目錄

第一章工程概況....................................................................3

第1節(jié)線路概況、里程及長度...................................................3

第2節(jié)線路主要技術(shù)標準.......................................................3

第3節(jié)工程地理位置及地形地貌地質(zhì)情況........................................3

第4節(jié)氣候條件...............................................................3

第5節(jié)工程質(zhì)量要求...........................................................3

第6節(jié)施工期限...............................................................4

第7節(jié)主要工程量.............................................................4

第8節(jié)施工條件...............................................................5

第9節(jié)工程特點及重、難點.....................................................5

第二章總體施工組織及規(guī)劃.........................................................5

第1節(jié)施工組織管理目標.......................................................5

第2節(jié)組織機構(gòu)...............................................................5

第3節(jié)施工隊伍安排.........................................................10

第4節(jié)輔助施工生產(chǎn)設(shè)施.....................................................10

第5節(jié)施工用電、用水........................................................13

第6節(jié)臨時道路..............................................................14

第1節(jié)平面布置，詳見2.6.-02施工總平面布置圖...............................15

第三章施工方案、技術(shù)措施、施工工藝和方法.......................................15

第1節(jié)路基工程..............................................................15

第2節(jié)橋梁工程..............................................................73

第3節(jié)隧道工程..............................................................98

第4節(jié)涵洞工程.............................................................151

第5節(jié)防護及排水工程......................................................156

第四章施工進度安排及保證工期的措施............................................162

第1節(jié)施工進度安排........................................................162

第2節(jié)保證工期措施........................................................163

第五章質(zhì)量目標、質(zhì)量保證體系及措施.............................................174

第1節(jié)質(zhì)量目標.............................................................174

第2節(jié)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃.............................................................174

