調(diào)車區(qū)長(zhǎng)理論學(xué)習(xí)手冊(cè)練習(xí)試題及答案工種：調(diào)車區(qū)長(zhǎng)等級(jí)：初級(jí)/中級(jí)/高級(jí)（根據(jù)實(shí)際選擇）時(shí)間：90分鐘滿分：100分---一、單選題（每題1分，共20分）1.調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車機(jī)車的運(yùn)行速度一般不得超過(guò)多少？A.20km/hB.30km/hC.40km/hD.50km/h2.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃由誰(shuí)編制和下達(dá)？A.車站值班員B.調(diào)車區(qū)長(zhǎng)C.調(diào)車司機(jī)D.列車調(diào)度員3.調(diào)車作業(yè)中，車輛停留時(shí)間超過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)進(jìn)行防溜檢查？A.10分鐘B.20分鐘C.30分鐘D.40分鐘4.調(diào)車作業(yè)中，以下哪種情況屬于“禁止溜放”？A.車輛在平道上停留B.車輛在坡道上停留C.車輛連接制動(dòng)軟管D.車輛未連接制動(dòng)軟管5.調(diào)車機(jī)車的制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)定期檢查，以下哪項(xiàng)不屬于檢查內(nèi)容？A.制動(dòng)缸氣壓B.制動(dòng)軟管連接C.車輪踏面磨損D.制動(dòng)踏板自由行程6.調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車區(qū)長(zhǎng)與調(diào)車司機(jī)之間的聯(lián)系方式主要是？A.通話器B.對(duì)講機(jī)C.信號(hào)旗D.手勢(shì)7.調(diào)車作業(yè)中，車輛脫軌的主要原因是什么？A.車輪磨損B.軌道變形C.制動(dòng)不良D.以上都是8.調(diào)車作業(yè)中，以下哪種信號(hào)表示“減速運(yùn)行”？A.綠燈B.黃燈C.紅燈D.信號(hào)旗上下?lián)]動(dòng)9.調(diào)車作業(yè)中，車輛連接制動(dòng)軟管時(shí)，以下哪項(xiàng)操作是錯(cuò)誤的？A.先送風(fēng)后連接B.連接后檢查氣密性C.制動(dòng)軟管扭曲D.連接前檢查軟管10.調(diào)車作業(yè)中，以下哪種情況屬于“編組”作業(yè)？A.解散車輛B.拉出車輛C.組合車輛D.車輛轉(zhuǎn)場(chǎng)11.調(diào)車作業(yè)中，車輛停留時(shí)，以下哪項(xiàng)措施不屬于防溜措施？A.連接制動(dòng)軟管B.設(shè)置防溜鐵鞋C.加固車輛連接D.降低車輛重心12.調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車機(jī)車的輪對(duì)檢查主要是為了？A.檢查車輪踏面磨損B.檢查軸箱軸承C.檢查輪緣磨耗D.以上都是13.調(diào)車作業(yè)中，以下哪種信號(hào)表示“停車”？A.綠燈B.黃燈C.紅燈D.信號(hào)旗左右揮動(dòng)14.調(diào)車作業(yè)中，車輛編組后，以下哪項(xiàng)工作不屬于質(zhì)量檢查內(nèi)容？A.車輛數(shù)量B.車輛重量C.車輛型號(hào)D.車輛制動(dòng)15.調(diào)車作業(yè)中，以下哪種情況屬于“溜放”作業(yè)？A.車輛平拖B.車輛摘鉤C.車輛連接制動(dòng)軟管D.車輛編組16.調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車機(jī)車的制動(dòng)系統(tǒng)故障時(shí)，以下哪項(xiàng)措施是正確的？A.繼續(xù)作業(yè)B.緊急停車C.降低速度D.聯(lián)系維修17.調(diào)車作業(yè)中，車輛連接制動(dòng)軟管時(shí)，以下哪項(xiàng)操作是必要的？A.先送風(fēng)后連接B.連接后檢查氣密性C.制動(dòng)軟管扭曲D.連接前檢查軟管18.調(diào)車作業(yè)中，以下哪種信號(hào)表示“準(zhǔn)備作業(yè)”？A.綠燈B.黃燈C.紅燈D.信號(hào)旗上下?lián)]動(dòng)19.調(diào)車作業(yè)中，車輛編組后，以下哪項(xiàng)工作不屬于安全檢查內(nèi)容？