止電化學(xué)腐蝕的基本原則是（），就能有效地防止腐蝕的發(fā)生。

A.合理選用零件材料

B.對(duì)介質(zhì)進(jìn)行處理

C.加強(qiáng)維護(hù)管理

D.破壞腐蝕條件

答案：D

56、單選防止化學(xué)腐蝕的措施正確的是（）。

A.安裝鋅塊

B.涂覆蓋層保護(hù)

C.電化學(xué)保護(hù)

D.進(jìn)行介質(zhì)處理

答案：B

57、單選柴油機(jī)氣缸套下部產(chǎn)生硫酸腐蝕的原因的是由于金屬的（）的不均勻性形成無數(shù)

微小電池引起的。

A.化學(xué)成分

B.金相組織

C.物理狀態(tài)

D.表面膜

答案：A

58、單選螺旋槳與尾軸之間發(fā)生的電化學(xué)腐蝕是（）。

A.電偶腐蝕

B.濃差腐蝕

C.微觀電化學(xué)腐蝕

D.選擇性腐蝕

答案：A

59、單選防止軸瓦穴蝕除采用耐蝕材料外，還應(yīng)注意（）。

A.冷卻

B.油槽和油孔位置

C.潤滑方式

D.配合間隙

答案：B

60、單選燃油系統(tǒng)的柱塞螺旋槽附近和針閥截面變化處發(fā)生（）。

A.波動(dòng)穴蝕

B.流動(dòng)穴蝕

C.電偶腐蝕

D.應(yīng)力腐蝕

答案：B

61、單選流動(dòng)穴蝕主要發(fā)生在（）。

A.高壓油管

B.針閥截面變化處

C.油泵套筒

D.出油閥

答案：B

62、單選為了防止電化學(xué)腐蝕可采用在零件表面（）的措施。

A.覆蓋保護(hù)膜

B.涂油

C.強(qiáng)化處理

D.鍍鐵

答案：A

63、單選為了防止電化學(xué)腐蝕，將被保護(hù)零件與外加直流電源正極相接時(shí)，能（）。

A.陽極保護(hù)

B.產(chǎn)生陰極鈍化

C.提高陰極的電極電位

D.陰極保護(hù)

答案:A

64、單選金屬在有機(jī)介質(zhì)中發(fā)生化學(xué)腐蝕，有機(jī)介質(zhì)是（）的非電解質(zhì)介質(zhì)。

A.可以電離

B.不含水

C.不導(dǎo)電

D.導(dǎo)電

答案：C

65、單選筒狀活塞式柴油機(jī)氣缸套外表面主要產(chǎn)生（）破壞。

A.化學(xué)腐蝕

B.電化學(xué)腐蝕

C.穴蝕

D.低溫腐蝕

答案：C

66、單選機(jī)件發(fā)生穴蝕的先決條件是機(jī)件（）。

A.漫于液體中

B.浸于液體中并有相對(duì)運(yùn)動(dòng)

C.高頻振動(dòng)

D.材質(zhì)耐蝕性差

答案：B

67、單選防止筒狀活塞式柴油機(jī)氣缸套低溫腐蝕的措施可采用（）。

A.堿性氣缸油

B.控制燃油中的硫分

C.降低冷卻水出口溫度

D.保證燃油完全燃燒

答案：B

68、單選產(chǎn)生波動(dòng)穴蝕的原因主要是（），甚至出現(xiàn)負(fù)壓而產(chǎn)生氣泡，高壓時(shí)氣泡潰滅所致。

A.燃油流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)烈節(jié)流

B.柴油機(jī)振動(dòng)

C.燃油流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生壓力變化

D.操作不當(dāng)

答案：C

69、單選腐蝕是船機(jī)零件的（）之一。

A.故障

B.故障形式

C.故障模式

D.失效形式

答案：C

70、單選柴油機(jī)氣缸套下部產(chǎn)生硫酸腐蝕是屬于（）電池原理引起的。

A.腐蝕電偶

B.濃差

C.溫差

D.微觀

答案：D

71、單選柴油機(jī)氣缸冷卻水系統(tǒng)安裝鋅塊可以防止（）。

A.低溫腐蝕

B.高溫腐蝕

C.石墨化腐蝕

D.氧濃差腐蝕

答案：C

72、單選柴油機(jī)燃燒室零件發(fā)生高溫腐蝕的條件除了燃用重油外，主要還有（）。

A.零件溫度高

B.冷卻不良

C.潤滑不良

D.零件材料差

答案：A

73、單選為了有效地防止電化學(xué)腐蝕的發(fā)生，應(yīng)采用（）。

A.破壞產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕的條件

B.破壞產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕的條件之一

C.零件選用耐蝕材料

D.提高電位

答案：B

74、單選金屬腐蝕是使金屬恢復(fù)其自然狀態(tài)，（）回到熱力學(xué)上穩(wěn)定的狀態(tài)。

A.吸收能量

B.釋放能量

C.由低能到高能

D.由不穩(wěn)定狀態(tài)

答案：B

75、單選柴油機(jī)氣缸套產(chǎn)生穴蝕的部位是在外圓表面的（）。

A.左側(cè)

B.右側(cè)

C.左、右側(cè)

D.前后側(cè)

答案：C

76、單選防止零件化學(xué)腐蝕的措施主要是用（）。

A.覆蓋保護(hù)膜

B.耐蝕材料

C.電解質(zhì)溶液

D.降低零件溫度

答案：A

77、單選在電解質(zhì)溶液中相接觸的零件應(yīng)選用（）對(duì)防止腐蝕有利。

A.相同或相近的材料

B.不同材料

C.電極電位差大的材料

D.任意材料

答案：A

78、單選金屬與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)、電化學(xué)作用或（）而產(chǎn)生的變質(zhì)和破壞稱為腐蝕。

A.物理溶解

B.物理作用

C.電解作用

D.物理-化學(xué)作用

答案：A

79、單選波動(dòng)穴蝕是發(fā)生在柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的（）上的穴蝕。

A.高壓油管

B.高壓油泵內(nèi)

