無人機(jī)（多旋翼）組裝與調(diào)試技術(shù) 4.1航空基本術(shù)語_第1頁
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文檔簡介

航路、航線航空基本術(shù)語空域航空基本術(shù)語——空域的概念030201航空飛行器運(yùn)行的環(huán)境?？罩泻叫小⑦\(yùn)輸、保衛(wèi)國家領(lǐng)土主權(quán)和國家安全的重要領(lǐng)域。國家領(lǐng)空的一部分，具有主權(quán)屬性,國家對其領(lǐng)空內(nèi)所有空域具有完全管轄和控制權(quán)。1-1

航空基本術(shù)語——空域分類1）空域分類的目的是為了滿足公共運(yùn)輸航空、通用航空和軍事航空三類主要空域用戶對不同空域使用需求，確?？沼虻玫桨踩⒑侠?、充分、有效的利用。2）空域分類是復(fù)雜的系統(tǒng)性標(biāo)準(zhǔn)，包括對空域內(nèi)運(yùn)行的人員、設(shè)備、服務(wù)、管理的綜合要求。國際民航組織標(biāo)準(zhǔn)中把空域分為七類，分別為A、B、C、D、E、F、G類。3）我國民用航空把空域管制區(qū)域分為4類：A、B、C和D。4）我國民用無人機(jī)系統(tǒng)使用的空域分為融合空域、隔離空域兩類。①融合空域——與其他載人航空器同時(shí)運(yùn)行的空域。②隔離空域——專門分配給遙控駕駛航空器運(yùn)行的空域，并通過限制其他載人航空器的進(jìn)入，以規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

航空基本術(shù)語——航路030102航空器在航路內(nèi)飛行,必須實(shí)施空中交通管制。航路范圍規(guī)定：航路的上限高度、下限高度和航路寬度。航路分為國際航路和國內(nèi)航路。1-1

航空基本術(shù)語——航線航空器的航線，確定了航空器飛行的具體方向、起始點(diǎn)和經(jīng)停點(diǎn)。根據(jù)空中交通管制的需要，規(guī)定了航線的寬度和飛行高度，以維護(hù)空中交通秩序，保證飛行安全。航線1-1

航空基本術(shù)語——航路與航線的區(qū)別航路是根據(jù)地面導(dǎo)航設(shè)施建立的供航空器作航線飛行之用的空域，該空域以連接各導(dǎo)航設(shè)施的直線為中心線，規(guī)定有上限和下限高度和寬度。航線用于確定航空器飛行的具體方向、起始點(diǎn)和經(jīng)停地點(diǎn)。

航路與航線的區(qū)別1-1

航空基本術(shù)語——無人機(jī)航線規(guī)劃無人機(jī)飛行過程中,航線進(jìn)行重新規(guī)劃——根據(jù)無人機(jī)飛行過程中遇到的突發(fā)狀況，如地形、氣象變化、未知限飛因素等，及時(shí)地調(diào)整無人機(jī)的飛行路徑。在無人機(jī)飛行前，應(yīng)進(jìn)行航線預(yù)規(guī)劃——根據(jù)給定的任務(wù)，結(jié)合無人機(jī)飛行的環(huán)境，從整

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