A.車輛連接B.車輛制動(dòng)C.車輛數(shù)量D.車輛線路20.調(diào)車作業(yè)中，以下哪種情況屬于“調(diào)車沖突”？A.調(diào)車機(jī)車與車輛碰撞B.調(diào)車機(jī)車與線路沖突C.調(diào)車機(jī)車與人員沖突D.以上都是---二、多選題（每題2分，共20分）1.調(diào)車作業(yè)中，以下哪些屬于安全檢查內(nèi)容？A.車輛連接B.車輛制動(dòng)C.車輛數(shù)量D.車輛線路2.調(diào)車作業(yè)中，以下哪些屬于防溜措施？A.連接制動(dòng)軟管B.設(shè)置防溜鐵鞋C.加固車輛連接D.降低車輛重心3.調(diào)車作業(yè)中，以下哪些信號(hào)表示“運(yùn)行”？A.綠燈B.黃燈C.紅燈D.信號(hào)旗上下?lián)]動(dòng)4.調(diào)車作業(yè)中，以下哪些屬于質(zhì)量檢查內(nèi)容？A.車輛數(shù)量B.車輛重量C.車輛型號(hào)D.車輛制動(dòng)5.調(diào)車作業(yè)中，以下哪些屬于“編組”作業(yè)？A.解散車輛B.拉出車輛C.組合車輛D.車輛轉(zhuǎn)場(chǎng)6.調(diào)車作業(yè)中，以下哪些屬于“溜放”作業(yè)？A.車輛平拖B.車輛摘鉤C.車輛連接制動(dòng)軟管D.車輛編組7.調(diào)車作業(yè)中，以下哪些屬于調(diào)車機(jī)車的檢查內(nèi)容？A.制動(dòng)缸氣壓B.制動(dòng)軟管連接C.車輪踏面磨損D.制動(dòng)踏板自由行程8.調(diào)車作業(yè)中，以下哪些屬于調(diào)車機(jī)車的故障處理措施？A.繼續(xù)作業(yè)B.緊急停車C.降低速度D.聯(lián)系維修9.調(diào)車作業(yè)中，以下哪些屬于車輛連接的操作要點(diǎn)？A.先送風(fēng)后連接B.連接后檢查氣密性C.制動(dòng)軟管扭曲D.連接前檢查軟管10.調(diào)車作業(yè)中，以下哪些屬于調(diào)車區(qū)長(zhǎng)與調(diào)車司機(jī)之間的聯(lián)系方式？A.通話器B.對(duì)講機(jī)C.信號(hào)旗D.手勢(shì)---三、判斷題（每題1分，共10分）1.調(diào)車作業(yè)中，車輛停留時(shí)間超過(guò)30分鐘應(yīng)進(jìn)行防溜檢查。（√）2.調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車機(jī)車的制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)定期檢查。（√）3.調(diào)車作業(yè)中，車輛連接制動(dòng)軟管時(shí)，制動(dòng)軟管可以扭曲。（×）4.調(diào)車作業(yè)中，車輛編組后，質(zhì)量檢查主要檢查車輛數(shù)量和重量。（√）5.調(diào)車作業(yè)中，車輛編組后，安全檢查主要檢查車輛連接和制動(dòng)。（√）6.調(diào)車作業(yè)中，車輛連接制動(dòng)軟管時(shí)，可以先送風(fēng)后連接。（×）7.調(diào)車作業(yè)中，車輛連接制動(dòng)軟管時(shí)，連接前必須檢查軟管。（√）8.調(diào)車作業(yè)中，車輛編組后，可以不進(jìn)行安全檢查。（×）9.調(diào)車作業(yè)中，車輛編組后，可以不進(jìn)行質(zhì)量檢查。（×）10.調(diào)車作業(yè)中，車輛脫軌的主要原因は車輪磨損。（√）---四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述調(diào)車作業(yè)中防溜措施的主要方法。2.簡(jiǎn)述調(diào)車作業(yè)中車輛連接制動(dòng)軟管的操作要點(diǎn)。3.簡(jiǎn)述調(diào)車作業(yè)中車輛編組后的質(zhì)量檢查內(nèi)容。4.簡(jiǎn)述調(diào)車作業(yè)中車輛編組后的安全檢查內(nèi)容。---五、論述題（每題10分，共20分）1.論述調(diào)車作業(yè)中安全檢查的重要性及其主要內(nèi)容。2.論述調(diào)車作業(yè)中如何避免調(diào)車沖突。---答案及解析一、單選題1.B解析：調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車機(jī)車的運(yùn)行速度一般不得超過(guò)30km/h，以確保安全。