C.出油閥上

D.柱塞螺旋槽附近

答案：A

80、單選離心泵葉輪與軸之間發(fā)生的電化學(xué)腐蝕是（）。

A.電偶腐蝕

B.濃差腐蝕

C.微觀電化學(xué)腐蝕

D.海水腐蝕

答案：A

81、單選全面腐蝕常發(fā)生在零件整個(gè)表面，一般為（）腐蝕。

A.均勻

B.較均勻

C.不均勻

D.局部

答案：C

82、單選氣缸套內(nèi)表面發(fā)生酸腐蝕在（）最嚴(yán)重。

A.上部

B.下部

C.中部

D.中下部

答案：A

83、單選衡量金屬腐蝕的幾個(gè)指標(biāo)中，最適用于衡量密度不同的各金屬腐蝕速度的是（）。

A.重量指標(biāo)

B.深度指標(biāo)

C.容量指標(biāo)

D.電阻性能指標(biāo)

答案：B

84、單選金屬與（）發(fā)生化學(xué)、電化學(xué)作用或物理溶解而產(chǎn)生的變質(zhì)與破壞稱為腐蝕。

A.周圍空氣

B.周圍介質(zhì)

C.各種介質(zhì)

D.酸堿鹽

答案：B

85、單選電化學(xué)腐蝕過程中產(chǎn)生

A.電子

B.電流

C.離子

D.分于

答案：B

86、單選在零件表面覆蓋一層金屬或多層金屬保護(hù)膜，是為了（）防止零件腐蝕，

A.保護(hù)陰極

B.保護(hù)陽極

C.與介質(zhì)隔開

D.提高電極電位

答案：C

87、單選減少化學(xué)腐蝕的基本途徑有（）。

A.覆蓋層保護(hù)

B.選用耐蝕材料

C.進(jìn)行介質(zhì)處理

D.A或B

答案：D

88、單選柴油機(jī)排氣閥閥面上的腐蝕麻點(diǎn)或凹坑是屬于（）腐蝕。

A.全面不均勻

B.全面均勻

C.局部

D.電化學(xué)

答案：C

89、單選金屬與周圍的非電解質(zhì)介質(zhì)直接發(fā)生（）作用引起的破壞稱（）腐蝕。

A.化學(xué)/化學(xué)

B.化學(xué)/電化學(xué)

C.電化學(xué)/化學(xué)

D.電化學(xué)/電化學(xué)

答案：A

90、單選產(chǎn)生流動(dòng)穴蝕的原因主要是（），壓力下降而產(chǎn)生氣泡，當(dāng)壓力升高時(shí)氣泡潰滅所

致。

A.燃油流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)烈節(jié)流

B.操作不當(dāng)

C.柴油機(jī)振動(dòng)

D.燃油流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生壓力變化

答案：A

91、單選金屬表面與離子導(dǎo)電的電解質(zhì)溶液發(fā)生（）作用，產(chǎn)生的破壞稱（）腐蝕。

A.化學(xué)/化學(xué)

B.化學(xué)/電化學(xué)

C.電化學(xué)/化學(xué)

D.電化學(xué)/電化學(xué)

答案：D

92、單選氣缸套與銅質(zhì)墊片之間發(fā)生的電化學(xué)腐蝕是（）。

A.電偶腐蝕

B.濃差腐蝕

C.微觀電化學(xué)腐蝕

D.穴蝕

答案：C

93、單選燃油中灰分的成分影響高溫腐蝕的速度，因?yàn)榛曳种衯20b/N20對(duì)其（）有很大

影響。

A.溫度

B.熔化溫度

C.軟化溫度

D.腐蝕溫度

答案：C

94、單選柴油機(jī)燃燒室零件發(fā)生高溫腐蝕必定是（）和（）的結(jié)果。

A.燃用重油/冷卻不良

B.燃用重油/零件溫度過高

C.燃用重柴油/冷卻不良

D.燃用重柴油/零件溫度過高

答案：B

95、單選零件與液體高速相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，在液體中形成局部瞬時(shí)高壓使（）。

A.液體汽化

B.氣體液

C.形成氣泡

D.氣泡潰滅

答案：B

96、單選在船體鋼板上或氣缸套外表面安裝鋅塊又稱為（）法。

A.陽極保護(hù)

B.陰極保護(hù)

C.犧牲陽極保護(hù)

D.電化學(xué)保護(hù)

答案：C

97、單選防止柴油機(jī)排氣閥高溫腐蝕除在選用燃油時(shí)注意控制其成分外,重要的是必須（）。

A.加強(qiáng)冷卻

B.選用耐蝕材料

C.在零件表面鍍保護(hù)膜

D.使零件溫度低于550℃

答案：D

98、單選高速大功率柴油機(jī)銅鉛合金主軸瓦和曲柄銷軸瓦上（）處產(chǎn)生穴蝕。

A.油孔和油槽

B.垃圾槽

C.瓦口

D.端面

答案：A

99、單選高溫腐蝕是屬于（）腐蝕。

A.電化學(xué)

B.化學(xué)

C.宏觀

D.微觀

答案：B

100、單選船體鋼板上安裝鋅塊防止腐蝕，則船體鋼板（）。

A.為陽極

B.為陰極

C.電位降低

D.電位不變

答案：B

海船船員考試：船機(jī)零件的腐蝕題庫考點(diǎn)

1、單選為了有效地防止電化學(xué)腐蝕的發(fā)生，應(yīng)采用（）。

A.破壞產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕的條件

B.破壞產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕的條件之一

C.零件選用耐蝕材料

D.提高電位

答案：B

2、單選柴油機(jī)氣缸套下部產(chǎn)生硫酸腐蝕是屬于（）電池原理引起的。

A.腐蝕電偶

B.濃差

C.溫差

D.微觀

答案：D

3、單選濃差腐蝕是（）金屬不同部位與濃度或溫度不同的介質(zhì)接觸發(fā)生的電化學(xué)腐蝕。

A.不同

B.相同

C.同一

D.電位接近的

答案：C

4、單選微觀電池是指零件金屬表面由于（）不均勻性構(gòu)成無數(shù)的微小電池。

A.電化學(xué)

B.電極電位

C.材料

D.化學(xué)

