危貨運(yùn)輸駕駛員安全管理制度

（通用版）

Safetymanagementisaninportantpartofenterpriseproductionmanagement.Theobjectisthe

statemanagementandcontrolofallpeople,objectsandenvironmentsinproduction.

（安全管理）

單.位：______________________

姓名：______________________

日期：______________________

編號：AQ-SN-0500

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危貨運(yùn)輸駕駛員安全管理制度（通用版）

說明：安全管理是企業(yè)生產(chǎn)管理的重要組成部分，是一門綜合性的系統(tǒng)科學(xué)。

安全管理的對象是生產(chǎn)中一切人、物、環(huán)境的狀態(tài)管理與控制，安全管理是一

種動態(tài)管理?？梢韵螺d修改后或直接打印使用（使用前請?jiān)敿?xì)閱讀內(nèi)容是否合

適）。

第一章總則

第一條為規(guī)范集團(tuán)危貨運(yùn)輸車輛管理，規(guī)范危貨駕駛員的工作

職責(zé)及內(nèi)容，切實(shí)加強(qiáng)和完善集團(tuán)運(yùn)輸工作流程，更加安全、有序、

高效、通暢地完成運(yùn)輸工作，特制訂本制度。

第二條危貨運(yùn)輸駕駛員的安全管理制度包括駕駛員安全操作規(guī)

程、安全崗位職責(zé)、其他工作內(nèi)容和獎懲制度。

該管理制度適月于集團(tuán)范圍內(nèi)所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的駕駛

員。

第三條該管理制度適用于集團(tuán)范圍內(nèi)所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的

駕駛員。

第二章危貨駕駛員安全操作規(guī)程

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（一）出車前

第四條運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛的有關(guān)證件、標(biāo)志應(yīng)齊全有效，技術(shù)

狀況應(yīng)為良好，并按照有關(guān)規(guī)定對車輛安全技術(shù)狀況進(jìn)行嚴(yán)格檢查,

發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即排除。

第五條運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛的車廂底板應(yīng)平坦完好、欄板牢固，

對于不同的危險(xiǎn)貨物，應(yīng)采取相應(yīng)的襯墊防護(hù)措施（如鋪墊木板、

膠合板、橡膠板等），車廂或罐體內(nèi)不得有與所裝危險(xiǎn)貨物性質(zhì)相抵

觸的殘留物。

第六條檢查運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛配備的消防器材，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)

立即更換或修理。

第七條駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)檢查隨車攜帶的“道路運(yùn)輸危險(xiǎn)

貨物安全卡”是否與所運(yùn)危險(xiǎn)貨物一致。嚴(yán)禁超載、超限、超范圍

運(yùn)輸。第八條根據(jù)所運(yùn)危險(xiǎn)貨物特性，應(yīng)隨車攜帶遮蓋、捆扎、防

潮、防火、防毒等工、屬具和應(yīng)急處理設(shè)備、勞動防護(hù)用品。

第九條裝車完畢后，駕駛員應(yīng)對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安

全措施及對影響車輛起動的不安全因素逐行檢查，確認(rèn)無不安全因

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封閉、安全停車場內(nèi)，無貨車輛也應(yīng)停在符合危貨車輛停放條件的

停車場。

（三）運(yùn)輸中

第十七條車輛起步前，要先查看裝卸人員是否下車，車輛周圍

有無障礙物，確認(rèn)安全后方可起步。

第十八條在行車中駕駛員必須嚴(yán)格遵守道路交通安全法律、規(guī)

范，謹(jǐn)慎駕駛，禮貌行車。

第十九條行駛過程中，駕駛員應(yīng)保證車輛以合適的速度行駛，

注意與前車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，避免采取緊急制動措施，車輛轉(zhuǎn)

彎時，應(yīng)減速慢性。

第二十條駕駛?cè)藛T應(yīng)根據(jù)道路交通狀況控制車速，禁止超速和

強(qiáng)行超車、會車。

第二十一條注意不搶行、不冒險(xiǎn)，自覺做到先慢、先讓、先停;

會車時不準(zhǔn)侵占對方行車路線。

第二十二條在危險(xiǎn)路段、冰雪道路以及霧天行駛時，要嚴(yán)格控

制車速，禁止緊急制動和猛打方向。

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第二十三條下陡坡時不準(zhǔn)熄火、空檔滑行。通過彎道時要靠道

