標(biāo)準(zhǔn)解讀

《T/CCMA 0196-2024 高原隧道純電動(dòng)鑿巖臺(tái)車》標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)的是在高原環(huán)境下使用的、以電力為動(dòng)力源的鑿巖設(shè)備。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了此類設(shè)備的設(shè)計(jì)要求、性能指標(biāo)、安全規(guī)范以及試驗(yàn)方法等，旨在確保這些設(shè)備能夠在高海拔地區(qū)高效且安全地運(yùn)行。

首先，在設(shè)計(jì)要求方面，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)了對(duì)環(huán)境適應(yīng)性的考慮，包括但不限于溫度范圍、濕度條件等，這些都是基于高原特殊氣候條件而設(shè)定的。此外，還特別關(guān)注到了電氣系統(tǒng)的穩(wěn)定性與可靠性，因?yàn)楦咴貐^(qū)可能面臨更極端的天氣變化和較低的大氣壓強(qiáng)，這對(duì)電池續(xù)航能力及電機(jī)效率提出了更高要求。

其次，性能指標(biāo)涵蓋了工作效率、能耗水平等多個(gè)維度，并且明確了不同工況下的最低技術(shù)參數(shù)。例如，對(duì)于連續(xù)工作時(shí)間、最大鉆孔深度等方面都有具體數(shù)值限制，以保證設(shè)備能夠滿足實(shí)際施工需求。

再者，安全規(guī)范部分則從操作人員保護(hù)角度出發(fā)，制定了詳盡的安全防護(hù)措施和技術(shù)要求。這包括但不限于緊急停止裝置的有效性、防止觸電事故發(fā)生的絕緣處理以及噪聲控制等內(nèi)容，力求將潛在風(fēng)險(xiǎn)降至最低。

最后，試驗(yàn)方法章節(jié)提供了驗(yàn)證上述各項(xiàng)要求是否達(dá)標(biāo)的具體測(cè)試流程與評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。通過一系列嚴(yán)格的檢驗(yàn)程序，如耐久性測(cè)試、環(huán)境適應(yīng)性評(píng)估等，可以全面考察設(shè)備的實(shí)際表現(xiàn)，從而確保其符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的所有條款。

該標(biāo)準(zhǔn)不僅為制造商提供了清晰的技術(shù)指導(dǎo)，也為用戶選擇合適的產(chǎn)品提供了參考依據(jù)，促進(jìn)了整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2024-06-28 頒布
  • 2024-07-01 實(shí)施
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文檔簡(jiǎn)介

ICS91.220

CCSP97

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/CCMA0196—2024

高原隧道純電動(dòng)鑿巖臺(tái)車

Batteryelectricdrillingjumboforplateautunnels

2024?06?28發(fā)布2024?07?01實(shí)施

中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布

中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版

T/CCMA0196—2024

目次

前言··························································································································Ⅲ

引言··························································································································Ⅳ

1范圍·······················································································································1

2規(guī)范性引用文件········································································································1

3術(shù)語和定義··············································································································2

4型號(hào)編制規(guī)則及參數(shù)··································································································3

5要求·······················································································································4

6試驗(yàn)方法···············································································································10

7檢驗(yàn)規(guī)則···············································································································20

8標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存·····························································································23

附錄A（資料性）鑿巖臺(tái)車基本參數(shù)表·············································································24

附錄B（資料性）海拔修正系數(shù)······················································································25

Ⅰ

T/CCMA0196—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)

定起草。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。

本文件由中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)提出并歸口。

本文件由中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)雙碳標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)雙碳工作委員會(huì)

組織制定。

本文件起草單位：中國(guó)鐵建重工集團(tuán)股份有限公司、中機(jī)科（北京）車輛檢測(cè)工程研究院有限公司、

中鐵工程裝備集團(tuán)隧道設(shè)備制造有限公司、中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)雙碳工作委員會(huì)、川藏鐵路技術(shù)創(chuàng)

