第頁(yè)油庫(kù)與鐵路機(jī)車(chē)作業(yè)安全知識(shí)試卷及答案1.抽卸油罐車(chē)底油時(shí)應(yīng)先注入沉淀池沉淀后再輸入儲(chǔ)油罐。（）A、對(duì)B、錯(cuò)【正確答案】：A解析：

這道題考察的是對(duì)油罐車(chē)底油處理流程的理解。在石油行業(yè)中，為了確保儲(chǔ)油罐中的油品質(zhì)量，抽卸油罐車(chē)底油時(shí)，確實(shí)需要先將其注入沉淀池進(jìn)行沉淀，以去除其中的雜質(zhì)和污染物，然后再將清潔的油輸入儲(chǔ)油罐。這是標(biāo)準(zhǔn)的操作流程，旨在防止污染儲(chǔ)油罐中的油品。因此，該題目的正確答案是A，即“對(duì)”。2.柴油的流動(dòng)性決定于黏度的大小，黏度的大小又影響到供油量。（）A、對(duì)B、錯(cuò)【正確答案】：A解析：

這道題考察的是柴油性質(zhì)的基本知識(shí)。柴油的流動(dòng)性確實(shí)與其黏度有直接關(guān)系，黏度越小，流動(dòng)性越好。同時(shí)，黏度的大小也會(huì)影響到供油量，因?yàn)轲ざ葧?huì)影響柴油在供油系統(tǒng)中的流動(dòng)速度和效率。所以，根據(jù)這些知識(shí)點(diǎn)，可以確定題目的說(shuō)法是正確的。3.油罐區(qū)、油泵房、卸油作業(yè)臺(tái)、燃油發(fā)放區(qū)和輸油管線(xiàn)上的主要常用閥門(mén)，要()檢修一次。A、每月B、每年C、每半年【正確答案】：B4.卸油線(xiàn)棧臺(tái)上應(yīng)設(shè)安全欄桿，()設(shè)上下棧臺(tái)的梯子。A、兩端B、中部C、適當(dāng)位置【正確答案】：A5.所謂()，就是對(duì)機(jī)車(chē)進(jìn)行出發(fā)前的準(zhǔn)備和供應(yīng)，使其達(dá)到《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定的技術(shù)狀態(tài)。A、整備作業(yè)B、機(jī)車(chē)檢查C、機(jī)車(chē)輔修【正確答案】：A6.立式罐的防火墻實(shí)高不應(yīng)低于1米，防火墻內(nèi)應(yīng)為不燃材料鋪設(shè)的地坪，防火墻內(nèi)有效容量應(yīng)為()容量。A、油罐的最大B、油罐的常儲(chǔ)C、大于油罐的最大【正確答案】：A7.內(nèi)燃機(jī)車(chē)使用電阻制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)力取決于制動(dòng)電流和()。A、主發(fā)電機(jī)的電流的大小B、牽引電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁磁通C、QD電機(jī)的電流大小【正確答案】：B8.儲(chǔ)存可燃物資倉(cāng)庫(kù)的管理，必須執(zhí)行國(guó)家有關(guān)()的規(guī)定。A、消防安全B、物資安全C、勞動(dòng)安全【正確答案】：A9.在整備線(xiàn)上作業(yè)時(shí)，聽(tīng)到機(jī)車(chē)?guó)Q笛()表示機(jī)車(chē)向前移動(dòng)。A、一短聲B、一長(zhǎng)聲C、二長(zhǎng)聲【正確答案】：B10.油庫(kù)的安全管理，必須貫徹()的方針。A、信譽(yù)至上B、安全正點(diǎn)C、以防為主【正確答案】：C11.SS4B機(jī)車(chē)主斷路器的保護(hù)作用是通過(guò)各種有關(guān)電器來(lái)接通主斷路器的分閘線(xiàn)圈來(lái)達(dá)到的。()A、對(duì)B、錯(cuò)【正確答案】：A解析：

