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鄭州市2025年高一物理第二學(xué)期期末聯(lián)考試題考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、如圖所示,足夠長(zhǎng)的光滑斜面固定在水平面上,A、B物塊與輕質(zhì)彈簧相連,A、C物塊由跨過光滑輕質(zhì)小滑輪的輕繩連接。初始時(shí)刻,C在外力作用下靜止,繩中恰好無拉力,B靜置在水平面上,A靜止,現(xiàn)撤去外力,物塊C沿斜面向下運(yùn)動(dòng),當(dāng)C運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí),B剛好離開地面.已知A、B的質(zhì)量均為m,彈簧始終處于彈性限度內(nèi),則上述過程中A.物塊C的質(zhì)量mc可能等于物塊A的質(zhì)量mB.物塊C運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí),物塊A的加速度為gC.物塊C的速度最大時(shí),彈簧彈性勢(shì)能為零D.物塊A、B、C系統(tǒng)的機(jī)械能先變小后變大2、(本題9分)如圖所示為火車車輪在轉(zhuǎn)彎處的截面示意圖,軌道的外軌高于內(nèi)軌,在此轉(zhuǎn)彎處規(guī)定火車的行駛速度為v,則A.若火車通過此彎道時(shí)速度大于v,則火車的輪緣會(huì)擠壓外軌B.若火車通過此彎道時(shí)速度小于v,則火車的輪緣會(huì)擠壓外軌C.若火車通過此彎道時(shí)行駛速度等于v,則火車的輪緣會(huì)擠壓外軌D.若火車通過此彎道時(shí)行駛速度等于v,則火車對(duì)軌道的壓力小于火車的重力3、(本題9分)下列物理量屬于矢量的是()A.電流強(qiáng)度 B.電場(chǎng)強(qiáng)度 C.電勢(shì)差 D.電動(dòng)勢(shì)4、(本題9分)如圖所示,套在光滑細(xì)桿上的小環(huán),在t=0時(shí)刻從靜止開始沿細(xì)桿勻加速下滑,則該物體的v-t圖像是A. B. C. D.5、(本題9分)如圖所示,轉(zhuǎn)動(dòng)自行車的腳踏板時(shí),關(guān)于大齒輪、小齒輪、后輪邊緣上的A、B、C三點(diǎn)的向心加速度的說法正確的是A.由于,所以A點(diǎn)的向心加速度比B的點(diǎn)大B.由于,所以B點(diǎn)的向心加速度比C的點(diǎn)大C.由于,所以A點(diǎn)的向心加速度比B的點(diǎn)小D.以上三種說法都不正確6、(本題9分)已知某星球的質(zhì)量是地球的p倍,半徑是地球的b倍,地球的第一宇宙速度是v,該星球的第一宇宙速度為()A.v B.p C.v D.7、(本題9分)如圖所示,光滑地面上有P,Q兩個(gè)固定擋板,A,B是兩擋板連線的三等分點(diǎn).A點(diǎn)有一質(zhì)量為m2的靜止小球,P擋板的右側(cè)有一質(zhì)量為m1的等大小球以速度v0向右運(yùn)動(dòng).小球與小球、小球與擋板間的碰撞均沒有機(jī)械能損失,兩小球均可視為質(zhì)點(diǎn).已知兩小球之間的第二次碰撞恰好發(fā)生在B點(diǎn)處,則兩小球的質(zhì)量之比m1:m2可能為(
)A.3:1 B.1:3 C.1:5 D.1:78、如圖甲所示,甲、乙兩個(gè)小球可視為質(zhì)點(diǎn),甲球沿固定在斜面上,傾角為30°的光滑足夠長(zhǎng)斜面由靜止開始下滑,乙球做自由落體運(yùn)動(dòng),甲、乙兩球的動(dòng)能與路程的關(guān)系圖像如圖乙所示.下列說法正確的是(
)A.甲球和乙球運(yùn)動(dòng)到地面時(shí)的速度相同B.甲乙兩球的質(zhì)量之比為C.甲乙兩球的動(dòng)能均為時(shí),兩球重力的瞬時(shí)功率之比為D.甲乙兩球的動(dòng)能均為時(shí),兩球高度相同9、(本題9分)如圖所示,下列關(guān)于地球人造衛(wèi)星軌道的說法,正確的是()A.衛(wèi)星軌道a、b、c都是可能的B.衛(wèi)星軌道只可能是b、cC.同步衛(wèi)星軌道可能是bD.a(chǎn)、b均可能是同步衛(wèi)星軌道10、(本題9分)如圖所示,一輕質(zhì)彈簧固定在水平地面上,O點(diǎn)為彈簧原長(zhǎng)時(shí)上端的位置,一個(gè)質(zhì)量為m的物體從O點(diǎn)正上方的A點(diǎn)由靜止釋放落到彈簧上,物體壓縮彈簧到最低點(diǎn)B后向上運(yùn)動(dòng),則以下說法正確的是A.物體落到O點(diǎn)后,做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)B.