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2024年UTC航拍知識(shí)理論題庫(kù)
第一部分單選題(120題)
1、以大疆產(chǎn)品為例,操作員打開遙控器時(shí),遙控器發(fā)出警告提示音及
指示燈為紅燈慢閃時(shí),提示的是()
A、遙控器天線未打開
B、飛行器未于飛行器連接
C、遙控器需進(jìn)行搖桿校準(zhǔn)
D、遙控未開啟
【答案】:C
解析:遙控器遙桿回中校準(zhǔn)失敗時(shí),會(huì)發(fā)出警告提示,紅燈慢閃,此
時(shí)需要重新校準(zhǔn)遙控器搖桿。
2、通常曝光正確的照片,直方圖應(yīng)該是()
A、左邊高右邊低
B、右邊高左邊低
C、中間高兩邊低
D、兩邊高中間低
【答案】:C
3、已知后期視頻幀率為25幀,飛行器進(jìn)行延時(shí)拍攝時(shí),APP設(shè)置拍攝
間隔為3秒。請(qǐng)問拍攝一段10秒的延時(shí)視頻,飛行器需飛行多久?0
A、12.5分鐘
B、25分鐘
C、10分鐘
D、15分鐘
【答案】;A
解析:延時(shí)視頻的計(jì)算公式為“拍攝時(shí)長(zhǎng)(秒)二拍攝間隔時(shí)間(秒)X幀
率X成片時(shí)長(zhǎng)(秒)”,記得最后秒與分鐘需要換算。
4、關(guān)于圖像元素中多個(gè)點(diǎn)的描述,不正確的是()
A、圖像中多個(gè)點(diǎn)無法形成虛構(gòu)的假想線
B、賦予照片動(dòng)感
C、點(diǎn)越相似,可使觀賞者越自覺地形成假想線
D、觀賞者目光會(huì)隨著點(diǎn)的無形連接而移動(dòng)
【答案】:A
解析:畫面中的多個(gè)點(diǎn),會(huì)形成引導(dǎo)觀眾視覺觀看的假想線。
5、視距內(nèi)飛行時(shí),航空器處于駕駛員或觀測(cè)員目視視距內(nèi)相對(duì)高度低
于()的區(qū)域內(nèi)。
A、120米
B、400米
C、500米
D、1000米
【答案】:A
解析:根據(jù)《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》:視距內(nèi)
(VLOS:VisuAlLineofSight)運(yùn)行,無人機(jī)在駕駛員或觀測(cè)員與無人機(jī)
保持直接目視視覺接觸的范圍內(nèi)運(yùn)行,且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不
大于500米,人、機(jī)相對(duì)高度不大于120米。
6、大疆“御"Mavic2專業(yè)版影像傳感器為)
A、1/2.3英寸CMOS,有效像素1200萬
B、1/2.3英寸CMOS,有效像素1600萬
C、1英寸CMOS,有效像素1600萬
D、1英寸CMOS,有效像素2000萬
【答案】:D
7、使用曝光補(bǔ)償功能,遙控器右側(cè)播輪向右播動(dòng),則()
A、增加曝光,畫面變亮
B、增加曝光,畫面變暗
C、減少曝光,畫面變亮
D、減少曝光,畫面變暗
【答案】:A
解析:如果照片偏暗,可以設(shè)置正向曝光補(bǔ)償值(如調(diào)整為+1EV、
+2EV),將遙控器右側(cè)撥輪向右撥動(dòng),畫面變亮;如果照片偏亮,可以
設(shè)置負(fù)向曝光補(bǔ)償值(如調(diào)整為TEV、-2EV),將遙控器右側(cè)撥輪向左
撥動(dòng),畫面變暗。
8、關(guān)于新聞攝影的拍攝,以下描述不正確的是()
A、目標(biāo)是形成強(qiáng)有力的傳播效力
B、大多數(shù)拍攝題材是風(fēng)景1
C、廣角鏡頭能增加“身臨其境”的感覺
D、廣角鏡頭可增加畫面的視覺沖擊力
【答案】:B
解析:典型送分題,說了是新聞攝影,怎么會(huì)大多數(shù)拍攝題材是風(fēng)景?
9、使用精靈飛行器進(jìn)行夜景拍攝時(shí),發(fā)現(xiàn)移動(dòng)設(shè)備畫面頻閃時(shí)應(yīng)如何
處理?()
A、縮小光圈
B、提高TSO
C、調(diào)整白平衡
D、調(diào)整快門速度
【答案】:D
10、關(guān)于圖像元素的描述,哪項(xiàng)是不正確的()
A、指的是照片中的意義單元
B、在內(nèi)容上不相關(guān)的單元可視為一個(gè)圖像元素
C、關(guān)鍵圖像元素的合理分布可以有效引導(dǎo)觀眾的視線
D、形式可為點(diǎn)、線、面、形狀或紋理
【答案】:B
解析:一個(gè)圖像元素要有內(nèi)容和審美上的聯(lián)系,完全不相關(guān)的單元很
難成為一個(gè)整體的圖像元素。
11、以下光照條件下色溫由低到高的正確排序?yàn)椋ǎ?/p>
A、夕陽(yáng)-午后陽(yáng)光-晴天陰影-蠟燭光
B、朝陽(yáng)-無云藍(lán)天-晴天正午-夕陽(yáng)
C、雪地-蠟燭光-午后陽(yáng)光-晴天正午
