專(zhuān)題02運(yùn)動(dòng)和力

知識(shí)清單

一、牛頓第一定律和慣性

1.阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響

伽利略認(rèn)為：物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，運(yùn)動(dòng)的物體會(huì)停下來(lái)時(shí)因?yàn)槭?/p>

到阻力的作用。如果物體受到的阻力為零，物體將以不變的速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去。

2.牛頓第一定律

(1)內(nèi)容：一切物體在沒(méi)有受到力的作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線

運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。牛頓第一定律是在大量經(jīng)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上推理得出的，不能用實(shí)驗(yàn)

直接驗(yàn)證。

(2)理解：①該結(jié)論是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)科學(xué)推理而概括出來(lái)的；

②“總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)”是指物體不受外力時(shí)，原來(lái)靜

止的物體將永遠(yuǎn)保持靜止?fàn)顟B(tài)，原來(lái)運(yùn)動(dòng)的物體將永遠(yuǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)；

③力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；

④牛頓第一定律成立的條件:不受任何外力的作用，這是一種理想狀態(tài)，現(xiàn)

實(shí)中不存在這樣的物體；

⑤對(duì)于牛頓第一定律的理解要分為兩個(gè)階段：不受力之前和不受力之后。

3.慣性

（1）定義：一切物體都有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，我們把這種性質(zhì)

叫做慣性。

（2）影響因素：慣性的大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大，物

體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難改變。與物體是否受力、運(yùn)動(dòng)快慢無(wú)關(guān)。

（3）理解：①一切物體具有慣性；②慣性是物體的一種屬性，而不是一種

力。所以不能說(shuō)“受到慣性”、“慣性力”，只能說(shuō)“由于慣性”或“具有慣

性”。

二、二力平衡

1.平衡力和平衡狀態(tài)

（1）平衡力：物體在受到幾個(gè)力的作用時(shí)，如果保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)

狀態(tài)，我們就說(shuō)這幾個(gè)力平衡。

（2）平衡狀態(tài)：物體靜止和勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)叫平衡狀態(tài)。

2.二力平衡

（1）如果物體只受兩個(gè)力的作用，且處于平衡狀態(tài)，這種情況叫做二力平

衡。

（2）作用在同一物體上的兩個(gè)力，如果大小相等、方向相反，并且作用在

同一直線上，這兩個(gè)力就彼此平衡。簡(jiǎn)單記憶：同體、等大、反向、共線。

三、摩擦力

1.摩擦力的概念：兩個(gè)互相接觸的物體，當(dāng)它們要發(fā)生或已發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)

時(shí)，就會(huì)在接觸面上產(chǎn)生一種阻礙相對(duì)運(yùn)動(dòng)的力就叫摩擦力，用f表示。

2.摩擦力的產(chǎn)生條件：

（1）兩物體直接接觸且有相互作用的彈力；

（2）兩接觸面均粗糙；

（3）物體間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)。

3.摩擦力的方向：摩擦力的方向與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)（或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)）的方

向相反；摩擦力有時(shí)起阻力作用，有時(shí)起動(dòng)力作用。

4.摩擦力的大?。?/p>

（1）滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力大小和接觸面的粗糙程度有關(guān)。

①接觸面粗糙程度相同時(shí)，壓力越大，滑動(dòng)摩擦力越大；

②壓力相同時(shí)，接觸面越粗糙，滑動(dòng)摩擦力越大。

(2)靜摩擦力的大小與其相平衡的力有關(guān)，可用二力平衡求解。

5.改變滑動(dòng)摩擦力大小的方法

目的方法實(shí)例

增大壓力剎車(chē)時(shí)用力捏閘

增大接觸面的粗糙鞋底凹凸不平的花紋、運(yùn)動(dòng)員在手上涂防

增大摩擦

程度滑粉、在結(jié)冰的路面上撒煤渣

變滾動(dòng)為滑動(dòng)急剎車(chē)時(shí)，車(chē)輪停止?jié)L動(dòng)

運(yùn)動(dòng)員做單杠回環(huán)動(dòng)作時(shí)，手不能將單杠

減小壓力

握得太緊

減小接觸面的粗糙

減小摩擦滑梯的表面做得很光滑、冰壺運(yùn)動(dòng)員“刷冰”

