2025屆上海市高東中學(xué)物理高一第二學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)試題含解析_第1頁
2025屆上海市高東中學(xué)物理高一第二學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)試題含解析_第2頁
2025屆上海市高東中學(xué)物理高一第二學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)試題含解析_第3頁
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文檔簡介

2025屆上海市高東中學(xué)物理高一第二學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)試題考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、圖中虛線所示為靜電場(chǎng)中的等勢(shì)面1、2、3、4,相鄰的等勢(shì)面之間的電勢(shì)差相等,其中等勢(shì)面3的電勢(shì)為0。一帶正電的點(diǎn)電荷在靜電力的作用下運(yùn)動(dòng),經(jīng)過a、b點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能分別為26eV和5eV。當(dāng)這一點(diǎn)電荷運(yùn)動(dòng)到某一位置,其電勢(shì)能變?yōu)?8eV時(shí),它的動(dòng)能應(yīng)為()A.8eVB.13eVC.20eVD.34eV2、原來靜止的氕核(11H)、氘核(12A.速度B.動(dòng)能C.質(zhì)量和速度的乘積D.以上都不對(duì)3、(本題9分)圖示為某新型電動(dòng)汽車在阻力一定的水平路面上進(jìn)行性能測(cè)試時(shí)的v-t圖象.Oa為過原點(diǎn)的傾斜直線,bc段是與ab段相切的水平直線,ab段汽車以額定功率P行駛,下列說法正確的是()A.0~時(shí)間內(nèi)汽車的功率減小B.~時(shí)間內(nèi)汽車的牽引力不變C.~時(shí)間內(nèi)牽引力不做功D.汽車行駛時(shí)受到的阻力大小為4、(本題9分)如圖所示,在平面直角坐標(biāo)系中,a、b、c是等邊三角形的三個(gè)頂點(diǎn),三個(gè)頂點(diǎn)處分別放置三根互相平行的長直導(dǎo)線,導(dǎo)線中通有大小相等的恒定電流,方向垂直紙面向里.對(duì)于頂點(diǎn)c處的通電直導(dǎo)線所受安培力的方向,下列說法中正確的是()A.沿y軸正方向B.沿y軸負(fù)方向C.沿x軸正方向D.沿x軸負(fù)方向5、(本題9分)小明乘電梯從商場(chǎng)的頂樓下降到底層地下停車場(chǎng),在此過程中經(jīng)歷了先加速、后勻速、再減速的運(yùn)動(dòng)過程,則電梯對(duì)小明的支持力做功情況是()A.加速時(shí)做正功,勻速和減速時(shí)都做負(fù)功B.加速時(shí)做正功,勻速時(shí)不做功,減速時(shí)做負(fù)功C.始終做負(fù)功D.始終做正功6、(本題9分)小船以恒定的速度渡河,船頭始終垂直對(duì)岸,假定河中各處水流速度相等,小船渡河的路程、時(shí)間與水速的關(guān)系,下列說法正確的是()A.水速大時(shí),路程長,時(shí)間長B.水速大時(shí),路程長,時(shí)間不變C.水速大時(shí),路程長,時(shí)間短D.路程、時(shí)間與水速無關(guān)7、某質(zhì)量m=1500kg的“雙引擎”小汽車,當(dāng)行駛速度v≤54km/h時(shí)靠電動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力;當(dāng)行駛速度在54km/h<v≤90km/h范圍內(nèi)時(shí)靠汽油機(jī)輸出動(dòng)力,同時(shí)內(nèi)部電池充電;當(dāng)行駛速度v>90km/h時(shí)汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)工作,這種汽車更節(jié)能環(huán)保。若該小汽車在一條平直的公路上由靜止啟動(dòng),汽車的牽引力F隨運(yùn)動(dòng)時(shí)間t變化的圖像如圖所示,若小汽車行駛過程中所受阻力恒為1250N。已知汽車在t0時(shí)刻第一次切換動(dòng)力引擎,以后保持恒定功率行駛至第11s末。則在這11s內(nèi),下列判斷正確的是()A.汽車第一次切換動(dòng)力引擎時(shí)刻t0=6sB.電動(dòng)機(jī)輸出的最大功率為60kwC.汽車的位移為165mD.汽油機(jī)工作期間牽引力做的功為3.6×105J8、(本題9分)如圖所示,一輛貨車?yán)每邕^光滑定滑輪的輕質(zhì)纜繩提升一箱貨物,已知貨箱的質(zhì)量為M,貨物的質(zhì)量為m,貨車以速度v向左作勻速直線運(yùn)動(dòng),重力加速度為g.則在將貨物提升到圖示的位置時(shí),下列給出的結(jié)論正確的是(