D、朝陽(yáng)-晴天正午-陰天-雪地
【答案】:D
解析:參考上表。
12、以下關(guān)于飛行高度和航拍景別的描述正確的是()
A、飛行高度500米時(shí),能夠拍攝建筑全貌,展現(xiàn)建筑細(xì)節(jié)
B、飛行高度5米時(shí),能夠拍攝和展現(xiàn)一個(gè)區(qū)域的全景圖
C、飛行高度100米時(shí),通常能夠呈現(xiàn)大全景
D、DJIGO沒有對(duì)飛行高度進(jìn)行限制,可以飛到1000米拍攝鳥瞰圖
【答案】:C
解析:A.飛行高度500米時(shí),無法展現(xiàn)建筑細(xì)節(jié);B.飛行高度5米時(shí),
無法展現(xiàn)區(qū)域全景;DJIG0APP限制飛行高度為500米,無法飛到1000
米。
13、無人機(jī)在影視航拍上的特點(diǎn)是()
A、視角獨(dú)特
B、場(chǎng)面大氣
C、操作相對(duì)簡(jiǎn)便
D、其他全是
【答案】:D
14、關(guān)于有薄霧的朦朧陽(yáng)光描述,哪項(xiàng)是不正確的()
A、給人以不硬不柔的效果
B、給人以半散射的照明效果
C、特別適合于肖像攝影
D、明暗對(duì)比大
【答案】:D
解析:薄霧能形成自然光環(huán)境下天然的柔光屏效果,能降低明暗對(duì)比
和反差。
15、關(guān)于溫度對(duì)多旋翼飛行器的影響,以下錯(cuò)誤的是)
A、低溫環(huán)境下電池需要保溫
B、低溫環(huán)境下飛行器IMU需要預(yù)熱
C、高溫環(huán)境會(huì)導(dǎo)致電池、電機(jī)發(fā)熱加劇,從而降低飛行效率
D、高溫對(duì)飛行器沒有任何影響
【答案】:D
解析:高溫對(duì)飛行器肯定有影響,在大疆官網(wǎng)每款產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)說
明中,專門標(biāo)注出“工作環(huán)境溫度”,例如“御"MAviC2專業(yè)版的工
作環(huán)境溫度為T0°C-40°C;“御”MAviC2變焦版的工作環(huán)境溫度為
0℃-40℃o
16、在建筑攝影中,以下描述不正確的是()
A、必須確定出要展示建筑物的主要特征
B、選擇最佳的時(shí)間
C、選擇最佳的光線條件
I)、環(huán)境不會(huì)對(duì)建筑產(chǎn)生影響
【答案】:D
解析:環(huán)境會(huì)對(duì)建筑攝影產(chǎn)生很大影響。
17、關(guān)于自然風(fēng)光的拍攝,以下描述不正確的是()
A、不同天氣相同景物也會(huì)有不同效果
B、技巧是“正確的時(shí)間位于正確的地點(diǎn)”
C、照明對(duì)影像記錄沒有影響
D、天氣和光線對(duì)最終效果起重要作用
【答案】:C
解析:照明能改變景物本身的亮度和色彩,對(duì)影像記錄肯定會(huì)有影響。
18、關(guān)于光圈的描述,哪項(xiàng)是正確的()
A、光圈F數(shù)值越大,進(jìn)光量越大
B、光圈F數(shù)值越小,進(jìn)光量越大
【答案】:B
解析:航向不等于機(jī)頭朝向,航向鎖定時(shí)飛行器以當(dāng)前與目標(biāo)的夾角
為航向角進(jìn)行跟隨。跟隨的結(jié)果僅用于控制飛行器的航向角和云臺(tái)的
移動(dòng),使得飛行器一直看向跟隨目標(biāo),但不主動(dòng)跟隨目標(biāo)移動(dòng),用戶
需要通過搖桿來控制飛行。
19、在動(dòng)作和體育攝影中,以下描述不正確的是()
A、時(shí)機(jī)是關(guān)鍵
B、無需觀察和預(yù)測(cè)動(dòng)作
C、需要提前做好計(jì)劃
D、用高速快門凝固瞬間動(dòng)作
【答案】:B
解析:送分題。
20、以下哪種天氣不適合飛行()
A、晴天
B、微風(fēng)
C、大暴雨
D、陰天
【答案】:C
解析:除了C選項(xiàng),其余都不會(huì)影響飛行。
21、使用返航鎖定前,不需要確認(rèn)的是)
A、GPS衛(wèi)星信號(hào)良好
B、場(chǎng)地空曠
C、飛行器機(jī)頭朝向
D、周圍沒有障礙物
【答案】:C
解析:點(diǎn)擊“返航鎖定”,無論機(jī)頭朝向如何,飛行器都會(huì)朝向返航點(diǎn)
返航,中途打桿調(diào)整機(jī)頭也不影響返航。需要注意“返航鎖定”與
“航向鎖定”的區(qū)別,切不可混淆。
22、以下關(guān)于飛行高度和航拍景別的描述正確的是()
A、飛行高度500米時(shí),能夠拍攝建筑全貌,展現(xiàn)建筑細(xì)節(jié)
B、飛行高度100米時(shí),通常能夠呈現(xiàn)大全景
C、DJIGO沒有對(duì)飛行高度進(jìn)行限制,可以飛到1000米拍攝鳥瞰圖
D、飛行高度5米時(shí),能夠拍攝和展現(xiàn)一個(gè)區(qū)域的全景圖
【答案】:B
23、為什么說航拍不一定越高越好?)
