中國中鐵

新建鐵路

貴陽至廣州線GGTJ-3標段

榕江車站雙線特大橋

實施性施工組織設計

編制：______________________

審核：______________________

技術負責人：_____________________

單位負責人：_____________________

中鐵五局（集團）有限公司貴廣鐵路工程指揮部

二。一o年八月貴州?榕江

目錄

1.編制依據(jù)、范圍以及設計概況.............................................7

1.1編制原則............................................................7

1*■***■*■*■*■?■?(?■***■*■?■*(?(?(?■***■*■*■*■?■?(?■***■*■?■((?7

1.3編制范圍............................................................7

1.4設計概況...........................................................8

2.工程概況...............................................................9

2.1線路概況............................................................9

2.3主要工程數(shù)量......................................................10

2.4重點結構位置及施工條件..............................................11

2.5工程重點、難點分析及對策............................................11

2.5.1工程特點........................................................11

2.5.2工程重點和難點................................................14

2.5.3工程重點和難點施工對策.......................................14

2.5.4施工環(huán)保對策.................................................15

3.建設項目所在地區(qū)特征...................................................16

3.1自然特征...........................................................16

3.1.1地形地貌.....................................................16

3.1.2氣候...........................................................16

3.1.3水文特征.....................................................17

3.1.4地質(zhì)特征.....................................................17

3.2交通運輸情況........................................................17

3.3供水、供電、通信設施及棄磴場地......................................17

3.3.1水源............................................................17

3.3.2電源、燃料......................................................17

3.3.4棄罐場地......................................................17

3.4建筑材料資源配置、分布情況.........................................18

3.5其他與施工有關的情況.............................................18

4.臨時工程...............................................................19

4.1大型臨時工程.......................................................19

4.1.1施工便道、便橋.................................................19

4.1.2混凝土攪拌站...................................................20

4.1.3臨時通信.......................................................20

4.1.4臨時電力線路...................................................20

4.1.5臨時供水管路...................................................20

4.2小型臨時工程......................................................20

5.施工組織安排...........................................................21

5.1建設總體目標.......................................................21

5.1.1安全目標.......................................................21

5.1.2質(zhì)量目標.......................................................21

5.1.3工期目標.......................................................21

5.1.4環(huán)保目標.......................................................21

5.1.5文明施工目標...................................................22

5.2施工組織機構設置..................................................22

5.2.1機構設置原則...................................................22

5.2.2組織機構......................................................22

5.3工程進度計劃.......................................................24

5.3.1總體施工安排...................................................25

5.3.2主要階段工期...................................................25

5.3.3分項工程施工進度計劃...........................................25

5.4施工進度控制.......................................................30

5.4.1進度控制的方法.................................................30

5.4.2實行施工進度計劃的動態(tài)控制.....................................31

5.4.3施工進度橫道圖................................................31

6.施工方案、施工方法.....................................................31

6.1施工準備、總體方案.................................................31

6.2施工方法...........................................................34

6.2.1樁基礎施工....................................................34

6.2.2承臺施工.......................................................52

6.2.3墩身及支承墊石的施工...........................................58

6.2.4鋼筋混凝土預應力現(xiàn)澆箱梁施工...................................65

6.2.5大體積混凝土工程質(zhì)量控制.......................................94

6.2.6混凝土的養(yǎng)護措施..............................................97

6.2.7高性能耐久混凝土施工...........................................97

6.2.8控制現(xiàn)澆箱梁徐變上拱的措施.....................................102

6.2.9橋梁相關配套及附屬工程.........................................103

6.2.10綜合接地以及站前接口........................................118

6.2.11施工測量....................................................120

7.資源配置方案.........................................................123

7.1主要工程材料設備采購供應方案.......................................123

7.2關鍵施工裝備的數(shù)量及進場計劃.......................................125

7.3橋墩、梁體模板、支架總體配置方案..................................126

8.橋梁沉降觀測..........................................................128

8.1沉降觀測內(nèi)容、測點布置、等級精度、線路以及頻率....................128

8.1.1一般規(guī)定......................................................128

8.1.2沉降觀測的內(nèi)容..............................................129

8.1.3沉降觀測點的布置..............................................129

8.1.4觀測等級及精度................................................135

8.2評估方法和判定標準................................................138

8.3變形監(jiān)測網(wǎng)技術要求................................................140

8.4測量工作要求....................................................142

8.4.1測量工作基本要求..............................................142

8.4.2測量工作具體要求............................................143

9.風險管理.............................................................145