)A.貨箱向上運(yùn)動(dòng)的速度大于vB.纜繩中的拉力T等于(M+m)gC.貨車對(duì)纜繩拉力做功的功率P大于(M+m)gvcosθD.貨物對(duì)貨箱底部的壓力小于mg9、(本題9分)2013年12月2日1時(shí)30分,嫦娥三號(hào)探測(cè)器由長征三號(hào)乙運(yùn)載火箭從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射,首次實(shí)現(xiàn)月球軟著陸和月面巡視勘察,嫦娥三號(hào)的飛行軌道示意圖如圖所示.假設(shè)嫦娥三號(hào)在環(huán)月段圓軌道和橢圓軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí),只受到月球的萬有引力,則以下說法正確的是()A.若已知嫦娥三號(hào)環(huán)月段圓軌道的半徑、運(yùn)動(dòng)周期和引力常量,則可以計(jì)算出月球的密度B.嫦娥三號(hào)由環(huán)月段圓軌道變軌進(jìn)入環(huán)月段橢圓軌道時(shí),應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火使其減速C.嫦娥三號(hào)在從遠(yuǎn)月點(diǎn)P向近月點(diǎn)Q運(yùn)動(dòng)的過程中,加速度變大D.嫦娥三號(hào)在環(huán)月段橢圓軌道上P點(diǎn)的速度大于Q點(diǎn)的速度10、(本題9分)如圖,電路中定值電阻阻值R大于電源內(nèi)阻阻值r.將滑動(dòng)變阻器滑片向下滑動(dòng),理想電壓表示數(shù)變化量的絕對(duì)值分別為,理想電流表示數(shù)變化量的絕對(duì)值,則A.A的示數(shù)增大 B.的示數(shù)增大C.與的比值大于r D.大于11、(本題9分)人們對(duì)手機(jī)的依賴性越來越強(qiáng),有些人喜歡躺著看手機(jī),經(jīng)常出現(xiàn)手機(jī)砸到眼晴的情況,若手機(jī)質(zhì)量為150g,從離人眼約20cm的高度無初速掉落,砸到眼睛后經(jīng)0.1s手機(jī)停止運(yùn)動(dòng),取重力加速度g=10m/s2,下列分析正確的是A.手機(jī)對(duì)眼睛的作用力大小約為4.5NB.手機(jī)對(duì)眼睛的作用力大小約為3.0NC.全過程手機(jī)重力的沖量大小約為0.15N·sD.全過程手機(jī)重力的沖量大小約為0.30N·s12、(本題9分)質(zhì)量為2kg的物體豎直向上拋出,物體動(dòng)能E隨上升的高度h的變化關(guān)系如圖所示。重力加速度取10m/s2。由圖中數(shù)據(jù)可得A.所受阻力大小為10NB.所受阻力大小為30NC.上升2m過程中,機(jī)械能減小20JD.上升2m過程中,機(jī)械能減小60J二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)(1)某同學(xué)用如圖所示的裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn),已有重錘、鐵架臺(tái)、導(dǎo)線、鐵夾、紙帶、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、電源,還需要的器材是___________。(2)實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接周期為T的交流電源,該同學(xué)得到的一條理想紙帶如圖所示,O點(diǎn)對(duì)應(yīng)重物做自由落體運(yùn)動(dòng)的初始位置,從合適位置開始選取的三個(gè)連續(xù)點(diǎn)A,B,C到O點(diǎn)的距離如圖所示,已知重物的質(zhì)量為m,重力加速度為g則從打下點(diǎn)到B點(diǎn)的過程中,重物增加的動(dòng)能為______________(表達(dá)式用已知物理量的字母表示)(3)若代入實(shí)驗(yàn)數(shù)值計(jì)算發(fā)現(xiàn)重力勢(shì)能的減少量△E略大于動(dòng)能的增加量△Ek,這是因?yàn)開_______。