程度

使接觸面彼此分開(kāi)在笨重的物體上加上輪子

變滑動(dòng)為滾動(dòng)磁懸浮列車(chē)、給軸承加潤(rùn)滑油、氣墊船

四、同一直線上的兩個(gè)力的合成

1.同一直線上的兩個(gè)力，如果方向相同，合力的大小等于這兩個(gè)力的大小

之和，合力的方向與這兩個(gè)力的方向相同，即/合=人+尸2；

2.同一直線上的兩個(gè)力，如果方向相反，合力的大小等于這兩個(gè)力的大小

之差，合力的方向與較大的力方向一致，即尸合=乃尸2(F1>F2)0

/考點(diǎn)狙擊

考點(diǎn)01牛頓第一定律和慣性

解題大招

1.關(guān)于牛頓第一定律建立過(guò)程的物理學(xué)史：

(1)亞里士多德認(rèn)為力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，這是錯(cuò)誤的;

（2）伽利略認(rèn)為物體的運(yùn)動(dòng)并不需要力來(lái)維持，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的

原因，這是正確的;

（3）英國(guó)物理學(xué)家牛頓總結(jié)了笛卡爾、伽利略等人的研究成果，概括出一

條重要的物理定律：一切物體在沒(méi)有受到外力作用的時(shí)候，總保持勻速直線運(yùn)

動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)，這就是牛頓第一定律。

2.牛頓第一定律不是實(shí)驗(yàn)定律，而是通過(guò)分析實(shí)驗(yàn)，再進(jìn)一步概括、推理

得出的并經(jīng)受住了實(shí)踐的檢驗(yàn)。

3.物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是否改變的判斷方法：速度大小和速度方向，只要有一個(gè)

發(fā)生改變，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就改變。

4.判斷物體外力消失時(shí)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

「明確外力消失伏亙?nèi)俗写壘艁冎本€運(yùn)動(dòng)〕

[前的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)人g/消失

5.牢記慣性的兩個(gè)要點(diǎn)

（1）慣性不是力，不能說(shuō)慣性力的作用或者受到慣性的作用，只能說(shuō)“物

體具有慣性”，或“由于慣性”。

（2）慣性只有大小，慣性的大小僅取決于物體的質(zhì)量，質(zhì)量大，慣性也大。

【典例1]（2025春?崇川區(qū)校級(jí)期中）下列情景中，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不發(fā)生改變的是（）

A.繞地球運(yùn)行的衛(wèi)星

c.下落的蘋(píng)果

【答案】D

【分析】物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化包括：①速度大小的改變；②運(yùn)動(dòng)方向的改變。只要其中

的一個(gè)發(fā)生了變化，我們就說(shuō)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了改變。

【解答】解：物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化包括：速度大小的改變；運(yùn)動(dòng)方向的改變。

A.繞地球運(yùn)行的衛(wèi)星，運(yùn)動(dòng)方向不但在變，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，故A不符合題意；

B.加速追趕獵物的獵豹，速度不斷在增大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，故B不符合題意；

C.下落的蘋(píng)果，速度不斷變大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，故C不符合題意；

D.勻速直線下降的跳傘者，運(yùn)動(dòng)方向和速度均不變，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，故D符合題意。

故選：D。

【點(diǎn)評(píng)】此題考查物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的判斷，屬于基礎(chǔ)題目，難度不大。

【典例2】（2025春?濱湖區(qū)期中）在50m賽跑中，運(yùn)動(dòng)員沖過(guò)終點(diǎn)線后很難立即停下來(lái)，這

是因?yàn)椋ǎ?/p>

A.運(yùn)動(dòng)員受到地面的摩擦力突然減小

B.運(yùn)動(dòng)員的腳對(duì)地面施加了更大的反作用力

C.運(yùn)動(dòng)員由于慣性保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

D.運(yùn)動(dòng)員的重力方向發(fā)生了改變

【答案】C

【分析】（1）摩擦力大小的影響因素：壓力大小和接觸面的粗糙程度；

（2）物體間力的是相互的，相互作用力大小相等；

（3）一切物體都有保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，叫慣性；

（4）重力的方向總是豎直向下的。

【解答】解：A、摩擦力大小的影響因素：壓力大小和接觸面的粗糙程度，此時(shí)壓力大小

和接觸面的粗糙程度不變，則運(yùn)動(dòng)員受到地面的摩擦力不會(huì)變小，故A錯(cuò)誤；

B、物體間力的是相互的，運(yùn)動(dòng)員的腳對(duì)地面沒(méi)有施加更大的反作用力，故B錯(cuò)誤；

C、運(yùn)動(dòng)員沖過(guò)終點(diǎn)線后，由于慣性還要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以沖過(guò)終點(diǎn)線后很難立

