第頁汽車駕駛員技師理論知識(shí)復(fù)習(xí)試題附答案1.BE006常見汽車英文標(biāo)識(shí)EGR表示()系統(tǒng)。A、安全氣囊B、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)C、廢氣再循環(huán)D、驅(qū)動(dòng)防滑轉(zhuǎn)【正確答案】：C2.BC023自動(dòng)變速器油是由基礎(chǔ)油和添加劑混合而成,為了與發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油及其他車用油液區(qū)別,自動(dòng)變速器油一般染成()色。A、鮮紅B、深綠C、黃D、藍(lán)【正確答案】：A3.BC007液壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)效果不好是由于制動(dòng)介質(zhì)傳遞的()過小,引起制動(dòng)時(shí)摩擦片與制動(dòng)鼓的摩擦力急劇減小所致。A、力矩B、動(dòng)力C、壓力D、功率【正確答案】：C4.AA005班組經(jīng)濟(jì)汽車運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)的全過程可以劃分為準(zhǔn)備過程、基本生產(chǎn)過程和()三部分。A、貨物卸車過程B、辦理交貨驗(yàn)收過程C、結(jié)束過程D、車輛清掃過程【正確答案】：C5.BB011零件摩擦表面因夾雜有硬質(zhì)固體,致使相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件表面出現(xiàn)塑性變形、劃痕或溝槽,這種現(xiàn)象稱為()磨損。A、疲勞B、磨料C、黏著D、腐蝕【正確答案】：B6.BC021自動(dòng)變速器打滑的現(xiàn)象不包括()。A、起步時(shí)踩下加速踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很快升高,但車速升高緩慢B、行駛中踩下加速踏板加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高,但車速?zèng)]有很快升高C、平路行駛基本正常,但上坡無力,且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常高D、制動(dòng)時(shí)踩下制動(dòng)踏板,車速緩慢降低【正確答案】：D7.BC008液壓制動(dòng)過軟的原因之一是()。A、制動(dòng)鼓有裂紋B、制動(dòng)蹄有裂紋C、制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓過熱D、制動(dòng)鼓變形【正確答案】：C8.BC001若離合器壓板彈簧彈力減弱,將導(dǎo)致離合器在傳遞動(dòng)力時(shí)產(chǎn)生()。A、發(fā)抖B、打滑C、發(fā)響D、分離不徹底【正確答案】：B9.AC009在充電電流的作用下,電解液中的()水分子分別被離解為4個(gè)氫離子和4個(gè)氫氧根離子。A、2個(gè)B、4個(gè)C、6個(gè)D、8個(gè)【正確答案】：B10.AB012國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,住宅區(qū)的噪聲白天應(yīng)不大于()。A、30dBB、40dBC、50dBD、70dB【正確答案】：C11.BD013發(fā)電機(jī)()磨損過甚,電刷彈簧彈力減弱或折斷,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)充電不穩(wěn)。A、二極管B、電刷C、調(diào)節(jié)器D、繞組【正確答案】：B12.BD010蓄電池嚴(yán)重虧電或內(nèi)部短路會(huì)使發(fā)電機(jī)()。A、搭鐵B、短路C、電流過小D、電流過大【正確答案】：D13.BB009汽車燃油超耗主要受汽車的技術(shù)狀況、運(yùn)行條件、駕駛水平和運(yùn)輸組織管理個(gè)方面因素的影響,其中()是與駕駛員技能密切相關(guān)的基本因素。A、駕駛水平與運(yùn)行條件B、駕駛水平與運(yùn)輸組織管理C、駕駛水平與車輛技術(shù)狀況D、運(yùn)行條件與車輛技術(shù)狀況【正確答案】：C14.AA006在貨源充足,運(yùn)力不足時(shí),按照運(yùn)輸生產(chǎn)組織原則,應(yīng)采用()晝時(shí)間從事運(yùn)輸生產(chǎn)。A、夜間裝卸B、夜間修保C、夜間做準(zhǔn)備D、夜間完成結(jié)束過程【正確答案】：B15.BD001硅整流發(fā)電機(jī)與鉛蓄電池的搭鐵極性應(yīng)()。A、嚴(yán)格一致B、有所不同C、相反D、無關(guān)系【正確答案】：A16.BE004根據(jù)教學(xué)大綱和教科書,以課時(shí)和課題為單位編寫的具體教學(xué)方案稱為()。A、教材B、教案C、講稿D、講義【正確答案】：B17.BC014當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液力偶合器的泵輪旋轉(zhuǎn)時(shí),泵輪內(nèi)部的工作液從葉片的()流動(dòng)。A、前方向后方B、外緣向內(nèi)緣C、后方向前方D、內(nèi)緣向外緣【正確答案】：D18.BA006進(jìn)行汽車倒車或調(diào)頭場地駕駛訓(xùn)練時(shí),要求車輛的任何部位不準(zhǔn)接觸障礙物,車輛停止后不準(zhǔn)原地()。A、使用半聯(lián)動(dòng)B、轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤C、猛踩加速踏板D、變換擋位【正確答案】：B19.BC028自動(dòng)變速器掛擋后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的故障原因之一是()。A、換擋閥卡滯B、擋位開關(guān)有故障C、車速傳感器有故障D、換擋電磁閥接觸不良【正確答案】：B20.BB005電控柴油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)噴油量可分為基本噴油量和啟動(dòng)補(bǔ)償噴油量兩部分,其中啟動(dòng)補(bǔ)償噴油量大小取決于()傳感器輸出到電控裝置的電壓信號(hào)。A、冷卻水溫度B、進(jìn)氣溫度C、進(jìn)氣壓力D、加速踏板位置【正確答案】：A21.AB013檢測加速行駛車外噪聲時(shí),車輛應(yīng)以()的速度穩(wěn)定行駛到噪聲檢測區(qū)始線,立即將加速踏板踩到底或使節(jié)氣門全開,直線加速行駛,當(dāng)車輛后端到達(dá)端線時(shí)停止加速。A、20km/hB、30km/hC、40km/hD、50km/h【正確答案】：D22.BA002汽車在冰雪路面起步時(shí),應(yīng)選擇比平常起步()的擋位,防止車輪打滑。A、低一級(jí)B、高一級(jí)C、高兩級(jí)D、一樣【正確答案】：B23.BC037在維護(hù)與檢修電控汽油噴射裝置的作業(yè)中,不要吸煙且車輛應(yīng)遠(yuǎn)離()。A、危險(xiǎn)品B、易燃物C、污染源D、火源【正確答案】：B24.BC022自動(dòng)變速器不能升擋的原因之一是()。A、速控閥油路嚴(yán)重泄漏B、速控閥油壓升高C、主油路油壓過高D、強(qiáng)制降擋開關(guān)短路【正確答案】：A25.AB001進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的燃料未完全燃燒,可造成()危害。A、動(dòng)力下降B、燃料消耗量大C、空氣污染D、燃燒室積炭【正確答案】：C26.BB002發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電控裝置不斷接收氧傳感器輸出的廢氣中氧含量的電信號(hào),經(jīng)計(jì)算、判斷出接收信號(hào)為()信號(hào)時(shí),則發(fā)出延長噴油時(shí)間控制指令,使噴油量逐漸增加,從而使進(jìn)人氣缸的混合氣空燃比趨近理論空燃比。A、負(fù)電位B、正電位C、低電位D、高電位【正確答案】：C27.SC037檢修汽車電控系統(tǒng)及自動(dòng)控制裝置時(shí),測量電路電壓或電阻應(yīng)選用()。A、普通萬用表B、低阻抗萬用表C、高阻抗萬用表D、兆歐表【正確答案】：C28.BA003汽車在山區(qū)冰雪路面上行駛時(shí),在驅(qū)動(dòng)輪上最好安裝()。A、防滑胎B、雪地胎C、防滑鏈或防滑套D、優(yōu)質(zhì)輪胎【正確答案】：C29.AA005運(yùn)輸旅客、貨物之前所需進(jìn)行的全部準(zhǔn)備工作,稱為汽車貨物運(yùn)輸?shù)?)。A、運(yùn)輸準(zhǔn)備工作B、運(yùn)輸生產(chǎn)工作C、生產(chǎn)輔助工作D、全部生產(chǎn)過程【正確答案】：A30.BC034電控懸架裝置接收汽車加速度傳感器傳來的電信號(hào),通過執(zhí)行器將彈簧剛度和減振器阻尼力調(diào)到(),以抵抗汽車起步或急加速時(shí)的車身后坐力。A、低值B、中間值C、高值D、零值【正確答案】：C31.AB014檢測勻速行駛車外噪聲時(shí),若使用一個(gè)聲級(jí)計(jì)測量,同樣的測量應(yīng)進(jìn)行()A、1次B、2次C、4次D、6次【正確答案】：C32.AB015檢測車內(nèi)噪聲時(shí),要求用聲級(jí)計(jì)(),分別讀取表指針指示的最大讀數(shù),取平均值。A、“慢”擋測量A計(jì)權(quán)聲級(jí)B、“快”擋測量A計(jì)權(quán)聲級(jí)C、“慢”擋測量A,C計(jì)權(quán)聲級(jí)D、“快”擋測量A,C計(jì)權(quán)聲級(jí)【正確答案】：B33.BA003車輛在積雪過深地區(qū)行駛,應(yīng)沿著()處通過。A、道路中心或積雪較厚B、道路中心或積雪較淺C、道路兩側(cè)或積雪較深D、道路兩側(cè)或積雪較淺【正確答案】：B34.BE004輔導(dǎo)是教學(xué)工作不可缺少的環(huán)節(jié)之一,輔導(dǎo)的形式一般有()、個(gè)別答疑和補(bǔ)課。A、復(fù)習(xí)B、提問C、個(gè)別輔導(dǎo)D、測驗(yàn)【正確答案】：C35.AC005極板輕微硫化時(shí),可用()充電的方法進(jìn)行處理。A、小電流長期B、大電流長期C、小電流短期D、大電流短期【正確答案】：A36.BC017制動(dòng)總泵活塞回位彈簧過軟、折斷,皮碗發(fā)脹而堵住回油孔,是導(dǎo)致液壓制動(dòng)()故障的原因之一。