答案：A

5、單選防止柴油機(jī)排氣閥高溫腐蝕除在選用燃油時(shí)注意控制其成分外，重要的是必須（）。

A.加強(qiáng)冷卻

B.選用耐蝕材料

C.在零件表面鍍保護(hù)膜

D.使零件溫度低于550℃

答案：D

6、單選全面腐蝕常發(fā)生在零件整個(gè)表面，一般為（）腐蝕。

A.均勻

B.較均勻

C.不均勻

D.局部

答案：C

7、單選碳鋼零件防止化學(xué)腐蝕的措施除在零件表面覆蓋一層保護(hù)膜外，還可（）。

A.進(jìn)行介質(zhì)處

B.選用耐蝕材料

C.降低零件溫度

D.安裝鋅塊

答案：B

8、單選氣缸套內(nèi)表面發(fā)生的酸腐蝕稱為（）。

A.微觀電化學(xué)腐蝕

B.電偶腐蝕

C.化學(xué)腐蝕

D.高溫腐蝕

答案：A

9、單選防止電化學(xué)腐蝕的基本原則是（），就能有效地防止腐蝕的發(fā)生。

A.合理選用零件材料

B.對(duì)介質(zhì)進(jìn)行處理

C.加強(qiáng)維護(hù)管理

D.破壞腐蝕條件

答案：D

10、單選柴油機(jī)低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（）較為嚴(yán)重。

A.氣缸套穴蝕

B.流動(dòng)穴蝕

C.波動(dòng)穴蝕

D.螺旋槳穴蝕

答案：C

n、單選介質(zhì)處理是除去介質(zhì)中促進(jìn)腐蝕的有害成分，例如鍋爐給水的（）處理。

A.除氧

B.驅(qū)氫

C.添加緩蝕劑

D.添加乳化防銹油

答案：A

12、單選筒狀活塞式柴油機(jī)氣缸套容易產(chǎn)生穴蝕是因?yàn)椋ǎ?/p>

A.材料不耐蝕

B.缸徑尺寸小

C.冷卻水腐蝕

D.缸壁承受側(cè)推力作用

答案：D

13、單選濃差電池是同一金屬的不同部位與（）不同的介質(zhì)接觸構(gòu)成的電池。

A.性質(zhì)

B.溫度

C.酸性

D.堿性

答案：B

14、單選（）金屬的不同部位與濃度或溫度不同的介質(zhì)接觸構(gòu)成的電池稱濃差電池。

A.不同

B.兩種

C.相同

D.同一

答案：D

15、單選燃油中灰分的成分影響高溫腐蝕的速度，因?yàn)榛曳种衯20b/N20對(duì)其。有很大

影響。

A.溫度

B.熔化溫度

C.軟化溫度

D.腐蝕溫度

答案：C

16、單選為了防止電化學(xué)腐蝕，將被保護(hù)零件與外加直流電源正極相接時(shí)，能（）。

A.陽極保護(hù)

B.產(chǎn)生陰極鈍化

C.提高陰極的電極電位

D.陰極保護(hù)

答案：A

17、單選螺旋槳發(fā)生穴蝕與（）有關(guān)。

A.轉(zhuǎn)速

B.材料

C.槳葉數(shù)目

D.海域

答案：A

18、單選金屬與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)、電化學(xué)作用或（）而產(chǎn)生的變質(zhì)和破壞稱為腐蝕。

A.物理溶解

B.物理作用

C.電解作用

D.物理-化學(xué)作用

答案：A

19、單選產(chǎn)生波動(dòng)穴蝕的原因主要是（），甚至出現(xiàn)負(fù)壓而產(chǎn)生氣泡，高壓時(shí)氣泡潰滅所致。

A.燃油流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)烈節(jié)流

B.柴油機(jī)振動(dòng)

C.燃油流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生壓力變化

D.操作不當(dāng)

答案：C

20、單選氣缸套外圓表面發(fā)生的電化學(xué)腐蝕是（）。

A.電偶腐蝕

B.濃差腐蝕

C.微觀電化學(xué)腐蝕

D.穴蝕

答案：C

21、單選金屬表面的（）不均勻性可以構(gòu)成微觀電池。

A.金相組織

B.晶體結(jié)構(gòu)

C.晶體缺陷

D.強(qiáng)度

答案:A

22、單選柴油機(jī)氣缸套下部產(chǎn)生硫酸腐蝕的原因的是由于金屬的（）的不均勻性形成無數(shù)

微小電池引起的。

A.化學(xué)成分

B.金相組織

C.物理狀態(tài)

D.表面膜

答案：A

23、單選在柴油機(jī)冷卻水中添加銘酸鹽、亞硝酸鹽等無機(jī)緩蝕劑，是為了（）抑制陽極腐

蝕。

A.改善介質(zhì)

B.介質(zhì)處理

C.覆蓋保護(hù)膜

D.形成鈍化膜

答案：D

24、單選金屬材料由于表面膜不完整，在電解質(zhì)溶液中發(fā)生（）腐蝕。

A.化學(xué)

B.宏觀電化學(xué)

C.微觀電化學(xué)

D.電偶

答案：C

25、單選柴油機(jī)（）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)流動(dòng)穴蝕較為嚴(yán)重。

A.低負(fù)荷

B.中等負(fù)荷

C.高負(fù)荷

D.空負(fù)荷

答案：C

26、單選燃油系統(tǒng)的柱塞螺旋槽附近和針閥截面變化處發(fā)生（）。

A.波動(dòng)穴蝕

B.流動(dòng)穴蝕

C.電偶腐蝕

D.應(yīng)力腐蝕

答案：B

27、單選局部腐蝕較多，危害較全面腐蝕嚴(yán)重，往往發(fā)生（）造成機(jī)件損壞，甚至惡性事

故。

A.嚴(yán)重破壞

B.突然破壞

C.緩慢破壞

D.異常破壞

答案：B

28、單選濃差電池是同一金屑的不同部位與（）介質(zhì)接觸構(gòu)成的腐蝕電池。

A.一定浪度

B.相同濃度

C.不同浪度

D.較高濃度

答案：c

29、單選流動(dòng)穴蝕主要發(fā)生在（）。

A.高壓油管

B.針閥截面變化處

C.油泵套筒

D.出油閥

答案：B

30、單選防止化學(xué)腐蝕的措施，可選用（）。

A.加鋅塊

B.覆蓋保護(hù)層

C.電化學(xué)保護(hù)

D.進(jìn)行介質(zhì)處理

答案：B

31、單選螺旋槳槳葉穴蝕是槳的一種破壞形式，主要發(fā)生在槳葉的（），呈蜂窩狀孔穴或成

片分布。

A.葉面

B.葉背

C.葉面邊緣

D.葉背邊緣

答案：D

32、單選螺旋槳的穴蝕發(fā)生在（）。

A.葉背邊緣

B.隨邊

C.葉面邊緣

D.導(dǎo)邊

答案：A

33、單選金屬與周圍的非電解質(zhì)介質(zhì)直接發(fā)生（）作用引起的破壞稱（）腐蝕。

A.化學(xué)/化學(xué)