A、有的場(chǎng)景需要展現(xiàn)細(xì)節(jié),不能太高
B、太高反而不容易發(fā)現(xiàn)獨(dú)特的造型和紋理
C、太高也容易讓畫面空洞
D、說法都對(duì)
【答案】:D
解析:比較容易理解的答案。
24、飛行器與返航點(diǎn)超過()米才可以啟動(dòng)返航鎖定。
A、5米
B、10米
C、15米
D、20米
【答案】:A
解析:大疆無人機(jī)與返航點(diǎn)超過5米時(shí),返航鎖定功能才生效。
25、大疆“御"Mavic2變焦版相機(jī)等效焦距為()
A、24mm
B、28mm
C、48mm
D、24-48mm
【答案】:D
解析:“御"Mavic2變焦版是大疆消費(fèi)級(jí)領(lǐng)域,首款擁有兩倍光學(xué)變
焦的無人機(jī),35mm等效焦距下變焦焦距為24-48mm。
26、關(guān)于航拍手法“拉升鏡頭’’的描述,錯(cuò)誤的是()
A、飛行器起飛后即可實(shí)現(xiàn)
B、可向觀賞者展示高度的魅力
C、拉升的同時(shí)不可承動(dòng)相機(jī)的角度
I)、拉升的同時(shí)可以控制相機(jī)加以變化
【答案】:C
解析:選項(xiàng)C過于絕對(duì)且沒有道理,鏡頭拉升的時(shí)候當(dāng)然可以移動(dòng)相
機(jī)角度。
27、在中華人民共和國(guó)境內(nèi)最大起飛重量大于等于()的民用無人機(jī)
的擁有者必須按照《民用無人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》的要
求進(jìn)行實(shí)名登記。
A、0.25千克
B、1.5千克
C、4千克
D、7千克
【答案】:A
解析:根據(jù)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例(征求意見稿)》規(guī)定,
在中國(guó)境內(nèi)最大起飛重量大于等于0.25千克的民用無人機(jī)擁有者,必
須進(jìn)行實(shí)名登記。
28、關(guān)于色彩的描述,哪項(xiàng)是不正確的?()
A、色彩本身無冷暖的溫度差別
B、色彩是一種視覺心理感受
C、紅色通常給人一種平靜的感覺
D、藍(lán)色通常給人一種理智的感覺
【答案】:C
解析:紅色往往給人一種熱情、熾烈的感覺,而不是平靜。
29、因?yàn)楹脚哪茱w高飛遠(yuǎn),所以在取景時(shí)對(duì)圖像元素應(yīng)該()
A、盡可能涵蓋足夠多的圖像元素
B、圖像元素要復(fù)雜多樣
C、圖像元素的取舍要跟航拍主題結(jié)合起來
D、圖像元素越大越好答案:C解析:A、B、D選項(xiàng)都沒有道理,且
過于絕對(duì)。6.在大光比環(huán)境下進(jìn)行航拍照片時(shí),為了準(zhǔn)確曝光,以下
哪個(gè)操作是無效的?1)
A、相機(jī)參數(shù)選擇自動(dòng)設(shè)置
B、相機(jī)參數(shù)選擇手動(dòng)設(shè)置
C、使用漸變鏡
1)、使用AEB包圍曝光拍攝RAW格式
【答案】:A
解析:大光比環(huán)境下,相機(jī)的自動(dòng)設(shè)置往往出現(xiàn)主體曝光不足或者曝
光過度的情況,不推薦使用自動(dòng)設(shè)置,而改用手動(dòng)設(shè)置;使用漸變
鏡可以降低反差,使曝光準(zhǔn)確;用RAW格式拍攝AEB包圍曝光也可通
過后期制作,得到一張反差適中的照片。
30、以機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜性來對(duì)比,以下三種飛行器結(jié)構(gòu)從簡(jiǎn)單到復(fù)雜排
列正確的是()
A、直升機(jī)、固定翼、多旋翼
B、固定翼、直升機(jī)、多旋翼
C、多旋翼、固定翼、直升機(jī)
I)、直升機(jī)、多旋翼、固定翼
【答案】:C
31、對(duì)稱式構(gòu)圖達(dá)到的效果一般不包含()
A、危險(xiǎn)
B、嚴(yán)謹(jǐn)
C、工整
D、寧?kù)o
【答案】:A
解析:對(duì)稱式構(gòu)圖容易產(chǎn)生嚴(yán)謹(jǐn)、工整、寧?kù)o的效果,一般不會(huì)產(chǎn)生
危險(xiǎn)的效果感受。
32、作為圖像元素的線條,包括()
A、平行線
B、交叉線98
C、S形曲線
D、以上全是
【答案】:D
解析:平行線、交叉線、S形曲線均是圖像元素的線條。
33、飛行器的失控行為不包括的是()
A、返航
B、懸停
C、下降
D、上升
【答案】:D
解析:在DJIGOAPP中,無人機(jī)失控行為不能設(shè)置為上升。
34、關(guān)于DJIGOAPP相機(jī)菜單中的錄像設(shè)置,描述不正確的是()
A、PAL電視標(biāo)準(zhǔn)用于中國(guó)、歐洲等地區(qū)
B、NTSC電視標(biāo)準(zhǔn)生于美、日等地區(qū)
C、視頻格式分為MOV與MP4
D、不同的視頻格式幀率無法修改
【答案】:D
解析:不同視頻格式幀率均可調(diào)節(jié)。
35、關(guān)于城鎮(zhèn)場(chǎng)所的拍攝,以下描述正確的是()
A、照明時(shí)間對(duì)于拍謖沒有影響
B、拍攝時(shí)無需變換景別
C、拍攝時(shí)無需變換角度
D、拍攝時(shí)間可選擇清晨或傍晚
【答案】:D
解析:A、B、C選項(xiàng)描述都過于絕對(duì),且沒有道理。
36、在航拍中,關(guān)于景別的變化,以下描述不正確的是()
A、會(huì)給觀眾帶來不同的心理感受
13、對(duì)觀眾而言是觀察距離的變化
C、只能通過操控?zé)o人機(jī)飛近或者飛遠(yuǎn)來實(shí)現(xiàn)
