國際航空運費計算集中托運貨物其他費用集中托運的概念集中托運貨物航空運費的計算航空貨運其他費用集中托運的概念混運貨物（mixedconsignment）指使用同一份貨運單運輸?shù)呢浳镏?，包含有不同運價、不同運輸條件的貨物。集中托運貨物不得包括的物品有：TACTRules3.7.6中規(guī)定的任何貴重貨物，活動物，尸體、骨灰，外交信袋，作為貨物運送的行李，機動車輛（電力自動車輛除外）。申報方式與計算規(guī)則1.申報整批貨物的總重量（或體積）計算規(guī)則：混運的貨物被視為一種貨物，將其總重量確定為一個計費重量。運價采用適用的普通貨物運價。2.分別申報每一種類貨物的件數(shù)、重量、體積及貨物品名計算規(guī)則：按不同種類貨物適用的運價與其相應(yīng)的計費重量分別計算運費。注：如果混運貨物使用一個外包裝將所有貨物合并運輸，則該包裝物的運費按混運貨物中運價最高的貨物的運價計收。聲明價值混運貨物只能按整票（整批）貨物辦理聲明價值，不得辦理部分貨物的聲明價值，或辦理兩種以上的聲明價值。所以，混運貨物聲明價值費的計算應(yīng)按整票貨物總的毛重。運費計算Routing：Beijing，CHINA（BJS）toOsaka，JAPAN（OSA）Commodity：Books

andHandicraftandApple（Fresh）GrossWeight：100.0kgsand42.0kgsand80.0kgsDimensions：4Pieces70cm×47cm×35cmand1Pieces100cm×60cm×42cmand2Pieces90cm×70cm×32cm計算該票貨物的航空運費BEIJINGCNBJSY.RENMINBICNYKGOSAKAJPM230.00N37.51452880030050020.61109310018.43219550018.80解：這是一票集中托運貨物，先把這票貨物作為一個整體，計算運費；再按分別申報計算運費，兩者比較，取低者。TotalGrossWeight：

100.0＋42.0＋80.0＝222.0kgsVolume：

70cm×47cm×35cm×4＝460600cm3；100cm×60cm×42cm＝252000cm3；90cm×70cm×32cm×2＝403200cm3；460600cm3＋252000cm3＋403200cm3＝1115800cm3Volumeweight:1115800cm3÷6000cm3/kg=185.96kgs=186.0kgsChargeableweight:222.0kgsApplicablerate:GCRQ28.13CNY/kgWeightcharge:222.0×28.13＝CNY6244.86（1）總體申報BooksVolume：

70×47×35CM×4＝460600CM3；Volumeweight:460600cm3÷6000cm3/kg=76.77kgs=77.0kgsGrossWeight：100.0kgsChargeableweight:100.0kgsApplicablerate:R50％

ofNormalGCR=50×37.51CNY/kg＝18.755CNY/kg＝18.76CNY/kgWeightcharge:100.0×18.76＝CNY1876.00（2）分別申報注：報紙、雜志、期刊、圖書、目錄、盲人讀物及設(shè)備，在IATA一區(qū)以及一區(qū)二區(qū)之間，按普通貨物運價的67％計算，其他區(qū)域按普通貨物運價的50％計算?？梢允褂闷胀ㄘ浳锏妮^高重量點的較低運價。Volume：

100×60×42＝252000CM3；Volumeweight:252000cm3÷6000cm3/kg=42.0kgsGrossWeight：42.0kgsChargeableweight:42.0kgsApplicablerate:GCRN37.51CNY/kgWeightcharge:42.0×37.51＝CNY1575.42采用較高重量點的較低運價：45.0×28.13＝CNY1265.85b.HandicraftVolume：

90×70×32CM×2＝403200CM3Volumeweight:403200cm3÷6000cm3/kg=67.2kgs=67.5kgsGrossWeight：80.0kgsChargeableweight:80.0kgsApplicablerate:GCRQ28.13CNY/kgWeightcharge:80.0×28.13＝CNY2250.40c.Apple（Fresh）三種運費相加：CNY1876.00＋CNY1265.85＋CNY2250.40＝CNY5392.25總體申報計算的運費為CNY6344.86，分別申報計算的運費為CNY5392.25，取低者。因此，運費為CNY5392.254100.0KR100.018.761876.00BOOKS70cm×47cm×35cm×4HANDICRAFT100cm×60cm×42cm×1APPLE(FRESH)90cm×70cm×32cm×2填貨運單N5012742.080.0222.0QQ45.080.028.1328.131265.852250.405392.25國際貨物運輸?shù)钠渌M用一、貨運單費貨運單費又稱為航空貨運單工本費，此項費用為填制航空貨運單的費用。

