汽車舒適安全系統(tǒng)故障診斷與檢修3.1汽車自動空調系統(tǒng)結構與_第1頁
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文檔簡介

汽車舒適安全系統(tǒng)故障診斷與檢修3.1汽車自動空調系統(tǒng)結構與原理3自動控制(ECU)空調系統(tǒng)功能自動控制(ECU)空調系統(tǒng)不僅能按乘員的需要吹出最適宜溫度的風,而且可根據環(huán)境溫度及行車時工況,自動調節(jié)風速、風量,簡化了操作過程,極大提高了舒適性。自動控制(ECU)空調系統(tǒng)主要功能如下:(1)參數控制(2)節(jié)能功能(3)故障報警(4)故障診斷存儲(5)顯示主要有設定溫度顯示、室內溫度顯示、車外溫度顯示、控制模式及工作模式顯示等。4自動空調控制和顯示單元E87空調控制單元J255儀表板溫度傳感器G56溫度傳感器鼓風機環(huán)境溫度顯示(車速低于15km/h和冷卻液溫度大于70℃時,顯示不改變)自動空調電器系統(tǒng)操作面板5自動控制空調控制面板顯示屏停止鍵經濟模式空調開關除霜開關風門控制開關

車外溫度顯示按鈕鼓風機開關模式轉換車室溫度設定6自動空調控制板

微機控制的自動空調器面板控制,溫度控制開關和各功能選擇鍵組成,當按下(AUTO)自動設置開關,微型計算機控制空調系統(tǒng)根據乘員選定的溫度和功能自動選擇運行方式,滿足所需要的溫度。另外,根據汽車使用中的復雜情況,可用手動控制鍵取代自動調定。72、微機控制的自動空調器的組成

微機控制的自動空調器是由電子控制系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)和面板控制三部分組成。電子控制系統(tǒng)主要由傳感器、ECU和執(zhí)行器三部分組成,ECU可以接受和計算各種傳感器輸入的信號,能夠根據環(huán)境的變化迅速發(fā)出信號控制各執(zhí)行器的動作。

傳感器信號主要有三種,一是駕駛員面板設定的溫度信號和功能選擇信號,二是車室內溫度傳感器、車外環(huán)境溫度傳感器、陽光輻射溫度傳感器等各種傳感器輸入的信號,三是空氣混合風門的位置反饋信號。執(zhí)行器信號有三種:一是向驅動各種風門的伺服電機或真空驅動器輸送的信號,二是控制風機電機轉速的電壓調節(jié)信號,三是控制壓縮機開停信號。現(xiàn)代微型計算機自動空調的執(zhí)行器已不再使用電磁真空閥和真空馬達操縱各個風門,而是通過電腦控制各個部件上的伺服馬達。即通過觸摸按鈕向電腦輸入各種信號,電腦通過計算、分析、比較,發(fā)出指令,控制伺服馬達動作,打開所需的風門,按照輸入的預設溫度,控制溫度門的位置。伺服馬達比真空閥和真空馬達的工作可靠性高,控制機構簡單。8微電腦控制型自動空調系統(tǒng)9Bora手動空調Bora自動空調BORA手動、自動空調比較操作面板10BORA手自動空調比較手動空調11BORA手自動空調比較自動空調12系統(tǒng)組成機械部分13循環(huán)及電氣部件的改進節(jié)流管式外部調節(jié)式壓縮機電磁閥N280取消離合器蒸發(fā)箱溫度傳感器高壓傳感器G65風扇控制單元雙電子風扇鼓風機太陽能天窗舒適CANBus空氣質量傳感器操作與顯示單元E8714系統(tǒng)組成電器部分15自動空調電器系統(tǒng)元件位置16自動空調電器系統(tǒng)傳感器

外界溫度傳感器G17作用:感受的是真實的外界溫度,空調控制器依據該溫度信號控制溫度風門和鼓風機。失效影響:采用在新鮮空氣進口處的第2溫度傳感器G89的信號,當第2溫度傳感器也失靈時,則系統(tǒng)以假定的外界溫度10℃為依據繼續(xù)工作。1718自動空調電器系統(tǒng)傳感器