D、可以調(diào)整鏡頭的焦距長(zhǎng)短來實(shí)現(xiàn)
【答案】:C
解析:除了操控?zé)o人機(jī)的飛行距離,還可以通過變換焦距來改變景別。
例如大疆御MAviC2變焦版,有24mm-48mm的兩倍光學(xué)變焦。
37、()是指專門分配給無人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的空域,通過限制其他航空
器的進(jìn)入以規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)。
A、隔離空域
B、融合空域
C、監(jiān)視空域
D、報(bào)告空域
【答案】:A
38、關(guān)于動(dòng)作和體育攝影的拍攝技巧,以下描述不正確的是()
A、定格或凝固動(dòng)作是目標(biāo)
B、盡量選擇高快門速度
C、不需要獲得組織者和相關(guān)部門的許可
D、需要協(xié)調(diào)好光圈、快門、ISO和光線選擇
【答案】:C
解析:在進(jìn)行動(dòng)作和體育攝影,特別是無人機(jī)航拍時(shí),處于安全和不
影響比賽選手發(fā)揮等原因,應(yīng)獲得組織者或相關(guān)部門的許可再進(jìn)行拍
攝。
39、無人機(jī)航空攝影在我們現(xiàn)實(shí)生活中的應(yīng)用中,主要不包括的是
()
A、測(cè)繪
B、農(nóng)業(yè)植保噴灑農(nóng)藥
C、災(zāi)區(qū)搜救
D、賽事直播
【答案】:B
40、下面關(guān)于多旋翼飛行器優(yōu)點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是()o
A、尺寸較小可以有很大的工作強(qiáng)度
B、能夠定點(diǎn)起飛與降落,對(duì)起降場(chǎng)地要求不高
C、飛行速度快,續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)
1)、制造成本低,沒有昂貴的訓(xùn)練費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用
【答案】:C
41、世界上第一張航拍照片作者是()
A、法國(guó)人達(dá)蓋爾
B、法國(guó)人尼埃普斯
C、法國(guó)人納達(dá)爾
D、英國(guó)人納達(dá)爾
【答案】:C
解析:法國(guó)人達(dá)蓋爾于1839年申請(qǐng)了攝影術(shù)的發(fā)明專利;法國(guó)人尼埃
普斯于182
42、曝光補(bǔ)償是在()模式拍攝時(shí)進(jìn)行曝光控制的方式
A、自動(dòng)或半自動(dòng)模式
B、連拍模式
C、手動(dòng)模式
D、延時(shí)拍攝模式
【答案】:A
解析:此題考查的是曝光補(bǔ)償?shù)氖褂?,所以與B、C選項(xiàng)無關(guān),曝光補(bǔ)
償只有在自動(dòng)或半自動(dòng)模式下才生效,手動(dòng)模式無效。
43、在相同的快門與感光條件下,()。
A、光圈F值越大,光圈越小,進(jìn)光量越多,畫面越亮
B、光圈F值越大,光圈越大,進(jìn)光量越少,畫面越暗
C、光圈F值越小,光圈越大,進(jìn)光量越多,畫面越亮
D、光圈F值越小,光圈越小,進(jìn)光量越少,畫面越暗
【答案】:C
解析:光圈F值越大,光圈越小,進(jìn)光量越少,畫面越暗;光圈F值
越小,光圈越大,進(jìn)光量越多,畫面越亮。
44、以大疆產(chǎn)品為例,飛行器飛行過程中,紅色三角形位于姿態(tài)球左
上方,三角形尖端朝向姿態(tài)球中心,請(qǐng)問飛行器處于操作者哪個(gè),'立置,
機(jī)頭朝向如何?()
A、飛行器處于操作者左前方,機(jī)頭朝向操作者自已
B、飛行器處于操作者左后方,機(jī)頭朝向操作者自已
C、飛行器處于操作者右后方,機(jī)頭朝向操作者前方
1)、飛行器處于操作者右前方,機(jī)頭朝向操作者后方
【答案】:A
45、下列哪個(gè)選項(xiàng)不可以成為航拍平臺(tái)()
A、直升機(jī)
B、熱氣球
C、無人機(jī)
D、煙花
【答案】:D
46、光的三原色是()
A、紅、綠、藍(lán)
B、10
B、當(dāng)拍攝主體為白色,或畫面中白色元素較多時(shí)降低曝光,當(dāng)拍攝主
體為黑色,或畫面中黑色元素較多時(shí)增加曝光
C、當(dāng)在白天進(jìn)行拍微時(shí)需要增加曝光,黑夜進(jìn)行拍攝時(shí)需要減少曝光
D、在航拍時(shí)由于主體較小,測(cè)光容易受背景影響,所以主要采用背景
亮,加補(bǔ)償,背景暗,減補(bǔ)償?shù)淖龇?/p>
【答案】:D
解析:A選項(xiàng)的錯(cuò)誤是,曝光補(bǔ)償最終目的是為了讓主體得到合適的曝
光,而不是曝光過度;B選項(xiàng)錯(cuò)誤是因?yàn)椤鞍准雍跍p”并不是說主體
白還是黑,而是想讓畫面變得更亮更白就加曝光,想讓畫面更暗更黑
就減曝光;C選項(xiàng)更是錯(cuò)誤,白加黑減跟拍攝時(shí)間沒有關(guān)系;D選項(xiàng)
是對(duì)曝光補(bǔ)償使用場(chǎng)景的一種描述。
47、關(guān)于DJIGOAPP的網(wǎng)格線與對(duì)角線功能,應(yīng)該在哪里開啟?()
A、圖傳設(shè)置
B、遙控器設(shè)置
C、相機(jī)設(shè)置
1)、飛行器設(shè)置
【答案】:C
解析:如圖,網(wǎng)格線與對(duì)角線功能在“相機(jī)設(shè)置-網(wǎng)格”中開啟。
48、關(guān)于720全景拍攝,以下描述不正確的是()
