2025年湖南平江二中物理高二下期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、假設(shè)將來人類登上了火星，考察完畢后，乘坐一艘宇宙飛船從火星返回地球時，經(jīng)歷了如圖所示的變軌過程，則有關(guān)這艘飛船的下列說法，正確的是()A．飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動時的周期大于在軌道Ⅱ上運(yùn)動時的周期B．飛船繞火星在軌道Ⅰ上運(yùn)動的周期跟飛船返回地面的過程中繞地球以軌道Ⅰ同樣的軌道半徑運(yùn)動的周期相同C．飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動時，經(jīng)過P點(diǎn)時的速度大于經(jīng)過到Q點(diǎn)時的速度D．飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動到P點(diǎn)時的加速度小于飛船在軌道Ⅲ上運(yùn)動到P點(diǎn)時的加速度2、如圖所示，關(guān)于對帶電粒子在勻強(qiáng)磁場中運(yùn)動的方向描述正確的是A． B． C． D．3、如圖所示，電源的電動勢和內(nèi)阻分別為E、r，在滑動變阻器的滑片P由a向b移動的過程中，下列各物理量變化情況為A．電流表的讀數(shù)逐漸減小B．的功率逐漸增大C．電源的輸出功率可能先減小后增大D．電壓表與電流表讀數(shù)的改變量的比值先增大后減小4、2014年3月8日凌晨，從吉隆坡飛往北京的馬航MH370航班起飛后與地面失去聯(lián)系，機(jī)上有154名中國人。之后，中國緊急調(diào)動了海洋、風(fēng)云、高分、遙感等4個型號近10顆衛(wèi)星為地面搜救行動提供技術(shù)支持。假設(shè)“高分一號”衛(wèi)星與同步衛(wèi)星、月球繞地球運(yùn)行的軌道都是圓，它們在空間的位置示意圖如圖所示。下列有關(guān)“高分一號”的說法正確的是（）A．繞地球運(yùn)行的角速度比月球繞地球運(yùn)行的大B．其發(fā)射速度可能小于7.9km/sC．繞地球運(yùn)行的周期比同步衛(wèi)星的大D．在運(yùn)行軌道上完全失重，重力加速度為05、如圖所示,甲、乙兩物塊在兩根相同的彈簧和一根張緊的細(xì)線作用下靜止在光滑水平面上,已知甲的質(zhì)量小于乙的質(zhì)量．當(dāng)細(xì)線突然斷開斤兩物塊都開始做簡諧運(yùn)動,在運(yùn)動過程中（）A．甲的最大速度大于乙的最大速度B．甲的最大速度小于乙的最大速度C．甲的振幅大于乙的振幅D．甲的振幅小于乙的振幅6、有一個單擺，原來的周期是2s。在下列情況下，對周期變化的判斷錯誤的是（）A．重力加速度減為原來的1/4（其余條件不變），則周期變?yōu)樵瓉淼?倍B．?dāng)[球的質(zhì)量減為原來的1/4（其余條件不變），則周期不變C．振幅減為原來的1/4（其余條件不變），則周期不變D．?dāng)[長減為原來的1/4（其余條件不變），則周期也減為原來的1/4二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、電吉他中電拾音器的基本結(jié)構(gòu)如圖所示，磁體附近的金屬弦被磁化，因此弦振動時，在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電流，電流經(jīng)電路放大后傳送到音箱發(fā)出聲音，下列說法正確的有A．選用銅質(zhì)弦，電吉他仍能正常工作B．取走磁體，電吉他將不能正常工作C．增加線圈匝數(shù)可以增大線圈中的感應(yīng)電動勢D．弦振動過程中，線圈中的電流方向不斷變化8、如圖甲為一列簡諧橫波在某一時刻的波形圖，圖乙為介質(zhì)中x＝2m處的質(zhì)點(diǎn)P以此時刻為計時起點(diǎn)的振動圖象．下列說法正確的是()A．這列波的傳播方向是沿x軸正方向B．這列波的傳播速度是20m/sC．經(jīng)過0.15s，質(zhì)點(diǎn)P沿x軸的正方向傳播了3mD．經(jīng)過0.1s，質(zhì)點(diǎn)Q的運(yùn)動方向沿y軸正方向9、為使交通有序、安全，高速公路設(shè)立了許多交通標(biāo)志，甲、乙兩幅圖是高速公路指示牌，下列說法中正確的是()A．甲圖中“25km”是指從此處到下一個出口的位移是25kmB．甲圖中“25km”是指從此處到下一個出口的路程是25kmC．乙圖中“80km/h”是指要求汽車在該路段行駛的瞬時速度不超過80km/hD．