B.化學(xué)/電化學(xué)

C.電化學(xué)/化學(xué)

D.電化學(xué)/電化學(xué)

答案：A

34、單選機(jī)件發(fā)生穴蝕的先決條件是機(jī)件（）。

A.漫于液體中

B.浸于液體中并有相對(duì)運(yùn)動(dòng)

C.高頻振動(dòng)

D.材質(zhì)耐蝕性差

答案：B

35、單選通常在柴油機(jī)冷卻水中添加（）等無機(jī)緩蝕劑，使在零件金屬表面形成一層薄膜

來防止電化學(xué)腐蝕。

A.亞硝酸鹽

B.硫酸鹽

C.硝酸鹽

D.磷酸鹽

答案：A

36、單選金屬腐蝕是使金屬恢復(fù)其自然狀態(tài)，（）回到熱力學(xué)上穩(wěn)定的狀態(tài)。

A.吸收能量

B.釋放能量

C.由低能到高能

D.由不穩(wěn)定狀態(tài)

答案：B

37、單選防止氣缸套穴蝕的有效措施是（）。

A.覆蓋保護(hù)膜

B.安裝辭塊

C.加入緩蝕劑

D.依具體機(jī)型、結(jié)構(gòu)等而定

答案：D

38、單選柴油機(jī)氣缸冷卻水系統(tǒng)安裝鋅塊可以防止（）。

A.低溫腐蝕

B.高溫腐蝕

C.石墨化腐蝕

D.氧濃差腐蝕

答案：C

39、單選為了防止電化學(xué)腐蝕可采用在零件表面進(jìn)行（）。

A.涂油漆

B.堆焊

C.熱處理

D.噴焊

答案：A

40、單選柴油機(jī)氣缸套產(chǎn)生穴蝕的部位是在外圓表面的（）。

A.左側(cè)

B.右側(cè)

C.左、右側(cè)

D.前后側(cè)

答案：C

41、單選氣缸套穴蝕一般在（）柴油機(jī)上不會(huì)發(fā)生。

A.筒狀活塞式

B.十字頭式

C.中速

D.IWI速

答案：B

42、單選（）是現(xiàn)代工業(yè)中極為有害的破壞因素。

A.磨損

B.摩擦

C.腐蝕

D.疲勞

答案：C

43、單選柴油機(jī)排氣閥閥面上的腐蝕麻點(diǎn)或凹坑是屬于（）腐蝕。

A.全面不均勻

B.全面均勻

C.局部

D.電化學(xué)

答案：C

44、單選在船體鋼板上或氣缸套外表面安裝鋅塊又稱為()法。

A.陽極保護(hù)

B.陰極保護(hù)

C.犧牲陽極保護(hù)

D.電化學(xué)保護(hù)

答案：C

45、單選防止筒狀活塞式柴油機(jī)氣缸套低溫腐蝕的措施可采用()。

A.堿性氣缸油

B.控制燃油中的硫分

C.降低冷卻水出口溫度

D.保證燃油完全燃燒

答案：B

46、單選鎂或鈦在甲醇中、鈉在氯化氫氣體中發(fā)生的腐蝕均是()腐蝕。

A.電化學(xué)

B.化學(xué)

C.穴蝕

D.金屬

答案：B

47、單選異金屬接觸電池中，兩種金屬的()越大，所引起的電偶腐蝕越嚴(yán)重。

A.電極電位

B.電極電位差

C.電極

D.電流

答案：B

48、單選筒狀活塞式柴油機(jī)氣缸套外表面主要產(chǎn)生()破壞。

A.化學(xué)腐蝕

B.電化學(xué)腐蝕

C.穴蝕

D.低溫腐蝕

答案：C

49、單選防止化學(xué)腐蝕的措施正確的是()。

A.安裝鋅塊

B.涂覆蓋層保護(hù)

C.電化學(xué)保護(hù)

D.進(jìn)行介質(zhì)處理

答案：B

50、單選金屬在有機(jī)介質(zhì)中發(fā)生化學(xué)腐蝕，有機(jī)介質(zhì)是()的非電解質(zhì)介質(zhì)。

A.可以電離

B.不含水

C.不導(dǎo)電

D.導(dǎo)電

答案：C

51、單選柴油機(jī)機(jī)座墊塊配合面間發(fā)生的腐蝕為（）。

A.電化學(xué)腐蝕

B.化學(xué)腐蝕

C.縫隙腐蝕

D.應(yīng)力腐蝕

答案：C

52、單選離心泵葉輪與軸之間發(fā)生的電化學(xué)腐蝕是（）。

A.電偶腐蝕

B.濃差腐蝕

C.微觀電化學(xué)腐蝕

D.海水腐蝕

答案：A

53、單選高溫腐蝕是屬于（）腐蝕。

A.電化學(xué)

B.化學(xué)

C.宏觀

D.微觀

答案：B

54、單選金屬在電解質(zhì)溶液中發(fā)生電化學(xué)腐蝕的原理為（）原理。

A.電池

B.氧化

C.電離

D.還原

答案：A

55、單選防止柴油機(jī)燃燒室零件產(chǎn)生高溫腐蝕的措施是（）。

A.燃用柴油

B.選用含V、Na、S少的重油

C.選用耐蝕材料

D.加強(qiáng)潤滑

答案：B

56、單選碳鋼零件可以選擇（）防止化學(xué)腐蝕。

A.鍍銘

B.鍍鐵

C.發(fā)藍(lán)處理

D.磷化處理

答案：C

57、單選柴油機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（）較為嚴(yán)重。

A.氣缸套穴蝕

B.流動(dòng)穴蝕

C.波動(dòng)穴蝕

D.高壓油管上的穴蝕

答案：B

58、單選柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中缸套產(chǎn)生穴蝕的根本原因是（）。

A,材料耐蝕性差

B.冷卻水溫度過低

C.缸套剛度差

D.缸套高頻振動(dòng)

答案：D

59、單選所謂陽極被溶解是指陽極發(fā)生了（）反應(yīng)。

A.氧化

B.還原

C.化學(xué)

D.電化學(xué)

答案：A

60、單選產(chǎn)生流動(dòng)穴蝕的原因主要是（），壓力下降而產(chǎn)生氣泡，當(dāng)壓力升高時(shí)氣泡潰滅所

致。

A.燃油流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)烈節(jié)流

B.操作不當(dāng)