A、通常使用AEB包圍曝光
B、每張照片不需要重合
C、由多張照片疊加而成
D、需要軟件后期處理
【答案】:B
解析:720全景拍攝時(shí),每張照片最好有至少209c30%的重合,便于后
期制作。
49、一般來說,哪種航拍視角更容易展現(xiàn)圖像元素()
A、航拍30度俯視視角
B、航拍45度俯視視角
C、航拍平視視角
D、航拍正扣視角
【答案】:D
解析:航拍正扣視隹把三維空間簡(jiǎn)化為二維空間,更容易展現(xiàn)圖像元
素的裝飾性和形式感。
50、多旋翼無人機(jī)起飛降落的特點(diǎn)是()
A、安全性高
B、受場(chǎng)地限制小
C、穩(wěn)定性高
D、其他全是
【答案】:D
解析:選項(xiàng)A、B、C均是多旋翼無人機(jī)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。
51、關(guān)于圖像元素線條的描述,不正確的是()
A、線條無法引導(dǎo)觀眾視線
B、線條是一種簡(jiǎn)單有效的構(gòu)圖方式
C、多個(gè)相鄰的圖像點(diǎn)可形成一條線
D、線條越多,單線條的作用越小
【答案】:A
解析:線條是極易引導(dǎo)觀眾視線的圖像元素。
52、關(guān)于前景的描述,哪項(xiàng)是不正確的?()
A、位于拍攝主體之前的元素叫做前景
B、可增加畫面的層次
C、減少畫面的信息量
D、可用于遮擋無用空間
【答案】:C
解析:前景可以增加畫面信息,不會(huì)減少信息量。
53、關(guān)于構(gòu)圖輔助線的描述,正確的是()。
A、開啟構(gòu)圖輔助線時(shí),網(wǎng)格線與對(duì)角線不能同時(shí)使用
B、拍不正、拍不直的問題盡量通過后期調(diào)整
C、畫面中有地平線等明顯直線時(shí),使用構(gòu)圖輔助線沒有必要
D、畫面中有地平線等明顯直線時(shí),更應(yīng)該使用構(gòu)圖輔助線
【答案】:D
解析:畫面中有地平線等明顯直線時(shí),構(gòu)圖輔助線還有參考價(jià)值。
54、航拍作業(yè)時(shí),航線規(guī)劃不包括的是?()
A、一到現(xiàn)場(chǎng)立即拍攝.無須觀察
B、利用衛(wèi)星地圖提前觀察環(huán)境大概情況
C、針對(duì)拍攝主體,編寫航拍計(jì)劃
D、出發(fā)至現(xiàn)場(chǎng)觀察具體環(huán)境
【答案】:A
解析:送分題。
55、關(guān)于延時(shí)拍攝的描述,正確的是()
A、又稱縮時(shí)拍攝
B、拍攝的是一組照片或一段視頻
C、其他說法全對(duì)
1)、是一種將時(shí)間壓縮的拍攝技術(shù)
【答案】:C
解析:A、B、D選項(xiàng)均是對(duì)延時(shí)拍攝的正確描述和解釋。
56、關(guān)于人與場(chǎng)所的拍攝,以下描述不正確的是()
A、建筑的大小和比例可由所包含人物展示
B、若畫面中人物與環(huán)境有關(guān),人物可當(dāng)做一種符號(hào)
C、完全無人的畫面會(huì)有生命的暗示
D、人與所處環(huán)境場(chǎng)所沒有任何關(guān)系
【答案】:D
解析:在航拍中,人物與環(huán)境息息相關(guān),不同的環(huán)境表現(xiàn)出來的視覺
感受差異很大。
57、圓形能達(dá)到的視覺效果是()
A、動(dòng)感活力
B、完整穩(wěn)定
C、單調(diào)無聊
D、引導(dǎo)觀賞者視線從中心向外擴(kuò)散
【答案】:B
解析:圓形最突出的視覺效果就是它封閉式的完整和穩(wěn)定性。
58、下面哪種情況,GPS信號(hào)不會(huì)受影響()
A、室內(nèi)
B、建筑物之間
C、空曠室外且周圍無高大建筑物
D、峽谷之間
【答案】:C
解析:送分題。
59、以大疆產(chǎn)品為例,姿態(tài)數(shù)據(jù)中,代表什么?()
A、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度距離
B、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)水平距離
C、飛行器沿垂直方向的上升、下降速度
I)、飛行器沿水平運(yùn)動(dòng)的飛行速度
【答案】:A
解析:H代表飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度距離;D代表飛行器與
起飛點(diǎn)之間的相對(duì)水平距離;V.S代表飛行器沿垂直方向的上升、下
降速度;H.S代表飛行器沿水平運(yùn)動(dòng)的飛行速度。
60、關(guān)于光的方向,以下描述哪項(xiàng)是不正確的()
A、順光無法展示主體的全部
B、逆光拍攝無法得到被攝主體的細(xì)節(jié)層次
C、側(cè)光可增加照片的立體感
D、頂光用得最多的光線是太陽(yáng)光
【答案】:A
解析:順光由于光比小、反差小,能很好地展現(xiàn)主體全貌。
61、以下關(guān)于色溫的描述,不正確的是()
A、用開爾文(K)為衡量單位
B、同一物體在不同色溫下,拍攝出來的顏色一樣
C、表示光源光譜質(zhì)量的指標(biāo)
1)、按絕對(duì)黑體來定義
【答案】:B
62、磁羅盤容易被干擾的原因是()
A、太陽(yáng)光容易對(duì)地極信號(hào)進(jìn)行干擾
B、地球磁場(chǎng)信號(hào)不穩(wěn)定
C、地球磁場(chǎng)信號(hào)太弱
D、飛行器處在南北吸
【答案】:C
63、以下哪項(xiàng)屬于無人機(jī)航拍攝影的特點(diǎn)?()
A、機(jī)動(dòng)靈活
B、低成本
C、用途廣泛
D、選項(xiàng)都對(duì)
