G217線128團(tuán)至塔岔口段公路建設(shè)工程簡(jiǎn)本目錄TOC\o"1-1"\h\u9730目錄 -1-22458（一）建設(shè)項(xiàng)目概況 -2-26925（二）建設(shè)項(xiàng)目周圍環(huán)境現(xiàn)狀 -11-12530（三）建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響預(yù)測(cè)及擬采取的主要措施與效果 -14-（四）公眾參與17475 -21-17475（五）環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論-29-32502（六）聯(lián)系方式 -29-（一）建設(shè)項(xiàng)目概況1.建設(shè)項(xiàng)目的地點(diǎn)及相關(guān)背景項(xiàng)目為G217線的一部分，目前G217線除128團(tuán)至塔岔口段與G3014奎屯—克拉瑪依—阿勒泰高速公路128團(tuán)至塔岔口段共線外，其余路段均獨(dú)立保留、貫通。本路段后被奎克高速占用，目前為奎克高速公路K67+020-K109+500左幅路段。在《國(guó)家公路網(wǎng)新疆境內(nèi)路線線位規(guī)劃》中G217線128團(tuán)至塔岔口段規(guī)劃方案為：近期與國(guó)家高速G3014共線，遠(yuǎn)期通過(guò)新建42km予以恢復(fù)。此次公路建設(shè)項(xiàng)目既為恢復(fù)原有G217線128團(tuán)至塔岔口段。因此，本項(xiàng)目的建設(shè)是改善通行條件，完善國(guó)道路網(wǎng)，適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，推進(jìn)國(guó)家構(gòu)建“兩個(gè)公路體系”建設(shè)的需要。綜上所述，本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)推進(jìn)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)、改善道路通行條件、推進(jìn)“兩個(gè)公路體系”建設(shè)及繼續(xù)保持天山北坡經(jīng)濟(jì)帶超前發(fā)展、開發(fā)能源、礦產(chǎn)、旅游等資源具有深遠(yuǎn)的影響，為保障西部國(guó)防建設(shè)與民族團(tuán)結(jié)需要具有重要的戰(zhàn)略意義，因此，本項(xiàng)目建設(shè)是非常迫切且必要的。2.工程概況2.1項(xiàng)目概況項(xiàng)目名稱：G217線128團(tuán)至塔岔口段公路建設(shè)工程建設(shè)單位：新疆維吾爾自治區(qū)交通建設(shè)管理局建設(shè)性質(zhì)：改擴(kuò)建建設(shè)地點(diǎn)：本項(xiàng)目位于新疆維吾爾自治區(qū)兵團(tuán)農(nóng)七師和克拉瑪依市境內(nèi)。地處準(zhǔn)格爾盆地西南邊緣。本項(xiàng)目為G217線的一部分，起點(diǎn)位于農(nóng)七師128團(tuán)以南1.3千米處，與G217線老路相接，地理坐標(biāo)為東經(jīng)84°44′58.8″，北緯44°57′16″；終點(diǎn)位于克拉瑪依紅山嘴附近，與克拉瑪依收費(fèi)站廣場(chǎng)相接，地理坐標(biāo)為東經(jīng)84°48′48.78″，北緯45°23′46.93″。本項(xiàng)目路線走向圖及與奎克高速位置關(guān)系圖見(jiàn)圖1-1。工程概況：本項(xiàng)目屬改擴(kuò)建工程，基本為新建，僅在k0-k4、k6-k7處利用現(xiàn)有高速公路輔道。擬建道路長(zhǎng)47.15km，路基寬12m，按雙車道二級(jí)公路設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度80km/h。全線無(wú)大中橋、小橋，僅設(shè)有32道涵洞，新建分離式立體交叉1處、半定向互通式立體交叉1處、平面交叉3處；砍伐樹木80棵，均為楊樹，屬行道樹；無(wú)房屋拆遷。擬建項(xiàng)目k0-k4、k8-k22、k29-k37及k46-k47段距離奎克高速公路3-5m，k4-k8、k22-k29、k37-k46段距離奎克高速200m之外。建設(shè)工期：擬建項(xiàng)目計(jì)劃2015年下半年開工，2016年年底完工?？偼顿Y：本工程總投資29844.4185萬(wàn)元，平均每千米造價(jià)632.9272萬(wàn)元。2.2現(xiàn)有公路概況2.2.1公路現(xiàn)有技術(shù)條件現(xiàn)有G217線為多年未翻修的二級(jí)公路，道路整體技術(shù)狀況極差，服務(wù)水平僅為三級(jí)，實(shí)際通行能力較低。由于交通量大且重載交通多，車輛相互干擾大，交通事故和交通阻塞頻發(fā)，通行能力、服務(wù)水平已不能適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸發(fā)展的需求。2.2.2現(xiàn)有公路存在的環(huán)境問(wèn)題根據(jù)現(xiàn)有公路的調(diào)查情況，以及收集的相關(guān)資料，目前現(xiàn)有公路存在的主要問(wèn)題為：（1）由于公路所在地區(qū)近幾年加快建設(shè)和發(fā)展，引進(jìn)大量貨車運(yùn)輸原料和貨物，造成部分路面損害；其次由于公路跟不上服務(wù)技術(shù)，部分車輛因舒緩或者調(diào)車而停在公路兩側(cè)空地。如上述兩方面的現(xiàn)狀，造成車輛在路面損壞段及擁擠堵車產(chǎn)生大量的車輛揚(yáng)塵和交通噪聲。（2）老路破損嚴(yán)重，凹凸不平路段缺少必要的提醒、警告牌等安全設(shè)施，容易發(fā)生交通事故。2.3工程建設(shè)內(nèi)容2.3.1工程建設(shè)及相關(guān)技術(shù)參數(shù)擬建道路長(zhǎng)47.15km，為雙車道二級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度80km/h，路線長(zhǎng)度為47.15km。項(xiàng)目局部路段地處農(nóng)耕區(qū)邊緣，大路分段落以戈壁荒漠為主，地下水位較高，地質(zhì)條件較差，有不良地質(zhì)段落，需對(duì)路基及構(gòu)造物基礎(chǔ)進(jìn)行加固處理。本項(xiàng)目無(wú)大中橋、小橋，僅設(shè)有32道涵洞，新建1處分離式立體交叉、1處半定向互通式立體交叉、三處平面交叉。擬建項(xiàng)目的技術(shù)設(shè)計(jì)參數(shù)見(jiàn)表1-1、主要工程數(shù)量見(jiàn)表1-2。表1-1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級(jí)單位平原微丘區(qū)二級(jí)公路里程長(zhǎng)度Km47.15設(shè)計(jì)速度Km/h80車道數(shù)道2行車道寬度m3.75路基寬度m12右側(cè)硬路肩寬度m1.50土路肩寬度m0.75極限最小半徑m250停車視距m110最大縱坡%5荷載標(biāo)準(zhǔn)公路-Ⅱ級(jí)表1-2主要工程數(shù)量表序號(hào)工程項(xiàng)目單位推薦方案1公路等級(jí)二級(jí)公路2設(shè)計(jì)速度km/h803里程長(zhǎng)度km47.154路基寬度m125車道寬度×車道數(shù)道3.75×26平面交點(diǎn)數(shù)個(gè)147最小半徑m/個(gè)500/28曲線比例%52.949路基工程計(jì)價(jià)土方1000m31246.86510計(jì)價(jià)石方1000m3—11排水及防護(hù)工程土質(zhì)排水溝km17.1012導(dǎo)流壩加固1000m36.37813草方格1000m2172.50014鹽漬土處理km44.54015沖擊碾壓km20.20016路面工程1000m2484.8417涵洞道3218互通式立體交叉座119分離式立交座120平面交叉處321公路用地畝1501.462.3.2路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面本項(xiàng)目路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面見(jiàn)圖1-2。