外界溫度傳感器G89作用:該溫度傳感器是外界溫度的第2個測點,它也是感受真實的外界溫度,空調控制器依據該溫度信號控制溫度風門和鼓風機。失效影響:在該溫度傳感器失靈時,采用溫度傳感器G17的信號,當2個溫度傳感器都失靈時,則系統(tǒng)以假定的外界溫度10℃為依據繼續(xù)工作。在2個溫度傳感器均正常時,系統(tǒng)以2個溫度信號中的較低的一個為依據進行工作。

19自動空調電器系統(tǒng)傳感器

作用:感受太陽光的輻射強度,根據強度的不同來調節(jié)風門開度和制冷量。組成:蓋板,過濾器,光學元件,光學二極管和殼體組成原理:光學二極管是一光敏半導體元件。在沒有光線射入時只有很小的電流通過二極管;在光線作用下電流升高,光的強度越強,電流越大。這樣,空調控制器就可以通過流經二極管電流的大小來判斷太陽輻射的強弱,從而調節(jié)溫度風門的開度和鼓風機的風量來達到所需的車內溫度。失效影響:在該傳感器失靈時,空調控制器按一預先假定的固定值工作。陽光輻射傳感器G107

20自動空調電器系統(tǒng)傳感器

出風溫度傳感器G56作用:此溫度傳感器將真實的車內溫度傳遞給空調控制器,它安放在鼓風機抽吸的氣流中,鼓風機抽吸車內空氣,以便傳感器感受真實的車內溫度。失效影響:在該信號失靈時,以假定值24℃作為替代值,系統(tǒng)繼續(xù)工作。此溫度傳感器的信號用于與額定值作比較,從而控制溫度風門和鼓風機向額定值方向作出相應的調節(jié)。21自動空調電器系統(tǒng)傳感器

出風溫度傳感器G192作用:此溫度傳感器測量的是從空調器中吹出空氣的溫度,該溫度傳通過與溫度成反比的電阻來反映,溫度降低,電阻增大。此溫度傳感器的信號在控制器中被作出判斷,以此來控制除霜和吹腳的空氣分配以及鼓風機的送風量。失效影響:在該信號失靈時,控制器以水溫假定值80℃作為替代值來計算,系統(tǒng)繼續(xù)工作。22自動空調電器系統(tǒng)傳感器

高壓傳感器G6523高壓傳感器242526空氣質量傳感器可氧化氣體:一氧化碳、苯、己烷、庚烷(主要指汽油機)可還原氣體:氧化氮、二氧化硫、硫化氫、二硫化碳(主要指柴油機)新鮮空氣輸入復合過濾器空氣質量傳感器G238發(fā)送到E87的信號空氣中的污染物自動控制空氣再循環(huán)模式2728自動空調電器系統(tǒng)元件位置29G92-V68溫度翻板G114-V85腳坑翻板G112-V70中央翻板G113-V71通風翻板自動空調電器系統(tǒng)執(zhí)行元件

30電路圖Bora3132環(huán)境溫度傳感器G17儀表板溫度傳感器G56和空調單元E87內的溫度選擇右側腳窩出風口溫度傳感器G262右側出風口溫度傳感器G151左側出風口溫度傳感器G150新鮮空氣進氣溫度傳感器G89蒸發(fā)器輸出溫度傳感器G263高壓傳感器G65陽光強度傳感器G17信號:1、風窗清洗刮水間歇系統(tǒng)31b端子2、壓縮機調節(jié)電磁閥N2803、空氣質量傳感器G238自動變速箱控制單元J217發(fā)動機控制單元J220儀表內控制單元J285數據總線診斷界面J533(gateway)自診斷接口風扇控制單元J293風扇V7壓縮機調節(jié)閥N280中央翻板控制電機V70和電位計G112新鮮空氣鼓風機串聯(lián)電阻N24,新鮮空氣鼓風機控制單元J126和鼓風機V2信號:1、經濟模式信號。2、發(fā)動機轉速增加信號3、空調壓縮機信號空

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