物體從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),動(dòng)能逐漸減小C.物體在B點(diǎn)速度為零D.若不計(jì)空氣阻力,在整個(gè)過程中,物體與彈簧組成系統(tǒng)的機(jī)械能守恒11、(本題9分)如圖所示,蹦床比賽中的運(yùn)動(dòng)員正被蹦向空中向上運(yùn)動(dòng)(空氣阻力不可忽略),下列關(guān)于此過程中的說法正確的有()A.運(yùn)動(dòng)員處于失重狀態(tài)B.運(yùn)動(dòng)員機(jī)械能守恒C.運(yùn)動(dòng)員克服重力做的功等于動(dòng)能的減少量D.空氣阻力對(duì)運(yùn)動(dòng)員做負(fù)功12、(本題9分)如圖所示,在豎直平面內(nèi)有一半徑為R的圓弧軌道,半徑OA水平,OB豎直,一個(gè)質(zhì)量為的小球自A的正上方P點(diǎn)由靜止開始自由下落,不計(jì)空氣阻力,小球沿軌道到達(dá)最高點(diǎn)B時(shí)恰好對(duì)軌道沒有壓力.已知PA=2.5R,重力加速度為g,則小球從P到B的運(yùn)動(dòng)過程中:A.重力做功2.5 B.動(dòng)能增加0.5C.克服摩擦力做功 D.機(jī)械能減少1.5二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)某實(shí)驗(yàn)小組為了測(cè)量歐姆表“”檔時(shí)的內(nèi)阻,使用的實(shí)驗(yàn)器材規(guī)格如下:多用電表(檔位調(diào)至“”檔)電流表A(量程為)電壓表V(量程為)滑動(dòng)變阻器()、電鍵、導(dǎo)線若干(1)如圖甲、乙所示的電路,其中正確的是______.(2)測(cè)量時(shí)電流表示數(shù)如圖丙所示,讀數(shù)為______.(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)獲得圖象如圖丁所示,則該歐姆表“”檔時(shí)內(nèi)阻______(保留三位有效數(shù)字).14、(10分)(本題9分)如圖甲所示,在水平光滑軌道上停著甲、乙兩輛實(shí)驗(yàn)小車,甲車上系有一穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,當(dāng)甲車獲得水平向右的速度時(shí),隨即啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,甲車運(yùn)動(dòng)一段距離后,與靜止的乙車發(fā)生正碰并粘在一起運(yùn)動(dòng),紙帶記錄下碰撞前甲車和碰撞后兩車的運(yùn)動(dòng)情況,如圖乙所示,電源頻率為51Hz,則碰撞前甲車速度大小為________m/s,碰撞后的共同速度大小為________m/s.已測(cè)得甲小車的質(zhì)量m1=1.21kg,乙小車的質(zhì)量m2=1.11kg,由以上測(cè)量結(jié)果可得:碰前總動(dòng)量為_____kg?m/s;碰后總動(dòng)量為_____kg?m/s.三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)如圖所示閉合電路,電源電動(dòng)勢(shì)E=1.5V,內(nèi)電阻r=0.1Ω,外電路電阻R=1.4Ω.求:(1)電路中的電流I;(2)路端電壓U;(3)電源的輸出功率P出16、(12分)(本題9分)河寬d=60m,水流速度v1=6m/s,小船在靜水中的速度v2=3m/s,問:(1)要使它渡河的時(shí)間最短,則小船應(yīng)如何渡河?最短時(shí)間是多少?(2)要使它渡河的航程最短,則小船應(yīng)如何渡河?最短的航程是多少?17、(12分)(本題9分)如圖所示,長(zhǎng)為R的不可伸長(zhǎng)輕繩上端固定在O點(diǎn),下端連接一只小球,小球與地面間的距離可以忽略(但小球不受地面支持力)且處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)給小球一沿水平方向的初速度,使其開始在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng).設(shè)小球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)輕繩突然斷開,已知最后小球落在距初始位置水平距離為4R的地面上,重力加速度為g.試求:(圖中所標(biāo)初速度v0的數(shù)值未知)(1)繩突然斷開時(shí)小球的速度;(2)小球剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)繩的拉力.