乙圖中“80km/h”是指要求汽車在該路段行駛的平均速度小于80km/h10、如圖所示，理想變壓器原副線圈的匝數(shù)比n1：n2＝10：1，原線圈接有電壓為220V的正弦交流電，副線圈中接有理想交流電流表A、阻值為11Ω的電阻R和電容器C。下列說法正確的是（）A．開關(guān)S閉合前，電流表A的示數(shù)等于2AB．開關(guān)S閉合后，電流表A的示數(shù)大于2AC．電阻R產(chǎn)生的熱功率為44WD．電容器C的耐壓值至少為22V三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）小明同學(xué)在“探究碰撞前后物體動能的變化”實(shí)驗(yàn)中，他采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置，在光滑的水平軌道上，停著甲、乙兩輛小車，甲車系一穿過打點(diǎn)計時器的紙帶，在啟動打點(diǎn)計時器的同時，給甲車沿軌道方向的一個瞬時沖量，使之做勻速運(yùn)動，然后與原來靜止的小車乙相碰并粘合成一體，繼續(xù)做勻速運(yùn)動，紙帶為某次記錄下碰撞前甲車和碰撞后兩車運(yùn)動情況，小明選取該次數(shù)據(jù)記錄如下表（電磁打點(diǎn)計時器使用的電源頻率為50Hz，所有單位均為國際單位）①表中空格處數(shù)據(jù)為______J;②如圖2所示，紙帶_________端（填“A”或“B”）與甲車相連③試判定該次碰撞是_________碰撞（選填“彈性”、“非彈性”或者“完全非彈性”）．12．（12分）根據(jù)單擺周期公式，可以通過實(shí)驗(yàn)測量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋鐖D1所示，將細(xì)線的上端固定在鐵架臺上，下端系一小鋼球，就做成了單擺．（1）用游標(biāo)卡尺測量小鋼球直徑，示數(shù)如圖2所示，讀數(shù)為______mm．（2）以下是實(shí)驗(yàn)過程中的一些做法，其中正確的有______．a(chǎn)．?dāng)[線要選擇細(xì)些的、伸縮性小些的，并且盡可能長一些b．?dāng)[球盡量選擇質(zhì)量大些、體積小些的c．為了使擺的周期大一些，以方便測量，開始時拉開擺球，使擺線相距平衡位置有較大的角度d．拉開擺球，使擺線偏離平衡位置大于5°，在釋放擺球的同時開始計時，當(dāng)擺球回到開始位置時停止計時，此時間間隔△t即為單擺周期Te．拉開擺球，使擺線偏離平衡位置不大于5°，釋放擺球，當(dāng)擺球振動穩(wěn)定后，從平衡位置開始計時，記下擺球做1次全振動所用的時間△t，則單擺周期T=△t/1．四、計算題：本題共3小題，共38分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，兩條相互平行的光滑金屬導(dǎo)軌相距1，其中水平部分位于同一水平面內(nèi)，傾斜部分構(gòu)成一傾角為θ的斜面，傾斜導(dǎo)軌與水平導(dǎo)軌平滑連接．在水平導(dǎo)軌區(qū)域內(nèi)存在豎直向下的勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B．兩長度均為l的金屬棒ab、cd垂直導(dǎo)軌且接觸良好，分別置于傾斜和水平軌道上，ab距水平軌道面高度為h．a(chǎn)b的質(zhì)量為m，ab、cd電阻分別為r和2r．由靜止釋放ab棒，導(dǎo)軌電阻不計．重力加速度為g，不計兩金屬棒之間的相互作用，兩金屬棒始終沒有相碰．求：（1）ab棒剛進(jìn)入水平軌道時cd棒的電流I；（2）若最終通過cd棒的電荷量q己知，求cd棒的質(zhì)量．14．（16分）如圖所示，線圈abcd的面積是0.1㎡，共50匝，電阻忽略不計，外接電阻R=20Ω，勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度，線圈以的角速度繞垂直于磁場的軸勻速轉(zhuǎn)動．（1）求線圈中感應(yīng)電動勢的最大值；（2）若從線圈平面與磁場垂直的位置開始計時，寫出線圈中感應(yīng)電動勢的瞬時表達(dá)式；（3）求電阻R消耗的功率．15．（12分）如圖所示，兩塊相同平板、置于光滑水平面上，質(zhì)量均為m．的右端固定一輕質(zhì)彈簧，左端A與彈簧的自由端B相距L．物體P置于的最右端，質(zhì)量為且可以看作質(zhì)點(diǎn)．與P以共同速度向右運(yùn)動，與靜止的發(fā)生碰撞，碰撞時間極短，碰撞后與粘連在一起，P壓縮彈簧后被彈回并停在A點(diǎn)(彈簧始終在彈性限度內(nèi))．P與之間的動摩擦因數(shù)為，求（1）、剛碰完時的共同速度和P的最終速度；（2）此過程中彈簧最大壓縮量和相應(yīng)的彈性勢能.