A、跑偏B、拖滯C、失效D、不靈【正確答案】：B37.BB012造成潤滑系統(tǒng)機(jī)油消耗過多的原因之一是()。A、活塞環(huán)安裝不正確B、機(jī)油過稀C、機(jī)油泵磨損D、限壓閥彈簧損壞【正確答案】：A38.BC003發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),將離合器踏板踩到底,掛擋比較困難且伴隨有齒輪碰擊聲掛擋后微抬離合器踏板,汽車立即發(fā)生沖撞走動(dòng)甚至熄火,應(yīng)確診為離合器()。A、打滑B、分離不徹底C、發(fā)抖D、發(fā)響【正確答案】：B39.AB004GB18285—2018規(guī)定,高怠速狀態(tài)下一氧化碳的排放量限值a為()。A、0.3%B、0.6%C、0.5%D、0.8%【正確答案】：A40.BC036汽車安全車距自動(dòng)控制裝置由脈沖多普勒雷達(dá)、微機(jī)控制系統(tǒng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。其中脈沖多普勒雷達(dá)就是()。A、測速和測距的傳感器B、測速和測距的計(jì)時(shí)器C、吸收和防碰的監(jiān)控器D、吸收和防碰的減振器【正確答案】：A41.AA002完成一定周轉(zhuǎn)量的車輛總行程等于日歷天數(shù)和()四項(xiàng)的乘積。A、營運(yùn)車數(shù)、工作率、平均日行程B、營運(yùn)車數(shù)、工作率、里程利用率C、營運(yùn)車數(shù)、里程利用率、噸位利用率D、工作率、平均日行程、里程利用率【正確答案】：A42.BC025裝有自動(dòng)變速器的汽車在換擋瞬間主油路油壓沒有下降會(huì)造成換擋沖擊力大,其原因是()。A、進(jìn)油單向閥損壞B、減振器活塞卡滯C、節(jié)氣門閥的真空軟管破裂D、油壓電磁閥不工作【正確答案】：B43.BB006汽油機(jī)啟動(dòng)時(shí),有運(yùn)轉(zhuǎn)征兆,但不能啟動(dòng),一般屬于()故障。A、高壓電路B、低壓電路C、油路D、點(diǎn)火開關(guān)【正確答案】：C44.AC012車用蓄電池放電開始時(shí),端電壓從2.11V迅速下降至()左右。A、1VB、2VC、3VD、4V【正確答案】：B45.AC005補(bǔ)充充電分()階段進(jìn)行。A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)【正確答案】：B46.BD010發(fā)電機(jī)中一個(gè)二極管斷路會(huì)使()減小。A、電阻B、繞組C、電容D、充電電流【正確答案】：D47.BC013變速器換擋困難的原因之一是()。A、自鎖或互鎖裝置卡滯B、離合器打滑C、制動(dòng)間隙過小D、傳動(dòng)軸不平衡【正確答案】：A48.BB011汽車載重量增加會(huì)使各總成的工作負(fù)荷增加,發(fā)動(dòng)機(jī)單位行駛里程的轉(zhuǎn)速(),磨損量增大。A、相應(yīng)減少B、相應(yīng)增加C、保持不變D、變化不大【正確答案】：B49.BA005起步安全狀況的確認(rèn)是汽車安全行駛的重要一環(huán),其方法是以()為主,以指示信號(hào)為輔。A、觀察B、鳴號(hào)C、示意D、設(shè)想【正確答案】：A50.BC006各個(gè)車輪制動(dòng)蹄回位彈簧拉力相差太大,會(huì)導(dǎo)致氣壓制動(dòng)系統(tǒng)()。A、制動(dòng)拖滯B、制動(dòng)不靈C、制動(dòng)跑偏D、漏氣【正確答案】：C51.BD003汽車儀表及顯示系統(tǒng)電路故障中,出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工作機(jī)油壓力表指針不轉(zhuǎn)且指在“0”位,其故障原因?yàn)?)。A、發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重缺油B、熔斷器、機(jī)油壓力表火線燒斷C、傳感器內(nèi)部搭鐵D、安裝位置不對(duì)【正確答案】：B52.BD002汽車照明與信號(hào)系統(tǒng)電路故障中,左小燈搭錢不良時(shí)的故障現(xiàn)象為()。A、右轉(zhuǎn)向時(shí)兩個(gè)前小燈上有微弱燈光,左轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向燈閃爍正常B、右轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向燈閃爍正常,左轉(zhuǎn)向時(shí)兩個(gè)前小燈上有微弱燈光C、轉(zhuǎn)向燈不閃D、閃光器立即燒壞【正確答案】：B53.BC004氣壓制動(dòng)拖滯的原因之一是()。A、制動(dòng)踏板無自由行程B、制動(dòng)氣室膜片破裂C、個(gè)別制動(dòng)鼓失圓D、氣管堵塞【正確答案】：A54.AA009根據(jù)運(yùn)輸設(shè)備的性能和要求,對(duì)車輛要做到合理使用,杜絕違章操作,嚴(yán)禁()運(yùn)行。A、超速B、超壓C、超負(fù)荷D、超高【正確答案】：C55.BC017液壓制動(dòng)拖滯的原因之一是()。A、個(gè)別車輪摩擦片有油污B、前輪某側(cè)制動(dòng)分泵內(nèi)有空氣C、制動(dòng)總泵皮碗發(fā)脹或活塞變形D、左、右輪胎氣壓高低不一【正確答案】：C56.BC034電控懸架裝置接收車身高度傳感器傳來的電信號(hào),判斷出路面有較大凸起時(shí),控制執(zhí)行器將彈簧剛度和減振器阻尼力調(diào)到(),從而提高汽車的乘坐舒適性。A、低值B、中間值C、高值D、零值【正確答案】：B57.AC006在正常充電時(shí),()充電有較大的適應(yīng)性。A、定壓B、準(zhǔn)電壓C、定流D、準(zhǔn)電流【正確答案】：C58.AC001根據(jù)制造廠家要求和本地區(qū)的氣候條件選擇適當(dāng)?shù)碾娊庖好芏?一般()。A、1.27~1.31g/cm3B、1.25~1.285g/cm3C、1.20~1.29g/cm3D、1.40~1.45g/cm3【正確答案】：B59.AA002與小噸位車輛相比,大噸位車輛的單車產(chǎn)量高、消耗少,其運(yùn)輸成本中的變動(dòng)成本有所增加,而固定成本()。A、減少B、基本不變C、增加很少D、增加很多【正確答案】：C60.BC019電控裝置在控制自動(dòng)變速器工作時(shí),主要依據(jù)()所測的信號(hào)進(jìn)行換擋控制和鎖止離合器控制。A、車速傳感器和輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器B、車速傳感器和曲軸位置傳感器C、節(jié)氣門位置傳感器和車速傳感器D、節(jié)氣門位置傳感器和輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器【正確答案】：C61.BC016液壓制動(dòng)跑偏的原因之一是()。A、個(gè)別車輪摩擦片有油污B、油管漏油C、制動(dòng)踏板沒有自由行程D、制動(dòng)總泵內(nèi)無油或缺油【正確答案】：A62.BD013發(fā)電機(jī)滑環(huán)不平整,會(huì)使()不穩(wěn)。A、運(yùn)轉(zhuǎn)B、充電電流C、密度D、行駛【正確答案】：B63.AA001提高運(yùn)輸生產(chǎn)率和降低運(yùn)輸()是汽車運(yùn)輸企業(yè)的基本任務(wù)。A、拖運(yùn)費(fèi)B、維修費(fèi)C、成本D、空載率【正確答案】：C64.AB016檢測汽車駕駛員耳旁噪聲時(shí),車輛應(yīng)處于靜止?fàn)顟B(tài)且變速器置于(),發(fā)機(jī)應(yīng)處于額定轉(zhuǎn)速。A、前進(jìn)一擋B、倒擋C、前進(jìn)擋D、空擋【正確答案】：D65.BC002調(diào)整載貨汽車雙片離合器中間壓盤應(yīng)在離合器()狀態(tài)下進(jìn)行。A、完全分離B、任意C、半分離D、完全結(jié)合【正確答案】：D66.AB011濾紙式煙度計(jì)(BOSCH)的測量方法是:用吸氣泵在一定時(shí)間內(nèi)吸取一定量的廢氣,使它通過一張一定面積的純白濾紙,廢氣中的炭粒便附著在濾紙上,然后用檢測裝置測出濾紙的(),再由指示裝置指示煙度。A、成分B、炭粒濃度C、染黑度D、電阻值【正確答案】：C67.BB003發(fā)動(dòng)機(jī)在中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),檢測電控裝置,氧傳感器的信號(hào)輸入端子的電壓應(yīng)處于()之間呈跳躍狀態(tài),否則表明氧傳感器損壞、電控裝置有故障或電束有故障。A、0.1~0.3VB、0.8~1.0VC、0~1VD、0~12V【正確答案】：C68.AC010蓄電池接可變電阻進(jìn)行放電的圖正確的是()。ABCD【正確答案】：B69.BB010發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置是防止?jié)櫥蜐B漏消耗的有效裝置之一,其英文縮小是()。A、EGRB、ABSC、PCVD、SRS【正確答案】：C70.AC005補(bǔ)充充電第一階段一般以額定容量1/10的電流值充電,充至單格電池的端電壓為()。A、2.0VB、2.2VC、2.4VD、2.6V【正確答案】：C71.AA004運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)核算指標(biāo)必須以全企業(yè)()核算指標(biāo)的平均值為基礎(chǔ)。A、車隊(duì)經(jīng)濟(jì)B、班組經(jīng)濟(jì)C、單車經(jīng)濟(jì)D、單位經(jīng)濟(jì)【正確答案】：C72.BD005接通刮水器電源,刮水器轉(zhuǎn)動(dòng)有間斷或轉(zhuǎn)動(dòng)不正常,說明()有故障。A、啟動(dòng)機(jī)B、刮水器電動(dòng)機(jī)C、風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)D、刮水片【正確答案】：B73.BE005面對(duì)全體學(xué)員,根據(jù)其不同特點(diǎn)及時(shí)對(duì)有疑難問題的學(xué)員進(jìn)行指導(dǎo),實(shí)行區(qū)別對(duì)待的課堂組織形式稱為()。A、班組教學(xué)B、小組教學(xué)C、個(gè)別教學(xué)D、上大課【正確答案】：C74.BD007沒有設(shè)置玻璃窺視孔的汽車空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),感覺接收器/干燥器的進(jìn)、出管路的溫度接近,則表明制冷劑數(shù)量()。