2025年摩托車維修工（技師）故障診斷考試試卷考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題要求：從下列各題的四個(gè)選項(xiàng)中，選擇一個(gè)最符合題意的答案。1.下列哪種情況下，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)容易產(chǎn)生爆燃？A.空氣混合比過濃B.空氣混合比過稀C.火花塞電極間隙過大D.燃油噴射系統(tǒng)故障2.摩托車電噴系統(tǒng)中的節(jié)氣門位置傳感器主要作用是什么？A.測量節(jié)氣門的開度B.測量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速C.控制燃油噴射量D.測量發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷3.下列哪種情況下，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)容易產(chǎn)生回火？A.燃油噴射系統(tǒng)故障B.點(diǎn)火系統(tǒng)故障C.空氣濾清器堵塞D.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高4.摩托車離合器打滑的原因有哪些？A.離合器片磨損B.離合器壓盤磨損C.離合器拉桿松動(dòng)D.以上都是5.下列哪種情況下，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)容易產(chǎn)生積碳？A.燃油質(zhì)量差B.空氣濾清器堵塞C.火花塞積碳D.以上都是6.摩托車制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)蹄片磨損的原因有哪些？A.制動(dòng)蹄片質(zhì)量差B.制動(dòng)系統(tǒng)故障C.長時(shí)間制動(dòng)D.以上都是7.下列哪種情況下，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)容易產(chǎn)生過熱？A.發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良B.空氣濾清器堵塞C.潤滑油質(zhì)量差D.以上都是8.摩托車蓄電池的充電電壓一般為多少？A.12VB.6VC.24VD.36V9.摩托車電噴系統(tǒng)中的氧傳感器主要作用是什么？A.測量空氣混合比B.控制燃油噴射量C.測量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速D.測量發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷10.摩托車離合器分離軸承磨損的原因有哪些？A.離合器分離軸承質(zhì)量差B.離合器分離軸承長時(shí)間使用C.離合器分離軸承安裝不當(dāng)D.以上都是二、填空題要求：根據(jù)題目要求，填寫正確的答案。1.摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比一般為__________。2.摩托車電噴系統(tǒng)中的燃油噴射器分為__________和__________兩種。3.摩托車制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)盤與制動(dòng)蹄片之間的間隙一般為__________。4.摩托車蓄電池的正極一般為__________色，負(fù)極一般為__________色。5.摩托車電噴系統(tǒng)中的節(jié)氣門位置傳感器有__________和__________兩種。6.摩托車離合器分離軸承的磨損會(huì)導(dǎo)致__________。7.摩托車電噴系統(tǒng)中的氧傳感器一般安裝在__________。8.摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)機(jī)一般提前__________。9.摩托車離合器打滑會(huì)導(dǎo)致__________。10.摩托車蓄電池的充電電流一般為__________。四、簡答題要求：請(qǐng)簡述摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障的原因及診斷方法。五、論述題要求：論述摩托車電噴系統(tǒng)燃油噴射器的工作原理及故障現(xiàn)象。六、計(jì)算題要求：計(jì)算摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，已知發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸直徑為80mm，活塞行程為60mm。本次試卷答案如下：一、選擇題1.B?？諝饣旌媳冗^稀會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，容易產(chǎn)生爆燃。2.A。節(jié)氣門位置傳感器主要測量節(jié)氣門的開度，以控制進(jìn)氣量。3.D。回火通常是由于點(diǎn)火時(shí)機(jī)不當(dāng)或火花塞點(diǎn)火不良引起的。4.D。離合器打滑可能是由于離合器片、壓盤或拉桿等多個(gè)部件的磨損或故障引起的。5.D。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳可能是由于燃油質(zhì)量差、空氣濾清器堵塞或火花塞積碳等原因引起的。6.D。制動(dòng)蹄片磨損可能是由于制動(dòng)蹄片質(zhì)量差、制動(dòng)系統(tǒng)故障或長時(shí)間制動(dòng)等原因引起的。7.D。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱可能是由于散熱不良、空氣濾清器堵塞或潤滑油質(zhì)量差等原因引起的。8.A。摩托車蓄電池的充電電壓一般為12V。9.A。氧傳感器主要測量空氣混合比，以幫助電噴系統(tǒng)控制燃油噴射量。10.D。離合器分離軸承的磨損會(huì)導(dǎo)致離合器打滑。二、填空題1.8:1～12:1。2.油壓噴射器、電控噴射器。3.0.5～1.0mm。4.正極紅色，負(fù)極黑色。5.位置傳感器、速度傳感器。6.離合器打滑。7.進(jìn)氣管中。8.10°～15°。9.離合器打滑。10.1～2A。四、簡答題摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障的原因及診斷方法：原因：點(diǎn)火系統(tǒng)故障可能由以下原因引起：1.火花塞故障：火花塞電極磨損、絕緣體損壞等。2.點(diǎn)火線圈故障：點(diǎn)火線圈內(nèi)部短路、斷路、老化等。3.分電器故障：分電器齒輪磨損、分電器蓋損壞等。4.電路故障：線路老化、接觸不良、短路等。診斷方法：1.檢查火花塞：觀察火花塞電極磨損情況，必要時(shí)更換火花塞。2.檢查點(diǎn)火線圈：測量點(diǎn)火線圈電阻，必要時(shí)更換點(diǎn)火線圈。3.檢查分電器：檢查分電器齒輪磨損情況，必要時(shí)更換分電器齒輪。4.檢查電路：檢查線路老化、接觸不良、短路等問題，必要時(shí)修復(fù)或更換線路。五、論述題摩托車電噴系統(tǒng)燃油噴射器的工作原理及故障現(xiàn)象：工作原理：1.電噴系統(tǒng)通過電腦控制燃油噴射器的開啟和關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)精確的燃油噴射。2.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)需要燃油時(shí)，電腦根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、空氣流量等參數(shù)，計(jì)算出所需的燃油噴射量。3.燃油噴射器通過電磁閥控制燃油的噴射時(shí)間和噴射量，將燃油噴射到進(jìn)氣歧管中。故障現(xiàn)象：1.燃油噴射不完全：可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、油耗增加。2.燃油噴射不均勻：可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不穩(wěn)定、排放超標(biāo)。3.燃油噴射器堵塞：可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)、油耗增加。4.燃油噴射器泄漏：可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、油耗增加。六、計(jì)算題摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比計(jì)算：已知發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸直徑為80mm，活塞行程為60m