圖1-2路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖本項(xiàng)目地形地貌較為單一，推薦方案采用80km/h的二級(jí)公路，路基寬度12m，其中行車道寬2×3.75m，硬路肩寬2×1.5m，土路肩寬2×0.75m。橋涵橫斷面：與路基同寬。2.4工程占地拆遷2.4.1永久性占地?cái)M建項(xiàng)目工程永久用地總面積約1501.46畝。詳細(xì)結(jié)果見(jiàn)表1-3、1-4。表1-3公路用地?cái)?shù)量估算表序號(hào)起訖樁號(hào)長(zhǎng)度（m）所屬行政區(qū)劃新增占地面積1K0+000-K4+0004000.00克拉瑪依18.012K4+000-K6+9602960.00128團(tuán)97.683K6+960-K8+0001040.00128團(tuán)25.924K8+000-K1+0005000.00克拉瑪依176.245K13+000-K25+18012180.00克拉瑪依292.016K25+180-K47+153.2921973.29克拉瑪依792.16合計(jì)47153.291402表1-4拆遷數(shù)量表段落賠償樹木、青苗拆遷電力、通信設(shè)施樹木(棵)灌木(畝)輸電桿(根)通信桿(根)K0+000-K47+153.2980146.16222全線合計(jì)80146.16222占用土地總計(jì)1501.46畝。其中農(nóng)田屬于一般農(nóng)田，林地屬于一般林地。根據(jù)本項(xiàng)目可研介紹，本項(xiàng)目占地補(bǔ)償均按國(guó)家相關(guān)規(guī)定，按“占一補(bǔ)一”的原則進(jìn)行。2.4.2施工期間交通組織本項(xiàng)目為恢復(fù)217線的新建工程，位于奎克高速公路西側(cè)，在項(xiàng)目區(qū)域徹底實(shí)現(xiàn)了國(guó)道網(wǎng)和國(guó)高網(wǎng)的分離。因此本項(xiàng)目無(wú)施工干擾，施工期亦不會(huì)影響現(xiàn)有奎克高速的正常通行。對(duì)于局部占用奎克高速輔道4的路段，沿線出行可以通過(guò)團(tuán)場(chǎng)內(nèi)部道路或奎克高速解決。從公路交通運(yùn)輸安全角度出發(fā)，設(shè)置適當(dāng)?shù)闹嘎?、指示、警告?biāo)志和安全護(hù)欄等設(shè)施。施工前加強(qiáng)宣傳，施工期間設(shè)置交通管理員，做到標(biāo)志、標(biāo)牌規(guī)范齊全，設(shè)置明顯，擺放到位，重點(diǎn)部位派駐安全指揮員，提醒通行車輛及時(shí)變更車道或繞行，確保過(guò)往車輛安全便利通行。2.4.3筑路材料及運(yùn)輸條件(1)碎石料場(chǎng)本項(xiàng)目碎石采用克拉瑪依后山的碎石料場(chǎng)，運(yùn)距約36km，為社會(huì)料場(chǎng)，巖性為安山巖，材料品質(zhì)良好，儲(chǔ)量豐富，可用于本項(xiàng)目水泥混凝土、瀝青混凝土所需的碎石、石屑等用料。有公路直達(dá)，運(yùn)輸方便。⑵砂礫、砂料場(chǎng)項(xiàng)目區(qū)砂礫料分布較少，設(shè)有砂礫石料場(chǎng)2處。K25+170路線左側(cè)砂礫石料場(chǎng)，支距17.80km，此料場(chǎng)位于流水溝古河床的河漫灘上，洪積地層，地勢(shì)開闊，平坦，植被稀疏，料場(chǎng)距包古圖電站公路7.6km；料場(chǎng)距國(guó)道217線K453+440處18.400km，均有便道直通，開采條件較好。砂、礫石顏色多呈青灰色，中濕，密實(shí)。母巖為石灰?guī)r和凝灰?guī)r，多呈次棱角狀，質(zhì)地堅(jiān)硬，儲(chǔ)量豐富，可供沿線路面基層、墊層、混凝土用料，開采工程等級(jí)Ⅲ級(jí)。K39+820路線左側(cè)砂礫石料場(chǎng)，支距11.20km，位于K39+820左側(cè)往塔城方向11.2km處，為成品料場(chǎng)，料品質(zhì)良好，儲(chǔ)量豐富，可作為中小橋涵、排水及防護(hù)工程用料。⑶取土料場(chǎng)本項(xiàng)目沿線主要為農(nóng)耕區(qū)和鹽漬化的戈壁，地層組成以鹽漬化細(xì)粒土為主，路基填料采取從戈壁荒漠區(qū)集中取土方案，擬定了2處礫類土取土料場(chǎng)。K25+170路線左側(cè)礫類土料場(chǎng)，支距13700m，此料場(chǎng)位于路線左側(cè)，屬洪積地層，地勢(shì)開闊，平坦，距國(guó)道217線K453+440處14.100km，表層植被稀疏，料場(chǎng)開采條件較好。材料呈灰色，中濕，密實(shí)。母巖為凝灰?guī)r，多呈次棱角狀，質(zhì)地堅(jiān)硬，儲(chǔ)量豐富，可供沿線路基填料用料，工程開采等級(jí)Ⅲ級(jí)。局部探坑呈現(xiàn)鹽漬化現(xiàn)象，下階段應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)查。K39+820路線左側(cè)礫類土料場(chǎng)，支距13200m，此料場(chǎng)位于路線左側(cè)，屬洪積地層，地勢(shì)開闊，平坦，表層植被稀疏，料場(chǎng)開采條件較好。材料呈灰色，中濕，密實(shí)。母巖為凝灰?guī)r，多呈次棱角狀，質(zhì)地堅(jiān)硬，儲(chǔ)量豐富，可供沿線路基填料用料，工程開采等級(jí)Ⅲ級(jí)。局部探坑呈現(xiàn)鹽漬化現(xiàn)象，下階段應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)查。⑷水料場(chǎng)本項(xiàng)目沿線主要位于戈壁荒漠路段，僅起點(diǎn)部分段落位于農(nóng)耕區(qū)，水料場(chǎng)以農(nóng)業(yè)灌溉渠水、現(xiàn)有機(jī)井抽取地下水、油田供水管道為主，水量豐富，水質(zhì)較好。全線共設(shè)置5處水料場(chǎng)。(5)主要外購(gòu)材料來(lái)源及供應(yīng)工程所需鋼材由烏魯木齊供應(yīng)，瀝青由克拉瑪依供應(yīng)，木材由奎屯、克拉瑪依供應(yīng)，構(gòu)造物及路基用水泥由奎屯、克拉瑪依供應(yīng)，汽油、柴油由五五新鎮(zhèn)、克拉瑪依供應(yīng)。⑹工程用電128團(tuán)交叉口（K8）以前沿線有輸電線路通過(guò)，與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T協(xié)調(diào)后，公路施工、生活用電可接入輸電線路或自發(fā)電。K8以后路線進(jìn)入戈壁荒漠區(qū)，通過(guò)自發(fā)電解決。⑺運(yùn)輸條件路線所在地區(qū)公路交通比較發(fā)達(dá)，國(guó)道、省道、縣鄉(xiāng)道路、兵團(tuán)道路較多，各種筑路材料均可通過(guò)汽車運(yùn)輸?shù)诌_(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。大宗貨物也可考慮通過(guò)北疆鐵路、奎北鐵路運(yùn)輸，再由汽車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。本項(xiàng)目沿線筑路材料料場(chǎng)的位置見(jiàn)表1-5。表1-5本項(xiàng)目沿線筑路材料料場(chǎng)表序號(hào)名稱點(diǎn)位占地類型合理性分析1砂、礫石、K25+170左側(cè)17800m處河漫灘此料場(chǎng)位于流水溝古河床的河漫灘上，洪積地層，地勢(shì)開闊，平坦，植被稀疏，有便道直通，開采條件較好，因此選址合理。2砂、礫石、K39+820左側(cè)11200m處戈壁商業(yè)料場(chǎng)，成品料場(chǎng)，料品質(zhì)良好，儲(chǔ)量豐富。3礫類土K25+170左側(cè)13700m處戈壁此料場(chǎng)屬洪積地層，地勢(shì)開闊平坦，表層植被稀疏，儲(chǔ)量豐富，料場(chǎng)開采條件較好。4礫類土K39+820左側(cè)13200m處-商業(yè)料場(chǎng)，料品質(zhì)良好，儲(chǔ)量豐富。5粘土K6+973左側(cè)300m處-商業(yè)料場(chǎng)，此料場(chǎng)位于128團(tuán)粘土磚廠內(nèi)，系該磚廠備料地。