陳田坑隧道超前大管棚施工技術(shù)方案

一、工程概況

（―）概述

陳田坑隧道位于祁門縣小路口鎮(zhèn)西，離鎮(zhèn)中心約1公里，省道S326公路距

隧道進(jìn)口250m左右，距隧道出口約1公里，交通便利。

陳田坑隧道為連拱（巖質(zhì)）隧道，隧道屯溪端樁號為K68+555,設(shè)計標(biāo)高為

184.392m；景德鎮(zhèn)端樁號為K68+740,設(shè)計標(biāo)高為183.490m；隧道長185m,最

大埋深為52.1m。隧道縱坡為1.10%和-2.100%,變坡點為K68+650,隧道平面上

均呈直線展布，總體走向為260。。隧道設(shè)計凈寬2x10.25m、凈高5.0m,設(shè)計時

速80K/ho

（二）洞口防護(hù)情況

陳田坑隧道K68+573（屯溪端）洞口

洞口地質(zhì)情況：亞粘土及碎石，厚2.0?8.0米，為松散層，散體結(jié)構(gòu)，土

體穩(wěn)定性較差。

邊、仰坡防護(hù)形式及坡率：洞口邊坡1：0.3,仰坡1：0.75,回填后明洞為

1；1.25o采用中22砂漿錨桿支護(hù)，噴10cm厚C25碎、掛S=20X20cm①6.5鋼

筋網(wǎng)。

設(shè)計洞口淺埋段支護(hù)形式（含超前預(yù)加固措施）：SV-2型襯砌構(gòu)造，超前

大管棚（18m）,錨桿梅花形布置,L=450cm,間距（環(huán)義縱）=80cmX50cm,

120a工字鋼拱架，根間間距60cm,噴射C25早強(qiáng)混凝土26cm,預(yù)留變形縫12cm,

設(shè)EVA防水板+無紡?fù)凉げ?，C25防水鋼筋混凝土襯砌50cm。.

陳田坑隧道K68+728（景德鎮(zhèn)端）：

洞口地質(zhì)情況：松散層厚2.5?11.0米，散體結(jié)構(gòu)，土體穩(wěn)定性較差。

邊、仰坡防護(hù)形式及坡率：洞口邊坡1：0.3,仰坡1：0.75,回填后明洞為

1：1.25,洞門右側(cè)坡1：1。

仰坡采用噴錨及掛網(wǎng)防護(hù)，噴C25混凝土10cm,622mm砂漿錨桿長

300cm，間距120X120cm,按梅花形布置,鋼筋網(wǎng)-6.5mm,間距20cmX20cm。

設(shè)計洞口淺埋段支護(hù)形式（含超前預(yù)加固措施）：超前大管棚27m,地表

回填加固。錨桿梅花形布置，L=450cm,間距（環(huán)X縱）=80cmX60cm,鋼筋網(wǎng)

4）6.5mm,間距20cmX20cm,120a工字鋼拱架,棍間間距60cm,噴射C25早

強(qiáng)混凝土26cm,預(yù)留變形縫12cm,設(shè)EVA防水板+無紡?fù)凉げ?，C25防水鋼筋

混凝土襯砌50cm。松散層，散體結(jié)構(gòu)。

（三）隧道工程地質(zhì)評價

1、隧道圍巖分級

IH級圍巖段80米，IV級圍巖段12米，IV級圍巖偏壓段18m,V級圍巖加

強(qiáng)段18米，V級圍巖偏壓段27m,洞門明洞2座/30m。

2、隧道工程地質(zhì)穩(wěn)定性評價

本隧道走向260,隧址區(qū)巖性分布為元古界薊縣紀(jì)木坑組（Rm）板巖，薄?