C.柴油機(jī)振動(dòng)

D.燃油流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生壓力變化

答案：A

61、單選金屬與含氧量不同的介質(zhì)接觸時(shí)，在氧濃度（）處的金屬電極電位較低為陽極。

A.很低

B.較低

C很信）

D.較高

答案：B

62、單選高速大功率柴油機(jī)銅鉛合金主軸瓦和曲柄銷軸瓦上（）處產(chǎn)生穴蝕。

A.油孔和油槽

B.垃圾槽

C.瓦口

D.端面

答案：A

63、單選柴油機(jī)燃用重油的灰分成分影響燃燒室發(fā)生高溫腐蝕的（）。

A.程度

B.速度

C.過程

D.溫度

答案：B

64、單選零件與液體高速相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，在液體中形成局部瞬時(shí)高壓使（）。

A.液體汽化

B.氣體液

C.形成氣泡

D.氣泡潰滅

答案：B

65、單選柴油機(jī)（）燒成孔洞是典型的高溫腐蝕。

A.排氣閥

B.進(jìn)氣閥

C.活塞環(huán)

D.氣缸套

答案：A

66、單選柴油機(jī)燃燒室零件與高溫高壓燃?xì)饨佑|時(shí)，燃?xì)庵心承┑腿埸c(diǎn)灰分融化附著在溫

度較高的零件金屬表面并發(fā)生（）作用而使零件表面破壞，稱為（）腐蝕。

A.化學(xué)/硫酸

B.電化學(xué)/機(jī)

C.電化學(xué)/硫酸

D.化學(xué)/鋼

答案：D

67、單選冷卻水的（）對(duì)氣缸套穴蝕影響最嚴(yán)重。

A.溫度

B.壓力

C.流速

D.流量

答案：A

68、單選金屬與周圍的非電解質(zhì)發(fā)生（）稱為化學(xué)腐蝕。

A.化學(xué)反應(yīng)

B.電化學(xué)反應(yīng)

C.物理溶解

D.生化作用

答案：A

69、單選為了防止電化學(xué)腐蝕，將被保護(hù)零件與外加直流電源負(fù)極相接時(shí)，能（）。

A.陰極保護(hù)

B.產(chǎn)生陽極鈍化

C.降低陽極的電極電位

D.陽極保護(hù)

答案：A

70、單選防止零件化學(xué)腐蝕的措施主要是用（）。

A.覆蓋保護(hù)膜

B.耐蝕材料

C.電解質(zhì)溶液

D.降低零件溫度

答案：A

71、單選柴油機(jī)氣缸套與氣缸體下部密封圈處金屬腐蝕是屬于的（）腐蝕。

A.電偶

B.微觀

C.氧濃差

D.穴蝕

答案:C

本題解析：暫無解析

72、單選在零件表面覆蓋一層金屬或多層金屬保護(hù)膜，是為了()防止零件腐蝕，

A.保護(hù)陰極

B.保護(hù)陽極

C.與介質(zhì)隔開

D.提高電極電位

答案：C

73、單選由異金屬接觸電池引起的電化學(xué)腐蝕稱為()腐蝕。

A.異金屬接觸

B.電偶

C.宏觀

D.局部

答案：B

74、單選金屬表面與離子導(dǎo)電的電解質(zhì)溶液發(fā)生()作用，產(chǎn)生的破壞稱()腐蝕。

A.化學(xué)/化學(xué)

B.化學(xué)/電化學(xué)

C.電化學(xué)/化學(xué)

D.電化學(xué)/電化學(xué)

答案：D

75、單選在電解質(zhì)溶液中相接觸的零件應(yīng)選用()對(duì)防止腐蝕有利。

A.相同或相近的材料

B.不同材料

C.電極電位差大的材料

D.任意材料

答案：A

76、單選氣缸套與銅質(zhì)墊片之間發(fā)生的電化學(xué)腐蝕是()。

A.電偶腐蝕

B.濃差腐蝕

C.微觀電化學(xué)腐蝕

D.穴蝕

答案：C

77、單選柴油機(jī)燃用重油時(shí)容易發(fā)生高溫腐蝕的零件是()。

A.氣缸蓋

B.活塞環(huán)

C.活塞桿

D.活塞銷

答案：A

78、單選柴油機(jī)燃用重油時(shí)，燃燒室零件的溫度在()以上，足以使鋼、鈉化合物處于熔

化或軟化狀態(tài)附著在零件表面上發(fā)生高溫腐蝕。

A.400℃

B.500℃

C.550℃

D.650℃

答案：C

79、單選為了防止電化學(xué)腐蝕可采用在零件表面()的措施。

A.覆蓋保護(hù)膜

B.涂油

C.強(qiáng)化處理

D.鍍鐵

答案：A

80、單選金屬腐蝕是金屬與外部介質(zhì)作用發(fā)生在金屬()的破壞。

A.表面

B.內(nèi)部

C.與介質(zhì)之間

D.表面并向內(nèi)部擴(kuò)展

答案：D

81、單選氣缸套內(nèi)表面發(fā)生酸腐蝕在()最嚴(yán)重。

A.上部

B.下部

C.中部

D.中下部

答案：A

82、單選在船體鋼板上和氣缸套外表面安裝鋅塊是使船體鋼板和氣缸套成為()而不被腐

蝕。

A.陽極

B.陰極

C.與介質(zhì)隔開

D.電位降低

答案：B

83、單選金屬表面與()發(fā)生電化學(xué)作用使表面受到破壞稱為電化學(xué)腐蝕。

A.有機(jī)介質(zhì)

B.非電解質(zhì)溶液

C.電解質(zhì)溶液

D.溶液

答案：C

84、單選船體鋼板上安裝鋅塊防止腐蝕，則船體鋼板()。

A.為陽極

B.為陰極

C.電位降低

D.電位不變

答案：B

85、單選金屬與()發(fā)生化學(xué)、電化學(xué)作用或物理溶解而產(chǎn)生的變質(zhì)與破壞稱為腐蝕。

A.周圍空氣

B.周圍介質(zhì)

C.各種介質(zhì)

D.酸堿鹽

答案：B

86、單選金屬與周圍的()發(fā)生的電化學(xué)反應(yīng)引起的表面損壞稱為電化學(xué)腐蝕。

A.非電解質(zhì)介質(zhì)

B.電解質(zhì)介質(zhì)