路中心線右側(cè)行駛，嚴(yán)禁侵占對方路線。

第一十四條通過隧道、涵洞、立交橋時，要注意標(biāo)高、限速。

第二十五條夜間行車要高度提高警惕，保持適當(dāng)車距；行車中

如感覺困倦時，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車休息，嚴(yán)禁疲勞駕駛。

第二十六條車輛必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定通過渡口及無人看守的

鐵路道口。

第二十七條運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛在一般道路上最高車速為

60km/h,在高速公路上最高車速為80km/h,并應(yīng)確認(rèn)有足夠的安全

車間距離。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，最高車速不超20km/h,

并打開示警燈，警示后車，防止追尾。

第二十八條運(yùn)輸過程中，應(yīng)每隔2h檢查一次。若發(fā)現(xiàn)貨損（如,

丟失、泄漏等），應(yīng)及時聯(lián)系當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門予以處理。

第二十九條嚴(yán)格按規(guī)定的線路、時間、速度行駛，不得擅自改

變運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃。

第三十條裝運(yùn)易燃液體（如瓶、撬、罐）的車輛不準(zhǔn)接近明火、

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高溫場所。運(yùn)輸燃油的罐車內(nèi)溫度達(dá)到40度時，應(yīng)采取遮陽或罐外

冷水降溫措施。

第三十一條運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物過程中，押運(yùn)人員應(yīng)密切注意車輛所

裝載的危險(xiǎn)貨物，根據(jù)危險(xiǎn)貨物性質(zhì)定時停車檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時

會同駕駛?cè)藛T采取措施妥善處理。必要時，聯(lián)系當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門協(xié)助

處理，并及時向公司部門領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員不得擅自

離崗、脫崗。

第三十二條運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛發(fā)生故障需修理時，應(yīng)及時向

公司部門領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并選擇在安全地點(diǎn)和具有相關(guān)資質(zhì)的汽車修理

企業(yè)進(jìn)行維修。

第三十三條駕駛員連續(xù)駕駛時應(yīng)不得超過4小時，24小時內(nèi)實(shí)

際駕駛車輛時間總計(jì)不超過8小時。

第三十四條運(yùn)輸過程中如發(fā)生交通事故而危及貨物時，駕駛?cè)?/p>

員應(yīng)立即向當(dāng)?shù)毓布坝嘘P(guān)部門報(bào)告，向公司部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，

并應(yīng)看護(hù)好車輛、貨物。當(dāng)發(fā)生貨物泄漏時，應(yīng)共同配合公安、安

檢、環(huán)保、質(zhì)檢、消防等部門采取一切可能的警示、救援措施消除

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危害。

第三十五條運(yùn)輸過程中需要停車住宿或遇有無法正常運(yùn)輸?shù)那?/p>

況時，應(yīng)向公司部門領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

第三十六條運(yùn)輸過程中遇有天氣、道路路面狀況發(fā)生變化，應(yīng)

根據(jù)所載危險(xiǎn)貨物特性，及時采取安全防護(hù)措施。遇有雷雨時，不

得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產(chǎn)

生火花的地點(diǎn)停車。若要避雨時，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停放。遇有泥濘、

冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時，應(yīng)低速緩慢行駛，防止車輛側(cè)

滑、打滑及危險(xiǎn)貨物劇烈震蕩等，確保運(yùn)輸安全。

第三十七條認(rèn)真履行國家《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》其他相關(guān)

管理規(guī)定。

第三章危貨駕駛員安全崗位職責(zé)

第三十八條認(rèn)真做好各自本職工作，積極服從各自領(lǐng)導(dǎo)的指揮。

第三十九條自覺執(zhí)行安全運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)章制度和危貨運(yùn)輸安全操作

規(guī)程，努力學(xué)習(xí)崗位操作技能和安全技能，提高自身安全組織和自

我保護(hù)意識。

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第四十條參加有關(guān)安全知識培訓(xùn)、并經(jīng)所在地區(qū)的市級人民政

府交通部門考核合格，取得危貨從業(yè)資格證，方可上崗作業(yè)。

第四十一條必須熟悉所載運(yùn)貨物的性質(zhì)、特性、包裝容器的使

用特性和發(fā)生崗位意外時的應(yīng)急措施。

第四十二條積極參加各項(xiàng)安全活動，做好每天的運(yùn)輸崗位、作

業(yè)環(huán)境的安全檢查和安全交接班工作。

第四十三條自覺遵守汽車貨物運(yùn)輸管理的各項(xiàng)規(guī)定，定期保養(yǎng)

