Q/LB.□XXXXX-XXXX指標(biāo)體系企業(yè)建模數(shù)字化車間企業(yè)建模指標(biāo)內(nèi)容如表1所示。企業(yè)建模一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)具體內(nèi)容計(jì)算方法企業(yè)建模車間規(guī)劃建模對(duì)生產(chǎn)線、設(shè)備等建立基于數(shù)字化和虛擬化的仿真體系，利用機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）/計(jì)算機(jī)輔助工程（CAE）、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）/虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）等數(shù)字化和虛擬化技術(shù)構(gòu)建模型，進(jìn)行車間規(guī)劃的設(shè)計(jì)和布局優(yōu)化，并進(jìn)行仿真和驗(yàn)證分?jǐn)?shù)=0.05×得分（A得分0，B得分50，C得分80，D得分100）A.尚未建立制造資源數(shù)字化模型及車間三維模型；B.50%以上制造資源實(shí)現(xiàn)數(shù)字化建模，新建產(chǎn)線使用布局仿真；C.70%以上制造資源實(shí)現(xiàn)數(shù)字化建模，新建產(chǎn)線完全使用布局仿真；D.制造資源完全實(shí)現(xiàn)數(shù)字化建模，所有產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)三維建模仿真工藝規(guī)劃建模建立工藝模型，并進(jìn)行工藝設(shè)計(jì)、工藝仿真、工藝分析和優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)基于工藝結(jié)構(gòu)的工藝數(shù)據(jù)、工藝分析仿真數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理分?jǐn)?shù)=0.05×得分（A得分0，B得分50，C得分80，D得分100）A.尚未建立工藝模型B.基于計(jì)算機(jī)輔助開展工藝設(shè)計(jì)和優(yōu)化，對(duì)典型產(chǎn)品建立了工藝模板C.建立工藝設(shè)計(jì)管理系統(tǒng)，建立典型制造工藝流程、參數(shù)、資源等關(guān)鍵要素的知識(shí)庫，對(duì)制造工藝關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行仿真分析D.基于數(shù)據(jù)分析，建立實(shí)時(shí)優(yōu)化模型，實(shí)現(xiàn)工藝設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)制造工藝全鏈條環(huán)節(jié)的仿真分析生產(chǎn)過程建模建立生產(chǎn)過程模型，并進(jìn)行廠房仿真、單元仿真、生產(chǎn)線仿真、倉儲(chǔ)及物流仿真的分析和優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的統(tǒng)一管理分?jǐn)?shù)=0.05×得分（A得分0，B得分50，C得分80，D得分100）A.尚未建立生產(chǎn)過程模型B.50%以上的生產(chǎn)過程建有仿真模型C.70%以上的生產(chǎn)過程建有仿真模型D.生產(chǎn)過程全流程均建有仿真模型生產(chǎn)制造數(shù)字化車間生產(chǎn)制造指標(biāo)內(nèi)容如表2所示。生產(chǎn)制造一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)具體內(nèi)容計(jì)算方法生產(chǎn)制造裝備及產(chǎn)線智能化運(yùn)行評(píng)價(jià)企業(yè)生產(chǎn)線的智能化程度分?jǐn)?shù)=0.05×（A+B+C+D+E）A.建立了多品種的自動(dòng)化生產(chǎn)線，滿足得20分；B.實(shí)現(xiàn)了多品種零部件自動(dòng)上下料、自動(dòng)運(yùn)輸，滿足得20分；C.實(shí)現(xiàn)了多品種零部件主動(dòng)檢測、監(jiān)控和報(bào)警，滿足得20分；D.對(duì)多品種零部件能夠按照特定程序自動(dòng)加工和裝配零件，滿足得20分；E.實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化生產(chǎn)線上產(chǎn)品數(shù)據(jù)和生產(chǎn)線數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集和分析，滿足得20分生產(chǎn)過程實(shí)時(shí)調(diào)度評(píng)價(jià)企業(yè)生產(chǎn)過程中數(shù)據(jù)的采集、傳輸和應(yīng)用情況分?jǐn)?shù)=0.05×（A+B）A.車間設(shè)立電子看板系統(tǒng)，與ANDON系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）、企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）等系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)車間作業(yè)計(jì)劃、工藝執(zhí)行、物流倉儲(chǔ)、質(zhì)量分析等的可視化管理，滿足得50分；B.