2025年安徽省宿州市泗縣一中物理高一下期末復(fù)習(xí)檢測(cè)試題含解析_第1頁(yè)
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2025年安徽省宿州市泗縣一中物理高一下期末復(fù)習(xí)檢測(cè)試題注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無(wú)效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗.一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、(本題9分)據(jù)報(bào)道,2011年5月13日,世界上最大的太陽(yáng)能飛機(jī)首次實(shí)現(xiàn)跨國(guó)飛行,它長(zhǎng)達(dá)63.4m的機(jī)翼上覆蓋著太陽(yáng)能電池板.下列說(shuō)法正確的是A.太陽(yáng)能可以轉(zhuǎn)化為電能 B.太陽(yáng)能不可以轉(zhuǎn)化為電能C.太陽(yáng)能的利用,說(shuō)明能量可以消滅 D.太陽(yáng)能的利用,說(shuō)明能量可以創(chuàng)生2、(本題9分)汽車(chē)在平直公路上以勻速行駛,因前方路況不好,司機(jī)減小了油門(mén),使汽車(chē)的功率立即減小為原來(lái)的一半,并保持該功率繼續(xù)行駛,設(shè)汽車(chē)行駛過(guò)程中,所受阻力恒定,下列說(shuō)法正確的是()A.汽車(chē)先做勻減速運(yùn)動(dòng),之后再勻速行駛B.汽車(chē)先做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng),之后再勻速行駛C.汽車(chē)最后勻速行駛時(shí)的速度大小為D.汽車(chē)最后勻速行駛時(shí)的速度大小為3、(本題9分)小明撐一雨傘站在水平地面上,傘面邊緣點(diǎn)所圍圓形的半徑為R,現(xiàn)將雨傘繞豎直傘桿以角速度ω勻速旋轉(zhuǎn),傘邊緣上的水滴落到地面,落點(diǎn)形成一半徑為2R的圓形,當(dāng)?shù)刂亓铀俣却笮間,根據(jù)以上數(shù)據(jù)可推知傘邊緣距地面的高度為A. B. C. D.4、踢毽子是我國(guó)一項(xiàng)大眾喜歡的傳統(tǒng)健身運(yùn)動(dòng)。毽子被人們譽(yù)為“生命的蝴蝶",通常由羽毛和毽托構(gòu)成,如圖所示。在某次踢鍵子的過(guò)程中,毽子離開(kāi)腳后,恰好沿豎直方向向上運(yùn)動(dòng),到達(dá)最高羽毛點(diǎn)后又向下落回。毽子在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的空氣阻力不可忽略。毽子與腳相互作用的過(guò)程中,關(guān)于毽子和腳之間的相互作用力,下列說(shuō)法中正確的是()A.毽子對(duì)腳的作用力大于腳對(duì)毽子的作用力B.毽子對(duì)腳的作用力小于腳對(duì)毽子的作用力C.毽子對(duì)腳的作用力與腳對(duì)鍵子的作用力方向相同D.鍵子對(duì)腳的作用力與腳對(duì)毽子的作用力方向相反5、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量為m的小球,用不可伸長(zhǎng)的輕繩懸掛在O點(diǎn)?,F(xiàn)將小球從A點(diǎn)由靜止釋放,小球向下擺動(dòng)至最低點(diǎn)B。在此過(guò)程中,小球重力做的功為W,小球重力的沖量為I,小球動(dòng)能的變化量為,小球動(dòng)量的變化量為。不計(jì)空氣阻力,下列關(guān)系式正確的是A.,B.,C.,D.,6、如圖所示,左端固定的輕質(zhì)彈簧被物塊壓縮,物塊被釋放后,由靜止開(kāi)始從A點(diǎn)沿粗糙水平向右運(yùn)動(dòng)。離開(kāi)彈簧后,經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的動(dòng)能為,該過(guò)程中,彈簧對(duì)物塊做的功為W,則物塊克服摩擦力做的功Wf為A.B.WC.+WD.W-7、2019年1月3日,嫦娥四號(hào)成功著陸在月球背面南極-艾特肯盆地馮·卡門(mén)撞擊坑的預(yù)選著陸區(qū).它是嫦娥探月工程計(jì)劃中嫦娥系列的第四顆人造探月衛(wèi)星,主要任務(wù)是更深層次、更加全面的科學(xué)探測(cè)月球地貌、資源等方面的信息,完善月球檔案資料.已知月球的半徑為R,月球表面的重力加速度為g,引力常量為G,嫦娥四號(hào)離月球中心的距離為r,繞月周期為T(mén).根據(jù)以上信息可求出()A.月球的平均密度為B.嫦娥四號(hào)繞月運(yùn)行的速度為C.月球的平均密度D.嫦娥四號(hào)繞月運(yùn)行的速度為8、(本題9分)如圖甲所示,兩物體A、B疊放在光滑水平面上,對(duì)A施加一水平力F,F(xiàn)-t關(guān)系圖象如圖乙所示。兩物體在力F作用下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),且始終保持相對(duì)靜止,則A.第1s末兩物體的速度最大B.第2s內(nèi),拉力F對(duì)物體A做正功C.第2s末,兩物體開(kāi)始反向運(yùn)動(dòng)D.物體A對(duì)物體B的摩擦力方向始終與力F的方向相同9、(本題9分)質(zhì)量為m的物體,由靜止開(kāi)始下落,由于阻力的作用,下落的加速度為4g/5,在物體下落高度為h的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是(