6碎石、石屑K47+153.29左側(cè)36000m處-商業(yè)料場(chǎng)，本項(xiàng)目碎石采用克拉瑪依后山的碎石料場(chǎng)，生產(chǎn)各種規(guī)格的碎石。2.5項(xiàng)目投資公路建設(shè)總投資為29844.4185萬(wàn)元，表1-6中環(huán)保投資為519萬(wàn)元，總環(huán)保投資占1.7%，通過(guò)環(huán)保設(shè)備的實(shí)施將會(huì)減少對(duì)區(qū)域環(huán)境的影響，本項(xiàng)目將會(huì)產(chǎn)生一定的環(huán)境效益。項(xiàng)目區(qū)的特點(diǎn)，擬建公路環(huán)境保護(hù)投資項(xiàng)目及其估算見(jiàn)1-6。表1-6改建工程環(huán)保投資估算表序號(hào)項(xiàng)目投資（萬(wàn)元）備注一環(huán)境污染治理投資1101環(huán)境空氣污染治理20灑水車201臺(tái)2水污染環(huán)境治理40隔油池202座沉淀池202座3固體廢棄物50土工膜工藝50體積為80m3二生態(tài)環(huán)境保護(hù)投資2001公路沿線水土保持措施1002草方格503取棄土場(chǎng)、臨時(shí)占地的生態(tài)恢復(fù)50三社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境環(huán)保投資601危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故的防范措施60四環(huán)境管理及其科技投資1491項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)專業(yè)人員及監(jiān)理工程師等的技術(shù)培訓(xùn)費(fèi)102環(huán)境監(jiān)測(cè)103環(huán)境監(jiān)理504環(huán)評(píng)費(fèi)用295竣工驗(yàn)收50合計(jì)5193與法律法規(guī)、政策、規(guī)劃和規(guī)劃環(huán)評(píng)的相符性。（1）《國(guó)家公路網(wǎng)新疆境內(nèi)路線線位規(guī)劃》符合性說(shuō)明國(guó)道217線新疆境內(nèi)起點(diǎn)為阿勒泰，終點(diǎn)為塔什庫(kù)爾干，全長(zhǎng)2083公里。路線經(jīng)過(guò)阿勒泰、塔城、克拉瑪依、伊犁、巴州、阿克蘇、喀什、克州等市（地、州），是天山北坡經(jīng)濟(jì)帶輻射南疆和北疆阿勒泰地區(qū)的重要通道，對(duì)塔里木盆地西緣和北緣的土地開發(fā)有積極的帶動(dòng)作用，同時(shí)也是連接沿線許多兵團(tuán)城鎮(zhèn)的重要干線。①路線走向克拉瑪依市塔岔口，之后與國(guó)高G3014共線至128團(tuán)立交；之后利用原國(guó)道217線至農(nóng)七師131團(tuán)后接奎屯西立交，繼續(xù)利用國(guó)道217線至庫(kù)車縣城；自庫(kù)車縣城利用省道210線至阿拉爾市，利用兵團(tuán)公路至巴楚縣；自巴楚縣利用省道215線至阿克薩克馬熱勒鄉(xiāng)，利用葉爾羌河?xùn)|岸的兵團(tuán)公路至麥蓋提縣，之后從葉爾羌河西岸的省道215線至莎車縣，利用農(nóng)村公路至塔什庫(kù)爾干（提孜那甫）。②考慮遠(yuǎn)期方案的路段在《國(guó)家公路網(wǎng)新疆境內(nèi)路線線位規(guī)劃》中G217線128團(tuán)至塔岔口段規(guī)劃方案為：近期與國(guó)家高速G3014共線，遠(yuǎn)期通過(guò)新建42公里予以恢復(fù)。本項(xiàng)目即為恢復(fù)G217線128團(tuán)至塔岔口段，因此符合《國(guó)家公路網(wǎng)新疆境內(nèi)路線線位規(guī)劃》。（2）《新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》符合性說(shuō)明新疆“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃中提出“57712”工程。57712”工程是指：構(gòu)筑“五橫七縱”高速、高等級(jí)公路網(wǎng)，建設(shè)七大國(guó)家級(jí)公路運(yùn)輸樞紐，建成四條東聯(lián)內(nèi)地和八條西出國(guó)際共計(jì)十二條通道。本項(xiàng)目是新疆交通運(yùn)輸“57712”工程規(guī)劃中第2縱阿勒泰-克拉瑪依-奎屯-庫(kù)車-阿拉爾-和田公路的組成部分。因此本項(xiàng)目符合《新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》。（二）建設(shè)項(xiàng)目周圍環(huán)境現(xiàn)狀1.建設(shè)項(xiàng)目所在地的環(huán)境現(xiàn)狀1.1區(qū)域周圍環(huán)境現(xiàn)狀1.1.1地形地貌本項(xiàng)目位于準(zhǔn)噶爾盆地西南邊緣，呈南北走向，沿線地形平坦，總的地勢(shì)為南北高，中間低、西高東低。以侵蝕和堆積地貌為主要特征，屬平原微丘區(qū)。K0至K13位于城鎮(zhèn)、農(nóng)耕區(qū)邊緣，K13以后多為廣闊平坦的戈壁灘。K13～K22段散落著沙丘、沙垅和沙包，具有獨(dú)特的風(fēng)蝕地貌景觀。其上覆蓋著少量荒漠灌木植被，為國(guó)家公益林保護(hù)區(qū)，路線布設(shè)緊鄰老路，在公益林邊緣布設(shè)。公路自然區(qū)劃為Ⅵ2區(qū)，即綠洲荒漠區(qū)。1.1.2地質(zhì)概況路線所在區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造為：北部為阿爾泰地槽褶皺帶，西側(cè)為準(zhǔn)噶爾界山褶皺帶，整個(gè)路線座落于準(zhǔn)噶爾坳陷區(qū)西側(cè)，南部為天山地槽褶皺帶。1.1.3水文地質(zhì)條件本項(xiàng)目區(qū)域起點(diǎn)附近為農(nóng)耕區(qū)邊緣，其他均為戈壁荒漠區(qū)，無(wú)河流、水庫(kù)及灌溉渠道，降水稀少，地勢(shì)平緩，基本無(wú)地表徑流。路線通過(guò)地區(qū)地下水主要為第四系松散巖類孔隙水、潛水。1.1.4氣候氣象本路段地處歐亞大陸腹地，為典型的大陸性干旱氣候。區(qū)域內(nèi)光照充足，熱量豐富，降水量少，蒸發(fā)量大，春秋兩季多風(fēng)沙，夏季酷熱，冬季嚴(yán)寒，無(wú)霜期較長(zhǎng)，晝夜溫差懸殊，四季氣候特征明顯。1.2環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)現(xiàn)狀1.2.1大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)2014年11月烏魯木齊京誠(chéng)檢測(cè)技術(shù)有限公司監(jiān)測(cè)結(jié)果，項(xiàng)目區(qū)128團(tuán)十連處SO2、NO2、PM10、TSP監(jiān)測(cè)值滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-1996）及其修改單中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。1.2.2水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)項(xiàng)目沿線無(wú)地表水體，因此，僅考慮項(xiàng)目建設(shè)對(duì)地下水的影響。根據(jù)2014年11月烏魯木齊京誠(chéng)檢測(cè)技術(shù)有限公司對(duì)項(xiàng)目區(qū)128團(tuán)滴灌帶廠加工間地下井水泵排口處的地下水水質(zhì)監(jiān)測(cè)結(jié)果，除pH超標(biāo)，其它監(jiān)測(cè)因子滿足《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T14848-93）中的三類標(biāo)準(zhǔn)。pH超標(biāo)的原因主要是背景值偏高，屬原生環(huán)境問(wèn)題。