實(shí)現(xiàn)加工設(shè)備、檢測設(shè)備、物流設(shè)備等的聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集上傳率為90%以上，滿足得50分質(zhì)量檢測設(shè)備應(yīng)用評(píng)價(jià)企業(yè)生產(chǎn)過程中質(zhì)量數(shù)據(jù)的采集、傳輸和應(yīng)用情況分?jǐn)?shù)=0.05×（A+B+C+D）A.能實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)進(jìn)度、現(xiàn)場操作、質(zhì)量檢驗(yàn)、設(shè)備狀態(tài)、物料傳送等生產(chǎn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集，每滿足一項(xiàng)得5分，否則得0分，滿分25分；B.采用線分析儀、智能傳感器、軟測量、工業(yè)過程大數(shù)據(jù)建模等智能感知先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)進(jìn)度、現(xiàn)場操作、質(zhì)量檢驗(yàn)、設(shè)備狀態(tài)、物料傳送等生產(chǎn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)的自動(dòng)處理分析以及實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測，并建立產(chǎn)品質(zhì)量知識(shí)庫，每滿足一項(xiàng)得5分，否則得0分，滿分30分；C.能實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)指令、工藝參數(shù)的自動(dòng)下達(dá)；同時(shí)實(shí)現(xiàn)基于模型的生產(chǎn)工藝參數(shù)優(yōu)化、質(zhì)量數(shù)據(jù)分析預(yù)警、產(chǎn)品生命周期內(nèi)的質(zhì)量追溯。每滿足一項(xiàng)得分5分，否則0分，滿分25分；D.能滿足柔性生產(chǎn)需求；基于大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程非預(yù)見性自調(diào)整與質(zhì)量知識(shí)庫的自優(yōu)化。每滿足一項(xiàng)得10分；否則0分，滿分20分質(zhì)量信息管理采用數(shù)字化裝備、智能化手段應(yīng)用于生產(chǎn)過程，保障生產(chǎn)安全；采用信息安全管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息安全風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)控與安全審計(jì)。分?jǐn)?shù)=0.05×得分（A得分0，B得分30，C得分60，D得分80，E得分100）A.未進(jìn)行質(zhì)量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性不夠，不能滿足質(zhì)量預(yù)測需求；B.進(jìn)行了質(zhì)量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集和存儲(chǔ)，但質(zhì)量數(shù)據(jù)相對(duì)獨(dú)立，與產(chǎn)品訂單、生產(chǎn)批次、設(shè)備、工藝沒有關(guān)聯(lián)，質(zhì)量數(shù)據(jù)無法直接應(yīng)用于質(zhì)量預(yù)測，效率不高；C.實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集和存儲(chǔ)，并與產(chǎn)品訂單、生產(chǎn)批次、設(shè)備、工藝等信息關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程中原材料、半成品、產(chǎn)成品等質(zhì)量信息可追溯，基于人工經(jīng)驗(yàn)開展質(zhì)量預(yù)測分析；D.進(jìn)行質(zhì)量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集，初步構(gòu)建質(zhì)量預(yù)測模型及預(yù)警，預(yù)測準(zhǔn)確率有待提升，預(yù)測結(jié)果僅作為參考，模型有待完善E.基于在線監(jiān)測的質(zhì)量數(shù)據(jù)，建立質(zhì)量數(shù)據(jù)算法模型預(yù)測生產(chǎn)過程異常，并實(shí)時(shí)預(yù)警，質(zhì)量預(yù)測結(jié)果準(zhǔn)確，根據(jù)預(yù)測結(jié)果及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)參數(shù)，可有效降低質(zhì)量問題發(fā)生表2生產(chǎn)制造（續(xù)）一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)具體內(nèi)容計(jì)算方法生產(chǎn)制造物料配送自動(dòng)化評(píng)價(jià)產(chǎn)線物料的配送方式分?jǐn)?shù)=0.05×得分（A得0分，B得50分，C得80分，D的100分）A.