(4)該同學(xué)繼續(xù)根據(jù)紙帶算出各點(diǎn)的速度v,量出對(duì)應(yīng)的下落距離h,以v2為縱軸,以h為橫軸畫出圖象,應(yīng)是下圖中的_______(填選項(xiàng)的字母)14、(10分)(本題9分)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出下落物體帶動(dòng)的紙帶如下圖所示.電源的頻率為50Hz,從紙帶上中間部分取出連續(xù)的六個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)A、B、C、D、B、F,用米尺測(cè)出A、B兩點(diǎn)間距離=4.08cm,E、F兩點(diǎn)間距離=5.64cm,試寫出用、和相鄰兩點(diǎn)間時(shí)間間隔T計(jì)算重力加速度的公式g=________,代入數(shù)據(jù)求出g=_____m/s2.三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)(本題9分)如圖所示,一長度LAB=4m、傾角θ=30°的光滑斜面AB和一固定粗糙水平臺(tái)BC平滑連接,水平臺(tái)長度LBC=2m,離地面高度H=1.6m,下方有一半球體與水平臺(tái)相切,半球體半徑r=1m,OD與水平面夾角為α=53°,整個(gè)軌道處于豎直平面內(nèi)。一物塊b(可視為質(zhì)點(diǎn))靜止于C處,在斜面頂端A處由靜止釋放另一物塊a(可視為質(zhì)點(diǎn)),物塊a下滑到C處與物塊b發(fā)生彈性碰撞,物塊a與物塊b碰撞后,物塊b恰好落在D點(diǎn)。已知物塊a與BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1,忽略空氣阻力,g取10m/s2(sin53°=,cos53°=)。求(1)物塊a與物塊b碰撞前的速度大小;(2)碰撞后物體b速度大小;(3)求物塊a最終停在何處。16、(12分)如圖所示,虛線MN左側(cè)有一場(chǎng)強(qiáng)為E1=E的勻強(qiáng)電場(chǎng),在兩條平行的虛線MN和PQ之間存在著寬為L、電場(chǎng)強(qiáng)度為E2=2E的勻強(qiáng)電場(chǎng),在虛線PQ右側(cè)距PQ為L處有一與電場(chǎng)E2平行的屏.現(xiàn)將一電子(電荷量為e,質(zhì)量為m,重力不計(jì))無初速度地放入電場(chǎng)E1中的A點(diǎn),最后電子打在右側(cè)的屏上,A點(diǎn)到MN的距離為,AO連線與屏垂直,垂足為O,求:(1)電子到達(dá)MN時(shí)的速度;(2)電子離開偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)時(shí)偏轉(zhuǎn)角的正切值tanθ;(3)電子打到屏上的點(diǎn)P′到點(diǎn)O的距離.17、(12分)飛機(jī)在水平跑道上滑行一段時(shí)間后起飛.飛機(jī)總質(zhì)量m=1×104kg,發(fā)動(dòng)機(jī)在水平滑行過程中保持額定功率P=8000kW,滑行距離x=50m,滑行時(shí)間t=5s,然后以水平速度v0=80m/s飛離跑道后逐漸上升,飛機(jī)在上升過程中水平速度保持不變,同時(shí)受到重力和豎直向上的恒定升力(該升力由其他力的合力提供,不含重力),飛機(jī)在水平方向通過距離L=1600m的過程中,上升高度為h=400m.取g=10m/s1.求:(1)假設(shè)飛機(jī)在水平跑道滑行過程中受到的阻力大小恒定,求阻力f的大小;(1)飛機(jī)在上升高度為h=400m時(shí),飛機(jī)的動(dòng)能為多少.