第3節(jié)質(zhì)量管理組織機構(gòu)及質(zhì)量保證體系......................................175

第4節(jié)保證質(zhì)量的具體措施...................................................180

第六章安全目標、安全保證體系及措施............................................208

第1節(jié)安全目標.............................................................208

第2節(jié)安全生產(chǎn)保證體系.....................................................208

第3節(jié)安全保證措施.........................................................210

第七章擬投入本工程的施工機械、設(shè)備和試驗設(shè)備、測量儀器詳見表8.-01和8.-02..227

第八章主要材料供應計劃見表9.-01...............................................234

第九章文明施工、環(huán)境保護、水土保持等措施......................................235

第1節(jié)文明施工.............................................................235

第2節(jié)環(huán)境保護、水土保持及文物保護措施....................................238

第3節(jié)勞動衛(wèi)生保障措施.....................................................245

第4節(jié)農(nóng)民工保障問題.......................................................251

第一章工程概況

第1節(jié)線路概況、里程及長度

永州地區(qū)湘桂線改造工程是洛湛鐵路永岑段永州地區(qū)相關(guān)工程的主要組成部分。湘桂線本次

改造的范圍為高溪市站出站DK130+600至出永州站湘桂線K141+700與既有湘桂線接軌

處,線路長度13.858kmo其中DK130+600-K141+065.39為新建鐵路,長度為9.337km。

DK322+900至DK327+421.7(=K141+700)為既有線及既有線改建，長度為4.521km。

第2節(jié)線路主要技術(shù)標準

湘桂線改造工程主要技術(shù)標準為鐵路等級I級，初期按單線建設(shè)，預留復線條件，橋梁雙線

墩臺、隧道、深路塹等不易改建工程一次建成雙線；限制坡度：6%；線路平面條件按速度

目標值200km/h設(shè)計，正線按重型軌道一次性鋪設(shè)無縫線路，采用有磴軌道結(jié)構(gòu)，最小曲

線半徑一般3500km,困難條件2800m；內(nèi)燃牽引，預留電化條件；機車類型：DF4；牽引

總量3500t；到發(fā)線有效長度850m;閉塞類型：自動閉塞。

第3節(jié)工程地理位置及地形地貌地質(zhì)情況

永州地區(qū)東、南、西三面環(huán)山，東靠騎田嶺、南倚萌渚嶺、西界都龐嶺，本地區(qū)碳酸鹽分布

廣泛，巖溶較為發(fā)育，局部地段順層、弱膨脹土等工程地質(zhì)問題突出。地貌輪廓為西南高、

東北及中部低，以山丘地為主體。

第4節(jié)氣候條件

永州后位于湖南省南部，五嶺山脈北麓。境內(nèi)屬中亞熱帶大陸性季風濕潤氣候區(qū)?即具溫光

豐富的大陸性季風氣候的特點，又有雨量充沛、空氣濕潤的海洋性氣候特征。全年平均氣溫

在17.6?18.6℃,無霜期年均285?311天。年降雨量1290?1590毫米，南部六縣有'‘天然

大棚”之稱。

第5節(jié)工程質(zhì)量要求

執(zhí)行國家法律、條例、細則，按照鐵道部現(xiàn)行的技術(shù)標準、規(guī)范和設(shè)計文件施工，杜絕工程

質(zhì)量重大、大事故；

執(zhí)行廣州鐵道(集團)公司、建設(shè)項目管理中心、指揮部關(guān)于工程質(zhì)量管理的有關(guān)規(guī)定、辦

法；

要求按照國家規(guī)定實行建設(shè)監(jiān)理制，嚴格按國家、鐵道部有關(guān)監(jiān)理的法律的有關(guān)規(guī)定、辦法。

工程必須符合設(shè)計文件并確保全部工程達到國家及鐵道部現(xiàn)行的施工質(zhì)量驗收標準，單位工

程一次驗收合格率100%。

施工單位應通過IS09000系列質(zhì)量管理體系認證，嚴格按照質(zhì)量體系的規(guī)定進行操作，落實

工程各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理要求。

第6節(jié)施工期限

總工期36個月。業(yè)主暫定開工日期為2005年5月30日，暫定竣工日期為2008年5月

30日。具體以建設(shè)單位批準的開工日期為準。

第7節(jié)主要工程量

主要工程量路基土石方81.88萬立方米；特大橋2橋，1913.78延長米；大橋3座，804.38

延長米；涵洞31座，1147.04橫延米；新建雙線隧道1座，1298延長米。具體詳見表1.-01

表1.-01主要工程數(shù)量表

序號工程名稱（結(jié)構(gòu)形式）單位數(shù)量備注

1路基土石方

1.1地基處理（墊層/碎石樁）m38141/7913

1.2路塹挖方m3154659

1.3路基填方m3548916

其中填巖磴m3106530

填級配碎石m3113460

填場拌改良土m374291

填路拌改良土m3199427

2橋梁工程座5

2.1蘆洪市河特大橋m634.8

(1)鉆孔樁根112

(2)墩臺個20

2.2大橋（共三座）m804.38

(1)鉆孔樁根124

(2)墩臺個41

2.3黃獅頭特大橋m1278.98

(1)鉆孔樁根244

(2)墩臺個26

3隧道工程m1298雙線隧道

4涵洞工程延長/座1031.36/29

5排水及防護（干、漿砌）m332520

第8節(jié)施工條件

施工條件較好，工地距永州市較近（標段起點距永州約20km,終點距永州約6km）,可就

近利用既有公路交通進入工地，新修施工道路較少。主要地材從永州市湘江砂石碼頭（料場）

購買。所用電力可就近利用地方高壓線路，接線方便。

第9節(jié)工程特點及重、難點

本工程最大特點是集中了路基、橋涵及隧道等多類工程，工程量較大，橋涵結(jié)構(gòu)物較多，綜

合性強，施工投入較多。工程重難點是隧道及橋梁，其中蔣家隧道為雙線隧道，處于巖溶地

區(qū)，地質(zhì)情況較差，圍巖級別高，個別地段埋深淺，施工工法轉(zhuǎn)換多，采用針對性措施和合

理的開挖支護方式，確保隧道開挖過程中的安全穩(wěn)定十分關(guān)鍵。橋梁工程的關(guān)鍵在于基礎(chǔ)工

程，個別橋址地F巖溶較發(fā)育，給鉆孔樁施工的成孔增加了難度，須引起高度重視。另外,

由于本工程設(shè)計標準要求高（設(shè)計時速目標值為200km/h）,對路基填料（尤其是對路基基

床，包括基床表層及底層）的選用、特殊地段處理及壓實度提出了較高的要求，須特別引起

重視。

第二章總體施工組織及規(guī)劃

第1節(jié)施工組織管理目標

2.1.1.工程質(zhì)量目標

嚴格執(zhí)行國家法律、條例、細則，按照鐵道部現(xiàn)行的技術(shù)標準、規(guī)范和設(shè)計文件進行施工,

杜絕工程質(zhì)量重大、大事故。確保全部工程達到國家及鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準，單