9.1橋梁施工期間風險評估依據(jù)........................................145

9.2評估對象目的及范圍................................................145

9.3安全風險事件、評估以及應對措施....................................145

9.4環(huán)境保護風險....................................................146

10.質(zhì)量目標及保證措施...................................................147

10.1質(zhì)量目標、方針...................................................147

10.2質(zhì)量控制機構...................................................148

10.3質(zhì)量保證體系框圖.................................................148

10.4質(zhì)量保證措施.....................................................149

10.4.1施工控制措施...............................................149

10.4.2質(zhì)量檢查保證措施...........................................150

11.夏季、冬季、雨季施工措施............................................155

IL1混凝土夏季施工..................................................155

11.1.1夏季施工質(zhì)量保證措施.........................................155

11.L2夏季混凝土澆筑注意事項.......................................156

11.1.3夏季混凝土的養(yǎng)護...........................................156

11.2混凝土冬季施工質(zhì)量保證措施.......................................157

11.3雨季施工措施.....................................................158

12.工期、組織、制度保證措施.............................................160

12.1工期控制措施.....................................................160

12.2組織保證措施.....................................................163

12.3制度保證措施..........................................................163

12(3■1*nl—才，^ft***********************************************13

12.3.2特殊季節(jié)施工工期保證措施.......................................164

12.3.3物資設備保證措施..................................................166

12.3.4后勤保證措施....................................................166

12.3.5經(jīng)濟保證措施....................................................166

13.安全保證措施.........................................................167

13.1安全組織機構框圖、全員安全管理保證體系..............................167

13.2施工安全保證措施....................................................169

13.2.1交通安全技術措施................................................169

13.2.2施工現(xiàn)場安全技術措施.............................................170

13.2.2施工現(xiàn)場安全技術措施...........................................171

13.2.3施工機械的安全技術措施...........................................172

13.2.4樁基施工安全技術措施...........................................173

13.2.5人身安全措施....................................................174

13.3高中度危險源辨識、評價和控制.........................................174

13.3.1高中度風險清單....................................................176

13.3.2高度危險源安全管理方案...........................................177

13.3.3預警機制及應急預案................................................181

13.3.4防洪預案.........................................................186

14.施工環(huán)保、水土保持措施...............................................188

14.1.施工環(huán)保、水土保持措施目標...........................................188

14.2.建立健全的環(huán)境保證體系................................................189

14.3.林木、植被、水土保持措施...........................................189

14.4.水環(huán)境保護措施.....................................................190

14.5.大氣環(huán)境的保護措施.................................................191

15.職業(yè)健康安全保護措施.................................................192

15.1.職業(yè)健康安全保護目標...............................................192

15.2.職業(yè)健康安全保護體系.................................................192

15.3.職業(yè)健康安全保護措施.................................................192

16.文明施工、文物保護等其他管理措施.....................................193

16.1.文明施工目標..........................................................193

16.2.文明施工管理體系......................................................193

16.3.現(xiàn)場文明施工管理......................................................195

16.4.文明退場措施.........................................................196

16.5.文物保護措施.........................................................196

16.6.防火防汛措施.........................................................197

16.7.確保既有道路暢通及行車安全措施.......................................197

16.8.保證節(jié)假日正常施工的措施.............................................197

17.信息化管理...............................................................198

18.施工配合措施.............................................................199

18.1與當?shù)卣鞴懿块T的配合措施.........................................199

18.2與甲方的配合措施......................................................199

18.3與監(jiān)理的配合措施....................................................199

18.4與設計的配合措施......................................................200

18.5與相鄰施工單位的配合措施.............................................200

18.6交通配合措施..........................................................200

19.標準化管理...............................................................201

20.引用的設計文件與施工規(guī)范...............................................201

20.1設計文件.............................................................201

20.2施工規(guī)范.............................................................202

21.進一步研究解決的問題及建議.............................................203

22.施工組織圖表.............................................................203

附圖一：施工平面布置示意圖................................................203

附圖二：施工進度橫道圖.....................................................203

新建鐵路貴陽至廣州線GGTJ-3標段

榕江車站雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設計

1.編制依據(jù)、范圍以及設計概況

1.1編制原則

(1)堅持科學性、先進性、經(jīng)濟性、合理性與實用性相結合原則。

(2)整體推進，均衡生產(chǎn)，文明施工，保護環(huán)境，確保總工期的原

則。

貴廣鐵路的建設，標志著我國鐵路建設在西南地區(qū)翻開嶄新的一頁，

我公司一定會抓住這一歷史機遇，落實科學的發(fā)展觀。以“精干的組織、

先進的技術、可靠的方案、科學的管理、有力的保障”，確保本施工段工程

“按期、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗”的建設總體目標的實現(xiàn)。

1.2編制依據(jù)