即停下來(lái)，故C正確；

D、重力的方向總是豎直向下的，不會(huì)改變，故D錯(cuò)誤。

故選：Co

【點(diǎn)評(píng)】此題涉及到慣性知識(shí)的應(yīng)用、摩擦力大小的影響因素、力作用的相互性、慣性等,

我們要能夠利用我們所學(xué)的物理知識(shí)解決生活中的實(shí)際問(wèn)題。

【典例3】（2025春?秦淮區(qū)期中）斜向上拋出一個(gè)小球，小球運(yùn)動(dòng)的軌跡如圖所示。若小球

運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)A時(shí)，它受到的所有外力突然消失，小球?qū)ⅲǎ?/p>

A.靜止在A點(diǎn)

B.沿AB方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)

C.沿AC方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)

D.沿AD方向做加速直線運(yùn)動(dòng)

【答案】C

【分析】根據(jù)牛頓第一定律可知，當(dāng)物體不受任何外力的時(shí)候，總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

或靜止?fàn)顟B(tài)，在力消失的一瞬間，原來(lái)運(yùn)動(dòng)的物體將做勻速直線運(yùn)動(dòng)，原來(lái)靜止的物體將

永遠(yuǎn)靜止下去。

【解答】解：斜向上拋出一個(gè)小球，小球運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)，在水平方向上速度不為零，由牛

頓第一運(yùn)動(dòng)定律可知，物體不受外力時(shí)將保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，所以若到A點(diǎn)時(shí)所受

到的外力突然全部消失，小球?qū)⒀厮椒较蜃鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，即圖中的AC方向，故C正

確，ABD錯(cuò)誤。

故選：Co

【點(diǎn)評(píng)】本題主要考查對(duì)牛頓第一定律的理解，知道力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，物體

不受力或所受的合外力為零時(shí)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變，物體將保持靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)。

【典例4】（2025春?銅山區(qū)期中）下列情景中，屬于利用慣性的是（）

A.騎自行車(chē)時(shí)為了減速使勁捏剎車(chē)閘

B.運(yùn)動(dòng)員采用助跑跳遠(yuǎn)

C.急剎車(chē)時(shí)安全帶起到一定保護(hù)作用

D.踢出去的足球最終會(huì)停在地面

【答案】B

【分析】物體具有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫做慣性，慣性是物體的基本屬性，任何

物體都具有慣性；慣性有時(shí)對(duì)人有利，有時(shí)對(duì)人有害，注意區(qū)分。

【解答】解：A、騎自行車(chē)時(shí)為了減速捏剎車(chē)閘，利用摩擦力改變自行車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，使

其停下來(lái)，不是利用慣性，故A不符合題意。

B、跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員起跳前助跑使人獲得了很大的速度，起跳后由于慣性，人在空中仍然保持

原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，屬于利用慣性，故B符合題意；

C、駕駛員行車(chē)要系安全帶，是為了防止慣性可能帶來(lái)的傷害，故C不符合題意；

D、踢出去的足球最終會(huì)停在地面，是由于力改變了物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故D不符合題意。

故選:Bo

【點(diǎn)評(píng)】本題主要考查了幾種生活中的慣性現(xiàn)象，慣性在生活中“無(wú)處不在”，正確利用和

防止慣性才能更好的為生產(chǎn)生活服務(wù)。

【典例5】（2025春?豐縣期中）如圖所示，一輛公交車(chē)正在水平路面勻速向右行駛，遇到突

發(fā)情況緊急剎車(chē)時(shí)，下列能正確表示車(chē)內(nèi)吊環(huán)情形的是（）

公交車(chē)

-O—◎~~

、一

-T0_~~O—◎~

【答案】A

【分析】物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性，慣性是物體的一種屬性，一切物體都有慣

性。

【解答】解：由題意可知，原來(lái)車(chē)、拉環(huán)一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)緊急剎車(chē)時(shí)，公交

車(chē)的速度減小，拉環(huán)的上部隨公交車(chē)一起速度減小，拉環(huán)由于慣性，還要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)

狀態(tài)繼續(xù)前進(jìn)，所以拉環(huán)向右擺動(dòng)，由圖可知，只有A正確。

故選：Ao

【點(diǎn)評(píng)】此題考查的是慣性概念的理解，我們要能夠利用我們所學(xué)的物理知識(shí)解決生活中

的實(shí)際問(wèn)題。

考點(diǎn)02二力平衡及其應(yīng)用

解題太招

1.二力平衡的條件：同體、等大、反向、共線。（這四個(gè)要點(diǎn)缺一不可）

2.二力平衡條件的應(yīng)用

（1）根據(jù)受力情況判斷運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

①不受力或受到平衡力時(shí)判斷運(yùn)動(dòng)狀態(tài)：原來(lái)處于靜止?fàn)顟B(tài)的物體，依然

處于靜止?fàn)顟B(tài)；原來(lái)運(yùn)動(dòng)的物體，一定以原來(lái)的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。