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、C【解析】
A項(xiàng):彈簧原來的壓縮量,當(dāng)C運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí),B對(duì)地面的壓力剛好為零,彈簧的拉力等于B
的重力,則彈簧此時(shí)的伸長(zhǎng)量為則x1=x2,彈簧初末狀態(tài)的彈性勢(shì)能相等,根據(jù)A、B、C和彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,有,α是斜面的傾角,得mCsinα=m,sinα<1,所以mC>m,故A錯(cuò)誤;B項(xiàng):對(duì)A、C為一整體受力分析可知且由牛頓第二定律得:,故B錯(cuò)誤;C項(xiàng):當(dāng)C的速度最大時(shí)A的速度達(dá)到最大,即ABC與彈簧為一系統(tǒng),系統(tǒng)的動(dòng)能最大,則彈性勢(shì)能最小,則彈簧為原長(zhǎng),即彈簧彈性勢(shì)能為零,故C正確;D項(xiàng):由于A、B、C和彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,而彈簧先復(fù)原再拉長(zhǎng),故彈性勢(shì)能先減小后增加,故A、B、C系統(tǒng)的機(jī)械能先變大后變小,故D錯(cuò)誤。2、A【解析】
如圖所示為火車車輪在轉(zhuǎn)彎處的截面示意圖,軌道的外軌高于內(nèi)軌,在此轉(zhuǎn)彎處規(guī)定火車的行駛速度為v,則A.當(dāng)轉(zhuǎn)彎的實(shí)際速度大于規(guī)定速度時(shí),火車所受的重力和支持力的合力不足以提供所需的向心力,火車有離心趨勢(shì),故其外側(cè)車輪輪緣會(huì)與鐵軌相互擠壓,故A正確;B.當(dāng)轉(zhuǎn)彎的實(shí)際速度小于規(guī)定速度時(shí),火車所受的重力和支持力的合力大于所需的向心力,火車有向心趨勢(shì),故其內(nèi)側(cè)車輪輪緣會(huì)與鐵軌相互擠壓,故B錯(cuò)誤;C.當(dāng)火車以v的速度通過此彎路時(shí),火車重力與軌道面支持力的合力恰好提供向心力,內(nèi)外軌都無壓力,故C錯(cuò)誤;D.設(shè)內(nèi)外軌間形成斜面傾角為θ,當(dāng)火車以v的速度通過此彎路時(shí),由受力可知,Ncosθ=mg,解得:3、B【解析】
電流強(qiáng)度、電勢(shì)差、電動(dòng)勢(shì)都只有大小沒有方向,故為標(biāo)量,而電場(chǎng)強(qiáng)度既有大小又有方向,故為矢量,B正確.4、B【解析】
應(yīng)用速度時(shí)間圖象中傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)即可解題?!驹斀狻扛鶕?jù)題意可知小環(huán)沿桿方向做初速度為零勻加速直線運(yùn)動(dòng),故B正確,ACD錯(cuò)誤。【點(diǎn)睛】本題主要考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖象,屬于基礎(chǔ)題。5、C【解析】
A、因A、B兩點(diǎn)線速度相等,根據(jù)向心加速度公式,又因A的半徑大于B的半徑,可知A點(diǎn)的向心加速度小于B點(diǎn)的向心加速度,故A錯(cuò)誤;B、B點(diǎn)與C點(diǎn)繞同一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),角速度相等,根據(jù)可知半徑大的向心加速度大,則C的加速度大,故B錯(cuò)誤;C、因A、B兩點(diǎn)線速度相同,根據(jù)可知A點(diǎn)的角速度小于B點(diǎn)的角速度,則由可知A點(diǎn)的向心加速度比B點(diǎn)的向心加速度小,故C正確;D、由題意可知D錯(cuò)誤;故選C.【點(diǎn)睛】自行車的鏈條不打滑,A與B的線速度大小相等,B與C繞同一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),角速度相等,由研究A與B角速度的關(guān)系;由向心加速度公式,研究向心加速度的關(guān)系.6、C【解析】
根據(jù),得第一宇宙速度,所以第一宇宙速度之比為,所以。A.v與計(jì)算結(jié)果不符,A錯(cuò)誤。B.p與計(jì)算結(jié)果不符,B錯(cuò)誤。C.v與計(jì)算結(jié)果相符,C正確。D.與計(jì)算結(jié)果不符,D錯(cuò)誤。7、ABD【解析】
若碰后球1的速度方向與原來的方向相同,可知1球的速度小于2球的速度,兩球在B點(diǎn)相遇,是球2反彈后在B點(diǎn)相遇,有:v2t=3v1t,即:v2=3v1.根據(jù)動(dòng)量守恒得,m1v0=m1v1+m2v2,根據(jù)機(jī)械能守恒得:聯(lián)立解得m1=3m2若碰撞后球1的速度方向與原來的方向相反,與擋板碰后反彈在B點(diǎn)追上球2,
則有:v1t=3v2t,即:v1=3v2根據(jù)動(dòng)量守恒得:m1v0=-m1v1+m2v2,根據(jù)機(jī)械能守恒得:聯(lián)立解得:m2=7m1若碰撞后球1的速度方向與原來的方向相反,與擋板碰后反彈、球2與擋板碰后反彈在B點(diǎn)相遇,則有:v1t=v2t,即:v1=v2,
