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挺柱的認識項目三配氣機構拆裝與調(diào)整任課教師：張秋霞挺柱的功用1將凸輪的推力傳給推桿（或氣門桿），并承受凸輪軸旋轉時所施加的側向力。安裝位置功用凸輪軸下置式配氣機構凸輪軸上置式配氣機構挺柱的類型2機械挺柱液壓挺柱平底挺柱球面挺柱菌式挺柱滾輪式挺柱廣泛應用于柴油機廣泛應用于汽油機挺柱的旋轉3挺柱旋轉的目的為了使挺柱與凸輪、挺柱與氣門導管之間磨損均勻，挺柱在工作中應有適當?shù)男D。

實現(xiàn)挺柱旋轉的方式挺柱偏置錐面凸輪球面挺柱液壓挺柱4特點（1）能自動消除氣門及傳動機構的間隙，減小了各零件的沖擊載荷和噪聲。（2）凸輪輪廓可設計得比較陡些，氣門開啟和關閉更快，進、排氣阻力小，延長氣門與氣門座的接觸時間，提高發(fā)動機的高速性能。（3）改善氣門的冷卻，延長氣門的使用壽命。（4）不需要調(diào)整氣門間隙，使用維護方便。機械挺柱需要檢測與調(diào)整氣門間隙液壓挺柱4結構挺柱體與上蓋焊接在一起，挺柱導向座與挺柱體是一體的，柱塞與液壓缸是一對精密偶件，整個挺柱體形成兩個低壓油腔，鍵型槽連接內(nèi)外2個低壓油腔，柱塞回位補償彈簧使柱塞壓靠在上蓋上，使挺柱頂面與凸輪輪廓保持接觸。液壓挺柱4工作過程（1）氣門開啟：挺柱體和柱塞被壓下→油缸被推向上蓋→壓縮高壓油腔→單向球閥關閉→高壓油腔被密封→挺柱外體、油缸、柱塞成為一個剛體→按凸輪的運動規(guī)律，使氣門逐漸打開，再逐漸關閉。液壓挺柱4（2）氣門關閉：挺柱體和柱塞被壓下→油缸被推向上蓋→壓縮高壓油腔→單向球閥關閉→高壓油腔被密封→挺柱外體、油缸、柱塞成為一個剛體→按凸輪的運動規(guī)律，使氣門逐漸打開，再逐漸關閉。液壓挺柱4（3）當凸輪轉到基圓位置時：環(huán)形油槽與專用油道對準→氣門在氣門彈簧作用下關閉→柱塞向上運動，挺柱回到原始位置→高壓油腔油壓下降→單向球閥打開→高壓油腔機油得到補充→油缸下行，壓靠在氣門桿上→氣門間隙得到補償。液壓挺柱4氣門間隙的自動補償原理液力挺柱靠油缸的相對位移來補償氣門間隙。（1）冷補償作用——從低壓油腔向高壓油腔的補償油量增加→油缸相對于挺柱體下行→挺柱自動“伸長”。（2）熱調(diào)節(jié)作用——從低壓油腔向高壓油腔的補償油量減少→油缸相對于挺柱體上行→挺柱自動“縮短”。液壓挺柱4使用時的注意事項（1）對機油的壓力和濾清質(zhì)量要求嚴格。（2）液力挺柱安裝前必須人工排氣充油，以免工作時產(chǎn)生額外噪聲。（3）液力挺柱是

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