ICS2310001

CCSJ2.0.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)性技術(shù)文件

GB/Z42085—2022/ISO/TR161942017

:

氣動基于加速壽命試驗的元件

可靠性評估通用指南和程序

Pneumaticfluidpower—Assessmentofcomponentreliabilityby

acceleratedlifetesting—Generalguidelinesandprocedures

ISO/TR161942017IDT

(:,)

2022-12-30發(fā)布2022-12-30實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/Z42085—2022/ISO/TR161942017

:

目次

前言

…………………………Ⅰ

引言

…………………………Ⅱ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

符號和計量單位

4…………………………2

可靠性和加速壽命試驗概述

5……………2

失效機(jī)理與模式

6…………………………3

加速壽命試驗策略

7………………………3

加速壽命試驗設(shè)計

8………………………4

試驗終止

9…………………6

統(tǒng)計分析

10…………………7

由試驗數(shù)據(jù)評估可靠性特征

11……………9

測試報告

12…………………9

附錄資料性時間相關(guān)應(yīng)力模型的應(yīng)力水平

A()………10

附錄資料性壽命應(yīng)力模型

B()-………………………13

附錄資料性折中后威布爾斜率的驗證

C()……………19

附錄資料性截尾數(shù)據(jù)的計算程序

D()…………………23

附錄資料性在工業(yè)應(yīng)用中使用加速壽命試驗的示例

E()……………25

附錄資料性帕爾姆格倫邁納法則

F()-………………27

附錄資料性氣缸加速壽命試驗的結(jié)果

G()……………29

參考文獻(xiàn)

……………………42

GB/Z42085—2022/ISO/TR161942017

:

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件等同采用氣動基于加速壽命試驗的元件可靠性評估通用指南和

ISO/TR16194:2017《

程序文件類型由的技術(shù)報告調(diào)整為我國的國家標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)性技術(shù)文件

》,ISO。

本文件做了下列最小限度的編輯性改動

:

糾正了中的少量編輯性錯誤將公式中玻耳茲曼常數(shù)K值由

———ISO/TR16194:2017,(B.4)

-5-1改為-5-1

“8.623×10eVK”“8.6171×10eVK”;

糾正了中的少量編輯性錯誤將中SSS改為S

———ISO/TR16194:2017,8.2“3=1/2(2-1)”“3=

S2S

2/1”;

糾正了中的少量編輯性錯誤將附錄中y列為絕對壓力改為

———ISO/TR16194:2017,C“‘’”

x列為絕對壓力

“‘’”。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提出

。

本文件由全國液壓氣動標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC3)。

本文件起草單位國家氣動產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測中心天津大學(xué)江蘇大學(xué)寧波利達(dá)氣動成套有限公

:、、、

司寧波市奉化區(qū)氣動工業(yè)協(xié)會浙江松喬氣動液壓有限公司寧波英特靈氣動科技有限公司阿爾貝斯

、、、、

長興科技有限公司溫州金業(yè)氣動科技有限公司北京航空航天大學(xué)中國礦業(yè)大學(xué)寧波大學(xué)浙江

()、、、、、

省標(biāo)準(zhǔn)化研究院北京機(jī)械工業(yè)自動化研究所有限公司

、。

本文件主要起草人劉麗嬌任志勝趙苓錢鵬飛毛旭波尹宏柏樓仲宇林開峰胡文靜林南翔

:、、、、、、、、、、

石巖孟德遠(yuǎn)占里忠曹巧會

、、、。

Ⅰ

GB/Z42085—2022/ISO/TR161942017

:

引言

在氣動系統(tǒng)中動力是通過回路中的壓縮空氣來傳遞和控制的氣動系統(tǒng)由多種元件組成是各種

,。,

類型機(jī)械設(shè)備的重要組成部分高效經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)需要高度可靠的機(jī)械設(shè)備

。、。

氣動元件可靠性能夠按照國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的正常使用條件下的試驗方法進(jìn)行實驗室評估

。

氣動元件的壽命通常較長為快速掌握其壽命特征能使用過應(yīng)力進(jìn)行加速試驗使元件提前發(fā)生

,,,

失效并確定元件在加速壽命試驗下的可靠性與正常使用條件下可靠性之間的關(guān)系

,。

Ⅱ

GB/Z42085—2022/ISO/TR161942017

:

氣動基于加速壽命試驗的元件

可靠性評估通用指南和程序

1范圍

本文件確立了基于加速壽命試驗評估氣動元件可靠性的一般程序本文件適用于換向閥帶活塞

。、

桿氣缸調(diào)壓閥以及所有部分所覆蓋的元件

、ISO19973()。

本文件未確立氣動元件加速壽命試驗的特定程序本文件給出了氣動元件加速壽命試驗方法中的

。

可變條件并提供了氣動元件制定加速壽命試驗方法的指導(dǎo)性意見

,。

本文件適用于氣動元件無維修情況下的首次失效

。

2規(guī)范性引用文件

本文件沒有規(guī)范性引用文件

。

3術(shù)語和定義

界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

ISO5598、ISO19973-1。

和在以下網(wǎng)址維護(hù)用于標(biāo)準(zhǔn)化的術(shù)語數(shù)據(jù)庫

ISOIEC:

國際電工委員會

———:/

國際標(biāo)準(zhǔn)化組織

———:/obp

31

.

BX壽命BXlife

元件或總成出廠后未經(jīng)任何維修可靠度為x的壽命或x的樣本未失效的

,(100-)%