位工程一次驗收合格率達到100%,爭創(chuàng)全優(yōu)工程、樣板工程。

2.1.2.安全目標

無重傷以上事故，輕傷率控制在2%。以內(nèi)，無重大機械設(shè)備事故，無火災事故，無各類交通

事故。

2.1.3.工期目標

提前業(yè)主工期9個月,確保在27個月內(nèi)的時段內(nèi)完成招標范圍內(nèi)全部工程項目。即按照業(yè)

主暫定開工日期2005年5月30日正式開工，計劃竣工日期為2007年8月30日。同時

承諾：絕對服從業(yè)主對工期的安排和調(diào)整。

2.14環(huán)境保護目標

符合國家環(huán)保法律、法規(guī)要求，滿足當?shù)赜嘘P(guān)施工環(huán)境活動的各項規(guī)定。

2.1.5.職業(yè)健康目標

員工因工職業(yè)病發(fā)生率小于1.0%。。

第2節(jié)組織機構(gòu)

2.2.1.管理模式

如我單位能夠中標，將按照本投標書承諾成立項目經(jīng)理部，隸屬單位總部管理，除投標書中

承諾的人員、設(shè)備外，還將在單位范圍內(nèi)調(diào)遣適合本合同施工的隊伍、設(shè)備；項目經(jīng)理部各

機構(gòu)部門同時受單位相關(guān)職能部門管理；項目經(jīng)理部將按照我單位項目管理要求的要求優(yōu)

質(zhì)、高效、安全、按期完成本工程施工。

管理模式采用“扁平”式管理，由項目部直轄施工隊（勞務(wù)作業(yè)層），壓縮管理層次和中

間環(huán)節(jié)，減少管理費開支，提高工效。

222.項目組織機構(gòu)和人員組成

由一名項目經(jīng)理做為本項目的總負責人，全權(quán)代表本公司對本項目實施各項管理，再設(shè)1名

生產(chǎn)副經(jīng)理，1名安全副經(jīng)理，1名項目總工程師組成項目管理班子。

設(shè)四部兩室六個職能部門，即工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、計劃財務(wù)部、工程保障部、綜合辦

公室、中心試驗室。

項目部定員45人，人員配置見表2.1-01,機構(gòu)設(shè)置見圖2.1-01

2.2.3.項目經(jīng)理部各部門職責

項目經(jīng)理部的主要職責是受公司法人代表及總部（各部門）的委托，實施對本工程的全面管

理，充分發(fā)揮監(jiān)督、協(xié)調(diào)、服務(wù)和指導的職能。

2.231.項目經(jīng)理

負責本項目的全面工作，代表本單位直接與業(yè)主接觸，并嚴格履行施工合同，對所承建

表2.1-01項目部主要人員配置

序號職能部門人數(shù)人員配置

1管理層4項目經(jīng)理1人，總工1人，生產(chǎn)、安全副經(jīng)理各1人。

調(diào)度2人、路基工程師1人，隧洞工程師2人、橋梁工程師5人、

2工程技術(shù)部18資料管理員1人、測量工程師1人、量測工程師1人，測量（量

測）5人。

3中心試驗室3試驗工程師1人，試驗員2員。

4安全質(zhì)量部5專職安全員3人，質(zhì)檢工程師2人。

5工程保障部3設(shè)備工程師1人，材料工程師2人

財務(wù)負責人（會計師）I人，出納（會計員）1人，合約工程

6計劃財務(wù)部5

師1人，計量工程師1人，計劃統(tǒng)計負責人1人。

文秘兼文件管理員1人，司機2人，公安2人，醫(yī)務(wù)1人，環(huán)

7綜合辦公室7

保1人。

合計45

的工程的工期、質(zhì)量、安全負直接領(lǐng)導責任。合理組織生產(chǎn)，保證正常的施工條件，優(yōu)化配

置項目的人力、資金、材料、施工及檢測設(shè)備等資源，合理安排施工進度，保證均衡生產(chǎn)，

做到文明施工。認真履行工程承包合同，負責落實項目的開工、竣工交付等有關(guān)事宜，強化

項目管理的“四控制”、“三管理”、“一協(xié)調(diào)”，滿足顧客要求，保證兌現(xiàn)合同承諾。制

定各項規(guī)章制度，保證項目正常運行。

2.2.32主管生產(chǎn)項目副經(jīng)理

主要負責施工現(xiàn)場管理，施工計劃管理，召開工程調(diào)度會，協(xié)調(diào)內(nèi)外部關(guān)系，協(xié)助項目經(jīng)理