A、嚴(yán)重不足B、不足C、適宜D、過多【正確答案】：C75.AB010柴油機(jī)國六排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:整車試驗(yàn)一氧化碳排放限值為()。A、3000mg/(kW·h)B、4000mg/(kW·h)C、5000mg/(kW·h)D、6000mg/(kW·h)【正確答案】：D76.AB016檢測汽車駕駛員耳旁噪聲時(shí),車輛應(yīng)處于靜置狀態(tài)且變速器置于空擋,發(fā)動(dòng)應(yīng)處于()狀態(tài)。A、穩(wěn)定怠速B、自由加速C、額定轉(zhuǎn)速D、最高轉(zhuǎn)速【正確答案】：C77.BC028自動(dòng)變速器掛擋后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的故障原因之一是()。A、變扭器內(nèi)部損壞、機(jī)械卡B、換擋閥卡滯C、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高D、節(jié)氣門位置傳感器有故障【正確答案】：A78.BD005如果刮水器只是在間歇擋位工作不正常,首先應(yīng)檢查()。A、電動(dòng)機(jī)是否正常B、間歇繼電器的搭鐵是否正常C、刮水器開關(guān)是否正常D、接觸電阻是否正常【正確答案】：B79.BF003常用于注重經(jīng)驗(yàn)的非傳統(tǒng)課程,或者不能在實(shí)際生產(chǎn)裝置運(yùn)行中實(shí)施,而對(duì)學(xué)員技能與知識(shí)應(yīng)用水平進(jìn)行的測驗(yàn)稱為()。A、辨認(rèn)測驗(yàn)B、模擬測驗(yàn)C、職業(yè)成就測驗(yàn)D、實(shí)際問題測驗(yàn)【正確答案】：B80.BC022自動(dòng)變速器不能升擋的原因之一是()。A、主油路油壓過高B、速控閥油壓升高C、換擋閥卡滯D、強(qiáng)制降擋開關(guān)短路【正確答案】：C81.AB001發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過稀或過濃、燃料霧化不良或混入廢氣過多,易造成(),致使未燃部分的燃料變成碳?xì)浠衔锱懦觥、燃燒速度下降B、燃燒速度上升C、燃燒溫度下降D、燃燒溫度上升【正確答案】：A82.AB002發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),化油器供給氣缸的是濃混合氣,由于此時(shí)燃燒的溫度較低,致使氮氧化合物、碳?xì)浠衔锏呐欧帕砍尸F(xiàn)()。A、氮氧化物增多,而未燃的碳?xì)浠衔餃p少B、氮氧化物減少,而未燃的碳?xì)浠衔镌龆郈、氮氧化物增多,未燃的碳?xì)浠衔镆苍龆郉、氮氧化物減少,未燃的碳?xì)浠衔镆矞p少【正確答案】：B83.AC003蓄電池容量的單位是()。A、mA·hB、A·hC、uA·hD、kA·h【正確答案】：B84.BC026自動(dòng)變速器升擋過遲的故障原因之一是()。A、車速傳感器損壞B、節(jié)氣門閥油壓過低C、速控閥彈簧預(yù)緊力過小D、速控閥油壓過高【正確答案】：A85.BE001創(chuàng)造性思維是一種開創(chuàng)性的探索未知的()。A、咨詢活動(dòng)B、心理活動(dòng)C、培訓(xùn)手段D、檢測手段【正確答案】：B86.BD011白天中速行車3h后電流表仍指在“+15A”處,發(fā)電機(jī)和點(diǎn)火線圈發(fā)熱(蓄電池電解液消耗快),一般故障出在()。A、電流表B、調(diào)節(jié)器C、電樞接線柱D、磁場接線柱【正確答案】：B87.BD011如果充電電流過大,拆下磁場接線柱導(dǎo)線后充電電流減小,則故障出在()A、發(fā)電機(jī)B、啟動(dòng)機(jī)C、調(diào)節(jié)器D、皮帶【正確答案】：C88.BD003汽車儀表及顯示系統(tǒng)電路故障中,出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)尚未啟動(dòng)機(jī)油壓力表指針已表示一定壓力,拆下傳感器接線則指針迅速回到“0”以下,其故障原因?yàn)?)A、指示表連接線搭鐵B、儀表內(nèi)部搭鐵C、傳感器觸點(diǎn)黏住或內(nèi)部搭鐵D、安裝位置錯(cuò)誤【正確答案】：C89.BC034電控懸架裝置接收車身高度傳感器傳來的電信號(hào),判斷出路面有較大凸起時(shí),控制執(zhí)行器將彈簧剛度和減振器阻尼力調(diào)到(),從而提高汽車的越野性。A、低值B、中間值C、高值D、零值【正確答案】：C90.BE005將知識(shí)水平相近、學(xué)習(xí)課程與內(nèi)容相同的學(xué)生編成一定規(guī)模,統(tǒng)一授課、進(jìn)程一致的課堂組織形式稱為()。A、班組教學(xué)B、小組教學(xué)C、個(gè)別教學(xué)D、上大課【正確答案】：A91.BC032汽車電子控制防抱死制動(dòng)裝置中,能將車輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)的元件是傳感器,而ECU發(fā)出指令給()限制滑移車輪的制動(dòng)壓力,防止車輪被完全抱死。A、調(diào)壓閥B、調(diào)壓器C、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器D、制動(dòng)器【正確答案】：C92.BB004將柴油機(jī)VE型分配式噴油泵的油量控制套的控制由機(jī)械式調(diào)速器改為()控制,屬于柴油機(jī)的電子控制噴油技術(shù)。A、電子裝置B、自動(dòng)裝置C、調(diào)速桿D、液壓裝置【正確答案】：A93.AC002蓄電池在使用過程中會(huì)出現(xiàn)充電不足的現(xiàn)象,一般每月至少補(bǔ)充充電()。A、1次B、2次C、3次D、4次【正確答案】：A94.BC033汽車前輪定位失準(zhǔn)可造成()異常磨損。A、前輪B、輪胎C、后輪D、外輪【正確答案】：A95.BC010轎車前部連續(xù)出現(xiàn)剛性撞擊聲的原因之一是()。A、輪胎氣壓不符合要求B、前減振器損壞或失效C、前束定位角不對(duì)D、傳動(dòng)軸連接螺栓松動(dòng)【正確答案】：B96.AB006不分光紅外線一氧化碳、碳?xì)浠衔餁怏w分析儀的重復(fù)性技術(shù)要求為:對(duì)同一氣樣連續(xù)測量5次時(shí),儀器指示值與平均值的最大偏差應(yīng)小于滿量程的()。A、±1%B、±3%C、±2%D、±4%【正確答案】：C97.AC008在電液作用下,電解液內(nèi)部處于()。A、電離狀態(tài)B、分離狀態(tài)C、化合反應(yīng)D、綜合反應(yīng)【正確答案】：A98.BD009蓄電池極板硫化可用長期充電法處理,方法是先以8~14A的電流將電池的電放光,再以()的小電流緩慢充電。A、1~2AB、3~5AC、5~7AD、7~9A【正確答案】：B99.BC037采用加熱法模擬因受熱可能導(dǎo)致的電控裝置故障時(shí),為防止電子元件過熱損壞,電子元件的加熱溫度不得高于()。A、35℃B、60℃C、85℃D、110℃【正確答案】：B100.BC038根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈閃爍規(guī)律讀取故障代碼時(shí),題圖2所示波形表示()。A、正常代碼波形B、故障代碼為33C、故障代碼為13和31D、故障代碼為31和13【正確答案】：C1.車輛運(yùn)輸工作過程即利用汽車或汽車列車運(yùn)送旅客或貨物的過程,主要環(huán)節(jié)包括()。A、準(zhǔn)備工作B、裝載工作C、運(yùn)送工作D、卸載工作【正確答案】：ABCD2.搞好實(shí)習(xí)訓(xùn)練在實(shí)習(xí)的組織安排中非常重要,主要包括()。A、表象訓(xùn)練B、操作訓(xùn)練C、科研訓(xùn)練D、實(shí)驗(yàn)訓(xùn)練【正確答案】：ABC3.下列關(guān)于蓄電池充電的種類說法正確的是()。A、初充電開始時(shí)要加注合格的電解液B、在電力不足的時(shí)候進(jìn)行補(bǔ)充充電C、間隙過充電是一種預(yù)防性充電D、去硫化充電是為了消除硫化【正確答案】：ABCD4.按照噴射時(shí)序不同,電控燃油噴射系統(tǒng)可分為()。A、同時(shí)噴射B、分組噴射C、順序噴射D、間歇噴射【正確答案】：ABC5.汽車運(yùn)輸(使用)條件指影響運(yùn)輸過程和效果的各類外界因素,包括()。A、氣候條件B、道路交通條件C、運(yùn)輸條件D、運(yùn)輸技術(shù)條件【正確答案】：ABCD6.下列說法錯(cuò)誤的是()。A、制動(dòng)片磨損嚴(yán)重,間隙過大會(huì)造成氣壓制動(dòng)不靈B、個(gè)別制動(dòng)鼓失圓會(huì)造成氣壓制動(dòng)不靈C、制動(dòng)調(diào)節(jié)閥推桿卡死,會(huì)導(dǎo)致氣壓制動(dòng)不靈D、制動(dòng)氣室推桿行程過長會(huì)造成氣壓制動(dòng)不靈【正確答案】：ABD7.蓄電池在()情況下需要補(bǔ)充充電。A、啟動(dòng)無力(非機(jī)械故障)B、前照燈燈光暗淡時(shí)C、電解液密度低于1.2g/cm。D、冬季放電量超過25%【正確答案】：ABCD8.在冰雪路面上安全行車應(yīng)注意()。A、要降低車速B、勻速行駛C、切忌猛打方向D、加大與前后及左右的安全距離【正確答案】：ABCD9.下面關(guān)于蓄電池充電的電化反應(yīng)過程說法正確的是()。A、在外界電流的作用下,正極板上的硫酸鉛被離解為二價(jià)鉛離子(Pb2+)和硫酸根負(fù)離子(SO)B、在外界電流的作用下,負(fù)極板上的硫酸鉛被離解為二價(jià)鉛離子(Pb2+)和硫酸根負(fù)離子(SO)C、電解液中,正極不斷產(chǎn)生游離的氫離子(H+)和硫酸根離子(SO)D、電解液中,負(fù)極不斷產(chǎn)生硫酸根離子(SO)【正確答案】：ABCD10.BC038發(fā)動(dòng)機(jī)自診斷方式有()。A、靜態(tài)診斷B、發(fā)光二極管診斷C、動(dòng)態(tài)診斷D、專用解碼儀診斷【正確答案】：AC11.下列說法錯(cuò)誤的是()。A、在蓄電池不虧電的情況下,電流表指示充電仍在10A以上,表示發(fā)電機(jī)充電電流過大B、在充電過程中充電指示燈一直不熄滅,表示發(fā)電機(jī)不充電C、在蓄電池虧電的情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的充電電流很小,可能是調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)燒蝕或臟污D、充電線連接線接觸不良可造成發(fā)電機(jī)充電不穩(wěn)【正確答案】：ABD12.