C.干燥氣體

D.有機(jī)介質(zhì)

答案：B

87、單選減少化學(xué)腐蝕的基本途徑有（）。

A.覆蓋層保護(hù)

B.選用耐蝕材料

C.進(jìn)行介質(zhì)處理

D.A或B

答案：D

88、單選高壓油管內(nèi)燃油流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的壓力變化，造成氣泡的產(chǎn)生和潰滅，從而引起（）。

A.流動(dòng)穴蝕

B.波動(dòng)穴蝕

C.宏蝕

D.化學(xué)腐蝕

答案：B

89、單選柴油機(jī)燃燒室零件發(fā)生高溫腐蝕必定是（）和（）的結(jié)果。

A.燃用重油/冷卻不良

B.燃用重油/零件溫度過高

C.燃用重柴油/冷卻不良

D.燃用重柴油/零件溫度過高

答案：B

90、單選筒狀活塞式柴油機(jī)氣缸套內(nèi)表面可能產(chǎn)生的腐蝕是（）。

A.化學(xué)腐

B.電化學(xué)腐蝕

C.穴蝕

D.低溫腐蝕

答案：D

91、單選氣缸套外表面產(chǎn)生穴蝕以（）最嚴(yán)重。

A.冷卻水進(jìn)口對(duì)應(yīng)處

B.水流轉(zhuǎn)向?qū)?yīng)處

C.承受側(cè)推力最大一側(cè)

D.缸套密封圈附近處

答案：C

92、單選柴油機(jī)燃油系統(tǒng)中發(fā)生在高壓油管上的是（）。

A.流動(dòng)穴蝕

B.波動(dòng)穴蝕

C.化學(xué)腐蝕

D.穴蝕

答案：B

93、單選氣缸套外圓表面發(fā)生的石墨化腐蝕是（）。

A.化學(xué)腐蝕

B.宏觀電化學(xué)腐蝕

C.微觀電化學(xué)腐蝕

D.穴蝕

答案：C

94、單選防止軸瓦穴蝕除采用耐蝕材料外，還應(yīng)注意（）。

A.冷卻

B.油槽和油孔位置

C.潤滑方式

D.配合間隙

答案：B

95、單選衡量金屬腐蝕的幾個(gè)指標(biāo)中，最適用于衡量密度不同的各金屬腐蝕速度的是（）。

A.重量指標(biāo)

B.深度指標(biāo)

C.容量指標(biāo)

D.電阻性能指標(biāo)

答案：B

96、單選電化學(xué)腐蝕過程中產(chǎn)生

A.電子

B.電流

C.離子

D.分于

答案：B

97、單選在氣缸套與缸體配合面間發(fā)生的縫隙腐蝕是（）。

A.電化學(xué)腐蝕

B.化學(xué)腐蝕

C.濃差腐蝕

D.電偶腐蝕

答案：C

98、單選螺旋槳容易發(fā)生空泡腐蝕的部位是（）。

A.槳葉梢端

B.槳葉中部

C.槳葉根部

D.槳葉最外緣處附近

答案：D

99、單選發(fā)生高溫腐蝕的零件除因柴油機(jī)燃用重油外，必定是零件溫度達(dá)。以上。

A.500℃

B.550℃

C.600℃

D.650℃

答案：B

本題解析：暫無解析

100、單選高溫下鋼鐵零件上附著熔化或軟化的（），使其表面的氧化膜被溶解，并使裸露

的基體金屬再次被氧化，不斷地氧化、溶解，而形成腐蝕麻點(diǎn)、凹坑。

A.硫酸鹽

B.硫化物

C.氧化物

D.機(jī)鈉化合物

答案：D

海船船員考試：船機(jī)零件的腐蝕

1、單選流動(dòng)穴蝕主要發(fā)生在（）。

A.高壓油管

B.針閥截面變化處

C.油泵套筒

D.出油閥

答案：B

2、單選為了防止電化學(xué)腐蝕，將被保護(hù)零件與外加直流電源正極相接時(shí)，能（）。

A.陽極保護(hù)

B.產(chǎn)生陰極鈍化

C.提高陰極的電極電位

D.陰極保護(hù)

答案：A

3、單選異金屬接觸電池是兩種不同電位的金屬或合金接觸并處于同一電解質(zhì)溶液中，便會(huì)

使（）金屬不斷被腐蝕。

A.低電位

B.高電位

C.相接觸

D.陰極

答案：A

4、單選產(chǎn)生流動(dòng)穴蝕的原因主要是（），壓力下降而產(chǎn)生氣泡，當(dāng)壓力升高時(shí)氣泡潰滅所

致。

A.燃油流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)烈節(jié)流

B.操作不當(dāng)

C.柴油機(jī)振動(dòng)

D.燃油流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生壓力變化

答案：A

5、單選柴油機(jī)燃燒室零件發(fā)生高溫腐蝕的條件除了燃用重油外，主要還有（）。

A.零件溫度高

B.冷卻不良

C.潤滑不良

D.零件材料差

答案：A

6、單選柴油機(jī)氣缸冷卻水系統(tǒng)安裝鋅塊可以防止（）。

A.低溫腐蝕

B.高溫腐蝕

C.石墨化腐蝕

D.氧濃差腐蝕

答案：C

7、單選燃油中灰分的成分影響高溫腐蝕的速度，因?yàn)榛曳种衯20b/N20對(duì)其（）有很大

影響。

A.溫度

B.熔化溫度

C.軟化溫度

D.腐蝕溫度

答案：C

8、單選柴油機(jī)燃油系統(tǒng)中發(fā)生在高壓油管上的是（）。

A.流動(dòng)穴蝕

B.波動(dòng)穴蝕

C.化學(xué)腐蝕

D.穴蝕

答案：B

9、單選船體鋼板上安裝鋅塊防止腐蝕，則船體鋼板（）。

A.為陽極

B.為陰極

C.電位降低

D.電位不變

答案：B

10、單選金屬與周圍（）介質(zhì)直接發(fā)生化學(xué)作用引起的破壞稱為化學(xué)腐蝕。

A.電解質(zhì)

B.非電解質(zhì)