②受非平衡力時(shí)判斷運(yùn)動(dòng)狀態(tài)：運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變。

（2）根據(jù)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)判斷受力情況

①物體靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)：不受力或者受到平衡力。

②物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變（速度大小或方向變化）時(shí)：一定受力且受非

平衡力的作用。

（3）當(dāng)物體二力平衡時(shí)，如果知道其中一個(gè)力的大小和方向，就可以根據(jù)

二力平衡條件得出另一個(gè)力的大小和方向。

【典例1]（2025春?江陰市期中）如圖所示，小華用手壓放在水平桌面上彈簧（桌面未畫(huà)出）,

彈簧處于靜止?fàn)顟B(tài)。下列說(shuō)法正確的是（）

A.手對(duì)彈簧的壓力和彈簧對(duì)手的彈力是一對(duì)平衡力

B.桌面對(duì)彈簧的支持力和彈簧所受重力是一對(duì)平衡力

C.彈簧對(duì)手的彈力和彈簧所受重力是一對(duì)相互作用力

D.桌面對(duì)彈簧的支持力和彈簧對(duì)桌面的壓力是一對(duì)相互作用力

【答案】D

【分析】一對(duì)平衡力等大、反向、作用在同一直線上、作用在同一物體上；

相互作用力的條件：大小相等、方向相反、作用在兩個(gè)物體上，作用在同一條直線上。

【解答】解：A、手對(duì)彈簧的壓力和彈簧對(duì)手的彈力大小相等、方向相反、作用在兩個(gè)物

體上，作用在同一條直線上，是一對(duì)相互作用力，故A錯(cuò)誤；

B、桌面對(duì)彈簧的支持力和彈簧所受重力大小不相等，不是一對(duì)平衡力，故B錯(cuò)誤；

C、彈簧對(duì)手的彈力和彈簧所受重力大小不相等，不是一對(duì)相互作用力，故C錯(cuò)誤；

D、桌面對(duì)彈簧的支持力和彈簧對(duì)桌面的壓力大小相等、方向相反、作用在兩個(gè)物體上，

作用在同一條直線上，是一對(duì)相互作用力，故D正確。

故選：Do

【點(diǎn)評(píng)】本題考查了平衡力和相互作用力的區(qū)分，知道二力平衡的條件、相互作用力的條

件即可解題。

【典例2】（2025春?銅山區(qū)期中）如圖所示，F(xiàn)i和F2是物體所受的兩個(gè)力，其中受力情況屬

于二力平衡的是（）

【答案】C

【分析】判斷兩個(gè)力是否是一對(duì)平衡力，要看它們是否同時(shí)滿足四個(gè)條件，即：作用在同

一物體上，在一條直線上，大小相等，方向相反。

【解答】解：AB、兩個(gè)力不是作用在同一直線上，不是一對(duì)平衡力，故AB不符合題意；

C、兩個(gè)力作用在同一物體上，在一條直線上，大小相等，方向相反，是一對(duì)平衡力，故C

符合題意；

D、兩個(gè)力的大小不同，不是一對(duì)平衡力，故D不符合題意；

故選：Co

【點(diǎn)評(píng)】我們必須要牢記二力平衡的四個(gè)條件，判斷時(shí)缺一不可。

【典例3】（2025春?姜堰區(qū)期中）如圖所示，一只丹頂鶴正沿直線朝斜向下方向勻速滑翔,

此過(guò)程中，空氣對(duì)它作用力的方向（）

A.豎直向上B.與運(yùn)動(dòng)方向相同

C.豎直向下D.與運(yùn)動(dòng)方向相反

【答案】A

【分析】丹頂鶴正沿直線朝斜向下方向勻速滑翔，處于平衡狀態(tài)；受重力和空氣對(duì)它的作

用力而平衡，根據(jù)平衡條件判斷空氣作用力情況。

【解答】解：丹頂鶴正沿直線朝斜向下方向勻速滑翔，處于平衡狀態(tài)，則丹頂鶴的重力和

空氣對(duì)它的作用力是一對(duì)平衡力；因?yàn)橹亓Ψ较蚴冀K豎直向下，故空氣對(duì)它的作用力豎直

向上。

故選：Ao

【點(diǎn)評(píng)】本題關(guān)鍵是明確丹頂鶴的受力情況和運(yùn)動(dòng)情況，要結(jié)合運(yùn)動(dòng)情況分析受力情況，