(1)貴廣公司指導性施工組織設計、新建貴廣鐵路GGTJ-3標段實施

性施工組織設計；

(2)新建貴廣鐵路GGTJ-3標段2010年度實施性施工組織設計；

(3)榕江車站雙線特大橋施工設計圖(咨詢版)；

(4)現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當?shù)刭Y源、交通狀

況及施工環(huán)境等調(diào)查資料；

(5)本特大橋所采用的施工設計參考圖、適用的規(guī)范、標準、指南等;

(6)中鐵五局(集團)有限公司所擁有的技術裝備力量、機械設備狀

況、管理水平、工法及科技成果和多年積累的工程施工經(jīng)驗。

1.3編制范圍

本施組編制范圍為貴廣鐵路GGTJ-3標段管段內(nèi)榕江車站雙線特大橋

(D1K215+742.510-D1K216+901.940)的樁基礎、承臺、墩臺、橋位制梁、

橋面附屬設施及附屬工程等。

1.4設計概況

本工程位于貴州省榕江縣車江鄉(xiāng)月寨村,中心里程為D1K216+796.000,

起止里程為：D1K215+742.510-D1K216+901.940,橋全長1159.430米?？?/p>

跨布置為：（29X32）m預應力混凝土簡支箱梁+（6X32）m預應力混凝土

連續(xù)箱梁，箱梁支座兩端梁高3.050m,跨中梁高2.850m,梁寬12.2米?；?/p>

礎設計全部為鉆孔樁，其中0#臺、29#墩~34#墩及35#臺樁徑均為61.25111,

其余墩臺樁徑均為e1.0m,橋墩均為雙線圓端形實心橋墩，橋臺均為雙線

矩形空心橋臺。

本橋0#臺~29#墩之間均為32m預應力鋼筋混凝土簡支箱梁，29#墩~35#

臺之間為1聯(lián)（6X32）m預應力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，橋址于

D1K215+814.950-D1K215+913.050跨寨蒿河。全橋梁部均采用碗扣式滿堂

支架現(xiàn)澆方案。線路平面位于直線上；縱斷面位于豎曲線上，豎曲線變坡點

里程為D1K2為+800,變坡點軌面高程：276.468m,豎曲線前段坡度為-7.4%。,

后段坡度+1%。。本橋樁基礎、墩臺身尺寸設計情況見下表：

榕江車站特大橋樁基礎、墩臺身尺寸設計情況統(tǒng)計

樁基礎承臺尺寸墩臺身尺寸

墩臺備

號根坡

樁徑樁長樁底標高樁項標高長X寬X高墩臺底尺寸墩臺高注

數(shù)比

0#臺4)1.258.09257.529265.52910.7X10.3X2.59.19X6.88.051:0

1#墩61.013.08244.377257.3775.3X10.4X2.02.4X7.413.01:0

2#墩61.017.08239.770256.7705.3X10.4X2.02.4X7.413.51:0

3#墩4)1.012.08241.706253.7065.3X10.4X2.02.4X7.416.51:0

4#墩61.()12.08241.686253.6865.3X10.4X2.02.4X7.416.51:0

5#墩4)1.012.08243.706253.7065.3X10.4X2.02.4X7.416.51:0

6#墩4)1.016.08243.239259.2395.3X10.4X2.02.4X7.411.01:0

7#墩61.019.08240.271259.2715.3X10.4X2.02.4X7.411.01:0

8#墩4)1.021.08238.304259.3045.3X10.4X2.02.4X7.411.01:0

9#墩4)1.021.58239.837261.3375.3X10.4X2.02.4X7.49.01:0

10#墩61.021.08240.370261.3705.3X10.4X2.02.4X7.49.01：0

11#墩4)1.018.08243.902261.9025.3X10.4X2.02.4X7.48.51:0

12#墩4)1.017.08244.935261.9355.3X10.4X2.02.4X7.48.51：0

13#墩61.017.08244.968261.9685.3X10.4X2.02.4X7.48.51:0

14#墩4)1.022.08240.500262.5005.3X10.4X2.02.4X7.48.01：0

15#墩61.024.58237.533262.0335.3X10.4X2.02.4X7.48.51:0

16#墩61.020.08241.066261.0665.3X10.4X2.02.4X7.49.51:0

17#墩61.()16.08244.598260.5985.3X10.4X2.02.4X7.410.01:()

