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子模塊：道岔幾何形位鐵道工程系鐵道工程教研室學(xué)習(xí)模塊：軌道幾何形位單開道岔總布置圖思維導(dǎo)圖單元內(nèi)容*道岔總布置圖設(shè)計(jì)內(nèi)容道岔主要尺寸計(jì)算配軌計(jì)算導(dǎo)曲線支距岔枕布置（一）道岔總布置圖設(shè)計(jì)內(nèi)容2、轍叉尺寸計(jì)算3、道岔主要尺寸的計(jì)算4、配軌計(jì)算5、導(dǎo)曲線支距計(jì)算6、岔枕布置7、材料數(shù)量表1、轉(zhuǎn)轍器計(jì)算（二）道岔主要尺寸計(jì)算曲尖軌長(zhǎng)尖軌跟端支距尖軌轉(zhuǎn)轍角尖軌尖端初始轉(zhuǎn)轍角直股尖軌長(zhǎng)基本軌前端長(zhǎng)基本軌后端長(zhǎng)曲尖軌主要尺寸：目前我國(guó)使用最多的12號(hào)道岔，采用半切線型尖軌的轉(zhuǎn)轍器單開道岔總圖（三）配軌計(jì)算配軌遵循的原則連接部分的鋼軌不宜過短，小號(hào)碼道岔鋼軌長(zhǎng)度一般不應(yīng)小于4.5m,大號(hào)碼道岔不應(yīng)小于6.25m轉(zhuǎn)轍器及轍叉的左右股鋼軌基本長(zhǎng)度盡可能一致充分利用整軌、標(biāo)準(zhǔn)縮短軌、整個(gè)的整分?jǐn)?shù)倍的短軌，選擇鋼軌利用率較高的方案應(yīng)保持接頭相對(duì)，便于岔枕布置”（四）導(dǎo)曲線支距計(jì)算導(dǎo)曲線各點(diǎn)支距由于所以列表計(jì)算各點(diǎn)支距（五）岔枕布置轉(zhuǎn)轍器和轍叉區(qū)內(nèi)岔枕間距，采用0.9倍區(qū)間線路的軌枕間距，其它部位取為0.95~1倍。岔枕間距岔枕長(zhǎng)度在各個(gè)部位差別很大。岔枕端部伸出鋼軌工作

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