這道題考察的是對(duì)SS4B機(jī)車(chē)主斷路器保護(hù)機(jī)制的理解。SS4B機(jī)車(chē)主斷路器的保護(hù)作用確實(shí)是通過(guò)各種相關(guān)電器來(lái)接通其分閘線(xiàn)圈實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)檢測(cè)到電路中的異常，如過(guò)流、短路等，相關(guān)電器會(huì)動(dòng)作，接通分閘線(xiàn)圈，使主斷路器分?jǐn)?，從而保護(hù)電路和設(shè)備。因此，題目的說(shuō)法是正確的。12.柴油有一特性，溫度越低產(chǎn)生的靜電荷()。A、越多B、越少C、越大【正確答案】：A13.()柴油適用于最低氣溫在4℃以上的地區(qū)使用。A、0號(hào)B、-20號(hào)C、-35號(hào)【正確答案】：A14.成品石油的滅火方法主要有窒息法、()、隔離法。A、冷卻法B、阻斷法C、抑制法【正確答案】：A15.SS4B機(jī)車(chē)在庫(kù)內(nèi)需要?jiǎng)榆?chē)時(shí)，需將主電路庫(kù)用開(kāi)關(guān)置“庫(kù)用”位，利用庫(kù)內(nèi)電源動(dòng)車(chē)。()A、對(duì)B、錯(cuò)【正確答案】：A解析：

這道題考察的是對(duì)SS4B機(jī)車(chē)操作規(guī)定的了解。在機(jī)車(chē)維護(hù)或檢修過(guò)程中，若需要在庫(kù)內(nèi)移動(dòng)SS4B機(jī)車(chē)，確實(shí)需要將主電路庫(kù)用開(kāi)關(guān)置于“庫(kù)用”位，以便利用庫(kù)內(nèi)的電源來(lái)驅(qū)動(dòng)機(jī)車(chē)移動(dòng)。這是標(biāo)準(zhǔn)的操作程序，確保在庫(kù)內(nèi)動(dòng)車(chē)時(shí)的安全和效率。因此，題目的說(shuō)法是正確的。16.對(duì)固體廢物實(shí)行“三化”管理是指固體廢物的減量化、資源化和()管理。A、安全化B、高效化C、無(wú)害化【正確答案】：C17.通過(guò)道口的車(chē)輛上部或其貨物裝載高度（從地面算起）超過(guò)2m通過(guò)平交道口時(shí)，車(chē)輛上部及裝載貨物上嚴(yán)禁坐人。（）A、對(duì)B、錯(cuò)【正確答案】：A解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》對(duì)平交道口通行安全有明確規(guī)定。車(chē)輛及貨物高度超過(guò)2米時(shí)，存在與鐵路設(shè)施碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，人員滯留在車(chē)輛上部或貨物上可能引發(fā)墜落等危險(xiǎn)。選項(xiàng)A的描述符合安全條款要求。18.消防水泵應(yīng)()試行運(yùn)轉(zhuǎn)檢查一次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。A、每天B、每周C、每半月【正確答案】：A19.()可能發(fā)生陰燃。A、柴油B、橡膠皮C、煤【正確答案】：C20.不允許卸燃油作業(yè)線(xiàn)與卸潤(rùn)滑油作業(yè)線(xiàn)合用一條線(xiàn)。（）A、對(duì)B、錯(cuò)【正確答案】：B解析：

這道題考察的是對(duì)燃油和潤(rùn)滑油卸貨作業(yè)線(xiàn)的理解。在實(shí)際操作中，燃油和潤(rùn)滑油雖然都是油類(lèi)，但它們的性質(zhì)、用途以及可能帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)是不同的。因此，從安全和操作效率的角度考慮，通常允許使用同一條卸貨作業(yè)線(xiàn)來(lái)卸載這兩種油，只要確保適當(dāng)?shù)那鍧嵑头指舸胧┘纯?。所以，題目中的說(shuō)法是錯(cuò)誤的。21.流量表與管線(xiàn)之間的安裝應(yīng)保持同心，其偏差不應(yīng)超過(guò)()。A、1.5°B、1°C、2°【正確答案】：B22.鐵路作業(yè)人員在站場(chǎng)上侵入限界、避車(chē)安全距離不夠、施工作業(yè)防護(hù)不當(dāng)、未執(zhí)行作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)等，極易造成機(jī)車(chē)車(chē)輛傷害。（）A、對(duì)B、錯(cuò)【正確答案】：A解析：