維護(hù)車輛，按照規(guī)定清理和維修車輛。

第四十四條不得隨意打聽各運(yùn)送單位用氣量的使用情況和儲備

情況。

第四十五條干好本職工作，不攀比，不埋怨，理解他人，理解

公司。第四十六條不得擅自做主，不得散布謠言，不得撒謊、扯皮。

第四十七條工作態(tài)度要積極主動，不懷疑和猜測上級領(lǐng)導(dǎo)的指示，

有良好建議可以及時與上級溝通，有不滿意見可以及時提出解決。

意見不統(tǒng)一的，在完成當(dāng)次當(dāng)班作業(yè)后，可以越級上報(bào)反映。

第四章危貨駕駛員的其他工作內(nèi)容

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第四十八條車輛運(yùn)行控制車速，保持與前車的安全行車距離，

嚴(yán)禁違章超車、疲勞駕駛保證行車安全。

第四十九條運(yùn)輸貨物的車輛嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員、車上人員嚴(yán)禁

吸煙、車輛不得接近明火、高溫場所。

第五十條發(fā)現(xiàn)車輛故障隱患時，及時維修，并向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

如有檢修計(jì)劃，至少提前3天報(bào)請上級相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批，履行集團(tuán)車

輛檢修的相關(guān)程序，并經(jīng)總調(diào)度審核。

第五十一條車輛維修過程中，要秉著“搶時間、抓質(zhì)量、講價

錢”的原則。每天至少向上級匯報(bào)一次維修進(jìn)度和維修情況，第一

時間上報(bào)總調(diào)度室維修車輛可上路的具體時間。

第五十二條嚴(yán)格執(zhí)行和遵守當(dāng)天的車輛派送任務(wù)，包括出行時

間、路線、運(yùn)送貨物種類、數(shù)量、運(yùn)送方式及待運(yùn)時間等。特殊情

況下，要特殊對待，無條件地服從調(diào)度室的臨時安排。

第五十三條司機(jī)、押運(yùn)員如有請假者，請假程序嚴(yán)格按照《集

團(tuán)管理制度匯編》中“請假管理”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

第五十四條出車前，司機(jī)應(yīng)以電話的形式通知貨物接收部門負(fù)

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責(zé)人。通知內(nèi)容只涉及到出發(fā)時間、大致抵達(dá)時間、裝載貨物種類、

數(shù)量以及其他裝卸時所需的特殊要求。如運(yùn)輸途中遇意外因素延誤

抵達(dá)時間，應(yīng)及時通知上級直屬領(lǐng)導(dǎo)和接收部門負(fù)責(zé)人。

第五十五條出車時，凡出現(xiàn)因超速、壓線、違章行車、違章停

車等違反一般交通安全行車規(guī)范罰款的，罰金由司機(jī)（或當(dāng)事人）

自行交付。出現(xiàn)交通事故的，酌情由司機(jī)擔(dān)負(fù)相應(yīng)責(zé)任，支付相應(yīng)

罰金。

第五十六條不得私自拆卸、挪動、調(diào)整GPS設(shè)備及其附件，要

妥善保護(hù)好，不得讓無關(guān)人員接觸。積極配合技術(shù)人員對GPS設(shè)備

及其附件的維修和安裝。

第五十七條發(fā)現(xiàn)所運(yùn)貨物（箱、瓶、罐、撬）有損壞、損傷等

外觀、性能、工藝各方面的安全隱患時，要及時向上級直屬領(lǐng)導(dǎo)匯

報(bào)，并告知貨物接收部門負(fù)責(zé)人。

第五十八條不得以任何形式傳遞各運(yùn)行單位或部門之間的生產(chǎn)

情況、工作情況信息，更不能隨意進(jìn)行比較，惑亂員工工作積極性。

嚴(yán)格遵守公司保密協(xié)議的其他內(nèi)容。

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第五十九條嚴(yán)格按照《集團(tuán)管理制度匯編》中“安全生產(chǎn)運(yùn)行

管理制度”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。第六十條嚴(yán)格按照《集團(tuán)管理制度匯

編》中“生產(chǎn)調(diào)度工作的相關(guān)規(guī)定”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

第六十一條嚴(yán)格按照《集團(tuán)管理制度匯編》中“車輛使用管理

制度”