代碼“AW”（AW——AirWaybillfee）。按國際航協(xié)規(guī)定：——航空貨運單若內(nèi)航空公司來銷售或填制，則表示為AWC，表示此項費用歸出票航空公司（IssuingCarrier）所有；——如果貨運單由航空公司的代理人銷售或填制，則表示為AWA，表示此項費用歸銷售代理人所有。二、墊付款和墊付費1.墊付款（Disbursements）（1）墊付款是指在始發(fā)地機場運輸一票貨物時發(fā)生的部分其他費用。這部分費用僅限于貨物地面運輸費、清關(guān)處理費和貨運單工本費。（2）限制條件——墊付款僅適用于貨物費用及其他費用到付“chargescollect”，且按TACTRules4.2規(guī)定，目的地國家可接收的貨物。——墊付款業(yè)務(wù)在有些國家不辦理，操作時應(yīng)嚴格按照TACTRules4.2規(guī)定?！獕|付款由最后一個承運人（Lastcarrier）向提貨人收取。按國際貨物運費到付結(jié)算規(guī)則，通過出票航空公司開賬結(jié)算，付給支付墊付款的代理人或出票航空公司。2.墊付款數(shù)額（DisbursementAmounts）——在任何情況下，墊付款數(shù)額不能超過貨運單上全部航空運費總額?！斬涍\單的航空運費總額低于100美元時，墊付款金額可允許達到100美元標準。3.墊付費（DisbursementFees）是對于墊付款的數(shù)額而確定的費用。墊付費＝墊付款×10％，但每一票貨物的墊付費不得低于USD20或等值貨幣。代碼“DB”

國際航空貨物運輸中，對于收運的危險品貨物，除按危險品規(guī)則收運并收取航空運費外，還應(yīng)收取危險貨物收運手續(xù)費，該費用必須填制在貨運單“其他費用”欄內(nèi)。在貨運單中，危險品處理費表示為“RAC”。自中國至IATA業(yè)務(wù)一區(qū)、二區(qū)、三區(qū)，每票貨物的最低收費標準均為400元人民幣。

三、危險品處理費四、運費到付貨物手續(xù)費（CCFee）此項費用由最后一個承運航空公司收取，并歸其所有。對于運至中國的運費到付貨物，到付運費手續(xù)費的計算公式及標準如下：

到付運費手續(xù)費＝（貨物的航空運費＋聲明價值附加費）×2％各個國家CCFee的收費標準不同。在中國，CCFee最低收費標準為CNY100。五、申明價值附加費又稱聲明價值費（ValuationCharges）按《華沙公約》規(guī)定，對由于承運人的失職而造成的貨物損壞，丟失或錯誤等所承擔的責任，其賠償?shù)南揞~為每公斤20美元或每磅7.675英磅或相等的當?shù)刎泿?。如果貨物的價值超過了上述值，托運人得到足額賠償，就必須事先即向承運人作出特別聲明，并在航空運單“供運輸使用的聲明價值”欄中注明聲明金額。這樣，一旦貨物發(fā)生應(yīng)由承運人承擔責任的毀滅、遺失、損壞或延誤，承運人將根據(jù)實際損失情況，按照高于賠償責任限額的托運人聲明價值予以全額賠償。貨物的聲明價值是針對整件貨物而言，不允許對貨物的某部分聲明價值。

由于托運人申明價值增加了承運人的責任，承運人要收取聲明價值費，否則即使出現(xiàn)更多的損失，承運人對超出的部分也不承擔賠償責任。

聲明價值費的收取依據(jù)貨物的實際毛重，計算公式為：

聲明價值費＝（貨物價值一貨物毛重×20美元／公斤）×聲明價值費費率聲明價值費費率通常為0.5％

注意

1、根據(jù)中國民航各有關(guān)航空公司的規(guī)定，每批貨物（即每份貨運單）的聲明價值不得超過10萬美元或其等值貨幣（未聲明價值的，按毛重每公斤20美元計算）。超過時，應(yīng)分批交運（即分兩份或多份貨運單）；如貨物不宜分開，必須經(jīng)有關(guān)航空公司批準后方可收運。2、大多數(shù)的航空公司在規(guī)定聲明價值費率的同時，還要規(guī)定聲明價值費的最低收費標準。如果根據(jù)上述公式計算出來的聲明價值費低于航空公司的最低標準，則托運人要按照航空公司的最低標準繳納聲明價值費。

付款規(guī)則（1）貨物的運費和聲明價值費，必須全部預付或全部到付；（2）在運輸始發(fā)站發(fā)生的其他費用，必須全部預付或全部到付；在運輸途中發(fā)生的費用應(yīng)到付，但某些費用，如政府所規(guī)定的固定費用和機場當局的一些稅收，如始發(fā)站知道時，也可以預付；在目的地發(fā)生的其他