一線設(shè)備之車輛一線設(shè)備車輛車站設(shè)備乘客的角度運(yùn)營人員的角度乘客的需求希望能夠上車乘車感覺舒適及時(shí)獲取信息到站順利下車緊急安全措施乘客對(duì)車輛的要求-車門車門司機(jī)門客室門連通門緊急逃生門車門的種類車門的種類1司機(jī)室門專門供司機(jī)上下車使用的門無人駕駛列車無人駕駛的列車不設(shè)司機(jī)室，后備司機(jī)通過客室門上下車車門的種類2.客室門供乘客上下車的門。車門的種類連通門司機(jī)室與客室之間連通的門。3連通門的作用（1）供司機(jī)在司機(jī)室及客室之間通行。（2）在緊急時(shí)，供乘客或其他工作人員進(jìn)入司機(jī)室。車門的種類4緊急逃生門在緊急情況下供車內(nèi)人員逃生使用的門，通常設(shè)在車廂兩端。打開的方式（1）司機(jī)把車停下，然后打開逃生門；（2）車內(nèi)乘客通過操作逃生門上或附近的緊急停車裝置把車停下，然后再打開逃生門?？褪议T的基本要求具有足夠的數(shù)量和有效寬度。均勻分布。工作可靠性高。開關(guān)門動(dòng)作要快。車門的關(guān)門力度要可調(diào)節(jié)。車門關(guān)閉前要有聽覺和視覺提示?？褪议T的種類靠液壓系統(tǒng)的壓力油動(dòng)作，由于壓力油滲漏問題很難徹底解決以及壓力油的易燃性帶來的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，已經(jīng)被淘汰；按開關(guān)門的動(dòng)力源分以壓縮空氣為動(dòng)力，通過風(fēng)缸、機(jī)械傳動(dòng)裝置、電氣控制系統(tǒng)共同完成車門的開關(guān)動(dòng)作。但風(fēng)動(dòng)門開關(guān)動(dòng)作使用的壓縮空氣由制動(dòng)系統(tǒng)提供，性能相對(duì)不穩(wěn)定。由電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置等來實(shí)現(xiàn)車門的開關(guān)。現(xiàn)代軌道交通車輛的發(fā)展趨勢是采用電動(dòng)車門。液壓車門風(fēng)動(dòng)車門電動(dòng)車門客室門的種類門葉在車輛側(cè)墻的內(nèi)外墻壁之間的夾層內(nèi)移動(dòng)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于車門的頂部，裝有導(dǎo)輪的門葉可以在導(dǎo)軌上移動(dòng)。按門葉的開關(guān)形式分在開啟和關(guān)閉過程中，門扇沿導(dǎo)軌運(yùn)行，門關(guān)閉后與門框塞緊，并與車體外側(cè)面并齊，門開啟后與車體相并行。開關(guān)門時(shí)門葉始終處于車輛側(cè)墻的外側(cè)。內(nèi)藏門塞拉門外掛門客室門1.內(nèi)藏門結(jié)構(gòu)簡單，外觀和密封性較差，導(dǎo)軌容易出現(xiàn)問題。2.塞拉門外表美觀，密封性較好，但系統(tǒng)復(fù)雜，可靠性稍差。3.外掛門結(jié)構(gòu)簡單，故障率低，但密封性、隔音性差，導(dǎo)軌容易出現(xiàn)問題。根據(jù)需求選擇合適的門。車門的操作——正常操作列車處于無人ATO模式：車門自動(dòng)打開和關(guān)閉。正常操作12345列車處于有人ATO模式：車門自動(dòng)打開，關(guān)閉車門需司機(jī)按壓關(guān)門按鈕。列車處于CM模式：車門打開和關(guān)閉都需要司機(jī)按壓按鈕。列車處于RM模式：車門與隔離門的聯(lián)動(dòng)要通過司機(jī)和站務(wù)員的協(xié)調(diào)來實(shí)現(xiàn)。列車處于URM模式：車門開關(guān)的操作與RM模式相同。車門的操作——非正常操作1車門對(duì)障礙物的檢測是通過檢測門驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電流值實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)障礙物尺寸小于20mm或很軟時(shí)，不會(huì)被檢測到；當(dāng)檢測到障礙物時(shí)，車門會(huì)自動(dòng)重開到150mm的開度、5秒后會(huì)再次嘗試關(guān)閉。如果障礙物已經(jīng)消失（比如乘客已經(jīng)走開），車門關(guān)閉；如果障礙物仍然存在，那么門葉會(huì)停在檢測到障礙物時(shí)所處的位置，這時(shí)需工作人員前去檢查。車門在關(guān)閉過程中檢測到障礙物車門的操作——非正常操作2“pushback”功能允許把門打開100mm，以便取出被車門夾住的物品。動(dòng)作原理：克服彈簧的彈性力，彈簧的一頭是固定的，所以開門的限度也是固定的。3通過把故障車門的EDCU關(guān)閉來實(shí)現(xiàn)對(duì)故障車門進(jìn)行隔離（切除）。車門在關(guān)閉后夾有異物車門的故障使得列車不能運(yùn)行車門的操作——非正常操作4當(dāng)車速降低到5km/h以下時(shí)，可使用位于客室門側(cè)的“緊急開門旋鈕”開門5選擇