液力偶合器是由()組成的。A、泵輪B、渦輪C、導(dǎo)輪D、殼體【正確答案】：ABD13.關(guān)于蓄電池放電過程的特點(diǎn)說法錯(cuò)誤的是()。A、電解液的密度不斷下降,電動(dòng)勢逐漸降低B、電解液的密度不斷下降,電動(dòng)勢逐漸升高C、電解液的密度不斷上升,電動(dòng)勢逐漸降低D、放電終了時(shí)端電壓下降至1.8V左右【正確答案】：BC14.自動(dòng)變速器油液變質(zhì),應(yīng)該()。A、檢查液壓油散熱器溫度,若溫度過低,清洗或更換散熱器油管B、檢查車速傳感器是否異常,若有異常,應(yīng)更換C、測量主油路油壓,若有異常,更換規(guī)定標(biāo)號(hào)的液壓油D、檢查操縱手柄與手動(dòng)閥搖臂的連接,若松脫,重新連接并調(diào)整【正確答案】：AC15.下列說法正確的是()。A、讓車時(shí)應(yīng)主動(dòng)減速、靠右行駛,并打開右轉(zhuǎn)向燈,示意后車超越B、跟車時(shí),前后車之間必須保持一定的安全距離,防止追尾C、汽車上陡坡時(shí),應(yīng)提前將汽車換人中、低速擋,使發(fā)動(dòng)機(jī)保持足夠的動(dòng)力,平穩(wěn)地上坡D、轉(zhuǎn)向時(shí)必須提前減速,轉(zhuǎn)向盤的操作要均勻緩和【正確答案】：ABCD16.離合器分離不徹底的原因有()。A、離合器踏板自由行程過大B、摩擦片翹曲、鉚釘松動(dòng)或摩擦襯片破碎C、膜片彈簧分離指指端磨損,不在同一平面上D、離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)中的油管內(nèi)有空氣【正確答案】：ABCD17.BC004氣壓制動(dòng)拖滯故障的原因有()A、制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足B、制動(dòng)拉桿發(fā)卡或回位彈簧過軟使制動(dòng)踏板不能回位C、車輪制動(dòng)器制動(dòng)摩擦力矩下降D、制動(dòng)凸輪軸在其承孔內(nèi)缺油、銹蝕或卡滯【正確答案】：BD18.下列關(guān)于汽油機(jī)不易啟動(dòng)說法正確的是()。A、汽油機(jī)不能啟動(dòng)時(shí),打開點(diǎn)火開關(guān),搖轉(zhuǎn)曲軸,觀察電流表,指針保持“O”位不動(dòng),這屬于點(diǎn)火系統(tǒng)高壓斷路故障B、汽油機(jī)啟動(dòng)困難,經(jīng)檢查啟動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和燃料供給系統(tǒng)均無故障,應(yīng)對(duì)氣缸壓力進(jìn)行測試C、汽油機(jī)啟動(dòng)時(shí)不來油,檢查油路應(yīng)以汽油泵為界,分段進(jìn)行檢查D、汽油機(jī)啟動(dòng)時(shí),有運(yùn)轉(zhuǎn)征兆,但不能啟動(dòng),一般屬于點(diǎn)火開關(guān)故障【正確答案】：BC19.下列說法錯(cuò)誤的是()。A、班組教學(xué)是指將知識(shí)水平相近、學(xué)習(xí)課程與內(nèi)容相同的學(xué)生編成一定規(guī)模,統(tǒng)一授課、進(jìn)程一致的課堂組織形式B、輔導(dǎo)課是指有計(jì)劃、有目的、有準(zhǔn)備地組織學(xué)員圍繞某一中心問題(或疑點(diǎn)、難點(diǎn))發(fā)表自己的意見和看法,最后形成共識(shí)的課型C、面對(duì)全體學(xué)員,根據(jù)其不同特點(diǎn)及時(shí)對(duì)有疑難問題的學(xué)員進(jìn)行指導(dǎo),實(shí)行區(qū)別對(duì)待的課堂組織形式稱為上大課D、教師有計(jì)劃、有目的、有準(zhǔn)備地組織學(xué)員針對(duì)某一疑點(diǎn)、難點(diǎn)做重點(diǎn)講解的課型稱為現(xiàn)場課【正確答案】：BCD20.下列關(guān)于蓄電池放電的電化反應(yīng)說法正確的是()。A、鉛酸蓄電池放電時(shí),外接直流電源(充電極或整流器),使正、負(fù)極板在放電后生成的物質(zhì)恢復(fù)原來的活性物質(zhì),并把外界的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存起來B、鉛酸蓄電池放電時(shí),在蓄電池的電位差作用下,負(fù)極板上的電子經(jīng)負(fù)載進(jìn)入正極板形成電流,同時(shí)在電池內(nèi)部進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)C、化學(xué)反應(yīng)式為:PbO2+2H2SO4+Pb→2PbSO4+2H2D、放電時(shí)H2SO4濃度不斷下降,正、負(fù)極上的硫酸鉛(PbSO4)增加,電池內(nèi)阻增大(硫鉛不導(dǎo)電),電解液濃度下降,電池電動(dòng)勢降低【正確答案】：BCD21.關(guān)于蓄電池放電過程的特點(diǎn)說法正確的是()。A、正、負(fù)極板上的活性物質(zhì)不斷地轉(zhuǎn)換為硫酸鉛B、蓄電池的內(nèi)阻增加C、蓄電池的內(nèi)阻減少D、正、負(fù)極板上的活性物質(zhì)不斷地轉(zhuǎn)換為二氧化鉛【正確答案】：AB22.下列關(guān)于液壓制動(dòng)跑偏說法正確的是()。A、跑偏是指車輪制動(dòng)時(shí)兩邊車輪不能同時(shí)起制動(dòng)作用,甚至一邊車輪制動(dòng),而另一邊仍轉(zhuǎn)動(dòng),導(dǎo)致汽車不能沿著直線方向停車B、汽車車架變形與懸架系統(tǒng)出現(xiàn)故障可造成汽車跑偏C、如果同軸上的輪胎氣壓、花紋、磨損程度不一致,可造成汽車跑偏D、某個(gè)輪胎制動(dòng)器回位不良、分離不徹底,不會(huì)導(dǎo)致行駛方向跑偏【正確答案】：ABC23.自動(dòng)變速器汽車不能行駛的原因包括()。A、自動(dòng)變速器油底滲漏,液壓油全部漏光B、節(jié)氣門拉鎖或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng),使主油路油壓過高C、油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞D、調(diào)速器彈簧預(yù)緊力過大【正確答案】：AC24.對(duì)空調(diào)制冷劑的要求包括()。A、無色、無味、無毒、無刺激性B、不易燃燒、不易爆炸C、無腐蝕性D、與冷凍油接觸時(shí),其化學(xué)、物理安定性良好【正確答案】：ABCD25.教師在整個(gè)實(shí)踐教學(xué)過程中所做的指導(dǎo)包括()。A、入門指導(dǎo)B、實(shí)踐指導(dǎo)C、巡回指導(dǎo)D、結(jié)束指導(dǎo)【正確答案】：ACD26.關(guān)于自由加速煙度測定試驗(yàn)的試驗(yàn)條件說法正確的是()。A、試驗(yàn)應(yīng)在行駛的汽車上進(jìn)行B、試驗(yàn)應(yīng)在裝于試驗(yàn)臺(tái)架的發(fā)動(dòng)機(jī)或汽車上進(jìn)行C、如果在臺(tái)架上進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn),應(yīng)在全負(fù)荷穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下測定排氣光吸收系數(shù)的試驗(yàn)后盡快進(jìn)行D、如果在臺(tái)架上進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn),不能在全負(fù)荷穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下測定排氣光吸收系數(shù)的試驗(yàn)后盡快進(jìn)行【正確答案】：BC27.汽車運(yùn)輸成本按照經(jīng)濟(jì)用途劃分為()。A、車輛成本B、營運(yùn)間接費(fèi)C、運(yùn)營直接費(fèi)D、員工福利費(fèi)【正確答案】：AB28.關(guān)于蓄電池充電特性說法正確的是()。A、第一階段,為開始充電階段,端電壓迅速上升B、第一階段,為開始充電階段,端電壓迅速下降C、第二階段,端電壓隨著電解液密度的上升而相應(yīng)升高D、第二階段,端電壓隨著電解液密度的上升而相應(yīng)降低【正確答案】：AC29.下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難說法錯(cuò)誤的是()。A、空氣濾清器堵塞會(huì)造成柴油機(jī)啟動(dòng)困難B、柴油機(jī)的低壓油管漏氣會(huì)造成柴油機(jī)啟動(dòng)困難C、柴油機(jī)高壓泵電磁閥損壞可能造成柴油機(jī)不能啟動(dòng)D、柴油機(jī)的油管內(nèi)有柴油會(huì)造成柴油機(jī)啟動(dòng)困難【正確答案】：CD30.AA009以提高技術(shù)狀況為目的的運(yùn)輸設(shè)備管理應(yīng)堅(jiān)持()原則。A、定期檢測B、按需修理C、強(qiáng)制維護(hù)