2.B解析：調(diào)車作業(yè)計(jì)劃由調(diào)車區(qū)長(zhǎng)編制和下達(dá)，確保調(diào)車作業(yè)有序進(jìn)行。3.C解析：調(diào)車作業(yè)中，車輛停留時(shí)間超過(guò)30分鐘應(yīng)進(jìn)行防溜檢查，防止車輛溜放。4.B解析：調(diào)車作業(yè)中，車輛在坡道上停留屬于“禁止溜放”情況，需采取防溜措施。5.C解析：調(diào)車機(jī)車的制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)定期檢查制動(dòng)缸氣壓、制動(dòng)軟管連接、制動(dòng)踏板自由行程等，車輪踏面磨損不屬于制動(dòng)系統(tǒng)檢查內(nèi)容。6.B解析：調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車區(qū)長(zhǎng)與調(diào)車司機(jī)之間的聯(lián)系方式主要是對(duì)講機(jī)，確保溝通及時(shí)準(zhǔn)確。7.D解析：調(diào)車作業(yè)中，車輛脫軌的主要原因是車輪磨損、軌道變形、制動(dòng)不良等。8.B解析：調(diào)車作業(yè)中，黃燈表示“減速運(yùn)行”，提醒司機(jī)注意速度。9.C解析：調(diào)車作業(yè)中，車輛連接制動(dòng)軟管時(shí)，制動(dòng)軟管不能扭曲，以免影響氣密性。10.C解析：調(diào)車作業(yè)中，組合車輛屬于“編組”作業(yè)，將車輛按計(jì)劃組合在一起。11.D解析：調(diào)車作業(yè)中，車輛停留時(shí)，降低車輛重心不屬于防溜措施，防溜措施主要包括連接制動(dòng)軟管、設(shè)置防溜鐵鞋、加固車輛連接等。12.D解析：調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車機(jī)車的輪對(duì)檢查主要是為了檢查車輪踏面磨損、軸箱軸承、輪緣磨耗等，確保安全運(yùn)行。13.C解析：調(diào)車作業(yè)中，紅燈表示“停車”，提醒司機(jī)立即停車。14.B解析：調(diào)車作業(yè)中，車輛編組后，質(zhì)量檢查主要檢查車輛數(shù)量、型號(hào)、制動(dòng)等，車輛重量不屬于質(zhì)量檢查內(nèi)容。15.B解析：調(diào)車作業(yè)中，車輛摘鉤屬于“溜放”作業(yè)，將車輛從車列中分離并讓其自由運(yùn)行。16.B解析：調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車機(jī)車的制動(dòng)系統(tǒng)故障時(shí)，應(yīng)緊急停車，確保安全。17.D解析：調(diào)車作業(yè)中，車輛連接制動(dòng)軟管時(shí)，連接前必須檢查軟管，確保氣密性良好。18.D解析：調(diào)車作業(yè)中，信號(hào)旗上下?lián)]動(dòng)表示“準(zhǔn)備作業(yè)”，提醒司機(jī)做好作業(yè)準(zhǔn)備。19.D解析：調(diào)車作業(yè)中，車輛編組后，安全檢查主要檢查車輛連接、制動(dòng)、線路等，車輛線路不屬于安全檢查內(nèi)容。20.D解析：調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車機(jī)車與車輛碰撞、與線路沖突、與人員沖突都屬于“調(diào)車沖突”，需嚴(yán)格避免。二、多選題1.A,B,C,D解析：調(diào)車作業(yè)中，安全檢查內(nèi)容包括車輛連接、制動(dòng)、數(shù)量、線路等，確保安全運(yùn)行。2.A,B,C,D解析：調(diào)車作業(yè)中，防溜措施包括連接制動(dòng)軟管、設(shè)置防溜鐵鞋、加固車輛連接、降低車輛重心等。3.A,B解析：調(diào)車作業(yè)中，綠燈表示“運(yùn)行”，黃燈表示“減速運(yùn)行”。4.A,B,C解析：調(diào)車作業(yè)中，質(zhì)量檢查內(nèi)容包括車輛數(shù)量、重量、型號(hào)等，車輛制動(dòng)屬于安全檢查內(nèi)容。5.C,D解析：調(diào)車作業(yè)中，“編組”作業(yè)包括組合車輛、車輛轉(zhuǎn)場(chǎng)等，解散車輛、拉出車輛屬于調(diào)車作業(yè)的一部分。6.B,D解析：調(diào)車作業(yè)中，“溜放”作業(yè)包括車輛摘鉤、車輛編組等，車輛平拖、車輛連接制動(dòng)軟管不屬于溜放作業(yè)。