中薄層狀，洞身段巖層產(chǎn)狀145/TL；巖層走向與洞軸走向呈小角度相交（角

度25。）。因巖體節(jié)理裂隙較為發(fā)育，呈微張一閉合型，局部夾泥質(zhì)或砂質(zhì)軟弱

夾層，受地表水及地下徑流的影響，在外力作用下易造成巖體層面間的滑移和不

規(guī)則錯動，隧道施工掘進(jìn)過程中洞室側(cè)壁及拱部圍巖易產(chǎn)生順向裂面。

二、施工準(zhǔn)備

1、隧道施工廣場建設(shè)完成，能夠滿足施工要求。

2、測量工程師按照施工圖紙，采用仝站儀對洞口進(jìn)行放樣，嚴(yán)格控制測量精

度，做好平面控制及高程控制。

3、洞頂做好臨時環(huán)向截水溝。

三、施工組織安排

根據(jù)總體施工組織和現(xiàn)場實際情況，滿足保證施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全、環(huán)保。

文明施工等要求，我部組織一個隧道作業(yè)隊，一個混凝土集中拌和站。對其施工,

加強(qiáng)現(xiàn)場材料、設(shè)備、人員等的管理，確保工程優(yōu)質(zhì)、安全、快速地完成。具體

人員與機(jī)械設(shè)備見下表：

人員配置表

序號名稱人數(shù)職責(zé)

1隊長1負(fù)責(zé)施工組織指揮工作

2領(lǐng)工員2負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮

3安全員2負(fù)責(zé)安全工作，發(fā)現(xiàn)和排除事故

4測量1負(fù)責(zé)測量控制

5質(zhì)檢2負(fù)責(zé)質(zhì)量檢測工作

6挖掘機(jī)司機(jī)2負(fù)責(zé)駕駛挖掘機(jī)

7裝載機(jī)司機(jī)2負(fù)責(zé)駕駛裝載機(jī)

8電工（空壓機(jī)）2負(fù)責(zé)電路

9司機(jī)6負(fù)責(zé)駕駛車輛

10材料工2負(fù)責(zé)管理和加工材料

11開挖班1()負(fù)責(zé)隧道開挖工作

12支護(hù)班11負(fù)責(zé)隧道支護(hù)工作

13雜工4其他臨時工作

機(jī)械設(shè)備配置表

序號機(jī)械設(shè)備名稱數(shù)量備注

I挖掘機(jī)1CAT320C

2正鏟裝載機(jī)1廈工XG951

3混凝土泵1SANYHBT600

4強(qiáng)制式攪拌機(jī)1JC500

5配料機(jī)1PCD1200A

6自卸車3解放

7拉料車1東風(fēng)（5噸）

8生活車1獵豹

9柴油發(fā)電機(jī)190KW

1()移動式內(nèi)燃空壓機(jī)1BH12/7(12m3)

11電動式空壓機(jī)1W-1.8/5(1.8m3)

12電動式空壓機(jī)13L-10/8(10m3)

13電動式空壓機(jī)120m3

14簡易開挖臺車1自制

15鉆機(jī)15YT28

16潛風(fēng)鉆2

17拱架彎曲機(jī)1

18交流弧焊機(jī)4BX1-315

19鋼筋切斷機(jī)1

20鋼筋調(diào)直機(jī)1

21切割機(jī)1

22混凝土噴射機(jī)2PZ5C

23活塞式注漿泉1GUB3

四、施工方案和施工方法

1、套拱施工

隧道在進(jìn)暗洞前必須先施工C25套拱及大管棚。

考慮施工操作方便，明洞開挖時在掌子面處留核心土，便于套拱施工，套拱

分兩次施工第一次澆筑至起拱線，第二次澆筑至沒計位置。第一次澆筑完成后，

即可進(jìn)行長管棚施工。

（1）拱架的加工及安裝

根據(jù)設(shè)計要求套拱采用口8鋼拱架，拱架在洞口加工場內(nèi)采用型鋼彎曲機(jī)冷

彎成型，加工前在平整的場地內(nèi)精確放出拱架加工尺寸圖，注意考慮預(yù)留沉降量,

根據(jù)圍巖情況和設(shè)計要求，套管段預(yù)留沉降量采用20mm,拱架間連接采用法蘭

螺栓連接，螺栓采用高強(qiáng)螺栓M20。加工成型后根據(jù)測量隊提供的控制點，現(xiàn)場

拼裝鋼拱架，間距60cm,橫向采用620鋼筋與相鄰鋼拱架焊接，環(huán)向間距l(xiāng)OOcnio

拱架立在預(yù)先澆注的彼塊上，穩(wěn)固牢靠。預(yù)埋長管棚導(dǎo)向管6133X4.5鋼管，

用。25固定筋與鋼拱架焊接。測量隊精確測量放樣導(dǎo)向管的坐標(biāo)位置，并在掌

子面和第一根鋼拱架用紅油漆標(biāo)識，嚴(yán)格控制外插角2%

（2）支立模板

模板采用竹膠板拼裝，固定牢靠，內(nèi)側(cè)采用小20加工成拱形外箍。拱圈內(nèi)