1.2.3噪聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)根據(jù)2014年11月烏魯木齊京誠(chéng)檢測(cè)技術(shù)有限公司對(duì)129團(tuán)十六連、五泵站處距現(xiàn)有高速公路（現(xiàn)有高速公路距擬建公路3m）紅線外20m處監(jiān)測(cè)結(jié)果：公路沿線2個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位噪聲晝間均滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中的4a類標(biāo)準(zhǔn)，夜間129團(tuán)十六連超標(biāo)。129團(tuán)十六連噪聲衰減斷面監(jiān)測(cè)結(jié)果表明：距道路紅線距離60m晝間滿足2類標(biāo)準(zhǔn)，距道路紅線距離120m夜間滿足2類標(biāo)準(zhǔn)。1.2.4生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查本項(xiàng)目沿線地形平坦，以侵蝕和堆積地貌為主要特征，屬平原微丘區(qū)。受氣候、土壤和基質(zhì)條件的影響，公路所在地植被稀疏，種類貧乏，主要生長(zhǎng)植被類型主要為東方豬毛菜、梭梭等，平均蓋度10-25%。K0+000-K13+000段兩側(cè)為農(nóng)田綠洲區(qū)，主要種植棉花；K13+000-K22+000段右側(cè)散落著沙丘、沙垅和沙包，屬半固定沙丘，其上覆蓋著少量荒漠植被，覆蓋度約10%-25%，左側(cè)為國(guó)家級(jí)公益林，主要樹種為梭梭、檉柳，路線布設(shè)緊鄰老路，在公益林邊緣布設(shè)，未占用公益林；K22+000-K47+153.29段兩側(cè)主要以荒漠植被為主，覆蓋度約10%-25%。其中梭梭為自治區(qū)I級(jí)保護(hù)植物。由于開發(fā)區(qū)所在區(qū)域周邊地區(qū)早已有人類頻繁的活動(dòng)，原先頻繁活動(dòng)于該區(qū)域的野生動(dòng)物大多都已不再在該地區(qū)活動(dòng)，該區(qū)現(xiàn)有常見(jiàn)野生動(dòng)物主要以嚙齒類動(dòng)物及爬行類動(dòng)物和鳥類為主。2.建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍本工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍見(jiàn)表2-1。表2-1工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍評(píng)價(jià)內(nèi)容評(píng)價(jià)范圍生態(tài)環(huán)境沿公路兩側(cè)外延500m環(huán)境噪聲道路中心線兩側(cè)各200m以內(nèi)區(qū)域水環(huán)境項(xiàng)目區(qū)地下水環(huán)境空氣施工工區(qū)、道路沿線邊界外延200m（三）建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響預(yù)測(cè)及擬采取的主要措施與效果1.建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)目標(biāo)根據(jù)環(huán)境工作等級(jí)和評(píng)價(jià)范圍的確定，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，確立公路沿線環(huán)境敏感點(diǎn)，為此在施工建設(shè)過(guò)程中加強(qiáng)保護(hù)對(duì)策。擬建公路沿線環(huán)境敏感保護(hù)目標(biāo)分布見(jiàn)表3-1，環(huán)境敏感保護(hù)目標(biāo)分布見(jiàn)圖3-1。表3-1公路沿線主要環(huán)境保護(hù)敏感目標(biāo)一覽表環(huán)境要素環(huán)境保護(hù)敏感目標(biāo)位置環(huán)境功能生態(tài)環(huán)境公路兩側(cè)500m范圍內(nèi)棉花地、樹林、荒地K13+000之前準(zhǔn)噶爾盆地南部灌木半灌木荒漠綠洲農(nóng)業(yè)生態(tài)亞區(qū)公益林K13+000-K22+000左側(cè)水環(huán)境公路沿線地下水公路沿線范圍內(nèi)地下水III類水體社會(huì)環(huán)境128團(tuán)工業(yè)規(guī)劃園K5+200—K5+800處西側(cè)50m工業(yè)區(qū)129團(tuán)十六連村莊位于公路樁號(hào)K0+500—K1+000段向西約為280m，村戶約50戶群眾社會(huì)生活聲環(huán)境129團(tuán)十六連村莊位于公路樁號(hào)K0+500—K1+000段向西約為280m，村莊沿公路東西走向，房屋為平房建筑，南北朝向，影響村戶約50戶鄉(xiāng)村聲環(huán)境功能2.擬建項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)及相關(guān)措施本項(xiàng)目在施工期、運(yùn)營(yíng)期存在生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、大氣環(huán)境、水環(huán)境、固體廢物等環(huán)境影響。2.1生態(tài)環(huán)境主要環(huán)境影響及擬采取的環(huán)保措施工程對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響主要是永久占地及各類臨時(shí)占地占用灌木林、一般林地、農(nóng)田，沿公益林地邊緣布設(shè)，避免了對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響，占地造成的生物損失量需要采取一定的生態(tài)補(bǔ)償措施。工程永久占地對(duì)生態(tài)完整性及其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與其功能的影響較小。擬采取的主要環(huán)保措施：（1）施工期，各類施工應(yīng)嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，施工便道寬度控制在4.5m內(nèi)，禁止破壞用地范圍之外的植被；（2）永久占用農(nóng)田區(qū)表土進(jìn)行剝離，集中堆存，用于施工場(chǎng)地的恢復(fù)；（3）施工營(yíng)地、預(yù)制場(chǎng)、混凝土拌和站、瀝青拌合站、穩(wěn)定土拌和站、施工便道、棄土場(chǎng)不得設(shè)置在公益林區(qū)、農(nóng)田區(qū)，不能設(shè)置在居民區(qū)的上風(fēng)向，不能設(shè)置在灌溉渠道附近。棄土運(yùn)至棄土場(chǎng)。施工結(jié)束后，清除場(chǎng)地內(nèi)的一切廢物，場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行平整處理，不得有影響工程視覺(jué)景觀的堆砌物。2.2聲環(huán)境主要環(huán)境影響及擬采取的環(huán)保措施施工期聲環(huán)境影響主要為交通運(yùn)輸噪聲、推土機(jī)、挖掘機(jī)、平地機(jī)、攪拌機(jī)、壓路機(jī)和鋪路機(jī)等施工機(jī)械噪聲。為了減小施工期噪聲的影響，要求：盡量采用低噪聲機(jī)械設(shè)備，施工過(guò)程中還應(yīng)經(jīng)常對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，避免由于設(shè)備性能差而導(dǎo)致噪聲增強(qiáng)現(xiàn)象的發(fā)生；高噪聲施工機(jī)械夜間（24：00-次日8：00）嚴(yán)禁在129團(tuán)十六連附近施工；晝間施工時(shí)也要進(jìn)行良好的施工管理和采取必要的降噪措施以符合《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)營(yíng)期噪聲主要來(lái)過(guò)往車輛產(chǎn)生交通噪聲。擬建項(xiàng)目k0-k4、k8-k22、k29-k37及k46-k47段距離奎克高速公路3-5m，k4-k8、k22-k29、k37-k46段與奎克高速相距200m以外。