18#墩61.015.58244.131259.6315.3X10.4X2.02.4X7.411.01:0

19#墩61.016.08244.664260.6645.3X10.4X2.02.4X7.410.01：0

20#墩61.015.08245.697260.6975.3X10.4X2.02.4X7.410.01：0

21#墩61.016.08244.729260.7295.3X10.4X2.02.4X7.410.01：0

22#墩4)1.016.08244.762260.7625.3X10.4X2.02.4X7.410.01:0

23#墩61.()16.58245.295261.7955.3X10.4X2.02.4X7.49.01:0

24#墩4)1.021.08240.827261.8275.3X10.4X2.02.4X7.49.01:0

25#墩4)1.021.08240.860261.8605.3X10.4X2.02.4X7.49.01:0

26#墩61.019.08242.893261.8935.3X10.4X2.02.4X7.49.01:0

27#墩4)1.019.08242.925261.9255.3X10.4X2.02.4X7.49.01:0

28#墩4)1.020.08242.458262.4585.3X10.4X2.02.4X7.48.51:0

29#墩<1)1.2523.08239.356262.3565.3X10.4X2.02.4X7.48.01:0

30#墩4)1.2524.08238.389262.3895.3X10.4X2.02.4X7.48.01:0

31#墩4)1.2523.08239.921262.9215.3X10.4X2.02.4X7.47.51:0

32#墩4)1.2517.08245.954262.9545.3X10.4X2.02.4X7.47.51:0

33#墩4)1.2520.58243.487263.9875.3X10.4X2.02.4X7.46.51:()

34#墩4)1.2523.58238.019261.5195.3X10.4X2.02.4X7.49.01:0

35#臺4)1.2529.010235.160264.16011.6X10.3X2.52.4X7.41().051:0

2.工程概況

2.1線路概況

榕江車站雙線特大橋(D1K216+796.000)位于月寨隧道出口與榕江車

站路基之間，全長1159.430m。橋梁位于交點JD50與交點JD51之間夾直線

段上。

2.2主要技術標準

鐵路等級：客運專線。

正線數(shù)目：雙線。

路段旅客列車設計行車速度：250公里/小時(預留進一步提速條件)。

正線線間距：4.8m。

橋面鋪設雙塊式無祚軌道。

設計活載采用ZK標準荷載。

本橋系受地形、河道控制設計。

2.3主要工程數(shù)量

榕江車站雙線特大橋各部位主要工程數(shù)量表

序號工作項目單位數(shù)量備注

巾1.0m3952

1鉆孔樁61.25m1410

HPB235鋼筋kg344739.1

C35鋼筋混凝土(H1)m34580.2

2承臺

HRB335鋼筋kg106631

3基礎混凝土密實劑kg8490.6

C30混凝土m32390.4

C35混凝土(H1)m31674

4墩臺身混凝土密實劑kg1507

HPB235鋼筋kg11763.7

HRB335鋼筋kg82269.9

HPB235鋼筋kg12573.2

5頂帽HRB335鋼筋kg227420.6

C35混凝土m3568.2

C50鋼筋混凝土m384.7

6支承墊石HPB235鋼筋kg4042.6

HRB335鋼筋kg21090.4

7托盤C30混凝土m32430.3

8臺頂C35混凝土m3132.4

序號工作項目單位數(shù)量備注

HRB335鋼筋kg4859.1

C35混凝土(H1)m344

9臺后擋板HPB235鋼筋kg183.8

HRB335鋼筋kg876.7

LP=32m預應力鋼筋混凝土整孔箱梁孔29

10梁部

(6X32)m預應力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁聯(lián)1

2.4重點結構位置及施工條件

本橋梁重點結構為1聯(lián)(6X32)m預應力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，位于水