D定量檢查【正確答案】：ABC31.減少汽車尾氣中的一氧化氮排放量可通過調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間,下面說法正確的()。A、延遲點(diǎn)火時(shí)間B、提前點(diǎn)火時(shí)間C、使燃燒室內(nèi)的燃燒時(shí)間縮短D、使燃燒室內(nèi)的燃燒時(shí)間延長【正確答案】：AC32.影響加速行駛車外噪聲測量結(jié)果的因素很多,包括()。A、試驗(yàn)道路B、大氣溫度C、測量誤差D、汽車的狀態(tài)【正確答案】：ABCD33.自動(dòng)變速器汽車不能行駛,應(yīng)該()。A、檢查液壓油油面高度,若油面過低,查找漏油位置,修復(fù)并調(diào)整液面高度B、檢查車速傳感器是否異常,若有異常,應(yīng)更換C、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速,若過高,應(yīng)調(diào)整怠速D、檢查操縱手柄與手動(dòng)閥搖臂的連接,若松脫,重新連接并調(diào)整【正確答案】：AD34.當(dāng)發(fā)電機(jī)充電電流過小時(shí),下列說法正確的是()。A、主要表現(xiàn)在燈光暗淡,喇叭聲音小,啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢B、可能是由于各連接線接頭松動(dòng),造成接觸不良C、可能是電刷滑環(huán)接觸不良D、可能是發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子局部短路【正確答案】：ABC35.下列關(guān)于電控裝置的檢修說法錯(cuò)誤的是()。A、當(dāng)診斷出故障原因,對(duì)電控系統(tǒng)進(jìn)行檢修時(shí),不用將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)掉,只需將蓄電池鐵線拆下B、在檢修時(shí)可以用試燈去測試任何與ECU相連的電氣裝置C、電控汽油噴射裝置對(duì)汽油的清潔度要求很高,使用中應(yīng)注意定期更換燃油濾清器D、電控汽車上不宜安裝功率較大的無線電臺(tái),若必須安裝,電臺(tái)天線應(yīng)盡量遠(yuǎn)離ECU,以免對(duì)其工作產(chǎn)生不良影響【正確答案】：AB36.下列說法不正確的是()。AirC1eaner表示空氣濾清器B、表示自動(dòng)變速器故障指示燈C、表示安全氣囊指示燈D、EGR表示電控燃油噴射系統(tǒng)【正確答案】：BCD37.液力變矩器的作用有()。A、自動(dòng)離合B、無級(jí)變速、變扭C、相當(dāng)于飛輪D、驅(qū)動(dòng)油泵【正確答案】：ABCD38.下列關(guān)于電動(dòng)式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理說法正確的是()。A、ECU包括檢測電路、微處理器、控制電路等B、電動(dòng)式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的電動(dòng)機(jī)是交流電動(dòng)機(jī)C、電動(dòng)式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般都有一定的工作范圍,如果超過規(guī)定車速,就不需要電動(dòng)機(jī)輔助動(dòng)力轉(zhuǎn)向D、電動(dòng)式電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的傳感器主要有車速傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器【正確答案】：ACD39.BC036汽車安全車距自動(dòng)控制裝置由()組成。A、脈沖多普勒雷達(dá)B、微機(jī)控制系統(tǒng)C、執(zhí)行機(jī)構(gòu)D、車速傳感器【正確答案】：ABC40.下列說法正確的是()。A、空燃比是指混合氣中空氣與燃油的質(zhì)量之比B、電控汽油噴射裝置的空氣供給系統(tǒng)的作用是控制和計(jì)量發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)所必需的空氣量C、發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量由節(jié)氣門或怠速控制閥進(jìn)行控制D、汽車勻速行駛時(shí),電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)在中等負(fù)荷下勻速運(yùn)轉(zhuǎn),電控裝置對(duì)混合氣空燃比的控制是開環(huán)控制【正確答案】：ABC41.關(guān)于蓄電池充電過程的特點(diǎn)說法錯(cuò)誤的是()。A、電解液的密度不斷下降,電動(dòng)勢逐漸降低B、電解液的密度不斷下降,電動(dòng)勢逐漸升高C、電解液的密度不斷上升,電動(dòng)勢逐漸降低D、電解液的密度不斷上升,電動(dòng)勢逐漸上升【正確答案】：ABC42.下列關(guān)于機(jī)油消耗過多的原因說法正確的是()。A、機(jī)油黏度過大B、機(jī)油過稀C、主軸承磨損或故障D、缸套變形【正確答案】：CD43.檢測勻速行駛車外噪聲時(shí),對(duì)車輛行駛速度的要求為()。A、取50knl/h和最高時(shí)速的40%中較小值為最低速度B、取110km/h和最高時(shí)速的80%中較小值為最高速度C、只用一種速度測量D、在速度范圍內(nèi)至少選取5個(gè)速度測量【正確答案】：ABD44.汽車倒車燈不亮,原因可能是()。A、熔斷器斷路B、倒車燈開關(guān)損壞C、倒車燈燈泡損壞D、連接導(dǎo)線斷路或插接件松脫【正確答案】：ABCD45.化油器回火故障的原因可能是()。A、主量孔調(diào)節(jié)針旋人過多B、進(jìn)油濾網(wǎng)或三角針閥過臟而堵塞C、油箱油量不足,油管破裂、凹癟、漏氣或部分堵塞D、浮子室油面過低【正確答案】：ABCD46.下列關(guān)于定流充電說法錯(cuò)誤的是()。A、充電的過程中電流不變B、充電的過程中電壓不變C、主要用于補(bǔ)充充電和間隙過充電D、它的充電時(shí)間較短【正確答案】：BCD47.在高溫天氣行車時(shí)需要注意的事項(xiàng)說法正確的()。A、避免發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高B、檢查蓄電池和機(jī)油C、經(jīng)常檢查輪胎D、多澆水降溫【正確答案】：ABC48.蓄電池充電的種類有()。A、初充電B、補(bǔ)充充電C、間隙過充電D、去硫化充電【正確答案】：ABCD49.液壓制動(dòng)過軟的原因是()。A、制動(dòng)鼓變形B、液壓制動(dòng)總泵內(nèi)有空氣C、制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓過熱D、制動(dòng)蹄有裂紋【正確答案】：BC50.下列關(guān)于金屬帶式無級(jí)變速器說法正確()。A、主要部件包括主動(dòng)輪組、從動(dòng)輪組、金屬帶和液壓泵等基本部件B、金屬帶由兩束金屬環(huán)和幾百個(gè)金屬片構(gòu)成C、它的主動(dòng)輪組和從動(dòng)輪組都由可動(dòng)盤和固定盤組成,與油缸靠近的一側(cè)帶輪可以在軸上滑動(dòng),另一側(cè)則固定D、在金屬帶式無級(jí)變速器的液壓系統(tǒng)中,從動(dòng)油缸的作用是控制金屬帶的張緊力,以保證來自發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力高效、可靠地傳遞【正確答案】：ABCD51.下列關(guān)于液壓自動(dòng)換擋控制系統(tǒng)說法正確的是()。A、它的執(zhí)行元件包括油缸和液壓馬達(dá)B、它依靠油液的容積來控制各液壓元件和變換油路來實(shí)現(xiàn)換擋控制,換擋的主要信息源于選擋桿的位置、節(jié)氣門的開度以及汽車的車速C、調(diào)速器閥一般裝在自動(dòng)變速器的輸出軸上,用于感應(yīng)汽車速度的變化,以得到和汽車速度相對(duì)應(yīng)的輸入油壓信號(hào),從而控制自動(dòng)變速器的換擋時(shí)機(jī)D、它的主油路的任務(wù)是控制油道壓力,使油泵的泵油壓力經(jīng)調(diào)節(jié)后符合自動(dòng)變速器各系統(tǒng)的工作需要【正確答案】：AD52.下列關(guān)于定壓充電說法正確的是()。A、充電的過程中電流不變B、充電的過程中電壓不變C、充電速度快D、充電時(shí)間較短【正確答案】：BCD53.下列關(guān)于電控空氣懸架系統(tǒng)的工作原理說法正確的是()。A、在汽車懸掛高度需要上升時(shí),高度控制電磁閥接通,排氣電磁閥關(guān)閉,向氣動(dòng)減振器充人壓縮空氣,使汽車懸掛升高B、空氣懸架系統(tǒng)一般采用鋼管和尼龍軟管作為空氣管C、在汽車懸掛高度需要下降時(shí),高度控制電磁閥接通,排氣電磁閥打開,壓縮空氣通過空氣干燥器排入大氣D、電控空氣懸架系統(tǒng)是ECU根據(jù)高度位置傳感器檢測到的車身高度,控制空氣壓縮機(jī)和高度控制電磁閥的工作狀況來完成對(duì)空氣彈簧的充放氣,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車身高度的調(diào)節(jié)【正確答案】：ABCD54.當(dāng)蓄電池充電電流不穩(wěn)定時(shí),應(yīng)檢查()。A、各連接線頭是否松動(dòng)或接觸不良B、蓄電池是否腐蝕C、皮帶是否過松以及蓄電池的極柱有無松動(dòng)D、調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)是否燒蝕【正確答案】：ACD55.電控汽油噴射裝置由()組成。A、進(jìn)氣系統(tǒng)B、供油系統(tǒng)C、控制系統(tǒng)D、冷卻系統(tǒng)【正確答案】：ABC56.液壓制動(dòng)跑偏的原因包括()。A、兩前輪制動(dòng)蹄支承銷偏心套磨損程度不一致B、分配閥反作用彈簧過硬C、滑閥推桿軸承過緊D、兩前輪制動(dòng)鼓與摩擦片的間隙不一致【正確答案】：AD57.自動(dòng)變速器不能升擋的原因包括()。A、節(jié)氣門拉鎖或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)B、調(diào)速器有故障C、調(diào)速器油路嚴(yán)重泄漏D、離合器或制動(dòng)器自由間隙太小【正確答案】：ABC58.汽車駕駛員在調(diào)頭時(shí)應(yīng)遵循()。A、遵守交規(guī),動(dòng)作規(guī)范B、低速行駛,定位準(zhǔn)確C、合理選擇參照物D、操作中及時(shí)回輪【正確答案】：ABCD59.貴重貨物運(yùn)輸監(jiān)管功能包括()。A、監(jiān)控調(diào)度B、報(bào)警C、通信D、地理信息管理【正確答案】：ABCD60.汽車運(yùn)輸成本按照成本性態(tài)劃分為()。A、固定成本B、車公里變動(dòng)成本C、噸公里變動(dòng)成本D、運(yùn)輸支出【正確答案】：ABC61.下列有關(guān)汽油機(jī)氮氧化物生成的影響因素說法正確的是()。A、在稀混合氣區(qū),氮氧化物的生成主要是氧濃度起作用B、在稀混合氣區(qū),氮氧化物的生成主要是溫度起作用C、在濃混合氣區(qū),氮氧化物的生成主要是氧濃度起作用D、在濃混合氣區(qū),氮氧化物的生成主要是溫度起作用【正確答案】：BC62.運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)時(shí)應(yīng)盡可能地壓縮旅客、貨物的()時(shí)間,以加快車輛周轉(zhuǎn),提高運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。