根據(jù)噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果，運(yùn)營(yíng)遠(yuǎn)期，k0-k4、k8-k22、k29-k37及k46-k47段距道路中心線80m、120m可分別滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中的4a類、2類標(biāo)準(zhǔn)；k4-k8、k22-k29、k37-k46段4a類、2類達(dá)標(biāo)距離分別為距道路中心線40m、80m。2.3環(huán)境空氣主要環(huán)境影響及擬采取的環(huán)保措施施工期產(chǎn)生的揚(yáng)塵和瀝青拌合場(chǎng)廢氣會(huì)對(duì)空氣質(zhì)量產(chǎn)生階段性的不良影響；運(yùn)營(yíng)后隨著公路路況提高，在減少公路揚(yáng)塵污染的同時(shí)，車流量的增加，汽車尾氣排放量也相應(yīng)增加，項(xiàng)目區(qū)空氣流通迅速，故尾氣污染物容易擴(kuò)散。公路沿線大氣環(huán)境質(zhì)量可以達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-1996）中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。擬采取的主要環(huán)保措施：施工期間，盡量選用低能耗、低污染排放的施工機(jī)械、車輛；水泥和其它易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒散體材料，運(yùn)輸時(shí)應(yīng)采取良好的密封狀態(tài)運(yùn)輸，裝載土料等多塵物料時(shí)，應(yīng)蓋上苫布；施工區(qū)的施工場(chǎng)地、每天灑水不少于5次，以減少揚(yáng)塵對(duì)大氣環(huán)境的影響。運(yùn)營(yíng)期加強(qiáng)公路路面養(yǎng)護(hù)管理，發(fā)現(xiàn)破損面，立即進(jìn)行修復(fù)，避免路面繼續(xù)擴(kuò)大，產(chǎn)生揚(yáng)塵污染大氣環(huán)境；加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車管理，推廣符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的交通工具，強(qiáng)化車輛尾氣排放監(jiān)管，同時(shí)須加強(qiáng)對(duì)建材、建渣類運(yùn)輸車輛的管理，嚴(yán)禁冒頂載及灑漏現(xiàn)象。2.4水環(huán)境主要環(huán)境影響及擬采取的環(huán)保措施（施工期廢水主要是各類生產(chǎn)設(shè)備維修、清洗水及施工人員的生活污水。運(yùn)行期水污染主要來(lái)自污染物隨雨水徑流通過(guò)項(xiàng)目區(qū)兩側(cè)荒地可能造成的地下水污染。擬采取的主要環(huán)保措施：（1）施工過(guò)程中，設(shè)備及運(yùn)輸車輛沖洗廢水和含油廢水應(yīng)設(shè)置廢水沉淀池、隔油池，經(jīng)過(guò)沉淀、隔油處理后循環(huán)使用。施工結(jié)束后，對(duì)沉淀池、隔油池進(jìn)行掩埋、填平，恢復(fù)施工跡地。（2）施工過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的檢修和維護(hù)力度與頻次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決，杜絕施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛在施工過(guò)程中的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生。（3）切實(shí)做好行車道兩側(cè)的排水溝建設(shè)，將路面徑流排入行車道兩側(cè)防滲排水溝。2.5固體廢物環(huán)境影響及擬采取的環(huán)保措施施工期，固體廢物有拆遷和施工廢棄渣、廢棄的路面瀝青及棄土方、生活垃圾。建筑垃圾、施工廢棄渣及棄土運(yùn)至棄土場(chǎng)填埋；廢棄的路面瀝青拉運(yùn)到棄土場(chǎng)采用雙層土工膜包裹填埋。施工結(jié)束后，將棄土場(chǎng)平整、壓實(shí)，通過(guò)礫石壓蓋等措施防治水土流失。運(yùn)行期，相關(guān)部門應(yīng)嚴(yán)查超載現(xiàn)象，并要求礦產(chǎn)運(yùn)輸車輛加蓋苫布，委派專人負(fù)責(zé)路面散落固廢清理工作。2.6擬建項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)論本項(xiàng)目沿線無(wú)地表水體，聲環(huán)境敏感目標(biāo)距離公路最近距離在280m以外，因此，本項(xiàng)目的主要環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)保護(hù)目標(biāo)是公路沿線的農(nóng)灌渠。根據(jù)危險(xiǎn)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)概率計(jì)算結(jié)果顯示本項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期全線發(fā)生危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛交通事故的最大概率為0.0086次/a，且穿越的農(nóng)田只在農(nóng)灌期有水，因此，擬建項(xiàng)目的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)對(duì)水體影響較小，本工程環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)水平可接受。擬采取的風(fēng)險(xiǎn)防范措施：公路管理部門應(yīng)對(duì)運(yùn)輸危險(xiǎn)品車輛實(shí)行申報(bào)管理制度。危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛在進(jìn)入公路前，應(yīng)向公路管理機(jī)構(gòu)領(lǐng)取申報(bào)表，并在入口處接受公安或交通管理部門的檢查，并提交申報(bào)表。申報(bào)表主要報(bào)告項(xiàng)目危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸執(zhí)照號(hào)碼、貨物品種、等級(jí)和編號(hào)、收發(fā)貨人名稱、裝卸地點(diǎn)、貨物特性等。危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛一般應(yīng)安排在交通量較少的時(shí)段通行，在氣候不好的條件下應(yīng)禁止其上路，從而加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸危險(xiǎn)品的車輛進(jìn)行有效管理。采取以上措施后，可以將本項(xiàng)目危險(xiǎn)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)降至最低程度。3.本項(xiàng)目環(huán)境管理相關(guān)內(nèi)容3.1環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃監(jiān)測(cè)工作應(yīng)分為施工期和營(yíng)運(yùn)期兩個(gè)時(shí)段進(jìn)行。施工期建設(shè)單位必須接受環(huán)保部門的檢查和環(huán)境管理，并監(jiān)督各施工單位執(zhí)行環(huán)保措施，盡量避免和減輕施工活動(dòng)的影響；根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度，對(duì)施工區(qū)場(chǎng)界噪聲（LAeq）、空氣環(huán)境質(zhì)量（TSP）進(jìn)行定期監(jiān)測(cè)。營(yíng)運(yùn)期應(yīng)加強(qiáng)對(duì)區(qū)域空氣環(huán)境、聲環(huán)境的監(jiān)測(cè)。環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃見(jiàn)下表3-2。