不能孤立地看受力情況。

【典例4]（2025春?惠山區(qū)期中）如圖所示跳傘運(yùn)動(dòng)員（體重為600N）在空中勻速直線下降,

如果已知人和傘所受的總重力是1000N,則所受阻力的大小和方向是（）

A.阻力大小是600N,方向是豎直向上

B.阻力大小是1000N,方向是豎直向上

C.阻力大小是600N,方向是豎直向下

D.阻力大小是1000N,方向是豎直向下

【答案】B

【分析】根據(jù)二力平衡條件的應(yīng)用進(jìn)行分析，即二力平衡的條件：大小相等，方向相反，

作用在一條直線上，作用在一個(gè)物體上。

【解答】解：由于跳傘運(yùn)動(dòng)員和傘在空中勻速直線下降，處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以人

和傘受到的阻力與人和傘的總重力是一對(duì)平衡力，大小相等，方向相反，因此阻力大小為

lOOON,方向?yàn)樨Q直向上，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選：Bo

【點(diǎn)評(píng)】本題主要考查了二力平衡條件及應(yīng)用，知道物體處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，物體

受力平衡。

【典例5】（2025春?蘇州期中）如圖所示，無(wú)人機(jī)下方用細(xì)線懸掛一重物，通過(guò)四個(gè)螺旋槳

的高速轉(zhuǎn)動(dòng)改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，重物的重力和細(xì)線對(duì)重物的拉力分別用G和F表示，不考慮重

物所受的空氣阻力，則（）

A.加速上升時(shí)，F(xiàn)=G

B.減速下降時(shí)，F(xiàn)>G

C.勻速下降時(shí)，F(xiàn)<G

D.水平勻速飛行時(shí)，細(xì)線會(huì)偏離豎直方向

【答案】B

［分析］物體在平衡力的作用下保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài);

物體加速和減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到的力不平衡。

【解答】解：A、加速上升時(shí)，F(xiàn)>G,故A錯(cuò)誤；

B、減速下降時(shí)，F(xiàn)>G,故B正確；

C、勻速下降時(shí)，F(xiàn)=G,故C錯(cuò)誤；

D、水平勻速飛行時(shí)，細(xì)線不會(huì)偏離豎直方向，故D錯(cuò)誤。

故選：Bo

【點(diǎn)評(píng)】本題考查的是二力平衡的應(yīng)用；屬于基礎(chǔ)性題目。

力不一定阻礙物體的運(yùn)動(dòng)）

2.根據(jù)二力平衡判斷摩擦力的大小和方向

（1）確定研究對(duì)象的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)為平衡狀態(tài)（靜止或者勻速直線運(yùn)動(dòng)）；

（2）分析摩擦力以外的力的大小和方向；

（3）根據(jù)兩個(gè)平衡力大小相等、方向相反來(lái)判斷摩擦力的大小和方向。

3.增大或減小摩擦的方法

分類(lèi)方法

（1）增大接觸面的粗糙程度，如汽車(chē)輪胎做上花紋；

（2）增大壓力，如騎自行車(chē)捏閘的力越大，摩擦力越大；

增大有益

（3）變滾動(dòng)為滑動(dòng)，如汽車(chē)急剎車(chē)時(shí)車(chē)只滑不滾；

摩擦

（4）變濕摩擦為干摩擦。

（1）使接觸面變光滑，如在冰壺比賽中用冰壺刷擦冰；

（2）減小壓力；

減小有害（3）用滾動(dòng)代替滑動(dòng)，如輪滑鞋；

摩擦（4）使接觸面分離，如加潤(rùn)滑油、使接觸面間形成氣墊、磁懸

浮等

（5）變干摩擦為濕摩擦。

【典例1】（2025春?玄武區(qū)校級(jí)期中）如圖所示的是滾鐵環(huán)的情景。下列說(shuō)法不正確的是

()

A.鐵鉤桿與手之間的摩擦是靜摩擦

B.鐵鉤與鐵環(huán)之間的摩擦是滑動(dòng)摩擦

C.鐵環(huán)與地面之間的摩擦是滾動(dòng)摩擦

D.鐵環(huán)受到地面的摩擦力方向是向前的

【答案】D

【分析】摩擦力分為靜摩擦力、滑動(dòng)摩擦力和滾動(dòng)摩擦力;

（1）靜摩擦力是物體有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)時(shí)所受到的和相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反的阻礙相對(duì)運(yùn)動(dòng)