采用圓木及管架支立在核心土上或堅硬的地基上。

（3）混凝土澆注

混凝土采用集中拌和，插入式振搗棒振搗，混凝土澆注從兩端拱腳處對稱澆

注。達(dá)到要求強(qiáng)度后，方可拆除模板，并及時養(yǎng)生。

2、長管棚施工

（1）長管棚的加工

長管棚采用6108X8熱軋無縫鋼管，管身鉆孔，孔眼直徑12mm,孔向水

平間距10cm,按梅花形交錯布孔以加大漿液滲透能力，管頭加工成錐形以便于

送入，尾部5（）cm不鉆孔作為預(yù)留止?jié){段。為防止?jié){液倒流，每根導(dǎo)管尾部均焊

有止?jié){板，止?jié){板采用2cm厚鋼板制作，中間鉆有①20帶螺紋的眼，以備注漿

時用。

（2）長管棚鉆進(jìn)及安裝

根據(jù)套拱中導(dǎo)向管進(jìn)行潛孔鉆的定位。鉆桿每節(jié)長1m,鉆頭采用130mm直

徑。鉆機(jī)就位采用鋼管滿堂支架，并作后撐，保證鉆進(jìn)過程中的穩(wěn)定。

鉆孔前對導(dǎo)向管進(jìn)行編號。鉆機(jī)立軸方向準(zhǔn)確控制，鉆進(jìn)過程中經(jīng)常檢查偏

斜度，發(fā)現(xiàn)超過設(shè)計要求，及時糾正。鉆孔完結(jié)后，用高壓風(fēng)、水將鉆孔吹洗凈

后，再把鉆桿抽出。

每鉆完一孔便頂進(jìn)一根鋼管。采用鉆機(jī)將鋼管分段頂進(jìn)，鋼管接頭采用絲扣

連接長15cn）o編號為奇數(shù)的第一節(jié)管采用3m管，編號為偶數(shù)的第一節(jié)管采用6m

鋼管，以后每節(jié)均采用6m長的鋼管。以達(dá)到設(shè)計要求，滿足同一斷面接頭數(shù)不

大于50%,相鄰鋼管的接頭錯開距離大于1m。

（3）注漿施工

灌注漿液參數(shù)：水泥漿水灰比1：1（添加水泥重量5%的水玻璃）；水玻璃

濃度：35波美度;水玻璃模數(shù):2.4；注漿壓力：初玉0.5-1.OMpa,終壓,2.OMpa。

注漿采用分段注漿。

注漿前先進(jìn)行注漿現(xiàn)場試驗，注漿參數(shù)通過現(xiàn)場試驗按實際情況確定。

采用雙液注漿機(jī)進(jìn)行注漿，接上水泥漿液管，用高壓把水泥漿壓注入鋼管,

水泥漿液通過鋼管的孔眼注入孔壁的縫隙內(nèi)，固結(jié)附近巖土層。

用防水膠泥（錨固劑）將孔口空隙封閉住，并設(shè)置止?jié){板。止?jié){板與注漿泵

之間用管接器相連。管接器由中20閘閥和長10cm的中20的鍍鋅管制作，鍍鋅管

兩邊加工成絲扣。

注漿時一般總是先注無水孔，后注有水孔。在無水地段可從拱腳起順序注漿。

注漿速度根據(jù)注漿孔出水量大小而定，一般從快到慢。注漿結(jié)束時將閘閥關(guān)閉，

卸下進(jìn)漿管，進(jìn)入下一循環(huán)。

(4)實測項目

參見《公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004內(nèi)容如下：

10.18.2超前鋼管實測項目

檢查方法和頻

項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差權(quán)值

率

1長度(mm)不小于設(shè)計尺量：檢查10%2

2孔位(mm)±50尺量：檢查10%2

鉆孔深度

3±50尺量：檢查10%2

(mm)