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、C【解析】

由題意,電荷經(jīng)過a、b點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能分別為26eV和5eV,動(dòng)能減小為21eV.而相鄰的等勢(shì)面之間的電勢(shì)差相等,電荷在相鄰等勢(shì)面間運(yùn)動(dòng)時(shí)電場(chǎng)力做功相等,電勢(shì)能變化量相等,則電荷從3等勢(shì)面到4等勢(shì)面時(shí),動(dòng)能減小7eV,電勢(shì)能增大,等勢(shì)面3的電勢(shì)為0,電荷經(jīng)過b時(shí)電勢(shì)能為7eV,又由題,電荷經(jīng)b點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為5eV,所以電荷的總能量為E=Ep+Ek=7eV+5eV=12eV,其電勢(shì)能變?yōu)?8eV時(shí),根據(jù)能量守恒定律得到,動(dòng)能應(yīng)為20eV。A.8eV,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.13eV,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.20eV,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;D.34eV,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;2、B【解析】

帶電粒子經(jīng)過電場(chǎng)加速后,根據(jù)動(dòng)能定理可得Uq=1由于是同一個(gè)電場(chǎng),所以U相等,三種粒子的帶電量相等,所以經(jīng)過同一電場(chǎng)加速后獲得的動(dòng)能相等;A.三種粒子獲得的動(dòng)能相等,由于質(zhì)量不同,所以三種粒子獲得的速度不同,A錯(cuò)誤;B.根據(jù)分析可知三種粒子獲得的動(dòng)能相等,B正確;CD.質(zhì)量和速度的乘積,即動(dòng)量,根據(jù)p=2m動(dòng)能相等,質(zhì)量不同,可知質(zhì)量和速度的乘積不同,CD錯(cuò)誤.3、D【解析】

A.0~t1時(shí)間內(nèi),電動(dòng)汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),牽引力不變,速度逐漸增大,根據(jù)P=Fv知,汽車的功率逐漸增大,故A錯(cuò);B.在v?t圖象中,斜率代表加速度,故在ab段加速度減小,牽引力減小,故B錯(cuò)誤;C.t2~t3時(shí)間內(nèi),電動(dòng)汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng),牽引力等于阻力,牽引力做正功,故C錯(cuò)誤;D.勻速行駛時(shí),牽引力等于阻力,根據(jù)P=Fv=fv2得:f=P/v2,故D正確.故選D.【點(diǎn)睛】0~t1時(shí)間內(nèi),電動(dòng)汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)P=Fv分析汽車功率的變化.t2~t3時(shí)間內(nèi),電動(dòng)汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng),牽引力等于阻力,牽引力做功不為零.根據(jù)P=fv求出汽車行駛時(shí)所受的阻力4、B【解析】等邊三角形的三個(gè)頂點(diǎn)a、b、c處均有一通電導(dǎo)線,且導(dǎo)線中通有大小相等的恒定電流.由安培定則可得:導(dǎo)線a、b的電流在c處的合磁場(chǎng)方向水平向右.再由左手定則可得:安培力的方向是豎直向下,指向y軸負(fù)向.故B正確,ACD錯(cuò)誤,故選B.點(diǎn)睛:從題中可得這一規(guī)律:通電導(dǎo)線的電流方向相同時(shí),則兩導(dǎo)線相互吸引;當(dāng)通電導(dǎo)線的電流方向相反時(shí),則兩導(dǎo)線相互排斥.該題也可以先由同向電流相互吸引分別求出a對(duì)c的作用力與b對(duì)c的作用力,然后求和.5、C【解析】