的力；

（2）滑動(dòng)摩擦力是一個(gè)物體在另一個(gè)物體表面發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)所受到的阻礙相對(duì)滑動(dòng)的力;

（3）滾動(dòng)摩擦很小，如軸承之間的摩擦力。

【解答】解：A.鐵鉤桿與手之間沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，只有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，這種摩擦屬于靜

摩擦，故A正確；

B.鐵鉤與鐵環(huán)接觸時(shí)，鐵鉤在鐵環(huán)表面滑動(dòng)，它們之間的摩擦是滑動(dòng)摩擦，故B正確；

C.鐵環(huán)在地面上滾動(dòng)，鐵環(huán)與地面之間的摩擦是滾動(dòng)摩擦，故C正確；

D.鐵環(huán)向前滾動(dòng)時(shí)，相對(duì)地面有向前運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，所以地面給鐵環(huán)的摩擦力方向是向后

的，而不是向前的，故D錯(cuò)誤。

故選：D。

【點(diǎn)評(píng)】此題考查了摩擦力的種類(lèi)，關(guān)鍵是看是否與物體間發(fā)生了相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)的

趨勢(shì)。

【典例2】（2025春?宿城區(qū)期中）下列四個(gè)實(shí)例中，屬于增大摩擦的是（）

A.給自行車(chē)軸加潤(rùn)滑油

B.自行車(chē)輪胎上的花紋

C.滑板車(chē)底部安裝輪子

D.氣墊船底和水面間的空氣墊

【答案】B

【分析】（1）增大摩擦的方法：在接觸面粗糙程度一定時(shí)，增大壓力；在壓力一定時(shí)，增

大接觸面的粗糙程度；

（2）減小摩擦的方法：在接觸面粗糙程度一定時(shí)，減小壓力；在壓力一定時(shí)，減小接觸面

的粗糙程度；使接觸面脫離；用滾動(dòng)代替滑動(dòng)。

【解答】解：A、給自行車(chē)軸加潤(rùn)滑油，使接觸面脫離，屬于減小摩擦，故A不符合題意；

B、自行車(chē)輪胎上的花紋，在壓力一定時(shí)，通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力，故B

符合題意；

C、滑板車(chē)底部安裝輪子，用滾動(dòng)代替滑動(dòng)可以減小摩擦，故C不符合題意；

D、氣墊船底和水面間的空氣墊，使接觸面脫離，屬于減小摩擦，故D不符合題意。

故選:Bo

【點(diǎn)評(píng)】本題考查了增大和減小摩擦的方法，摩擦力問(wèn)題在生活中應(yīng)用非常廣泛，解答此

題類(lèi)問(wèn)題時(shí)要利用控制變量法研究。

【典例3】（2025春?鼓樓區(qū)期中）如圖所示，物體A在水平力F的作用下，靜止在豎直墻壁

上。當(dāng)水平力減小為5時(shí)，物體A恰好沿豎直墻壁勻速下滑，此時(shí)物體A所受摩擦力的大

?。ǎ?/p>

F——*A

1

A.減小為原來(lái)的5B.和原來(lái)一樣

1

C.增大為原來(lái)的2倍D.減小為原來(lái)的了

4

【答案】B

【分析】物體靜止在豎直墻壁上和沿豎直墻壁勻速下滑都受平衡力作用，摩擦力都等于重

力。

【解答】解：物體靜止和勻速下滑，都是平衡狀態(tài)，所受平衡力為重力和摩擦力，根據(jù)平

衡力特點(diǎn)可知：摩擦力等于重力，而重力不變，所以?xún)纱文Σ亮Σ蛔儭?/p>

故選:Bo

【點(diǎn)評(píng)】要先判斷哪兩個(gè)力是平衡力，然后根據(jù)平衡力特點(diǎn)解題。

【典例4】（2025春?東臺(tái)市期中）如圖所示，用F=6N水平向右的拉力勻速拉動(dòng)物塊A時(shí)，

物塊B靜止不動(dòng)，此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為4N,則物塊A所受地面摩擦力的大小及方向