表3-2G217線128團(tuán)至塔岔口段公路建設(shè)工程改擴(kuò)建工程環(huán)境監(jiān)測(cè)計(jì)劃監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)點(diǎn)位監(jiān)測(cè)時(shí)間、頻率實(shí)施機(jī)構(gòu)監(jiān)督機(jī)構(gòu)施工期施工噪聲公路沿線3個(gè)點(diǎn)次，129團(tuán)十六連、塔岔口交叉口、五泵站施工期一次，監(jiān)測(cè)晝夜噪聲有CMA資質(zhì)的環(huán)境監(jiān)測(cè)站環(huán)保主管部門臨時(shí)占地取棄土場(chǎng)、砂礫石料場(chǎng)、施工便道等臨時(shí)占地是否按照設(shè)計(jì)進(jìn)行、是否超出范圍、是否采取環(huán)保措施施工期一次營(yíng)運(yùn)期交通噪聲公路沿線3個(gè)點(diǎn)次，129團(tuán)十六連、塔岔口交叉口、五泵站每半年一次，監(jiān)測(cè)晝夜噪聲有CMA資質(zhì)的環(huán)境監(jiān)測(cè)站環(huán)保主管部門生態(tài)建設(shè)取棄土場(chǎng)、砂礫石料場(chǎng)、施工便道等臨時(shí)占地是否按恢復(fù)、礫石平整每年6~9月至少監(jiān)測(cè)一次大氣TSP、THC公路沿線3個(gè)點(diǎn)次，129團(tuán)十六連、塔岔口交叉口、五泵站連續(xù)監(jiān)測(cè)7天3.2環(huán)境管理監(jiān)督計(jì)劃項(xiàng)目環(huán)境管理計(jì)劃見(jiàn)表3-3、環(huán)境監(jiān)督計(jì)劃見(jiàn)表3-4。表3-3G217線128團(tuán)至塔岔口段公路建設(shè)工程環(huán)境管理計(jì)劃階段潛在的負(fù)影響減緩措施實(shí)施機(jī)構(gòu)監(jiān)督機(jī)構(gòu)施工期占用土地，生態(tài)破壞，水、氣、噪聲污染加強(qiáng)水保、生態(tài)保護(hù)及恢復(fù)措施，加強(qiáng)噪聲、揚(yáng)塵管理業(yè)主單位環(huán)保主管部門營(yíng)運(yùn)期空氣、噪聲污染強(qiáng)化監(jiān)測(cè)工作，并強(qiáng)化環(huán)保設(shè)施的維護(hù)業(yè)主單位環(huán)保主管部門表3-4G217線128團(tuán)至塔岔口段公路建設(shè)工程工程環(huán)境監(jiān)督計(jì)劃階段機(jī)構(gòu)監(jiān)督內(nèi)容監(jiān)督目的施工期環(huán)保、水利主管部門水土流失防治、噪聲等控制措施效果檢查，并進(jìn)行環(huán)境監(jiān)理生態(tài)保護(hù)、減緩噪聲擾民及揚(yáng)塵污染，水土流失得到控制營(yíng)運(yùn)期環(huán)保、水利主管部門空氣、聲環(huán)境監(jiān)測(cè)，水保措施、環(huán)保措施及隔聲窗效果檢查環(huán)保措施的效果及沿線居民生活質(zhì)量得到保障。水土流失得到控制3.3施工期環(huán)境監(jiān)理環(huán)境監(jiān)理的開展分3個(gè)階段進(jìn)行，即施工準(zhǔn)備階段、施工階段、交工及缺陷責(zé)任期。1）施工準(zhǔn)備階段這一階段的監(jiān)理任務(wù)主要是編制環(huán)境監(jiān)理細(xì)則，審核施工合同中的環(huán)保條款、承包商期環(huán)境管理計(jì)劃和施工組織設(shè)計(jì)中的環(huán)保措施，核實(shí)臨時(shí)工程占地位置和準(zhǔn)備工作，審核施工物料的堆放是否符合環(huán)保要求。2）施工階段施工過(guò)程的環(huán)境監(jiān)理應(yīng)結(jié)合公路施工的過(guò)程來(lái)開展，具體可分為路基工程、路面工程、橋梁工程等3部分的環(huán)境監(jiān)理要點(diǎn)如表3-5所示。表3-5各施工階段環(huán)境監(jiān)理要點(diǎn)環(huán)境要素監(jiān)理地點(diǎn)重點(diǎn)保護(hù)目標(biāo)主要工程環(huán)境監(jiān)理內(nèi)容主要監(jiān)理方式出現(xiàn)超標(biāo)或違規(guī)現(xiàn)象處置方案水環(huán)境各施工營(yíng)地和主要的施工場(chǎng)地地下水各施工營(yíng)地的施工人員生活污水、施工廢水的處理施工期水環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)、巡視各路段施工現(xiàn)場(chǎng)、施工營(yíng)地、施工臨時(shí)占地等通知建設(shè)單位和施工單位、采取補(bǔ)救措施環(huán)境空氣灰土拌和站和瀝青拌和站。施工運(yùn)輸?shù)缆分凡牧隙逊艌?chǎng)地大氣環(huán)境筑路材料堆放苫蓋、運(yùn)輸粉狀物料加蓋篷布。施工道路灑水抑塵。施工期環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)、巡視各拌和站等施工現(xiàn)場(chǎng)和施工臨時(shí)場(chǎng)地通知建設(shè)單位和施工單位、采取補(bǔ)救措施聲環(huán)境施工運(yùn)輸?shù)缆肥┕?chǎng)地公路沿線環(huán)境敏感點(diǎn)合理安排施工時(shí)間。選用低噪聲設(shè)備。施工期環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)、巡視各拌和站等施工現(xiàn)場(chǎng)和施工臨時(shí)場(chǎng)地通知建設(shè)單位和施工單位、采取補(bǔ)救措施社會(huì)環(huán)境施工便道合理使用。主要施工地點(diǎn)。公共設(shè)施采取運(yùn)輸避開地方運(yùn)輸高峰時(shí)段等措施減少對(duì)所在地交通的影響。主要保護(hù)沿線現(xiàn)有公用設(shè)施。施工期巡視各施工場(chǎng)地通知建設(shè)單位和施工單位、采取補(bǔ)救措施生態(tài)環(huán)境景觀臨時(shí)占地的選址、使用和恢復(fù)沿線的林地、草地等嚴(yán)格在施工范圍內(nèi)施工。進(jìn)行生態(tài)補(bǔ)償。拌和站，施工營(yíng)地等臨時(shí)占地的恢復(fù)。不占用公益林作為臨時(shí)占地。施工前明確各標(biāo)段施工臨時(shí)占地位置、施工期巡視，施工結(jié)束檢查所有取土場(chǎng)和施工臨時(shí)占地的恢復(fù)情況通知建設(shè)單位和施工單位、采取補(bǔ)救措施環(huán)保設(shè)施項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告書、環(huán)保主管部門的批復(fù)和工程設(shè)計(jì)中提出的各項(xiàng)環(huán)保設(shè)施的建議-環(huán)評(píng)報(bào)告書、環(huán)保主管部門的批復(fù)和工程設(shè)計(jì)中提出的各項(xiàng)環(huán)保措施同工程監(jiān)理同工程監(jiān)理3）交工及缺陷責(zé)任期階段這一階段的工作主要是工程竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收相關(guān)資料的匯總、環(huán)保工程的施工等以及缺陷責(zé)任期階段針對(duì)取土場(chǎng)、預(yù)制廠、料場(chǎng)便道等臨時(shí)用地的恢復(fù)與維護(hù)的監(jiān)理。環(huán)保工程監(jiān)理要點(diǎn)見(jiàn)表3-6。