故障模式影響及危害性分析案例教學(xué)某型軍用飛機升降舵系統(tǒng)6/22/20251某型軍用飛機升降舵系統(tǒng)的FMECA

6/22/20252產(chǎn)品描述某型軍用飛機升降舵示意圖6/22/20253產(chǎn)品描述功能及組成：某型軍用飛機升降舵系統(tǒng)的功能是保證飛機的縱向操縱性。它是由安定面支承、軸承組件、扭力臂組件、操縱組件、配重和調(diào)整片所組成，如以以下圖6/22/20254系統(tǒng)功能分析繪制升降舵系統(tǒng)功能與結(jié)構(gòu)圖，完成系統(tǒng)功能分析6/22/20255系統(tǒng)約定層次劃分根據(jù)升降舵的結(jié)構(gòu)和功能，結(jié)合FMEA的需要，完成升降舵所屬飛機約定層次的劃分6/22/20256確定故障判據(jù)，完成故障模式分析確定升降舵系統(tǒng)的故障判據(jù)確定升降舵系統(tǒng)的故障模式庫完成升降舵零、組件產(chǎn)品的故障模式分析6/22/20257故障模式影響分析嚴(yán)酷度類別定義：結(jié)合航空產(chǎn)品的特點，確定升降舵系統(tǒng)嚴(yán)酷度類別定義嚴(yán)酷度類別嚴(yán)重程度定義Ⅰ類Ⅱ類Ⅲ類Ⅳ類6/22/20258危害性分析進行定性的危害性分析之前須明確給出故障模式發(fā)生概率等級定義。結(jié)合航空產(chǎn)品的特點，給出升降舵系統(tǒng)故障發(fā)生概率等級定義。等級定義故障模式發(fā)生概率的特征故障模式發(fā)生概率（在產(chǎn)品使用時間內(nèi)）A經(jīng)常發(fā)生高概率B有時發(fā)生中等概率C偶然發(fā)生不常發(fā)生D很少發(fā)生不大可能發(fā)生E極少發(fā)生近乎為零6/22/20259FMECA表格選用在GJB1391-92所推薦的FMEA表格格式的根底上，將其“嚴(yán)酷度類別〞一欄改為“嚴(yán)酷度/故障發(fā)生概率等級〞。如表1所示：表1故障模式影響分析〔FMEA〕表初始約定層次產(chǎn)品任務(wù)審核第頁?共頁約定層次產(chǎn)品分析人員批準(zhǔn)填表日期代碼產(chǎn)品或功能標(biāo)志功能故障模式故障原因任務(wù)階段與工作方式故障影響嚴(yán)酷度/故障發(fā)生概率等級故障檢測方法設(shè)計改進措施使用補償措施備注局部影響高一層次影響最終影響1234567891011121314對每一產(chǎn)品的每一故障模式采用一種編碼體系進行標(biāo)識記錄被分析產(chǎn)品或功能的名稱與標(biāo)志簡要描述產(chǎn)品所具有的主要功能根據(jù)故障模式分析的結(jié)果，簡要描述每一產(chǎn)品的所有故障模式根據(jù)故障原因分析結(jié)果，簡要描述每一故障模式的所有故障原因根據(jù)任務(wù)剖面簡要說明發(fā)生故障的的任務(wù)階段與該階段內(nèi)產(chǎn)品的工作方式根據(jù)故障影響分析的結(jié)果，簡要描述每一個故障模式的局部、高一層次和最終影響并分別填入第7欄--9欄按每個故障模式確定其嚴(yán)酷度和發(fā)生概率等級根據(jù)產(chǎn)品故障模式原因、影響等分析結(jié)果，簡要描述故障檢測方法根據(jù)故障影響、故障檢測等分析結(jié)果簡要描述設(shè)計改進與使用補償措施主要記錄對其它欄的注釋和補充說明6/22/202510填寫FMECA表格表 某型軍用飛機升降舵系統(tǒng)FMECA表初始約定層次：某型軍用飛機任務(wù)：飛行XXX約定層次：升降舵系統(tǒng)分析：XXXXXX填表日期：XX年XX月XX日代碼產(chǎn)品或功能標(biāo)志功能故障模式故障原因任務(wù)階段與工作方式故障影響嚴(yán)酷度/故障發(fā)生概率等級故障檢測方法設(shè)計改進措施使用補償措施局部影響高一層次影響最終影響01安定面支承支承降升舵安定面后梁變形過大剛度不夠飛行安定面后梁變形超過允許范圍升降舵轉(zhuǎn)動卡滯損傷飛機Ⅱ/E無增加結(jié)構(gòu)抗彎剛度功能檢查支臂裂紋疲勞飛行故障征候故障征候影響任務(wù)完成Ⅲ/D目視檢查或無損探傷增加抗疲勞強度增加裂紋視情檢查螺栓銹蝕長期使用飛行故障征候影響很小無影響Ⅳ/F目視檢查無定期維修、更換根據(jù)前面分析，填寫FMECA表，如下表所示：6/22/202