抓好生產(chǎn)。

2.233.主管安全項目副經(jīng)理

協(xié)助項目經(jīng)理抓好安全管理工作，負責編制安全計劃，制定各項安全措施，落實安全責任制,

組織安全生產(chǎn)檢查，對安全隱患實施糾正措施。

2.234.項目總工程師

組織項目部專業(yè)技術(shù)人員進行施工圖紙自審,參加顧客或設(shè)計單位組織的施工圖紙會審或設(shè)計

交底，并做好圖紙會審和設(shè)計交底記錄；組織編制指導性/實施性施工組織設(shè)計；負責貫徹質(zhì)

量、職業(yè)健康安全、環(huán)境管理體系標準，組織編制作業(yè)指導書；審核物資需求計劃和非標構(gòu)件

加工訂貨計戈I，監(jiān)督有關(guān)人員做好物資和工程產(chǎn)品監(jiān)測和施工過程監(jiān)測，保證滿足施工規(guī)范和

合同中規(guī)定要求；組織重要部位和特殊過程的工程檢查驗收，對發(fā)現(xiàn)的不合格或潛在不合格及

時采取糾正和預防措施，并驗證措施的實施情況。組織推廣應用“四新技術(shù)”，努力提高施工

工藝水平和操作技能；定期召開質(zhì)量分析會，檢查質(zhì)量體系運行的有效性，及時研究處理質(zhì)量

活動中的重大技術(shù)問題。對質(zhì)量持有否決權(quán)；定期組織項目工程質(zhì)量檢查，主持分部工程質(zhì)量

評定。

223.5.各職能部室

工程技術(shù)部負責施工方案制定與優(yōu)化，進行現(xiàn)場技術(shù)指導和技術(shù)交底，進行施工工藝設(shè)計；負

責本工程控制測量、施工放樣和監(jiān)控量測；

中心試驗室負責本工程的各項試驗和檢驗；

安全質(zhì)量部負責安全檢查、安全培訓和貫徹職業(yè)健康安全標準，對施工安全進行控制。負責貫

徹質(zhì)量管理標準，實施質(zhì)量檢查，對質(zhì)量負監(jiān)督責任；負責編制施工周報和月報，制定施工計

劃和監(jiān)督計劃執(zhí)行；

工程保障部負責物資材料供應、機械設(shè)備管理；

計劃財務(wù)部負責施工預算、核算、結(jié)算及施工計劃的制定，負責財務(wù)管理；

綜合辦公室負責貫徹環(huán)境保護體系標準、文件控制、辦公區(qū)管理、對外協(xié)調(diào)、生活區(qū)管理、工

區(qū)治安、環(huán)保及工人醫(yī)療服務(wù)等。

第3節(jié)施工隊伍安排

根據(jù)本工程各項工程的特點及工程量，擬按隧道、橋梁、涵洞、路基土石方、防護及排水等項

目上施工經(jīng)驗豐富的專業(yè)化施工隊伍施工。具體安排及任務(wù)劃分：

路基土石方安排三個隊,平均每隊人數(shù)120人；

蘆洪市河特大橋安排一個隊，施工勞力160人；

大橋施工一個隊，施工勞力160人；

黃獅頭特大橋安排一個隊，施工勞力240人；

蔣家隧道施工兩個隊，進出口安排各一個，每個隊施工勞力180人；

涵洞通道三個隊,每隊施工勞力120人；

防護排水工程安排三個隊,每隊施工勞力120人。

各施工隊人員彈性編制、動態(tài)管理，施工高峰期人數(shù)，工區(qū)劃分及施工隊伍安排如表2.5-01所

示

第4節(jié)輔助施工生產(chǎn)設(shè)施

為確保施工質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、施工進度按計劃，針對本工程各工程項目的特點及工程量，設(shè)立具有

針對性、與施工項目配套的輔助施工生產(chǎn)系統(tǒng)。主要從對本工程有較大影響的幾個方面考慮:

碎制備、鋼筋加工、機械修理和碎石加工等。

241.混凝土拌合

擬在皺用量大的主要項目上設(shè)立佐拌合站，各項目就近供應未設(shè)拌合站的其它項目的砂，全標

段配備一定數(shù)量砂攪拌運輸車運輸，佐攪拌運輸車山項目部集中調(diào)配使用?；炷涟韬险九渲?/p>

及供應范圍如表2.5.-02所示

2.42鋼筋力口工

各橋梁、隧道等主要結(jié)構(gòu)物分別設(shè)鋼筋加工廠，并兼顧鋼筋用量小的其它項目的鋼筋加工。

2.4.3.機械修理

全標段設(shè)機械修理廠一處，擔負機械設(shè)備的大修，小故障由機械使用單位自行修理。

2.4.4.輕型碎構(gòu)件制作

為保證水溝碎蓋板等輕型碎構(gòu)件制作質(zhì)量，擬設(shè)立輕型構(gòu)件預制廠集中制作碎構(gòu)件，經(jīng)現(xiàn)場考

察，輕型砂構(gòu)件預制廠在

表2.5-01施工隊伍安排表

序號專業(yè)隊伍名稱人數(shù)擔負的工程項目

擔負HDK130+600（標段起點）~IIDK135+500里程

1路基土石方一隊80

段路基土石方施工。

擔負IIDK135+500-IIDK136+550里程段路基土石方

2路基土石方二隊80

施工。

擔負11DK136+550-11DK140+247,26各段路基土石

3路基土石方三隊80

方施工。

蘆洪市河特大橋（橋

4160擔負蘆洪市河大橋施工

梁施工一隊）

大橋施工隊（橋梁施

5160擔負本標段兩座特大橋以外三座大橋的施工

工二隊）

黃獅頭特大橋施工隊

6240擔負黃獅頭大橋施工

（橋梁施工三隊）

7蔣家隧道進口施工隊150擔負蔣家隧道進口段工程施工

8蔣家隧道出口施工隊150擔負蔣家隧道進口段工程施工

9涵洞施工一隊120擔負本工程部分涵洞的施工

10涵洞施工二隊120擔負本工程部分涵洞的施工

11涵洞施工三隊120擔負本工程部分涵洞的施工

12防護排水一隊120擔負本工程防護及排水工程的施工

13防護排水二隊120擔負本工程防護及排水工程的施工

14防護排水三隊120擔負本工程防護及排水工程的施工

15材料運輸隊20負責本標段外供材料的運輸供應

16機械修理廠8負責各種機械大修

合計1848

表25-02拌合站配置及供應范圍表

序號項目名稱設(shè)置地點設(shè)備配置生產(chǎn)率供應范圍

蘆洪河特大橋及蔣家隧道

11#拌合站蘆洪河特大橋JS50025m3/h

進口段等

蔣家隧道出口段及其它兩

22#拌合站蔣家隧道出口JS50025m3/h

座大橋

33#拌合站黃獅頭特大橋JS75040tn3/h主要供應黃獅頭特大橋

K133+330左60m處建設(shè)，占地3000m2。

2.45級配碎石及改良土拌合場

為保證路基工程質(zhì)量，滿足路基工程對級配碎石和場拌改良土的要求，擬在線路IIDK135+200

左側(cè)設(shè)置級配碎石和改良土拌合場，配置200T/h穩(wěn)定土拌合機一臺，能滿足工程需要。

2.4.6.碎石加工

根據(jù)參考資料的提示，本工程路塹和隧道開挖出來的石材有加工利用的可能，如有可能擬考慮

設(shè)一個碎石加工廠，并將該碎石加工廠設(shè)在蔣家隧道出口棄砧場附近，配備3臺PCB-30型

錘式破碎機及篩分配套設(shè)備生產(chǎn)碎石。碎石堆料場經(jīng)清理、整平后用混凝土硬化地面，橋梁基

礎(chǔ)、墩柱、梁片、隧道二襯等碎用碎石按不同粒徑規(guī)格分開堆放，設(shè)立明顯標志和隔離墻。

第5節(jié)施工用電、用水

2.5」.施工用電

本工程擬修建8公里臨時供電線路，安裝8臺變壓器，詳見表25-01

表25-01施工用電計劃表

序號項目（地點）名稱里程點（段）單位數(shù)量供電范圍

IIDK130+600?（從K139+700處

1供電線路km9.1

K139+700接線）供應全標段

本橋及鄰近用電

2蘆洪市河特大橋（6-32m）IIDK131+640kvA400

工程

本橋及鄰近用電

3蔣家隧道進口1IDK132+340kvA630

□程

本橋及鄰近用電