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】

A.在軌道Ⅰ的軌道上半徑為R1，周期為T1；在軌道Ⅱ上的軌道半長軸為R2，周期為T2，由開普勒第三定律知R13TB.飛船繞地球運(yùn)動和繞火星運(yùn)動時，中心天體不一樣，所以飛船繞火星在軌道Ⅰ上運(yùn)動的周期跟飛船返回地面的過程中繞地球以軌道Ⅰ同樣的軌道半徑運(yùn)動的周期不相同，故B錯誤。C.由開普勒第二定律可知，飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動時，距離火星越近速度越大，所以經(jīng)過P點(diǎn)時的速度大于經(jīng)過到Q點(diǎn)時的速度，故C正確。D.衛(wèi)星的加速度為a=GMr2，飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動到P點(diǎn)時與飛船在軌道Ⅲ上運(yùn)動到P2、B【解析】

根據(jù)“對帶電粒子在勻強(qiáng)磁場中運(yùn)動的方向描述”可知，本題考查左手定則的應(yīng)用，根據(jù)左手定則磁場指向和四指指向，即可判斷洛倫茲力方向．【詳解】A.根據(jù)左手定則可知A圖中洛倫茲力向下，故A錯誤；B.根據(jù)左手定則可知B圖中洛倫茲力向上，故B正確；C.根據(jù)左手定則可知C圖中洛倫茲力向上，故C錯誤；D.根據(jù)左手定則可知D圖中洛倫茲力向下，故D錯誤．故選B．3、C【解析】

AB、在滑動變阻器的滑片P由a向b移動的過程中，變阻器并聯(lián)的總電阻先增大后減小，根據(jù)閉合電路歐姆定律分析可知，電路中的總電流I先減小后增大，則電流表的讀數(shù)先減小后增大，R0的功率先減小后增大．故A錯誤，B錯誤；C、由于電源的內(nèi)阻與外電阻的關(guān)系未知，若電源的內(nèi)阻一直比外電阻小，則電源的輸出功率先減小后增大．故C正確；D、電壓表測量路端電壓，根據(jù)閉合電路歐姆定律得：U=E﹣Ir得：△U/△I=r，不變，故D錯誤．故選C．在滑動變阻器的滑片P由a向b移動的過程中，變阻器并聯(lián)電阻先增大后減小，根據(jù)閉合電路歐姆定律分析電路中總電流的變化，確定電流表示數(shù)的變化、R0的功率變化和路端電壓的變化．根據(jù)電源內(nèi)外電阻的關(guān)系分析電源輸出功率的變化．根據(jù)閉合電路歐姆定律分析△U/△I的變化．4、A【解析】

根據(jù)萬有引力提供向心力，判斷“高分一號”和月球、同步衛(wèi)星的運(yùn)行速率、周期、加速度。“高分一號”在軌道運(yùn)行時，處于完全失重狀態(tài)，但不是不受重力?！驹斀狻扛鶕?jù)萬有引力提供向心力，得，即軌道半徑越大，角速度越小，由于高分一號的軌道半徑小于月球的軌道半徑，故“高分一號”繞地球運(yùn)行的角速度比月球繞地球運(yùn)行的大。故A正確。近地衛(wèi)星的發(fā)射速度為7.9km/s，衛(wèi)星發(fā)射的越高，需要的能量越高，故“高分一號”的發(fā)射速度一定大于7.9km/s，故B錯誤。根據(jù)萬有引力提供向心力，得，即軌道半徑越小，周期越小，由于高分一號的軌道半徑小于同步衛(wèi)星的軌道半徑，故“高分一號”繞地球運(yùn)行的周期比同步衛(wèi)星的小，故C錯誤。萬有引力完全提供向心力，故在運(yùn)行軌道上完全失重，在軌道上的重力加速度滿足，即重力加速度不為零，故D錯誤。故選A。決本題的關(guān)鍵掌握萬有引力提供向心力，會根據(jù)該規(guī)律判斷角速度、周期、加速度與軌道半徑的關(guān)系。5、A【解析】線剛斷開時，彈力最大，故加速度最大，由于甲的質(zhì)量小，故根據(jù)牛頓第二定律，其加速度大，A正確；當(dāng)線斷開的瞬間，彈簧的彈性勢能相同，到達(dá)平衡后，甲乙的最大動能相同，由于甲的質(zhì)量小于乙的質(zhì)量，由知道，甲的最大速度一定大于乙的最大速度，B錯誤；線未斷開前，兩根彈簧伸長的長度相同，離開平衡位置的最大距離相同，即振幅一定相同，CD錯誤．【點(diǎn)睛】線未斷開前，兩根彈簧伸長的長度相同，離開平衡位置的最大距離相同，則振幅一定相同．當(dāng)線斷開的瞬間，彈簧的彈性勢能相同，到達(dá)平衡后彈簧轉(zhuǎn)化為動能，甲乙最大動能相同，根據(jù)質(zhì)量關(guān)系，分析最大速度關(guān)系．6、D【解析】根據(jù)單擺的周期公式T=2πLg，重力加速度減為原來的1/4（其余條件不變），則周期變?yōu)樵瓉淼?倍；周期與擺球的質(zhì)量和擺的振幅無關(guān)；擺長減為原來的1/4，周期減為原來的1/2，故ABC正確，D錯誤；本題選擇錯誤的，故選二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BCD【解析】