田中，地基基礎均為淤泥，平均厚度2.5m,其下為河卵石，其承載力較高。

不便于施工車輛進入施工，施工條件較差。

為了保證施工機械能正常進入施工現(xiàn)場進行作業(yè)，在此基礎及梁部施

工之前，通往此位置的施工便道以及墩跨之間均需用隧道洞喳換填，其換

填寬度8m,厚度2.5m,長度700米，并采用30t壓路機壓實。

2.5工程重點、難點分析及對策

2.5.1工程特點

(1)本橋基礎全部為鉆孔樁，最長樁29米，橋梁基礎均采用沖擊鉆

成孔，優(yōu)質(zhì)泥漿護壁。0#臺、29#墩?34#墩及35#臺樁徑均為61.25m,其

余橋墩樁徑均為61.0m,其中樁徑61.0m所占數(shù)量較大。

(2)預應力混凝土連續(xù)箱梁施工周期長、施工后徐變延時等技術要求

高。解決橋梁結構耐久性，及其不均勻沉降與現(xiàn)澆梁的徐變控制，降低硅

生產(chǎn)的離散性，組織好冬季施工等是本橋梁施工的重點和難點。

(3)本橋系受地形及河流控制設計。

(4)橋位地區(qū)地震動峰值加速度小于0.05s,地震動反應譜特征周期

為0.35so

(5)據(jù)橋址內(nèi)取水試驗，地下水為。一?口()3一一岫.??22+?!^2,型水，

該水對混凝土結構具酸性侵蝕，腐蝕等級為H1。

上部結構設計：

(6)橋面及梁體內(nèi)綜合接地鋼筋及接地端子設置按通號(2009)9301

圖及《關于鐵路綜合接地系統(tǒng)通用參考圖號(2009)9301局部修改的通知》

(經(jīng)規(guī)標準[2009]62號)文件辦理，電纜上橋處開口按梁部設計圖要求辦

理，根據(jù)中繼站電纜及接觸網(wǎng)電纜上橋具體位置在對應梁跨梁端預留槽口

及梁體預埋件設置、根據(jù)電纜過軌位置在對應梁跨梁端懸臂板設置預留孔；

根據(jù)欄桿采用類型、聲屏障采用類型、施工采用相應的遮板或擋板。根據(jù)