實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化配送的產(chǎn)線數(shù)量占企業(yè)所有產(chǎn)線數(shù)量的50%以下；B.生產(chǎn)過程初步采用條碼、二維碼、電子標(biāo)簽、移動(dòng)掃描終端等自動(dòng)識(shí)別技術(shù)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化配送的產(chǎn)線數(shù)量占企業(yè)所有產(chǎn)線數(shù)量的70%以下；C.生產(chǎn)過程廣泛采用條碼、二維碼、電子標(biāo)簽、移動(dòng)掃描終端等自動(dòng)識(shí)別技術(shù)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)對(duì)物品流動(dòng)的定位、跟蹤、控制等功能，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化配送的產(chǎn)線數(shù)量占企業(yè)所有產(chǎn)線數(shù)量的90%以下；D.生產(chǎn)過程廣泛采用條碼、二維碼、電子標(biāo)簽、移動(dòng)掃描終端等自動(dòng)識(shí)別技術(shù)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)對(duì)物品流動(dòng)的定位、跟蹤、控制等功能，車間物流根據(jù)生產(chǎn)需要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)出庫、實(shí)時(shí)配送和自動(dòng)輸送，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化配送的產(chǎn)線數(shù)量占企業(yè)所有產(chǎn)線數(shù)量的90%以上倉儲(chǔ)庫存優(yōu)化自動(dòng)物流設(shè)備的使用情況分?jǐn)?shù)=0.05×得分（A得0分，B得50分，C得80分，D的100分）A.暫未實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)與制造執(zhí)行系統(tǒng)集成；B.基于倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)與制造執(zhí)行系統(tǒng)集成，依據(jù)實(shí)際生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)出入庫管理；C.基于倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)與制造執(zhí)行系統(tǒng)集成，依據(jù)實(shí)際生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)自動(dòng)出入庫管理，建立倉儲(chǔ)模型和配送模型，實(shí)現(xiàn)庫存和路徑優(yōu)化；D.基于倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)與制造執(zhí)行系統(tǒng)集成，依據(jù)實(shí)際生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)自動(dòng)出入庫管理，建立倉儲(chǔ)模型和配送模型，實(shí)現(xiàn)庫存和路徑優(yōu)化，并能夠根據(jù)生產(chǎn)情況拉動(dòng)物料配送，根據(jù)客戶和產(chǎn)品需求調(diào)整目標(biāo)庫存水平安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)安全生產(chǎn)管理方式和員工職業(yè)健康管理情況分?jǐn)?shù)=0.05×（A+B+C+D+E）A.通過信息技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)員工職業(yè)健康和安全作業(yè)管理，滿足得分20分，否則0分；B.實(shí)現(xiàn)從清潔生產(chǎn)到末端治理的全過程環(huán)保數(shù)據(jù)的采集，實(shí)時(shí)監(jiān)控及報(bào)警，滿足得分20分，否則0分；C.綜合應(yīng)用知識(shí)庫和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)安全一體化管理，滿足得分20分，否則0分；D.建有應(yīng)急指揮中心，基于應(yīng)急預(yù)案庫自動(dòng)給出管理建議，縮短突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)時(shí)間，滿足得分20分，否則0分；E.