根據(jù)力對(duì)物體做功的定義W=FScosθ(其中公式中θ是力F與位移S間的夾角),可知若,則力F做正功;若θ=,則力F不做功;若,則力F做負(fù)功(或者說物體克服力F做了功).人乘電梯從頂樓下降到底樓,在此過程中,他雖然經(jīng)歷了先加速,后勻速,再減速的運(yùn)動(dòng)過程,但是支持力的方向始終向上,與位移方向相反,即,所以支持力始終做負(fù)功,故C正確.6、B【解析】

小船的船頭始終垂直對(duì)岸,根據(jù)運(yùn)動(dòng)的獨(dú)立性和等時(shí)性可知,河寬不變,小船速度不變,所以小船在河寬方向的時(shí)間(河寬與靜水船速的比值)恒定不變;小船在河寬方向位移一定,水速越大,小船在水平方向的位移越大,根據(jù)平行四邊形法則可知,小船的實(shí)際位移也越大,路程也越大,ACD錯(cuò)誤,B正確。故選B。7、AC【解析】

A、開始階段,牽引力F1=5000N,根據(jù)牛頓第二定律:F1-Ff=ma,解得開始階段的加速度a=2.5m/s2,汽車第一次切換動(dòng)力引擎時(shí)v1=54km/h=15m/s,運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t0==6s,故A正確。B、t0時(shí)刻,電動(dòng)機(jī)輸出功率最大,Pm=Fv1=500015W=75kW,故B錯(cuò)誤。CD、汽油機(jī)工作期間,功率P=F2v1=600015W=90kW,11s時(shí)刻的速度v2==m/s=25m/s,汽油機(jī)工作期間牽引力做的功W=Pt2=90103(11-6)J=4.5105J;汽車前6s內(nèi)的位移x1=at02=2.562m=45m,后5s內(nèi)根據(jù)動(dòng)能定理得:Pt2-Ffx2=mv22-mv12,解得汽車后5s內(nèi)的位移x2=120m,所以11s內(nèi)汽車的位移x=x1+x2=165m,故C正確,D錯(cuò)誤。8、BC【解析】將貨車的速度進(jìn)行正交分解,如圖所示:

由于繩子不可伸長,貨箱和貨物整體向上運(yùn)動(dòng)的速度和貨車速度沿著繩子方向的分量相等,故v1=vcosθ<v,由于θ不斷減小,故貨箱和貨物整體向上做加速運(yùn)動(dòng),加速度向上,對(duì)整體可知F-M+mg=ma,故F>M+mg,對(duì)貨物分析,N-mg=ma,故貨箱對(duì)貨物的支持力【點(diǎn)睛】對(duì)于斜牽引問題:先確定合運(yùn)動(dòng)的方向(物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)的方向),然后分析這個(gè)合運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的實(shí)際效果(一方面使繩或桿伸縮的效果;另一方面使繩或桿轉(zhuǎn)動(dòng)的效果)以確定兩個(gè)分速度的方向(沿繩或桿方向的分速度和垂直繩或桿方向的分速度,而沿繩或桿方向的分速度大小相同).9、BC【解析】已知嫦娥三號(hào)環(huán)月段圓軌道的半徑、運(yùn)動(dòng)周期和引力常量,根據(jù),可以求出月球的質(zhì)量,由于月球的半徑未知,則無法求出月球的密度.故A錯(cuò)誤.嫦娥三號(hào)由環(huán)月段圓軌道變軌進(jìn)入環(huán)月段橢圓軌道時(shí),需減速,使得萬有引力大于向心力,做近心運(yùn)動(dòng),而進(jìn)入橢圓軌道.故B正確.嫦娥三號(hào)在從遠(yuǎn)月點(diǎn)P向近月點(diǎn)Q運(yùn)動(dòng)的過程中,萬有引力逐漸增大,根據(jù)牛頓第二定律知,加速度變大.故C正確.從P點(diǎn)到Q點(diǎn),萬有引力做正功,根據(jù)動(dòng)能定理,知道嫦娥三號(hào)的動(dòng)能增加,則P點(diǎn)的速度小于Q點(diǎn)的速度,故D錯(cuò)誤.故選BC.點(diǎn)睛:嫦娥三號(hào)在環(huán)月段圓軌道上做圓周運(yùn)動(dòng)萬有引力等于向心力,要進(jìn)入環(huán)月段橢圓軌道需要做近心運(yùn)動(dòng).知道變軌的原理是解決本題的關(guān)鍵.10、ACD【解析】

