自行車黑市亥易的經(jīng)濟(jì)學(xué)今析〔作者:___________單位:___________郵碼:___________〕

摘要:自行車黑市交易的存在，嚴(yán)重?cái)_亂了城市居民正常的生活秩序，對自行車黑市交易中的經(jīng)濟(jì)因素進(jìn)行分析，從而揭示出黑市參與者的經(jīng)濟(jì)行為規(guī)律，這是治理自行車黑市交易的一項(xiàng)有力手段。

關(guān)鍵詞:自行車;黑市;供應(yīng);需求

我國號稱“自行車王國〞，城鎮(zhèn)居民平均每一百人就擁有62輛自行車，自行車以其方便、易學(xué)、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)，一直是市民日?；顒铀蕾嚨闹饕煌üぞ?，也構(gòu)成我國城市生活的重要組成局部。然而，近年來城市自行車盜竊現(xiàn)象嚴(yán)重，黑市交易猖撅，以西安為例，筆者曾對西安最活潑的自行車黑市土門市場進(jìn)行過屢次非正式調(diào)查，發(fā)現(xiàn)該市場每天的成交量大約為30輛左右，保守假設(shè)土門黑市上的自行車交易占西安自行車黑市面上交易的113，那么西安市自行車失竊率到達(dá)每月近3儀幻輛，數(shù)目不可謂不大。黑市的存在，嚴(yán)重干擾了城市居民正常的生活秩序，降低了社會效率，筆者試圖從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度探討黑市參與者的行為規(guī)律，并對當(dāng)前有關(guān)的治理措施加以經(jīng)濟(jì)學(xué)的分析。

一、方法論和定義

首先，有必要對本文的方法論作一點(diǎn)說明，“黑市〞一詞歷來具有鮮明的道德和法律指向，參與黑市活動的人通常受到的是道德和法律的審視。鑒于目前自行車黑市上交易的公開性與參與的廣泛性，筆者試圖撇開道德和法律的尺度，集中分析自行車黑市活動的經(jīng)濟(jì)內(nèi)涵，在成認(rèn)這種廣泛的并不斷重復(fù)發(fā)生的現(xiàn)象是一個客觀存在的根底上，實(shí)證地對其加以分析。關(guān)于何為黑市(blackn班慶et)??社會主義經(jīng)濟(jì)大辭典?將其定義為“以買賣不允許上市的商品為特征的非法市場〞，在本文中所指的自行車黑市是指買賣失竊自行車贓物的非法市場，在黑市中進(jìn)行非法交易的自行車被稱為贓車。需要說明的是，在這個市場上，通常有三種身份的參與者:盜竊者、銷贓者、買贓者。由于現(xiàn)實(shí)情況下盜竊者和銷贓者往往結(jié)成“一條龍〞犯罪團(tuán)伙，同時也便于從經(jīng)濟(jì)學(xué)供求角度對黑市進(jìn)行分析，本文將把這三種參與者分成供求兩局部，供應(yīng)方包括盜竊者與銷贓者，他們構(gòu)成對贓車的供應(yīng);需求方即指買贓者，他們構(gòu)成市場對贓車的需求。