采用先進(jìn)的安全生產(chǎn)工藝、裝備和防護(hù)裝置，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，消除事故隱患，滿足得分20分，否則0分工控安全評(píng)價(jià)信息安全情況分?jǐn)?shù)=0.05×（A+B）基于信息安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，從物理、網(wǎng)絡(luò)、主機(jī)、應(yīng)用、數(shù)據(jù)5個(gè)方面建立了企業(yè)信息安全技術(shù)，建立了企業(yè)信息安全縱深防御體系，滿足得分50分，否則0分；通過信息安全管理平臺(tái)，全面實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)信息安全風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)控與安全審計(jì)，并對(duì)違反安全規(guī)定的行為進(jìn)行主動(dòng)報(bào)警，滿足得分50分，否則0分表2生產(chǎn)制造（續(xù)）一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)具體內(nèi)容計(jì)算方法生產(chǎn)制造能源管理評(píng)價(jià)能源管理水平分?jǐn)?shù)=0.05×（A+B+C+D+E）A.實(shí)現(xiàn)高耗能設(shè)備的能耗數(shù)據(jù)采集和統(tǒng)計(jì)，滿足得20分，否則得0分；B.通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過自建系統(tǒng)或第三方平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了能耗數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程抄表、遠(yuǎn)程監(jiān)控和能耗數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，滿足得20分，否則得0分；C.企業(yè)基于能耗數(shù)據(jù)分析，開展設(shè)備節(jié)能優(yōu)化評(píng)審，基于節(jié)能需求對(duì)高耗能設(shè)備、裝置、設(shè)施（例如：空壓機(jī)、加熱爐、空調(diào)機(jī)等）進(jìn)行節(jié)能改造，滿足得20分，否則得0分；D.通過歷年能耗歷史數(shù)據(jù)、生產(chǎn)計(jì)劃和高能耗設(shè)備能耗數(shù)據(jù)等綜合分析，制定完整詳細(xì)的車間級(jí)和設(shè)備級(jí)能耗評(píng)價(jià)指標(biāo)，滿足得20分，否則得0分；E.建立產(chǎn)耗預(yù)測模型，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)用能需求、能源生產(chǎn)、能源消耗的實(shí)時(shí)采集、優(yōu)化調(diào)度、平衡預(yù)測和有效管理，滿足得20分，否則得0分資源要素利用數(shù)字化車間資源要素指標(biāo)內(nèi)容如表3所示。資源要素一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)具體內(nèi)容計(jì)算方法資源要素利用信息基礎(chǔ)設(shè)施車間工業(yè)網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)情況分?jǐn)?shù)=0.05×（A+B+C）A.采用現(xiàn)場總線、以太網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和分布式控制系統(tǒng)等信息技術(shù)和控制系統(tǒng)，建立設(shè)施完善成熟的車間級(jí)工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)，滿足得30分；B.建有完善成熟的工業(yè)信息安全技術(shù)防護(hù)體系，具備網(wǎng)絡(luò)防護(hù)、應(yīng)急響應(yīng)等信息安全保障能力，滿足得40分；C.網(wǎng)絡(luò)間可以互聯(lián)互通，支持標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議；工業(yè)網(wǎng)絡(luò)與辦公網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)安全隔離和防護(hù)；通過軟件升級(jí)、配置等方式管理，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)帶寬、規(guī)模、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)可擴(kuò)展、可升級(jí)，支持網(wǎng)絡(luò)虛擬化技術(shù)，滿足得30分表3資源要素（續(xù)）一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)具體內(nèi)容計(jì)算方法資源要素利用產(chǎn)品設(shè)計(jì)與生產(chǎn)集成主要從以下角度進(jìn)行評(píng)價(jià)：產(chǎn)品設(shè)計(jì)與工藝設(shè)計(jì)之間產(chǎn)品模型信息傳遞情況工藝設(shè)計(jì)與生產(chǎn)制造之間產(chǎn)品信息傳遞情況；實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)制造過程數(shù)字化控制的覆蓋范圍；（適用于離散型制造企業(yè)）產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)與制造的并行處理和過程工程水平與能力；（適用于離散型制造企業(yè)）產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)與制造的過程優(yōu)化水平與能力。