)A.物體的機(jī)械能減少了4mgh/5 B.物體的動(dòng)能增加了4mgh/5C.物體克服阻力做功mgh/5 D.物體的重力勢(shì)能減少了mgh10、(本題9分)目前,在地球周?chē)性S多人造地球衛(wèi)星繞著它運(yùn)轉(zhuǎn),其中一些衛(wèi)星的軌道可近似為圓,且軌道半徑逐漸變?。粜l(wèi)星在軌道半徑逐漸變小的過(guò)程中,只受到地球引力和稀薄氣體阻力的作用,則下列判斷正確的是()A.由于地球引力做正功,引力勢(shì)能一定減小B.衛(wèi)星的動(dòng)能逐漸減小C.由于氣體阻力做負(fù)功,地球引力做正功,機(jī)械能保持不變D.衛(wèi)星克服氣體阻力做的功小于引力勢(shì)能的減小11、(本題9分)如圖,斜面傾角為O,xAP=2xPB,斜面上AP段光滑,PB段粗糙。一可視為質(zhì)點(diǎn)的小物體由頂端A從靜止釋放,沿斜面下滑到底端B時(shí)速度為零,下列說(shuō)法正確的是()A.小物體在AP段和PB段運(yùn)動(dòng)的加速度大小之比為1:2B.小物體在AP段和PB段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為1:1C.小物體在AP段和PB段合外力做功絕對(duì)值之比為1:1D.小物體在AP段和PB段受合外力的沖量大小之比為2:112、(本題9分)帶有光滑圓弧軌道、質(zhì)量為M的滑車(chē)靜止置于光滑水平面上,如圖所示,一質(zhì)量為m的小球以速度水平?jīng)_上滑車(chē),到達(dá)某一高度后,小球又返回車(chē)的左端,若M=2m,則A.小球?qū)⒆鲎杂陕潴w運(yùn)動(dòng)B.小球以后將向左做平拋運(yùn)動(dòng)C.此過(guò)程中小球?qū)π≤?chē)做的功為D.小球在弧形槽上升的最大高度為二.填空題(每小題6分,共18分)13、用半徑相同的小球1和小球2的碰撞驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,斜槽與水平槽圓滑連接.安裝好實(shí)驗(yàn)裝置,在地上鋪一張白紙,白紙上鋪放復(fù)寫(xiě)紙,記下重錘線所指的位置O.在做“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)(1)實(shí)驗(yàn)必須滿足的條件是______.A.斜槽軌道必須是光滑的B.斜槽軌道末端的切線是水平的C.入射球每次都要從同一高度由靜止釋放D.實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,白紙可以移動(dòng),復(fù)寫(xiě)紙不能移動(dòng)(2)實(shí)驗(yàn)中要完成的必要步驟是______填選項(xiàng)前的字母.A.用天平測(cè)量?jī)蓚€(gè)小球的質(zhì)量、B.測(cè)量拋出點(diǎn)距地面的高度HC.用秒表測(cè)出小球做平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間tD.分別確定碰撞前后落地點(diǎn)的位置和碰后的落地點(diǎn)P、M、N,并用刻度尺測(cè)出水平射程O(píng)P、OM、ON.(3)入射小球質(zhì)量為,被碰小球質(zhì)量為,兩小球的質(zhì)量應(yīng)滿足______選填“大于”“小于”或“等于”(4)若所測(cè)物理量滿足______表達(dá)式則可判定兩個(gè)小球相碰前后動(dòng)量守恒.(5)若碰撞是彈性碰撞,那么所測(cè)物理量還應(yīng)該滿足的表達(dá)式為_(kāi)_____.14、(本題9分)用落體法“探究機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。(1)實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的電源是_______(填“A”或“B”);A.