為（）

一1

A.2N,水平向右B.6N,水平向左

C.2N,水平向左D.6N,水平向右

【答案】C

【分析】要解決此題，需要判斷出物體B所受摩擦力方向，并且要知道其在水平方向上受

的力：彈簧測(cè)立計(jì)的拉力和A對(duì)其向右的摩擦力。

要掌握二力平衡條件及應(yīng)用。作用在同一物體上的兩個(gè)力，大小相等、方向相反、作用在

同一直線上。

【解答】解：

勻速向右拉動(dòng)物塊A時(shí)，物塊B相對(duì)于A向左運(yùn)動(dòng)，則B所受摩擦力方向向右，大小與

彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)相同，fe=4N；

A在水平方向受B對(duì)其向左的摩擦力和地面對(duì)其向左的摩擦力作用，因?yàn)锳勻速運(yùn)動(dòng)，所

以這三個(gè)力平衡，則A所受摩擦力f=F-FB=6N-4N=2N,方向向左。

故選:Co

【點(diǎn)評(píng)】此題主要考查了摩擦力方向的判斷和二力平衡條件的應(yīng)用。因?yàn)锳受向右6N的

拉力，所以其此題很容易忽略A與地面間的摩擦而錯(cuò)選。

【典例5】（2025春?漂陽(yáng)市期中）圖中兩個(gè)實(shí)驗(yàn)分別是“探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素”

和''探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”，以下分析正確的是（）

A.在圖甲實(shí)驗(yàn)中，三次木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度應(yīng)該相等

B.在圖乙實(shí)驗(yàn)中，三次小車(chē)運(yùn)動(dòng)到水平面時(shí)的初速度應(yīng)該相等

C.在圖甲實(shí)驗(yàn)中，彈簧測(cè)力計(jì)可以不沿著水平方向拉動(dòng)木塊

D.圖甲實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量法，圖乙實(shí)驗(yàn)沒(méi)有用到控制變量法

【答案】B

【分析】“探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素”的實(shí)驗(yàn)利用二力平衡的條件，滑動(dòng)摩擦力與壓

力的大小、接觸面的粗糙程度有關(guān)，與物體運(yùn)動(dòng)的速度無(wú)關(guān)。

“探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”，實(shí)驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)控制小車(chē)到達(dá)水平面的速度相同，小車(chē)所受

阻力的改變是通過(guò)改變接觸面的粗糙程度來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

【解答】解：AC.圖甲是“探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素”的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)過(guò)程中根據(jù)二

力平衡條件，木塊需沿著水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)摩擦力等于彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)木塊的

拉力，可以通過(guò)測(cè)力計(jì)示數(shù)知道大小，滑動(dòng)摩擦力與壓力的大小及接觸面的粗糙程度有關(guān),

與物體運(yùn)動(dòng)的速度無(wú)關(guān)，所以三次木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度不用相等，故A、C錯(cuò)誤；

B.圖乙實(shí)驗(yàn)是“探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”，實(shí)驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)控制小車(chē)到達(dá)水平面的速度

相同，故B正確；

D.探究滑動(dòng)摩擦力與壓力和接觸面粗糙程度有關(guān)，應(yīng)用控制變量法，探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)

的影響，實(shí)驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)控制小車(chē)到達(dá)水平面的速度相同，應(yīng)用控制變量法，故D錯(cuò)誤。