這道題考察的是對(duì)鐵路作業(yè)安全規(guī)定的理解。鐵路作業(yè)中，侵入限界、避車(chē)安全距離不夠、施工作業(yè)防護(hù)不當(dāng)、未執(zhí)行作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)等行為，確實(shí)違反了鐵路作業(yè)的安全規(guī)定，極易導(dǎo)致機(jī)車(chē)車(chē)輛傷害事故的發(fā)生。這是鐵路作業(yè)安全的基本要求，也是保障作業(yè)人員和設(shè)備安全的重要措施。因此，題目的說(shuō)法是正確的。23.十六烷值是柴油燃燒性能的標(biāo)志，是表示柴油()的指標(biāo)。A、凝點(diǎn)B、阻燃性C、抗爆性【正確答案】：C24.新建電氣化鐵路在牽引供電設(shè)備送電前（）天，建設(shè)單位應(yīng)將送電日期通告鐵路沿線(xiàn)路內(nèi)外各有關(guān)單位。自通告之日起，視為牽引供電設(shè)備帶電，有關(guān)人員均須遵守本規(guī)則相關(guān)規(guī)定。A、15B、20C、30【正確答案】：A25.安全生產(chǎn)責(zé)任制要在()上下真功夫，這是關(guān)鍵的關(guān)鍵。A、健全、完善制度B、貫徹落實(shí)C、嚴(yán)格管理【正確答案】：B26.機(jī)車(chē)用夏季軸油較稠，黏度較小，冬季軸油較稀，黏度較大。（）A、對(duì)B、錯(cuò)【正確答案】：B解析：

這道題考察的是對(duì)機(jī)車(chē)軸油特性的理解。實(shí)際上，機(jī)油的稠度（或稱(chēng)為黏度）與其流動(dòng)性成反比，即稠度越大，黏度也越大，流動(dòng)性越差；稠度越小，黏度也越小，流動(dòng)性越好。夏季溫度高，為了保持適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑和減少能耗，通常會(huì)使用黏度較大的稠油。冬季溫度低，為了保持機(jī)油的流動(dòng)性，會(huì)使用黏度較小的稀油。因此，題目中的描述是錯(cuò)誤的。27.一般電機(jī)軸承的加油量應(yīng)占整個(gè)軸承空間的2/3為宜。（）A、對(duì)B、錯(cuò)【正確答案】：A解析：

這道題考察的是電機(jī)軸承潤(rùn)滑的基本知識(shí)。在電機(jī)維護(hù)中，軸承的潤(rùn)滑是關(guān)鍵，加油量是一個(gè)重要的參數(shù)。根據(jù)電機(jī)維護(hù)和潤(rùn)滑的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)踐，軸承的加油量確實(shí)通常建議占整個(gè)軸承空間的2/3，這樣可以確保軸承得到充分的潤(rùn)滑，同時(shí)避免過(guò)量潤(rùn)滑導(dǎo)致的問(wèn)題。因此，題目的陳述是正確的。28.柴油、燃料油石油產(chǎn)品，當(dāng)閃點(diǎn)在45～120℃時(shí)，其失火危險(xiǎn)等級(jí)為()。A、1級(jí)B、2級(jí)C、3級(jí)【正確答案】：C29.鈣鈉基潤(rùn)滑油脂適用于()的潤(rùn)滑。A、滑動(dòng)軸承B、滾動(dòng)軸承C、齒輪【正確答案】：B30.避雷針是焊在油罐頂部或圈板邊緣處，起防雷擊作用，接地裝置將雷電泄入大地，保證油罐安全。（）A、對(duì)B、錯(cuò)【正確答案】：A解析：

這道題考察的是避雷針在油罐防雷擊方面的應(yīng)用知識(shí)。避雷針確實(shí)常被安裝在油罐頂部或圈板邊緣，主要作用是防止雷擊。它通過(guò)尖端放電原理，將雷電優(yōu)先引導(dǎo)至自身，然后通過(guò)接地裝置安全地將雷電泄入大地，從而有效保護(hù)油罐免受雷擊損害。因此，題目中的描述是正確的。31.0號(hào)輕柴油的閉口閃點(diǎn)應(yīng)不低于()。A、65℃B、70℃C、75℃【正確答案】：A32.石油產(chǎn)品本身是絕緣體，當(dāng)它沿管道流動(dòng)與管壁摩擦或在運(yùn)輸中與車(chē)船罐壁沖擊，都會(huì)產(chǎn)生()。A、靜電B、火花C、熱量【正確答案】：A33.機(jī)車(chē)上使用電氣焊時(shí)，必須要帶上滅火器，并有專(zhuān)人防護(hù)，防護(hù)人員必須會(huì)正確使用滅火器，了解滅火的相關(guān)知識(shí)，在電氣焊使用完后15分鐘之內(nèi)，不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。（）A、對(duì)B、錯(cuò)【正確答案】：A34.在觸頭開(kāi)斷或閉合過(guò)程中，不允許有電流通過(guò)，而閉合后才允許通過(guò)電流的為無(wú)載開(kāi)閉。（）A、對(duì)B、錯(cuò)【正確答案】：A解析：