接觸網(wǎng)立柱、拉線基礎具體位置對應梁體位置設置相關預埋件。

(7)簡支梁固定支座設于下坡端。本橋位于凹曲線上，4號墩兩端均

設固定支座。梁部施工：簡支梁部分采用現(xiàn)澆施工。

(8)本橋簡支箱梁采用PZ盆式橡膠支座，在支座底面和支承墊石頂

間鋪設20?30mm厚M50干硬性無收縮砂漿，支座組合高度(支座+砂漿墊

層+墊石)60cmo

(9)為確保臺前梁縫滿足設計要求及橋總長不變，臺頂增長長度△由

此臺位置所在梁的高度及所在的坡度是下坡、還是上坡確定。因本橋0#臺

處梁為下坡，并且坡度為-7.4%。，則施工時將梁端處橋臺臺頂向梁跨方向

延長，臺頂增長4=梁高X坡度，即△=3.05X7.4%o=2.3cm,取整為2cm；35#

臺所在坡度為上坡，并且坡度為+1%。，則施工時將梁端處橋臺臺頂向梁端

方向延長，臺頂增長值△=?.05X1.O%o=O.3cm,取整為0。

下部結構設計：

(10)本橋0#臺及1#墩設計柱樁樁底持力層為砂巖，樁端嵌入無斜坡

的8-W2完整巖體內(nèi)不小于2m；其余墩采用柱樁設計，樁端嵌入7-W2完整

巖內(nèi)；各墩施工樁長不小于設計樁長。

(11)本橋樁基全部采用瞬態(tài)激振時域頻域分析法檢測。

(12)本橋地表水及地下水對混凝土具H1侵蝕性。應作理化實驗進行

核實。臺身、墩身地面以上1米處截面以下墩身及基礎摻加混凝土密實劑。

采用的混凝土抗侵蝕性通過試配試驗確定密實劑摻量。施工時，混凝土原

材料、混凝土配合比等必須按《鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規(guī)定》(鐵

建設(2005)157號)及鐵建設【2007】140號文要求執(zhí)行，確保結構滿足

對耐久性的要求。

(13)橋臺基坑兩側回填至基頂面，采用級配碎石摻3?5%水泥。

(14)本橋3?5#墩基礎施工采用編織袋裝土圍堰筑島。施工完成后應

拆除圍堰，恢復河道。

(15)橋墩(臺)處其永久地面回填線不陡于1:3,各坡面橋墩按設計

坡面永久回填線進行分層回填。

(16)臺后路基側溝均應采用C25混凝土接至橋下自然溝槽或適當位

置，以避免對臺身及基礎或橋下坡面的沖刷，臺后路基側溝接至橋下時，

應順地形成臺階狀而下。

(17)本橋18#墩施工完畢，恢復溝槽。

(18)本橋采用無祚軌道，應按《客運專線鐵路無昨軌道鋪設條件評

估技術指南》(鐵建設【2006】158號)及《客運專線無祚軌道鐵路工程測

量暫行規(guī)定》(鐵建設[2006]89號)文的要求，進行本橋的沉降評估工作,

并按規(guī)定設置觀測標志。

(19)混凝土垢工骨料需進行理化實驗，不應采用含石膏和有機礦物

質(zhì)成份的骨料。拌合用水應進行水質(zhì)化驗，應采用無侵蝕性水?；炷恋?/p>

堿含量應符合《鐵路混凝土工程預防堿-骨料反應技術條件》(TB/T3054)

的規(guī)定。

2.5.2工程重點和難點

橋梁樁基礎水下混凝土灌注施工、水中墩基礎施工以及1聯(lián)(6X32)m

預應力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁現(xiàn)澆施工，為本工程重點和難點，應認真組織

施工，確保按期、安全、優(yōu)質(zhì)完成。

新建鐵路貴陽至廣州線貴陽至賀州段設計標準為250km/h(預留進一

步提速條件)，按照客運專線設計，工程結構設計使用年限級別為一級，設

計使用年限為100年；為滿足軌道的高平順性要求，對工程提出了嚴格的

工后沉降、差異沉降及結構變形限制。因此，必須以高標準、高質(zhì)量的施

工技術，來保障完工后行車的快速、平穩(wěn)及安全。

2.5.3工程重點和難點施工對策

針對本段的實際情況，為了安全優(yōu)質(zhì)的完成該段橋梁工程，采用的主

要對策有：

(1)在建設單位、設計和監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)、指導下優(yōu)選材料供應廠家，

嚴格控制材料質(zhì)量。

(2)建立安全保證體系，以及編制跨河、跨公路專項安全施工方案。

(3)建立完善的施工質(zhì)量檢查保證體系，保證其質(zhì)量。

(4)鉆孔樁基礎均為含礫泥質(zhì)板巖夾砂質(zhì)板巖。在鉆孔樁成孔后，含砂

率往往較高。為保證水下混凝土樁身質(zhì)量，必須制作優(yōu)質(zhì)泥漿浮硅，可在

泥漿中投入適量的燒堿或碳酸鈉，增加泥漿的粘度或膠體率。待含砂率達

到清孔標準后，方可進行下一道工序施工。

(5)澆筑水下混凝土前應清底，孔底沉渣應清除干凈，嚴格控制樁基沉

硅厚度，滿足客運專線鐵路設計規(guī)范和設計文件提出的沉降要求。對水下

往灌注過程實行連續(xù)監(jiān)控，嚴格按照規(guī)范施工，做好各項質(zhì)量控制措施。

(6)精心組織，嚴格要求，預防斷樁事故的發(fā)生。

(7)支架搭設完成之后必須進行試預壓，達到要求后才能進行后續(xù)的工

序施工。

(8)支架和模板施工完后需經(jīng)質(zhì)檢工程師及監(jiān)理工程師檢查驗收合格

后方能進行下道工序。

(9)支架搭設前做好計算設計，并嚴格按設計的有關尺寸施工。

(10)對于1聯(lián)(6X32)m預應力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁現(xiàn)澆施工，在施工

之前，應根據(jù)設計技術要求、驗標要求、工期要求、施工設備、勞動力等

編制合理的專項施工方案，并上報監(jiān)理單位，審批通過后，方可指導現(xiàn)場

施工。

(11)做好本橋首跨梁部混凝土現(xiàn)澆施工前的評估工作。加強梁部施

工過程中各道工序檢驗。備足各類混凝土澆筑設備，保證混凝土的澆筑連

續(xù)。

(12)水中墩采用筑島方式進行，筑島采用合格、透水性低、承載力

高材料，加強碾壓，在旱季淺水時期完成3?5#水中墩基礎及墩身及梁部現(xiàn)