4蔣家隧道出口IIDK133+640kvA

工程

800

5從古塘大橋（6-32m）IIDK134+230kvA本橋及鄰近用電

「程

本橋及鄰近用電

6魯家村大橋（ll-32m）kvA

IIDK137+650400

木橋及鄰近用電

7跨S21公路大橋（6-32m）kvA

「程

本橋及鄰近用電

8IIDK138+400kvA400

黃獅頭大橋□程

(15-32m+6-24m+19-32m)本橋及鄰近用電

9IIDK139+100kvA400

匚程：

2.5.2.施工用水

本地地表水豐富，水質(zhì)較好。橋涵工程就近利用地表水，一般采用挖集水井的方法集水，水泵

抽送，運水車供應?，F(xiàn)場設(shè)置儲水池蓄水。

隧道工程采用上下水供水系統(tǒng)的供應方式，詳見隧道施工供水相關(guān)說明。

第6節(jié)臨時道路

2.6.1.便道類型及設(shè)計

沿線（貫通）主便道及便橋:依環(huán)繞本工程的既有道路為依托，另新修部分便道和便橋使全標段道

路貫通。新修便道本著少占耕地，盡量走正線路基的原則布置。必須新修繞線便道時，才考慮

臨時占地。

支線便道：考慮當?shù)氐匦螐碗s，而工程結(jié)構(gòu)物較多，線路多跨V形溝谷，使得上述主便道不

可能全部直接到達各結(jié)構(gòu)物及路基段。為保證交通運輸方便，擬從上述貫通由便道引支線便道

進入相關(guān)施工現(xiàn)場，確保各主要工程項目均有道路通達。

262.便道、便橋設(shè)計

貫通便道路基按三級公路設(shè)計，縱向坡度不大于10%,轉(zhuǎn)彎半徑不小于20m,路基面設(shè)計寬

按5.5m,行車道寬按4.5m。每300m設(shè)一個會車道。便道路面鋪設(shè)泥結(jié)碎石路面。便橋按汽

車超20級，掛車120設(shè)計，采用砌石墩臺、鋼便梁結(jié)構(gòu)。

2.6.3.臨時道路數(shù)量，見表2.6.-01

第7節(jié)平面布置，詳見2.6.-02施工總平面布置圖

表26-01臨時道路(便橋)數(shù)量表

序號道路名稱位置新修(km)改建(km)備注

1貫道便道各橋位及路基2.89改建既有道路

2支線便道

支線便道一蔣家隧道進口0.3

支線便道二蔣家隧道出口0.3

第三章施工方案、技術(shù)措施、施工工藝和方法

第1節(jié)路基工程

3.1.1.工程概況

本工程線路里程【ID1K130+600?HDK141+065.49,全長9337m。

主要工程內(nèi)容包括：

區(qū)間路基：挖方共計1409910?,其中挖土方113568n?挖石方27423m填方共計349762n?,其中

33

填巖楂106530m,填場拌改良土40659nA填路拌改良土119841mo

站場路基：挖方共計13668mI其中挖土方1348m③挖石方12320a?；填方共計199154n?,其中

填場拌改良土33632mM填路拌改良土79586m3。

全標段填級配碎石113460m3,地基處理砂墊層5716m3,砂夾石墊層2425m3,碎石樁7913m,

土工格柵5424m2o

路基填方多為移挖作填；隧道兩側(cè)以填筑隧道出渣的硬質(zhì)巖渣為主；其他地段路堤基床以下填

筑路拌改良土，基床底層填筑場拌改良土；全區(qū)段路堤、路塹基床表層均填筑0.6m厚級配碎

石；部分路堤存在軟土地基，設(shè)置碎石樁及土工格柵以加強。由于總填方大于總挖方，須設(shè)取

土場。

3.12施工安排

3」21.施工隊伍安排及設(shè)備配置

擬成立三個土石方專業(yè)施工隊伍，每隊80人，各隊施工里程如下：

土方一隊：HDK130+600-HDK135+500；

土方二隊：IIDK135+500-HDK136+550；

土方三隊：nDK136+550-HDK140+247.26。

全標段內(nèi)路基土石方施工全部采用機械化作業(yè)，人工配合施工。計劃配備推土機6臺，挖掘

機9臺，裝載機6臺，重型自卸汽車32臺，重型振動壓路機6臺，輕型振動壓路機1臺，