這道題考察的是對(duì)無(wú)載開(kāi)閉概念的理解。在電氣工程中，無(wú)載開(kāi)閉特指觸頭在開(kāi)斷或閉合過(guò)程中不允許有電流通過(guò)，只有在完全閉合后才允許電流通過(guò)。這是為了確保設(shè)備的安全運(yùn)行和避免電弧的產(chǎn)生。根據(jù)這個(gè)定義，題目中的描述是正確的。35.潤(rùn)滑油的酸值是指中和1g潤(rùn)滑油中的酸性物質(zhì)所需()的毫克數(shù)。A、氫氧化鈉B、氫氧化鉀C、氫氧化鈣【正確答案】：B36.輸送黏度大的油品時(shí)多采用()。A、齒輪泵B、離心泵C、高壓泵【正確答案】：A37.油壓減振器是利用油液的黏性形成阻尼來(lái)吸收振動(dòng)。()A、對(duì)B、錯(cuò)【正確答案】：A解析：

這道題考察的是對(duì)油壓減振器工作原理的理解。油壓減振器確實(shí)是通過(guò)利用油液的黏性來(lái)形成阻尼，進(jìn)而吸收和減少振動(dòng)。這是油壓減振器的基本工作原理，因此，選項(xiàng)A“對(duì)”是正確的。選項(xiàng)B“錯(cuò)”則與這一工作原理相悖。38.潤(rùn)滑脂稠度越小，其針入度則越小，稠度越大，針入度越大。（）A、對(duì)B、錯(cuò)【正確答案】：B解析：

這道題考察的是潤(rùn)滑脂稠度與針入度之間的關(guān)系。實(shí)際上，潤(rùn)滑脂的稠度與其針入度是呈反比的，即稠度越小，針入度越大，表示潤(rùn)滑脂越軟；稠度越大，針入度越小，表示潤(rùn)滑脂越硬。因此，題目中的說(shuō)法“潤(rùn)滑脂稠度越小，其針入度則越小，稠度越大，針入度越大”是錯(cuò)誤的。所以，正確答案是B。39.RC-0型號(hào)輕柴油，其標(biāo)號(hào)“0”表示該柴油的凝固點(diǎn)為0℃()A、對(duì)B、錯(cuò)【正確答案】：A解析：

這道題考察的是對(duì)輕柴油標(biāo)號(hào)含義的理解。在石油產(chǎn)品中，輕柴油的標(biāo)號(hào)通常表示其凝固點(diǎn)溫度。具體來(lái)說(shuō)，“0”號(hào)輕柴油意味著該柴油的凝固點(diǎn)為0℃，即在0℃時(shí)柴油開(kāi)始失去流動(dòng)性。這是柴油標(biāo)號(hào)的一個(gè)基本常識(shí)，因此答案A“對(duì)”是正確的。40.燃油自然損耗的原因有蒸發(fā)損耗，在裝卸作業(yè)時(shí)零星灑漏造成的損失，容器及設(shè)備的粘附、浸潤(rùn)損失。（）A、對(duì)B、錯(cuò)【正確答案】：A解析：

這道題考察的是對(duì)燃油自然損耗原因的理解。燃油的自然損耗確實(shí)包括蒸發(fā)損耗，裝卸作業(yè)時(shí)的零星灑漏，以及容器和設(shè)備的粘附、浸潤(rùn)損失。這些都是燃油在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中常見(jiàn)的損耗原因，因此題目中的說(shuō)法是正確的。41.安全色指：紅、黃、藍(lán)、紫四種。（）A、對(duì)B、錯(cuò)【正確答案】：B解析：

根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《安全色》（GB2893-2008），安全色為紅、藍(lán)、黃、綠四種顏色，分別表示禁止、指令、警告、提示。題目中提到的“紫”不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。選項(xiàng)B正確。42.烤砂前需要首先啟動(dòng)空壓機(jī)及打開(kāi)氣控柜管道閥門(mén)，待壓力升至空壓機(jī)設(shè)定值（0.69MPa），以備送砂和控制閥門(mén)使用。送砂壓力使用值為0.23-0.25Mpa之間，控制壓力設(shè)定值為0.5MpaA、對(duì)B、錯(cuò)【正確答案】：A解析：