因銅質(zhì)弦不能被磁化，電吉他將不能正常工作，所以A錯誤；若取走磁鐵，金屬弦無法被磁化，電吉他將不能正常工作，所以B正確；根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律知，增加線圈匝數(shù)可以增大線圈中的感應(yīng)電動勢，所以C正確；弦振動過程中，線圈中的磁通量一會增大一會減速，所以電流方向不斷變化，D正確．8、AB【解析】

A．由乙圖看出，t=0時刻質(zhì)點(diǎn)P的速度向下，由波形的平移法可知，這列波沿x軸正方向傳播．故A正確．B．由甲圖知該波的波長λ=4m，由乙圖知，周期T=0.2s，則波的傳播速度為，故B正確．C．機(jī)械波傳播過程中，質(zhì)點(diǎn)只在自己平衡位置附近振動，而不隨波遷移，選項(xiàng)C錯誤；D．圖示時刻Q點(diǎn)正沿y軸正方向運(yùn)動，因t=0.1s=，則經(jīng)過0.1s，質(zhì)點(diǎn)Q的運(yùn)動方向沿y軸負(fù)方向．故D錯誤．9、BC【解析】甲圖中“25

km”是離下一出口的路程，乙圖中“80km/h”表示某一位置的速度，是瞬時速度，即在該段行駛的瞬時速度應(yīng)小于80km/h．故B、C正確．A、D錯誤．故選BC．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道路程和位移的區(qū)別，以及知道瞬時速度和平均速度的區(qū)別．10、ABC【解析】

A.原副線圈匝數(shù)之比為10:1，則副線圈的輸出電壓為22V，根據(jù)歐姆定律可知，開關(guān)S閉合前，電流表示數(shù)為2A;故A正確.B.電容器通交流阻直流，故開關(guān)S閉合后，電流增大，電流表示數(shù)增大;故B正確.C.電阻R消耗的電功率為：;故C正確.D.電容器的耐壓值應(yīng)對應(yīng)交流電壓的最大值;故D錯誤.三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、0.048；A；完全非彈性；【解析】(1)碰后甲乙兩車一起運(yùn)動，由.(2)根據(jù)碰撞滿足動量守恒，可知碰后的速度小于碰前的速度，即碰前速度較大，點(diǎn)距較大，故A端與甲車相連．(3)根據(jù)碰撞的數(shù)據(jù)可得，故該碰撞為完全非彈性碰撞．【點(diǎn)睛】本題考查了驗(yàn)證動量守恒定律實(shí)驗(yàn)，由圖示紙帶求出小車的位移、由速度公式求出小車的速度即可正確解題．12、3.6abe【解析】

（1）游標(biāo)卡尺的讀數(shù)方法是先讀出主尺上的刻度，大?。?mm，再看游標(biāo)尺上的哪一刻度與固定的刻度對齊：第6刻度與上方刻度對齊，讀數(shù)：2．1×6=2．6mm，總讀數(shù)：L=3+2．6=3．6mm．（2）該實(shí)驗(yàn)中，要選擇細(xì)些的、伸縮性小些的擺線，長度要適當(dāng)長一些；和選擇體積比較小，密度較大的小球．故ab是正確的．?dāng)[球的周期與擺線的長短有關(guān)，與擺角無關(guān)，故c錯誤；拉開擺球，使擺線偏離平衡位置不大于5°，故d錯誤；釋放擺