【答案】:D
解析:送分題。
64、使用智能飛行功能時(shí),如出現(xiàn)特殊情況,正確的操作是()
A、切換遙控器飛行噗式,退出智能飛行功能
B、加大油門杠量
C、加大橫滾杠量
D、迅速關(guān)閉遙控器
【答案】:A
解析:送分題。
65、關(guān)于航拍手法“下降鏡頭”的描述,錯(cuò)誤的是()
A、可垂直下降
B、可旋轉(zhuǎn)下降
C、在旋轉(zhuǎn)下降的過程中不可移動(dòng)相機(jī)的角度
D、在旋轉(zhuǎn)下降過程中可以抬升或降低鏡頭
【答案】:C
66、以大疆產(chǎn)品為例,DJIGO界面中,姿態(tài)球上綠色范圍表示的是
()
A、飛行器云臺(tái)朝向
B、遙控器朝向
C、移動(dòng)設(shè)備朝向
D、操作員朝向
【答案】:A
解析:如圖所示,綠色范圍表示的是云臺(tái)朝向,但一定注意,云臺(tái)朝
向并不代表機(jī)頭朝向。
67、以大疆產(chǎn)品為例,假設(shè)飛行器處于操作員正上方,當(dāng)前飛行高度
為250米,距離為5米,DJ1G0提示“遙控器信號(hào)微弱''時(shí),操作員
應(yīng)如何處理)
A、無需理會(huì),飛行器可自行修復(fù)信號(hào)
B、繼續(xù)上升飛行器,高度越高信號(hào)越好
C、原地懸停飛行器,重啟遙控器
D、操作員將遙控器天線擺放至平行于地面
【答案】:D
68、以下關(guān)于寬容度的描述,不正確的是()
A、寬容度高,能更完好地保留畫面細(xì)節(jié)
B、不同數(shù)碼相機(jī)的寬容度是相同的
C、寬容度有限,可能導(dǎo)致照片暗部細(xì)節(jié)無法展示
D、寬容度有限,可能導(dǎo)致照片亮部細(xì)節(jié)無法展示
【答案】:B
69、以下關(guān)于對(duì)角線構(gòu)圖的描述,正確的是()
A、給畫面增加不安定感,顯得更為生動(dòng)和變化
B、給畫面增加穩(wěn)定感,顯得更為嚴(yán)謹(jǐn)
C、對(duì)角線上一定要有直線狀的物體
D、其他全是
【答案】:A
解析:利用對(duì)角線主要目的是給本來整齊的畫面增加一些動(dòng)感和不安
定感,顯得更為生動(dòng)和具有變化。
70、以下關(guān)于感光度的描述,哪項(xiàng)是不正確的?()
A、又稱“ISO”
B、感光度越高,圖片越暗
C、感光度的升高會(huì)導(dǎo)致噪點(diǎn)增多
D、反映了膠片感光的速度
【答案】:B
71、在相同的光圈與感光條件下,()
A、快門值分母越大,曝光時(shí)間越短,進(jìn)光量越多,畫面越暗
13、快門值分母越大,曝光時(shí)間越長(zhǎng),進(jìn)光量越少,畫面越亮
C、快門值分母越小,曝光時(shí)間越短,進(jìn)光量越少,畫面越暗
D、快門值分母越小,曝光時(shí)間越長(zhǎng),進(jìn)光量越多,畫面越亮
【答案】:D
解析:同上,快門值分母越小,數(shù)值越大,曝光時(shí)間越長(zhǎng),進(jìn)光量越
多,畫面越亮。
72、關(guān)于禁飛區(qū)的敘述錯(cuò)誤的是)
A、機(jī)場(chǎng)限制飛行區(qū)域包括:“禁飛區(qū)”和“限高區(qū)”
B、靠近限制飛行區(qū)域之間設(shè)有100米的“警示區(qū)”。當(dāng)飛行器飛入
“警示區(qū)”時(shí),飛行器狀態(tài)指示燈以及DJ1GOAPP將會(huì)發(fā)出警示。
C、GPS有效時(shí),禁飛區(qū)內(nèi)無人機(jī)無法啟動(dòng)
D、飛出"限高區(qū)''后無人機(jī)可以無限制升高
【答案】:D
解析:大疆無人機(jī)產(chǎn)品限高500米,即使用戶非法解禁也不可能無限
制升高。
73、看起來不穩(wěn)定的形狀是()
A、等邊三角形
B、正方形
C、長(zhǎng)方形
D、菱形
【答案】:D
解析:相比來說,選項(xiàng)中確實(shí)只有菱形具有不穩(wěn)定因素。
74、輕型無人機(jī),是指空機(jī)重量大于4千克,最大起飛重量不超過
()千克的無人機(jī)
A、10千克
B、7千克
C、5千克
D、15千克
【答案】:B
解析:民航法規(guī),輕型無人機(jī)的重量標(biāo)準(zhǔn),注意區(qū)別空機(jī)重量與最大
起飛重量。
75、光圈的大小是反映相機(jī)鏡頭()的參數(shù)。
A、進(jìn)光量
B、曝光時(shí)間長(zhǎng)短
C、感光速度
D、像素分布
【答案】:A
解析:光圈只控制相機(jī)鏡頭的進(jìn)光量,快門控制曝光時(shí)間,與感光和
像素分布都沒有關(guān)系。
76、下面哪種情況,GPS信號(hào)不會(huì)受影響()
A、室內(nèi)
B、建筑物之間
C、空曠室外且周圍無高大建筑物
D、峽谷之間
【答案】:C
解析:送分題,注意峽谷之間的GPS信號(hào)容易受到干擾。
77、以大疆精靈4飛行器為例,圖傳畫面出現(xiàn)斑馬紋的原因是()
A、相機(jī)過曝警告
B、云臺(tái)損壞
C、電池電量不足
D、相機(jī)快門速度過快48
【答案】:A
解析:斑馬紋為相機(jī)過曝提示。
78、以下關(guān)于景別的描述,不正確的是()
A、遠(yuǎn)景可以展示所有景物,具有包羅萬象的效果
B、全景能很好地展示具體細(xì)節(jié)
C、半全景能突出場(chǎng)景中的單獨(dú)元素
D、近景能突出某一元素
【答案】:B
解析:全景屬于大景別,很難展現(xiàn)具體細(xì)節(jié)。
79、使用智能飛行功能的航點(diǎn)飛行時(shí),要確定一條航線至少需要()
個(gè)航點(diǎn)
A、1.0
B、2.0
C、3.0
D、4.0