這道題考察的是對(duì)烤砂前準(zhǔn)備工作的理解。在烤砂作業(yè)開(kāi)始前，確實(shí)需要先啟動(dòng)空壓機(jī)并打開(kāi)氣控柜管道閥門(mén)，以確保系統(tǒng)壓力達(dá)到空壓機(jī)的設(shè)定值，通常是0.69MPa，這是為了后續(xù)送砂和控制閥門(mén)的使用。送砂時(shí)使用的壓力值通常在0.23-0.25MPa之間，而控制壓力的設(shè)定值通常為0.5MPa。這些步驟和參數(shù)設(shè)定都是符合工業(yè)操作規(guī)范的，因此題目中的描述是正確的。43.在常溫常壓下易爆、易燃及排出有毒氣體的危險(xiǎn)廢物不需要必須進(jìn)行預(yù)處理。（）A、對(duì)B、錯(cuò)【正確答案】：B解析：

《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》和《危險(xiǎn)廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18597）規(guī)定，常溫常壓條件下具有易燃性、反應(yīng)性或產(chǎn)生有害氣體的危險(xiǎn)廢物在貯存和處理前需進(jìn)行穩(wěn)定化或其他預(yù)處理，以消除或減少危害特性。題干所述情形不符合豁免預(yù)處理的條件。選項(xiàng)B正確。44.電流方向及大小隨時(shí)間的變化而作周期性變化的叫交流電。（）A、對(duì)B、錯(cuò)【正確答案】：A解析：

這道題考察的是對(duì)交流電定義的理解。交流電是指電流方向及大小隨時(shí)間作周期性變化的電流。這是交流電的基本定義，根據(jù)這個(gè)定義，可以目中的說(shuō)法是正確的。因此，選項(xiàng)A“對(duì)”是正確答案。45.高處作業(yè)是指在墜落高度基準(zhǔn)面2.5m以上（含2.5m）有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)。（）A、對(duì)B、錯(cuò)【正確答案】：B解析：

這道題考察的是對(duì)高處作業(yè)定義的理解。根據(jù)安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定，高處作業(yè)確實(shí)是指在一定高度以上進(jìn)行的作業(yè)，但這個(gè)高度是“2m以上（含2m）”，而不是題目中給出的“2.5m以上（含2.5m）”。因此，題目的描述是錯(cuò)誤的。所以，正確答案是B。46.機(jī)車(chē)停在接觸網(wǎng)下，沒(méi)有停電命令和掛好接地線(xiàn)之前，無(wú)論何種原因，絕對(duì)不準(zhǔn)登上機(jī)車(chē)車(chē)頂。（）A、對(duì)B、錯(cuò)【正確答案】：A解析：

這道題考察的是對(duì)鐵路作業(yè)安全規(guī)定的理解。在鐵路作業(yè)中，安全規(guī)定明確指出，當(dāng)機(jī)車(chē)停在接觸網(wǎng)下時(shí)，如果沒(méi)有停電命令并且沒(méi)有掛好接地線(xiàn)，出于安全考慮，是絕對(duì)不允許登上機(jī)車(chē)車(chē)頂?shù)?。這是為了防止因接觸網(wǎng)帶電而導(dǎo)致的電擊事故。因此，該題目的陳述是正確的。47.帶傳動(dòng)是依靠傳動(dòng)帶與帶輪之間的()來(lái)傳動(dòng)的。A、作用力B、張緊力C、摩擦力【正確答案】：C48.滅火時(shí)，應(yīng)站在火源的上風(fēng)頭，噴嘴對(duì)準(zhǔn)火焰根部掃射。（）A、對(duì)B、錯(cuò)【正確答案】：A解析：