7.A,B,C,D解析：調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車機(jī)車的檢查內(nèi)容包括制動(dòng)缸氣壓、制動(dòng)軟管連接、車輪踏面磨損、制動(dòng)踏板自由行程等。8.B,D解析：調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車機(jī)車的制動(dòng)系統(tǒng)故障時(shí)，應(yīng)緊急停車并聯(lián)系維修，繼續(xù)作業(yè)或降低速度可能導(dǎo)致事故。9.A,B,D解析：調(diào)車作業(yè)中，車輛連接制動(dòng)軟管時(shí)，操作要點(diǎn)包括先送風(fēng)后連接、連接后檢查氣密性、連接前檢查軟管，制動(dòng)軟管不能扭曲。10.A,B,C,D解析：調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車區(qū)長(zhǎng)與調(diào)車司機(jī)之間的聯(lián)系方式包括通話器、對(duì)講機(jī)、信號(hào)旗、手勢(shì)等，確保溝通及時(shí)準(zhǔn)確。三、判斷題1.√解析：調(diào)車作業(yè)中，車輛停留時(shí)間超過(guò)30分鐘應(yīng)進(jìn)行防溜檢查，防止車輛溜放。2.√解析：調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車機(jī)車的制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)定期檢查，確保制動(dòng)性能良好。3.×解析：調(diào)車作業(yè)中，車輛連接制動(dòng)軟管時(shí)，制動(dòng)軟管不能扭曲，以免影響氣密性。4.√解析：調(diào)車作業(yè)中，車輛編組后，質(zhì)量檢查主要檢查車輛數(shù)量和重量，確保編組正確。5.√解析：調(diào)車作業(yè)中，車輛編組后，安全檢查主要檢查車輛連接和制動(dòng)，確保安全運(yùn)行。6.×解析：調(diào)車作業(yè)中，車輛連接制動(dòng)軟管時(shí)，應(yīng)先連接后送風(fēng)，確保氣密性良好。7.√解析：調(diào)車作業(yè)中，車輛連接制動(dòng)軟管時(shí)，連接前必須檢查軟管，確保氣密性良好。8.×解析：調(diào)車作業(yè)中，車輛編組后，必須進(jìn)行安全檢查，確保安全運(yùn)行。9.×解析：調(diào)車作業(yè)中，車輛編組后，必須進(jìn)行質(zhì)量檢查，確保編組正確。10.√解析：調(diào)車作業(yè)中，車輛脫軌的主要原因は車輪磨損，需定期檢查車輪狀態(tài)。四、簡(jiǎn)答題1.調(diào)車作業(yè)中防溜措施的主要方法-連接制動(dòng)軟管：確保車輛制動(dòng)系統(tǒng)有效。-設(shè)置防溜鐵鞋：在車輛車輪處設(shè)置防溜鐵鞋，防止車輛溜放。-加固車輛連接：確保車輛連接牢固，防止脫鉤。-降低車輛重心：減少車輛溜放的可能性。2.調(diào)車作業(yè)中車輛連接制動(dòng)軟管的操作要點(diǎn)-先連接后送風(fēng)：確保軟管連接牢固后再送風(fēng)，防止漏氣。-連接后檢查氣密性：確保軟管連接處無(wú)漏氣，防止制動(dòng)失效。-連接前檢查軟管：確保軟管無(wú)損壞，不影響使用。-避免扭曲：制動(dòng)軟管不能扭曲，以免影響氣密性。3.調(diào)車作業(yè)中車輛編組后的質(zhì)量檢查內(nèi)容-車輛數(shù)量：確保編組車輛數(shù)量與計(jì)劃一致。-車輛型號(hào)：確保編組車輛型號(hào)符合要求。-車輛制動(dòng)：確保編組車輛制動(dòng)系統(tǒng)有效。4.調(diào)車作業(yè)中車輛編組后的安全檢查內(nèi)容-車輛連接：確保車輛連接牢固，防止脫鉤。-車輛制動(dòng)：確保編組車輛制動(dòng)系統(tǒng)有效，防止溜放。-車輛線路：確保車輛在線路中位置正確，防止沖突。五、論述題1.調(diào)車作業(yè)中安全檢查的重要性及其主要內(nèi)容調(diào)車作業(yè)中安全檢查的重要性在于確保作業(yè)過(guò)程中的人身和財(cái)產(chǎn)安全，防止事故發(fā)生。主要內(nèi)容包括：-車輛連接檢查：確保車輛連接牢固，防止脫鉤。-車輛制動(dòng)檢查：確保車輛制動(dòng)系統(tǒng)有效，防止溜放。-車輛線路檢查：確保車輛在線路中位置正確，防止沖突。-