C.溶液

D.氣體

答案：B

11、單選柴油機(jī)機(jī)座墊塊配合面間發(fā)生的腐蝕為（）。

A.電化學(xué)腐蝕

B.化學(xué)腐蝕

C.縫隙腐蝕

D.應(yīng)力腐蝕

答案：C

12、單選筒狀活塞式柴油機(jī)氣缸套容易產(chǎn)生穴蝕是因?yàn)椋ǎ?/p>

A.材料不耐蝕

B.缸徑尺寸小

C.冷卻水腐蝕

D.缸壁承受側(cè)推力作用

答案：D

13、單選局部腐蝕較多，危害較全面腐蝕嚴(yán)重，往往發(fā)生（）造成機(jī)件損壞，甚至惡性事

故。

A.嚴(yán)重破壞

B.突然破壞

C.緩慢破壞

D.異常破壞

答案：B

14、單選冷卻水的（）對(duì)氣缸套穴蝕影響最嚴(yán)重。

A.溫度

B.壓力

C.流速

D.流量

答案：A

15、單選金屬與（）發(fā)生化學(xué)、電化學(xué)作用或物理溶解而產(chǎn)生的變質(zhì)與破壞稱為腐蝕。

A.周圍空氣

B.周圍介質(zhì)

C.各種介質(zhì)

D.酸堿鹽

答案：B

16、單選機(jī)件發(fā)生穴蝕的先決條件是機(jī)件（）。

A.漫于液體中

B.浸于液體中并有相對(duì)運(yùn)動(dòng)

C.高頻振動(dòng)

D.材質(zhì)耐蝕性差

答案：B

17、單選柴油機(jī)氣缸套產(chǎn)生穴蝕的部位是在外圓表面的（）。

A.左側(cè)

B.右側(cè)

C.左、右側(cè)

D.前后側(cè)

答案：C

18、單選柴油機(jī)氣缸套下部產(chǎn)生硫酸腐蝕是屬于（）電池原理引起的。

A.腐蝕電偶

B.濃差

C.溫差

D.微觀

答案：D

19、單選在零件表面覆蓋一層金屬或多層金屬保護(hù)膜，是為了（）防止零件腐蝕，

A.保護(hù)陰極

B.保護(hù)陽極

C.與介質(zhì)隔開

D.提高電極電位

答案：C

20、單選介質(zhì)處理是除去介質(zhì)中促進(jìn)腐蝕的有害成分，例如鍋爐給水的（）處理。

A.除氧

B.驅(qū)氫

C.添加緩蝕劑

D.添加乳化防銹油

答案：A

21、單選在電解質(zhì)溶液中相接觸的零件應(yīng)選用（）對(duì)防止腐蝕有利。

A.相同或相近的材料

B.不同材料

C.電極電位差大的材料

D.任意材料

答案：A

22、單選金屬表面的()不均勻性可以構(gòu)成微觀電池。

A.金相組織

B.晶體結(jié)構(gòu)

C.晶體缺陷

D.強(qiáng)度

答案：A

23、單選碳鋼零件可以選擇()防止化學(xué)腐蝕。

A.鍍銘

B.鍍鐵

C.發(fā)藍(lán)處理

D.磷化處理

答案：C

24、單選()金屬的不同部位與濃度或溫度不同的介質(zhì)接觸構(gòu)成的電池稱濃差電池。

A.不同

B.兩種

C.相同

D.同一

答案：D

25、單選穴蝕或稱為()。

A.空泡腐蝕

B.點(diǎn)蝕

C.腐蝕

D.銹蝕

答案：A

26、單選金屬與含氧量不同的介質(zhì)接觸時(shí)，在氧濃度()處的金屬電極電位較低為陽極。

A.很低

B.較低

C很IWJ

D.較高

答案：B

27、單選金屬表面與()發(fā)生電化學(xué)作用使表面受到破壞稱為電化學(xué)腐蝕。

A.有機(jī)介質(zhì)

B.非電解質(zhì)溶液

C.電解質(zhì)溶液

D.溶液

答案：C

28、單選氣缸套外表面產(chǎn)生穴蝕以()最嚴(yán)重。

A.冷卻水進(jìn)口對(duì)應(yīng)處

B.水流轉(zhuǎn)向?qū)?yīng)處

C.承受側(cè)推力最大一側(cè)

D.缸套密封圈附近處

答案：C

29、單選濃差電池是同一金屬的不同部位與()不同的介質(zhì)接觸構(gòu)成的電池。

A.性質(zhì)

B.溫度

C.酸性

D.堿性

答案：B

30、單選高溫腐蝕是屬于（）腐蝕。

A.電化學(xué)

B.化學(xué)

C.宏觀

D.微觀

答案：B

31、單選螺旋槳與尾軸之間發(fā)生的電化學(xué)腐蝕是（）。

A.電偶腐蝕

B.濃差腐蝕

C.微觀電化學(xué)腐蝕

D.選擇性腐蝕

本題答案：A

32、單選由異金屬接觸電池引起的電化學(xué)腐蝕稱為（）腐蝕。

A.異金屬接觸

B.電偶

C.宏觀

D.局部

答案：B

33、單選氣缸套與銅質(zhì)墊片之間發(fā)生的電化學(xué)腐蝕是（）。

A.電偶腐蝕

B.濃差腐蝕

C.微觀電化學(xué)腐蝕

D.穴蝕

答案：C

34、單選柴油機(jī)燃用重油的灰分成分影響燃燒室發(fā)生高溫腐蝕的（）。

A.程度

B.速度

C.過程

D.溫度

答案：B

35、單選金屬與周圍的（）發(fā)生化學(xué)反應(yīng)稱為化學(xué)腐蝕。

A.電解質(zhì)介質(zhì)

B.有機(jī)介質(zhì)

C.溶液

D.氣體

答案：B

36、單選筒狀活塞式柴油機(jī)氣缸套外表面主要產(chǎn)生（）破壞。

A.化學(xué)腐蝕

B.電化學(xué)腐蝕

C.穴蝕

D.低溫腐蝕

答案：C

37、單選柴油機(jī)氣缸套與氣缸體下部密封圈處金屬腐蝕是屬于的（）腐蝕。

A.電偶

B.微觀

C.氧濃差

D.穴蝕

答案：C

38、單選柴油機(jī)燃燒室零件與高溫高壓燃?xì)饨佑|時(shí)，燃?xì)庵心承┑腿埸c(diǎn)灰分融化附著在溫

度較高的零件金屬表面并發(fā)生（）作用而使零件表面破壞，稱為（）腐蝕。

A.化學(xué)/硫酸

B.電化學(xué)/帆

C.電化學(xué)/硫酸

D.化學(xué)/鋼

答案：D

39、單選為了防止電化學(xué)腐蝕，將被保護(hù)零件與外加直流電源負(fù)極相接時(shí)，能（）。

A.陰極保護(hù)