滅火時(shí)站在上風(fēng)位置可避免煙霧和火焰反撲，避免人員危險(xiǎn)。對(duì)準(zhǔn)火焰根部噴射能有效阻斷燃燒鏈反應(yīng)，快速滅火。該內(nèi)容源于《消防安全技術(shù)實(shí)務(wù)》及滅火器操作規(guī)范中關(guān)于滅火戰(zhàn)術(shù)的基本原則。選項(xiàng)A符合實(shí)際操作方法，描述正確。49.使用溶劑和油漆時(shí)除了杜絕一切火種，還應(yīng)該注意()。A、溫度B、戴手套C、通風(fēng)【正確答案】：C50.鐵路罐車(chē)計(jì)量前穩(wěn)油時(shí)間不少于()，以保持油面穩(wěn)定。A、30minB、1hC、20min【正確答案】：C51.將燃油霧化成較細(xì)的顆粒，并把它們分布到燃燒室中裝置叫()。A、噴油泵B、噴油器C、濾清器【正確答案】：B52.確定調(diào)整燃油發(fā)放密度時(shí)，必須有()、燃油計(jì)量員和段熱力技術(shù)人員共同參加。A、整備車(chē)間主任B、化驗(yàn)員C、燃料值班員【正確答案】：C53.石油產(chǎn)品的閃點(diǎn)越低，()危險(xiǎn)性越大。A、爆炸B、觸電C、著火【正確答案】：C54.潤(rùn)滑油中的水分在機(jī)械靜止?fàn)顟B(tài)，應(yīng)在容器的底部沉積。（）A、對(duì)B、錯(cuò)【正確答案】：A解析：

這道題考察的是對(duì)潤(rùn)滑油特性的理解。潤(rùn)滑油中的水分，由于其比重大于油，根據(jù)物理原理，在機(jī)械靜止?fàn)顟B(tài)下，水分確實(shí)會(huì)沉積在容器的底部。這是潤(rùn)滑油處理和維護(hù)中的一個(gè)基本知識(shí)點(diǎn)，對(duì)于確保潤(rùn)滑油的品質(zhì)和機(jī)械的正常運(yùn)行至關(guān)重要。55.由于行為人的過(guò)失引起火災(zāi)，造成嚴(yán)重后果的行為，構(gòu)成()。A、縱火罪B、失火罪C、重大責(zé)任事故罪【正確答案】：B56.小型往復(fù)泵多用于()。A、輸送黏油B、抽罐車(chē)余油C、為離心泵引油【正確答案】：B57.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人未履行《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的安全生產(chǎn)管理職責(zé)，導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故，構(gòu)成犯罪的，應(yīng)當(dāng)依照《刑法》第一百三十五條關(guān)于()的規(guī)定，追究其刑事責(zé)任。A、玩忽職守罪B、勞動(dòng)安全事故罪C、重大責(zé)任事故罪【正確答案】：B58.燃油計(jì)量主要包括輸送中的動(dòng)態(tài)計(jì)量和儲(chǔ)存中的靜態(tài)計(jì)量?jī)蓚€(gè)方面。（）A、對(duì)B、錯(cuò)【正確答案】：A解析：

這道題考察的是對(duì)燃油計(jì)量方式的理解。燃油計(jì)量確實(shí)主要包括兩個(gè)方面：輸送中的動(dòng)態(tài)計(jì)量和儲(chǔ)存中的靜態(tài)計(jì)量。動(dòng)態(tài)計(jì)量關(guān)注燃油在輸送過(guò)程中的量測(cè)，而靜態(tài)計(jì)量則關(guān)注燃油在儲(chǔ)存狀態(tài)下的量測(cè)。這是燃油計(jì)量中的兩個(gè)基本方面，因此題目的陳述是正確的。59.機(jī)車(chē)短期備用指?jìng)溆貌簧儆?4h并不超過(guò)()的機(jī)車(chē)。A、10天B、20天C、一個(gè)月【正確答案】：C60.油庫(kù)消火栓應(yīng)經(jīng)常檢查，每月需作一次出水試驗(yàn)。（）A、對(duì)B、錯(cuò)【正確答案】：A解析：

這道題考察的是對(duì)油庫(kù)消火栓維護(hù)規(guī)定的了解。根據(jù)消防安全規(guī)定，油庫(kù)消火栓作為重要的消防設(shè)備，確實(shí)需要經(jīng)常檢查以確保其處于良好狀態(tài)，并且每月進(jìn)行一次出水試驗(yàn)是標(biāo)準(zhǔn)的維護(hù)程序，用以驗(yàn)證消火栓的功能性和可靠性。因此，該說(shuō)法是正確的。61.按照國(guó)標(biāo)對(duì)火災(zāi)的分類(lèi)，石油成品油火災(zāi)屬于()火災(zāi)。A、C類(lèi)B、D類(lèi)C、B類(lèi)【正確答案】：C62.變壓器油的溫度，當(dāng)環(huán)境溫度為25℃時(shí)，變壓器油最高溫度為55℃。（）A、對(duì)B、錯(cuò)【正確答案】：A解析：

