貴水校水工建筑物課件09過壩建筑物認(rèn)知_第1頁
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文檔簡介

項(xiàng)目9過壩建筑物認(rèn)知學(xué)習(xí)內(nèi)容：1.熟悉通航建筑物2.了解過木建筑物3.過魚建筑物的了解教學(xué)方法：課堂教學(xué)、現(xiàn)場(chǎng)參觀和分組討論任務(wù)1熟悉通航建筑物過壩建筑物主要有：通航、過木、過魚建筑物。通航建筑物一般在下列情況下修建：①通航的河道被攔河壩、閘截?cái)嗪?，影響航運(yùn)；②渠化的河道上形成了集中落差，妨礙航運(yùn)。通航建筑物一般分為船閘和升船機(jī)。前者利用水力將船只浮送過壩，通航能力大，應(yīng)用最廣。后者利用機(jī)械將船只升送過壩，耗水量少，一次提升的高度大。一、船閘（一）船閘的組成：船閘一般由閘室，上、下游閘首，引航道等基本部分。（二）船閘的工作原理（三）船閘的類型1.按船閘的級(jí)數(shù)分：單級(jí)船閘和多級(jí)船閘2.按船閘的線數(shù)分：單線船閘和多線船閘3.按閘室的形式分：廣廂式船閘、井式船閘、具有中間閘首的船閘二、升船機(jī)（一）組成承船廂——用于裝載船舶垂直支架或斜坡道——用于運(yùn)載承船廂控制裝置——驅(qū)動(dòng)或制動(dòng)，操縱升船機(jī)的運(yùn)行。（二）工作原理將船只開進(jìn)有水或無水的船廂內(nèi)，利用水力回機(jī)械沿垂直或斜面的方向升降船廂，達(dá)到使船過壩的目的。船只在有水的船廂內(nèi)叫濕運(yùn)，在無水的船廂內(nèi)叫干運(yùn)。（三）類型1.垂直船機(jī)——提升機(jī)，平衡重式，和浮筒式2.斜面升船機(jī)三、通航建筑物形成的選擇及布置（一）通航建筑物形成的選擇通航建筑物形成的選擇一般根據(jù)水頭的大小、地形、地質(zhì)條件、運(yùn)輸量及運(yùn)行管理?xiàng)l件并考慮技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況而定。（二）通航建筑物在水利樞紐中的布置1.通航建筑物一般靠岸邊布置，與溢流壩、泄水壩、電站之間應(yīng)有足夠的導(dǎo)水墻。2.船閘應(yīng)布置在穩(wěn)定、順直河段。3.閘室一般布置在壩的軸線下游，這樣對(duì)閘室的受力條件較為有利。4.對(duì)平原地區(qū)的低水頭樞紐，應(yīng)當(dāng)考慮河床變遷及泥沙淤積對(duì)航道進(jìn)、出口影響。過壩公路及鐵路跨越船閘時(shí)，將交通橋布置在下閘首易滿足橋下凈空的要求。任務(wù)2了解過木建筑物一、筏道構(gòu)造二、漂木道構(gòu)造三、過木機(jī)構(gòu)造四、過木建筑物在水利樞紐中的布置任務(wù)3

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