直流電B.交流電C.直流電和交流電都可以(2)為了減小由于阻力帶來(lái)的實(shí)驗(yàn)誤差,應(yīng)選用的重物是________(填“A”或“B”);A.質(zhì)量為200g的鐵質(zhì)重錘B.質(zhì)量為200g的木球C.質(zhì)量為200g的鐵質(zhì)重錘和質(zhì)量為200g的木球都可以(3)有下列器材可供選用:重錘,鐵架臺(tái),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,復(fù)寫(xiě)紙,紙帶,秒表,低壓交流電源,導(dǎo)線,電鍵,天平,刻度尺。其中不必要的器材有______________;(4)下列關(guān)于實(shí)驗(yàn)誤差的說(shuō)法中,正確的是_____;A.重錘質(zhì)量的稱(chēng)量不準(zhǔn)會(huì)造成較大誤差B.重錘質(zhì)量選用得大些,有利于減小誤差C.重錘質(zhì)量選用得較小些,有利于減小誤差D.先釋放重物,后接通電源會(huì)造成較大誤差(5)最后的結(jié)果發(fā)現(xiàn)重力勢(shì)能的減少量略大于動(dòng)能的增加量,請(qǐng)說(shuō)出原因_______(一條即可)。15、(本題9分)某同學(xué)利用DIS實(shí)驗(yàn)系統(tǒng),用同一個(gè)注射器在實(shí)驗(yàn)室前后做了兩次驗(yàn)證波意耳定律的實(shí)驗(yàn)操作完全正確.(1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)卻在p-V圖上畫(huà)出了兩條不同雙曲線,如圖所示.造成這種情況的可能原因是哪些(_____)A.兩次實(shí)驗(yàn)中空氣質(zhì)量不同B.兩次實(shí)驗(yàn)中溫度不同C.其中一次實(shí)驗(yàn)時(shí)活塞受到的摩擦力太大D.其中一次實(shí)驗(yàn)時(shí)活塞受到的摩擦力太小(2)實(shí)驗(yàn)中為了保持封閉氣體的溫度不變,下列采取的措施比較合理的是(____)A.在活塞上涂上潤(rùn)滑油,保持良好的密封性B.推拉活塞時(shí)要緩慢C.不要用手直接握在注射器有氣體的部分上D.實(shí)驗(yàn)前注射器內(nèi)要吸入盡量多的空氣三.計(jì)算題(22分)16、(12分)(本題9分)一列火車(chē)總質(zhì)量m=5×105kg,機(jī)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率P=3×106w,水平軌道對(duì)列車(chē)的阻力是車(chē)重的0.02倍,火車(chē)在軌道上從靜止開(kāi)始行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)功率不超過(guò)額定功率P,取g=10m/s2,求:(1)火車(chē)在水平軌道上行駛的最大速度vm;(2)當(dāng)行駛速度為v=20m/s時(shí),機(jī)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率已經(jīng)為額定功率,此時(shí)加速度a的大小。17、(10分)(本題9分)如圖所示,傾角為θ=30°的傳送帶始終以速度v=5m/s勻速運(yùn)動(dòng),下端A與上端B間距為L(zhǎng)=10m.一質(zhì)量為m=1kg的物塊對(duì)地?zé)o初速置于傳送帶下端A,物塊與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)為,重力加度取g=10m/s1.求:(1)物塊從下端A運(yùn)動(dòng)到上端B增加的機(jī)械能E;(1)物塊從下端A運(yùn)動(dòng)到上端過(guò)程中,帶動(dòng)傳送帶的電動(dòng)機(jī)的平均輸出功率.