這道題考察的是變壓器油溫度與環(huán)境溫度關(guān)系的知識(shí)點(diǎn)。在變壓器運(yùn)行中，油溫是一個(gè)重要的監(jiān)控參數(shù)。通常，變壓器油的最高允許溫度是根據(jù)環(huán)境溫度來(lái)設(shè)定的，以保證變壓器的安全運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命。根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)環(huán)境溫度為25℃時(shí)，變壓器油的最高溫度確實(shí)為55℃，這是為了防止油溫過(guò)高導(dǎo)致變壓器內(nèi)部絕緣材料老化或損壞。因此，該說(shuō)法是正確的。63.清洗過(guò)的毛線(xiàn)夾必須浸泡24小時(shí)方可上車(chē)。（）A、對(duì)B、錯(cuò)【正確答案】：B解析：

這道題考察的是對(duì)毛線(xiàn)加工過(guò)程中浸泡時(shí)間的理解。在毛線(xiàn)加工中，清洗后的毛線(xiàn)夾確實(shí)需要浸泡，但浸泡時(shí)間并非固定為24小時(shí)。實(shí)際上，浸泡時(shí)間的長(zhǎng)短取決于毛線(xiàn)的材質(zhì)、清洗劑的種類(lèi)以及后續(xù)的加工要求。因此，不能一概而論地說(shuō)清洗過(guò)的毛線(xiàn)夾必須浸泡24小時(shí)才能上車(chē)，這個(gè)說(shuō)法過(guò)于絕對(duì)，所以答案是B。64.潤(rùn)滑油脂的熱氧化安定性是指在高溫和空氣中氧的作用下，覆蓋在金屬表面上的潤(rùn)滑油薄膜，抵抗受熱分解及氧化的能力。（）A、對(duì)B、錯(cuò)【正確答案】：A解析：

這道題考察的是潤(rùn)滑油脂的基本性質(zhì)。熱氧化安定性確實(shí)是潤(rùn)滑油脂的一個(gè)重要指標(biāo)，它描述了潤(rùn)滑油在高溫和氧氣存在的情況下，覆蓋在金屬表面時(shí)抵抗受熱分解和氧化的能力。這是潤(rùn)滑油保持其潤(rùn)滑性能和延長(zhǎng)使用壽命的關(guān)鍵因素。因此，題目中的描述是準(zhǔn)確的。65.壓油時(shí)，一般應(yīng)壓油至銷(xiāo)套間隙中間，油擠出即可，壓油過(guò)少，使摩擦表面潤(rùn)滑不良，產(chǎn)生非正常磨損。（）A、對(duì)B、錯(cuò)【正確答案】：A解析：

這道題考察的是對(duì)壓油操作的理解。在機(jī)械維護(hù)中，壓油是一個(gè)重要的潤(rùn)滑步驟，目的是確保摩擦表面得到充分潤(rùn)滑，減少磨損。壓油至銷(xiāo)套間隙中間，油擠出，可以確保摩擦表面得到適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑，避免非正常磨損。壓油過(guò)少確實(shí)會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，增加磨損風(fēng)險(xiǎn)。因此，題目的說(shuō)法是正確的。66.檢定流量表時(shí)，在檢定過(guò)程中讀數(shù)誤差不應(yīng)超過(guò)被測(cè)燃油體積的()。A、十分之一B、百分之一C、萬(wàn)分之一【正確答案】：C67.二氧化碳滅火器可以撲救鉀、鈉、鎂金屬火災(zāi)。（）A、對(duì)B、錯(cuò)【正確答案】：B68.在電路中，通過(guò)電阻的電流大小與加在電阻上的電壓成正比，而和電阻成反比，用公式表示()。A、I=U/RB、U=I·RC、R=U/I【正確答案】：A69.對(duì)有爆炸、燃燒、危險(xiǎn)的物品等要按規(guī)定妥善存放和管理，可以在其附近吸煙和明火作業(yè)。（）A、對(duì)B、錯(cuò)【正確答案】：B解析：