分?jǐn)?shù)=0.05×（A+B+C+D+E）A.實(shí)現(xiàn)CAD、PDM、CAE、CAPP、CAM工具之間的集成，實(shí)現(xiàn)研發(fā)工具的協(xié)同設(shè)計(jì)滿足得20分，否則得0分B．實(shí)現(xiàn)不同零部件間和不同專業(yè)的設(shè)計(jì)的協(xié)同，滿足得20分，否則得0分；C.實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與工藝設(shè)計(jì)的協(xié)同，滿足得20分，否則得0分；D.實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)作業(yè)、質(zhì)量檢驗(yàn)等關(guān)鍵生產(chǎn)業(yè)務(wù)的協(xié)同，滿足得15分，否則得0分E.實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)、物流、銷售和服務(wù)等全制造業(yè)務(wù)的協(xié)同實(shí)現(xiàn)，滿足得15分，否則得0分智能裝備應(yīng)用車間內(nèi)自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化設(shè)備數(shù)量及比率分?jǐn)?shù)=0.05×得分（A得分0，B得分50，C得分80，D得分100）企業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線、機(jī)器人等自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)、試驗(yàn)、檢測等設(shè)備臺(tái)套（產(chǎn)線）數(shù)占企業(yè)設(shè)備臺(tái)套（產(chǎn)線）的百分比A.50%以下B.50%～70%C.70%～80%D.80%以上車間設(shè)備聯(lián)網(wǎng)評(píng)價(jià)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)率：（與SCADA/PIMS等控制層相連的裝備臺(tái)數(shù)/裝備總臺(tái)數(shù)）×100%分?jǐn)?shù)=0.05×得分（A得分0，B得分50，C得分80，D得分100）車間內(nèi)自動(dòng)化、智能化設(shè)備聯(lián)網(wǎng)數(shù)占自動(dòng)化、智能化設(shè)備總數(shù)的百分比A.50%以下B.50%～70%C.70%～80%D.80%以上資源綜合集成數(shù)字化車間資源綜合集成指標(biāo)內(nèi)容如表4所示。資源綜合集成一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)具體內(nèi)容計(jì)算方法資源綜合集成生產(chǎn)制造準(zhǔn)備生產(chǎn)制造準(zhǔn)備部署模塊的完整性，包括但不限于排產(chǎn)管理、倉儲(chǔ)管理、設(shè)備管理、數(shù)據(jù)管理、物料管理、質(zhì)量管理、計(jì)劃管理、訂單管理、生產(chǎn)執(zhí)行管理模塊以及各管理模塊的使用情況、制造執(zhí)行系統(tǒng)覆蓋的產(chǎn)品范圍分?jǐn)?shù)=0.05×AA．執(zhí)行系統(tǒng)部署模塊包括但不限于排產(chǎn)管理、倉儲(chǔ)管理、設(shè)備管理、數(shù)據(jù)管理、物料管理、質(zhì)量管理、計(jì)劃管理、訂單管理、生產(chǎn)執(zhí)行管理模塊，每滿足一項(xiàng)的12.5分，滿分100分生產(chǎn)排產(chǎn)系統(tǒng)企業(yè)訂單準(zhǔn)時(shí)交貨情況、插單解決及時(shí)情況、機(jī)臺(tái)停機(jī)、等待時(shí)間、生產(chǎn)缺料次數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)率分?jǐn)?shù)=0.05×（A+B+C）A.基于安全庫存、采購提前期、生產(chǎn)提前期、生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)等要素開展生產(chǎn)能力運(yùn)算，自動(dòng)生產(chǎn)有限能力主生產(chǎn)計(jì)劃，滿分30分；B．基于約束理論的有限產(chǎn)能算法開展排產(chǎn)，自動(dòng)生產(chǎn)詳細(xì)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，滿分30分；C．