故選：Bo

【點(diǎn)評(píng)】本題探究滑動(dòng)摩擦力的大小與哪些因素有關(guān)，考查實(shí)驗(yàn)原理及控制變量法的運(yùn)用,

同時(shí)研究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響。

考點(diǎn)04合力和分力

解題大招

1.合力和分力：如果一個(gè)力的作用效果跟幾個(gè)力共同作用的效果相同，則

這個(gè)力就是那幾個(gè)力的合力，而那幾個(gè)力叫做分力。

2.合力和分力的關(guān)系：作用的效果相同，可等效替代。

3.同一直線上的兩個(gè)力的合成

大小:F=FX+F

方向相同-2

兩個(gè)力在方向：與兩個(gè)力方向相同

同一直線上（大?。篎=FF（F>F）

方向相反r2X2

方向：與較大的力方向相同

4.同一直線上二力合成的應(yīng)用

（1）合力等于0,物體處于平衡狀態(tài)。

（2）合力不為零，方向與物體運(yùn)動(dòng)方向相同，物體將做加速運(yùn)動(dòng)；方向與

物體運(yùn)動(dòng)方向相反，物體將做減速運(yùn)動(dòng)。

5.處于平衡狀態(tài)（受平衡力）的物體，合力為零；處于非平衡狀態(tài)（受非

平衡力）的物體，合力不為零。利用平衡狀態(tài)和同一直線二力合成的規(guī)則，我

們可以分析物體的受力或者求解力。

【典例1】（2024春?沂水縣期末）下列關(guān)于同一直線上的兩個(gè)分力及其合力的說(shuō)法，正確的

是（）

A.合力的大小一定大于每一個(gè)分力的大小

B.合力的大小一定等于各個(gè)分力大小之和

C.若只增大某一個(gè)分力，合力可能會(huì)變小

D.若同時(shí)減小兩個(gè)分力，合力一定會(huì)變小

【答案】C

【分析】同一直線、同方向二力的合力大小等于二力大小之和，方向與二力的方向相同；

同一直線、反方向二力的合力大小等于二力大小之差，方向與二力中較大力的方向一致。

【解答】解：A.同一直線、同方向二力的合力大小等于二力大小之和，反向時(shí)等于二力

之差，此時(shí)合力的大小不一定比兩個(gè)分力都大，故A錯(cuò)誤；

B.同一直線、反方向二力的合力大小等于二力大小之差，方向與二力中較大力的方向一

致，而與較小的力的方向相反，故B錯(cuò)誤；

C.同一直線、反方向二力的合力大小等于二力大小之差，若只增大較小的一個(gè)分力，合

力會(huì)變小，故C正確。

D.同一直線、反方向二力的合力大小等于二力大小之差，若同時(shí)減小兩個(gè)分力，減小幅

度不知道，合力不一定會(huì)變小，故D錯(cuò)誤。

故選：Co

【點(diǎn)評(píng)】本題主要考查同一直線上的二力合成，合力的大小取決于兩個(gè)分力的大小和方向。

【典例2】（2024春?漳平市期中）小明先用5N的力推一輛小車(chē)，使其勻速向右直線運(yùn)動(dòng)，

后用10N的水平力向左拉小車(chē)，使小車(chē)減速，在減速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，小車(chē)所受的合力為

（）

A.5N,水平向左B.5N,水平向右

C.10N,水平向左D.15N,水平向左

【答案】D

【分析】物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)受平衡力的作用，由二力平衡的條件求出小車(chē)與地面間的

滑動(dòng)摩擦力；然后根據(jù)同一直線上二力的合成求出減速過(guò)程中小車(chē)受到的合力。

【解答】解：用5N的力推一輛小車(chē)，使其勻速向右直線運(yùn)動(dòng)，小車(chē)處于平衡狀態(tài)，由平

衡條件得：f=Fi=5N；

當(dāng)用F2=10N的力向后拉小車(chē)時(shí)，小車(chē)與地面間的接觸面粗糙程度不變、小車(chē)對(duì)地面的壓

力不變，因此小車(chē)受到的摩擦力f=5N不變，此時(shí)小車(chē)受到向后（向左）的拉力和摩擦力

作用，故小車(chē)受到的合力F=F2+f=10N+5N=15N,合力方向水平向左。

故選:Do

【點(diǎn)評(píng)】本題主要考查的是同學(xué)們對(duì)二力平衡和力的合成的掌握以及分析能力，在分析本

題時(shí)，有一點(diǎn)很重要：物體在相同的表面做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，不論速度如何，其受到接觸

面的摩擦力都是不變的。

【典例3】（2024春?百色期中）探究“同時(shí)作用在一個(gè)物體上，沿同一直線方向相同的二個(gè)

力的合成”的實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，部分情景如圖所示,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（

鄉(xiāng)橡皮筋

2橡皮筋

F]=1_2NF;=2.6NF=3.8N

A.實(shí)驗(yàn)中，前后兩次同一根橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度相同，這是采用控制變量法

B.根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象可以發(fā)現(xiàn)此情境下兩個(gè)力的合力方向與任何一個(gè)力方向相同

C.實(shí)驗(yàn)中可以發(fā)現(xiàn)此情景下兩個(gè)力的合力大小大于任何一個(gè)力

D.如果將Fi、F2同時(shí)作用在橡皮筋上，而F作用在彈性繩上，則無(wú)法完成實(shí)驗(yàn)探究

【答案】A

【分析】（1）探究同一直線方向相同的二個(gè)力的合成實(shí)驗(yàn)，應(yīng)采用等效替代法，保證一個(gè)

力的作用效果與幾個(gè)力的作用效果相同；

（2）由實(shí)驗(yàn)可看出，同一直線上方向相同的兩個(gè)力的合力，合力方向與任何一個(gè)力方向相

同；

（3）由實(shí)驗(yàn)中可以發(fā)現(xiàn)此情景下兩個(gè)力的合力大小大于任何一個(gè)力；

（4）不同的彈性物體無(wú)法判斷作用效果相同。

【解答】解：（1）探究同一直線方向相同的二個(gè)力的合成實(shí)驗(yàn)，應(yīng)采用等效替代法，保證

一個(gè)力的作用效果與幾個(gè)