這道題考察的是對(duì)危險(xiǎn)物品存放和管理規(guī)定的理解。根據(jù)安全規(guī)定，對(duì)于有爆炸、燃燒危險(xiǎn)的物品，必須嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行存放和管理，以確保安全。在這些物品的附近進(jìn)行吸煙或明火作業(yè)是極度危險(xiǎn)的，因?yàn)檫@可能引發(fā)爆炸或火災(zāi)。因此，題目中的說(shuō)法是錯(cuò)誤的。70.機(jī)車(chē)輪對(duì)輪緣的垂直磨耗高度不超過(guò)()18mm，并無(wú)碾堆。A、16mmB、18mmC、19mm【正確答案】：B71.測(cè)量油高后，立即測(cè)量油溫，中間間隔不應(yīng)小于10min。（）A、對(duì)B、錯(cuò)【正確答案】：B解析：

這道題考察的是對(duì)油高和油溫測(cè)量操作的理解。在實(shí)際操作中，測(cè)量油高后，為了防止因測(cè)量操作引起的油溫波動(dòng)影響測(cè)量結(jié)果，通常不會(huì)立即測(cè)量油溫，而是會(huì)等待一段時(shí)間，讓油溫穩(wěn)定下來(lái)。但題目中提到的“中間間隔不應(yīng)小于10min”并不是通用的規(guī)定或標(biāo)準(zhǔn)操作，實(shí)際操作中這個(gè)間隔時(shí)間可能根據(jù)具體情況有所不同。因此，題目中的說(shuō)法是錯(cuò)誤的。72.灰分是潤(rùn)滑油按規(guī)定條件完全燃燒后所剩下的()的百分含量。A、不燃物質(zhì)B、可燃物質(zhì)C、碳化物【正確答案】：A73.牽引供電設(shè)備支柱及各部接地線(xiàn)損壞，回流吸上線(xiàn)與鋼軌或扼流變連接脫落時(shí)，禁止專(zhuān)業(yè)人員與之接觸。（）A、對(duì)B、錯(cuò)【正確答案】：B1.操作使用的（）要存放在陰涼、干燥不落灰塵的容器內(nèi)。A、絕緣手套B、絕緣靴C、絕緣棒D、絕緣板【正確答案】：ABCD2.牽引電器的基本結(jié)構(gòu)主要由3部分組成：（）（）和（）。A、執(zhí)行機(jī)構(gòu)B、感測(cè)機(jī)械C、感應(yīng)機(jī)構(gòu)D、保護(hù)機(jī)械【正確答案】：ABD3.三違是指（）。A、違章指揮B、違規(guī)操作C、違反勞動(dòng)紀(jì)律D、違反行為【正確答案】：ABC4.在電氣化區(qū)段進(jìn)行機(jī)車(chē)車(chē)輛清潔作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)在（）以后進(jìn)行。A、整備線(xiàn)上B、隔離開(kāi)關(guān)打開(kāi)C、受電弓降下D、機(jī)車(chē)內(nèi)無(wú)人【正確答案】：ABC5.加入長(zhǎng)期備用的機(jī)車(chē)，自接到批準(zhǔn)的調(diào)度命令時(shí)起，機(jī)務(wù)段應(yīng)在五天內(nèi)完成（）工作。A、清潔B、整備C、防腐D、防凍【正確答案】：BCD6.柴油根據(jù)用途可分為哪幾種？（）A、輕柴油B、0#柴油C、35#柴油D、重柴油【正確答案】：AD7.燃油、冷卻水、機(jī)油綜合發(fā)放柱不適宜安裝在（）。A、整備場(chǎng)B、架修庫(kù)C、檢修庫(kù)D、專(zhuān)用線(xiàn)【正確答案】：BCD8.軌道由（）道岔、道床和路基、（）等組成A、鋼軌B、軌枕C、聯(lián)接零件D、防爬設(shè)備【正確答案】：ABCD9.燃油盤(pán)點(diǎn)清查的實(shí)物有哪些？（）A、機(jī)車(chē)B、儲(chǔ)油罐內(nèi)C、代用罐車(chē)D、沉淀罐內(nèi)【正確答案】：BCD10.電力機(jī)車(chē)的()損壞后必須大修修復(fù)時(shí)，為“機(jī)車(chē)大破”。A、牽引電機(jī)B、主變壓器C、受電弓D、轉(zhuǎn)向架【正確答案】：BD11.濾清器在燃油發(fā)放系統(tǒng)中起著保證供給