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文檔簡介

項目9過壩建筑物認知學習內(nèi)容：1.熟悉通航建筑物2.了解過木建筑物3.過魚建筑物的了解教學方法：課堂教學、現(xiàn)場參觀和分組討論任務1熟悉通航建筑物過壩建筑物主要有：通航、過木、過魚建筑物。通航建筑物一般在下列情況下修建：①通航的河道被攔河壩、閘截斷后，影響航運；②渠化的河道上形成了集中落差，妨礙航運。通航建筑物一般分為船閘和升船機。前者利用水力將船只浮送過壩，通航能力大，應用最廣。后者利用機械將船只升送過壩，耗水量少，一次提升的高度大。一、船閘（一）船閘的組成：船閘一般由閘室，上、下游閘首，引航道等基本部分。（二）船閘的工作原理（三）船閘的類型1.按船閘的級數(shù)分：單級船閘和多級船閘2.按船閘的線數(shù)分：單線船閘和多線船閘3.按閘室的形式分：廣廂式船閘、井式船閘、具有中間閘首的船閘二、升船機（一）組成承船廂——用于裝載船舶垂直支架或斜坡道——用于運載承船廂控制裝置——驅(qū)動或制動，操縱升船機的運行。（二）工作原理將船只開進有水或無水的船廂內(nèi)，利用水力回機械沿垂直或斜面的方向升降船廂，達到使船過壩的目的。船只在有水的船廂內(nèi)叫濕運，在無水的船廂內(nèi)叫干運。（三）類型1.垂直船機——提升機，平衡重式，和浮筒式2.斜面升船機三、通航建筑物形成的選擇及布置（一）通航建筑物形成的選擇通航建筑物形成的選擇一般根據(jù)水頭的大小、地形、地質(zhì)條件、運輸量及運行管理條件并考慮技術經(jīng)濟情況而定。（二）通航建筑物在水利樞紐中的布置1.通航建筑物一般靠岸邊布置，與溢流壩、泄水壩、電站之間應有足夠的導水墻。2.船閘應布置在穩(wěn)定、順直河段。3.閘室一般布置在壩的軸線下游，這樣對閘室的受力條件較為有利。4.對平原地區(qū)的低水頭樞紐，應當考慮河床變遷及泥沙淤積對航道進、出口影響。過壩公路及鐵路跨越船閘時，將交通橋布置在下閘首易滿足橋下凈空的要求。任務2了解過木建筑物一、筏道構造二、漂木道構造三、過木機構造四、過木建筑物在水利樞紐中的布置任務3

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