光輪壓路機3臺，風槍24臺，破碎頭1臺，ZCQ-30振沖器2臺，潛孔鉆1臺，內(nèi)燃空

壓機3臺，灑水車2臺，平地機3臺，沖擊夯2臺，灰土拌和機1臺，穩(wěn)定土拌和站1臺,

破碎機1臺，篩分設(shè)備1套，拌和設(shè)備1套，發(fā)電機1臺，變壓器1臺等機械設(shè)備。

3.122.施工工序及主要施工方法

3.1.2.2.1.路基工程施工工序:見圖3.I.-0L

3.1.222.主要施工方法:

基底處理根據(jù)設(shè)計和工程實際情況，采用相應處理辦法，運用機械和人工相結(jié)合的辦法進行施

工。

路堤填筑用自卸汽車將填料運輸至路堤填方地段。填方長度小于50m采用推土機攤鋪；其余

采用挖掘機配自卸汽車運輸施工。攤鋪后分層用重型振動壓路機碾壓密實。

路簟開挖采用淺孔爆破配合挖掘機械的方法施工。

運輸采用重型自卸汽車進行運輸。

對周圍建筑、道路干擾較大的地段，布置相應的防護措施和施工方法。

3.123.施工進度安排

見表3.1.-01

3.1.3.土石方調(diào)配

見表3.1.-02、表3.1.-03、表3.1.-04

3.1.4.區(qū)間及站場路基填筑施工

表3.L-01路基工程施工進度計劃

20Q5年2006年2007年2008年

施工項目

二季三季四季一季二季三季四季一季二季三季四季一季二季

度度度度度度度度度度度度度

施工準備

銀子塘車站

一般地基處理

軟土■處理

路拌改良土施工

路堤

場拌改良土施工

巖渣路堤

過渡段施工

路塹路塹開挖

基床表層級配碎石施工

2005年

表3.1.-02路基土石方數(shù)量調(diào)配明細表一

斷面方數(shù)(n?)施T.方數(shù)(n?)利用方數(shù)(n/)施工方法及數(shù)量(n?)

段1:

路塹路堤運

落自何處來

起訖里程距推鏟

編自路自拌往何處去等挖掘機

路堤路塹土運

往棄自取(m)

號塹和站配汽車

往路堤自其他級機機

土堆土場

緊方緊方

119373220319371937本段利用III3001937

16401640自取土場11110001640

IIDK130+600-IIDK131+235.51

1640自拌和站III50001640

30266往銀子塘站111600030266

蘆洪市河特大橋

蔣家隧道棄

2441312463344131V200044131

曜

285285自取土場III1000285

IIDK131+862.91-1IDK132+334

285自拌和站III4000285

1046往銀子塘站1150001046

18791往銀子塘站III500018791

4796往銀子塘站IV50004796

蔣家隧道

蔣家隧道棄

3319273217231927V200031927

a

IIDK132+646-IIDK134+239.1524191往銀子塘站n400024191

7981往銀子塘站V40007981

八古塘大橋

蔣家隧道棄

4304722766330472V200030472

Mi

IIDK134+441.45-1IDK135+00014106往銀子塘站II200014106

13557往銀子塘站V200013557

銀子塘車站

小計110392116671116671192510653019371925227051

表3.1.-03路基土石方數(shù)量調(diào)配明細表二

斷面方數(shù)(n?)施工方數(shù)(rr?)利用方數(shù)(m、施工方法及數(shù)量(n?)

段路堤自何土

往運

落自路自拌處來石

起訖里程棄自取土場距推土挖掘機

編路堤路塹往路堤塹和站往何等鏟運機

±(m)機配汽車

號預壓土處去級

堆緊方緊方緊方

方

本段

5131972304719581958III4001958

利用

本段

1490910891089IV4001089

利用

IIDK136+550-IIDK|,|取

14909III10014909

137+280.3土場

自拌

14909III300014909

和站

i'l取

128925IV3000128925