新中心有限公司、徐州徐工能源裝備有限公司、山河智能裝備股份有限公司、深圳市比亞迪鋰電池有限

公司、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司、江西東銳智能裝備科技

股份有限公司。

本文件主要起草人：龔文忠、黃海潮、宋丹、邸鵬遠(yuǎn)、郭春華、李冰天、苗娟娟、劉鵬、汪維、司發(fā)庫、

高紅杰、劉銳軍、錢平、李雋、肖威、牛勇。

Ⅲ

T/CCMA0196—2024

引言

經(jīng)廣泛調(diào)研和征求行業(yè)意見，認(rèn)真總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在TB/T3557—2020《鐵路大型施工機(jī)械隧道

鑿巖臺(tái)車》的基礎(chǔ)上，基于純電動(dòng)鑿巖臺(tái)車的特殊性和高原隧道環(huán)境適應(yīng)性，對(duì)使用條件、部分性能、安

全要求、可靠性要求、運(yùn)維要求等進(jìn)行了系統(tǒng)研究，做出了刪減、修改、補(bǔ)充，使本文件文檔結(jié)構(gòu)和技術(shù)

要素更為科學(xué)、完善、合理、可操作，以滿足高原鐵路隧道建設(shè)需要。

Ⅳ

T/CCMA0196—2024

高原隧道純電動(dòng)鑿巖臺(tái)車

1范圍

本文件規(guī)定了高原隧道純電動(dòng)鑿巖臺(tái)車（以下簡(jiǎn)稱“鑿巖臺(tái)車”）的術(shù)語和定義，給出了型號(hào)編制規(guī)

則及參數(shù)，規(guī)定了技術(shù)要求、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存等方面的內(nèi)容，描述了相應(yīng)的試驗(yàn)方法，確立了檢

驗(yàn)規(guī)則。

本文件適用于高原環(huán)境隧道工況使用的以車載動(dòng)力電池（最大工作電壓為B級(jí)電壓）作為行駛或

輔助動(dòng)作動(dòng)力源，鉆孔作業(yè)采用外接電的鑿巖臺(tái)車。

本文件不適用于在爆炸性環(huán)境作業(yè)的鑿巖臺(tái)車。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文

件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于

本文件。

GB/T3785.1—2023電聲學(xué)聲級(jí)計(jì)第1部分：規(guī)范

GB/T4208—2017外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）

GB/T5621—2008鑿巖機(jī)械與氣動(dòng)工具性能試驗(yàn)方法

GB/T8593.1土方機(jī)械司機(jī)操縱裝置和其他顯示裝置用符號(hào)第1部分：通用符號(hào)

GB/T8593.2土方機(jī)械司機(jī)操縱裝置和其他顯示裝置用符號(hào)第2部分：機(jī)器、工作裝置和附

件的特殊符號(hào)

GB/T8595土方機(jī)械司機(jī)的操縱裝置

GB/T10913土方機(jī)械行駛速度測(cè)定

GB/T14039—2002液壓傳動(dòng)油液固體顆粒污染等級(jí)代號(hào)

GB/T14048.1—2023低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第1部分：總則

GB/T14781—2023土方機(jī)械輪式機(jī)器轉(zhuǎn)向要求

GB/T16935.1—2023低壓供電系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備的絕緣配合第1部分：原理、要求和試驗(yàn)

GB/T16937土方機(jī)械司機(jī)視野試驗(yàn)方法和性能準(zhǔn)則

GB/T17300土方機(jī)械通道裝置

GB/T17301土方機(jī)械操作和維修空間棱角倒鈍

GB/T17771—2010土方機(jī)械落物保護(hù)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)室試驗(yàn)和性能要求

GB/T17921—2010土方機(jī)械座椅安全帶及其固定器性能要求和試驗(yàn)

GB/T17922—2014土方機(jī)械滾翻保護(hù)結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)和性能要求

GB18384—2020電動(dòng)汽車安全要求

GB/T18488—2024電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)

GB/T18826工業(yè)用1，1，1，2?四氟乙烷（HFC?134a）

GB/T19666阻燃和耐

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