根據(jù)動(dòng)量守恒得:m1v0=-m1v1+m2v2,
根據(jù)機(jī)械能守恒得聯(lián)立解得:m2=3m1綜上所述,故A、B、D正確.點(diǎn)晴:解決本題的關(guān)鍵知道彈性碰撞的特點(diǎn),動(dòng)量守恒,機(jī)械能守恒,結(jié)合兩球碰后的速度大小的關(guān)系和方向,運(yùn)用動(dòng)量守恒和機(jī)械能守恒綜合求解.8、BC【解析】
A.兩球在運(yùn)動(dòng)過程中只有重力做功,甲、乙球的機(jī)械能都守恒,mgh=mv2,解得,甲球和乙球運(yùn)動(dòng)到地面時(shí)的速度大小相等,方向不同,故A錯(cuò)誤;B.由機(jī)械能守恒定律得,對(duì)甲球:EK0=m甲gx0sin30°,對(duì)乙球:EK0=m乙g?2x0,解得:m甲:m乙=4:1,故B正確;C.兩球重力的瞬時(shí)功率為:,甲、乙兩球的動(dòng)能均為Ek0時(shí),兩球重力的瞬時(shí)功率之比為:,故C正確;D.甲、乙兩球的動(dòng)能均為Ek0時(shí),兩球高度之比為:x0sin30°:2x0=1:4,故D錯(cuò)誤;9、BC【解析】
AB.衛(wèi)星圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的圓心是地球的地心,所以凡是人造地球衛(wèi)星的軌道平面必定經(jīng)過地球中心,所以b、c均可能是衛(wèi)星軌道,a不可能是衛(wèi)星軌道,故A錯(cuò)誤,B正確.CD.同步衛(wèi)星的軌道平面在赤道的上空,則同步衛(wèi)星軌道可能是b,故C正確,D錯(cuò)誤.【點(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵是要知道人造地球衛(wèi)星圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),圓心是地球的地心,由萬有引力提供向心力,軌道的中心一定是地球的球心.10、CD【解析】
AB.物體接觸彈簧開始,彈簧的彈力小于重力,其合力向下,向下做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)到某個(gè)位置時(shí),合力為零,加速度為零,速度最大,后來彈簧的彈力大于重力,合力方向向上,向下做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B時(shí),速度為零,所以速度先增大后減小,加速度先減小后增大,故A錯(cuò)誤,B錯(cuò)誤;C.B點(diǎn)時(shí)最低點(diǎn),所以物體在B點(diǎn)速度為零,故C正確;D.在整個(gè)過程中,只有重力和彈簧彈力做功,物體與彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,故D正確.故選CD.11、AD【解析】運(yùn)動(dòng)員被蹦向空中向上運(yùn)動(dòng)的過程中,加速度向下,故運(yùn)動(dòng)員處于失重狀態(tài),選項(xiàng)A正確;由于空氣阻力的作用,故機(jī)械能不守恒,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;根據(jù)動(dòng)能定理可知,運(yùn)動(dòng)員克服重力做的功與克服阻力做功之和等于動(dòng)能的減少量,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;空氣阻力方向與位移方向相反,故空氣阻力對(duì)運(yùn)動(dòng)員做負(fù)功,選項(xiàng)D正確;故選AD.12、BC【解析】
A、重力做功只與豎直高度有關(guān),故重力做功為:1.5mgR,A錯(cuò)誤;B、恰好到達(dá)B點(diǎn)有:,由動(dòng)能定理知由P運(yùn)動(dòng)B的過程中,合外力所做的功為:,故B正確;C、由P到B,由可得:克服摩擦力做功為:,故C正確;D、由以上分析知在由P運(yùn)動(dòng)到B的過程中,機(jī)械能的減少量為等于克服摩擦力所做的功,故為,D錯(cuò)誤.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、甲0.12或0.13【解析】
(1)[1].因在歐姆表內(nèi)部,黑表筆接電源的正極,則圖甲解法正確;(2)[2].電流表量程為0.6A,最小刻度為0.02A,則測(cè)量時(shí)電流表讀數(shù)為0.13;(3)[3].由U-I圖像可知,該歐姆表“×1”檔的內(nèi)阻14、2.6,2.4,2.22,2.22【解析】碰撞前Δx=2.2cm,碰撞后Δx′=2.8cm,T=2.22s,由v=得碰前v甲==2.6m/s;碰后v==2.4m/s.碰前總動(dòng)量p2=m2v2=2.2×2.6kg?m/s=2.22kg?m/s碰后的總動(dòng)量:p2=(m2+m2)v2=2.3×2.4kg?m/s=2.22kg?m/s.三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(
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