【答案】:B
解析:兩點(diǎn)一線,最基本的邏輯。
80、下列關(guān)于遠(yuǎn)景的描述,正確的是?()
A、表現(xiàn)地理地貌與大建筑群
B、拍攝主體全貌和具體環(huán)境
C、適合表示拍攝主題細(xì)節(jié)
D、適合表現(xiàn)拍攝主題局部
【答案】:A
81、以下關(guān)于寬容度的描述,正確的是()
A、反映照片記錄最亮和最暗細(xì)節(jié)與層次的能力
B、反映照片能實(shí)現(xiàn)的最長(zhǎng)和最短的曝光時(shí)間
C、展示了相機(jī)記錄最廣與最窄角度的能力
1)、展示了相機(jī)記錄最遠(yuǎn)與最近焦距的能力
【答案】:A
解析:寬容度只反映畫面的明暗層次,與曝光時(shí)間、視角和焦距均無
關(guān)系。
82、關(guān)于圖傳信號(hào)丟失有可能是什么原因造成,以下哪項(xiàng)表述最全面
()
A、遙控器天線未展開
B、飛手背對(duì)著飛行器
C、遙控器與飛行器中間隔有障礙物
D、其他全是
【答案】:D
83、視頻格式不包括()
A、AVI格式
B、MOV格式
C、JPEG格式
D、MPEG
【答案】:C
解析:JPEG是圖像文件格式,而不是視頻格式。
84、圖像元素中單個(gè)點(diǎn)的中心特質(zhì)不包括()
A、可以吸引人的目光
B、能夠成為照片的中心
C、在任何情況下都具有動(dòng)態(tài)的效果
D、能在第一時(shí)間被人發(fā)現(xiàn)
【答案】:C
85、以大疆產(chǎn)品為例,飛行器姿態(tài)數(shù)據(jù)中,代表什么?()
A、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度距離
B、飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)水平距離
C、飛行器沿垂直方向的上升、下降速度
D、飛行器沿水平運(yùn)動(dòng)的飛行速度
【答案】:B
解析:H代表飛行器與起飛點(diǎn)之間的相對(duì)高度距離;D代表飛行器與
起飛點(diǎn)之間的相對(duì)水平距離;V.S代表飛行器沿垂直方向的上升、下
降速度;ILS代表飛行器沿水平運(yùn)動(dòng)的飛行速度。
86、延時(shí)航拍能夠反映()
A、飛行的速度
B、飛行的角度
C、時(shí)間的流動(dòng)
D、精彩的瞬間
【答案】:C
解析:延時(shí)攝影(Time-lApsephotogrAphy),又叫縮時(shí)攝影、縮時(shí)錄影,
是以一種將時(shí)間壓縮的拍攝技術(shù),目前也多叫作縮時(shí)錄影,把幾分鐘、
幾小時(shí)甚至是幾天、幾年的過程壓縮在一個(gè)較短的時(shí)間內(nèi)以視頻的方
式播放。
87、以下哪種拍攝模式下,曝光補(bǔ)償無效?()
A、AUTO檔
B、A檔
C、M檔
D、S檔
【答案】:C
88、關(guān)于航拍手法“后退鏡頭”的描述,錯(cuò)誤的是()
A、可直接拍攝整體環(huán)境
B、不可轉(zhuǎn)移拍攝目標(biāo)
C、可先拍攝具體目標(biāo),在后退過程中再轉(zhuǎn)換到目標(biāo)所處環(huán)境
D、后退飛行具體提前做好航線規(guī)劃,注意飛行安全
【答案】:B
解析:選項(xiàng)B過于絕對(duì),且沒有道理。
89、以下手段不屬于無人機(jī)航拍的是()
A、無人駕駛固定翼飛機(jī)航拍
B、熱氣球航拍
C、無人駕駛直升機(jī)航拍
D、多旋翼無人機(jī)航拍
【答案】:B
解析:送分題。
90、關(guān)于一天中不同時(shí)刻的航拍,哪項(xiàng)描述是不正確的?()
A、如有條件,提早做航拍計(jì)劃
B、使用輔助APP查看日出日落時(shí)間
13、又稱“|S0”
C、感光度越高,圖片越暗
D、感光度的升高會(huì)導(dǎo)致噪點(diǎn)增多
【答案】:C
解析:在光圈、快門、照度都不變的情況下,感光度越高,圖片越亮。
91、關(guān)于水平線條的描述,哪項(xiàng)是不正確的?()
A、讓人感到枯燥
B、需謹(jǐn)慎且盡量少運(yùn)用這種構(gòu)圖方式
C、處于照片邊緣3/5和1/3處的水平線則會(huì)傳達(dá)一種和諧感
D、看上去會(huì)很動(dòng)態(tài)
【答案】:D
92、關(guān)于四旋翼飛行器的描述,以下錯(cuò)誤的是()
A、槳葉分為正反槳
B、需按照說明書將槳葉裝在正確的位置上
C、飛行器啟動(dòng)前需檢查槳葉是否有旋緊
D、槳葉有嚴(yán)重破損無需更換
【答案】:D
解析:送分題,槳葉有破損需及時(shí)更換,否則會(huì)帶來嚴(yán)重安全隱患。
93、大疆無人機(jī)在執(zhí)行興趣點(diǎn)環(huán)繞的最大半徑為()
A、100米
B、200米
C、400米
D、500米
【答案】:D
解析:大疆無人機(jī)興趣點(diǎn)環(huán)繞最小環(huán)繞半徑為5米,最大環(huán)繞半徑為
500米。
94、關(guān)于晴天陽(yáng)光光質(zhì)的描述,哪項(xiàng)是不正確的()
A、立體感強(qiáng)
13、色彩鮮艷
C、質(zhì)感硬朗
D、特別適合于人物肖像
【答案】:D
解析:人物肖像,特別是拍攝女性和兒童,選擇陰天散射光更加柔和。
95、下列選項(xiàng)中,哪個(gè)選項(xiàng)不屬于常見的無人機(jī)?()
A、精靈
B、悟
C、經(jīng)緯
D、孔明燈49
【答案】:D
96、關(guān)于風(fēng)對(duì)飛行的影響,下面描述錯(cuò)誤的是()o
A、風(fēng)可能會(huì)影響飛行器的續(xù)航時(shí)間