B.產(chǎn)生陽極鈍化

C.降低陽極的電極電位

D.陽極保護(hù)

答案：A

40、單選微觀電池是指零件金屬表面由于（）不均勻性構(gòu)成無數(shù)的微小電池。

A.電化學(xué)

B.電極電位

C.材料

D.化學(xué)

答案：A

41、單選防止零件化學(xué)腐蝕的措施主要是用（）。

A.覆蓋保護(hù)膜

B.耐蝕材料

C.電解質(zhì)溶液

D.降低零件溫度

答案：A

42、單選高溫下鋼鐵零件上附著熔化或軟化的（），使其表面的氧化膜被溶解，并使裸露的

基體金屬再次被氧化，不斷地氧化、溶解，而形成腐蝕麻點(diǎn)、凹坑。

A.硫酸鹽

B.硫化物

C.氧化物

D.機(jī)鈉化合物

答案：D

43、單選氣缸套外表面產(chǎn)生穴蝕的同時(shí)還發(fā)生（）腐蝕，并且交替進(jìn)行，共同作用造成破

壞。

A.電化學(xué)

B.化學(xué)

C.高溫

D.低溫

答案：A

44、單選柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中缸套產(chǎn)生穴蝕的根本原因是()。

A.材料耐蝕性差

B.冷卻水溫度過低

C.缸套剛度差

D.缸套高頻振動(dòng)

答案：D

45、單選全面腐蝕常發(fā)生在零件整個(gè)表面，一般為()腐蝕。

A.均勻

B.較均勻

C.不均勻

D.局部

答案：C

46、單選發(fā)生高溫腐蝕的零件除因柴油機(jī)燃用重油外，必定是零件溫度達(dá)。以上。

A.500℃

B.550℃

C.600℃

D.650℃

答案：B

47、單選金屬與周圍的非電解質(zhì)發(fā)生()稱為化學(xué)腐蝕。

A.化學(xué)反應(yīng)

B.電化學(xué)反應(yīng)

C.物理溶解

D.生化作用

答案：A

48、單選在柴油機(jī)冷卻水中添加銘酸鹽、亞硝酸鹽等無機(jī)緩蝕劑，是為了()抑制陽極腐

蝕。

A.改善介質(zhì)

B.介質(zhì)處理

C.覆蓋保護(hù)膜

D.形成鈍化膜

答案：D

49、單選金屬與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)、電化學(xué)作用或()而產(chǎn)生的變質(zhì)和破壞稱為腐蝕。

A.物理溶解

B.物理作用

C.電解作用

D.物理-化學(xué)作用

答案：A

50、單選氣缸套穴蝕一般在()柴油機(jī)上不會(huì)發(fā)生。

A.筒狀活塞式

B.十字頭式

C.中速

D.iW］速

答案：B

51、單選（）是現(xiàn)代工業(yè)中極為有害的破壞因素。

A.磨損

B.摩擦

C.腐蝕

D.疲勞

答案：C

52、單選碳鋼零件防止化學(xué)腐蝕的措施除在零件表面覆蓋一層保護(hù)膜外，還可（）。

A.進(jìn)行介質(zhì)處

B.選用耐蝕材料

C.降低零件溫度

D.安裝鋅塊

答案：B

53、單選高速大功率柴油機(jī)銅鉛合金主軸瓦和曲柄銷軸瓦上（）處產(chǎn)生穴蝕。

A.油孔和油槽

B.垃圾槽

C.瓦口

D.端面

答案：A

54、單選氣缸套內(nèi)表面發(fā)生的酸腐蝕稱為（）。

A.微觀電化學(xué)腐蝕

B.電偶腐蝕

C.化學(xué)腐蝕

D.高溫腐蝕

答案：A

55、單選筒狀活塞式柴油機(jī)氣缸套內(nèi)表面可能產(chǎn)生的腐蝕是（）。

A.化學(xué)腐

B.電化學(xué)腐蝕

C.穴蝕

D.低溫腐蝕

答案：D

56、單選燃油系統(tǒng)的柱塞螺旋槽附近和針閥截面變化處發(fā)生（）。

A.波動(dòng)穴蝕

B.流動(dòng)穴蝕

C.電偶腐蝕

D.應(yīng)力腐蝕

答案：B

57、單選產(chǎn)生波動(dòng)穴蝕的原因主要是（），甚至出現(xiàn)負(fù)壓而產(chǎn)生氣泡，高壓時(shí)氣泡潰滅所致。

A.燃油流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)烈節(jié)流

B.柴油機(jī)振動(dòng)

C.燃油流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生壓力變化

D.操作不當(dāng)

答案：c

58、單選金屬在有機(jī)介質(zhì)中發(fā)生化學(xué)腐蝕，有機(jī)介質(zhì)是（）的非電解質(zhì)介質(zhì)。

A.可以電離

B.不含水

C.不導(dǎo)電

D.導(dǎo)電

答案：C

59、單選金屬腐蝕是使金屬恢復(fù)其自然狀態(tài)，（）回到熱力學(xué)上穩(wěn)定的狀態(tài)。

A.吸收能量

B.釋放能量

C.由低能到高能

D.由不穩(wěn)定狀態(tài)

答案：B

60、單選防止電化學(xué)腐蝕的基本原則是（），就能有效地防止腐蝕的發(fā)生。

A.合理選用零件材料

B.對(duì)介質(zhì)進(jìn)行處理

C.加強(qiáng)維護(hù)管理

D.破壞腐蝕條件

答案：D

61、單選為了有效地防止電化學(xué)腐蝕的發(fā)生，應(yīng)采用（）。

A.破壞產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕的條件

B.破壞產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕的條件之一

C.零件選用耐蝕材料

D.提高電位

答案：B

62、單選高壓油管內(nèi)燃油流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的壓力變化，造成氣泡的產(chǎn)生和潰滅，從而引起（）。

A.流動(dòng)穴蝕

B.波動(dòng)穴蝕

C.乙蝕

D.化學(xué)腐蝕

答案：B

63、單選濃差電池是同一金屑的不同部位與（）介質(zhì)接觸構(gòu)成的腐蝕電池。

A.一定浪度

B.相同濃度

C.不同浪度

D.較高濃度

答案：C

64、單選異金屬接觸電池中，兩