A、承運(yùn)B、運(yùn)行C、結(jié)算D、交付【正確答案】：ABD63.下列關(guān)于自動(dòng)變速器掛擋后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的檢修說法正確的是()A、對(duì)于電控自動(dòng)變速器的信號(hào),應(yīng)先進(jìn)行故障自診斷,按所顯示的故障代碼查找故原因B、檢查擋位開關(guān)的信號(hào),應(yīng)與操縱手柄的位置相一致,否則應(yīng)予以調(diào)整或更換C、檢查輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器,如有損壞,應(yīng)更換D、拆卸閥板,檢查鎖止控制閥,如有卡滯,應(yīng)清洗、拋光后裝復(fù)。如仍不能排除故障,應(yīng)更換閥板【正確答案】：ABCD64.檢測勻速行駛車外噪聲時(shí),測量條件包括()。A、測試場地B、氣象C、背景噪聲D、汽車【正確答案】：ABCD65.汽車行駛中自動(dòng)變速器沖擊力過大,應(yīng)該()。A、檢查節(jié)氣門位置傳感器或節(jié)氣門拉鎖,若有異常,應(yīng)調(diào)整或更換B、檢查車速傳感器是否異常,若有異常,應(yīng)更換C、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速,若怠速過高,應(yīng)調(diào)整怠速D、測量主油路油壓,若油壓太高,調(diào)整節(jié)氣門拉鎖或節(jié)氣門位置傳感器,若調(diào)整無效,拆解閥板【正確答案】：AC66.下列可造成蓄電池自行放電的有()。A、電池長時(shí)間不用,硫酸下沉B、蓄電池電極間無污垢C、電解液純凈D、負(fù)極板自溶和正極板上的二氧化鉛自動(dòng)還原【正確答案】：AD67.汽車運(yùn)輸成本中,噸公里變動(dòng)費(fèi)用指隨著運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量變動(dòng)的成本,主要有()。A、噸千米燃料附加B、按周轉(zhuǎn)量計(jì)算的行車補(bǔ)貼C、按營運(yùn)收入和規(guī)定比例繳納的養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)輸管理費(fèi)D、工資【正確答案】：ABC68.下列原因不會(huì)造成汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向一邊沉一邊輕的是()。A、蝸輪與蝸桿嚙合間隙太大B、汽車鋼板彈力不一致C、汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向缺潤滑油D、分配閥、滑閥位置調(diào)整不居中【正確答案】：AC69.打開點(diǎn)火開關(guān),所有儀表均無指示.原因可能是()。A、熔絲熔斷B、穩(wěn)壓器故障C、電路斷路D、電路短路【正確答案】：ABC70.當(dāng)蓄電池充電電流過小時(shí),應(yīng)采取()辦法。A、檢查蓄電池的接線柱及其導(dǎo)線連接是否牢靠B、檢查發(fā)電機(jī)接線柱及其導(dǎo)線連接是否牢靠C、檢查調(diào)節(jié)器和電流表等各機(jī)件接線柱及其導(dǎo)線連接是否牢靠D、檢查風(fēng)扇皮帶是否因沾油或過松而使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不高【正確答案】：ABCD71.下列行為可造成燃油耗費(fèi)增加的是()。A、車輛載重較大B、多踩制動(dòng)踏板C、在發(fā)動(dòng)機(jī)升溫的過程中起步慢駛D、空氣濾清器臟,經(jīng)常不清理【正確答案】：ABD72.關(guān)于蓄電池充電特性說法錯(cuò)誤的是()。A、第三階段,水電解產(chǎn)生的氫離子與極板之間產(chǎn)生附加電阻,形成沸騰現(xiàn)象B、第三階段,水電解產(chǎn)生的氫離子與極板之間產(chǎn)生附加電阻,形成凝固現(xiàn)象C、第四階段,充電停止后,端電壓逐漸下降至靜止?fàn)顟B(tài)D、第四階段,充電停止后,端電壓逐漸上升【正確答案】：BD73.汽車行駛中自動(dòng)變速器頻繁跳擋,應(yīng)該()。A、檢查節(jié)氣門位置傳感器,若有異常,應(yīng)更換B、檢查車速傳感器是否異常,若有異常,應(yīng)更換C、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速,若怠速過低,應(yīng)調(diào)整怠速D、檢查輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器,若有異常,應(yīng)調(diào)整或更換【正確答案】：AB74.下面關(guān)于蓄電池極板硫化的處理方法說法正確的是()。A、硫化輕微時(shí),采用均衡充電法處理B、硫化輕微時(shí),采用快速充電法處理C、硫化嚴(yán)重時(shí),用小電流充電法處理D、硫化嚴(yán)重時(shí),用大電流充電法處理【正確答案】：AC75.蓄電池充電電流過大的故障表現(xiàn)為()。A、在蓄電池不虧電的情況下,充電電流仍在10A以上B、蓄電池的電解液消耗過快C、蓄電池的電解液消耗過慢D、點(diǎn)火線圈或發(fā)電機(jī)有過熱現(xiàn)象【正確答案】：ABD76.創(chuàng)造性思維的意義在于()。A、創(chuàng)造性思維可以不斷增加人類知識(shí)的總量B、創(chuàng)造性思維可以不斷提高人類的認(rèn)識(shí)能力C、創(chuàng)造性思維可以為實(shí)踐活動(dòng)開辟新的局面D、創(chuàng)造性思維的成功又可以反饋、激勵(lì)人們?nèi)ミM(jìn)一步進(jìn)行創(chuàng)造性思維【正確答案】：ABCD77.下列關(guān)于無級(jí)變速器說法正確的是()。A、由三組變速輪盤和一條傳動(dòng)帶組成B、可以自動(dòng)改變傳動(dòng)速比,實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)速比全程無級(jí)連續(xù)改變C、采用傳動(dòng)帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪相互配合傳遞動(dòng)力D、沒有傳統(tǒng)變速器換擋時(shí)那種“停頓”的感覺【正確答案】：BCD78.汽車在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性差,在不平坦的道路上行駛時(shí)乘坐舒適性差,故障原因可能是()。A、上下擺臂變形B、鋼板彈簧彈力過小或剛度不一致C、穩(wěn)定桿變形D、鋼板彈簧銷磨損過量【正確答案】：AC79.下列說法錯(cuò)誤的是()。A、分離杠桿內(nèi)端不在同一平面上會(huì)造成摩擦式離合器分離不徹底B、若離合器的從動(dòng)盤裝反,將導(dǎo)致離合器打滑C、拆下離合器蓋,將變速桿置于空擋,踩下離合器踏板,在車下用旋具撥動(dòng)離合器摩擦片,若撥不動(dòng),說明離合器分離杠桿高D、更換的摩擦襯片過厚會(huì)造成離合器分離不徹底【正確答案】：BC80.液壓制動(dòng)拖滯的原因包括()。A、制動(dòng)踏板無自由行程B、制動(dòng)踏板軸因銹蝕而卡滯,加位困難C、制動(dòng)液壓過高D、制動(dòng)蹄回位彈簧脫落、折斷或彈力下【正確答案】：ABD81.柴油機(jī)啟動(dòng)困難的原因可能是()。A、空氣濾清器堵塞B、進(jìn)氣歧管漏氣C、節(jié)氣門旁通閥堵塞D、火花塞間隙不正確【正確答案】：ABCD82.自動(dòng)變速器油液變質(zhì)的原因包括()。A、汽車使用不當(dāng),經(jīng)常超負(fù)荷行駛B、液壓油散熱器管路堵塞C、油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞D、離合器或制動(dòng)器自由間隙太小【正確答案】：ACD83.關(guān)于雙怠速試驗(yàn)或者自由加速煙度測定試驗(yàn)說法正確的是()。A、所有裝點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車均應(yīng)進(jìn)行此試驗(yàn)B、對(duì)兩用燃料車,應(yīng)對(duì)兩種燃料分別進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn)C、對(duì)單一氣體燃料車,僅用該氣體進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn)D、對(duì)兩用燃料車,可選擇其中一種燃料進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn)【正確答案】：ABC84.防止發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損的方法有()。A、定期更換機(jī)油及過濾B、經(jīng)常檢查冷卻水和機(jī)油是否足夠C、多留意冷卻水和機(jī)油溫度的變化D、保持發(fā)動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作【正確答案】：ABCD85.下列說法錯(cuò)誤的是()。A、撐起驅(qū)動(dòng)橋,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),逐步換入高速擋,松加速踏板,車速下降時(shí)傳動(dòng)軸擺振加大,則可判斷為傳動(dòng)軸彎曲或凸緣軸管歪斜所致B、發(fā)動(dòng)機(jī)前后支架的固定螺栓松動(dòng)會(huì)造成傳動(dòng)軸發(fā)抖C、汽車行駛中傳動(dòng)軸出現(xiàn)連續(xù)震響,應(yīng)檢查傳動(dòng)軸中間支承軸承支架的固定螺栓是否松動(dòng),中間支承軸承支架的墊環(huán)徑向間隙是否過小D、離合器分離不徹底可造成傳動(dòng)軸發(fā)抖【正確答案】：CD86.蓄電池充電的種類有()。A、初充電和補(bǔ)充充電B、循環(huán)鍛煉充電C、間隙過充電D、去硫化充電【正確答案】：ABCD87.液力變矩器是由()組成的。A、泵輪B、渦輪C、導(dǎo)輪D、飛輪【正確答案】：ABC88.下列說法正確的是()。