表3-6環(huán)保工程監(jiān)理要點(diǎn)環(huán)保工程監(jiān)理要點(diǎn)臨時(shí)占地取土場(chǎng)取土深度是否與其生境協(xié)調(diào)、挖坑是否填埋、恢復(fù)預(yù)制廠、拌和場(chǎng)是否采取暴雨侵蝕措施、場(chǎng)地恢復(fù)施工便道采用附近礫石廠鋪設(shè)礫石，減少碾壓表土產(chǎn)生揚(yáng)塵棄土場(chǎng)接受的建筑垃圾、廢棄渣及損壞的路面瀝青經(jīng)過(guò)覆土填埋、土工膜工藝等地貌與周圍一致，礫石覆蓋3.4竣工驗(yàn)收要求表3-7竣工驗(yàn)收表環(huán)境要素監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)時(shí)間及頻率監(jiān)測(cè)點(diǎn)位噪聲交通噪聲平面衰減監(jiān)測(cè)每天24小時(shí)連續(xù)監(jiān)測(cè)，連續(xù)監(jiān)測(cè)兩天分別為距公路路肩10m、40m、60m、80m、100m、120m、200m及達(dá)標(biāo)點(diǎn)交通噪聲24小時(shí)連續(xù)監(jiān)測(cè)每天監(jiān)測(cè)3次（白天高峰期2次，夜間1次），每次監(jiān)測(cè)20分鐘，連續(xù)監(jiān)測(cè)2天129團(tuán)十六連、塔岔口交叉口、五泵站生態(tài)公路占地施工結(jié)束后監(jiān)測(cè)公路沿線臨時(shí)占地施工結(jié)束后監(jiān)測(cè)預(yù)制廠、拌和場(chǎng)、施工便道、料場(chǎng)恢復(fù)固廢棄土方施工結(jié)束后監(jiān)測(cè)棄土場(chǎng)是否覆土、礫石平整社會(huì)占地補(bǔ)償施工結(jié)束后監(jiān)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)減速標(biāo)志一年1次129團(tuán)十六連、塔岔口交叉口、五泵站事故緩沖池一年1次連接線互通立交的兩端（四）公眾參與1公眾參與的調(diào)查對(duì)象調(diào)查對(duì)象主要是項(xiàng)目沿線129團(tuán)、奎屯及克拉瑪依市受項(xiàng)目直接影響和間接影響的公眾及有代表性的團(tuán)體。2公眾參與過(guò)程和內(nèi)容根據(jù)原國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局頒發(fā)的《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與暫行辦法》要求，制定了本工程公眾參與的過(guò)程和內(nèi)容如下：2.1公眾參與調(diào)查環(huán)評(píng)單位從本項(xiàng)目公路終點(diǎn)一路沿老路走訪調(diào)查至項(xiàng)目公路的起點(diǎn)，向公眾發(fā)放問(wèn)卷調(diào)查表，介紹本次項(xiàng)目公路改擴(kuò)建的基本情況，建設(shè)過(guò)程中會(huì)導(dǎo)致的一些不利影響以及采取的環(huán)保措施。當(dāng)面介紹項(xiàng)目建設(shè)方案和可能帶來(lái)的不利環(huán)境影響，解釋公眾和團(tuán)體關(guān)心的問(wèn)題，通過(guò)面對(duì)面的溝通和交流，以及回收意見(jiàn)征詢表，圓滿完成了公眾參與調(diào)查工作，達(dá)到了調(diào)查目的。調(diào)查表詳細(xì)內(nèi)容見(jiàn)表4-1、4-2。表4-1G217線128團(tuán)至塔岔口段公路建設(shè)工程公眾參與調(diào)查表（樣表）項(xiàng)目情況1.項(xiàng)目基本信息項(xiàng)目名稱G217線128團(tuán)至塔岔口段公路建設(shè)工程項(xiàng)目地點(diǎn)新疆維吾爾自治區(qū)兵團(tuán)農(nóng)七師和克拉瑪依市境內(nèi)，起點(diǎn)位于農(nóng)七師128團(tuán)，終點(diǎn)位于克拉瑪依塔岔口。建設(shè)性質(zhì)新建建設(shè)用途交通運(yùn)輸?shù)缆芳?jí)別二級(jí)公路建設(shè)周期路線長(zhǎng)度47.15km2總投資29844.4185萬(wàn)元項(xiàng)目區(qū)概況本項(xiàng)目是恢復(fù)G217線的新建工程，路線起點(diǎn)位于兵團(tuán)農(nóng)七師128團(tuán)以南約1.3km處，與G217線老路相接；終點(diǎn)位于克拉瑪依紅山嘴附近，與克拉瑪依收費(fèi)站廣場(chǎng)相接，路線全長(zhǎng)47,15千米，總體走向由南向北。本項(xiàng)目區(qū)域基本為沖積平原區(qū)，除起點(diǎn)附近分布有農(nóng)田外，大部分地段為戈壁荒漠。3.預(yù)測(cè)工程可能造成的環(huán)境影響施工期產(chǎn)生的機(jī)械噪聲、生活污水、生活垃圾、廢棄土石方對(duì)周圍環(huán)境的影響；施工活動(dòng)及道路占地對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響；運(yùn)營(yíng)期的來(lái)往車輛產(chǎn)生的噪聲、揚(yáng)塵對(duì)周圍環(huán)境的影響。4.環(huán)境保護(hù)措施1）社會(huì)環(huán)境：施工期設(shè)計(jì)相應(yīng)的警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、輔助標(biāo)志。運(yùn)營(yíng)期管理機(jī)構(gòu)應(yīng)做好交通運(yùn)輸安全預(yù)防和宣傳工作，確保道路暢通和人民生命財(cái)產(chǎn)安全。2）生態(tài)環(huán)境與景觀影響：施工期施工現(xiàn)場(chǎng)必須搭設(shè)2m硬遮擋，實(shí)施道路封閉施工，并設(shè)置夜間警示標(biāo)志，切實(shí)做到“便民、利民、不擾民”。運(yùn)營(yíng)期嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求保質(zhì)保量的完成綠化，保障道路附屬設(shè)施的清潔，對(duì)施工跡地進(jìn)行全面恢復(fù)和清理。3）水土保持措施：采用集中取土方式，做好土石方的平衡工作。按照《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求完善路基防護(hù)工程設(shè)計(jì)，防止水土流失。優(yōu)化路基排水工程設(shè)計(jì)，減少水土流失及對(duì)路基的破壞。4）聲環(huán)境影響減緩措施：施工期選用低噪聲施工機(jī)械設(shè)備，要合理的安排好施工時(shí)間和施工場(chǎng)所，文明施工。運(yùn)營(yíng)期做好車輛行駛帶來(lái)的噪聲；嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車噪聲的排放標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格限制行車速度，特別是夜間的超速行駛；合理制定道路兩側(cè)土地利用規(guī)劃。5）環(huán)境空氣質(zhì)量影響減緩措施：施工期應(yīng)及時(shí)灑水，一般一天2-3次，以降低施工揚(yáng)塵對(duì)城市居民生活的影響；粉狀材料禁止散裝運(yùn)輸，堆放應(yīng)有篷布遮蓋。運(yùn)營(yíng)期倡導(dǎo)清潔能源；按照國(guó)家汽車尾氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施戰(zhàn)略及相關(guān)規(guī)定，有計(jì)劃，有步驟地淘汰老舊破車；制定機(jī)動(dòng)車尾氣控制法規(guī)，加強(qiáng)機(jī)車尾氣控制管理；加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)，改善道路狀況。6）水環(huán)境影響減緩措施：施工期嚴(yán)禁將廢油、施工垃圾等棄于周圍環(huán)境，應(yīng)及時(shí)清運(yùn)或按規(guī)定處理。施工材料如炸藥、油料、化學(xué)品等物質(zhì)應(yīng)集中堆放，并備有臨時(shí)遮擋的帆布，防止雨水沖刷進(jìn)污染周圍環(huán)境。運(yùn)營(yíng)期加強(qiáng)事故現(xiàn)場(chǎng)管理，定期檢查、維護(hù)周邊的集排水工程設(shè)施，及時(shí)清淤，出現(xiàn)破損應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。5.環(huán)境影響結(jié)果項(xiàng)目在采取環(huán)評(píng)中提出的污染防治措施后，其環(huán)境影響符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，其影響程度環(huán)境可以接受。