實(shí)施監(jiān)控各生產(chǎn)要素，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)異常情況的自動(dòng)決策和優(yōu)化調(diào)度，滿分40分物流倉儲(chǔ)設(shè)備車間物流智能化成套設(shè)備的類型、數(shù)量以及使用的覆蓋范圍分?jǐn)?shù)=0.05×得分（A得0分，B得50分，C得80分，D的100分）實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的庫房數(shù)量占所有庫房數(shù)量的百分比A.50%以下；B.50%～70%；C.70%～90%；D.90%以上數(shù)據(jù)中心企業(yè)數(shù)據(jù)中心建設(shè)規(guī)范性、信息的收集水平、信息處理的水平、企業(yè)上云的水平、文件管理的水平分?jǐn)?shù)=0.05×AA.數(shù)據(jù)處理中心建設(shè)規(guī)范性、信息的收集水平、信息處理的水平、企業(yè)上云的水平、文件管理的水平情況，每滿足一項(xiàng)得20分，滿分100分生產(chǎn)資源協(xié)同企業(yè)是否通過系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、工藝、生產(chǎn)、銷售、物流、安裝、服務(wù)等產(chǎn)品全生命周期的集成管理分?jǐn)?shù)=0.05×AA.能夠?qū)崿F(xiàn)資源、設(shè)計(jì)能力、生產(chǎn)能力、市場需求等方面的協(xié)同共享，每滿足一項(xiàng)25分，否則得0分，滿分100分競爭力數(shù)字化車間競爭力指標(biāo)內(nèi)容如表5所示。競爭力一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)具體內(nèi)容計(jì)算方法競爭力質(zhì)量提升與客戶滿意指標(biāo)企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)一次合格率、訂單響應(yīng)速度、異議處理時(shí)間，提升產(chǎn)品質(zhì)量與客戶滿意度根據(jù)企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)一次合格率、訂單響應(yīng)速度、異議處理時(shí)間，提升產(chǎn)品質(zhì)量與客戶滿意度的實(shí)際情況進(jìn)行打分，滿分5分業(yè)務(wù)效率指標(biāo)企業(yè)生產(chǎn)財(cái)期率水平、綜合材料利用率水平、設(shè)備綜合效率水平、產(chǎn)能利用率水平、全員勞動(dòng)生產(chǎn)率水平根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)財(cái)期率水平、綜合材料利用率水平、設(shè)備綜合效率水平、產(chǎn)能利用率水平、全員勞動(dòng)生產(chǎn)率水平的實(shí)際情況進(jìn)行打分，滿分5分經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益數(shù)字化改造后車間在運(yùn)營成本降低、生產(chǎn)效率提升、產(chǎn)品質(zhì)量提升、能源利用率提升、資源利用率提升方面根據(jù)數(shù)字化改造后車間在運(yùn)營成本降低、生產(chǎn)效率提升、產(chǎn)品質(zhì)量提升、能源利用率提升、資源利用率提升方面的實(shí)際情況進(jìn)行打分，滿分5分綜合判定綜合分析方法數(shù)字化車間評(píng)價(jià)宜采用如下步驟，具體的分析過程宜參考附錄A：通過分析區(qū)域行業(yè)的基本情況，確定行業(yè)的閾值，即最大值、最小值，平均值，通過專家打分作為各底層指標(biāo)表征的水平與能力級(jí)別。不同行業(yè)宜根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)對(duì)指標(biāo)體系進(jìn)行裁剪，且設(shè)置不同權(quán)重；基于底層指標(biāo)，通過加權(quán)求和確定底層指標(biāo)以上各級(jí)指標(biāo)的級(jí)別，并依次類推；對(duì)企業(yè)在基礎(chǔ)建設(shè)、數(shù)字化車間方面的評(píng)價(jià)級(jí)別及其相互關(guān)系進(jìn)行邏輯性和合理性校驗(yàn)，并做出必要的調(diào)整和修正；基于評(píng)價(jià)級(jí)別，對(duì)企業(yè)智能制造發(fā)展階段進(jìn)行判斷，得到總體評(píng)估結(jié)論。綜合水平判定規(guī)則根據(jù)綜合得分，可將數(shù)字化車間分為初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)、領(lǐng)先四個(gè)等級(jí)，具體說明見表6。數(shù)字化車間水平與能力等級(jí)判定級(jí)別綜合得分初級(jí)＜3中級(jí)≥3，＜3.5高級(jí)≥3.5，＜4領(lǐng)先≥4

（資料性）