A、衡量駕駛員操作技能水平的重要標(biāo)志之一是能及時(shí)、正確、迅速地運(yùn)用制動(dòng)踏板B、進(jìn)行倒車或調(diào)頭場地駕駛訓(xùn)練時(shí),要求車輛的任何部位不準(zhǔn)接觸障礙物,車輛停止后不準(zhǔn)原地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤C、汽車倒車時(shí)要握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤D、汽車起步操作訓(xùn)練過程中,離合器踏板和駐車制動(dòng)器兩者之間的正確配合,是選定起步擋位后能否平穩(wěn)起步的關(guān)鍵【正確答案】：BC89.汽車行駛跑偏的原因是()。A、前輪定位失準(zhǔn),左、右側(cè)軸距不一致B、傳動(dòng)軸彎曲C、左、右車輪半徑不一致D、左、右側(cè)行駛阻力不一致【正確答案】：ACD90.下列說法錯(cuò)誤的是()。A、制動(dòng)片磨損嚴(yán)重,間隙過大會(huì)造成氣壓制動(dòng)拖滯B、制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓間隙過小,會(huì)導(dǎo)致氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)鼓發(fā)熱C、制動(dòng)銷銹死,會(huì)導(dǎo)致氣壓制動(dòng)拖滯D、控制臂與排氣閥的行程調(diào)整不當(dāng),使排氣閥不能完全打開,會(huì)導(dǎo)致氣壓制動(dòng)拖滯【正確答案】：AC91.下列說法正確的是()。A、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),拉緊駐車制動(dòng)器,掛上低速擋,若車身不動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火,說明離合器打滑B、將變速桿置于空擋位置,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),踩下離合器踏板,汽車不移動(dòng)的情況下響聲明顯,說明離合器有異響C、在汽車未啟動(dòng)時(shí),一人掛擋并踩下離合器踏板,另一人搖轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),若搖不動(dòng),說明離合器分離不徹底D、在汽車起步或運(yùn)行中換擋時(shí),離合器按正常操作平緩結(jié)合過程中,全車輕微抖動(dòng)即為離合器抖動(dòng)【正確答案】：ABCD92.根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn),汽車加速時(shí)車外最大噪聲級(jí)為77dB(),適用于()汽車。A、2002-10-01—2004-12-30期間生產(chǎn)的M1類B、2005-01-01以后生產(chǎn)的載重量不超過3.5t的M2類C、2005-01-01以后生產(chǎn)的M1類D、2002-10-01—2004-12-30期間生產(chǎn)的載重量不超過3.5t的M2類【正確答案】：AB93.蓄電池充電電流過大的原因有()。A、調(diào)節(jié)器磁化線圈連接完好B、電壓調(diào)節(jié)過高C、調(diào)節(jié)器低速觸點(diǎn)燒結(jié)D、高速觸點(diǎn)接觸不良【正確答案】：BCD94.在冰雪路面上安全行車要做到()。A、不準(zhǔn)超速行駛B、不準(zhǔn)跟車過近C、不準(zhǔn)猛打方向D、不準(zhǔn)使用駐車制動(dòng)器【正確答案】：ABC95.檢測車內(nèi)噪聲時(shí),對(duì)傳感器的位置要求說法正確的是()。A、一個(gè)測量點(diǎn)必須選在汽車駕駛員座位處B、測試過程中,除駕駛員位置外,所選的測量位置上不得有人C、傳感器與車廂壁或座椅墊的距離必須大于0.15mD、傳感器隨便安放【正確答案】：ABC96.下列關(guān)于蓄電池充電過程的電化反應(yīng)說法正確的是()。A、鉛酸蓄電池充電時(shí),外接直流電源(充電極或整流器),使正、負(fù)極板在放電后生的物質(zhì)恢復(fù)成原

來的活性物質(zhì),并把外界的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存起來B、化學(xué)反應(yīng)式為:2PbSO4+2H2O→PbO2+2H2SO2+PbC、化學(xué)反應(yīng)式為:PbO2+2H2SO2+Pb→2PbSO4+2H2OD、充電后期,在外電流的作用下,溶液中還會(huì)發(fā)生水的電解反應(yīng)【正確答案】：ABD97.經(jīng)濟(jì)核算的主要內(nèi)容有()。A、運(yùn)輸生產(chǎn)成果的數(shù)量和質(zhì)量B、運(yùn)輸勞動(dòng)消耗C、運(yùn)輸資金D、運(yùn)輸利潤【正確答案】：ABCD98.自動(dòng)變速器打滑的原因包括()。A、液壓油油面過低B、濾清器堵塞C、離合器或制動(dòng)器摩擦片、制動(dòng)帶磨損過甚,產(chǎn)生打滑D、離合器或制動(dòng)器自由間隙太小【正確答案】：ABC99.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電流表指示不充電,原因可能是()。A、發(fā)電機(jī)充電線路斷路B、發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器有故障C、發(fā)電機(jī)傳送帶太松D、發(fā)電機(jī)二極管被擊穿【正確答案】：ABCD100.下列在冰雪路面上的做法正確的是()。A、盡量別超車B、轉(zhuǎn)彎時(shí)要盡量避開彎道內(nèi)的積雪C、停車要選沒有冰雪的空地D、起步不要過猛【正確答案】：ABCD1.由于環(huán)境逼真,學(xué)員容易進(jìn)入“角色”,因此模塊教學(xué)法對(duì)于培養(yǎng)學(xué)員的動(dòng)手能力大有裨益。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B2.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),連續(xù)踩下和抬起離合器踏板,離合器發(fā)響,為分離杠桿銷孔與支承銷配合過緊所致。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B3.充電電路中,充電電源必須采用交流電源。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B4.車內(nèi)本底噪聲應(yīng)比所測車內(nèi)噪聲至少低20dB(),并保證測量不被偶然的其他聲源所干擾。(√)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.承運(yùn)貴重貨物要由托運(yùn)方委派專門的押運(yùn)人員跟車。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.裝有自動(dòng)變速器的汽車可推車啟動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B7.蓄電池冬季放電量超過20%,夏季放電量超過30%,應(yīng)補(bǔ)充充電。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A8.蓄電池放電電流越大,則放完電的時(shí)間越長。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B9.定壓充電時(shí),充電時(shí)間長。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B10.電子防抱死制動(dòng)系統(tǒng)能有效地防止前輪失去轉(zhuǎn)向能力和后輪側(cè)滑導(dǎo)致的甩尾現(xiàn)象,使車輪處于

縱向和橫向附著力最大抱死制動(dòng)狀態(tài)()。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B11.檢測勻速行駛車外噪聲時(shí),測量場地應(yīng)平坦而空曠,距離測試中心5米半徑范圍內(nèi)不應(yīng)有大的反射物。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B12.檢測加速行駛車外噪聲時(shí),本底噪聲(包括風(fēng)噪聲)應(yīng)比所測車輛噪聲至少低10dB(),并保證

測量不被偶然的其他聲源所干擾。(√)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.汽車自動(dòng)變速器頻繁跳擋的故障原因之一是ECU無故障。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B14.對(duì)于經(jīng)營條件大致相同的企業(yè),管理水平高、經(jīng)濟(jì)效益好的企業(yè)單位運(yùn)輸成本也高。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B15.由于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或進(jìn)氣門問隙過小,致使化油器回火,發(fā)動(dòng)機(jī)無力。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.硅整流發(fā)電機(jī)的電刷高度應(yīng)不小于12mm。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B17.在轎車尾部有“TURBO”或者“T”英文標(biāo)識(shí)者,表明該車采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B18.職業(yè)教育課堂教學(xué)組織形式可分為班組教學(xué)、小組教學(xué)、個(gè)別教學(xué)和上大課。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A19.在正常情況下,自動(dòng)變速器換擋時(shí)主油路油壓會(huì)瞬時(shí)升高。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B20.噴油泵供油拉桿卡在不供油位置,會(huì)使柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B21.教師在教學(xué)過程中要遵循循序漸進(jìn)的原則。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.