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、A【解析】

太陽(yáng)能電池工作時(shí),將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能,在用于其它途徑,過(guò)程中能量是守恒的,沒(méi)有消失,太陽(yáng)能的利用,只能說(shuō)明能是可以轉(zhuǎn)換的,BCD錯(cuò)誤,A正確;故選A。點(diǎn)評(píng):利用太陽(yáng)能工作的設(shè)備,能量的轉(zhuǎn)化都是先將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能在加以利用的.2、D【解析】A、B、汽車(chē)勻速行駛時(shí)牽引力等于阻力;功率減小一半時(shí),汽車(chē)的速度由于慣性來(lái)不及變化,根據(jù)功率和速度關(guān)系公式P=Fv,牽引力減小一半小于阻力,合力向后,汽車(chē)做減速運(yùn)動(dòng),由公式P=Fv可知,功率一定時(shí),速度減小后,牽引力增大,合力減小,加速度減小,故物體做加速度不斷減小的減速運(yùn)動(dòng),當(dāng)牽引力增大到等于阻力時(shí),加速度減為零,物體重新做勻速直線運(yùn)動(dòng),故A、B均錯(cuò)誤;C、D、由和,解得,則最后勻速的速度為,故C錯(cuò)誤,D正確.故選D.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵分析清楚物體的受力情況,結(jié)合受力情況再確定物體的運(yùn)動(dòng)情況.3、A【解析】

水滴離開(kāi)傘邊緣時(shí)的速度,此后水滴由于只受重力的作用而做平拋運(yùn)動(dòng);俯視圖如圖所示:由圖可知,水滴平拋的水平距離為,小球平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間則由平拋運(yùn)動(dòng)的豎直方向的自由落體可知,。A.與計(jì)算結(jié)果相符,A正確。B.與計(jì)算結(jié)果不符,B錯(cuò)誤。C.與計(jì)算結(jié)果不符,C錯(cuò)誤。D.與計(jì)算結(jié)果不符,D錯(cuò)誤。4、D【解析】

由題意知鍵子對(duì)腳的作用力與腳對(duì)毽子的作用力是一對(duì)相互作用力,故大小相等,方向相反.A.描述與分析不符,故A錯(cuò)誤.B.描述與分析不符,故B錯(cuò)誤.C.描述與分析不符,故C錯(cuò)誤.D.描述與分析相符,故D正確.5、B【解析】

小球在擺動(dòng)過(guò)程中,只有重力做功,輕繩的彈力不做功,根據(jù)動(dòng)能定理可知,重力的功等于動(dòng)能的變化量,即W=△Ek;小球在擺動(dòng)過(guò)程中,受到了重力和繩子拉力的沖量,故重力的沖量不等于動(dòng)量的變化量A.,與分析不符,故A錯(cuò)誤;B.,與分析相符,故B正確;C.,與分析不符,故C錯(cuò)誤;D.,與分析不符,故D錯(cuò)誤。6、D【解析】

從A到B的過(guò)程由動(dòng)能定理可得:,解得;A.,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.W,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.,與結(jié)論相符,選項(xiàng)D正確。7、AD【解析】