被咨詢?nèi)饲闆r姓名性別年齡民族職業(yè)文化程度居住或工作地與項(xiàng)目的關(guān)系位于項(xiàng)目所在地1公里范圍內(nèi)□；1至5公里范圍內(nèi)□；5至10公里□；10公里以外□；其它□（請(qǐng)注明：）聯(lián)系方式調(diào)查內(nèi)容1.您對(duì)建設(shè)持什么意見(jiàn)？□贊成□不贊成□無(wú)所謂不贊成請(qǐng)說(shuō)明原因：2.您認(rèn)為項(xiàng)目所在地的環(huán)境現(xiàn)狀如何？□非常好□好□一般□不好請(qǐng)注明不滿的問(wèn)題：3.項(xiàng)目所在地有您認(rèn)為應(yīng)該特別保護(hù)的自然資源（如珍稀動(dòng)植物、礦產(chǎn)自然景觀）和人文遺跡（如古建筑、文物、地方特有文化遺產(chǎn)等）嗎？具體指什么。4.預(yù)測(cè)結(jié)果中可能會(huì)對(duì)您產(chǎn)生較大影響的環(huán)境問(wèn)題是什么？□噪聲□揚(yáng)塵□固體廢物□生態(tài)破壞□水污染□無(wú)5.您認(rèn)為項(xiàng)目建設(shè)期產(chǎn)生的影響，您能接受嗎？□能接受□基本能接受□不能接受□其他6.您認(rèn)為環(huán)評(píng)中提出的環(huán)保措施合理嗎？□合理□不合理（請(qǐng)說(shuō)明原因）□不知道7.您對(duì)該項(xiàng)目的環(huán)保措施有哪些意見(jiàn)或建議？表4-2G217線128團(tuán)至塔岔口段公路建設(shè)工程企事業(yè)單位、政府機(jī)構(gòu)及社會(huì)團(tuán)體意見(jiàn)調(diào)查表（樣表）項(xiàng)目情況1.項(xiàng)目基本信息項(xiàng)目名稱G217線128團(tuán)至塔岔口段公路建設(shè)工程項(xiàng)目地點(diǎn)新疆維吾爾自治區(qū)兵團(tuán)農(nóng)七師和克拉瑪依市境內(nèi)，起點(diǎn)位于農(nóng)七師128團(tuán)，終點(diǎn)位于克拉瑪依塔岔口。建設(shè)性質(zhì)新建建設(shè)用途交通運(yùn)輸?shù)缆芳?jí)別二級(jí)公路建設(shè)周期路線長(zhǎng)度47.15km2總投資29844.4185萬(wàn)元2.項(xiàng)目區(qū)概況本項(xiàng)目是恢復(fù)G217線的新建工程，路線起點(diǎn)位于兵團(tuán)農(nóng)七師128團(tuán)以南約1.3km處，與G217線老路相接；終點(diǎn)位于克拉瑪依紅山嘴附近，與克拉瑪依收費(fèi)站廣場(chǎng)相接，路線全長(zhǎng)47,15千米，總體走向由南向北。本項(xiàng)目區(qū)域基本為沖積平原區(qū)，除起點(diǎn)附近分布有農(nóng)田外，大部分地段為戈壁荒漠。3.預(yù)測(cè)工程可能造成的環(huán)境影響施工期產(chǎn)生的機(jī)械噪聲、生活污水、生活垃圾、廢棄土石方對(duì)周圍環(huán)境的影響；施工活動(dòng)及道路占地對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響；運(yùn)營(yíng)期的來(lái)往車輛產(chǎn)生的噪聲、揚(yáng)塵對(duì)周圍環(huán)境的影響。4.環(huán)境保護(hù)措施1）社會(huì)環(huán)境：施工期設(shè)計(jì)相應(yīng)的警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、輔助標(biāo)志。運(yùn)營(yíng)期管理機(jī)構(gòu)應(yīng)做好交通運(yùn)輸安全預(yù)防和宣傳工作，確保道路暢通和人民生命財(cái)產(chǎn)安全。2）生態(tài)環(huán)境與景觀影響：施工期施工現(xiàn)場(chǎng)必須搭設(shè)2m硬遮擋，實(shí)施道路封閉施工，并設(shè)置夜間警示標(biāo)志，切實(shí)做到“便民、利民、不擾民”。運(yùn)營(yíng)期嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求保質(zhì)保量的完成綠化，保障道路附屬設(shè)施的清潔，對(duì)施工跡地進(jìn)行全面恢復(fù)和清理。3）水土保持措施：采用集中取土方式，做好土石方的平衡工作。按照《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求完善路基防護(hù)工程設(shè)計(jì)，防止水土流失。優(yōu)化路基排水工程設(shè)計(jì)，減少水土流失及對(duì)路基的破壞。4）聲環(huán)境影響減緩措施：施工期選用低噪聲施工機(jī)械設(shè)備，要合理的安排好施工時(shí)間和施工場(chǎng)所，文明施工。運(yùn)營(yíng)期做好車輛行駛帶來(lái)的噪聲；嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車噪聲的排放標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格限制行車速度，特別是夜間的超速行駛；合理制定道路兩側(cè)土地利用規(guī)劃。5）環(huán)境空氣質(zhì)量影響減緩措施：施工期應(yīng)及時(shí)灑水，一般一天2-3次，以降低施工揚(yáng)塵對(duì)城市居民生活的影響；粉狀材料禁止散裝運(yùn)輸，堆放應(yīng)有篷布遮蓋。運(yùn)營(yíng)期倡導(dǎo)清潔能源；按照國(guó)家汽車尾氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施戰(zhàn)略及相關(guān)規(guī)定，有計(jì)劃，有步驟地淘汰老舊破車；制定機(jī)動(dòng)車尾氣控制法規(guī)，加強(qiáng)機(jī)車尾氣控制管理；加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)，改善道路狀況。6）水環(huán)境影響減緩措施：施工期嚴(yán)禁將廢油、施工垃圾等棄于周圍環(huán)境，應(yīng)及時(shí)清運(yùn)或按規(guī)定處理。施工材料如炸藥、油料、化學(xué)品等物質(zhì)應(yīng)集中堆放，并備有臨時(shí)遮擋的帆布，防止雨水沖刷進(jìn)污染周圍環(huán)境。運(yùn)營(yíng)期加強(qiáng)事故現(xiàn)場(chǎng)管理，定期檢查、維護(hù)周邊的集排水工程設(shè)施，及時(shí)清淤，出現(xiàn)破損應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。5.環(huán)境影響結(jié)果項(xiàng)目在采取環(huán)評(píng)中提出的污染防治措施后，其環(huán)境影響符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，其影響程度環(huán)境可以接受。單位名稱所在地區(qū)單位人數(shù)填表人單位主要從事行業(yè)單位與項(xiàng)目位置關(guān)系單位可能受到的影響聯(lián)系方式對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的看法和態(tài)度該項(xiàng)目建設(shè)的對(duì)本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響新建該項(xiàng)目對(duì)本地區(qū)社會(huì)公共事業(yè)的影響，如能源、交通、通訊、文化娛樂(lè)、衛(wèi)生、教育等新建該項(xiàng)目對(duì)本地區(qū)文物古跡、文物景點(diǎn)有何影響新建該項(xiàng)目對(duì)本地區(qū)環(huán)境的影響對(duì)該項(xiàng)目建設(shè)的具體環(huán)境保護(hù)意見(jiàn)對(duì)新建該項(xiàng)目的具體要求、建議及其它需要說(shuō)明的問(wèn)題其他2.2第一次環(huán)保信息公示第一次網(wǎng)站信息公示在“新疆維吾爾自治區(qū)環(huán)境保護(hù)廳”開展項(xiàng)目概況信息公示，公示時(shí)間為2014年10月20日，第一次公眾參與網(wǎng)站公示情況見(jiàn)圖4-1。圖4-1第一次網(wǎng)上公示2.3第二次環(huán)保信息公示第二次網(wǎng)站信息公示在“新疆維吾爾