評(píng)價(jià)指標(biāo)應(yīng)用指南概述為增強(qiáng)本文件的適用性和可操作性，附錄A給出了數(shù)字化車間評(píng)價(jià)過程和計(jì)算方法。旨在全面衡量并真實(shí)反映一定時(shí)期內(nèi)企業(yè)智能制造的水平，簡明直觀、客觀公正的分析數(shù)字化車間智能制造發(fā)展態(tài)勢。使用說明評(píng)價(jià)過程評(píng)價(jià)過程見圖A.1。評(píng)價(jià)過程確定評(píng)價(jià)內(nèi)容無論需方、供方、第三方在發(fā)起評(píng)價(jià)時(shí)，不同的評(píng)價(jià)目的對(duì)期望的評(píng)價(jià)結(jié)果的要求不同，需綜合考慮評(píng)價(jià)的整體場景、指標(biāo)的選用、權(quán)重的設(shè)置及結(jié)果的應(yīng)用等因素。指標(biāo)的選用，主要取決于企業(yè)的制造工藝過程特點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)，選取適宜的指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)，分析本行業(yè)的數(shù)字化車間發(fā)展態(tài)勢。選取評(píng)價(jià)指標(biāo)時(shí)，宜考慮該指標(biāo)是否能體現(xiàn)數(shù)字化車間發(fā)展特征及是否適用于該領(lǐng)域當(dāng)前發(fā)展階段特征。此外，分項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)選取宜滿足。具有明確的數(shù)據(jù)來源。選取評(píng)價(jià)指標(biāo)時(shí)，要充分考慮數(shù)據(jù)采集的科學(xué)性和便利度，設(shè)立分項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系時(shí)宜同時(shí)給出每個(gè)二級(jí)指標(biāo)所能采用的數(shù)據(jù)來源?？赡艿臄?shù)據(jù)來源包括：權(quán)威的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、調(diào)查問卷、實(shí)地考察、委托第三方采集等。確保指標(biāo)之間相互獨(dú)立。選取評(píng)價(jià)指標(biāo)吋，要盡量避免指標(biāo)相互之間具有重復(fù)性或其他關(guān)聯(lián)。對(duì)于具有重復(fù)性、關(guān)聯(lián)性的多個(gè)指標(biāo)，宜進(jìn)行適當(dāng)篩選或合并。如果確實(shí)需費(fèi)同時(shí)存在兩個(gè)以上具有關(guān)聯(lián)性的指標(biāo)，相關(guān)指標(biāo)的說明中宜對(duì)這種關(guān)聯(lián)進(jìn)行說明。開展指標(biāo)的驗(yàn)證與意見征集工作。選取評(píng)價(jià)指標(biāo)時(shí)，宜開展調(diào)研與意見征集工作。向該領(lǐng)域的建設(shè)與管理相關(guān)方以及專家征求意見和建議，對(duì)選取的指標(biāo)逐步進(jìn)行補(bǔ)充和優(yōu)化。最終，形成一套完整的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。提供相應(yīng)的指標(biāo)權(quán)重。選取評(píng)價(jià)指標(biāo)時(shí)，要提供每個(gè)二級(jí)指標(biāo)在整個(gè)分項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系中所占權(quán)重。權(quán)重大小代表某個(gè)二級(jí)指標(biāo)對(duì)于評(píng)價(jià)整體的影響度大小。數(shù)據(jù)采集可通過調(diào)查問卷、實(shí)地考察、委托第三方采集等方式采集各項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)?？稍跀?shù)字化車間策劃時(shí)期進(jìn)行多次評(píng)價(jià)，通過評(píng)價(jià)結(jié)果反映出數(shù)字化車間在一定時(shí)期內(nèi)的智能制造水平變更的情況。指標(biāo)計(jì)算指標(biāo)權(quán)重?cái)?shù)字化車間的一級(jí)指標(biāo)及二級(jí)指標(biāo)權(quán)重如表A.1所示。指標(biāo)權(quán)重一級(jí)指標(biāo)一級(jí)指標(biāo)權(quán)重二級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)權(quán)重企業(yè)建模20%車間規(guī)劃建模30%工藝規(guī)劃建模35%生產(chǎn)過程建模35%生產(chǎn)制造25%裝備及產(chǎn)線智能化運(yùn)行10%生產(chǎn)過程實(shí)時(shí)調(diào)度10%質(zhì)量檢測設(shè)備應(yīng)用15%質(zhì)量信息管理10%物料配送自動(dòng)化10%倉儲(chǔ)庫存優(yōu)化10%安全生產(chǎn)15%工控安全10%能源管理10%資源要素利用20%信息基礎(chǔ)設(shè)施25%產(chǎn)品設(shè)計(jì)與生產(chǎn)集成25%智能裝備應(yīng)用25%車間設(shè)備聯(lián)網(wǎng)25%資源綜合集成20%生產(chǎn)制造準(zhǔn)備20%生產(chǎn)排產(chǎn)系統(tǒng)20%物流倉儲(chǔ)設(shè)備20%數(shù)據(jù)中心20%生產(chǎn)資源協(xié)同20%競爭力15%質(zhì)量提升與客戶滿意指標(biāo)30%業(yè)務(wù)效率指標(biāo)30%經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益40%計(jì)算方法數(shù)