在場地駕駛訓(xùn)練與考試中,駕駛員應(yīng)穩(wěn)住油門,控制車速,不可忽快忽慢;不準(zhǔn)壓線、碰桿、中途停車、熄火;不準(zhǔn)在車輛停止?fàn)顟B(tài)下轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤;不準(zhǔn)使離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.檢驗(yàn)前照燈時(shí)兩只前照燈應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B24.汽車在冰雪路面上行駛時(shí),由于行駛速度慢,可以縮小車距。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B25.《汽車柴油機(jī)全負(fù)荷煙度排放標(biāo)準(zhǔn)》適用于汽車用各種柴油機(jī),包括四沖程、二沖程柴油機(jī),水冷、風(fēng)冷柴油機(jī),增壓、非增壓柴油機(jī)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A26.汽油機(jī)不易啟動(dòng),可采用中央高壓線試火法來判斷分火頭的工作狀況。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B27.離合器踏板自由行程過小是離合器分離不徹底的原因之一。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B28.裝備有VE型分配式噴油泵的電控柴油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)是利用旋轉(zhuǎn)電磁鐵直接控制分配泵上的齒桿位移,以實(shí)現(xiàn)噴油量控制的。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B29.蓄電池平時(shí)補(bǔ)充充電需10~15h。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B30.運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算的目的在于以盡量少的勞動(dòng)消耗和資金占用,提供更多符合社會(huì)需要的運(yùn)輸勞務(wù),保證企業(yè)本身的收入抵補(bǔ)支出,并力爭獲得豐厚的盈利。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A31.油管堵塞或破漏會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)突然熄火。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A32.操縱機(jī)構(gòu)桿件變形會(huì)使變速器換擋困難。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)不適用于M2類車。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B34.發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過高或過低均會(huì)導(dǎo)致燃油消耗量急劇增加。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A35.如果發(fā)電機(jī)皮帶過松,會(huì)使充電電流不穩(wěn)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A36.電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)由空氣供給系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)、電子點(diǎn)火系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)四個(gè)部分組成。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A37.車在冰雪路面上行駛應(yīng)嚴(yán)格控制車速,一般不超過30km/h。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A38.進(jìn)行自動(dòng)變速器油液檢測時(shí),如果油尺上黏附膠質(zhì)油膏,說明油液溫度過低。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B39.根據(jù)電解液導(dǎo)電的原理,硫酸根離子趨向負(fù)極。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A40.自動(dòng)變速器操縱系統(tǒng)的離合器或制動(dòng)器摩擦片、制動(dòng)帶磨損過甚或燒焦,會(huì)造成自動(dòng)變速器打

滑。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A41.做車內(nèi)噪聲頻譜分析時(shí),應(yīng)包括中心頻率為31.5Hz,63Hz,125Hz,250Hz,500Hz,1000Hz,2000Hz,4000Hz,8000Hz的倍頻帶。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A42.汽車空調(diào)系統(tǒng)中,能將壓縮機(jī)循環(huán)出來的高溫、高壓氣態(tài)制冷劑冷卻為高壓氣體,并將熱量向外排出的換熱器是蒸發(fā)器。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B43.運(yùn)輸生產(chǎn)過程不能提供有形的物質(zhì)產(chǎn)品,只是為消費(fèi)者提供空間移動(dòng)的效用。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A44.定流充電過程中,要保持充電電流恒定,必須逐步提高充電電阻。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B45.氣壓制動(dòng)跑偏的原因之一是左、右車輪摩擦片質(zhì)量不高。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B46.電控自動(dòng)變速器發(fā)生升擋過遲故障,診斷時(shí)應(yīng)先進(jìn)行故障自診斷,如果有故障代碼,則按顯示

的故障代碼內(nèi)容查找故障部位。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A47.運(yùn)輸生產(chǎn)結(jié)束過程才是企業(yè)創(chuàng)造運(yùn)輸工作量、取得營運(yùn)收入的生產(chǎn)時(shí)間。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B48.濾紙式煙度計(jì)(BOSCH)的檢測裝置應(yīng)具備調(diào)整零位和校驗(yàn)刻度值的調(diào)節(jié)旋鈕。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A49.汽車電路包括電源電路、機(jī)械電路、點(diǎn)火電路、照明電路、儀表和輔助裝置電路等。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B50.汽車運(yùn)輸企業(yè)降低運(yùn)輸成本的途徑主要有兩條:一是增產(chǎn);二是節(jié)約。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A51.發(fā)動(dòng)機(jī)排到大氣中的部分氮氧化物會(huì)與空氣中的氧結(jié)合生成二氧化氮。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A52.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)磨料磨損中的磨料主要來自空氣中的塵埃、燃料里的夾雜物、潤滑油中的雜質(zhì)以及零件在摩擦過程中剝落的磨屑。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A53.我國北方地區(qū)冬季寒冷,路面經(jīng)常被冰雪覆蓋。冰雪路面附著系數(shù)小,車輪容易打滑和側(cè)滑,汽車的穩(wěn)定性和制動(dòng)性差。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A54.蓄電池充電過程中,電解液的密度減小。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B55.在冰雪路面長時(shí)間停車,輪胎與地面凍結(jié)在一起時(shí)可加大油門脫開。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B56.蓄電池的充電特性主要是研究在恒流充電過程中,電池的端電壓、電動(dòng)勢和電解液密度隨時(shí)間

變化的規(guī)律。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A57.汽車自動(dòng)變速器頻繁跳擋的故障原因之一是換擋電磁閥接觸不良。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A58.汽車空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置有低壓保護(hù)開關(guān),作用是當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑過少時(shí)能使壓縮機(jī)正常啟動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B59.如果發(fā)電機(jī)皮帶過緊,會(huì)使充電電流不穩(wěn)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B60.液力變矩器加裝導(dǎo)輪,可引導(dǎo)工作液流向,克服工作液回流方向與泵輪旋轉(zhuǎn)方向相反的阻力和

能量消耗,故能增大渦輪扭矩。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A61.貨物特性和包裝條件與能否裝足車輛的核定噸位