4孔徑(mm)大于鋼管直徑+20尺量：檢查10%2

五、質(zhì)量保證措施

1、建立質(zhì)量保證體系

對該工程項目實行“項目法管理”，嚴(yán)格貫徹ISO-9000族系列國際標(biāo)準(zhǔn)，建

立建全質(zhì)量管理體系、制度和質(zhì)量手冊等質(zhì)量文件，用質(zhì)量文件確保工程質(zhì)量。

我們與質(zhì)量有關(guān)的單位和全體員工都必須貫徹執(zhí)行我單位的《質(zhì)量手冊》。

成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工程師為副組長的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂與

IS09002質(zhì)量保證體系相對應(yīng)的項目質(zhì)量控制措施。施工隊以隊長為組長，技術(shù)

主管為副組長的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格執(zhí)行各項質(zhì)量保證措施，工班設(shè)質(zhì)檢員，負(fù)

責(zé)作業(yè)過程的自檢，形成三級質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)；主

動配合監(jiān)理工程師的施工過程檢查，經(jīng)理部質(zhì)檢工程師對每項工序自檢合格后，

匯同監(jiān)理工程師復(fù)檢；經(jīng)常與當(dāng)?shù)卣|(zhì)檢站保持聯(lián)系，主動咨詢、接受抽查改

進(jìn)質(zhì)量過程的各項工作；經(jīng)常向業(yè)主匯報我單位施工過程中的質(zhì)量情況，讓業(yè)主

對項目工程放心，使用滿意。

2、工程質(zhì)量保證措施

(1)工程質(zhì)量管理制度

1)建立以項目總工程師為首的施工技術(shù)管理系統(tǒng)，下設(shè)工程部，負(fù)責(zé)項目施

工口常技術(shù)管理工作。認(rèn)真執(zhí)行IS09000系列標(biāo)準(zhǔn)，制定和執(zhí)行崗位責(zé)任制，編

制科學(xué)合理的實施性施工組織設(shè)計、作業(yè)指導(dǎo)書以指導(dǎo)施工，認(rèn)真執(zhí)行開、竣工

報告制度、技術(shù)交底制度、測量復(fù)核制度、圖紙審核制度。

2)技術(shù)管理實行技術(shù)人員專業(yè)分工負(fù)責(zé)制，按關(guān)鍵工序分工負(fù)責(zé)，確保每道

工序的工程質(zhì)量。

3)嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)管理層層負(fù)責(zé)制，總工和項目經(jīng)理對承建工程質(zhì)量實行終身

負(fù)責(zé)制。

4)加強(qiáng)與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理的聯(lián)系，支持監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查

T作，隨時與設(shè)計單位保持聯(lián)系，及時反饋施r過程中的問題，關(guān)鍵T序及重要

技術(shù)處理及時溝通，市業(yè)主負(fù)責(zé)。

(2)工藝技術(shù)、工序自檢控制

(1)實行全過程的質(zhì)量監(jiān)控，實行質(zhì)量否決權(quán)。開工前做好原材料的檢驗和

配合比設(shè)計工作，施工過程中每道工序及每個分項工程都實行自檢、互檢、交接

檢驗，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，再報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，進(jìn)行下道工序或下個分項工程

的施工。確保各工序的首檢合格率。

(2)嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，遵規(guī)操作。做好圖紙會審工作，各分項工程

開工前均制訂合理、先進(jìn)的施工方案和施工工藝，并做好上崗前的技術(shù)培訓(xùn)和交

底工作，使參加施工人員做到五個明確，即：肉位明確、職責(zé)明確、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明

確、施工程序

明確、操作規(guī)程明確。

(3)高度重視結(jié)構(gòu)碎配合比設(shè)沖工作，認(rèn)真作好技術(shù)總結(jié)，取得適合本工程

的技術(shù)數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確指導(dǎo)施工。

(4)采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，推廣、應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，保證施工質(zhì)量，配備先進(jìn)

的試驗儀器設(shè)備，保證試驗數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠。

(5)做好拌和場的場地及進(jìn)場便道“硬化”，確保集料潔凈，不被污染。

(6)認(rèn)真做好施工中的施工原始記錄，做到資料完整，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，內(nèi)容齊全。

六、安全保證措施

1、組織保證

成立由項目經(jīng)理