A、C項(xiàng):“嫦娥四號(hào)”繞月運(yùn)行時(shí),根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,有,解得:月球的平均密度為:,故A正確,C錯(cuò)誤;B項(xiàng):月球表面任意一物體重力等于萬(wàn)有引力,則有:“嫦娥四號(hào)”繞月運(yùn)行時(shí),萬(wàn)有引力提供向心力,得:,聯(lián)立解得:,故B錯(cuò)誤;D項(xiàng):由公式,所以“嫦娥四號(hào)”繞月運(yùn)行的速度為,故D正確.8、BD【解析】試題分析:根據(jù)牛頓第二定律研究加速度與時(shí)間的關(guān)系,分析物體運(yùn)動(dòng)的性質(zhì).根據(jù)牛頓第二定律,分別對(duì)AB整體和B研究,分析.A、根據(jù)牛頓第二定律得知,兩物體的加速度a=B、由圖看出,1s-2s時(shí)間內(nèi),F(xiàn)的方向不變,物體一直加速,第2s內(nèi),拉力F對(duì)物體A做正功.故B正確.C、由于慣性,第2s末,兩物體開(kāi)始做正向減速運(yùn)動(dòng).故C錯(cuò)誤.D、由f=故選BD??键c(diǎn):牛頓第二定律;滑動(dòng)摩擦力.點(diǎn)評(píng):本題是牛頓第二定律的應(yīng)用問(wèn)題,采用整體法和隔離法相結(jié)合研究.要注意F的正負(fù)表示F的方向.9、BCD【解析】試題分析:A、根據(jù)合力做功量度動(dòng)能的變化,下落的加速度為g,那么物體的合力為mg,w合=mgh,所以物體的動(dòng)能增加了mgh.故A正確.B、重力做功wG=mgh,重力做功量度重力勢(shì)能的變化,所以重力勢(shì)能減少了mgh,物體的動(dòng)能增加了mgh,即機(jī)械能就減少了mgh.故B不正確.C、物體受豎直向下的重力和豎直向上的阻力,下落的加速度為g,根據(jù)牛頓第二定律得阻力為mg,所以阻力做功wf=﹣fh=﹣mgh.所以物體克服阻力所做的功為mgh,故C正確.D、重力做功wG=mgh,重力做功量度重力勢(shì)能的變化,所以重力勢(shì)能減少了mgh,故D正確.故選B.10、AD【解析】

由于衛(wèi)星高度逐漸降低,所以地球引力對(duì)衛(wèi)星做正功,引力勢(shì)能減小,故A正確;根據(jù)GMmr211、AC【解析】

A、已知,將逆向視為初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù),;所以小物體在段和段運(yùn)動(dòng)的加速度大小之比為1:2,故選項(xiàng)A正確;B、根據(jù),加速度之比為1:2,所以小物體在段和段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為2:1,故選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C、根據(jù)動(dòng)能定理知,段和段的動(dòng)能變化絕對(duì)值相等,小物體在段和段合外力做功絕對(duì)值之比為1:1,故選項(xiàng)C正確;D、加速度之比為1:2,根據(jù)知小物體在段和段合外力之比為1:2,根據(jù)沖量,所以小物體在段和段受合外力的沖量大小之比為1:1,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。12、BCD【解析】

小球和小車(chē)組成的系統(tǒng),在水平方向上動(dòng)量守恒,小球越過(guò)圓弧軌道后,在水平方向上與小車(chē)的速度相同,返回時(shí)仍然落回軌道,根據(jù)動(dòng)量守恒定律判斷小球的運(yùn)動(dòng)情況.對(duì)小車(chē),運(yùn)用動(dòng)能定理求小球?qū)π≤?chē)做的功.當(dāng)小球與小車(chē)的速度相同時(shí),小球上升到最大高度,由動(dòng)量守恒定律和機(jī)械能守恒定律結(jié)合求解最大高度.【詳解】小球滑上滑車(chē),又返回,到離開(kāi)滑車(chē)的整個(gè)過(guò)程中,系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒.選取向右為正方向,由動(dòng)量守恒定律得:mv0=mv1+Mv2

由機(jī)械能守恒定律得:mv02=mv12+Mv22

解得:v1=v0=-v0,

v2=v0=v0

所以小球以后將向左做平拋運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤,B正確.對(duì)小車(chē),運(yùn)用動(dòng)能定理得:小球?qū)π≤?chē)做的功W=Mv22-0=,故C正確.當(dāng)小球與小車(chē)的速度相同時(shí),小球上升到最大高度,設(shè)共同速度為v.規(guī)定向右為正方向,運(yùn)用動(dòng)量守恒定律得:mv0=(m+M)v

根據(jù)能量守恒定律得,有:mv02-(m+M)v2=mgh

代入數(shù)據(jù)得:h=,故D正確.故選BCD.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道小球和小車(chē)組成的系統(tǒng)在水平方向上動(dòng)量守恒,系統(tǒng)的機(jī)械能也守恒.本題可與彈性碰撞類(lèi)比,記住解題結(jié)果.二.填空題(每小題6分,共18分)13、BC