二、對黑市中贓車交易的供求分析

黑市中贓車的交易包括對其需求和供應(yīng)兩方及其互動行為，它的存在是因?yàn)樗軐ζ涔?yīng)者帶來收益，對其需求者帶來效用。因此，使黑市贓車交易的可能性成為廣泛現(xiàn)象的條件是制度環(huán)境的某些性質(zhì)具有對贓車供求動機(jī)的刺激。一旦制度環(huán)境使得贓車交易能夠給其供求雙方帶來可觀的凈收益，它的蔓延就成為現(xiàn)實(shí)。與正當(dāng)?shù)氖袌鼋灰谆顒酉嗤?，黑市中贓車的交易活動對其供應(yīng)者而言，需要本錢，對需求者而言，那么必須支付價格。下面筆者依次分析影響供應(yīng)和需求的變量。(一)對黑市交易中贓車的供應(yīng)對贓車的供應(yīng)活動取決于盜竊者與銷贓者的預(yù)期收益和預(yù)期本錢。盜賣贓車的預(yù)期收益為:預(yù)期收益(￡)=盜賣所得(R)x(l一p)(l)其中:盜賣所得R即為盜賣贓車者在黑市將贓物銷售后所得到的收入。p為盜賣活動中被發(fā)現(xiàn)的預(yù)期概率。盜賣贓車的預(yù)期本錢:預(yù)期本錢(C)二盜竊費(fèi)用(Fo)+銷瞥費(fèi)用(Fs)+懲罰(cF)xp(2)其中:盜竊費(fèi)用包括盜竊者在盜車過程中所產(chǎn)生的各種支出，包括時間、精力、盜竊工具及其它費(fèi)用支出等。銷售費(fèi)用包括對盜竊得來的車進(jìn)行必要的改裝和偽造證件及其它輔助性活動所產(chǎn)生的費(fèi)用。懲罰大致包括罰款、拘役、管制、判刑直至死刑所代表的經(jīng)濟(jì)和非經(jīng)濟(jì)損失，為使分析集中于經(jīng)濟(jì)層面并簡單化，假定1.道德?lián)p失和精神損失等非經(jīng)濟(jì)損失可以通過K加以經(jīng)濟(jì)化的權(quán)衡計(jì)量，并且K對一個給定的人而言，在一定時點(diǎn)上(或短期內(nèi))是一個定量。假定2.經(jīng)濟(jì)損失即為罰款額(Q)與年合法收人(M)與被法律制裁時間(N)的積之和，那么c=凡+幾+天x尸+(Q+MxN)x月x尹(3)其中:夕二法律懲罰力度很顯然，C越小，贓車的供應(yīng)動力就越大。具體地講，F(xiàn)o、凡越高，C越高，此即目前防盜裝置需求增加以及必要的登記注冊存在的原因;M越低，C越低，此即目前盜賣贓車者多為無業(yè)游民或無固定工作、無適宜收人者的經(jīng)濟(jì)根源;月和p越高，C越高，贓車的供應(yīng)就越小，這是嚴(yán)厲制裁的威力。召和p取決于法律的制約及監(jiān)督機(jī)制的完善和有效性，而K越低，說明贓車供應(yīng)者受到的道德壓力與精神壓力越低，導(dǎo)致贓車的供應(yīng)增加。收稿日期二2(X犯一腸一12128商業(yè)研究2田3112由E和C，可以算出盜賣贓車的預(yù)期凈收益:預(yù)期凈收益(Rn)二Rx(1一川一Fo一Fs一kxp一(Q+Mxn)x口x戶(4)Rn可以作為計(jì)量盜賣贓車的誘惑力的指標(biāo)。顯然，在其它條件給定的情況下，供應(yīng)者對盜賣贓車的預(yù)期收益越高，預(yù)期本錢越低，供應(yīng)量就越大。(二)對黑市交易中贓車的需求在黑市交易中購車者對贓車的需求取決于其對購車活動的預(yù)期效用與預(yù)期要支付的價格(預(yù)期價格)之間的關(guān)系。購置贓車對購車者的效用表現(xiàn)為:預(yù)期效用(U)二購置贓車所帶來的利益(貓)x(1一夕)(5)其中:p仍為購置贓車過程中及使用過程中被發(fā)現(xiàn)的預(yù)期概率。預(yù)期價格(p)二費(fèi)用(F)+懲罰(CF)x尸(6)其中:費(fèi)用F二買贓者在購置活動中所產(chǎn)生的各種支出，主要包括現(xiàn)金支出和偽裝改裝費(fèi)用等。懲罰包括對購置贓車者的罰款與拘留等，例如，?中華人民共和國治安管理處分條例?規(guī)定買贓者的罪名是“妨害社會管理秩序罪，可處以巧日以下拘役，2(X)元以下罰款或警告〞。鑒于中國目前對購置贓車的懲罰根本是以罰款加批評教育為主，以下將把對買贓者的懲罰等同于對其罰款，以求簡化分析。因此，根據(jù)上式，買贓者的預(yù)期價格取決于費(fèi)用、懲罰以及預(yù)期購置贓車被發(fā)現(xiàn)的概率(p)。這些變量的值越高，預(yù)期價格越高，其中預(yù)期被發(fā)現(xiàn)的概率又取決于監(jiān)督制度的完善程度，制度越完善，p越高。預(yù)期凈效用是預(yù)期效用和預(yù)期價格之差:預(yù)期凈效用(Y)=預(yù)期效用一預(yù)期價格對贓車的需求(D)是預(yù)期凈效用和其它非經(jīng)濟(jì)變量例如報(bào)復(fù)、嫉妒等的函數(shù)。以0代表其它非經(jīng)濟(jì)影響變量，我們有在給定O的條件下，預(yù)期凈效用越大，對贓車的需求就越大，給定了預(yù)期效用，預(yù)期價格越低，需求就越大。