B、在風(fēng)速較快時(shí),應(yīng)盡量避免在人員下風(fēng)向進(jìn)行較遠(yuǎn)距離飛行
C、應(yīng)當(dāng)在飛行器抗風(fēng)等級(jí)以內(nèi)進(jìn)行飛行
D、在建筑周圍,風(fēng)向與風(fēng)速與地面不會(huì)有差別
【答案】:D
97、光圈與景深的關(guān)系是()
A、光圈越小,景深越深,主體前后越模糊
B、光圈越小,景深越淺,主體前后越清晰
C、光圈越大,景深越深,主體前后越清晰
1)、光圈越大,景深越淺,主體前后越模糊
【答案】:D
98、關(guān)于室內(nèi)與室外環(huán)境進(jìn)行飛行的不同點(diǎn),下面描述錯(cuò)誤的是()
A、在沒有其他輔助設(shè)備的前提下,飛行穩(wěn)定性更差
B、飛行效率更高
C、室內(nèi)GPS信號(hào)接收受影響,有可能無法在GPS模式下飛行
D、磁羅盤受干擾的可能性更大
【答案】:B
99、磁羅盤主要感應(yīng)的參數(shù)是()
A、經(jīng)緯度
B、加速度
C、角度方位
D、角速度
【答案】:C
100、下面對(duì)無人機(jī)航拍的描述,正確的是()
A、無人機(jī)航拍要講究效率,每個(gè)畫面和鏡頭拍攝一次就好,拍攝再多
是在浪費(fèi)電量
B、好的航拍畫面往往會(huì)有飛行安全上的危險(xiǎn),但是為了獲得精彩畫面,
冒險(xiǎn)是值得的,不用擔(dān)心飛行安全
C、之所以要提前規(guī)劃航線,是因?yàn)闊o人機(jī)航拍要嚴(yán)格按照事前確定的
鏡頭腳本拍攝,現(xiàn)場(chǎng)任何情況都不能改變航線
D、無人機(jī)航拍畫面服務(wù)于整部作品,航拍鏡頭并不是越多越好,而是
在必要的時(shí)候加入航拍
【答案】:D
解析:A選項(xiàng)明顯不對(duì),有時(shí)候?yàn)榱艘粋€(gè)完美的畫面,可能要重復(fù)拍
攝很多次;B選項(xiàng)也明顯錯(cuò)誤,再精彩的畫面也不能忘記飛行安全;
C選項(xiàng)看似有道理,但是在實(shí)際拍攝的時(shí)候,也會(huì)根據(jù)實(shí)際情況做出
對(duì)應(yīng)的調(diào)整。
101、以下關(guān)于寬容度的描述,哪項(xiàng)是不正確的?()
A、反映膠片能夠正確容納景物亮度反差的范圍
B、反映了相機(jī)鏡頭的曝光時(shí)間
C、展示了照片記錄最光與最暗細(xì)節(jié)層次的能力
D、寬容度高,最光與最暗的光差的展現(xiàn)會(huì)比較闊
【答案】:B
解析:寬容度與曝光時(shí)間無關(guān)。
102、白平衡的作用是()
A、保證照片的后期調(diào)整空間
B、保證照片的清晰度
C、保證獲得準(zhǔn)確的曝光值
I)、保證色彩還原的準(zhǔn)確性
【答案】:D
解析:白平衡最大的功用就是準(zhǔn)確還原色彩。
103、一般白平衡的噗式不包括()
A、自動(dòng)模式
B、RAW模式
C、陰天模式
D、自定義模式
【答案】:B
解析:選項(xiàng)中只有B選項(xiàng)與白平衡模式無關(guān),RAW模式是照片存儲(chǔ)格
式。
104、下列對(duì)多旋翼無人機(jī)航拍的認(rèn)識(shí)不正確的是?()
A飛得越高拍的越好
B、操作簡(jiǎn)單
C、價(jià)格低廉
[)、起降方便
【答案】:A
105、關(guān)于延時(shí)拍攝的描述,正確的是()
A、要盡量使用慢速快門拍攝
B、需要保持飛行器穩(wěn)定
C、拍攝時(shí)無人機(jī)不能在左右方向上移動(dòng)
D、拍攝時(shí)無人機(jī)不能在前進(jìn)或后退方向上移動(dòng)
【答案】:B
解析:C、D選項(xiàng)沒有道理,可以排除;延時(shí)攝影也不一定要使用慢
速快門,所以A選項(xiàng)也排除;保持飛行器穩(wěn)定確實(shí)是延時(shí)攝影的關(guān)鍵
點(diǎn)之一。
106、目前應(yīng)用最廣泛的視頻編碼格式是?()
A、H.264
B、H.327
C、H.257
D、H.320
【答案】:A
107、以下關(guān)于快門應(yīng)用描述錯(cuò)誤的是()
A、高速快門常用于拍攝運(yùn)動(dòng)主體
B、慢速快門常用于拍攝車流、水流
C、快門設(shè)置改變不影響航拍飛行器相機(jī)的曝光時(shí)間
D、曝光同時(shí)受到快門、光圈、ISO等多個(gè)因素影響
【答案】:C
解析:快門設(shè)置就是調(diào)節(jié)曝光時(shí)間的。
108、GPS系統(tǒng)不能提供哪個(gè)參數(shù)?()
A、經(jīng)緯度
B、高度
C、方位角度
D、速度
【答案】:C
109、以下關(guān)于圖像元素中單個(gè)點(diǎn)的描述,不正確的是()
A、不可以是實(shí)際情況圓形
B、可是某個(gè)抽象的形狀
C、可是某個(gè)具體的形狀
D、可形成強(qiáng)烈的點(diǎn)面對(duì)比
【答案】:A
解析:圓形在構(gòu)圖中非常適合作為點(diǎn)元素存在,特別是無人機(jī)航拍時(shí),
在一定高度視角下,圓形可以被看作是一個(gè)點(diǎn)元素。
110、關(guān)于航拍手法“環(huán)繞鏡頭”的描述,錯(cuò)誤的是()
A、俗稱“刷鍋”
B、要根據(jù)目標(biāo)和場(chǎng)景選擇合適的高度與環(huán)繞半徑
C、可在環(huán)繞時(shí)改變無人機(jī)的高度、與拍攝目標(biāo)的距離
D、不可改變相機(jī)的角度
【答案】:
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