A.滑動(dòng)變阻器的滑片向下滑動(dòng),導(dǎo)致滑動(dòng)變阻器阻值變小,由于電壓表斷路,定值電阻和滑動(dòng)變阻器為串聯(lián),滑動(dòng)變阻器阻值變小,總電阻變小,電源電動(dòng)勢(shì)不變,總電流變大,即電流表示數(shù)變大,選項(xiàng)A對(duì);B.電壓表測(cè)量定值電阻的電壓,電阻不變,總電流變大,所以電壓變大即示數(shù)增大.電壓表測(cè)量定值電阻和滑動(dòng)變阻器總電壓即路端電壓,示數(shù)變小,選項(xiàng)B錯(cuò);D.電壓表測(cè)量滑動(dòng)變阻器電壓,設(shè)電流增加量為,則根據(jù),,所以,選項(xiàng)D對(duì);C.電壓表的變化量,所以,選項(xiàng)C對(duì).11、AC【解析】

AB.20cm=0.20m;150g=0.15kg;根據(jù)自由落體速度v=2gh手機(jī)與眼睛作用后手機(jī)的速度變成0,選取向上為正方向,所以手機(jī)與眼睛作用過程中動(dòng)量變化為ΔP=0-(-mv)=0.30kg手機(jī)與眼接觸的過程中受到重力與眼睛的作用力,根據(jù)動(dòng)量定理可知Ft-mgt=ΔP解得手機(jī)對(duì)眼睛的作用力大小約為4.5N,故A項(xiàng)與題意相符,B項(xiàng)與題意不相符;CD.全過程中重力的沖量,mgt=0.15N?s,故C項(xiàng)與題意相符,D項(xiàng)與題意不相符。12、AC【解析】

AB.對(duì)物體受力分析后列動(dòng)能定理得:-mgh-fh=△Ek,由圖象得:h=2m,△Ek=-60J,代入解得:f=10N,故A正確,B錯(cuò)誤;CD.除重力外其他力做功等于機(jī)械能變化量,除重力外,只有阻力做功,克服阻力做功:Wf=fh,解得:Wf=20J,則機(jī)械能減小20J,故C正確,D錯(cuò)誤。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、刻度尺12【解析】

第一空.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器就是測(cè)量時(shí)間的器材,所以不需要秒表,驗(yàn)證動(dòng)能的增加量和重力勢(shì)能的減小量是否相等,由于兩邊都有質(zhì)量,可以約去,所以不需要天平測(cè)量物體的質(zhì)量,也不需要彈簧秤。在實(shí)驗(yàn)中需測(cè)量點(diǎn)跡間的距離取求解下降的高度和瞬時(shí)速度,所以需要刻度尺.第二空.從點(diǎn)O到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過程中,動(dòng)能的增加量為ΔEk=12第三空.重力勢(shì)能的減少量轉(zhuǎn)化為增加的動(dòng)能和其它損失的能,這是因?yàn)榇嬖谧枇Φ挠绊懀枇ψ鲐?fù)功導(dǎo)致機(jī)械能有部

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