三、對治理黑市交易具體手段的經(jīng)濟(jì)考慮

以上我們考慮了黑市交易中影響贓車供求的各種因素，在客觀環(huán)境不變的情況下，一旦贓車交易能夠給其供求雙方帶來可觀的凈收益，那么它的存在與蔓延就成為現(xiàn)實(shí)，就需要有關(guān)部門采取措施加以治理。在自行車黑市交易猖撅的情況下，人們首先想到的自然是加大懲罰力度。對黑市交易的嚴(yán)厲懲罰確實(shí)可以提高黑市交易的本錢，降低交易的動機(jī)，對黑市交易者起到威懾警示作用，是治理自行車黑市交易的一項(xiàng)有力手段。但對于執(zhí)法部門來講，又存在舉證方面的信息困難，贓車購置者可以爭辯說自己并不清楚所購置的自行車屬于贓車(一般銷贓者會提供一份偽造的合法證件)，因而主觀上不屬成心，不應(yīng)得到懲罰;而盜竊者、銷贓者過去曾經(jīng)盜賣過多少贓車，執(zhí)法部門同樣難以查證，只能根據(jù)盜竊者被抓獲時的盜竊數(shù)量、銷贓者被逮捕時的銷贓金額來定罪，這就給盜賣贓車者有效降低懲罰力度提供了可能，例如銷贓者通過每次僅提供一輛贓車人市交易，可大大降低預(yù)期被懲罰力度，這種對執(zhí)法部門來講信息缺乏、信息獲取本錢過高的不利因素的存在使得其懲罰力度大打折扣。加弦監(jiān)督機(jī)制與執(zhí)法水平也是一項(xiàng)有效的治理手段。列鄧，執(zhí)法部門可以規(guī)定市民用車必須隨身攜帶自行車證，然后配合嚴(yán)格的街頭攔車檢查，直接提高贓車使用者預(yù)期被查本錢，從而使贓車需求減少。這種完善細(xì)致的監(jiān)督體系比粗放的監(jiān)督體系有效，但卻需要更多的運(yùn)作本錢，需要龐大細(xì)密的執(zhí)法機(jī)構(gòu)，需要消耗大量的人力、物力和時間，更由于自行車在我國市民生活中的特殊重要性，不可防止地會帶來各種社會本錢的上升。由于本錢的制約，使得目前更為常見的是威懾作用十分有限的“運(yùn)動式〞檢查治理方式。每個人都有一定的道德水平和聲譽(yù)價值，在從事黑市交易這種違法活動時都要承受一定程度的心理壓力和聲譽(yù)損失，因而，從妹期來看，加強(qiáng)思想教育、提高道德水平是有利的，它可以通過提高人們的思想道德水平和輿論水平，從而提高黑市參與者的心理壓力和聲譽(yù)損失本錢，降低參與黑市的預(yù)期收益，到達(dá)治理黑市的目的，但這只能是一種長期的教育宣傳投資，同樣存在一個本錢的問題。從現(xiàn)狀來看，現(xiàn)實(shí)中人與人道德水平參差不齊，社會輿論寬松，慣盜慣犯增多，使得黑市參與者的心理壓力、聲譽(yù)損失及邊際聲譽(yù)損失很小，預(yù)期本錢較低，這也是使得黑市交易存在并蔓延的原因之一。加強(qiáng)防盜設(shè)施能夠增加盜車者盜竊活動所需的時間、精力、盜竊工具的使用，使得其盜竊費(fèi)用增加，預(yù)期本錢上升，從而降低其預(yù)期收益，減弱盜竊活動的誘惑力。但自行車作為一種交通工具，素來是以方便經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)著稱的，防盜設(shè)施的增加，固然增加了盜車者的預(yù)期本錢，同時也增加了合法使用者的本錢支出與便利程度，另外，盜車者為對付防盜設(shè)施，采用了氣割、高強(qiáng)度剪刀等先進(jìn)工具，提高了犯罪效率，降低了直接的犯罪本錢，又使得其預(yù)期收益增加。四、結(jié)語可見，對于目前自行車黑市交易來講，每一種治理手段都能夠起到積極的政策效果，同時又因?qū)嵤┍惧X及其它因素的制約而存在著不同程度的局限性，這就要求有關(guān)部門在治理黑市交易時統(tǒng)籌兼顧