澆施工。

2.5.4施工環(huán)保對策

本橋跨越河流、省道及水田，緊靠居民區(qū)，同時，毗鄰榕江縣古榕風

景區(qū)。因此，施工環(huán)保工作也是施工重點。施工過程自始至終做好棄硅、

鉆孔泥漿處理、污水排放、噪音控制工作，努力把工程施工對周圍環(huán)境的

影響降至最小，落實各種環(huán)保水保設施的“三同時”制度。采用對策如下:

(1)減少施工噪聲污染(如減少對場內(nèi)運輸車輛鳴笛、機械設備發(fā)動機

噪聲實行隔音降噪等)，對必須施工有噪音的項目安排在白天施工。

(2)做好施工污水和生活污水的達標排放。

(3)優(yōu)化鉆喳棄硅方案，施工前期擬對棄硅場地的周邊環(huán)境及其棄硅影

響進一步的周密調(diào)查和研究，盡量少占地，占荒地。

(4)加強棄硅的施工管理，嚴禁隨意棄硅，確保橋址附近水田、河流不

被污染。

(5)鉆孔后產(chǎn)生的石硅、鉆機卷揚機流在橋址附近的廢機油等，應及時

清理，并運至棄硅場掩埋。

(6)加強施工便道灑水，防止揚塵等。

3.建設項目所在地區(qū)特征

3.1自然特征

3.1.1地形地貌

本橋位于平緩的丘陵區(qū)，覆土主要為粉質(zhì)黏土，較薄，原地面為水田。

橋址位置以強風化及弱風化砂質(zhì)板巖為主。

3.1.2氣候

沿線屬亞熱帶?南亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，常年氣候溫和濕潤，雨量

充沛，四至九月暴雨較為集中，段內(nèi)需跨越的河流汛期最高水位為1.5~2

米，最高水位延續(xù)時間為一周左右，冬季很少嚴寒，據(jù)榕江縣氣象部門歷

年數(shù)據(jù)統(tǒng)計：年平均氣溫18七左右，最低溫度在1?2月份，最低極限溫度

-4.3℃,最高溫度在7?9月份，最高極限溫度38.9(。

3.1.3水文特征

根據(jù)橋址內(nèi)取水試驗，地下水為Cl?HCO：「一Na：Ca2+-Mg2*型水，該

水對混凝土結構具酸性侵蝕，腐蝕等級為H1。

3.1.4地質(zhì)特征

橋址位于黔東南丘陵區(qū)，地形平坦，地面高程在260.00-267.00m之

間，相對高差約7m。第三系覆蓋層分布廣泛，主要為粉質(zhì)黏土，部分卵石

石類土，沉積形成。為強度低、壓縮性高，地基需加固處理。

3.2交通運輸情況

本工程位于榕江縣車江鄉(xiāng)月寨村，交通較為便利，但施工車輛較多，

時有堵車現(xiàn)象。附近交通情況為：從榕江縣至月寨村有308省道及鄉(xiāng)村道

路引入，新建150m混凝土便道至4#施工便橋（貝雷架+混凝土墩便橋），

跨越寨蒿河120m后，再新建泥結碎石便道100m至橋址位置，通往橋梁貴

陽臺。在線路左側順線路走向修建1km泥結碎石施工便道，通往橋梁廣州

臺。施工便道寬均為5m。

3.3供水、供電、通信設施及棄硅場地

3.3.1水源

在橋位處有寨蒿河，將此水通過水管引至橋位區(qū)所修建成的水池內(nèi)，

水池儲水量400m3,能滿足生產(chǎn)用水需求。

3.3.2電源、燃料

所有工程施工用電均由貴廣鐵路建設專用臨電供電。工程所需燃油等

從地方石油公司（中石油或中石化）購買。

3.3.4棄硅場地

本工程的建筑垃圾和鉆孔泥漿等需外運棄置，棄喳場與高興隧道出口、

斜井棄磴場共用，斜井棄硅場位于DK210+600線路右側200m處山溝內(nèi)，平

均運距13Km,出口棄喳場位于D3K215+200線