AD大于【解析】

(1)斜槽的粗糙與光滑不影響實(shí)驗(yàn)的效果,只要到達(dá)底端時(shí)速度相同即行,故A錯(cuò)誤;斜槽軌道末端必須水平,保證小球碰撞前速度水平,故B正確;小球每次從斜槽上相同的位置自由滾下,使得小球與另一小球碰撞前的速度不變,故C正確;實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,白紙不可以移動(dòng),故D錯(cuò)誤.所以BC正確,AD錯(cuò)誤.(2)本實(shí)驗(yàn)除需測(cè)量線段OM、OP、ON的長(zhǎng)度外,還需要測(cè)量的物理量是兩小球的質(zhì)量,因?yàn)榭梢酝ㄟ^(guò)水平位移代表速度的大小,所以不必測(cè)量AB的高度和B點(diǎn)離地面的高度.因?yàn)槠綊佭\(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等,則水平位移可以代表速度,OP是A球不與B球碰撞平拋運(yùn)動(dòng)的位移,該位移可以代表A球碰撞前的速度,OM是A球碰撞后平拋運(yùn)動(dòng)的位移,該位移可以代表碰撞后A球的速度,ON是碰撞后B球的水平位移,該位移可以代表碰撞后B球的速度,故選AD.(3)為了防止入射球反彈,應(yīng)使入射球的質(zhì)量大于被碰球的質(zhì)量;(4)因?yàn)槠綊佭\(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等,則水平位移可以代表速度,OP是A球不與B球碰撞平拋運(yùn)動(dòng)的位移,該位移可以代表A球碰撞前的速度,OM是A球碰撞后平拋運(yùn)動(dòng)的位移,該位移可以代表碰撞后A球的速度,ON是碰撞后B球的水平位移,該位移可以代表碰撞后B球的速度,當(dāng)所測(cè)物理量滿足表達(dá)式,說(shuō)明兩球碰撞遵守動(dòng)量守恒定律.(5)若碰撞是彈性碰撞,那么所測(cè)物理量還應(yīng)該滿足的表達(dá)式為:;即.14、BA秒表、天平BD由于紙帶與計(jì)時(shí)器間阻力(或空氣阻力)帶來(lái)的影響【解析】

(1)[1]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)頻率等于交流電的頻率,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)使用交流電源,故B正確,AC錯(cuò)誤。故選B。(2)[2]選重物的密度盡量大一些,體積小些的,可以減小受到的阻力的影響,可減少實(shí)驗(yàn)誤差,故A正確,BC錯(cuò)誤。故選A。(3)[3]實(shí)驗(yàn)中借助打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間,不需要秒表。實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證機(jī)械能守恒,即驗(yàn)證重力勢(shì)能的減少mgh與動(dòng)能增加的關(guān)系;質(zhì)量可以約去,即驗(yàn)證gh與,的關(guān)系,所以也不需要天平。(4)[4]A.實(shí)驗(yàn)中重物的質(zhì)量不必要測(cè)量,重錘質(zhì)量的稱(chēng)量不準(zhǔn),不會(huì)造成誤差,故A錯(cuò)誤;BC.為了減小阻力的影響,重錘應(yīng)選擇質(zhì)量大一些、體積小一些的,故B正確,C錯(cuò)誤;D.先釋放重物,再接通電源,由于重物下落較快,紙帶上得的點(diǎn)跡較少,不利于數(shù)據(jù)的采集和處理,會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差,故D正確。故選BD。(5)[5]重力勢(shì)能的減少量略大于動(dòng)能的增加量,是由于紙帶與計(jì)時(shí)器間阻力(或空氣阻力)帶來(lái)的影響。15、AB;BC;【解析】(1)在研究溫度不變的情況下,一定質(zhì)量的氣體壓強(qiáng)與體積的關(guān)系時(shí),氣體的溫度是不能變化的,由理想氣體狀態(tài)方程PV/T=C,可得當(dāng)氣體的溫度不變的情況下,P與V是成反比的,但是如

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